海豚的外观和内饰比较具备设计感,也处处流露着比亚迪海洋美学设计语言的元素,例如空调出风口采用了类似海螺的形状,滚筒式造型的换挡机构和物理按键,还有海豚造型的方向盘,整体风格年轻时尚。
【乘坐体验】海豚长宽高分别为4125x1770x1570mm,轴距2700mm。身高1.75米的体验者坐在海豚的前排,把座椅调整到正常坐姿,头部空间有一拳距离,保持前排不变来到后排,头部空间同样有一拳距离,腿部空间则有两拳距离,后排地板为接近纯平的设计,坐垫较宽,对大腿承托比较充分,后排也配备了中央头枕,提升了坐在中间乘客的舒适性,不过如果后排满座三位成年人,会略感拥挤。全景天窗不能开启比较可惜,但面积不少,采光度也不错,大大降低了头部压抑感。
【续航】【最满意】时尚版的纯电续航里程为405km,已经能满足大部分车主一周以内的通勤代步。支持快充,快充时间0.5小时,还提供移动电站VTOL功能,出去户外露营的时候,用来外接一些家用电器比较方便。
【驾驶感受】时尚版最大95马力,动力只能算一般,不过用来日常代步还是没有问题的,而且动力输出比较平顺,起步也轻盈,动力响应直接,操控灵活,适合在城市道路走走停停,也方便停车泊车。
海豚整体风格比较符合时下年轻消费者的审美观,舒适性不错,动力和续航里程足够日常家用,作为一款小型纯电轿车,满足通勤代步还是比较合适的。
啊呸285713862:内饰白色带粉点点那部分有没有大神会改 是粘还是咋的 太丑了
长铎2021:虽然小型车,空间确实让人满意
川崎无敌:质量做好再说
海豚这台车有着比亚迪焕然一新的设计,外观内饰会让熟悉比亚迪的朋友感觉到很新鲜,各种海洋海豚的元素,让这台车有着完全不同于之前王超系列的活泼感。对于我个人而言最大的惊喜是UI设计,之前王超系列那套祖传UI终于改了。
托e平台3.0高集成度的福,海豚的空间利用率很出色,别看车长只有4.1米左右,但是轴距有2700,外面看上去小小的车,后排空间很不错。
95马力的动力也不算出彩,海豚在数据上的表现不算给力,但是实际开起来,非常舒适的调校和良好的隔音表现会让你觉得,这车跟其他10万块的电动车有点不一样。这台车是完全偏向于舒适性调校的,就是大家俗称的开船的感觉(不愧是海洋系列),以至于让我有点担心,顶配177马力的骑士版,底盘会不会跟不上动力表现。
400KM的续航表现中规中矩,吸引了许多网友的火力,但是可能很多人不知道,海豚除了最低配车型(4气囊)以外全系标配6气囊,安全配置可以说是越级的存在,顶配车型还有一整套驾驶辅助系统,加上其他各种比亚迪的招牌配置,比如说手机蓝牙NFC钥匙、移动电站功能、中控旋转大屏,这台车算得上是精品小车了。
用户5777541367983:家里第二辆车,本来打算支持下国产,今天去看了实车,设计浓浓的乡土气息这个也就认了,10.88一分优惠没有,只能说真牛,这个车不优惠2万根本没有性价比,扭头去了别克买了英朗落地才9万不到!
幽灵小天使:这个颜色是骑士版才有的吧
抖音阿里:这颜色最好看
外观方面,比亚迪海豚的整体造型简约时尚,极具辨识度和未来感。车头LED组合车灯、蚌壳式前机舱盖、双子星灵动轮毂,都是这台车上比较出彩的地方。海豚的双色车身和车身上的装饰纹理都使得这台小车看上去极为精致。
内饰方面,海豚在车内使用了大量流畅而又舒展的曲线,由这些线条组合打造形成环绕的视觉效果,还真有一种被海浪围绕的惬意感。像是浪花层叠的车窗除霜出风口、类似水面漩涡创意的空调出风口、像“海豚”尾鳍的多功能方向盘的辐条流动线条、Dirac波浪式扬声器、独具海洋风格的门板等,整体搭配起来亲和感十足。
空间方面,比亚迪海豚车内后排乘员腿部空间表现甚至不输给主流的B级车表现,一个成年男性在后排基本上腿部的活动空间能保证有2拳以上。此外,海豚的后备厢空间表现也比较不错,3个20寸的行李箱竖立起来可以轻松收纳。
动力方面,海豚整体的动力输出给人的感觉还是很轻巧的,很适合在城市市区的道路中游走穿行。在城市道路的80km/h以下的时速,只要脚上电门一踩,海豚就能给到一定的推背感,整台车动力还是显得非常有劲的。而过了80km/h之后,再提速的能力会有所减弱,但只要舍得踩电门,整体的提速效果还是基本能让人满意,这台车的整体动力表现算是足够日常的用车需求。
操控方面,海豚在经过细碎的坑洼路段时,可以很干净利落地把振动化解掉;整个悬挂在急转弯和做避让动作时,也能给到足够的整体感和支撑性。另外,还有就是海豚的NVH表现,在时速100km/h以下速度行驶时,车内的静谧性表现可以车内人员用正常音量轻松交流。
头条用户:以后电池衰减完咋办?
上扣扣窟窿了新浪娱乐:面包头还可爱?海豚嘴巴尖的,但是车头是平的?这哪像海豚?分明是海豹头啊,还有两个獠牙!
作为比亚迪海洋系列的首号选手,海豚虽然是辆小型电动车,但麻雀虽小五脏俱全,比亚迪特有的科技化技术在这款海豚中同样有着比较集中的体现,比如它同样配置了NFC手机车钥匙功能这样的科技配置。只需要利用手机在车子的后视镜位置扫一下就可以达到解锁车门的目的,就算没有带车钥匙也完全不用担心,一直以来,玩车妹对这种便利性的小配置都是比较心水的。
另外,它除了最低配没有配置360度全景影像外,其他车型均有配备。作为一项高实用度的配置,360度全景影像也几乎已经成为所有车型的标配了,在这样一台科技感强的比亚迪电动车上,当然也需要有一个这样的配置。
空间方面,海豚的车内空间作为家用来说还是足够了。虽然车身尺寸数据中规中矩,但车子的内部空间利用率比较高,加上丰富的储物设计,很好地提升了海豚的实用性。
动力方面,海豚配置了95Ps的电动机,可以达到70的最大功率,并且在扭矩方面也可以达到比较突出的180N·m,用来城区代代步还是够用的。
青苔石上ss:外观上对比别家的猫,差了点
无中生有z:正常开的话,我来回城际通行250公里左右,续航够吗
异观诡想:我定的是蓝色的,看到评论有人说猫好看,我个人觉得猫看着外观好古气,每个人审美不一样,我觉得这种流线的车身就很棒