点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.79分“良好”

8月22号更新: 提车整100天，里程5072km，高德地图提醒我这个里程超过80％的青岛人。。主要市区行驶，速度平均算下来45km/h左右。近一个半月，我改用ECO和较大反馈改善电耗，没感觉有什么特别大的省电，倒是脚法日臻成熟，基本感受不到拖拽感，家里大人小孩都坐过均表示舒适。 青岛近几天有秋意了，我终于撤掉了天幕的铝箔遮阳帘，通透的感觉真好。晴朗的晚上行车，抬头看到月亮，不禁想唱一句“抬头望望天，月亮在笑”暴露年龄了哈哈 首保在4500公里做的，检查了车子，抬升看了底盘，一切正常，技师升级了几个模块。我专门记录了平时用车的问题，技师一边忙我一边问，有几个问题甚至一起去了前台展厅在展车上试验求证。技师很负责。对待问题没有敷衍，态度很认真。 四轮定位还没去处理，右偏是多少有点，基本不影响，先开着。 好路烂路都开过，感觉海豚后排悬挂的调教特别软弹，可能为了尽量过滤细小震动。但是有些过于软了，使得过大的坑洼时车身有些多余的摇晃。 买了屏幕旋转神器，自己装的，装完感觉瞬间尊贵了！屏幕能面向我了！调空调等触起来方便多了。 买了一个中低音喇叭，用一分二线与原车喇叭相连，鸣笛声有了“高中低音”，听起来不像电摩的声音了，很不错。 用车久了，一些功能被我玩儿到飞起，比如遥控车辆。我四楼在窗台能直接蓝牙连到楼下的车，有时候要挪车，都不用下楼，直接人在窗边就挪了，把楼下的司机朋友吓一跳哈哈。有时候车位特别狭小，我就先下车，然后遥控停进去，最极限一次距离左边车折起的后视镜3cm左右，因为人就在边上看着，也不用担心失误碰到，有了这个功能，相当稳妥。2022.6.24更新: 提车四十多天，每天通勤，里程2000。最满意的是电耗，一个人开最低到过8.3，满员满载时也没有超过12，和驾驶习惯也有关，我变道少，少急加速和急刹，习惯缓踩。用标准回馈。续航扎实，最低开到过3%，扎实的续航带来过硬的心态。 另一个比较满意的地方就是空间，车子横向空间不大，但纵向腿部空间富裕，坐过后排人都说小车看着小空间不小！后备箱中规中矩，能放下两辆儿童自行车或五六桶大桶水，能满足日常需求。 缺点1是a柱有点挡视线，左拐弯时需要探头探脑一下。 2是转向灯的声音听起来很柔和，周围安静时没问题，但是有时路上有大车，关着窗也无法隔绝噪音时，转向灯声音会被淹没。如果能提供几种声音选择就好了，可以换一种比较醒耳的声音。 3是天幕的遮阳帘材质薄，户外较晒时，哪怕关闭了遮阳帘，热量也会透过遮阳帘烘烤头顶。不得已只能搞了一个带铝箔的遮阳板吸附在天幕玻璃上，才能有效隔绝热量。 大问题没有，出现过的小问题 : 1，语音无法控制遮阳帘开关，没怎么管，自己好了。 2，行车记录仪我插了128G的 sd卡，威刚的，出现过整车上电读不到sd卡的问题。卡第一次插上能正常识别 ，用了几天已经存了不少行车录像了，后面偶然查看行车记录，就提示我找不到SD卡。需要重新格式化才能用。不知道什么时候发生的，也不知道触发原因是什么。我更换了一个东芝的U3速率的卡，这两天再看看。 3，使用第三方地图aρρ导航，音量不兼容，只有一格都很大。这个客服跟我说是兼容性问题，我觉得这个问题厂家应该解决一下。 4，保持竖屏状态下熄火时，屏幕会自动转回横屏。客服跟我说可以保持在竖屏状态，但我的就是会自动转回来。 5，刹车时的异响，有时会有搁楞楞声音很少发生，在停车场进出车位有时会。 不算问题，小小的考虑不周: 1，中央的一排功能按钮 ，长得实在太像了，挨的又很近 ，空调功能按钮，自动、开关、除雾紧挨着，不想用语音识别打断我听新闻的话，想开除雾就得低头仔细看下别按错才行。 2，前排没有安装手机支架的地方。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.29分“优秀”

【购车经历】 本来又是一个漫漫看车路，买第一台车，就是看了几个月，从哈弗H1到H2，再到铃木锋驭，维特拉，然后翼虎，crv等等，最后看不动了，直接买了同学同款天籁。这次也差不多，给媳妇买个小车，本来想买polo，但是家里想买电车，先开了开同事的新款奔奔，还不错，一问如果首任车主得等3个月，旁边店里看哪吒V，等40天，有个魔女版现车，但没相中颜色pass，又联系了零跑T03销售，等3个月，不想等车，搁置了一段时间。本来去年看过海豚网图，太丑了，没想过。后来听说市区新开了一家比亚迪4S，有几种现车，周四顺路去看了下，白橙，噗噗粉实车都比网图好看，又试驾了下，配置，安全性整体觉得不错，当然，主要原因是有现车，不用等，另外一家店打电话说要3个月。周天就带媳妇去看了看，直接相中噗噗粉了，当天订车，过了几天有空了就直接把车提来了。 【驾驶感受】 提车半个多月，开了500公里不到，目前还是我开，主要负责吸甲醛，新车味道还是蛮大的，在院里通风暴晒了5天，基本没啥味道了，晒得时候就担心别把无线充电晒爆炸了。 驾驶感受，还可以，方向盘没发现网上反映的严重跑偏，也没感觉有什么特殊的虚位，挺好上手，就是挂档，以及语音控制，大屏操作，自动驻车等需要习惯下。底盘前排滤震还可以，速度超过80后胎噪风噪就明显上来了，需要开点音乐，音响还是比较架势的，立体声不错，电机噪音方面控制挺好，加速声音很小，不像几万块钱的电车，一加速滋滋的响。 【配置内饰】 内饰和外观颜值没啥说的，女性杀手，噗噗粉又称猛男粉，男士开也是可以，车门，扶手，软材料包裹还是可以，大屏功能齐全，小屏显示内容比较简单。空间优势明显，同级别领先吧。 配置够用，全景影像，倒车雷达，空调降温也快，个人觉得自由版性价比最高，时尚版多的这5000，个人觉得不值，天窗可有可无，无线充电聊胜于无，电动座椅很少使用，行车记录仪某宝同款几百块钱，但是只有时尚有现车，就这么着吧 【槽点反馈】 己发现的缺点如下 钥匙感应力度时好时坏，有时候在口袋就不行，拿出来就能感应到，我都拿出来了，还要一键解锁干啥，感应能力和我的天籁差太多了。 多功能方向盘的语音控制没有直接喊你好小迪的灵敏度高，控制空调经常没反应。 上坡辅助功能形同虚设，稍微有点坡度的地方停车，起步都会有一点后退。 座椅偏短，这个长度的座椅更倾向于给女生设计的吧。 充电口密封太烂了，刷了两次车，里面全是水，快慢充电保护罩稍微不放结实，都可能进水。 后排滤震不谈了，当然这价位的车，都半斤八两吧，哈哈。 【总体评价】 海豚这个车，整体这个价位个人还是可以首选的，续航等等可以参考懂车帝实测，比较均衡，车身高强度钢占比也超过了78%，同级领先，虽然有不少缺点，毕竟就是个十万块钱的买菜接娃车，安全性是第一位的，别的方面也不逊色，汽车这东西一分钱一分货，自己喜欢适合自己就行。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.64分“良好”

【外观】 最早在懂车帝看这个车子，感觉是真的丑，总感觉是不是拖欠设计师工资，人家设计师故意设计成这个样子的，但是现在看久了也就可以接受了，甚至感觉还蛮好看的，都说比较可爱，目前是越看越顺眼了。 【最不满意】 最不满的应该要的说海豚的等车时间吧，订车到提3个月呢，等车过程感觉跟看甄嬛传一样太难熬啦。然后就是新车到手还是有点气味的，刚开始的一段时间还是要多窗才行呢，这个问题应多多窗散散味就好了，我后面又去淘宝搜索了一下什么东西好去问，都说那种香水的，感觉更难闻了，最后抱着试试看的心态看了一下，有没有专门卖柚子皮的，没有想到真的有，买了几十块钱的柚子皮放车里，现在味道真的几乎没有了，而且还有一股淡淡的柚子的清香，比那种什么破香水好闻几百倍。还有储物空间比较少，设计师应该多考虑一下这个问题，毕竟大家都是拿这个车子来家用的，七七八八的东西会毕竟多，中控那个位置又很大，放个手机又浪费了，放其他的又浪费，就是比较鸡肋吧，还有就是总感觉车门是不是有点单薄，不知道是不是因为心里作用。 【最满意】 最满意的就是电动车不要加油咯，看每次刷抖音看见油价上升微调我就想哈哈大笑，没事与无关好吧，必须空调开最大，完全没有影响，空调嘎嘎冻人，对于这个快100度的天气来说简直是福音，一点都不怂，电耗的话我低开过8.7度，车里做3个人的时候也没没有超过13度，可能是我的叫法比较好，因为确实是开车是看技术的，需要提早预判，该快就快，该慢就慢，当然这个也跟车子好开有很大的关系，开完这个车子，再开燃油车瞬间觉得这个是香饽饽，另外一个满意的是车子的空间，虽然外面看起来比较小，但是里面的空间其实还可以的，因为车子轴距比较长，所以后排空间就会更大，基本上可以满足日常出现，需要用到的场景。 【续航】 NEDC405KM，城市道路上不刻意控制，喜欢地板油的情况下呢，平均有个360左右吧，电耗表显是11.1，但是感觉时机上电耗应该比这更稍微高一点点，但是也不会差距太大，国道因为速度更快一点就不到360了，应该还会稍微减少个几十公里把，具体多少也没有算过。跑过一次高速，高速的话对电动车是种考验，平均时速在100的情况下，续航是300，感觉已经很满意了，毕竟电动车考验做到这更成绩，大家都知道高速电动车没有办法比市区续航更长嘛，但是挺好奇的为什么油车高速又更省油，反而市区更费油， 【购车经历】 从19年拿证一直开的是家里淘汰下来的小破车海马，但是每天上班堵车的时候要踩离合器，踩到脚麻，爸妈却说先这样吧，把技术练好了再换新车，就只能忍忍吧，那个车就是除了喇叭不响，其他什么地方都响，过个减速带，感觉车子都要噶了，非常散，终于终于，在我父亲开过那车以后就把换车提上了日程，这次想着就是买辆电车上班代步就好了，因为毕竟省钱吗，充电不用钱，白嫖单位的，蛮香的。最早去看五菱宏光mini，说实话我是真的抗拒，开那玩意还不如再开我那个车，因为坐姿太像开面包车了，然后安全性也相比其他车差，还是命重要一点，其实一分钱一分货也无可厚非的，毕竟人们需要什么五菱就造什么，mini却是不适合我，就把预算提高到十多万了，后面去看欧拉，车子确实是非常好看，就是纯电版的甲壳虫，看了直流口水，但是网上又说续航毕竟差劲，咋也不懂，也就随之大流了，不敢考虑，因为感觉没做纯电多久，技术积淀相比比亚迪会更差一点，最后选择海豚就理所当然了，因为这个价位无论是技术，还是颜值，还是做工，相对都是比较均衡优秀的，也不是刚开始做电车，所以就选择了它。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3分“良好”

【购车经历】 之前为了图实惠便宜买了一台二手燃油车用来市区代步，但才开了不到半个月就各种零件坏，三大件也不太行，修车店去了无数次，终于下定决心换台新车，因为未来新能源是趋势，加上燃油车修车修出阴影来了，所以不顾家人朋友劝说力排众议一定要买台纯电的新能源汽车 【提车价格】 裸车价108800没任何优惠加3800服务上牌临时居住证费，除首保以外送了三次保养，方向盘套，挡泥板，后备箱垫，全车除天窗贴膜，香水挪车码等等，现在暂时都没拿到，四儿子的销售说店里没货，年后到了再通知去拿 【驾驶感受】 只能说好上手容易开，傻瓜式操作都可以开得到，但是驾驶感受和燃油车比起来个人感觉还是燃油车操作感更细腻丰富一些 【续航】 刚提车的时候空调直接开到31度，开在路上功耗能到15.7，续航跌损能到3:1，后面开久了，功耗就慢慢的降下来了，现在已经是12.0了，如果不开空调的话能跑比较将近仪表盘的公里程吧，值得一提的是，这车停在原地，只要开空调公里数会一直下降，但是不开空调，只亮中控屏和仪表盘将近一个小时才掉1公里，所以空调是新能源的续航杀手，海豚用的还是热泵空调，更别说其他同价位纯电新能源没装热泵空调的车型了 【乘坐体验】 主驾驶和副驾驶坐着很舒服，后排不适合身高超过1米85以上的乘坐躺着还好挺直身体会压头顶 【动力表现】 虽然是70瓦的功率电机，但因为这车本来就很轻，驾驶中没觉得提速吃力，一脚电门下去，推背感还是有的。 【亮点配置】 副驾驶前面的收纳箱空间很大，比很多SUV车型的副驾驶收纳箱都大，内饰做整洁但不简洁让人看起来赏心悦目。 【最不满意】 每次去充电站，无论是30%也好，50也好，想要充满电再走基本都需要一个半小时以上，所以家里没条件安装充电桩的，最好慎重考虑，还有个小bug有一次充电只充了不到几分钟我那时候在车里发现充电莫名其妙结束了，下车检查发现说充电异常已结束然后重新操作一次才给充上电，有一件事必须得说，我买的车生产日期是1月12号的，我是1月28号提的车，出厂到我手上总共16天时间，没想到竟然会出这种问题，副驾驶头枕下面的金属轮廓上全是很深的刮痕破坏的不成样子，我提车后第二天坐我后排的人告诉我，哎，你这车这里怎么全是刮痕，我才发现，验车的时候哪里都检查了，唯一没想到这个地方竟然会出问题，所以压根眼睛没看过这里，发现后立即找了四儿子店的销售，但四儿子店死不承认，所以建议大家验车的时候一定不要马虎，任何地方都不能放过，否则只要出了门，四儿子什么都不会管，建议大家买车的时候一定谨慎谨慎，需再谨慎。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.64分“良好”

1.选车经历： 选车时，从小鹏P5、秦PLUS EV，AION S plus、AION Y，奔奔E-star中间徘徊，直到海豚横空出世，价格性价比重击我的心灵，从此心心念念去看海豚 2.车型配置： 当时看的就是第一次在超市看到的时尚版，当时还是108800的价格，保险5k，按揭手续费3k，送脚垫头枕贴膜香水＋四次保养，当时说全广州都是这个价格，也没特别去谈价，果断拿下！ 3.用车场景 ： 基本上就是上下班通勤，偶尔高速，大部分都是城市一般道路，就咱两，挺惬意的还。 4.配置部分： 12寸的中控贼戳我，还能分屏，就是想要一个地图+音乐播放器能够同屏的方案，而这个价位能上12寸屏幕几乎不太常见，想想当时才108800的价格，顿时心动不已！ 时尚版就有自动大灯也很nice，家里油车都习惯了，不过主要还是懒吧 可惜的就是没有内置胎压显示，还有没有前雷达，现在开车就很怕前面撞到人！ 5.动力部分： 电车起步有多顺畅咱就不用多说了吧！但是比亚迪的动力调整感觉比较保守，地板电的时候感觉动力不会一次性拉满，但是到了30-60期间，动力就很猛，虽然只有70KW，但是中低速度还是很给力的，上100其实也很快，城市快速路开的时候，我总会不知不觉就上100了。但是如果你说想要快速升120还是有点困难的，可能大概要3秒以上才能从100上到120。要是有钱上骑士版就好了 6.空间部分： 前排感觉还行，后排则是有点超乎意料，反正比隔壁小鹏G3要宽敞，稍微瘫着坐也不会说很拘束（我170），不过由于车子本来就小，车内空间大的后果就是尾箱短小，不把挡板拆下来的话，顶多横着放两24寸行李箱，只能说勉强够用，如果说3个人及以上的出游就很尴尬了。 7.电耗&续航： NEDC 405km，城市道路不特意控制，喜欢地板电的情况下，平均有360吧（25℃不下雨），电耗写着不超过11度/100km，但是感觉实际电耗稍微高点。 如果是在高速的话，平均100公里的时速＋频繁超车，大概有不到300，上高速真的对电车而言还是大考验啊，不过也还能接受。 8.购车体验： 去过两三家海洋网看过，最大的感觉就是，比亚迪现在也挺讲究销售服务体验感的，我试驾的那一家，销售带着白手套，还提前帮我给车里降温，让我在外边的快速路上随意体验。但是居然还要收绿本费和GPS费用，就换了一家，最后是在广州大道北4s，号称直营店，价格就是比较统一的价格，看车还有蛋糕吃（真好吃），就是给我派了一个新人销售，流程贼不熟悉，提车时一直要我去问各种流程😂 虽然有一些波折吧，到最后还是拿到了洗干净的宝贝车车。人生第一台自己的车，贼激动了！

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.86分“良好”

【购车经历】 19年底开始想买电动车，最初考虑过宝骏e100,宏光mini，看到后来的小蚂蚁，思皓10，原本想随便买个车开开，预算也就5、6万，去年下半年海豚出来，突然眼前一亮，今年去试驾，我和媳妇都感觉不错就定了，等了66天，正好因为疫情有人没法提车，销售就让给我了，很开心。 【提车价格】 3月9号订的，裸车111800，全款手续费1000，啥也不送，保险500万三者加座位险共5660。 【驾驶感受】 eco模式起步一般般，但是速度起来的很快，适合女同志开，sports模式从起步到80加速都还不错，时尚版网上说0-100公里11秒，但我自己用sports模式开到100感觉没有那么长，老感觉电机是不是反向虚标了。座椅还挺软的，减震还可以，能接受，底盘高度跟我明锐比较了一下高出5公分左右。总之，开起来还是挺轻快的。 【续航】 刚提车到第一次充电跑了320，都是空调22°，三档风速，剩余40公里，到底剩多少电量充电好，我也不知道，感觉到10%好像也不限速，有懂的人吗？第二次充满，没开空调，实际跑了33公里，续航只显示掉了20公里，5%，仅供参考。 【乘坐体验】 主驾电动座椅科技满满，但我还是习惯了用手动一把拉到位的感觉。后排乘坐空间同级别无敌，要是能装个后排出风口就好了，还少个后排阅读灯，这玩意应该要不了多少钱吧。 【保养】 保养还没有到5000公里或三个月。 【最满意】 作为电车首先要有科技感，有胜于无，虽然有360°环影，但我还是喜欢看后视镜。还有空间、续航也都挺不错的。 【最不满意】 后排没有阅读灯，无出风口，颜色搭配不好看，海豚圈子里贴纯色膜的也挺好看，真看不懂拼色的审美。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.86分“良好”

先来结论，海豚是个不错的小车，城市代步很合适，好开。 车买来给媳妇代步，外观她很喜欢，一眼就相中了这个粉色款。其实买自由版配置就够用了，但是这该死的颜色还根据配置来走的，为了这粉色，加5k。 【空间表现】 小型车达到的紧凑级的水平，这点很满意，也是这个车的最大优点。轴距有2.7米。后备箱空间不无所谓，市区代步基本是一个人开，一家人出远门用油车，无焦虑。 【乘坐体验】 另一个惊喜的点是乘坐舒适，座椅脚软，底盘紧致，过弯过砍都有信心。比之前开的某10万元的A级轿车体验更好。 【亮点配置】 中间那个大屏确实是亮点了，小孩特别喜欢喊小迪来玩。 【最不满意】 配置太低了！低到令人发指（这是和同价位国产油车对比得出的结论）居然不配全部车窗一键升降。。。。中控小屏第一次见真的要笑死，和雅迪差不多了，不过习惯了也还好吧。然后小迪挺好玩的，可以点歌打电话，但这车功能有限，不能控制车窗。也许是有落差吧，之前家里的车比海豚配置更高。同价位油车的配置绝地可以拉爆电车，无奈，电池的成本高啊，这是电车的缺点。包括用料啊这些的，气味，触感，感官上来说并不好。如果家里只有一台车不建议考虑海豚，如果作为代步，那是强推。 另外还有个缺点，指向不精准，虚位比较大。 内饰 个人不太喜欢，所以给的分不高，这个吧，见仁见智了。 【续航】 基本是标称的。冬天没开过，不做评价，高速打折。市区甚至可以超过表显里程。 【最满意】 好开！是真的好开，加速快，线性，停车方便，充电便宜。城市代步太合适了。 目前开了800多公里了，短途出行我更愿意开海豚。电车虽然在价格和保值上不如油车，但使用成本低，开的越多越值，自有充电桩，市内代步，强推。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.71分“优秀”

本来是订的dMI，但是要等半年，实在伤不起，正好看见e3.0平台新出的海豚，去了解了一下，这不就是我想要的车么，车小空间大，动力又不差，还能上上海绿牌，价格也在可承受范围内，国庆试驾后立马下定，其他油车根本不想了，哈哈…… 【提车价格】 价格没办法，本来就产能不足，官方价10.88，金融服务费3000，上牌费1000，保险4500，想想以后充电跟不要钱一样，也还算能接受…… 然后就是大家说的10.38、10.88还有骑士版的选择，我个人一开始是10.38，但是女儿和媳妇看中粉色，那只能10.88了，然后就去了解了一下多出的5000增加了哪些配置，我觉得还是很值得的，1.全景天窗，很多人说夏天很晒，但是没有一个人说冬天很暖和，所以还是仁者见仁，这个我感觉值2000，2.电动座椅，这是一个用了就回不去的东西，很多人说电动调节慢，但是电动的不用担心调整过头，也不用担心调整座位时产生的滑轨噪音（那滑轨声太low了，我用了十几年了），值2000，3.无线充电器，海豚的无线充功率还是可以的，基本neo稳定10w左右，我小米10和媳妇的13冲起来都很快，现在冬天用的还挺多的，夏天发热大的话可以关掉，媳妇说了也是属于用了回不去的东西，值300，4.自带行车记录仪，这个是刚需了，怎么都比后装的强，没有之一，值700，5.副驾驶安全带未系提示音，这个是锦上添花的东西，自由版砍掉明显是扣成本的…… 所以多出来的5000，我个人感觉是非常值得的，更不用说有限定的噗噗粉，我媳妇说单单这粉色就值5000了，其他配置都是白送的（毕竟她自己新马三的铂钢灰都加了2000，哈哈，颜狗没辙） 【空间表现】 空间是真的出乎全家人的预料，全家都是1米65左右，前后排都舒服，所以也就选了时尚版带天幕的，如果家里有一米七以上的，可以试试自由版…… 【亮点配置】 配置的话，我之前是08款的锋范，要啥没啥，所以海豚对我来说，该有的配置都有了，就差一个电耳朵和后档雨刮器吧，这两感觉是厂家扣成本扣下来的，其他都觉得可有可无…… 【续航】 续航无敌，外加上海晚上十点后充电才3毛钱一度电，等于不要钱，哈哈，正好开了一周，400公里，基本上就是一比一，最多95折，这还是这几天冷空气来袭的前提下，当然我空调是不怎么开的，因为我之前都是开雅马哈通勤，本田手动挡懒得开，那酸爽，所以现在能挡风遮雨了，不开空调我都觉得暖和，哈哈…… 【购车经历】 之前去试驾了新马三（最后给老婆买了），长安第二代cs55plus，领克03，思域，飞度，星瑞，本来想星瑞或者cs55plus，结果老婆说星瑞喝95太费钱，cs55p顶配也要等一两个月，所以就作罢了，外加家里两辆油车。开销确实有点大，老婆新马三一个月差不多800油钱了，现在她快和我抢着开海豚了，哈哈…… 【最不满意】 没啥不满意的，以后就是怕各种异响和电池损耗…… 【驾驶感受】 第一次试驾就爱上了，空间和动力，电车的扭矩来的早，推背感更直接，运动模式甚至还有点头晕，所以一般城市通勤eco模式错错有余了…… 【销售态度】 销售的话，比亚迪的售前只能说刚刚够，至少比两田和大众好，没什么架子，去4s各种饮料也管够…… 【油耗】 油耗？不要钱，哈哈 过完年更新一下，两个多月了，开了近8500公里，还是那句，舒服，十万左右电车选海豚，无他……

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.21分“优秀”

购车经历:我是今年五月打算增购一辆新能源车，因为油价的上涨，每次加油实在肉疼，还有就是老婆每天上下班骑电动车很不方便，风吹日晒的，心疼老婆，第一想法就是给她买辆电车。先去店里看了看奇瑞小蚂蚁，还有欧拉好猫，感觉不是价格高，就是空间太小，最后听朋友说比亚迪新出了款海豚，很不错，于是带老婆去看了看实车，老婆一眼就看上它的颜值了，萌萌的，看起来特别年轻时尚，性价比也很高。也在预算范围内，于是等我俩休息的时候就去店里订车了。5月初订的，7月15提的，还不错，预料的在8月了，没想到这么快！开心！ 提车价格:时尚版117800元裸车，全款，保险4100，送了贴膜，脚垫，烧烤架，被子，雨伞，送的东西确实挺多。 驾驶感受:感觉真的很不错，跑起来比较平稳，车上各个功能用起来也特别方便，像个大玩具一样，特别智能化，开了电车再开油车，就不是一个时代的产物，油车根本不想碰了，哈哈。 续航方面:刚提几天，跑下来就是个400km左右，日常用车，一周充一次电就可以了。 动力方面:绝对没问题，动力绝对够劲！ 乘坐体验:乘坐人员感觉挺舒服，座椅包裹性挺好，本人180，整个空间特别大，一般情况下家用乘坐是没问题的。 最不满意:方向盘有点偏右，好多人都有这个问题。 总结:海豚这个车整体性价比来说还是不错的，很多人说贵，我觉得一分价钱一分货，安全配置足够，三电强大，放眼十万以内，真的可以吊打其他品牌，其实自由和时尚版够用了，也就是10万左右，还不够香吗？ 写的不够好，还请大家凑合看，有什么问题大家多多交流！

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来没想着这么快换车，结果元旦出行，家里的一台旧车又出了问题，思虑一番决定还是把他换了。 一月二号咨询认识的销售，询问最近关注的海豚情况，本来想试驾一番再考虑是否订车，结果销售说年后可能补贴有变，并且最重要的是有辆飒飒绿时尚版刚好有个车主退了定，有一辆现车！！！！二话不说，赶紧订上，嘿嘿。 一月三号，赶紧过去试驾一番，试驾感觉很棒，sport模式加速很快，动能回收切换倒是没太大区别，试驾的是粉色的车，外观看上去会很吸睛，内饰紫色个人感觉看久了不耐看，最重要的是试驾车内饰很脏，紫色的内饰被摸得到处黑黑的，更觉得不耐看了。后排空间很不错，坐的很舒服。试驾完就签订了合同。 由于车辆合格证未到，所以一直等到了11号才去提车。不得不说我认识的这个销售太棒了，啥也不用我提，免费送车垫，送膜，送抱枕，送靠枕，送三脚架，黄衣服等等，还免费送四次保养！！！关键还让我自己上牌！！！保险3698！！！！！ 提车当天，看这我的小绿海豚，真心越看越好看，越看越喜欢，绿色真心觉得是最耐看的一款。交完车，立马去上税，上牌，一切都很顺畅，不得不说幸福来得很突然！上牌的时候，验车的交警和旁边的一位零跑车主小姐姐说这车看起来很洋气啊，比她零跑好看多啦，哈哈。 【提车价格】108800车价+3698保险+自己上牌加邮寄150块，搞定所有 【驾驶感受】运动模式提速快，超车很爽。滤震还可以，超出这个价位预期 【最不满意】没有不满意，这个价格，香 【续航】目前开了36公里加上表显剩余电量，竟然超出最大值，续航很实在，很良心 最后的最后只想说，小海豚?，欢迎回家?

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.64分“良好”

海豚 2021款 时尚版 【最满意】 1.首款e平台3.0车型，比亚迪在“龙颜美学”之后的另一套非常好看的“海洋美学”设计，可以从车辆的很多部分看到海洋元素，比如海浪形轮毂，向上延伸的格栅装饰，以及凌厉的腰线（官方称腰线的灵感来自于海豚跃入水中的姿态）。 2.尾部的贯穿式尾灯组实际点亮效果非常惊艳，并且辨识度也不错。 3.纯电车型的动力表现较好。 4.配备了比亚迪著名的磷酸铁锂刀片电池，电池安全性非常好。 5.车内乘坐空间表现非常优秀，且后排地板中央没有凸起，对后排乘客非常友好。 6.车内的各种小细节（如类似于波纹状的中控台，漩涡空调出风口，圆形音响，海浪状的门把手）无时无刻不在提醒你，这是海洋车系里的海豚。 7.虽然定位是小型车，但却配备了后倒车雷达与360度全景影像，虽然摄像头的画质不是特别高，但是画面畸变较小。 8.操控比较灵活，非常容易上手。 【最不满意】 1.新车内饰稍有异味。 2.基本上没有优惠。 3.路噪胎噪较大。 【驾驶体验】 1.海豚搭载的是永磁同步电机，最大功率95马力，峰值扭矩180牛米。就实际驾驶体验来说，整体算比较轻快的，但属于新能源车型特有的加速“爽感”在市区里表现的还是比较明显的（前半段比较跟脚）。 【乘坐体验】 前排座椅的整体表现符合预期，座椅软硬适中。后排的乘坐空间表现可以称之为同级别车型的中的佼佼者了，总体来说，符合市区代步家庭用车的需求。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

2.93分“一般”

我觉得海豚是比较容易看顺眼的车，刚开始看车的时候是跟同事讨论怎么会有这么丑的车，结果越看越顺眼，就订了，哈哈～ 本来7.13在app上交的2000订金是订的飒飒绿，结果提车无望，结果改了贝贝灰，9月末到的贝贝灰。 由于我人在北京工作，天津人，所以上的天津牌，也是属于完全盲定的，由于疫情，没办法回天津看车、试车，所以从订车到提车完全是线上进行的，包括交款、验车等，车也是叫了拖车从天津拖回北京的。天津4s店提车基本没什么可谈的，价格透明，就送个脚垫和全国首保，送了个筋膜枪，还有提车礼一束花，剩下的什么都谈不下来了。 我18年拿驾照到现在没有开过车，收到车当天就自己开回家了，所以还是比较好上手的，对女孩子比较友好～ 但是该说不说内饰真的一言难尽，还有车身前后的橙须子，真的好难看！我在淘宝买了塑料壳，打算把橙须子贴黑，但是内饰的橙色配色和橙色蛇皮纹真的得靠自己慢慢接受了…希望海豚设计师真的考虑一下，只用简单的配色就可以了！ 车还是比较智能的，大屏很漂亮，可以旋转，可以当个大号安卓机用。360也比较准确，有自动灯光，所以基本上不用自己操作什么，踩油门走就可以了，确实蛮好上手的。 后座空间比较大，载过二百斤的同事，都说比较宽敞。 因为我还没充电，所以还不清楚续航大概怎么样，希望可以实在一些。 以上就是我作为新手女司机对豚豚子的看法啦，大家可以共同讨论一下～ 最后希望平平安安、顺顺利利！一路平安！

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4分“优秀”

坐标深圳，订车后快一个月提的车，选的是比亚迪自家的服务店，整体服务态度可以，每次过去前都会交代很详细，怕你多跑一趟，前后只去店里三次，一次订车一次贷款一次提车。 订的时尚版，裸车10.88，加上保险4.5k、上牌费1k和金融服务费3k，一共是11.7落地，上牌费感觉贵了。 海豚最吸引我的是E3.0平台，实际操控也没有让人失望，动力随叫随到，城市续航很实，差不多是1：1，通勤完全够用，一周充一次电。还没上过高速，看别人跑高速110km是打7-8折，还有待实践。当然我只开过秦plus dmi，没得太多比较，仅供参考，动力和续航方面个人是比较满意的。比较吐槽的是海豚的外观，一言难尽，特别是前盖涂成灰色实在欣赏不来。 空间过得去，我1.78的个在驾驶位头顶是还有一拳距离，后排矮一点，我头顶只有两到三指距离。隔音可以，60km很安静，80km以上会有点风躁。另外女朋友在车里唱k，贴近有点声音，走三四米远就听不到了，很实用doge。 另外车机里的高德地图不能更新，老的版本，界面比较原始。还有就是没有座椅通风，像海豚这种赛车座椅很闷，在深圳这个热带地区doge，即使前面空调调到很冷了，开完车也是一背的汗。。。其他问题暂时想不到了。 后续：提车一周，开了300公里，能耗特别舒服，早上接女朋友上班，气温比较低没开空调，回来一看百公里电耗只有7.6，着实让人惊喜，平时开空调会升到8.5左右，我是新手司机，谈不上什么黄金脚法，就是跟着平均车速开，这电耗还是很美好的。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.43分“优秀”

【购车经历】 平时市里代步，基本不上高速，不跑太远的地方，从二手小蚂蚁开始看，看到了新的哪吒v pro，订车半个多月没动静，巧了，海豚4s店到了一辆现车，给我打电话问我要不要，那必须要，不需要等车！使用一周，感觉非常好！旋转大屏幕真不错！车子外观不错，只是颜色不统一，考虑要不要贴膜……内饰硬塑料有点多，其实换成软材料也多花不了多少钱吧…… 【最不满意】 内饰硬塑料有点多，不过这个价位，海豚算是最好看实用的了！ 【提车价格】 赶上涨价之前的末班车，11.18w提车，第二天涨了6000，感谢4s店销售小姐姐！ 【驾驶感受】 刚提车，没舍得使劲踩，不过动力感受不错，低速提速很快，轻松过百，速度上来了，风噪，胎噪能听到，打开音乐无视！整体安静，超过同价位油车！ 【油耗】 这几天气温基本十度左右，最冷零下，昼夜温差大，不开空调基本上1：1的续航，满意！开空调会增加耗电，开到过13.几，最低到过9.几！ 【空间表现】 乘坐空间很大，紧凑级轿车的感觉！后备箱稍微小了点。 【动力表现】 提速轻快，市区超车简单，灵活轻巧！

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.93分“良好”

【外观】 小巧精致，江湖人称胖豚。乍一看不出众，但经得起大众审美。颜色按求所需，很多人经不起长时等待，退而求其次，选择了非首选颜色。 【最不满意】 1、前置摄像头在前杠，较为凸出，一旦发生擦碰，容易损坏，增价维修成本； 2、手机无线慢充，速度慢、手机烫，只能适合长途保电，救急；不过这个价格，给了这个配置，聊胜于无吧； 3、后档除雾没有前档除雾速度快，不知道是个例还是电加热丝的问题； 4、其他的问题都是大众较为诟病的无后档雨刮、只配了一个高音喇叭、车机无FM调频等； 【最满意】 1、小巧轻快，非常适合城市通勤代步； 2、2700mm轴距造就了较为宽敞的后排空间，连家里小孩都说不愧是胖豚； 3、车机反应速度尚可，导航呼出反应速度快。 【购车经历】 两油，其中一辆置换一电，保留一油一电，满足长途与市内；2022年9月7日订车，9月29日到店，10月1日提车。等车时间不长，可以接受；家人体验乘坐、驾驶体验尚可。 【提车价格】 芝士黄时尚，裸价11.78万+0.45万保险，落地12.23万。 【驾驶感受】 1、市内0-80加速，舍得给电，起步超车无压力；暂时未上过高速，日后再评； 2、转向通过性强，掉头一次通过率高，360°摄像头可减少新手出错率； 3、遥控操作适合极端场合使用； 4、座椅舒适，胖瘦体型均可适应； 5、车内音响调好自己喜欢的均衡和重音，音质尚可，配合第三方软件的调音，可以满足日常需求。