之前时候路过一个商场看到有一台p7,那时候就被他深深吸引了,后来开始了解小鹏汽车,但是由于预算的问题没法购买p7,于是去似的p5,试驾过后发现他不止有外表,更有内涵,他的智能化是我最加分的项,基本上车上所有设置都可以通过呼叫小p来实现,这在开车的过程中可以省下许多的功夫。本来听说提车要等一两个月还有点担心,但是好在我找的销售是佛山总店这边的,刚好那天有现车,然后果断下定,只等了两天就提了车,上牌的时候还很幸运的在50选1选到了我的生日作为车牌,开心😁
优点:
1:就是上面说的智能化,车机和小p就可以完成几乎所有操作,可以心无旁骛的开车
2:后排空间是真的很大,地面都几乎可以再躺下一个人,作为家用车坐着真的很舒服
3:动力虽说和其他电车相比不算强,但是我是从零百加速十多秒的车换过来的,所以感觉上动力是真的十分强劲
4:9块的95,八块五的92,开电车是真的省心,晚上到家插上电预约充电,第二天起来就满了,有家用桩真的比加油还方便。
缺点
1:我买的是低配版550G,有一大半功能都要另外假装或者选高配,睡眠空间,辅助驾驶等等,想要只能选550E
2:续航虚标多少有点,不过还没开多远,这个还得后续观察,但是就开20公里掉了27,功耗在14到15左右,市区路况加快速路
3:隐藏把手看是好看,但是始终没有传统把手来的方便,而且如果家里上了年纪的人使用还是会很不适应
4:中控设置竖屏到底是哪个小天才的想法,和大哥p7,和别人一样弄横屏都好啊,竖屏是让我们开车刷抖音吗,这个体验是真的不如他大哥p7
剩余的就等再开一段时间再测评
昊蓝服饰:试驾过,底盘悬挂太硬放弃了
16103259:比长安的C385丑多了,不知道为啥越搞越丑
一丝不苟孔雀Q3:我也特讨厌竖屏,看视频只有巴掌大一块了
第一天试驾、第二天就订车啦、车子提速很快、动力没得说.坐进去挺有科技感的适合我们年轻人开、车机系统也很灵敏。买回来跑了400公里去充电的.估计满电的情况下跑个450左右,差不多我这里的温度是15度左右,估计冬天续航还要再打折、每年送我1500度电.连续送四年还挺省钱的.这款车的空间很大、毕竟车长超过4米8、后排坐三个人也不会很拥挤,后排空间比P7都大、总的来说这款车的性价比还是挺高的、我也看过长安的是深蓝、感觉长安是刚开始做新能源车有点不靠谱,还是有点不敢买、比亚迪海豹也去看了一下,超出预算了、这款车挺省钱的,基本上前四年不用什么费用、操控性也挺好、续航不跑长途也够了 、买这款车主要就是看中了经济实惠!
【提车价格】
18.29万
【最不满意】
最不满意的就是隔音效果比较差!能耗有点高!
【驾驶感受】
动力十足,指哪打哪.
执手笑红尘:这个太假了
kidbdn:不是1000度电么?你怎么送了1500
南北直曰:指哪打哪…。那叫车身跟随性强。哪个车指哪不打哪…
车辆外观虽然有点小胖,不过还是很时尚的,虽然车身有点偏高,可能是为了照顾后排空间吧,但是整体给人一种非常突出的科技感,可惜当时选车的时候着急,选的颜色是灰色,如果是蓝色,那就更佳好看了。最喜欢也是最满意的就是车里的这些智能配置。很多车都有智能配置,还有语音识别系统,当时在看车的时候发现很多车的语音识别辨别能力并不是很强,车机的反应也没有那么迅速。说到这里,我就要夸夸我的爱车了,语音的辨别能力非常强,而且还不会被其他人的声音打扰,主驾驶唤醒的时候非常方便,所以在驾驶车辆
的时候,不仅顺心顺意,还有很多乐趣。
说到动力方面的表现,我觉得要看每个人的开车习惯了,像我这样的,有的时候是需要开快车的,因为性子比较急,时间紧的时候经常会一脚油门超车加速,我感觉车子的加速感还是很强的,尤其是在起步的时候,那种猛烈的感觉,不输任何燃油车。
驾驶感受我觉得算是中规中矩的表现吧!动力方面,确实能满足我的需求,但是底盘的表现一般,不过减速带的时候也很稳定,不会有松散的感觉,但是过减速带如果稍快一点的话,就会有明显的颠簸和打滑的感觉
人生如梦151:550g配置够用不 我开始定550g 改成550e 多花2万 网上说ota升级 g版不行 不智能 够用不
神经衰弱771:前辈,550G版本你可以开多少公里
kw8811:北京460?冬天咋过?
【最满意】既能满足家庭用户对乘坐空间/体验的实用性、舒适性需求,它又可以满足年轻用户对玩乐的需求;所以不能一概而论这究竟是一款实用主义车型还是一款享乐派车型,我觉得P5是一个多面体。
【最不满意】加速/刹车踏板的脚感、转向的手感还是悬架的紧致感,我觉得P5还有优化空间,从而给驾驶员、乘客带来更好地驾驶、乘坐质感。
【驾驶感受】日常驾驶,其实P5的动力水平还是足够用的,该车有经济、标准和运动三种驾驶模式,不同模式间的差异明显,其中标准模式最适合日常使用,不窜、不“肉”。P5的转向、悬架等调校没有P7那么紧绷,前者更多向轻松、舒适做了妥协,考虑到P5的定位,这种调校风格可能也是正确的。
【乘坐体验】后排座椅的高度明显高于前排,所以后排乘客有种坐在影剧院的感觉,前低后高,这有助于提升开扬感,坐着不觉得憋屈。总之在乘坐空间部分,P5的表现与同级竞品车型相比或与P7相比都有优势。