点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.5分“优秀”

之前时候路过一个商场看到有一台p7，那时候就被他深深吸引了，后来开始了解小鹏汽车，但是由于预算的问题没法购买p7，于是去似的p5，试驾过后发现他不止有外表，更有内涵，他的智能化是我最加分的项，基本上车上所有设置都可以通过呼叫小p来实现，这在开车的过程中可以省下许多的功夫。本来听说提车要等一两个月还有点担心，但是好在我找的销售是佛山总店这边的，刚好那天有现车，然后果断下定，只等了两天就提了车，上牌的时候还很幸运的在50选1选到了我的生日作为车牌，开心😁 优点： 1：就是上面说的智能化，车机和小p就可以完成几乎所有操作，可以心无旁骛的开车 2：后排空间是真的很大，地面都几乎可以再躺下一个人，作为家用车坐着真的很舒服 3：动力虽说和其他电车相比不算强，但是我是从零百加速十多秒的车换过来的，所以感觉上动力是真的十分强劲 4：9块的95，八块五的92，开电车是真的省心，晚上到家插上电预约充电，第二天起来就满了，有家用桩真的比加油还方便。 缺点 1：我买的是低配版550G，有一大半功能都要另外假装或者选高配，睡眠空间，辅助驾驶等等，想要只能选550E 2：续航虚标多少有点，不过还没开多远，这个还得后续观察，但是就开20公里掉了27，功耗在14到15左右，市区路况加快速路 3：隐藏把手看是好看，但是始终没有传统把手来的方便，而且如果家里上了年纪的人使用还是会很不适应 4：中控设置竖屏到底是哪个小天才的想法，和大哥p7，和别人一样弄横屏都好啊，竖屏是让我们开车刷抖音吗，这个体验是真的不如他大哥p7 剩余的就等再开一段时间再测评

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.64分“优秀”

第一天试驾、第二天就订车啦、车子提速很快、动力没得说.坐进去挺有科技感的适合我们年轻人开、车机系统也很灵敏。买回来跑了400公里去充电的.估计满电的情况下跑个450左右，差不多我这里的温度是15度左右，估计冬天续航还要再打折、每年送我1500度电.连续送四年还挺省钱的.这款车的空间很大、毕竟车长超过4米8、后排坐三个人也不会很拥挤，后排空间比P7都大、总的来说这款车的性价比还是挺高的、我也看过长安的是深蓝、感觉长安是刚开始做新能源车有点不靠谱，还是有点不敢买、比亚迪海豹也去看了一下，超出预算了、这款车挺省钱的，基本上前四年不用什么费用、操控性也挺好、续航不跑长途也够了 、买这款车主要就是看中了经济实惠！ 【提车价格】 18.29万 【最不满意】 最不满意的就是隔音效果比较差！能耗有点高！ 【驾驶感受】 动力十足，指哪打哪.

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.79分“良好”

世上总有一些东西让你留恋与不舍。就如我之前开的那台致胜，相伴十年，它的沉稳与舒适让我回味，出色的音响效果让我沉醉，可它是一个不折不扣的油老虎，92七块的时候一公里去到了七毛。同时它毕竟也老了，各种反应跟不上了。我并不想抛弃它，可是我得向前走，去拥抱新的生活。是时候换台电车了，感受一下现代科技带来的美好。 我试驾过飞凡er6，尺寸太小，胎噪太大，内外都透着一股廉价味儿，直接pass；也试驾过汉ev，确实很好，可以说是我开过的舒适性最好的电动汽车，但它的性价比却不算是最好的；埃安s是开得最多的，因为公司有，所以经常开，舒适性尚可，但由于满大街都是作为网约车的存在，所以终归过于普通了…… 这里透露一点个人嗜好，看车，我尤其喜欢看它的臀，臂部不过关的一律不作考虑。老款秦，埃安s的车尾，不知道是谁设计的，审美出现了问题，旧款汉ev，也是车尾拉胯，新款创世版，终于知耻后勇，扳回一城。不知和我一样有英雄所见略同而惺惺相惜之感的，是否还有其他老铁？所以，女人啊，也请注意一下你的臀部保养吧，或许哪天你碰巧会遇上因你的这个部位而爱上你的真命天子…… 2021年12月底的一天，在懂车帝上看到小鹏P5，有眼前一亮的感觉，直接在上面询了价，第二天来了个试驾小哥，开来一台600P。我开了十几公里，感觉我想要的东西都有了。我想要的无非三样东西，颜值、续航和舒适性。不得不说，P5的综合实力是可以独挡一面的，犹如一名翩翩侠客，可以PK掉一大波的新能源选手。 没错了，就是它！被其深深吸引，极短时间内作出决定，于2022年1月2日下定，550G版，自动驾驶于我聊胜于无。经过漫长等待，5月28日终于提车了！外色由之前的星湖紫改成了天青绿，这是一个可以带来希望的小清新的颜色，仿佛又带来了春天的气息。天青色等烟雨而我在等你，副驾驶座永远为那个梦中的她而准备…… 目前为止，三天开了100公里。外观、动力、操控性和舒适性通通过关，外观不多说，如当年的你，玉树临风亭亭如盖；动力随叫随到，运动模式下推背感相当强；操控上非常精准，稳如磐石，方向盘亦很轻柔，似乎特地为照顾女生而设计；舒适性我最注重的是胎噪与静谧性，这两点我完全满意。1715公斤的质量，压路很实而不飘浮，车门不轻，工程师们无疑关注了隔音。 在智能化上，即使是G版也就是最低配的丐版，也能满足除自动驾驶外的所有需求。绝大部分操作可以通过语音来实现，车机的流畅性无与伦比。毫不夸张地说，小鹏的app是所有车企里做得最好的，会带给你各种源源不断的惊喜！我个人最喜欢的是什么呢？无疑是远程空调急速降温，只需几分钟，炎炎夏日下的车内就会变得很凉爽！偶尔也打开一下车尾摄像头，偷窥一下有没有什么小动物路过…… 说一千道一万，世界上毕竟没有完美的东西。比如说，当某个女人成为我的女人之后，我不是因为她的完美而爱她，而是因为她是我的女人所以我必须爱她。一个成熟的人，懂得接纳和包容不完美。 那么P5不完美的地方在哪里呢……首先是内饰，这个最不喜欢，为什么只有一个黑色？而且座椅偏硬，完全可以用柔软一点的填充物；底盘调教和悬挂偏硬，过沟坎和减速带的时候，震感强烈而不柔和；能耗较大，我个人喜欢运动模式，体验很好但耗电极快，达到100公里20度电，其他模式下也不作过高期望；高能量回收模式下拖拽明显，导致头晕；音响效果较差，低音效果相当于没有，被我那台老款致胜按在地上摩擦…… 可是，即便这样，我能回到过去么？永远不可能了，食髓知味，体验过了与她作伴的美好与欢愉，离开她便是一种痛苦！

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4分“优秀”

车辆后排座椅设计还有缺陷，座椅面太短了，长时间坐会很累，前排座椅也没有我之前的昂克赛拉坐到舒服。还有就是在这一年的用车过程中，自动感应雨刷不是很灵，有时候下很大的雨它都感应不到，有时候雨小又能感应到，另外一个就是地图，出现了很多次情况，车辆已经行驶10多分钟了，地图定位还不准确。有时候明明车在路上跑，地图定位显示不在路上，再有一个就是后置倒车影像，早上第一次倒车的时候显示白色屏幕。这种也是遇到好多次。

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.79分“优秀”

车辆外观虽然有点小胖，不过还是很时尚的，虽然车身有点偏高，可能是为了照顾后排空间吧，但是整体给人一种非常突出的科技感，可惜当时选车的时候着急，选的颜色是灰色，如果是蓝色，那就更佳好看了。最喜欢也是最满意的就是车里的这些智能配置。很多车都有智能配置，还有语音识别系统，当时在看车的时候发现很多车的语音识别辨别能力并不是很强，车机的反应也没有那么迅速。说到这里，我就要夸夸我的爱车了，语音的辨别能力非常强，而且还不会被其他人的声音打扰，主驾驶唤醒的时候非常方便，所以在驾驶车辆 的时候，不仅顺心顺意，还有很多乐趣。 说到动力方面的表现，我觉得要看每个人的开车习惯了，像我这样的，有的时候是需要开快车的，因为性子比较急，时间紧的时候经常会一脚油门超车加速，我感觉车子的加速感还是很强的，尤其是在起步的时候，那种猛烈的感觉，不输任何燃油车。 驾驶感受我觉得算是中规中矩的表现吧!动力方面，确实能满足我的需求，但是底盘的表现一般，不过减速带的时候也很稳定，不会有松散的感觉，但是过减速带如果稍快一点的话，就会有明显的颠簸和打滑的感觉

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.78分“良好”

【最满意】空间是真的可以，后排空间很大，后备箱也很大，就是座椅靠背太直，不能调节角度，乘坐时间长了不是很舒服 【购车经历】在购买小鹏所有汽车之前，一定要在官网APP查看配置，一定要查看详细配置，我以为我的车有一些辅助驾驶的配置，结果车到了啥配置没有，前部雷达也没有，销售有时候不会给你说这些配置，这个一定要自己看好 【驾驶感受】之前开领克，悬挂软硬适中 【保养】 几乎没有费用 【油耗】如果用单踏板模式，最低可以到9KW，市区正常在14 15 【续航】新疆冬季续航在300，夏天最多到400，主要看怎么开 去了一趟三亚，全程11000公里，电费花费2655，还是非常省的，车机没的说，很不错，就是购买前自己一定要做好工作，一定要确定好基础配置 G是没有任何辅助驾驶 E带辅助驾驶 P就是可以实现自动驾驶 试驾车全是P

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.57分“优秀”

【最满意】 在空间利用上，P5是同级别车型当中能够运用得非常极致的轿车，后排硕大的乘坐空间让后排乘客即使是远途旅行也不会感觉到疲惫。在过往成功车型的经验之下，P5会更为聪明，对于人机交互方面的处理更为成熟。配合了NGP的模块以及跨楼层停车等高科技，在智能方面的应用也是目前主流车型当中少有的先进配置。 【乘坐体验】 车内的用料以及乘坐的舒适性可以说是P5的最大优势，毕竟作为一个城市通勤的交通工具，P5能够提供不错的空间和驾驶质感，从性价比来说也是超越了很多同级别的车型。尤其是能够把前排放倒形成一个舒适的座椅，这种功能在轿车当中也是比较少见的，所以在内部的空间利用方面，对乘坐舒适性的提升有非常大的帮助。