点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+
4.5分“优秀”没有赶上最低点入手,还是贵了1W多,但是疼老婆没办法,老婆当时就要定车,等不了了,前前后后已经折腾了小半年。主要是我老婆开车上下班用,偶尔用过几次,跑过一次高速,我只能说动力很强。亏电油耗没有测,毕竟这么大的车,我感觉4个应该有吧,随手放几张图,大家自己看。第一箱油用了半年多,2022年10月28号提车,2023年8月才加第二箱油。因为家里有车位,装了充电桩,平时主要用电。
飞飞老爹:建议换个纯电
cc91916:快一年了才四千公里,还不如买个电瓶车
拽拽小表弟:加油努力!以后再换更好的!!!!!
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+
3.5分“良好”瑞虎8plus鲲鹏e+升级后,长途油耗测试结果。
满油满电出发,中途仅在540公里时油箱加满一次,共测试838.1公里(合肥-宏村-翡翠谷icon-休宁-合肥)。其中90%高速,非高速主要为跑山路段。大部分时间空调22度3档风,ECO模式,偶尔大脚油门超车,主要日常驾驶。综合油耗6.4个油。测试结论:高速120公里后超车,动力充足(全程未感受到超车动力不足,甚至140后),轻松快速完成超车。驾驶感受顿挫完美消除,底盘小舒适。长途高速油耗已明确,不充电,再增加高速里程已无变动趋势。跑山轻飘飘,如履平地,尤其上山的路,就一个感受,轻轻松松。满油满电高速不补能,预计可跑600公里左右(感觉油箱只有40L,最高一次仅加过38L油。)
幽默正直风铃Dd:这么牛逼?
国产车迷2022:这个车现在成熟了,若是换了插混专用发动机油耗还有得降,只是苦了第一批车主的钱包。
海南买车真贵:我后悔死了,去年七月份买虎8时候问e+一分钱优惠没有,到年底优惠四万,比虎8优惠还多!!
对于12万车价来说,性价比较高,动力不错,基本配置还是可以的。缺点:不支持快充,外放电;纯电续航打对折;换挡转速太高,往往上3000转还没换;车机功能太少;中控台设计不人性化。
纯电续航偏短,冬天折扣很大,市区馈电情况下,油耗比较高,动力比较强,eco模式都够了,顿挫感自12月升级后改善很多。三种保电模式不够智能,有待提高。
倪敏民权:现在优化了?可更好了呢
youlight:帅!今年能加个快充就好了
【购车经历】
不喜欢油车的发动机震动,选择了混动。7座风范,12月初13.6全款落地。外观好看,符合个人审美,前脸虎虎生威。内饰一般,水杯架手机架会挡住档把。
【驾驶感受】
动力澎湃,经常我到下个红绿灯了,旁边车还没过路口。但是不能直接踩到底,会很明显的顿挫,轻踩后加油会好些。
【续航】
12月提车跑市内,60时速跑纯电到保电能70公里。12月底更新系统后就只能60公里左右,感觉新系统比较耗电。
【油耗】
亏电油耗6.5左右,80到90才是经济时速,能到6.0。
【乘坐体验】
个人感觉悬挂偏软,60到80的区间车辆侧倾幅度大,90以上就很稳,可能是风压的作用。
【销售态度】
销售挺好,就是当时没提前了解行情,要知道肯定谈到13以下落地。
武汉专业摄影摄像跟拍:发动机工作时候方向盘和座椅有点震动感觉到没有?
头条用户:兄弟汕头哪里的
Lemon520101:变速箱换挡顿挫吗?
【购车经历】
自从关注奇瑞已经有一年半了,就在今年10月份考虑换车,可惜赶上疫情封控。我就从网上看车,从懂车帝关注了芜湖帅坤,瑞虎8鲲鹏e+正在搞活动,价格挺合适的,终于下定决心了,于是交了定金,12月14号自己一个人开车从山东淄博跑了640公里到安徽阜阳瑞正奇瑞4s店,之前说是要发物流的,但是我觉得车这个东西还是自己亲自去看看比较好。晚上凌晨一点从家里出发一直到早上9点才到,到店看车再到付款一切都很顺利。等到第二天办了临牌就出发回家了。
【提车价格】
从网上关注到瑞虎8鲲鹏e+正在促销搞活动 我买的是风范原价168800,优惠44000,送第一年全险,优惠后价格是124800,然后正赶上当地政府补贴1500,最后价格是123300。还是挺划算的。
【驾驶感受】
1.车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀的感觉。 2.驾驶感觉很好,特别是悬挂滤振性很好,过细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我那宝骏730好太多了。
【最不满意】
【油耗】
1.纯电不开空调大概能跑50公里,当然我们这冬天零下十几度,夏天会好很多,估计能跑80公里左右吧。 2.馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在6.5到7.5之间,估计夏天会少一个油,毕竟冬天油耗都比夏天油耗高。 油耗相对比亚迪可能是稍高一点,但我综合其他的还是喜欢奇瑞,我算是奇瑞的铁杆粉丝。
【动力表现】
1.这个动力没得说,加速线性,提
这车的缺点是亏电油耗高,变速箱换挡顿挫。不过我听说现在奇瑞免费给升级变速箱,升级完了驾驶体验感明显比以前好多了。
速太快了,再高速上超个车毫无压力。我有一次从100一脚油门直接干到了170,动力源源不断,简直不要太爽。
用户8218577397347:车是找芜湖帅坤买的,个人感觉帅坤还是信的过的,独自一人开车从山东淄博640公里到安徽阜阳奇瑞瑞正4s店,这是我第一次跑这么远的长途。
东华一号:这车可有购置税?
拽拽小表弟:你这个价格太美丽了
喜欢这车的动力,油耗电耗无所谓,每天都能在家里充电,车的一些小毛病也无所谓,不是什么影响安全的都可以接受
富足高山pK:今天零下了我这里。第一次低温开。急加速的时候会瞬间失去动力。只能温柔的开。混动没试过。明天再试试吧。真他妈的。失去动力就是严重的安全缺陷了
🍀余生有你🌹:我今天刚提的试驾一下感觉还行,不知以后啥样
外观中规中矩,成熟稳重,内部空间大,基本的配置可,车机启动有点慢,没有主动刹车,没有自适应巡航,没有电尾门,底盘扎实,亏电城市道路油耗在7.5L,纯电电耗15度,相比同价位车型没有优势,动力足够,随叫随到,驾驶很不错
后悔买奇瑞n次方:还有,没快充。 但驾驶感受是真不错,特别是高速,别人说顿挫,我感觉是动力在输出
这车总体来说不错,外观大气,动力充沛,分析下优缺点:
1.外观没什么可挑剔的,很高大威猛,内饰也很漂亮,符合我的逾期。
2.动力总体满意,比较强劲,所以在动力强的情况下就不好说它费电费油,动力和油耗本来就是鱼和熊掌不可兼得的。这车用了一款1.5T的发动机,热效能不先进,如果上1.6T的发动机就好了,干脆走性能车路线!现在油耗不上不下有点尴尬。大家都在吐槽费油费电,混了个寂寞。
3.吐槽下购车体验最不好的地方,那就是安装充电桩了。上海金山供电局要求先装电桩才能装电表,这就意味着折腾,装了之后装充电桩的大佬就不会免费再来接线,再来另收费,也罢,我自己接,还做了接地,结果没人教怎么用,400客服竟然送的充电桩说跟奇瑞没关系,真是服气了,折腾了几天发现充电桩有问题,又联系换新的。为了检测充电桩是否坏了,装充电桩的大佬重新做接地线,硬要收取200块钱,投诉售后无果,我不认为该付钱。谁有奇瑞领导电话,我还要投诉!不懂怎么用充电桩的朋友可以扫一下机身上的二维码,里面有说明,再不明白的可以私信我。
4.至于其他的辅助驾驶,自适应巡航我觉得可有可无,也开过奔驰,莫名其妙给你自动刹车,心脏可受不了。
5.最后的说一下驾驶感受,suv驾驶不如轿车,有了这车之后,我更爱我的高尔夫了(真有高尔夫,不是拖),e+车大,重心高,开快了心慌慌,可能要适应一段时间。
6.我的车是用13年的风云2置换的,优惠1万,风云2就开了6万公里,老婆还舍不得,拉线油门提速快,出现过一些小毛病,基本都是我自己修的,大问题没有,所以还是继续支持一下奇瑞!
申屠冰炎:给各位老弟汇报一下,快充转慢充转接头、油箱升级为60升正在进行中,这次给咱们升级上述两项预计花费1350万元 ,我们个人需要负担一小部分,目前正在报批 具体情况以奇瑞官方公告为主!十月底以前会有三个升级程序,省油模式、动力模式、强制保电模式,大家可以根据自己的选择来确定
用户3832829827201:动力是真的好,变道超车超有信心,越开越爱,虽然亏电不太省油但who care,还好被宋大妈放鸽子否则现在在开船
音乐柏痴:这车哪来的自适应巡航,还有就是你们都送了充电桩吗?我的就随车充
“理工男”的混动浪漫!奇瑞鲲鹏e+入局混动市场或许稍欠火候!
试驾下来,奇瑞鲲鹏e+给我感觉似乎没有过于惊艳,而且这台车就是在车底加了个电池,油加电的鲲鹏e+或许“有点敷衍”
【最满意】
1、动力!奇瑞的动力调教无需多言,油门到位,它自己就会“飞”!鲲鹏e+也不例外!实测实打实的数据,足以证明其动力到位之处!
2、空间表现优秀!第二排空间确实有点越级体验,腿部空间、头部空间都比较充裕;而且后排可以全平放倒,值得点赞!
3、舒适性不错!无论是行驶舒适性还是乘坐舒适性,鲲鹏e+的感受都比较优秀。行驶有着良好的视野和属实的底盘调教,车内有着舒适的座椅,表现不错!
【最不满意】
1、插混车型只有一个慢充接头,或许不能有效满足大城市的消费者!这点是硬伤!
2、油加电的缘故,整车底盘降低了,底部电池外露也增加了刮到的风险,这点机械原因,有待改进!
3、为了舒适性调教,牺牲了一定的操控感!转向有点模糊,车身随动性表现得非常拖沓,刹车也不尽人意!
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+
4.5分“优秀”置换补贴给了一万,其他的没啥优惠
优点:
1.动力不错,车子大,底盘不错
2.出厂自带脚踏板
3.一些细节做的不错,例如:车顶预留usb口,可以给行车记录仪接电;航空头枕很舒服;车内没啥味道等等
4.后备箱巨大
5.副驾老板键很实用,调节很方便(目前用的最多的配置)
6.倒车影像很清晰,很精准
7.双层夹胶玻璃,感觉还不错
8.悬架很舒适,正常小沟都感觉不明显,但是太软了,过很多沟沟坎坎就像在划船,太软了
缺点:
1.纯电续航保电20%,只能跑80km
2.智能化配置缺少,没有主动刹车和车道保持
3.没放手机的地方,没手机无线充电
4.没有快充
5.没有对外放电
7.送了充电桩,没送保养,充电桩安装另外收费,花了一千多
8.车子太大,掉头,停车很不方便
9.刹车有点头的感觉
泡沫205749202:你装个桩子花了洗,一千多,是安装费加线材一共吧
后悔买奇瑞n次方:第一点还叫缺点?能开70公里就不错了 刹车点头确实是不爽
蓝色懈逅:车顶USB口。在哪里?我咋没找到
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+
4.5分“优秀”喜欢国车,尊重国车,关注奇瑞有段时间了,虽然网上对奇瑞的评论五花八门,但,丝毫不影响我对国车奇瑞的喜欢。
提瑞虎8plus e+有3个月多了,就说两句吧,作为奇瑞第一款真正意义上的混动车,瑞虎8plus e+,我认为奇瑞是用心做了,虽然底盘是油改电,但是这种p2+p2.5双电机结构的三档混动,我个人喜欢(不要跟我扯什么复杂不可靠),只是感觉那个p2.5的电机大部分时间是负责主要驱动,功率是70千瓦,小了一点,这样会造成另外一个p2的电机本来可以专门顾着发电就可以了的还要再顾着与p2.5电机一起同时驱动,有点得不偿失,希望下代改善吧。综合油耗还可以,馈电油耗比官方的高,因为会反向充电,一般情况7L左右,高速猛加油保持110-130的话会到8个多9都可能,高速动力猛,哪怕馈电高速还是有力,超车方便安全,目前没有其它异常小问题,我不会刻意追求关注什么驾驶感受,什么娱乐音乐体验,什么静音表现等等一堆感觉很专业实际又没卵用的东西,我就把它当做一个人,能吃能喝能能跑能跳就够了,哪有十全的人哪有十美的车。
(我不喜欢跟众,我身边的人虽然对合资车有爱,而我却从不考虑合资车,花了差不多20还买国车,一些人不理解,而对于我来说他们的思想我才不理解…)
故事会说话:难得看到车主正向的评价,我周六提车,同款风范+
么么牛2:这样的动力,就会有这样的油耗,加上一些车主设置不当,亏电反向充电了,所以油耗比正常的高,
新能源烧油吗:现在七折价格 十一二万 来看看原价老车主,
车子总体不错,7座混动这个价格基本无敌了,一直相信奇瑞品牌,对于那个什么迪因为名字比较忌讳,直接放弃了,也不大喜欢那个迪的外观,奇瑞外边大气,驾驶经验:出厂默认设置不保电,动力回收1级,电用完就冲,感觉长时间高于70码就切换到混动,续航里程综合在700公里多点,充电必须要重点讲,虽然说慢充,但是真的也不慢,基本2小时50分钟充满,17度电不到,家里冲晚上3毛钱一度,跑100公里成品5块钱,就问你还要啥自行车,动力充足,这车开还需要摸索的,不能亏点还设置保电跑,不然油耗让你怀疑人生,没电就完全用油,回家了就及时充电,100公里我基本以用2天,电量管理就用系统默认出厂的不保电,快没电了就冲,70以上直接切换混动,真的不错,车好车,就看你怎么开!
新能源烧油吗:现在七折价格 十一二万 来看看原价老车主
光璞研磨:补充下,有一点很不爽,就是每次重启车辆后都要重新设置保电那里的设置。。
深圳蓝虎:保养是不是五千公里必须到4S店保养,一次都不能拖保,不然不给三电终身质保?
同价位,混动suv,综合表现最强,没有之一。个性鲜明的车子,缺点是日常市区代步工况纯电续航里程无法达到100km,最多只有七十多km,亏电油耗略高,日常代步7l左右。大家说的顿挫感我个人感觉其实还好,温柔驾驶没有明显感觉顿挫。优点是动力,底盘以及七座空间。从车子的机械素质以及整车所表现出的行驶质感,能感受到奇瑞的造车功底及态度。对于奇瑞系车子招黑的问题,个人觉得车子层面的问题不大,是因为奇瑞这个自主穷小子身上有一股傲气,谁也不服就正面硬刚,而且还价格实惠,理工男的傲慢,只以技术视角去理解市场,实际上车无完车,你对各种车子的认知和对自己需求的认知,才促使你成为什么车的车主。大部分人买雷凌轩逸卡罗拉都觉得挺符合预期,却始终有人觉得自己很懂车不会买这些,我们本不一样,为何非要通过一个帖子就要把思想统一求同伐异呢?喷子啥也不是。
用户3660700053471:馈电油耗7个还最强,我只能说你家是开中石油或中石化的
开着一年小鹏亏8w的:电池亏电不说,试驾了比亚迪宋prodmi pluddmi,鲲鹏e+,价格差不多,体验确是2个级别的,比亚迪吊打鲲鹏,说鲲鹏注重动力,前期加速没有比亚迪好,正常行驶感觉车子没力(或者这就是平顺)。唯一好处就是现车。比亚迪等3个月
小龙哥说事123:同深圳买的鲲鹏e+,提车两个周了。请问你申请了深圳市区购车补贴吗?