点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5T 风范e+

配置低,纯电续航达不到宣传里程,车机卡顿,油耗偏高,达不到活动车的逾期!
拽拽小表弟:重新编辑一下,可以参考其他人发的
配置低,纯电续航达不到宣传里程,车机卡顿,油耗偏高,达不到活动车的逾期!
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对于12万车价来说,性价比较高,动力不错,基本配置还是可以的。缺点:不支持快充,外放电;纯电续航打对折;换挡转速太高,往往上3000转还没换;车机功能太少;中控台设计不人性化。
豁达的多彩白云97:12万哪里有卖?
【最满意】基本配置到位,如前座双层玻璃,360度全景,全景天窗,双联屏,副驾电动座椅 【最不满意】没有快充口,外出充电不便。 【驾驶感受】动力较好,但换挡转速3000转太高,纯电里程太短50KM,三电水平低。 【油耗】6.5左右 【续航】满电满油650左右。
这车总体来说不错,外观大气,动力充沛,分析下优缺点: 1.外观没什么可挑剔的,很高大威猛,内饰也很漂亮,符合我的逾期。 2.动力总体满意,比较强劲,所以在动力强的情况下就不好说它费电费油,动力和油耗本来就是鱼和熊掌不可兼得的。这车用了一款1.5T的发动机,热效能不先进,如果上1.6T的发动机就好了,干脆走性能车路线!现在油耗不上不下有点尴尬。大家都在吐槽费油费电,混了个寂寞。 3.吐槽下购车体验最不好的地方,那就是安装充电桩了。上海金山供电局要求先装电桩才能装电表,这就意味着折腾,装了之后装充电桩的大佬就不会免费再来接线,再来另收费,也罢,我自己接,还做了接地,结果没人教怎么用,400客服竟然送的充电桩说跟奇瑞没关系,真是服气了,折腾了几天发现充电桩有问题,又联系换新的。为了检测充电桩是否坏了,装充电桩的大佬重新做接地线,硬要收取200块钱,投诉售后无果,我不认为该付钱。谁有奇瑞领导电话,我还要投诉!不懂怎么用充电桩的朋友可以扫一下机身上的二维码,里面有说明,再不明白的可以私信我。 4.至于其他的辅助驾驶,自适应巡航我觉得可有可无,也开过奔驰,莫名其妙给你自动刹车,心脏可受不了。 5.最后的说一下驾驶感受,suv驾驶不如轿车,有了这车之后,我更爱我的高尔夫了(真有高尔夫,不是拖),e+车大,重心高,开快了心慌慌,可能要适应一段时间。 6.我的车是用13年的风云2置换的,优惠1万,风云2就开了6万公里,老婆还舍不得,拉线油门提速快,出现过一些小毛病,基本都是我自己修的,大问题没有,所以还是继续支持一下奇瑞!
申屠冰炎:给各位老弟汇报一下,快充转慢充转接头、油箱升级为60升正在进行中,这次给咱们升级上述两项预计花费1350万元 ,我们个人需要负担一小部分,目前正在报批 具体情况以奇瑞官方公告为主!十月底以前会有三个升级程序,省油模式、动力模式、强制保电模式,大家可以根据自己的选择来确定
用户3832829827201:动力是真的好,变道超车超有信心,越开越爱,虽然亏电不太省油但who care,还好被宋大妈放鸽子否则现在在开船
音乐柏痴:这车哪来的自适应巡航,还有就是你们都送了充电桩吗?我的就随车充
置换补贴给了一万,其他的没啥优惠 优点: 1.动力不错,车子大,底盘不错 2.出厂自带脚踏板 3.一些细节做的不错,例如:车顶预留usb口,可以给行车记录仪接电;航空头枕很舒服;车内没啥味道等等 4.后备箱巨大 5.副驾老板键很实用,调节很方便(目前用的最多的配置) 6.倒车影像很清晰,很精准 7.双层夹胶玻璃,感觉还不错 8.悬架很舒适,正常小沟都感觉不明显,但是太软了,过很多沟沟坎坎就像在划船,太软了 缺点: 1.纯电续航保电20%,只能跑80km 2.智能化配置缺少,没有主动刹车和车道保持 3.没放手机的地方,没手机无线充电 4.没有快充 5.没有对外放电 7.送了充电桩,没送保养,充电桩安装另外收费,花了一千多 8.车子太大,掉头,停车很不方便 9.刹车有点头的感觉
后悔买奇瑞n次方:第一点还叫缺点?能开70公里就不错了 刹车点头确实是不爽
泡沫205749202:你装个桩子花了洗,一千多,是安装费加线材一共吧
蓝色懈逅:车顶USB口。在哪里?我咋没找到
第一是骗,满天飞的水文宣传亏电油耗5L,还以为混动真牛逼。买来后与心里预期落差太大。不然我绝对不会买。 第二:纯电续航虚标,嘲笑人家比亚迪55公里版本,自己全系纯电续航100,实际只有60左右, 第三:没有快充,续航短我多充充电,他没有快充,油耗高我多充充电,把油耗拉低尽量不用油,他没有快充。去120公里外市里办事,去70公里外,来回140公里的高铁站接朋友,60公里用完电后,后通通烧高价油。这是暴击三倍伤害,油价高就算了,用更贵的车价,买了个油耗更高,配置更简陋的车。三倍伤害的暴击。厂家以慢充2个多小时充满为喜,外面几乎没有慢充桩,已经不是两个小时的问题,是直接没得充。 没有快充就算了,亏电油耗5L,又不是开不起,问题是亏电油耗是5l吗? ④车价,燃油车瑞虎82.0T7座包牌包保险(不低于5000保险)落地,配置对比这个混动车高多了,简直一个天一个地。还节约4万 ⑤高速110-120燃油车7个,110-120这个得10个,车是什么?车是脚的延伸,是自由! 这车就像被无形绳子栓着的狗,以家里充电桩为圆心,以30公里为半径的活动范围。这次去湖北,我比导航多绕路40公里,多花15个小时在充电上,电费油费一起算下来还比纯油车花50多块钱。简直是,多花4万块钱,买个油耗更高,配置更简陋的混动爹。 下图是刚提车和磨合了10000多公里的油耗 省的水军在哪里拿磨合期说事
美好人生244722328:兄弟我教你一招,跑的远用自动保电,准备回家电量不够用的情况用出厂设置,我跑了3000多公里才摸索出来的,刚开始保电20油耗太高了,就是要看路程远近设置,下图是一半高速一半高架跑的,出发时几乎没电了
江达人影音:一箱油跑3000公里
阿Qhuawi:找消保委,虚假宣传也是违法行为,不能惯着他
一言难尽 优点不多说,底盘确实比某迪好,空间也不错,但是缺点挺多,真实车主 缺点: 1.油耗跟厂家宣传严重不符,馈电油耗高得离谱(高速10升,市区7升),混动模式逻辑混乱车辆明显顿挫!馈电时速30迈左右出现很严重的卡顿,时速70-80左右时出现严重卡顿。正常跑着时莫名其妙出现各种卡顿(不是动能回收); 2.纯电续航明显与厂家宣传100公里严重不足电池容量不够,厂家宣传有19.27度电池实际充电只有13度左右。纯电不开空调正常行驶(最高80迈左右)才能跑80KM左右 3.亏电时常出现发动机光吼不走的情况 车机卡顿,蓝牙放歌都会卡。gps丢失,导航无法使用。哪些说在黑车的请闭嘴,我说的你没遇到只能说你幸运
乐天派画板kgf:黑的太明显了,80万码的速度卡顿的车世界都没有。还有馈电时,把动能回收调到1挡,还有顿挫的话,你的车我买了。
用户9479404553823:1、馈电油耗巨高,市区8左右,高速直接10+ 2、刹车前窜,存在巨大安全隐患 3、骨折严重,各种背刺 4、馈电驾驶舒适度不如一般的油车 5、理工男并不老实,虚假宣传严重。实际E+最低燃油消耗量为6.5升百公里,敢宣传为5升百公里。纯电明明问80KM,敢宣传100KM。什么整车OTA从未实现,每次升级都要跑售后半天,买车半年去了不下去10次售后了 为什么说3年内不要碰,大家自己看吧,专用发动机最快24年装车,装车到调教好没有1年不可能……
o领悟格局o:才跑了500多公里没有发言的权利
4月份拿到驾照,迫不及待的想有自己的一辆爱车,但是选择哪款车真的很头痛,第一是预算不能超过20万,第二是家里4个老人 爷爷奶奶,外公外婆,两个小孩,没有七座真的不行,第一次看车是一个人带着小孩去的,看了吉利和奇瑞,后面看了几家的比亚迪,丰田荣放,最后还是选择了瑞虎八鲲鹏e+。新手司机一枚,去比亚迪好几个店都不让我试驾,只让试乘,这个真的没办法感觉到驾驶的快乐,e+我一共试驾了3次,第一次觉得起步非常稳,松开刹车不会有往前冲的感觉,后面第二次试驾下暴雨,后视镜都看不清了,最后顺利返回到店,第三次我老婆要求在试驾一次,多饶了一段路,感觉非常稳,加速很快,目前驾驶100多公里,觉得360度影像对倒车很有帮助,基本两把可以入库。后续驾驶数据慢慢统计,感觉网上视频都在吹什么百秒加速,高配置,感觉脱离了汽车的本质。
Designer一Mr胡:这车动力如何,兄弟
噬魂鲤鱼800勇士之一:兄弟,这车现在油耗怎么样?
拽拽小表弟:在凯迪拉克面前怎么显得这么窄????
基本就是燃油车改的,档把还有燃油车的档位,指纹解锁这些都有位置但是都没安装,动力不错,绝对🐮,车机顺畅够用,本人要求不高,音响不错,但是手机的智云互联app版本更新巨慢直接没法更新。
最满意的地方:加速时推背感可以,此外这车的动能回收做得比大部分纯电动车都要更线性,没有强烈的拖拽感。作为一款混动车型,这车的行驶质感加上它的价格和油耗优势摆在那,大概是我最满意和选择它的理由。 最不满意的地方:底盘的噪音抑制不够优秀,还有就是在坑洼路面行驶时,前排震感还行后排震感就很明显,长途乘坐舒适性一般。 外观方面:前脸采用点阵式进气格栅,周围有银色装饰包围,日间行车灯呈现出两个“L”型,极具辨识度。车辆尾灯内部采用阵列式光源布局,下方双边双出的排气孔看上去极富运动感,尾门处配有鲲鹏e+的专属标识。整体设计风格走炫酷路线,让人印象深刻。 内饰方面:双12.3英寸屏幕布局,科技感极强,屏幕可展现信息丰富。简洁时尚的仪表盘、握感精致的方向盘、极具舒适性的仿皮座椅,使得内饰整体看起来非常简洁大方,不浮夸很耐看。车内配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,功能相当丰富,对于驾驶者无疑是非常友好的。 空间方面:这车的头部空间比同系车好,整体驾乘空间毫无拘束感。值得一提的事,它有一个尺寸很大的后车门,甚至超过了前车门的尺寸,后排乘坐空间拥有不错的表现。后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,满足日常使用不成问题。 驾驶感受:搭载了奇瑞首款鲲鹏DHT混合动力系统,前置双电机+1.5T发动机,再配合TSD双轴驱动,动力澎湃且平顺。方向盘很轻,操控不错,日常超个车完全没压力。转向方面偏于中庸,日常城市行驶舒适度还行。 购买建议:综合来看,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+选2022款 PHEV 1.5T风范e+最合适,性价比高。该车型配备了前排侧气囊、前/后排头部气帘、前排安全带未系提醒、360度全景影像、可开启全景天窗、主副驾驶电动调节/加热、全车车窗一键升降以及防夹手、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠。可以说以上功能既保障了行车安全、行车便利性,又在舒适性方面得到更好地体现,而且与低配版差价才只有一万多块钱,简直超值。
用户6430528511842:
开车加电:
这台车外观还是比较好看的,看起来比较大气,内饰的话个人也感觉比较好,双连屏加上触控的空调面板比较有科技感,电子挡把的手感也不错,往左边拨是动能回收调节。动力我觉得在混动车型的表现里面还不错,特别是中后段,发动机介入后会有一下突然的动力爆发,非常猛,所以如果是在高架、或者高速超车,这台车完全没有压力。三档变速箱和三个动力源确实给了很大的加持。缺点也是有的,中控车机反应不是很快,类似电流声一样的行人保护音也让人很不舒服。因为复杂的物理结构,所以频繁的换挡的话,顿挫感还是比较明显的。
来自一升半的咆哮:空间是认真的吗?
醉眼看星河282:舒享版是四驱吗?
绝大多数时间都是上下班用每天约50公里,偶尔出去玩、回老家,不想有里程焦虑,可以装充电桩随时充电,想要七座suv,多俩座位备用,预算也不超过18,并且是可靠些的品牌。按照上述条件去选,也只有这个车符合条件。目前开得时间短,目前整体感觉的挺好的,配置实用的基本都有,副驾驶电动座椅很棒,空气过滤净化功能也很有必要。电车的通病吧,纯电续航打七折。还没测亏电油耗,看其他车主测的一般6.5-8之间,没电了就是纯油车水平,我感觉没啥,毕竟1.5t排量和接近1.8吨的车重。 -------------- 2023.3.5一万五千公里,第二次保养,等着无聊,写写感受。第一次是五千公里,后面改成了1年一万公里保养。用车差二十多天到一年。用车环境:有充电桩,几乎每天晚上都充电,主要上下班50公里,偶尔周末出去玩玩或跑点不长的长途。一万五千公里里面也就2000公里用油。总体感受:动力强劲,隔音不错,转弯支撑好,车门厚重给人安全感很足。小缺点也有,但官方一直在不断升级解决,不是一锤子买卖。亏电特定速度顿挫已经好了很多。还有些小问题比如hev刹车不很线性,保电设置不好用等,但基本不影响使用。一年来从没掉过链子。 过去一年很多车主反映很多问题,最主要油耗高,顿挫,没快充等。我这种用车环境也没关心过油耗和快充问题,前段时间亏电跑了300公里,90-100的速度6个多点油,到了120油耗接近7个,我感觉还好,比起油耗,我更看重动力,只要油耗不离谱,动力够用才行,我不相信1.8吨的车1.5l自吸发动机亏电在时速100以上能有好的动力表现,这个1.5t技术老点,燃油经济性没那么好,但起码动力上有信心。作为第一波吃螃蟹的,早就知道了,可以接受才买的。目前总体还是满意的,也可能比较适合我这种用车环境的。 —————————— 2023.11.27,2.5万公里保养。上一万公里,没啥问题,没啥好说的。这次保养说升级换啥零件。这方面这有问题的,厂家要紧的电话通知升级解决,不要紧的就保养时升级解决,挺好的。有小问题没啥,只要给及时解决就可以。这次4s店竟然有现磨咖啡喝,赞!
Mrhello156560604:每天上下班来回60km,想买!单数我们这边还没车
ᝰꫛꫀꪝ唐351:保险是多少
头条用户:来回上下班60公里左右每天能充电这车基本就当电车开了,一个月能省不少油钱。
【提车价格】165800祼车,加2000贷款手续费,3000充电桩。 【驾驶感受】提速快,开车平顺,动力强 【最不满意】配置较低,没有车道保持,没有自主刹车,电尾门 【购车经历】2021,9.28定比亚迪顶配,6个月没车,找了好几次4S店就没给车,被耍了,急用车,2022.2.21看奇瑞有车,马上下单提车,当888勇士,希望耐用不出故障就OK。
一心一意柑桔5u0:不能用家里插座吗?
文一客:不错,我也购买了,有群吗
成都哥老倌来了:充电桩不是免费吗 怎么还有3000元?
虎8p e+操控很好,我天天充电,很省油,上下班80公里不是问题,内饰有钢琴烤漆比较烦,贴了膜,配置低了点,不过也够用,总体很喜欢它。 这车充电使用送的充电桩可以两个半小时就充满,是7千瓦的,比比亚迪宋翻了个倍,送的随车充可以接拖线板和插座,5小时充满,都挺快的。油箱是45L的,大概可以加40L跳枪,续航很顶,可以总续航到800吧。 这车外环我觉得很大气,黑色白色都好看,新设计的外观比以前的油车8p有进步,看起来很顺眼,越看越耐看的那种。 这车现在上海还是免购置税,送绿牌的,很香,2023年就没有这福利了,现在买合算的。 这车亏电油耗大概6.5左右吧,我自己充电比较多,没有测过,看车友跑出来是这个数。
懂车不懂车能咋地:打扰了,油耗6.5劝退
道火苗:其实这车应该对标唐dmi,也和唐dmi的馈电油耗差不多,而且质感很出色。弱项是配置,车机,还有平顺性略微逊色。对了,还有个缺点,样本太少了,可靠性待验证。不过应该问题不大,奇瑞的品控一直都不错。
obelix:看你充电多,请教一下,这混动车跑高速的话,能纯电模式嘛?
【购车经历】 买瑶光的原因,手上有一辆2016年12月的艾瑞泽5手动,目前用着除了车门生锈(通病),其他啥问题也没有,改装乱七八糟的,用着很舒坦,就是动力弱,超车信心不足,PS:有没有临沂的想买二手车的,给我收了。所以每次超车费劲,就生气,一直告诉自己换车一定换个2.0的。 考虑过长安75(看中了爱信8AT,但是没有四驱,排除了) UNIK(说是长安的什么车型换壳?直播间问这个问题就总被讥讽,说不出来个道道,就也排除了), 看过XT5,考虑咬牙上个凯迪拉克,去试了下空间太太一般了,空间、座椅用料、内饰,都不值得我花那些钱,而且跟雪佛兰基本一样的三大件,雪佛兰也看了,车标难看,内饰老古董,实在不堪入目,而且雪佛兰这个品牌也实在一般,基本也只能和国产竞争。(公司有三辆科沃兹,从十万级掉价到5万多) 星越L去看过,空间也就那样吧,豪越的空间也没有什么惊喜,没有试驾,另外新款的星越在智能方面还不如老款,2021款还是哪年,我也忘了,再就是在国产车选择上,心里本身就比较倾向于买奇瑞,为安全,当年买艾瑞泽5也是因为它全系标配ESP。 途观去看的时候,听云评测,还是3代发动机,7速双离合。20万买这玩意儿,不值。 日系车,自身不喜欢日系车,对日系车的偷工减料,区别对待,“洗脑”非常成功,所以坚决不买。 混动也看了,纠结下来不考虑了,瑶光插混顶配一直不下线,而且还那么贵,我一年行驶就1万~2万,插混这个价格如果是2.0T发动机,我大概率会入,但是1.5T,我不想要,我换车就要换个大排量的四驱,插混那套电机电池电控,这些东西本身不值什么钱,但却是提高了车价的主要原因,后期很难说电池衰减什么样子,加上混动的贬值更离谱,几乎相当于省不下来什么钱,加上其他车型的起火等问题,买车就图安全,还是求稳(保守),买纯油。(我有车库,电表也申请好了,我的生活场景非常适合160公里续航的CDM) 还了解过不少,基本都是抖音了解的了,20万的车,也没有什么面子可言,所以性价比才是第一位的,加上我们这里要放新的车牌号段,也是冲动消费,没有做太深入的了解,买瑶光虽然不一定是最佳选择,但是至少不会差。就赶紧定了,不过还是没赶上,没能搞个心仪的号。 【提车价格】 还是不写那么详细了,刚才打字写的差不多了,还是不发了,总之优惠3-3.5,犀角灰就加价3000,车子置换补贴一分不能让4S店扣去就差不多了。没有最低的价格。 【最不满意】 溜背造型,导致后排和后备箱空间利用率降低,后排还可以,176身高坐着没问题。后备箱做了两层分割,对我而言感觉不方便,底下放了东西,顶上也有东西,拿取底下物品很麻烦,而且高度本来就因为遛背较低,这样导致后备箱更矮了,我的折叠自行车放进去还几乎正好碰到后备箱顶塑料。 最受不了的,导航白痴,GPS定位不准,经常提示路线偏离,GPS飘,速度不准,误差很大。 最关注的AT平顺问题,我这边4S店没有瑶光AT,试驾的揽月。感觉AT平顺性一般,刚开的时候几乎感觉不到换挡,2→3能感觉到轻微的换挡感觉,目前开了两千公里,能感觉出来换挡了,有一次踩刹车快停的时候,还突然发动机声音加大,想要加速了一下,跟以前手动挡刹停后,转速会突然上升一下现象很像,没开过20万左右的AT,只开过一段时间X5的AT,比不了是肯定的。也可能开x5时间不够久?跟科沃兹的6AT相比,提速的时候比科沃兹肯定是好得多。只试驾应该很难对比出来,天天的开,开同样的路,注意力从车上转移到路面才能感觉出来,刚开车,心情兴奋,车况不熟练的时候,没有太多去精力感知。话说平顺貌似是CVT的专属,其次双离合,AT应该就这样吧。 蹲在前方轮胎位置有蜂鸣音,试驾车也有,4S店也说不上来是什么问题。 买车一个月,左后方第二超声波雷达误报,拆后保险杠索赔了。 熄火后车内驾驶位能听到几次继电器的啪啪声。 后排灯不能门控,只能手按,还没有指示灯,晚上只能摸索着找。这个设计非常拉低档次和体验!后视镜加热必须和后挡风加热同时开启,这点也非常无语。 后排杯架有点简陋,应该设计成那种弹出式杯架+置物盒更实用。 顶配也没有给配备方向盘加热,选配都没法选,也没有外后视镜和内后视镜自动防眩目,同样不可选配。 车门设计,轻轻一碰就能关上,本来感觉是好事儿,后来才发现开门上车的时候很容易因为开门不够彻底,被自动关门挤到。 官方对于瑶光的爆漆问题处理态度和补偿方案,让人心寒。就算全都送一次基础保养,有谁稀罕呢?现在爆漆的大部分是高价入手的“韭菜”车主,不痛不痒的“补偿”,还要加上限制条件,很难形成好的口碑相传或者转介绍购买。 发动机声音比较大,尤其在加速的时候。 后保险杠很松垮,后挡风外侧两侧塑料能推动,卡的不严。 语音控制,并不很理想,不支持窗户幅度开关,只能完全关闭或者打开,连续命令会漏命令。 【字数上限,评论区继续】 图片凑合看
以前开的哈弗H1人生第一辆车开了8年大西北无人区、云南、海南都自驾去过了,也从来没有被甩在路上过,这8年我对哈弗的这辆车是满意的,也从来没出过问题超赞!唯一的缺点就是空间小后备箱就更小,国道超车把油门踩到底了感觉都超不过动力肉啊,肉的同时确实也省油啊😅。 1 代大狗刚出来时正好是在旅游的路上看到的,第一眼就看上了深入了解后觉得4驱版的很适合我们这种爱自驾游的,因家里原因直到今年才下定决心入手。今年6月去4S店看车时我是奔着1代去的,1代今年性价比高结果老婆和女儿到店后看到二代后,1代瞬间就不香了主要是2代比1代空间要大一些,内饰也比1代好看都说买新不买旧,结果就定了2代。一下从小车换成大车还有点不习惯慢慢磨合吧!才提车才开了1百多2百公里暂时还不好说用车感受,等多用段时间再来说吧,目前最能体会的是空间真的比以前大太多了。
最近又跑了一趟高速,走了趟乡下,平时也就上下班开开车,说实话,这辆奇瑞的瑞虎8PRO还是给到了我一些情绪价值!但也有一些无伤大雅的小问题,如果你正准备入手,那可以参考下! 作为一辆10万块的SUV,8PRO这款车首先油耗方面,平常市区开开,有时也堵,整体下来7-9之间的油耗,是能接受的,高速可以开到7以下!油耗其实还行,还是喝92的粗粮,所以油耗不用太担心!比我预期的要好! 第二谈谈车机,其实我的需求不算高,能方便快捷满足我的用车需求,我觉得足够了,小奇还是很灵敏的,里面功能嘛也还凑合,有几个功能我还是蛮喜欢的,比如靠近解锁,离开自动关窗,远程启动,车窗通风,360,自带的行车记录仪也挺清晰的等,反正我觉得中规中矩吧,基本够用了!要是除苹果华为外其他能车机互联就完美了! 第三谈谈高速表现,第二次高速特地研究了下自适应巡航系统,说实话,辅助驾驶能让开车轻松不少,车道保持的有时候不太放心,离开久了又提示要接管,搞得比自己开车还紧张,所以我一般就开个跟车和定速就好了,方向盘还是握在自己手里放心点。高速如果不是总超车,用个标准模式也足够了。 最后谈谈用车的几个小问题: 1,方向盘和天窗有时候还是会有些异响,时有时无的,一开始还比较在意,后面也就懒得管了! 2,刹车抬起还是会有咯噔声响,不知道是都有这个问题,还是车子问题,不过,后面我也没太在意,也不影响啥!3,黑色的车子好看不错,但是真不耐脏,跑了几天就看不下去了,又不愿意总洗车!4,底盘还是偏硬,感觉稍微过个减速带,都颠簸的不行。转急弯还是有点不友好。 5,提速换挡还是明显感觉到有点延迟,感觉要深踩才会反应好点。运动模式就会好点。6,远光灯还是不够亮,近光灯还凑合。 7,有时候开车启动总是会自动启动空调,也不知道是不是设置的问题。 8,时速90以上,尤其高速上说实话胎噪风噪还是有点大,双层玻璃不顶用,等我买个密封条再试试!2000公里的用车体验,这些能接受就闭眼入!最近又降价了,有置换的话估计落地10万内就能拿下! 理工男造的车不够细腻能理解,三大件过硬才是狠活,等首保后看看底盘什么情况,不生锈我就再给个赞,再给大家分享!
【提车价格】 今年六月底提的车。买的是15.59旗舰型。媳妇想要墨岩灰的颜色又多加了2k。 【购车经历】 去4s店谈的优惠23000外加一次保养,贷了5个。赶上高息高反最后的节骨眼。又优惠了5k。然后买保险的时候竟然因为我是新手保险公司会说评分高导致不接保险。(不是很理解保险怎么计算的我的分数。我买车之前没有开过车,没有出过险。为什么会默认我开车之后出现事故的几率大呢)太平洋直接拒收。人保一开始竟然给我出了7300的保单。平安强制要求买一个平安出行无忧的险种才可以下保单。算下来平安给出的价格是5500。这我也不能接受,十万出头的车子保费有点太高了。我和销售扯皮了一会,重新找的人保,最后开的4700的保单。 这样算下来就是15.59-2.3-0.5+0.47=13.26 【空间表现】 空间表现我觉得还可以。没有买七座的因为确实平时生活很少会遇到。有个小建议如果是5座车型的话希望t9可以把后排往后放放,后备箱有点太大了,把轴距拉大一点比较好。我朋友说轴距大了就不会是这个价格了哈哈哈。媳妇在副驾开开女王副驾后二排腿部还有一拳半将近两拳的距离。这个空间是完全能接受的。我的身高175 140斤。在主驾位置非常够用 【续航能耗】 每天下班二十公里一周充一回电很合理。而且我发现仪表盘显示纯电续航里程比我用导航或者app出行记录显示的要少。(高德显示从家到公里11公里,但是每次到公司我的纯电续航只掉8公里左右。燃油续航数值不变)这个我感觉很惊讶。等到了冬天我再试试 【辅助驾驶】 辅助驾驶我基本没有开过,目前只跑了两千多公里。对辅助驾驶我还是不放心吧。我感觉自己掌控油门和刹车更安全。跑高速也是 【充电时间】 我一直用的快充(家里想装充电桩,但是测算完距离大概要120米的线,有点心疼)快充晚上0.5一度电,充满大概10块钱也完全能够接受 【保养】 还没有到保养的时候,等保养了我在说 【服务体验】 石家庄桥西汽车园华日菱汽车买的车,服务态度很好,进门就会拿水然后有销售会给你讲解。即便销售有其他客户在接待也会先和你说一声让你休息一会或者先自己转转。等销售不忙了会第一时间找到你。这个服务态度还是很用心的 整体来说t9这个车还是不错(不过我是第一辆车也没有开过其他的车。对比的话说不出来,我也不是水军正儿八经小年轻结婚第一辆车)提速平稳,推背感嘎嘎有力。造型的话也能接受,仁者见仁(我的Dream car是领克08哈哈哈哈哈。就是预算不够) 【最不满意】 硬说最不满意的话就是车机系统可玩内容太少。调后视镜都没有实体按键有点不理解。加上车机系统里面app太少,应用市场真正需要的软件不多。点开没有什么想下载的,也不支持卸载。很多用不到的软件占内存。音乐软件都不是想要的,网易云汽水这些没法下载。不过这些开多了也能克服 整体总结的话就是人无完人,车无完车。 能接受,买了就是好车。也不要在后悔,代步工具而已啦
本人25,工作一坤年,攒了点钱。第一次买车,也不知道这个价格咋样 1.选车过程:最开始准备选择300t的凌云,跟我一起看车的几个兄弟看了瑶光之后都说不如直接上瑶光,当时内心就动摇了,后来看瑶光越看越喜欢,试驾之后这个2.0动力让我嘴角比ak还难压。最后咬了咬牙就上了瑶光。 2.外观:这个就见仁见智了,每个人心中对好看的定义都不一定一样(犀角灰真的好看,就是要加3000) 3.内饰:这个红内饰真的加分,看图片好丑,线下第一次看就感觉很惊艳,看起来还有一定的高级感。 4.驾驶感受:因为是第一辆车也没什么对比的,不过动力真的很猛,地盘也感觉很舒服(原谅词穷,第一辆车就是先入为主感觉就是最好的车了) 5.油耗:提车第一天,武汉的路真的堵,不过这么大个车,这个动力,又是新车感觉也还能接受了。 听到经常有人说中控T台有点挡腿不舒服,我182 80kg 我倒是没有这个感觉 不过也并不是哪哪都好,车机虽然用上了8155,流畅是流畅但是这个竟然不让自己下载app,只能用酷狗音乐…… 还有挂了倒档之后后视镜好像没有自动回过来,又要我自己再调整一次 (另外都这个价位了竟然没有标配行车记录仪,还没有盲区监测) 最后小弟在此问问有没有车友群,带我一个!
先不做评价了,车不在身边,只试驾过,觉得没问题就定了,车回来时我上班走了我爸去提的。 【提车价格】 裸车15,落地17,置换6500(车残值加补贴),实际落地16.35万 【驾驶感受】 动力个人感觉没问题,日常跑高速够用,提速我觉得也没问题,我不懂车,别的品牌的车开的也少,所以不知道到底提速快不快,单纯个人感觉可以 【最不满意】 目前发现第一个缺陷就是后备箱按键确实容易误触,但是只是在停好车以后才会出现这种情况,行车中不会 第二个缺点就是转向灯杆开了转向灯不好关,有时候拨几回还一直闪,不去机械的那种杆,这个最心烦了 第三个就是最近发现车机网络不佳,听音乐老断网,并且免费歌曲太少 【油耗】 油耗最近500公里我专门留意了一下,8.67那个样子,跑的90%高速,10%市区,下面会付一张计算油耗的图 【购车经历】 购车经历的话可以说是一见钟情💘,之前开的H6,想换一个自动挡,然后去了汽贸园区,想的先去哈弗看看,结果一看就喜欢上了,然后对比了这个价位的车,性价比蛮高的,就决定买了,别的店也去过都没有中意的,不喜欢那种三联屏的,一个按键也没有的,电车也怕不靠谱,听说换电池老贵了并且,所以就买了二狗燃油,最喜欢的还是二狗子内饰,整体大气美观大方