2022-06-29发布于:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车友圈
3.79
分
良好
外观
5.00
分
配置
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航
3.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-05-31
裸车价:
16.50万
购车地:
深圳
续航:
80.00km
同价位,混动suv,综合表现最强,没有之一。个性鲜明的车子,缺点是日常市区代步工况纯电续航里程无法达到100km,最多只有七十多km,亏电油耗略高,日常代步7l左右。大家说的顿挫感我个人感觉其实还好,温柔驾驶没有明显感觉顿挫。优点是动力,底盘以及七座空间。从车子的机械素质以及整车所表现出的行驶质感,能感受到奇瑞的造车功底及态度。对于奇瑞系车子招黑的问题,个人觉得车子层面的问题不大,是因为奇瑞这个自主穷小子身上有一股傲气,谁也不服就正面硬刚,而且还价格实惠,理工男的傲慢,只以技术视角去理解市场,实际上车无完车,你对各种车子的认知和对自己需求的认知,才促使你成为什么车的车主。大部分人买雷凌轩逸卡罗拉都觉得挺符合预期,却始终有人觉得自己很懂车不会买这些,我们本不一样,为何非要通过一个帖子就要把思想统一求同伐异呢?喷子啥也不是。
馈电油耗7个还最强,我只能说你家是开中石油或中石化的
混动界最耗油
你这种人适合买三大妈混动或者比亚迪或者纯电,综合两个字你可以无视,多一两个油你就叫渣渣,可以忽视其他方面的优点抓住最短板使劲黑,这也就是奇瑞今天所面临的现状。
电池亏电不说,试驾了比亚迪宋prodmi pluddmi,鲲鹏e+,价格差不多,体验确是2个级别的,比亚迪吊打鲲鹏,说鲲鹏注重动力,前期加速没有比亚迪好,正常行驶感觉车子没力(或者这就是平顺)。唯一好处就是现车。比亚迪等3个月
没关系啊,在混动帖子的底下,强推比亚迪的不多你一个,况且销量那么高,无脑买就是了,我帖子已经说得很明白,没毛病。
馈电状态下奇瑞这个增程模式也是单电机驱动,温柔点开70千瓦小电机动力肯定是比不上宋那个发电机,但是也基本上够用,如果要急加速发动机介入直驱馈电都很比亚迪满电动力差不多了。奇瑞这套变速箱上限很高,现在迫切需要解决的是换高热效率发动机,把60-86这个速度区间再优化一下,市区油耗能再低一个,慢慢儿销量就会起来了!期待奇瑞把混动下放到艾瑞泽5,拉低到12万的售价还要啥三大妈?
@装饰设计搬砖佬:没关系啊,在混动帖子的底下,强推比亚迪的不多你一个,况且销量那么高,无脑买就是了,我帖子已经说得很明白,没毛病。
同深圳买的鲲鹏e+,提车两个周了。请问你申请了深圳市区购车补贴吗?
申请了啊,一个月了都还没复审,这效率
你申请的是哪个区的补贴?
@装饰设计搬砖佬:申请了啊,一个月了都还没复审,这效率
外放电都没有
比亚迪全系有,外放电对于你的权重很高,买就是了
我有不摆地摊,为什么需要外放电
老哥 今天去试驾了唐dmi 我丢那底盘 转弯一点信心没有啊 这车咋样子 我也想买 我在观澜
回复楼主