点评车型: 2024款飞凡R7 进阶版
我真是后悔啊,自己脑子一热,直接开着大7跑了1100公里的长途。因为车展的原因,让我提车地离家这么远,当时本可以选择拖车直接送到门口,可我就是想自己开回去,想试试这车的性能到底怎么样。 一开始,坐在车里感觉真的挺好的。仪表盘和中控屏幕都挺高级的,让人觉得这趟旅行肯定很舒服。 上了高速之后,这车真是给我长脸。座椅特别舒服,一路上听歌、听广播,感觉时间过得特别快。而且这车的那个湾域驾驶系统,无论是变道还是超车,都不带一点拖泥带水的。 当然了,我也遇到了一些小插曲。比如在高速上遇到横风,车稍微有点晃,但我觉得这也是可以理解的嘛,毕竟这么大的车,稳定下来就好了。这可是跟我xc60比要好哦。 最让我惊喜的是充电体验。本来还担心高速充电桩满了,或者充电要等很久,结果发现充电超级快!大概40分钟吧,就从20%充到了90%,真的太方便了!服务区吃个泡面的时间。 现在我们来谈谈这个车让我后悔的地方吧。这车的音响效果真的太一般了,肯定是调校的问题。系统自带的网易云、酷狗音乐效果都没QQ音乐好,更别提手机蓝牙连接了。 360环视效果那真的是不敢看啊。感觉一下回到了主流诺基亚的摄像时代。130万摄像头的素质,模糊的不要不要的。这哪配得上飞凡的豪华气质啊! 高速行驶时,风啸声有点烦人,明显是装配细节没有做好。真是极大的影响了用户体验。如果你全程听歌的话那就另算。 ACC就不行了,只能说能用。这估计还是跟算法有很大的关系,每次看到它调节方向盘时总是左右不停的小幅调整,对做出判断一点都是自信。这跟XC60比就差太多了。高速的弯道都不会很急,但是开启后的头几次过弯时差点撞上左边护栏,都是自己手动去干预的。后面每次过弯我都主动去帮助。以上几点都是基于大7是进阶版。 整体来说,这趟1100公里长途自驾挺值得的,虽然有点累。不过如果再选一次,我肯定买PRO版了。大家的进阶版跟我一样的吗?你们是不是也想试试这大7? Ps:儿子说F7是小7,R7是大7。
用户1385029940293304:40分钟服务区吃个泡面的时间
用户338368584402:还买飞凡,真的勇啊。
超车不在弯道上:还以为是X7才点进来看看,结果我笑了