点评车型:
2022款ID.6 CROZZ 长续航PRO版
4分“优秀”迄今为止,30万以内的6座纯电车,大众ID6当仁不让,C比X更富有原味,个人觉得更好看一些,配置稍微多那么一点点,有我想要的后排后挡隐私玻璃。这个车6座很适合二胎家庭,虽然不像揽境那样的大块头,但每个人都有属于自己的小小空间,特别是二三排可以来回走动,可以有小小的互动,车身底盘相当扎实,这个的确是主机厂造车的技术底蕴。车机方便的确不及国内新势力产品,娱乐性、互动性有待提升,导航地图没有用上高德的最新版本,界面配色和智能化有点不尽人意,提车半个月,目前没有出现车友们所说的无网络现象。内饰方面,6C专属的6座座椅配色稍显另类一点,特别是中间那一条橙色条幅格外耀眼,使得不太运动范儿的ID6C也略显运动气质,没有通风座椅,这个不爽啊!好在是翻毛皮质,夏天不太烫屁股,冬天不太冷屁股。车是好车,只是大众的宣传力度还是小了些,厂家还需要在车机稳定和娱乐性多下功夫,让大众更懂大众!
fred8003:北京,五一期间订的六座,还没有给配车
用户1225693512397:恭喜明智选择经过十几轮的对比 筛选再淘汰(包括iD6X) 最终我也决定下手这车6座,预算提案已送媳妇审核 最快7月中便能通过,,
干柴2019:羡慕,6.8订的落地25.8多了1.8w
点评车型:
2021款ID.6 CROZZ 首发版
4分“优秀”【最不满意】
车机是真的拉胯,提车3周,已经死机黑屏2次,断网一次。
360显示屏幕超级小,看着挺累,左右视角变形。
期待后续能升级一下软件。
【乘坐体验】
内饰上对比my还是优势挺大的。
空间体验较满意,当五座车开第二排空间足够大,还带座椅加热。
在第二排往前拉一格的情况下第三排也能凑合坐人,一家人出门还是挺方便的。
【最满意】
电车的平顺感是油车比不了的。
用车成本低,上下班一天10度电,没有私桩的情况下外面充电8毛一度。
【动力表现】
可能之前开的是1.6自吸,动力方面并没感觉弱(可能本来就开得较佛系)
【续航】
冬天估计也就400公里,可能提车后就气温就比较低,开空调基本百公里20度,娱乐表也开出过15以下,但是电费便宜啊,能开的都打开。
【购车经历】
问了圈里老哥的店但是有点远没就去,找了个近的没有谈到圈里的老哥那么低,现金优惠15000,置换补贴17000,首年保险(实际花了6700),别的就电卡,电桩,贴膜脚垫啥的常规项了。
头条用户:车圈最厉害了,12月还有首发版,然后优惠15000的,po出哪家店哪个销售买的?顺便上个发票开开眼界
积乐善待:我也是朗逸,也想换这个,朗逸抵给4s店抵了多少钱?
你贰大爷225072329:置换补贴才4000送一张1500的超市卡,差距怎么就那么大
点评车型:
2021款ID.6 CROZZ 长续航PRO版
4分“优秀”1.空间,7座当5座用,空间不错,小朋友最后排坐的挺开心的。大人做后排空间足够,后排座椅靠背有两个角度,放到最大,坐姿就很舒服了。
2.外观看个人喜爱,我觉得还行,最开始黄色展车没要,选个蓝色,太不赖脏,要经常冲洗才有好的效果。
3.动力。对于我个人,动力足够了,试驾特斯拉和小鹏,加速有点快,对于拖家带口的,坐着有点晕车,加速慢有时候也有优势。
4.配置基本都有,半自动辅助驾驶,座椅加热按摩,除了没要座椅通风有点遗憾。车机能用,不好用,装个HICAR盒子方便多了。现在流量免费,感觉也还行,没网络重启车机有大概率会恢复。
5.续航。我高速多,续航不太理想。120+速度,满电不超过400。100左右,预计有460左右。都是开空调情况下。市区驾驶续航基本不焦虑。高速出行,记得用百度地图新能源导航。
6.爆了一个胎,第一次开车坐车,换胎挺贵,小心驾驶。
你叫我Terry就好了:我想知道你的手机支架
君陌1982:昨天才和哥们试过,这车二三排空间跟💩一样!
iD6666:前胎还是后胎,多少钱条
评价ID6CROZZ两万公里的表现
最满意的地应该是车内的空间,后排很宽敞以至于我可以不下车从第1排很轻松的到第2排
一家四口出行关于行李收纳变得不那么纠结了,大家知道女人和孩子的东西是最多的,大白让我实现了想带就带想走就走!
对于起步动力,很轻盈瞬间提速很快,经常甩其他车百米远。
驾驶模式的话,他的B档用起来很舒适,不会有有特别强的拖拽感,不会有头晕等不适感,反而有效减少刹车次数,还有效回收了能量
续航力还是可以值得信赖的,因为五月份开着ID跑了走了五个省十二个地市,从一开始出门开电车的焦虑,到后来的放心,开电车ID出门绝对不是噩梦,更多应该是享受,因为它的大空间,让你乘坐更舒服,因为它的各项配置让开车更轻松市区开的话真的还是挺省的。
ID加速整体都是很顺滑的感觉,没有油车在换挡瞬间会有个顿挫的感觉。
修长的腰线,拉长了车身视觉,最喜欢看的就是大白的侧颜,酷帅不失优雅!
车型颜值个人觉得还是可以的,出门看见的人很多都会再次回眸,IQ Light 的灵动更让ID6 CROZZ显得不只是冷冰冰的工具
我觉得座椅对我来说还可以软硬适中,内饰的简洁大方的设计很喜欢,希望在用料上尤其是中控屏系统方面可以向ID7靠拢
!
Pro版星黛蓝无选装,等了20天左右到的,新车礼包选的两年保险,送充电桩,1500度开迈斯,原厂行车记录仪和其他一些小物件。
家里第二辆大众了,之前开惯了狗夫,第一次上手id6的时候,几乎感受不出开的是一辆大车,灵活轻快,配置也挺高,无线CarPlay 和无线充电配合太爽。空间的话第三排应急用,平时几乎不用,第二排座椅推到最后,二排空间简直了(可能是只开过狗夫),续航表现等天冷了再观察,才提车几天,慢慢观察中。老客户增购送的2w积分还没到🤣🤣
用户3965983258477:原厂行车记录仪是4S送的吗?4S跟我说没原厂的,说什么原厂目前型号不好安装在id6上
QJ沧海:不错,你的车生产日期是什么时候
走在山水之间:又见星黛蓝,这车库真不错
空间:4米9的车长成就了整体的大空间。第二排在给第三排保留一定腿部和脚部空间情况下依然有比较好的空间体验。第三排在留一定空间情况下孩子很喜欢。第三排放倒后充分体现SUV的大容量特点,儿童车等物品轻松放置。7座感觉更适合家庭,因为第三排放倒后,第二排依然是整体3座连贯座椅。车宽适中,如果再大内部空间可以稍微充分些,但是会带来日常停车挑战。平时主要我自己开上下班代步,往返公司75公里左右。
外观:选了白色外观,米色内饰,整体外观稳重可爱,LED灯光很炫。
操控:驾驶稳健,操控顺畅,转弯半径很小。D档可以从油车驾驶顺利切换。
车机:车机界面死板,设定可玩性不够丰富。整体体验科技感不足。应用目前很少。airplay很方便,多少弥补了车机自身不足。
续航:日常通勤主要城市堵车路况,基本续航450以上,没仔细算过,不开空调时肯定可以上500。
其他:无线充电很垃圾,搞得手机很烫。typec口充电速度太慢。前面没有12v车载点烟器无法接其他手机快充。
Jason温93494691:北京的车价真给力恭喜了。明天提车pro版星黛蓝
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