点评车型: 2021款ID.6 CROZZ 长续航PURE+版
这次试驾ID.6 CROZZ由一名95后女性新能源车主及一名95后男性燃油车主共同完成,同时,还有几位家里的长辈乘坐,可以看看我们对这款车的评价。 【最满意】适合家庭使用,能够适配不同家庭成员的用车需求。太新潮的车型没办法让家里长辈用,但经典车型我们这种年轻人有点用不来。 【最不满意】身高1米7的女性和身材微胖的男性乘坐第三排,会觉得空间会有点不够,勉强出门应急吧。实在不行还能把第二排挪到前面点,还是能坐下六个人短途出行的。要是想要合家欢,还有MPV和别的六/七座车型可以选择。 【乘坐体验】单从一二排感受来说,ID.6 CROZZ体验还是不错的,整体调校偏向舒适。二排座椅支持比例放倒和前移,当五座车使用感觉还挺不错的。电机声音偏大,希望改款车型可以改进一下整体隔音。 【内饰】整体比较年轻化的感觉,但是不会太激进,有悬浮中控、贯穿出风口和氛围灯。中控屏幕周围黑边会比较多,整体屏幕偏小。液晶仪表尺寸也比较小,有驾驶辅助、基本信息和简易导航,信息分布略微杂乱。物理按键保留很多,用起来还是挺方便的。车机支持CarPlay,连接上iPhone之后车机就会变得万分好用。 【驾驶感受】开过ID系列很多款车了,都是一样的风格:加速比较线性,还是继承了燃油车的感觉。长辈们比较喜欢这种开起来的感觉,对于开惯燃油车的用户可以无缝衔接。挡位在仪表右侧,拧动换挡,多了一个B挡有点类似电车的单踏板模式。 【续航】ID系列的表显是根据用车电耗实时读数,可能会让人非常焦虑。续航大概在450km左右。
用户6839904628052:能充进多少度电?和官方宣传的84.8符合吗?
小尾哥游世界:电机没声音吧,我开过,28以下是开启的低速路人提醒声音,速度超过28就自动关闭了
辉记321:实时读数反而焦虑?