本来冲着XC40去的,最后选择了C40
C40外观酷炫年轻。造型更加时尚一些~
充好电90%续航能有490。
全程空调情况下差不多三四天一充没有问题。
车机自带互联网。直接导航很方便!
也支持carplay,苹果用户听歌很方便
屏幕特别大 看起来很舒服
安全性能也是三款车型都一样的,让人驾驶时很放心
升级了车机后也带autohold了,开着更方便
水晶档杆也是十分美丽~每天晚上闪着淡淡的灯光,忍不住多看几眼。
选择的沙漠绿是带点灰色调的绿。在路上挺吸睛的。感觉也蛮耐脏的
并且还有座椅加热,比起很多车座椅加热还要花钱选装,沃尔沃真是太友好了~
提车半个多月了,开着很舒服
虽然没有选pro版本,但本身的倒车影像和音响对我来说也已经足够了!
Kev大魔王:不是28.9裸车价?
胖60的春天:定车周期多久哦
深圳Cocopark沃尔沃小贺:深圳龙华沃尔沃觉得还可以
从提车到今天也开了有775公里了,行驶质感和车内噪音的控制还有悬架过坑凹路面给人感受是非常舒适的,过弯时候给人感觉也是很从容的。
车机方面2.2的系统触控的灵活性和语音的灵敏度都非常高,群里小伙伴说已经升级了2.3版本,uP后再体验一下吧。
它的电耗我感觉还是比较低的,因为开油车的时候习惯地板油,换电车习惯还没改过来,一般市区 15.7左右,跑高速19.7,当然都是在开空调的情况下,昨天没开空调跑进12.7。
因为驾驶技术还ok,所以买了长续航版没有带360全息影像也并不妨碍操作,过两侧距离非常狭窄的地方后视镜两侧都会亮红灯需要注意,还有一点非常好的是 C40倒车障碍预警灵敏度相当的高,后面如果有障碍物我们倒车没有注意的话,它会自动帮你刹停!
另外,新车难免还是有点味道,但是开一下空气净化后,马上就没有异味了,这点洪尔江做的非常棒!
后排空间也足够了,后备箱容量也很大!很很很喜欢我的新伙伴小窝窝!之后还有改色作业,过两周再更新吧!
上天都嫉妒的甜菜:这车头。。。应该是沃尔沃系列最丑的。。。特别是车头车标那里。。。能改版一下就好了
肃羽恨依栖:8月初订的车。。等烦躁
视野亚历克西斯4P2:12.7?电耗?我21 跑远了最低有15
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版 PRO
4.86分“优秀”*求加精*
提车一月有余了,C40对于我的直观感受就是:帅气!安全感!环保内饰!科技感十足!
因为嘉定区购车补贴2w,正好家里也有添置一台电车的想法,(已有一台XC60)于是毫不犹豫的选择了沃尔沃。
-外观:雷神之锤心头好,溜背轿跑SUV时尚化
-安全: 笼式车身+高硼钢,再加上City Safety系统,主被动安全措施完美!
-环保内饰: 北欧可持续羊绒+可循环材料制作/ Nubuck座椅,完全完全无任何气味。再加上阿比斯库极光背板,汲取北欧山林的灵感,柔和的光影在夜晚十分柔和。这也算是volvo在氛围感设计上的一大创新了,相比于其他家族款型,配上C40的运动风格,非常符合时下年轻人的审美。
-科技感:全新升级的安卓车机+科大讯飞合作语音识别,和之前的沃尔沃车机系统相比流畅度也更高。
【最不满意】
由于芯片短缺问题,订车提车周期过长了,之前八月底定的车一月初才提车了。但是现在应该周期已经缩短到45天了。 其次是极光背板的设计目前打开还有电流音,若不开音乐会影响体验,希望后续的升级能够关闭此电流音。
【购车经历】
8月中旬得知有嘉定区补以后就跑去沃尔沃南翔MEGA城市中心店订车。销售告知目前合同订车周期为90天,超过90天可以获得100/天的补贴(JD卡)。1月初提车前销售会安排告知具体提车4S店,并安排好所有的上保险,新能源额度申请等。
提车当天会有销售说明车机系统操作指引,绑定钥匙,安排上牌等。基本上衔接好的话一个上午9点交车以后10.30就可以完成上牌等流程了。(交车时候记得核对挡风玻璃前的车架号)
【驾驶感受】
零百加速7.4秒,整体的速度反馈非常及时。目前市面上的电车都在追求极致加速时候,C40的整体感受反而更像是油车的调校,加速并不会有那种在坐过山车的失重感。对于一款紧凑型的轿跑SUV来说可以说是在市区游刃有余了。C40在跑高速时候的驾驶也可以说是五星好评了,本次从上海驱车近400公里,五个多小时路程的操控体验可以说不管是变道还是直线加速都能够做到精确。
【续航】
由于提车的时候还是冬天,所以目前只有冬季续航的测评,电耗在18-20左右,开空调。这辆车主要的用途还是上下班上海市区跑,偶尔的短途自驾游,所以也没有太大的里程焦虑。
【销售态度】
销售态度满分,何老师和阳老师前后的对接解答,优惠告知等都能做到主动叙述,此外提车前的里里外外手续等都安排的妥妥当当,周五提车上牌做到了无缝衔接。
【亮点配置】
着重表扬沃尔沃的ACC! 真的YYDS,家里之前那辆XC60也重度使用了很久,所以本次C40也算是无缝对接使用跑了高速,真的非常的省力。此外还有City Safety系统,主动车道保持,碰撞预警等都让我感觉驾驶时候安全感十足!
总之这辆C40比较适合一家三口或者新婚燕尔的夫妻/情侣。由于轴距的原因,后排座椅对于高个子可能会稍显局促,牺牲了后排空间换来的就是超级无敌大的后备箱,可以放下一整套的露营装备!!(PS:前备箱也可以放东西哦!)
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版 PRO
3.43分“良好”即将提车两个月更新:
启动出现异响,准备二进宫维修了
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提车一个月更新:
快充口的绝缘体断掉了,此车比纸脆,是个祖宗呵呵呵
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提车半个月了,来说说感受吧。
人生第一辆车,选沃尔沃因为安全,再则为了绿牌选了更好看的C40,溜背造型深得我心。百看不腻。
买了PRO版,裸车28.7w,选配置的时候看上了360,觉得新手一定是必备的。开下来感觉360的优化还需要很大的改进。反而是一开始没在意的方向盘加热功能,在冬季非常实用。
冬季续航是一个焦点问题,十二月的上海开出过15.5的电耗,不过总体感觉还是有点虚。目前不到1000公里,平均电耗在20这样。
后排因为地台还在的原因,空间明显会感到局促。相较之下前排的空间是非常舒适的。至少对于司机来说。
作为新手驾驶员,停车是老大难问题,好几次停车的时候都自动干预刹车了,下车一看其实还有一段距离的,不得不说沃尔沃咋就安全方面真的做到了极致。
内饰也是做到了沃尔沃一贯宣传里说到的没有异味,这点很赞。
有线Carplay从某种程度上来说其实比无线好,有的时候并不需要上车就自动连上。车机到目前为止还是流畅的,平时基本只用车机导航和Carplay。
车机导航显示上仪表盘是刚需!这个功能太太太太实在了!
新手司机没有横向对比过其他车辆,单就这辆车而言驾驶感受还是非常舒适的,推背感有,过减速带也算是比较稳的,对新手友好。
再多的专业方面的感受还要再和车多磨合磨合才能写下来。
总体来说作为第一辆车,到目前为止还是比较满意的,瑕不掩瑜。
拉布布OTD:后续断掉的这节怎么样 去报修了吗
TigerHEICO:这个C40的做工确实做的有失沃尔沃水准
用户6848460093516:这车试驾过就不想再碰了,油改电垃圾
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版 PRO
4.29分“优秀”当时买沃尔沃C40主要是因为纯电的,安全还环保。
【不满意】交车周期有些长,等了十周,订车时交车周期说是九十天,现在看官方好像简短到45天了。
【空间】个人身高168,53公斤左右的女生,驾驶空间对于我来说很足,后排的话也可以,180的男生坐进去也没什么问题,如果男生又高又壯的话,或许要亲自尝试下,前后备箱加起来的空间挺足的,后排放倒后可以装不少东西
【驾驶感受】新手体验就是超好开。我是十月初拿到的驾照,然后12月份提的车,半个月自己在市区郊区来来回回开了将近五百多公里,这是我拿驾照的时候,完全没想到,而且辅助的360摄像头让我每次停车的时候,都可以做到精准狠,哈哈。
【外观】外观简直不要太好看,C40的翘臀深得我心,车外形也是品味的体现嘛;这个颜色是沃尔沃特有的峡湾蓝,说不上扎眼,但很耐看。
【智能化】语音助手导航没啥问题,导航挺准确。360全景影像轻轻松松帮助我这个新手女司机完成完美倒车入库停车。
聪颖水滴2n9:这价格是真的么
头条用户:2022暑假那个时候都在生产c40,我xc40 2023款8月初订的,12月中旬才提车。知足吧,才十周,我等的真得绝望。整整4个月
谢尼1:哪买的啊?
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 四驱高性能版 PRO
4.57分“优秀”在看车的时候,首先考虑的是特斯拉,比亚迪,福特电马……三十万左右的车呢,却感觉多少差点意思,直到有一天看到了沃尔沃的C40,外观真的是太帅了,一眼就相中了它!而且各方面表现也都挺OK的,就它了。
外观:溜背式的造型不要太好看,虽然是紧凑级的SUV,但是我感觉它一点也不小,至少我们一家三口使用起来是非常方便实用的。它的大灯是有自适应远近光的,晚上的时候这个功能特别的方便。
车机:一句“你好小沃”就可以唤出它的智能语音系统,播放音乐,控制导航什么的还是很方便的。Ota升级之后呢,carplay已经可以用了,连接上手机很方便。
驾驶体验:这个车的方向盘非常轻盈,指哪打哪,一点儿也不虚的感觉,而且提速是很快的,并不会让人感觉拖拉啥的,特别是在红绿灯路灯起步的时候,大部分时候都是第一个窜出去!可以把旁边的车甩在身后的感觉真棒。另外领航辅助系统也很好用,开着简直像半自动驾驶一样,自动跟车,自动刹车都比较靠谱,当然了,为了安全着想,双手是一定要扶着方向盘的,不然系统也会一直提醒你,不过双脚确实完全解放了。它的主动刹车系统灵敏度不错,好几次倒车的时候我没注意到后面,被它主动刹停了,安全感满满啊。
xinyaun:那是你没看捷尼赛思,同样的价位,相差太多的品质……
买沃尔沃C40主要是为了通勤用,至于那么多新能源汽车,为什么选了沃尔沃C40,主要是相中沃尔沃C40的安全和环保性。至于车的价格,裸车26.7万元,保险加购置税+车牌等等,花了大概30万元左右吧,最后4s店还送了行车记录仪,10次保养。
我买的长续航版,没买带有360全息影像的,我觉得这个不妨碍我正常操作,再过两侧距离狭窄的地方,后视镜两侧都会亮红灯,这时候要多注意,还有一点非常非常好,就是C40倒车障碍预警灵敏度非常的高,后面如果有障碍物,倒车的时候没有注意到,它就会自动帮你刹停!另外,新车难免多少会有些味道,但是一开空气净化后,异味马上就没有了,沃尔沃这点做的非常好。
西社凯爷:购置税?
常州的沃尔沃冤种:首先这车满电最多开400根本开不到430别说480了 说大于450的都是水军!
深圳Cocopark沃尔沃小贺:看了很多说购置税的,目前新能源免税
不过深圳现在买车政府有补贴,深圳专注沃尔沃汽车,让车友平价用车
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 四驱高性能版 PRO
4.71分“优秀”家里第三台车,第二台沃尔沃了,安全性就不说了,配备了领先的2个中央安全气囊,销售也不知道宣传,车尾外型很漂亮,电池容量68,平均电耗17左右,充电很便宜。基本避开了沃尔沃维修贵的问题,直销模式很好,没有什么贷款手续费,上牌费,保险也可以自己买,点赞。第三方充电桩开迈斯比较快,有100kw,国网充电40kw左右,车比较短,后排座椅短了点,不窄,和我的glc差不多宽,配置基本拉满,该给的都给了,推荐pro车型,光像素大灯和音响就价值超过2万,像素大灯很牛逼,不是只是自适应远近光这么简单。单电机加速也很快。有其他问题再问我。
火炎悠悠:车内有没有异味?
Sad40:你车多少颗螺丝
Davis525d:还有织布座椅吗,感觉那个好好看
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版 PRO
3.5分“良好”倒车影像像素太低,低到别人做自己车里都不好意思挂倒档,想下车推,都2023年了,还没有我们家14年买的朗动像素高,车子可能为了轻量化,感觉用料不是很扎实。
烦得要死起名字:轻量化2吨?
烦得要死起名字:尬黑?这倒车还不清晰?
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版 PRO
4.29分“优秀”给家里领导增配第二辆车。定了新能源,在斯玛特和xc40之间犹豫,后来看到c40预售、被预售礼打动直接盲订了绿色两驱高配。7月底车到店,各种手续办完8月20日提车回家。至今开了几周共400公里,都是上海市内上下班通勤,没跑过高速。分享下优点:1、颜值高,特别绿色真的超漂亮。2、配置很高,城市安全系统标配,建议大家买乞丐版就够用,我有点后悔买高配了。3、智能化我觉得够用,再高就影响正常驾驶了。重点说缺点:1、电耗贼高,开了空调、音乐,单踏板都要20朝上,在意续航的小心了,高速至今没跑过不发表评论。2、空间紧凑,后排地台太高,只能座两个人较舒适。3、主动刹车较灵敏,即帮我避开过自行车,也在倒车入库时把我震得脑壳疼,算是双刃剑。
zhengjun1234:车主分享下实际续航有多少呗
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点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版 PRO
3.06分“良好”系统小毛病不少,而且是更新系统或4s维修无法解决的。
例如 领航辅助经常识别不到手握方向盘,明明两只手都在合理位置握着,却经常提示手不扶方向盘,而且4s检修不出问题原因。
另外一个很让人苦恼的毛病是,不知道什么时候进车准备挂挡启动的时候会一直提示充电枪未拔不允许挂挡,这个在4s检测四五次硬件都检测不出问题,官方也没有解决方法,期间更新两次新系统了问题都没有得到解决。
外观方面是沃尔沃车型里偏年轻运动化的设计了,中配200多p城市日常完全够用。
续航不开高速日常差不多350左右(夏天开空调)冬天可能不到300。
后排空间177实际乘坐正好略有紧促。
车本身不错,但是小毛病没法得到解决会特别影响驾驶体验。