点评车型: 2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版

4.79分“优秀”

距离提车已经半个多月了，来这里和大家分享下驾车体验，希望对大家有所帮助。 关于订车： 具体的订车时间大概在 8月底，当时承诺 90 天之内到，最后也是按时提到车了，基本上都会在承诺的时间内提车的，毕竟超出了要给补偿，所以关于时间方面大家不用担心会等太久。 关于提车： 直售车型提车上牌全程没怎么费心，基本上一条龙服务，去了一次就搞定了，非常奈斯。服务态度也挺好的，整体体验很不错。提车时间大概是12月10号左右，现在已经开了两个星期了。 关于续航： 续航官方标注的是550好像？具体忘记了不过现在的这种几度的天气实际续航400左右 上下班往返每天 26km 一天用电9-10%一星期充一次 因为个人原因没装家庭充电桩 选择了挂靠 平时充电去附近的国网充电桩冲 国网充电桩慢充1小时大概能充 10%，快充1-2h充满 关于驾乘： 车辆整体操控性比较好转弯什么的都不是很肉 并且电量20%以上没有动能回收的感觉 和驾驶油车调试的基本上一模一样 当然如果喜欢回收 也是可以设置的 如果不设置就是和油车驾驶起来一模一样的 不过电量低于 20%可能自动回收，抬油门会有顿挫感 所以我一般都是保持电量20%以上使用的~ 关于外观： 这个车车外型可能比较憨憨 但是买沃尔沃的人应该没有冲着外型去的吧 hhh 基本上就是冲着安全、环保，这两点还是可以的 关于内饰： 异味不太大 可以接受 但是也不是说完全没有味道的 还是有一些的 车辆本身自带座椅加热、后视镜加热、后备箱一脚踢等 基本上日常需要的功能都带，还是比较贴心的 当然买的时候也可以选择更高级的 比如可以选择加360 还有方向盘加热等的车型 最后： 补充一句 最喜欢的功能就是后备箱一脚踢！ 真的很方便！下面随便踢哪里都可以开！ 强烈安利！！！ 祝大家都买到心仪的车！ 上几张图～

点评车型: 2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版

4.43分“优秀”

本来冲着XC40去的，最后选择了C40 C40外观酷炫年轻。造型更加时尚一些～ 充好电90%续航能有490。 全程空调情况下差不多三四天一充没有问题。 车机自带互联网。直接导航很方便！ 也支持carplay，苹果用户听歌很方便 屏幕特别大 看起来很舒服 安全性能也是三款车型都一样的，让人驾驶时很放心 升级了车机后也带autohold了，开着更方便 水晶档杆也是十分美丽～每天晚上闪着淡淡的灯光，忍不住多看几眼。 选择的沙漠绿是带点灰色调的绿。在路上挺吸睛的。感觉也蛮耐脏的 并且还有座椅加热，比起很多车座椅加热还要花钱选装，沃尔沃真是太友好了～ 提车半个多月了，开着很舒服 虽然没有选pro版本，但本身的倒车影像和音响对我来说也已经足够了！

点评车型: 2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版

4.43分“优秀”

从提车到今天也开了有775公里了，行驶质感和车内噪音的控制还有悬架过坑凹路面给人感受是非常舒适的，过弯时候给人感觉也是很从容的。 车机方面2.2的系统触控的灵活性和语音的灵敏度都非常高，群里小伙伴说已经升级了2.3版本，uP后再体验一下吧。 它的电耗我感觉还是比较低的，因为开油车的时候习惯地板油，换电车习惯还没改过来，一般市区 15.7左右，跑高速19.7，当然都是在开空调的情况下，昨天没开空调跑进12.7。 因为驾驶技术还ok，所以买了长续航版没有带360全息影像也并不妨碍操作，过两侧距离非常狭窄的地方后视镜两侧都会亮红灯需要注意，还有一点非常好的是 C40倒车障碍预警灵敏度相当的高，后面如果有障碍物我们倒车没有注意的话，它会自动帮你刹停！ 另外，新车难免还是有点味道，但是开一下空气净化后，马上就没有异味了，这点洪尔江做的非常棒！ 后排空间也足够了，后备箱容量也很大！很很很喜欢我的新伙伴小窝窝！之后还有改色作业，过两周再更新吧！

点评车型: 2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版

3.93分“良好”

【最不满意的地方】：价格偏高，这个级别的车型售价接近30万，虽然也有一些优惠，但是不是那么容易让人接受，对于大部分用户来说。 【最满意的地方】：车厢气味挺清新的，即使有时候被太阳暴晒，也没有一些刺鼻的味道，有利于身心健康。另外车机系统用国产后，使用体验终于能跟上时代了，不像以前那么刻板。 【外观方面】：沃尔沃的设计都比较儒雅，这款电动车型也是一样，而且因为尺寸没有那么大，看起来更灵秀一点。尾部这种溜背式设计我觉得虽然好看，但是有那么一定影响空间，如果轴距加长了就好。 【内饰方面】：整体的设计跟沃尔沃XC40差不多吧，没有什么新意。但是车厢气味比较清新，当初选择这款车型的原因也是冲着这个车厢环保去的。用料方面都是环保材质，在安全健康的把控中相信是有目共睹了吧。另外，在车机系统用国产版本后，不像以前刻板，使用体验丰富，这是我比较满意的地方了。 空间方面：空间表现的方面就不是很理想了，这款车型我觉得还是比较适合女性群体去使用，平常接接小朋友上下班代步之类的。虽然说这个后排空间比较凑合着用，但是整体储物空间是比较有惊喜的。 【动力续航】：入门版本和中配版本都是比较注重这个续航的，所以这款车型在550km的续航下，它的百公里加速时间为7.2秒。好像这数据在电车上不是很有优势，但是体感上不算慢，城市用非常可以了，超车是比较轻松的。除了顶配是双电机版本之外，这两个版本是单电机，最大功率为170kW，并且是两驱的。 【推荐版本】：如果要让我推荐的话，肯定是入门版本，全系标配安全系统这个就足够了。加2万的预算上中配，换来的是一个哈曼卡顿的音响，觉得不值得。再上顶配更没有意义了，价格很高，而且四驱系统和加速方面在城市驾驶可能并没有那么重要。

点评车型: 2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版

4分“优秀”

【最满意的地方】：内饰用料比较讲究环保，所以没有什么太大气味，对于家里面有小朋友或者老人的话，这点真的值得点赞了。 【最不满意的地方】：性价比不高，虽然说有一定的优惠。朋友看到我卖这款车型都说不值得，因为豪华品牌的电车都是油改电来的，还不如买蔚来、极氪这些。 【推荐版本】：如果对配置没有要求，那入门版够用了，基本的功能配置都有了，主要的来驾驶辅助系统都有了。如果比较喜欢听音乐，选择了中配版本，因为只有这个版本开始才有哈曼卡顿的音响。顶配版本的话，是不太推荐大家去购买的，性价比极低。 【外观方面】：整体挺经典的，不过由于电车设计，前脸看起来会更加简洁点。尾部进行了溜背式设计，加上尺寸并不是很多，所以整体感觉多了一份灵气，这款车型还是比较适合我们这些女性群体去驾驶吧。 内饰方面：整体设计还是熟悉的模样了，不过还在用料厚道讲究，比较环保。而且车机的运用是有很大的提升的，这款车型的车机系统基于安卓开发，有这个华为运用市场、科大讯飞语言功能，体验功能更加丰富，比起其他豪华品牌，这点真的值得点赞。 【空间】：储物空间比较多，可以放下一些比较零碎的物品。因为这款车型尺寸不大，而且后排因为造型设计，所以后排空间凑合用吧。除了空间之外，座椅角度比较直而且偏薄，长时间乘坐舒适性不太可以，这点购买前得去体验下才行。 【动力续航】：我的这个版本车型百公里加速时间为7.2秒，续航是550km，虽然说数据不是说很厉害，但是体感上不算慢，前半段是有一定的推背感，也比较平顺，没有电车那种明显晕眩感。城市用非常可以了，超车是比较轻松的。续航方面也是比较扎实的，就是跑高速的时候掉得多，其他还可以接受。

点评车型: 2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版

3.79分“良好”

【最满意】优点： 【外观】作为XC40衍生车型的纯电版本，前脸看上去比较简约时尚，沃尔沃家族的经典设计元素都在，比如雷神之锤大灯；轿跑式的SUV外观，设计比较年轻张扬。车尾应该是借鉴了沃尔沃C30的设计，整体线条比较流畅，黑色的下包围也给人不错的安全感。 【用料】座椅采用皮织混搭，手感比较细腻；方向盘，采用真皮包裹，握感也比较舒适；仪表台区域镶嵌了木纹饰板，质感也不错。进入车内，并没有闻到异味，用料是比较环保的。 【安全性】沃尔沃的核心卖点之一，就是安全性。主动安全配置方面，主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等，这些配置对于高速上行驶时比较有帮助的。 【底盘】整体底盘的调教，保持了沃尔沃的整体水准，比较紧凑稳健。悬挂调教的也比较均衡，路过减速带时，震动的处理比较干净利落，路感也比较清晰。 【最不满意】缺点： 【空间】车身轴距2702mm，溜背式的车身设计，对于第二排头部空间还是有一些影响；180cm的阿甘坐进第二排，腿部空间有1拳，头部空间有点局促。 【内饰】整体内饰沿用了沃尔沃燃油车的设计风格，略显传统，与当下比较流行的新能源设计风格还是有差距的。 【车机】智能互联方面，功能相对比较简单，智能化方面与造车新势力有一定的差距，不过系统操作还是比较流畅的。 总结：作为一款油改电车型，整体表现中规中矩。不过28.9万元的指导价，在当下竞争激励的新能源市场，竞争对手众多，比如与Model Y相比，在智能化配置、动力方面还是有一定差距的

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4.07分“优秀”

汽车小白分享沃尔沃C40 用车体验拉 2月下的盲定，由于总所周知的上海口罩问题，6月才下了大定，总算在8月中旬提到了我的小可爱，沃尔沃C40沙漠绿。 很多人都会奇怪为什么买volvo的电动车， 我之前那辆车是沃尔沃V40，在年初的时候被一辆闯红灯的小鹏拦腰撞了一下，气囊都弹出来，前车桥和发动机都撞坏了，但我和我爸爸都没有受伤，就是膝盖处有个乌青，所以我就想换车还是要买volvo，出于对自己对家人的安全考虑。顺便说一下，小鹏撞的有点惨，据说修车的费用很吓人。。。 由于是参加了盲定，就是没有试驾的情况下就交了定金，所以促销送了很多V值（可以当钱用）和礼品卡，还是很优惠的。但必须吐槽的是交车仪式感不强，希望加强。 先说说颜值，周围看到这台车的都说好看，很适合女生开，沙漠绿又非常的耐脏，懒人福音色，内饰的话就是传统沃尔沃的设计，平平无奇，和电动车新势力相比的确缺少科技感，但也能接受。毕竟外饰颜值ok就很满意啦。 再说说空间，C40是溜背设计的中型SUV，所以后排的顶有点低，XC40的空间就好很多，但除非家里人都人高马大，一般180以下的，坐着都还是舒服的，后备箱空间一般，在车头这里也有个储物空间，对于我这个不太装东西的人来说，这些空间足够了。 再说说用车体验，目前在上海上下班不走高速的情况下，能耗在17-18之间，9月中旬去了一次杭州，高速上100-110公里每小时，空调21度，能耗大概是16左右，所以充电100%的情况下来回杭州是ok的， 我是冲到了90%出发的，在酒店有快充，27分钟从39% 到80%，14.5元，真香啊。 在高速上体验了一下自动跟车和车道保持，开车的疲劳度起码减少50%， 虽然眼睛还是看着路，手也是不能离开方向盘，但是偶尔喝个水呀，拿个东西呀，都不用很紧张了。感觉以后可以经常在江浙跑跑了，不喜欢开车的女生超级推荐这个功能。在城市低速跟车的时候尝试了跟车功能，但是前车如果停下来的时候，volvo会自动解除跟车，这点和tesla不太一样，问了一个做自动驾驶的朋友，说volvo的设计更加的考虑安全（我是搬运工，不认同的不需要和我来battle）.所以这个跟车功能，个人感觉不太适合城市里使用，高速上就是完美。

点评车型: 2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版

1.94分“较差”

字幅比较长，没时间的朋友直接看最后结论 【购车经历】 我2022年8月24日提车，噩梦从此开始 在汽车之家看了一下，就被沃尔沃销售打爆电话，因为网上看沃尔沃口碑还行（后来才知道沃尔沃水军有多少）于是被软磨硬泡后，再加上那时候林志颖的事故放弃了特斯拉的1000定金转而买沃尔沃 （当时销售说你不提特斯拉1000我来垫付，直到最后这1000也没有给我）。 试驾没有现车，让我们试的XC40我当时被他们的环保之类的说辞迷惑，现在回想后悔万分。后排空间被亲友诟病，中间横梁更是扎眼。 车开到4000公里时，转向灯故障，一通电就闪烁。售后让我把车送到售后，我说代步车呢？销售说没有代步车，你打车吧，我们报销。后来给了我所谓的维修基金。这些都能忍。 有一次充电后报警绝缘电阻阻值低，让我马上开去维修，我当时心情已经很差了，因为这个车三天两头娱乐功能没声音，转向灯没声音 ，胎噪倒是大的很！我当时就想让它快点全损，我不想要他了，直到现在都是这么想的。 最近2023年4月28日 我们沃尔沃电车群，很多群友获得了100度充电权益，也有小部分群友没获得，于是我询问沃尔沃app客服，他说只有新车主有！我听到这话火就上来了！因为这个车现在有定金膨胀，有送各种礼品，还送车衣，我当时啥都没有，现在还要被区别对待？ 如果时间能倒流，我宁愿不买也不会选它。我不知道当时中了什么邪。现在提车9个月车身各处异响。充电继电器乱响，真怕突然葬身火海。 总结：紧凑型车的外观，小型车的空间，微型车的续航，老头乐的售后。 希望看到这篇的朋友，紧急避坑，同价位里随便选，就算预算低5万也能选比他好的！油改电真的拉胯！

点评车型: 2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版

3.36分“良好”

「外观层面」C40属于比较有个性的了，轿跑SUV的造型，具有一定的吸引力。另外，C40的整体设计仍然有种非常浓郁的家族风格，有沃尔沃非常经典的“雷神之锤”大灯组。只是，过于保留沃尔沃原汁原味的感觉，可能反而使一些年轻的消费者认为作为纯电车型的C40缺乏新意。 「空间方面」作为紧凑型轿跑SUV，C40长宽高为4440*1873*1591mm，轴距2702mm。车身尺寸来说，长度一般，轴距在同级中应该说是属于中上水平的，实际的乘坐空间也确实不差。不过后排中间地台的凸起太高，在满员出行的情况下，后排中间乘客应该说基本无舒适性可言。 「内饰部分」C40的座舱部分没有惊喜，不过，虽然看起来没有新意，但沃尔沃内饰用料的安全性应该说撑得上业界良心，基本是可再生的环保材料，这是沃尔沃一直坚持的底线和原则，所以，如果说为了车内的空气安全着想，不要那些看起来有质感的皮革似乎也不是问题，特别是对于有孩子的家庭而言。 「配置层面」首先，C40的智能化表现一般，比如车机表现只能说是差强人意，9英寸的触控中控屏，尺寸一般，UI设计一般，人工智能语音助手也有，但是智能实现一些简单的功能，有时准确性还一般。但好在功能运用还算不少，类似高德在线地图、以及腾讯爱趣听等功能都有，并且还有天猫精灵与华为运用市场，在华为运用市场能够找到更多的影音娱乐运用，满足日常的出行需求并不是问题，只是受限于屏幕的显示能力，播放视频时的视觉感受并不十分友好。 另外，以体验的C40长续航版车型来说，和同价位车型相比应该说是中规中矩的，主驾驶位的座椅加热，座椅调节，电动尾门、智能语音助手等常用的配置都不缺，但同价位中的车型，配置应该会花哨很多。不过要强调的是，其在安全层面的保障是到位的，City Safety城市安全系统属于标配。 「驾驶感受」底盘调校风格偏运动，因此，在试驾的过程中能够明显感受到，在一些颠簸路面的驾驶整体感受是偏硬的，细碎的动作也更明显，但好处是路感确实更清晰一些，并且在过弯时的支撑性会更足，驾驶员的信心更足。另外，平整的铺装道路巡航时，整车的底盘平整性与顺滑程度也是不错的。但是C40的NVH控制有待提高，特别是胎噪部分，这一点可以强化，比如引擎盖的隔音棉可以补上。 「动力与续航」动力方面，体验过的车型为前置单电机车型，电机最大功率170kW，相当于231匹马力，最大扭矩330N·m，就账面参数来说，对于一款紧凑型SUV而言无疑是够的，而实际上整体的动力输出也确实足够充盈，甚至偶尔会有错觉，认为它是一款双电机的车型，在六七十的时速之下，再加速的能力也相当不错。 续航方面，作为长续航车型，其CLTC续航里程为550km，在纯电车型中应该属于中等水平，就日常上班代步通行而言，充满一次电覆盖一周的出行不是问题，续航的达成率经过大概观察后来看，属于较为扎实的。

点评车型: 2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版

4.07分“优秀”

买车前在ix3,c40,eqb之间对比。ix3车头更大，价格略高预算，爸妈支持有限放弃了，eqb优惠幅度大，优惠下来比c40贵不了多少，但却又不接受完全全面屏的内饰，选了沃沃c40，网上都说bba或者豪华品牌的电车不能买，我个人感觉ix3,eqb,c40的电池都是宁德时代，电机功率也还行，底盘有油车功底的加持还不是很差的，买国产电车这个价位可以买很大体型的车子了，我还是更看重品牌加持放弃空间和体型，对于自己来说小车型更适合我一个女生来开。以下是我作为车主对c40优缺点的一些总结归纳，提供给想买车的车友们。优点是:送风空调系统舒服，是我做过温度最自然的车型，不像其他电车空调开大一样冷飕飕，开小没有风。其次真的智能，全方位的车辆感应，从前车跟车到变道超车都有电子提醒功能，即使不完全开驾辅这些功能都帮助的上。缺点:第二排坐姿比较直，后备箱空间是够的，但后排座椅却不愿意再低个10度，做起来板正板正的。驾驶模式只有两种，越野和普通，越野用不上，只能一直用普通，作为一台电车的确不应该。没有电子助力调节，方向盘虚位比较大，跑高速时候完全靠感觉和适应去拿捏方向，精准度不够。

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3.64分“良好”

【最不满意】这款车型没有提供AR-HUD功能，开车时无法直接看导航，感觉有些不方便。 【最满意】内饰和座椅的材质舒适环保，不仅长途旅行不会感觉疲劳，而且对身体健康有一定的益处。 【购买体验】最开始的时候，本来女友想要买宝马X3，或者是凯迪拉克XT4，但都是燃油车，出行本太高，而经过朋友的介绍，看到这款车型的时候，感觉十分的个性，并且在安全和环保方面有着独特的优势，女友对它可谓是一见钟情。 【动力驾驶】因为我和女友都喜欢开快车，对车辆动力要求比较高，所以动力一定要好，否则开起来就会感觉不够过瘾，而它的0-100km加速时间，只需要7.4秒，已经可以媲美市面上很多2.0T的大排量涡轮增压发动机，开着很给力，在高速上特别稳，而且还配备了一系列安全辅助系统，开起来真的是别有一番风味。 【外观方面】沃尔沃的设计真的很厉害，经典中的经典，而且非常耐看，我特别喜欢侧面的角度，整体非常的紧凑和矫健，看起来非常的简洁和运动。 【内饰方面】整体的布局非常简约，但却具有一定的科技范，同时采用了大量的环保材料，对人体的健康有好处，而对于它的车机系统，智能化程度还是蛮高的，使用起来比较方便。 【空间方面】空间方面，这款车型虽然是一台紧凑级的SUV，但轴距长度超过了2.7米的轴距，所以后排空间比较实用，个头只要不是太高，坐进去还是很舒适的。 【续航】对于一款家用SUV来讲，它的纯电续航达到了529km，在城市中代步完全没有续航焦虑，即便是跑200-300km的长途，也能够轻松应对。 总的来讲，这款车型个性鲜明，在安全、动力和空间方面，表现的比较可观，非常适合情侣或是4口之家使用，但保值率是它的短板，所以在选车时需要考虑周全。

点评车型: 2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版

4.21分“优秀”

提车快一个月了，主要当通勤工具开开，电耗平均15左右，还是挺低的。到目前为止车子没有遇到过什么大毛病，就是自己不注意把尾灯干裂了，我这倒车的技术也是没谁了呜呜。 不过车子是好开的，他特别滑，一jio油下去之后可以滑很久，对电耗十分有帮助。最值得说的就是安全系统，已经帮我紧急停过几次了，特别是老小区倒车的时候。是不是就从角落里传出来一个人，他停一下或者警报就能提醒我，防止撞到路人。 最后要说的就是，这车颜值是真的高。哈哈哈，当时买车的时候看了好多车，最后还是选的c40就是馋他身子。

点评车型: 2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版

3.86分“良好”

【最不满意】 1.续航一般，基本上在7折左右，希望开段时间后，续航能再扎实一点。 2.刚提车一天的时候，车机无故连续黑屏过两次，基本上在五六秒后又重启了。 【驾驶感受】 1.动力前段输出的很平稳，加速也很快，后段加速慢一些，这个设计挺安全的。 2.过弯的时候侧倾不算大，能保证后排的舒适度。 【空间表现】 空间不算小，但是和我的D9比还是小一些的，平常自己出去的话，开一开没问题的。一家人出行还是会开我的D9。

点评车型: 2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版

4分“优秀”

C40全国首撞！刚上牌不久就被某日系品牌追尾，按照常规沃尔沃碰撞成绩来说，这次轻微碰撞成绩合格？车友们评论区讨论讨论，追尾这次只造成我后尾灯脱落，车牌保险杠轻微受损。