点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 四驱高性能版 PRO
4.29分“优秀”才提车没几天,仔细算了算,杂七杂八优惠了差不多两万块,然后4S送了点小东西,什么头枕、脚垫之类的,反正个人觉得价格合适。买车主要就是日常通勤代个步啥的,然后周末带家里人出去玩下就OK。
高性能版的动力猛得很,加上是四驱的,一脚油门下去感觉大脑都要缺氧了,我平时开车也有点偏急,满电也就能跑460左右,要是遇上夏天再开空调跑的话,这个值还得再减点。不过不碍事儿,现在到处都是充电站,快充效率也高,补充续航确实挺方便,但是这次端午出去玩就有点头疼了,高速上的充电桩基本都要排队,搞得我就有点难受,现在电车这么多,高速充电桩早就应该夸大规模了。这车还有我想吐槽的几个点,都这个价位的车了,好歹配一块有档次的大屏吧,中控这块竖屏我是真欣赏不来,又小又不好看,应用还没多少,该改改了。还有胎噪,跑高速只要速度过了80码以后,明显就能感觉到有胎噪问题,有办法解决吗?
火炎悠悠:一脚油下去大脑都要缺氧了,,电车是很快的,我在纠结要不要搞一搞c40,路上这车太少了。
用户5359139328838:沃尔沃全系都是这个屏幕,处于安全考虑的,四五十万纯进口车也一样
HSchiller:请问送家充桩了吗
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 四驱高性能版 PRO
4.36分“优秀”【最满意】相比XC40 RECHARGE C40 RECHARGE采用掀背式设计,十分运动,车机部分本土化出色,适配各种软件,配置足够高,做工精细,用料考究。C4O RECHARGE是一台十分年轻有活力的纯电紧凑型SUV。
【最不满意】空间表现较差,座椅填充较硬,支撑性较高但舒适性相对不足。
【驾驶感受】动力表现强劲,正常驾驶情况下动力不足的情况很少出现。悬架感受路感清晰并保留舒适性,整体感受年轻有活力。加速踏板反应更加类似油车,为第一次上手的司机在安全方面留有一定冗余。
【乘坐体验】整体表现运动但并不影响舒适,不过车身尺寸、底部电池以及车顶造型的的原因导致空间表现一般。座椅造型运动,但是整体座椅偏薄,加上扁平比只有40的轮胎,路况较差的情况下舒适表现一般。
【续航】冬季零下4摄氏度气温情况下该车可以达到标称续航70%左右,低温续航能力较强。
整体来看如果喜欢千净利落的驾驶质感,同时,对车辆颜值有要求的话,沃尔沃 C40 RECHARGE值得体验。
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 四驱高性能版 PRO
3.86分“良好”【最满意】
外观造型让人眼前一亮,改变了以往沃尔沃车型的固有印象,简洁时尚的北欧风格配合溜背造型十分大胆,而且极具运动型与未来感。内饰保留了部分物理按键,操作较为方便,车机功能逻辑简单,学习成本低。前排座椅包裹性强,翻毛皮质感良好。前后双电机动力输出澎湃,但是十分线性。刹车与动能回收也较为温和,有种燃油车的感觉。重心低,操控凌厉,自适应悬架很智能,过弯信心足。
【最不满意】
内饰材质略显廉价,中控屏造型略显突兀,后排空间较为一般,坐垫偏短且靠背较为陡直。后排隆起较高,上下车较为不便,由于溜背造型的原因,头部空间略显局促,大尺寸全景天幕没有配备遮阳帘。而且作为进口车型,价格相对同类产品并不是很有性价比。