点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 四驱高性能版 PRO
4.71分“优秀”家里第三台车,第二台沃尔沃了,安全性就不说了,配备了领先的2个中央安全气囊,销售也不知道宣传,车尾外型很漂亮,电池容量68,平均电耗17左右,充电很便宜。基本避开了沃尔沃维修贵的问题,直销模式很好,没有什么贷款手续费,上牌费,保险也可以自己买,点赞。第三方充电桩开迈斯比较快,有100kw,国网充电40kw左右,车比较短,后排座椅短了点,不窄,和我的glc差不多宽,配置基本拉满,该给的都给了,推荐pro车型,光像素大灯和音响就价值超过2万,像素大灯很牛逼,不是只是自适应远近光这么简单。单电机加速也很快。有其他问题再问我。
火炎悠悠:车内有没有异味?
Sad40:你车多少颗螺丝
非凡云朵Rzv:还有织布座椅吗,感觉那个好好看
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 四驱高性能版 PRO
4.14分“优秀”【最满意】
这辆车最让人满意的地方就是车内的质感和安全性配置,大家都知道沃尔沃以安全著称,不仅车身够安全,主动安全配置都是标配的,最打动我的是细节,车内用到了大量的环保材质,而且新车没有异味,这也是对人的一种安全,所以沃尔沃在这方面做得真到位。
【外观、内饰】
其实这辆车的整体外观还是很漂亮的,年轻时尚,看到实车以后跟图片真的不一样,采用沃尔沃的家族风格,封闭式的进气格栅,雷神之锤的大灯也没有缺席,溜背的设计看起来很运动,尾灯很吸引人的目光,让你不由自主的会多看几眼。
但是内饰的设计还是沃尔沃原来的风格,个人觉得应该改一下了,因为好像很多人都因为这个内饰的设计布局而放弃了沃尔沃的车,但是整体的质感很好,配置也丰富。这台车的车长虽然是4440毫米,但是轴距达到了2702毫米,以身高172为例,后排腿部空间达到了一拳四指,头部空间四指,而且后备箱很工整。
【驾驶感受】
我们体验的这台车是双电机四驱版本,综合最大功率300千瓦,最大扭矩660牛米,百公里加速4.7秒,CLTC工况纯电续航里程为530公里,动力非常强,起步阶段根本不犹豫,反映很灵敏,而且即使速度上到100公里每小时,深踩油门依然有很强的动力,超车不费劲,它的悬架很紧致,不会让你觉得松散,对细小颠簸的过滤很到位,过减速带的时候也没有多余的回弹。
【续航】
本次试的这台车纯电续航里程是530公里,现在外面的温度一直在20多度,续航达成率在90%以上,在纯电车里还是不错的了,充满一次电,平时上下班代步可以用一周左右。
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 四驱高性能版 PRO
2.94分“一般”【驾驶感受】
底盘有些硬坐车的并不舒服,挺颠的,加速有力,超车轻松,动力输出不顿挫挺湿滑的
【续航】
电耗有点高,平时要18个电耗,里程虚标严重。不要太相信网上视频宣传的
【外观】
外形时髦,抢眼,路上最靓的仔
【内饰】
环保,该有的功能都有,简约而不俗气,比比亚迪好多了