点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.2分“优秀”

日系首先不考虑，抛开爱国情怀，开过同事的各种日产，动力肉，车身还脆皮，直接过，十几万的预算在二手bba跟国产车里纠结了很久，在成都车展看了领克和坦克300，差点交了坦克定金，交车时间太久也给过了，朋友提了大狗，各方面感觉还不错，就是不喜欢那个旋钮的档，而且油耗确实高，十几个油了。后来看中了赤兔的外观，很有运动感，回来在武汉就直接把车提了。提车后试驾的。感觉没看错。 【空间表现】前排后排还可以，于是就牺牲了后备箱的空间，后备箱是真的小，放不了多少东西。 【最不满意】 最不满意的目前还没发现。说到噪音我也觉得有点大吧，但是每次开车我都会开音乐，抵消了一点噪音 【提车价格】 整个办下来是13.3万，直接问销售这价能不能干，能干立马付钱，他们经理过来说那整吧，我突然觉得还可以干低点，亏了！整个看车订车不到半个小时，感觉也差不多了，干不了更低了，做了个两年免息。 【驾驶感受】 目前已经行驶了1000公里，基本上是走市区，碰上过年小县城回来的车多了，道路本来就窄还几个地方修路，在屁大点的市区一堵就是二三十分钟，雷达预警，360影像给的帮助很多，不知道从哪钻出来的抢道的行人电动车随时能干上。出了市区超车提速很猛，一脚油门就把后车抛的老远 【油耗】 天天市区天天堵，成功的从八点几干到了九点几。第一次加了300块的油从武汉开回来高速120公里，又立马开到汉川走国道110公里，再立马返回110公里，又跑了100公里加的油。目前600块跑了1000公里吧 【动力表现】 动力很猛。提速快。超车快 【最满意】 最满意的是颜值。朋友们说骚气。年纪很大的也说这个车好看 【乘坐体验】 没有坐过后排，一直驾驶位，感觉还是蛮舒服的。我180的身高觉得空间还可以，运动座椅也舒服，记忆座椅，天冷了来个座椅加热，背都热乎乎的。就是不知道夏天，没有通风会不会内裤夹屁股。

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4分“优秀”

现在买车已经8个多月了，里程1万3，保养过两次，首保免费。总体感觉这款车买的性价比很高！推荐大家购买！ 我的是顶配灰色铂金兔，选装运动座椅，本来想加装氛围灯，但是有现车，就直接提车了，等车时间太长了。 【提车价格】 裸车12.08，七万18期无息贷款，其他就是保险和上牌费，总的下来13.6，当时讲不下来了，看车友们的情况，应该不是很低，但应该也没被坑。 【空间表现】 乘坐空间真的够用，本人180，前排不用多说，后排空间也很舒适，就是后备箱比较小，但是够用，又不能和H6比，定位都不一样，车整体高度比较低，显得小巧灵活 【最满意】 最满意的就是配置了，本人出差跑长途比较多，所以定速巡航和自适应车道保持真的作用太大了，跑高速长途一点都不累，体验超级棒！ 本来就是年轻人，360影像超级清晰，和前后左右的雷达报警真的省心太多，非常实用，强烈推荐！ 冬天座椅加热和夏天的分区空调也非常喜欢，只有你用了才知道有多香！ HUD和道路标志识别等功能对我来说非常实用，再加上面部识别和状态识别给行驶安全又增加了保障 最最庆幸满意的就是主动安全系统，本人可能开车不熟练，刚提车就高速追尾，还是因为人为操作造成的，后来之前有五次都是主动安全系统避免了追尾和事故，机器比人靠谱，虽然每次安全系统抱死，心疼车，之前没出事故，也是强烈推荐。 【动力表现】 动力很足，不喜欢运动模式的顿挫感，一直用的标准模式，行驶非常顺滑平稳，加速很够用，弹射起步试过几次，一般用不到 【油耗】 表显9.3我震惊了，中间高速一般8.5，市区9.0，国道很低，开到过6.7不知道准不准，用的油耗软件平均8.3，有次一箱油在7.8。整体来说还能接受，不过近期油价太高，不太敢开，92油已经很好了 【最不满意】 1、车机系统偶尔断网，出现过两次，不是大问题，但是影响体验。 2、内置行车记录仪录制时间最多5分钟，不能长时间录制有点缺陷 3、个人感觉保养费用偏高，可能是去4S店的原因 4、这个高配置的车为啥没有电动后尾门啊 5、后排安全带提醒不能取消差评，可烦人 是个人第一辆车，总体感受非常棒，需要再磨合；赤兔的高配置很适合年轻人，这也是为什么买它的原因，牌子什么的不重要，最主要是驾驶的舒适感！

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.1分“优秀”

本来想明天把车洗了再发帖子，还是现在搞吧！ 提车20多天，刚买来市区跑了110公里，之后直接上高速跑了650公里回老家，因为堵车开了近10个小时，(不堵车几乎120-140，基本一直超车，用的经济模式）堵车有的时候龟速，有的时候直接熄火等待。目前综合油耗9.5，都是加的92号。下面说说自己的感受！ 1.选车，当时看了几乎所有10-15万之间的车子，这个价位买合资真的不够打的，最近几年国产的质量一步步变好，看了长安，吉利，荣威，广汽传祺，哈佛。进了哈佛4儿子店以后看见这款赤兔觉得眼前一亮，就之前安排了试驾，觉得性能和配置外观都还不错，比之前试驾的其他款更偏性能，更霸气。我买的顶配铂金黑，(个人推荐买灰色和黑色，灰色耐看还漂亮，其次黑色，黑色霸气大方但不耐脏）。其实也就比黄金贵几千块钱，十几万都花了就不差这几千了，也就一个月工资了?别买了黄金以后又后悔。最后落地价13.5全款。 2.用车感受，首先动力是没得说了，你们看车友圈想必其他车主都说了动力强。高速上120在两千转左右。空间的话前后排都很大够用，后备箱有点偏小。内饰的话也都挺好，十几万的内饰要比二十多的crv要好的多了。L2级别的驾驶辅助很适合新手，360的雷达映像用起来也非常方便。油耗是偏高的，综合起来看一箱油跑高速，加缓行路段啥的基本在650km。如果纯高速不堵车能跑700吧，具体我也没试过。其他的也没啥了，如果你们有一些用车的细节或者想法和问题，可以跟我留言！希望各位车友一路平安！虎年大吉！(禁止加塞) 哦！对了，本人24江苏的，未婚，家里催的紧，顺便在懂车帝相个亲！！！???

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

3.79分“良好”

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完哈弗赤兔之后的一些感受，我试驾的车型是2021款 1.5T 铂金兔，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 哈弗赤兔定位5门5座紧凑型SUV，试驾车型的长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距2700mm，这款车的官方指导价为12.38万，目前唐山地区优惠2000元左右，裸车12.18万，购置税10454元，车船税420元，交强险950元，商业险4400元左右，上牌费500元，全款落地价格在13.85万左右。 试驾车型搭载1.5T发动机，最大功率184马力，最大扭矩275牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，发动机的低扭输出很充沛，油门初段调校也很灵敏，车辆起步很轻盈，但也没有任何窜动感，在城市道路下也很好掌控，而且中低速行驶时的提速、超车动作都很轻快，开起来得心应手。发动机中后段的动力响应也比较积极，深踩油门时也能感受到明显的推背感，我们实测这台车的百公里加速时间为8.47秒，日常驾驶完全够用了，而且发动机动力输出的持续性也比较强，即使车速超过100km/h之后，也能获得积极的动力反馈，高速超车也挺有底气。 7速双离合变速箱的平顺性足够令人满意，低挡位偶尔会有轻微顿挫，但绝不会影响到驾乘舒适性，换挡逻辑没问题，但升降挡的速度比较慢，尤其是在急加速时，变速箱降挡很拖沓，油门踩下去之后要反应两秒钟才会执行降挡指令，动力衔接很不连贯，在紧急提速或者超车时少了一些干脆劲儿。 为了保证测试的完整性和真实性，我们对这台车进行了实际的油耗测试，我们驾驶这台车共行驶124.2公里，全程三名乘客，空调设置在制冷24度，经过了拥堵、国道以及高速三种路况，车辆的平均时速为32km/h，共消耗92号汽油10.55升，百公里平均油耗为8.5升。 试驾车型的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，底盘调校偏硬，悬架对路面上细小振动的处理不够彻底，车内会有轻微颠簸感，在通过减速带或者连续坑洼路面时，悬架的韧性也不到位，底盘稍微有些松散，车尾也会出现弹跳感，底盘的整体质感很一般。转向手感很轻盈，是标准的家用车调校风格，方向盘倒是有一些路感，但指向不够精准，而且车头的反应也不够灵敏，在紧急并线或者高速转弯时，车身稍微有些拖沓，所以这台车只适合安安静静的家用代步，不适合激烈驾驶。 空间方面，我的身高是175cm，将驾驶座调到最低之后，头部空间一拳三指，后排腿部空间两拳有余，头部空间一拳左右，整体的空间表现很令人满意，而且后排地板很平整，乘坐氛围也很通透，前后排座椅的坐垫和靠背都比较宽厚，填充物质地柔软，坐上去很舒服，但前排座椅的包裹性一般，如果过弯速度太快的话，乘客会有一定的抛离感。 后备箱容积不算大，两侧轮拱也侵占了一些空间，在常规状态下，后备箱能容纳下24英寸和28英寸两个行李箱，剩下的空间再放一些零散物品几乎也就满载了，好在后排座椅支持4/6比例放倒，平整度也不错，偶尔装载一些大件物品也不成问题，灵活性也比较理想，能满足大多数用户的载物需求。

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

3.57分“良好”

【最满意】 这台车子的颜值是真的很高,就如同本身的命名一样。同时搭载的1.5T涡轮增压发动机。动力也非常猛。整个车子内部的空间比较大，同样配置也够用，用料厚道。对于10多万元的售价来说，我觉得已经算是做得非常优秀的了。 【最不满意】 说最不满意的话，应该是车子隔音有待提高，具体说是说胎噪太明显，可能轮胎不行，等它啥时候坏了，再去换好一点品牌的轮胎。还有就是车子过弯侧倾感觉有点明显，坐在车子上的人有时候会感觉到头晕。 【动力】 跑高速不错，动力响应很积极，舍得给油的话，超车不拖泥带水。不过，开空调加上满载的话，会稍微有点影响动力，特别是上坡的时候，要多给油才能觉得有动力。平顺性还OK，市区有时候刹车起步的时候，有点轻微顿挫，但在接受范围之内。 【操控】 方向盘有几种模式，轻盈一点的，厚重一点的，我喜欢用厚重一点的，有手感，转向还可以吧，指哪打哪。底盘感觉偏硬一点，过井盖或者大的坑洼路面，能清晰感觉到，可能是跟自身运动的定位比较相符吧。车辆辅助系统目前就跑了一两次高速，没有用自适应巡航不好评价哈。 【油耗】 目前百公里油耗在8.5L左右，跟道路拥堵也有很大关系。之前跑过50公里畅通的国道，油耗显示6.9L，总的来说还是挺省油的。

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

3.64分“良好”

看车的时候一眼就看中了暴走蓝的兔兔，帅气的外观让我移不开脚步。心动不如行动，于是开始了解这款车的各项配置性能，口碑等等。9月27号去ssss谈了半个小时就下定了，由于我当时定的铂金兔，店里没现车，得等一个多月，当时挺纠结的，觉得时间有点长最后想想，既然喜欢等个把月也是值得，于是就开始了漫长的煎熬岁月，等车的感觉特别不爽，心里难受。黄天不负有心人，就在昨天我把兔兔 带回家了，好开心。我是个新手，也不懂车，但是我也想说说我对这车的看法，1.外观没得说了，爱了，2.配置，该有的都有了，建议黄金兔，性价比最高。3 操控 的话，不太懂，油门随叫随到，就是刹车有点硬。4，内饰 个人觉得已经很好了。5 油耗，这个暂时还不知道。还有这个车转弯的时候侧倾有点大

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4分“优秀”

【最不满意】 胎噪比较大，整体静谧性差，不支持carplay，原车机虽然功能强大，但是不通过蓝牙播放音乐，手机消息都没有提示音 【空间表现】 空间够大，家用很舒适，后备箱都说小了一些，目前没有装东西，应该够用 【亮点配置】 抬头显示，锁车自动关窗，360全景，自带行车记录仪其他功能不常用，保留的实体按键不错 【油耗】 目前还没有跑高速，市区多，11个油左右，乡下8.5个油左右 【提车价格】 全款落地13.7，自己上牌照。 【动力表现】 动力确实没话说1.5t完全够用 【乘坐体验】 静谧性不太好，其他还可以吧 【驾驶感受】 操控感还是可以的，普通模式，确实提速会有一点点延迟，运动模式就响应很快，但是油耗吓人，底盘总感觉有点刮刮的，不知道啥原因

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

3.9分“良好”

提车两天，说下我的兔子的感受。 1.满意方面：外观在线，怎么看都漂亮，虽然外观是老婆女儿选的，比起H6确实漂亮，内饰黑绿也感觉很好看 2、不满意：因才驾2天，就2奌：1是我用的标准模式，启动和停车时老是给油不走，突然给串一下，感觉有点呆滞！2是挂R档时360影像有时不出来！这就尬了！希望哪位大咖回复下！ 3、配置满满！感觉高大上，希望以后给我带来更多惊喜！

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.5分“优秀”

车子外观很吸引眼球。颜色新颖。各种科技配置拉满。就是油耗有点高。动力方面不能说是够用那是非常够用。暴走蓝的颜色开在马路上回头率相当的高。当时去店里是准备提销量王的。可是看到赤兔后就挪不开脚了。销售热情的过来邀请我去试驾。刚开始心里还是有些犹豫毕竟铂金兔的价格都够买H6的次顶配了。在销售的热情邀请下还是去试驾了一圈。那动力随踩随到。车身尺寸小在城市里停车还是有些优势的。虽然尺寸小但是乘坐空间一点都不紧促。试驾完了立马就决定买下来了。和销售经过两个多小时的砍价终于拿到不是太满意的价格。想想只要车开的舒服也就没考虑那么多了。签完购车合同经过漫长的一个等车终于是提到了自己日思夜想的赤兔了。总得来说这车给我很多惊喜。

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.79分“优秀”

外观运动青春，适合年轻车友，内饰双色拼接更显潮流运动，橙色或绿色条形点缀衬托青春气息，水晶档把凸显典雅格调，动力方面1.5T的发动机迸发出184匹的马力，百公里官方加速7.7秒，在路上超车提速无所畏惧，表现特别满意，至于油耗，对于官方标定的百公里6.4L相比实际略显过高，可能因为通常在市区路况行驶，目前1000公里油耗还在9.5L左右，至于配置，赤兔最让我满意的是车机响应速度和HUD，相比同价位的车型来说，车机反应速度很快，HUD真的是那种一用就不能没有的功能，平时开车不用低头看仪表盘了，最主要的是这个HUD上面可显示内容很丰富，就连高德地图也能直接在挡风玻璃上显示，L2级驾驶辅助应有尽有，360全景影像很清晰，主动刹车系统还是不错的，倒车时触发过一次很有用，赤兔空间方面无论前排后排乘坐都很舒适宽敞，但是后备箱略显较小，但是他是以年轻运动为主打，所以年轻人要那么大后备箱干嘛呢？所以综合来说，赤兔是一辆在十万出头级别不错的SUV选择，尤其对于年轻人第一辆车来说，他是一个合格的产品。

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.79分“优秀”

开了700多公里，大毛病没有，小毛病有几个。 1：中控台底部靠近中间的位置，有根管路会把热量传进驾驶舱（不知是没有盖板还是设计就是这样，管子上仅包了根保温棉，起不到多大作用），在不开启空调吹脚模式情况下，会将小腿烘的难受，没开过几辆车，不知道是车辆本来就这样还是这辆车设计有缺陷。 2：胎压360多情况下，在城市公路上车速50-60左右时，车内会有严重共振噪音，振的耳膜难受；胎压330-340左右时，又会有多余的晃动，停车场平地上都能开出划船的感觉。 3：遇到过一次车机卡住的情况，隔了近10秒左右才缓和过来（副驾在开启导航的情况下在音乐界面选歌切歌，新车没新装多余软件）。

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.43分“优秀”

【购车经历】 第一次买车，别的也不怎么懂，家里人觉得SUV看着空间大吧，开起来视野宽广，所以首选择自主品牌哈弗，毕竟销量在哪里摆着呢。一开始准备买H6的，然后去当地4s店看看，感觉车身挺长的，刚开始可能开不好，因为毕竟是新手，车太大了盲区太多，然后看到展厅里刚到的赤兔挺喜欢的，当时想试驾的，还没有试驾车，然后就问销售这款车的配置，还有落地能多少，谈了半天没啥优惠，说什么新车上市优惠没有的，后面直接问销售顶配铂金兔能多少钱落地，后面谈到14万，首付了8万贷款6万，2年免息，好像是厂家金融，这个后面才知道的。 【驾驶感受】 底盘偏硬，轮胎噪音太大，油门太轻，起步轻点油门就有往前窜的感受，这个还得自己慢慢掌握踩油门力度，动力的话还是能满足日常需求的，运动模式打开，动力绝对不虚。 【油耗】 这个还得看个人开车习惯，起步不要猛踩油门，路上别那么多急刹车，油耗还是挺好的，目前我的市区油耗A是8个，郊区是6个多，油耗B目前是9 【空间表现】 哈弗赤兔节省了后备箱空间，里面空间还是挺大的，座椅还是翻毛皮的，同价位内饰比合资车好太多了，国产车做的是挺不错的，考虑到我们这工薪阶层的人士

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.86分“优秀”

还是比较喜欢灰色铂金兔的，相信自己的眼光，不喜欢蓝色太招摇，不喜欢黑白太普通，所以我选择灰色，然后慢慢会发现，车高速开的时候偶尔车门还是啥位置会咯噔响一下??莫名其妙的感觉，底盘偏硬，过了一阵子开车的时候总感觉车机背板的塑料壳会时不时响一下，目前跑了才700公里多，油耗8.9，经济模式开的多一点，但是经济模式的油门延迟是明显存在的，这就是牺牲体验换来的经济吧大概??，还有赤兔到底有没有ETC功能啊，如果当时没选这个配置后面能不能让店里进设备装上啊？买车的时候销售啥选装都没给我推荐过，就买了个基础款，看别人又是氛围灯又是翻毛皮座椅又是轮毂可以选好几种的，感觉自己买了个假车??然后就是我提车挺快的，9月开始看车，中旬去店里试驾了一下车，就只看上灰色铂金兔了，可惜店里没有，说让交定金等一个多月，没交，直接说有现车的时候再找我，然后下旬看他们懂车帝直播的时候说十一之前厂家给发了灰色的铂金兔，然后果断订车，十一之前就把车拿上了，等车前后没超过15天！

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.93分“优秀”

一款年轻人的车也是一款年轻人的第一台车，这个价位赤兔绝对算是同级别排名靠前的。无论是动力还是操控性都是同级别领先的，哈弗这次的策略可以说是非常正确。 【驾驶感受】 操控一流，运动模式就是马中赤兔。一脚油门可以起飞的那种 【乘坐体验】 我一米八的大个无论是驾驶位还是乘坐体验都非常棒！而且座椅属于那种不硬不软，适中符合轿跑suv特性 【空间表现】 乘坐空间ok，就是后备箱有点小。 【最满意】 颜值，真的非常帅！线条流畅，硬朗，丝毫不拖沓。动力方面，操控方面也完全够用，而且高功率发动机的加持活脱脱的赤兔马儿！完全不用担心烂大街，回头率也爆表！ 【最不满意】 没啥最不满意，大家提到的胎噪风噪都能接受，毕竟价格在这里。就是油耗有点感人～

点评车型: 2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔

4.8分“优秀”

哈弗赤兔从视觉感上面看起来很入眼，驾乘感受很不错。车内空间宽大。外观低趴势的造型，出厂自带前后铲，原厂尾翼。看起来运动感十足，前脸设计霸气！驾乘感受特别好，高速上胎噪不太理想，但是还能接受！超车，提速油门都很响应！哈弗赤兔优点是，车内存储物品的地方比较多。360倒车影像特别方便新手停车，360影像的画面比较清晰。车内语音助手很懂人心，非常智能，比如（我想看星空，车机就会自动打开天窗遮阳帘）。非常贴心。后排乘坐空间也比较舒服。座位包裹的很软，长途驾驶乘客不会感觉到不舒服。 长城汽车柠檬平台下的车子也是比较智能化的，也是省油做到的不错。总之来讲，哈弗赤兔一开出去一点都不失面子，加油长城汽车！