买这车不后悔,首先最值得肯定就是颜值了,上路之后其他车都是陪衬;第二也算是圆了一个曾经的一个梦想吧,而且这车性价比确实高,空间,配置,品牌都是比较放心的。
电车的动力是真没的说,这动力油车没个百来万买不到;操控不好怎么说,但是开起来的舒适性很好,方向盘厚重,底盘稳定,隔音效果好,但是确实电车的单踏板模式是一个非常需要去适应的东西....
个人感觉空间还是不错的,首先驾驶空间不错,前排富裕空间很多,其次就是后排乘坐空间,三个成年人坐起来是足够了的,再说储物空间,除了前后备箱之外车内空间也挺丰富的,各种小东西都可以很好的收纳。内饰只能说用料不错,简单是简单了点,中控台说实话能够旋转的话就是一大亮点,现在这个确实开惯油车会有点不大习惯。
这个月提的车,冬季续航没法评价,杭州最近温度挺舒服的,续航也有个500多,实际开下来也相差不多,智能化一般电车水平,也试了特斯拉蔚来什么的,都差不多。
最后,肌肉还是那个肌肉车,只是油变成了电。
省钱是真省钱,维护成本低,除了电费基本上没什么开支,家里安了充电桩,一个月在外面充电也花不了100快,看着现在蹭蹭上涨的油价,对比一哈,一个月可以省千把来块,想想都舒服
内饰是挺简单的,做工是挺精致的,非常直的中控大屏,习惯就好习惯就好。但是配置是挺高的,全景天窗好评,B&O音响好评,虽然没有座椅通风,但是座椅都是打孔了的,舒适度还是在的。
空间完全可以满足日常需要,个人非常喜欢这个前备箱,有个排水孔,买菜,鞋子什么的就放在前面,脏了直接拿水冲一冲,方便的一批。
能耗保持在14-16,续航现在在慢慢上涨,之前提车的那段时候大概在500出头,现在最高的时候满电有个560多。
车机目前没有遇到什么大问题,用起来挺顺手,就是自动泊车的速度有点快了
驾驶最直观的感受就是一个字稳,底盘调校功夫很好,每天都是在城里通勤,基本上没有什么颠簸感,减速带过的非常的平滑,就是等红绿灯的时候点头感有点强,这就是SUV的通病?
酸菜拌面加个面:你在哪买的啊 我问的4S店说没授权 买的地方都没有
魅影暗销魂:中控屏幕确实太突兀了,竖直的立在那
外观一眼中的,散步偶遇到了电马,看到尾灯想到了Mustang,然后回家找,然后找4s店,然后就来了....
毫不夸张的说就是因为外观所以来看车,那天一闪而过没仔细看,实车委实是让人惊艳的很。车头霸气十足,鲨鱼大眼,撞色车顶,层次感!!!Mustang专属尾灯,妥妥的标识度!
内饰相对来说比较简单,中控台就一个旋转的挂挡加一个很大的屏幕,我是可以接受的,毕竟是真舍得用料,摸起来的质感是贼舒服,而且现在感觉那些花里胡哨的内饰看的很难受。
乘坐空间满分,座椅舒适度满分,坐上去能很清楚的感受到座椅的柔软和对整个身体的包裹感,真就拯救了我的老腰了。其他储物空间和其他SUV没什么两样,多了一个前备箱,能多放点东西。
中控大屏还行,体验了一下,触感、流畅度、智能化都很不错,音响效果真的顶,老摇滚了,对音响还是要求蛮高的,毕竟二手玫瑰!!!
试驾感觉,操控很给力,妥妥的方向盘,减震做的不错,一路上基本没有颠簸感。
最终下定长续航豪华版,灰色,销售说大概一个多月就能提车。嘿嘿,最后提个建议好吧,建议把中控大屏做成智能旋转的就好,参考比亚迪~
外观不用多说吧好评
内饰你可以说它简单但是你不能说它不用心,无论是从做工还是质感还是其他方面都是很不错的,音响logo像宝石一样镶嵌在上面,仅仅一个中控台就使用了革、麻、塑料三种材料拼接而来,做工没得说。
豪华版的配置拉满拉满,确实建议是家用的话选它
空间与特斯拉的Model Y不分上下,值得一提的就是电马的乘坐空间更加舒适,除了本身空间之外,它的座椅的厚实度和包裹感,乘坐都是很舒服很贴身
车机的话,清晰度和触感都是一级棒,现在的新能源车智能化都相差不多,使用起来的感觉怎么说,像是前几年的智能手机。
试驾的是豪华版,操控很好,转向灵活,动力响应很快,但城市行驶动力过剩,就算是切换到不羁,最多也就一百来米的加速,跑不起来,单踏板可接受,线性减速,不突兀,刹车不大习惯....