星越L后备厢空间大值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.1分“优秀”

【提车价格】 裸车186700 零零碎碎的下来20出头 【购车经历】 新手一个，3月份开始看车，期间在汉，宋，01，星越l之间反复横跳，最后选择了雷神，期间一度想冲一下汉，后面去试驾了一次，太长了，转弯半径很社死，而且没有盲点检测，对我这种新手很不友好，最后综合下来还是选择了配置全些的雷神。 【油耗】 200公里6.7个，刚开始5个，然后有天怠速开了挺长时间空调升到了8个，现在又回到6.7个，公里数太少，我这个没啥参考价值。 【驾驶感受】 1.网上说顿挫，确实存在40-60这块还是能感觉出来的。 2.有一天怠速的时候发动机自己启动给电池充电，可以感受到些许的抖动。 3.加速确实快，虽然是三缸但是怠速行驶确实不抖，不知道过几年会不会抖。 4.有一天下班暴雨，啥都看不见，多亏了抬头显示和盲点检测让我这个新手可以安稳到家，暴雨后视镜根本就没用啥都看不到就很慌。 5.动力挺充足的，对我来说是足够了，nvh做的很好关上门和窗子非常安静。 【乘坐与空间体验】 平常也就我自己开，最多再带个女朋友，据知情人士描述（女朋友）空间挺宽敞的，开门的时候座椅还会自动退后方便进出，后备箱很大虽然我基本上用不到😓 总得来说，我还是非常满意的，无论是外观还是内饰确实同价位很顶了，买车还是最适合的才是最好的。😬 如果对三缸的执念不是那么大，星越l雷神混动确实是一个不错的选择（目前来看确实不抖，个人认为三缸这玩意儿人云亦云吧，还是得自己去试）

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

外观，挺大气的；空间，比较宽敞，后备箱也挺大；动力，双离合基本上感觉不到顿挫，起步加速也挺线性；静谧性，风噪很小，胎噪中等偏小；内饰，氛围灯几乎等于无，副驾驶屏对于日常生活来说作用也接近于零；驾驶感受，很舒适，底盘很整，悬挂偏硬，对得起这个价位。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.8分“优秀”

本人是刚毕业的学生，车是由家里全款买的，因为说是有车的话，方便一点。 提车地点是在咸宁，裸车价是18.52 跟销售砍了很久，才砍了3000 其实在买车的前几个月我都一直在刷懂车帝，像他们老一辈的人给我推荐买合资车，比如荣放，途观等等。说是比较保值。也算是一个大牌合资车。但是我看了其余的合资车在这个价位可能内饰也好，配置也好，还是外饰，我感觉合资车还是没有国产车那么良心吧。 但我看上这台吉利的星越l的时候，家里其实不是很喜欢，因为在他们眼里吉利汽车走的就是低端品牌，不够安全也不好。但是我有认真的去看这些车评和车的一些帖子，感觉车还是很棒的。所以在看车的那两天，不顾家人的反对，然后就提了这台星越l的四驱。 首先来说这辆车给我整体感觉 第一就是内饰比较符合科技感和年轻人的审美。外观又不失沉稳。 第二就是驾驶的体验有感觉这个车比较大，但是加速还是比较快，动力比较强。而且在换挡的时候就没有感觉到那种顿挫还是比较顺滑的。 第三就是安全辅助系统还是比较好用的也比较多，在倒车的时候后方有车来了，偶尔没看到，系统判断会帮我自动踩刹车，缩紧安全带。主动刹车也触发过一次，是在下雨的时候与特别大玻璃看不清，然后反应过来的时候稍微慢一点，车机就自动帮我踩了刹车。 第四就是有些不满意的地方，可能我个人认为中控台下面的USB接口有点少。或者其实可以在手扶箱里面增加一到两个USB接口更好一点，因为个人习惯喜欢拿U盘风格，但是USB接口比较少。导致有时候充电不太方便的。有人肯定问不是有无线充电吗？但是那个东西还算是比较鸡肋。毕竟车机里面自带的导航是百度不太方便，一般都是用手机高德在进行导航，一边导航的时候一边充电，所以U盘就没有地方插。 第五后排空间可能我坐的次数比较少吧，偶尔做过几次后面，感觉没有驾驶位那么柔软，但也还可以，因为其实后面的空间还是蛮大的，腿放的还是很舒服的。 最后就是后面的后备箱，后备箱的空间非常大。一般家用放物品足够了。 最后再说几条个人的建议吧，看到懂车帝有很多的车友都说关于这辆车最不满意的就是油耗和95号的油。其实我想说的是，同价位的SUV里面除了日系车比较省油，其余的都差不多，没必要那么去纠结，对吧？因为开车说句实话就是为了舒适性，像星越L能够给你给到别的价位没有的舒适感和配置。像油耗这个问题我们可以稍微的去吐槽一下，但是不要成为自己选择的一个障碍，在我看来吉利就像手机里面的小米，这几年一路走来的努力成果都是看得到的，国货也在慢慢的崛起，所以我期待以后能够造出更好的汽车。但是呢在这里也希望能够把我的第二把钥匙快快寄给我

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.9分“优秀”

人生第一辆车，买车前也看了哈弗，长安，领克，考虑空间和外观还是选了星越。提车后开了一段时间，整体很满意，虽然车身较大，但因为有驾驶辅助系统，并不显得太笨拙，360影像对我这个新手也挺友好的。至于经常看见别人说车机黑屏什么的，我还没遇到过，平常也就开车时候听个音乐，因为就上下班开也没用过导航，也不知道百度地图是不是真的很坑。外观方面我觉得他的前脸比长安的好看，这里奉劝一句黑色的真的比白色好看，只是我觉得黑色不耐脏我又挺懒的想了想还是白色吧，有点后悔。后座空间真的大，三个成年男性五百多斤坐着也不挤。就是前面的扶手箱空间有点小放不下太多东西，后备箱空间也很大，感应式后尾门也很方便，就是刚用不太习惯，总是想一把把他按下去

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

4.7分“优秀”

1. 燃油经济性同级别优秀。经济模式4.8左右，暴力驾驶早高峰6.5左右。 2. 隔音优秀。 3. 悬挂偏硬，但是变道、转弯非常有信心。 4. 车机拉胯，慢，语音识别差，百度地图垃圾。 5. 说抖的可以滚了。 6. 广州节能牌。 7. 刹车需要适应。 8. 运动模式能秒路面95%的车。 9. 座椅通风一般。 10. 车机菜单有点复杂了。 11. 没想到吧，这车居然有回头率。 12. 夜晚外观帅的一匹。 13. 后排空间巨大，靠背角度可调。 14. 虽然后备箱没有脚踢功能，但是如果你身子上有钥匙，靠近也能自动打开车门，不过自己洗车就会超级烦，老是自动开门。 15. 后备箱空间优秀。 16. 晨露白非常的耐脏。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.14分“优秀”

星越L已经开了大半年了，当时买车的时候，就考虑三大件，沃尔沃的技术是一个很大影响我买这个车原因，整体来说还是不错，市区油耗10个，高速油耗6个。空间真的大，一家5口人出门，也不会觉得后排拥挤，还是比较宽敞的，野营烧烤装备后备箱也是能放好多，空间很赞！！ 槽点肯定也有，前雷达误报比较多，等个红绿灯，前面一辆车没有，也会滴滴的误报，看了一下车友圈都有这个问题。 另外车机系统，在刚启动的时候经常会卡顿，这个还是能接受的，就是这车机软件，地图，只有百度，没有高德。好几次导到死路去了。音乐只有酷狗酷我，歌少，还得开会员。强烈建议厂家，一定把高德以及其他音乐软件加上。 车机现在使用华为hicar 能解决不少软件问题。不过总体来说还是很不错的，动力也会错，你想要的改有的都有，舒适性也不错，家用非常合适

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.79分“优秀”

【购车经历】 之前一直想买车，一直在看的就是轿车，我特别喜欢帕萨特，女朋友特别喜欢雅阁，但是当朋友给我推荐了当时车展上很火的SUV星越L的时候，女朋友我俩就全部叛变了，直接就被这辆车的外观配置等所吸引?。 【驾驶感受】 车辆外观不说了，很好看，也得到了身边朋友的一致好评，内饰给人一种很豪华的感觉，但是不耐脏！座椅加热通风，远程启动，自动驾驶，车道保持一应俱全，开车很省心变速箱顿挫我没太感受出来，可能是我不太懂车。 【空间表现】 空间确实大，比我发小的领克01大了一圈，坐满五个人也没显得很拥挤，后备箱空间也很大我一米八的个子，后排座椅放倒在里面睡觉，完全躺的下。 【动力表现】 动力表现加速很平稳，感觉没有我发小的领克01冲劲强，但是完全够用，深踩还是直接就窜出去了 【最不满意】 不满意的就是车机了，偶尔会发神经，反向导航，延迟卡顿主要在冬天，不知道是不是车机冻傻了，而且没有QQ音乐跟高德！百度确实不好用，内饰好看但不耐脏！！！ 【油耗】 油耗比我想象中的要低，5000公里的时候，平均油耗在8-9之间，现在上下班不堵车，最低能跑到6个😂，不知道准不准，

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

购车前准备： 本人是一名98年男生，工作了也快两年了，平时也经常关注家用车和赛车。攒了点钱想着去买一辆车，提升一下生活质量的同时也便于今后找对象。本来也考虑过合资车和入门级豪华车，但奈何这几年来不论大众本田丰田还是奔驰宝马，都是质量问题不断，倒是收购了沃尔沃后的吉利深得我心，自从2016年博瑞上市后就一直在默默关注这个品牌，大学毕业时还差点进入吉利汽车研究院工作。2021年星越L这款车一上市，我眼中就没其他车了，它的各个方面都很合我心意。观望了半年，等待首批车辆亏电风波过后便直直走进了4S店提了一台两驱智尊版现车。 提车价格： 三月份买的两驱智尊型，18.33w，三年6.5w免息。没赶上购置税减半，怒亏7000+，好气啊(▰˘︹˘▰) 最满意： 空间大，配置高，机械素质够硬。 在中国市场的15-20万区间里，这可能是性价比最高的燃油车型。能想到的功能基本都有，要是换个奔驰标不得卖个40w？只是座椅通风和氛围灯太拉了。 最不满意： 车机系统卡顿、Bug多。 卡顿方面，我不开长途，所以没遇到过完全死机的情况，只是画面帧数低，不跟手，关闭副驾侧屏幕会稍微好一点。如果一口气开两三个小时的话，估计就会发生跟其他车友一样的死机情况了。毕竟安卓系统越用越卡，懂的都懂，再加上亿咖通的负优化，就算骁龙8Gen2来了也顶不住。 Bug方面，我个人目前遇到的情况有专辑插图总是与正在播放的音乐对不上（出现概率90%）、歌名与正在播放的音乐对不上（出现概率30%）、暂停播放后无法再通过方向盘按键继续播放（只在用手机播放蓝牙音乐时出现）、360全景影像打不开（出现过一次，重启车机系统后恢复）。 外观： 酷似沃尔沃的前脸和林肯/比亚迪风格的贯穿式尾灯，但大灯和车身轮廓线条又继承自星瑞的造型，是目前国产车型少有的不张扬不狂放的造型风格，比较耐看，不容易产生审美疲劳。不过咱就是说下一代车型能不能整个隐藏式门把手什么的来提升一下整车的科技感？要不然我“按下F进入载具”的贴纸不太好贴啊。 内饰： 相比外观而言，内饰就显得科技感十足，具体我就不展开去讲了，大家打开懂车帝360度全景内饰自己看吧。之前感觉白棕内饰特别不好看，但一见到实车就爱上了，这辆车的豪华质感全靠这白棕内饰撑着呢。 空间： 我身材比较小，不论什么车的空间我都能给出5星好评，我唯一能感受到的就是后备箱的空间确实很大，拿来拉货都没有问题。 驾驶感受： 方向盘给满分，指向精准无虚位。默认的舒适模式下全油门也能爆发出很强的动力，足以让我这个新手两腿发软。但车辆在刹停时很容易点头，照理来说悬架这么硬的车不应该出现这种现象，可能是因为卡钳是单活塞的吧。 油耗： 油耗的确是这辆车的最大痛点，但我没有把它写进“最不满意”主要是因为我开的少，不心疼（三个月只开了400公里，首保换机油都是金黄的）。我本人只在市区开，一般油耗在10个左右，大堵车+地板油+3km以内短途最高能干到19个。如果你一年下来就只开个几千公里，我觉得无需因为油耗的问题而被劝退，毕竟别人家2.0T的发动机也都不省油。 第二把遥控钥匙： 写下这篇文章已经是22年6月底了，芯片危机已经得到了大幅缓解，但第二把钥匙依旧杳无音讯，可以说这个事情已经严重影响了品牌和车系的口碑，也致使星越L在投诉榜上居高不下。若再过一个月还不给，我就要去12315微信小程序加入投诉大军了。 其他个人感想： 在2022年买一辆燃油车，有些人已经无法理解了，以中国的基建速度来看，再过三四年，充电桩可能就会遍布每一个角落，到时候电车充电就像手机一样方便，而且油价现在又那么高，三箱油就抵得上一辆电瓶车了。但我之所以选燃油车，一方面是因为油车的性价比更高，保费更低，而且我开的不多，油费支出不大，综合算下来油车的用车成本比电车更低；另一方面，油车的乐趣是电车给不了我的，不管是自己动手换机油、机滤、火花塞还是玩改装，都能给我带来巨大的满足感和成就感。我想这就是我作为一名机械生在燃油车的穷途末路下最后的倔强吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.1分“优秀”

外观稳重，耐看，选的翠羽蓝，主要是因为内饰，个人不喜欢标配的内饰颜色。 配置按照国产和合资的标准，配置算是比较高的，但使用次数还有待验证，大部分都是辅助驾驶功能。车机方面还需要加强，车机硬件很强，软件上升的空间很大，很多车主吐槽车机死机情况，吉利现在也收购了魅族，希望能够好好优化车机系统。 驾驶质感方面，底盘较硬，稍微高的减速带，会带动车内人员一起晃动，这是我提车去加油出来后最明显的一个感受，动力方面很不错，在超车时，油门响应很快，提速明显，让人很有信心，高速上140，150油门还没有到底，但是在低速行驶中会突然抖一下，不知道为什么。 空间方面，对于普通的4口之家空间够用，后备箱的进深深，把后排放倒可以躺一个1米75左右的人，我感觉最舒服的要数后排的座椅，角度不错，座椅宽敞。 油耗方面，高速上7，8个油，市区油耗要高，折算下来差不多1块钱一公里，（这是我自己本人开出来的，可能有些是黄金右脚比较厉害）

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.7分“优秀”

【购车经历】 当时看车最早老爸非要定合资车，后面又相中红旗hs5，都快下单了，听同事说了买红旗不去考虑一下星越l，才开始了解这款车，去店里试驾看了一下当天就定了 【驾驶感受】 刚提车没多久，驾驶感受应该还不太全面，新手司机感觉路上该给你的一样不差，不比我开过三十万左右的合资车差，尤其底盘传递的驾驶感受都比较真实，就是这个高级辅助驾驶还没弄明白，有时候突然介入有点慌 【油耗】 油耗刚开一百多公里目前11个油，我看车友们都是6-8个居多一些，新手还不太会踩，首保前争取拉到8个左右，不过郑州是出了名的堵城有点难 【乘坐体验】 父母第一次坐suv，尤其是我妈开始夸我的空间大，说我爸的小别克以后都不坐了，后排空间和后备箱空间都给你一个该有的舒适感，内饰双拼也挺好看 【最满意】 最满意的就是整个车给我的直面感受，第一眼就是大气，现在吉利已经成国产汽车领军者，车机卡顿目前还没遇到，基本功能全面还不错，剩下的还是交给时间去验证就可以了，人生第一辆车不后悔就可以了！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

刚开始被它的前脸外观所吸引，之后一直都关注，五月底定的车。定车之前看过博越x,哈弗h6，试驾过长安CS75plus，星越l。一度还想去试驾奇瑞8pro，最后还是因为第一眼，家人都一致喜欢的缘故最终选择星越l尊贵。毕竟买东西首先就是自己，大家都喜欢嘛。该车前脸低调内敛霸气，翠羽蓝的内饰沉稳，耐脏。车子的空间也很奈斯，2800的轴距后排坐起来很舒服，后备箱空间家用妥妥的。15万多的价钱拿买到这样配置个人觉得还是很超值的，因为朋友20多万的凯美瑞连电动尾门都没有。驾驶方面，方向转向轻盈，精准，动力充沛。隔音和底盘调教方面也很不错。油耗方面没有什么好纠结的，不管你开什么样的车2.0t的油耗都差不多的。我这市区正常情况也就9-10个油。五分之三外环，最高80公里，五分之二市区，油耗5.7个，对于2.0t排量的车来说真的很省油。吐槽一下，15万的车就给一把遥控钥匙，另一把还要等，也是醉了。这边的店谈车价的时候说没有现车，谈好了说有现车，饥饿营销有点恶心。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.8分“优秀”

五月八号提车，没有一项一项的谈价格，就直接裸车价加购置税然后加上保险，分期落地价172800，免分期服务费跟上牌费，送脚垫，踏板，全车膜，遮阳帘，记录仪 【驾驶感受】 感受没得说，动力够强，随叫随到，就喜欢车速能够跟着脚走 【油耗】 市区开11个油左右，高架加市区综合9.6左右，高速跑的话是7.4个油左右，感觉还能接受，毕竟动力在那里 【空间表现】 空间是真心大，这个没的说，完全能够满足对空间的要求，后备箱空间也足够大 【最不满意】 有点不舒服的就是每次停车的时候，倒车速度还行，能够很好控制，前进速度就有点吓人了，要不就是不给油就不动，或者稍微给点油就往前面冲的那种，导致停车的时候一直在那点头

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6分“优秀”

去年十一月到现在也开了5000公里啦，说说使用感受，车子外观大气，但是翠羽蓝有一点灰看起来就特别脏，车漆比较薄，轻微磕碰就会掉漆，内饰的话大气上档次。之前开轿车比较多，只能说说个人感受，感觉这个车子开起来还是比较扎实的，但是高速过弯的时候还是感觉比较虚，胎噪比较大，而且因为偏方正，高速的风噪也比较大，还有就是驾驶的时候一档换二档会稍微有点往前拽的感觉，也试驾了7速双离合，感觉哪个比较顺滑。车子在开了2000多公里时候驾驶位那边已经有轻微的异响。空间的话虽然定位紧凑级但是已经是中型车的轴距啦，后备箱也很大，感觉前排中控哪里的扶手宽出来并不是很合理，不要那个扶手，中间隔断做窄一点，前排应该还更好坐。总的来说对这个车这个价位可以买到是很满意的，外观大气，空间足够，动力足够，带的四驱应付一下泥地和雪地是没什么问题。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

本人郑州基层单位一名员工，单位离家近，上班很少开，进的开老婆的电车，因为家里两个孩子所以第二辆选择SUV，每到闲的时候就会带着老婆孩子到处玩，大包小包的带着也方便，远门没出过，大部分都是郊区或市区，所以油耗相对略高。 【提车价格】 指导价163200，加保险6000，加翠羽蓝套装5000，加购置税，减等车补贴750，减增购补贴2000，落地185000 【选车背景】 郑州7.20暴雨过后开了七年的大众不幸报废，正好想换车。为了支持国产直奔吉利一眼看上了星越L。 【对比车型】 有考虑过BYD的新能源，因为7.20后郑州对新能源购车有额外补贴，试驾了唐和汉，最终还是选择了星越L，唐的空间和外观个人感觉都不如星越L，汉当时没有新款，等到新款上市也没有不贴了。 【驾驶感受】 先说动力，2.0的排量绝对够用，油门随踩随走，一点也不拖泥带水，唯一不足的就是底盘行驶质感略硬，过个小坑车身状态全部传到驾驶员身上，长时间过非铺装路面的时候那酸爽难以想象。 【能耗表现】 油耗一般，对于这种体量的SUV来说算正常，市区堵车11个油，高速不开定速巡航8个油。 【空间表现】 由于轴距够长，前排正常坐姿的情况下后排腿部空间也足够大，而且后排靠背支持两档可调，尤其是后备箱，拉四个人的长途行李绝对够，而且下盖板还有安格。 【舒适性】 除了底盘略硬，其他方面都挺好，尤其是前排座椅通风和加热，对于北方的朋友就是福音。