星越L动力响应灵敏值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.8分“优秀”

经济模式和舒适模式，油门有点不跟脚，运动模式，油门响应迅速，外观大气，毕竟降维打击，空间比较大，唯一的缺点就是只吃细粮，只能加95，车机偶尔反应不过来，网络有点跟不上，只有4G网，至于内饰酒红色和白色双拼，我本人觉得有点老气，如果橙加黑会比较有运动敢，车头还是比较霸气的，女朋友最爱的还是女王座驾专属的副驾驶屏幕，整个中控台，三个屏幕连在一起，瞬间拉满科技感，都说国产车不保值，但是都公认国产的配置很好，电动座椅，电动尾门，L2级辅助驾驶，跑高速是真轻松，还有女朋友最爱的全景天窗，等天气好，可以去山上和女朋友一起躺在车里看星星，不也是一件很浪漫的事，还有副驾驶的屏保也太人性化了，上图，你们自己看吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.2分“优秀”

动力没说的，只要舍得给油，随叫随到，最值得一说的是在时速四十以上的时候转弯，一点也没有要被抛出去的感觉，不过时速超过80的时候噪音有点大，可能是轮胎的声音大吧还有一点就是油耗高点，不过可以接受。只是车机系统的确不敢恭维，有时用语音喊吉利不回话，有时回答了可是什么都不做，搞得啼笑皆非的，吉利本来也不是造车机的可以原谅，车无完车既然有优点就一定也有缺点，新车只要不是机械故障就都可以理解，好了先写这么多有什么新的体验以后在写。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.7分“优秀”

种种原因 ，八月末订的车一直没提上，偶然间朋友说有一家有两驱现车，果断去提，所有手续一天办完，当天提车回家。 【驾驶感受】 总体来说就是很稳 ，很整齐，转向很精确，指哪打哪。有几种驾驶模式，我是默认驾驶模式行驶的，提速线性，通过油门反馈的行程比较长，适合温柔驾驶习惯的，调整为运动模式后基本就是踩上就有响应也更快。 【乘坐体验】 女朋友说这车的五六十码车速的乘坐体验跟我老车二三十码差不多，静音性，还有乘坐舒适感都很好。 【油耗】 分别试驾过四驱和两驱版本，四驱暴力驾驶区间油耗是12.2 ，估摸着两驱大概能低2个油，也就是10左右，再加上正常行驶 估计这也就是不到10。今天提车后一开 ，果然最低时6.4/6.3 基本稳定在6.7/6.8。前提是不怎么堵车 ，但是车流量也不算小。就是尽量减小频繁快提速快刹车 基本油耗还是比较亲民的。虽然是95号油，但是真的学习分人开和路况吧。朋友的同档次本田堵车也会十一二个 ，不堵车也可能是7/8个油，都是跟驾驶情况和驾驶员有关系的。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

【购车经历】 去年年底家里让买车，意思是走亲戚方便，本无购车打算，后面催了我好几次，然后选择去买辆车，预算20以内朋友推荐买合资，但是合资感觉配置不够，所以就看国产第一个就看的星越L，因为在抖音上看了不少关于星越L的视频，所以直接去看配置，选到座椅通风，本来看的尊贵，后面发现只有主驾驶有通风，智尊是前排通风，毕竟夏天有座椅通风比较舒服。在公司有两辆车我经常开，一个A6，一个英菲尼迪Q70L，夏天开个通风就很舒服，座椅加热我到不常用。后面就决定买智尊。 21年底问了朋友，说有现车，然后我也没去4S店看，想着有现车，我年底拿着钱去选个颜色开走就行，22年1月8日给定金，给完说智尊没了，有尊贵，我没要，然后就让他们下单，等下一板车拖过来，反正一会说十几号拿车，一会说二十几号拿车，搞的我都不知道到底能不能拿，最后让帮我签合同的老哥把订车合同发给我看，上面写的22年1月25日前，应该是20号左右吧老哥跟我讲车21号晚上到，因为我当时打算的25或者26从贵阳去毕节提车，提完直接开会成都，然后决定24一早去提车然后开回去。 因为都是谈好的，只是车是先定的，需要先选颜色，我本来看的玄武灰，后面看到好多银色的，也挺好看，所以就定的银色，后面就是去店里签合同买保险打临时牌照之类的。中午12点出发回成都。 【驾驶感受】 低速顿挫，是有，但是不是每次都有。 提速挺好的，踩油门就有。 高速噪音有点大，放歌也会听到，我觉得超过80我都觉得声音明显，但是也不是特别吵，低速还是比较安静的。 换挡提前看了相关视频，适应还是挺快的， 车机也没遇到卡顿，但是系统带的原生的听歌软件是酷狗，想用QQ音乐需要打开腾讯爱趣听还是什么，然后还没发装高德地图。 驾驶感受真不知道写什么，有问题的话可以提问，我觉得停好的。 【油耗】 回去的时候加满415元，从毕节到成都，跑下来好像是6.7的油耗。 然后从老家开到贵阳前264公里顺便，跑到了6.2。 两次都用的高级智能驾驶，挺好用。速度也有快有慢，第二次总长度是650多公里吧，就前面去服务区休息的时候拍的，本来预计2月6日下午五点到贵阳，结果贵阳这边又是雾又是雪又是雨，车祸太多，堵的不行开到晚上9点过才到贵阳，太累了，没仔细算油耗，但是这2500多公里跑下来综合在7.5，过年挺堵，然后试了下短途，单边8公里，开了两次来回，油耗在10左右，红绿灯比较多。油耗就讲到这。 【空间表现】 空间就不用讲，肯定够用，宽敞。 【提车价格】 裸车16W1200+上牌120+购置税14200.99+保险5180.91+10块临时牌照具体总数你们算下。 图1贵阳到成都，图2绵阳到贵阳路上拍的，然后就是洗完车，上牌遇到的一个小伙，他也上牌，专门停在我旁边，本来想等他的，我牌照都上好了都没见他人，我就开走了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 10月17日下定，11月20日左右通知提车，但由于个人原因暂时不想提，把车让给了别人。跟销售约好1月底再提车，销售按期给我安排上了，1月20日准时提了新车。玄武灰，来车就是快，不用等三月- -。 【驾驶感受】 提车第二天跑了130公里高速和市区道路，舒适模式，换挡平顺、油门响应快，超爽。 【油耗】 高速7个油不到。 【动力表现】 随叫随到，随时超越路上90%的车。 【乘坐体验】 小坑小坡，完美过滤；大坑大坡，人随车摇；乘坐体验总体良好。 【续航】 新车加满95号，400块多一点，显示能跑600多公里，实际跑多少还不清楚，这玩意儿主要看跑啥路。 【油耗】 高速平均7个油，城市道路11个以上。 【外观】 没得说，回头率超高。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.4分“优秀”

人生第一辆车， 提车半年在来评价，价格：12月份买的，首付8.1万贷款10万，总体落地价18.1，总体价格还是满意，银色车辆外观很漂亮，耐脏，空间很大，里面大多数姿势都可以实现，动力十足，随叫随到 ，冬天油耗和大雨天油耗比较高，夏天油耗低，A柱盲区有点大，全景影像还是有点延迟，最近用车发现的小问题，1.感应式后备箱基本上没用，2.全车玻璃一键升降经常不行，设置好以后，下次开车又不行，不知道升级车机器是否可以，目前用了半年电瓶没有亏电现象，油耗对于这个排量的车总体来说能接受，就是接受不了现在的油价，都要加不起油了，音质对出来宋好多了，这个价格来说价格已经可以，车机有过1次死机，长按关机键解决

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.93分“优秀”

本人95后，第一次购车，从选车到最后确定选择星越L两驱旗舰版花了一个月的时间，然后交了54000的定金通过线上和线下两个渠道同时在合肥订车，等了100天，在第101天提到了星越L两驱智尊，在4S店交尾款，购买保险，缴纳税款和选择合肥牌照前后共花了3个多小时，然后自己开车回家，这就是我购车的全过程。 提车两周的时间，我说一下我对这款车的看法：外观很大气，前脸类似玛莎拉蒂的鲨鱼脸，尾部是贯穿式尾灯；内饰很豪华，棕白色皮质拼接，很有手感，顶部是翻毛皮，主驾、中控以及副驾三连屏设计使得内饰科幻感十足，车机支持OTA升级，配有最新的芯片使得车机有很大的探索空间，后排空间很大，我是180的身高，150斤的体重，坐在后排仍感觉很宽敞，后排可以放倒，因此后备箱的空间能够得到进一步的拓展；动力很充足，在高速公路上跑的时候开的舒适模式，油门没踩过一半，就已经到了120码的速度，在国道上超车的时候，油门响应也很快；操纵很流畅，星越L虽然体型比较大，但是整个的驾驶感觉来看，没有笨重感，是个灵活的小胖子没错了；还有就是这款车的安全系统还是很给力的，不愧是“沃尔沃”，有次高速超车，车后感应系统判断我与左后车过近，在我想超车时直接给我把方向盘给掰正了过来避免了可能会发生的交通事故，还有一次在国道上跑，与前面大车回车时，安全系统判断我与前面正在超车的大车距离过近，给我直接主动制动了；最后说一下油耗，提车两个多星期跑了495公里加了330元的油，平均油耗接近7毛一公里，在路况一般的情况下达到这种油耗还是能够接受的。 当初选车时对星越L的期望很高，如今星越L也诚不负我，遗憾的是减配了hud抬头显示。下周准备去贴膜、装隐藏式记录仪、换装全包围脚垫和后备箱垫。 当然，两个星期下来，我也发现了星越L的一些缺点：没有打开自动空调，空调有次还自动打开；有一次在路上跑的时候，总感觉A柱那有水流声，之后没有过；胎噪有点大，过一个不大不小的坑时，感觉很明显。 总结：任何一款车都有它的优缺点，别人的评价都是灿烂，关键还是要自己喜欢，只要星越L符合自己内心对心爱车的设定，那就盘它！预算15-20万的话选星越L这款SUV一定不会吃亏！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.29分“优秀”

1月8日闲来没事和老婆说看看星越L这个车吧，没有见到实车很想看看，因为我已经关注很久了，看了很多懂车帝原创视频，自媒体的视频，也看了看竞品长安和哈佛，具体哪个车你们应该懂就不多说了，一句话不符合我这人的风格，言归正传，中午吃了饭导航搜索直接到吉利4S店，进门就看到1552黑的星越L，个个面都看了，还真大气然后坐到车里试了试各种功能最让我在意的不是什么油耗，而是风格，科技配置，还有动力总成，一句话简约不简单，试驾回来整体感觉不错，关键是老婆也看上了，我就想定车，和老婆商量了一下，她想要1652黑我则是看上1552白，问销售1652黑有现车，但是合格证还在厂家，回不来，因为疫情，销售说年后回来才能上牌，当时好尴尬，因为看各位前辈都是定车熬日子，之后问了一下厂家置换能补，因为老婆有个8年的车想卖，车加补贴能抵车款35000，上户800，做厂家无息贷款65500，服务费3000，还有个什么档案费忘记多钱了，准备71000就能提车，落地下来176000左右，因为太晚了也定不下来所以就回家了也没定，我知道这个车很紧张说不定明天就没有了，回到家后和父母商量了一下都想要黑，但是上不了户，好尴尬，最后决定明天提1552白，第二天1月9日早上去问了销售1552白有车，合格证也在，交钱，交钱，送了什么量子膜，孤陋寡闻没听过哈，送了全包脚垫（随车还带一套脚垫），手续是老婆和销售一起办的，我就在看展厅那台黑色的星越L，越看越顺眼，哈哈，中午在店里吃了一顿免费的午餐车也洗好了，简单的看了一下外观，白色给人的感觉是真的有点大，看完车就开到售后升级车机，电瓶充电，售后师傅说怎么也得下午6点才能弄好，回到店里贷款秒过上的老婆的户交钱办手续，办完也就下午4点左右，和老婆去客户休息区又吃又喝又玩电脑的，下午6点左右系统已经升级到最新，电瓶也冲到95%，相关事宜加微信联系，开车到加油站喊了一声92一百块，然后加油人员说你这个车得加95，看来加油站的人都知道我买了个星越L，加完油直接回家，路上上匝道的时候悬架支撑很好，开的也不算慢，加速随踩随有，路感不是特别清晰，软硬适中，高级智能驾驶很好用也很高级，很喜欢这个功能，其他功能慢慢研究，到家就躺沙发，这一天啊累死个老腰了，上户这些店里都办了，坐等牌照邮寄到家，这就是我的提车经历，还算顺当，这个价位能买到这样品质的车感觉物超所值，在这里要感谢各位前辈分享，感谢懂车帝这个平台做的一切，给大家拜个早年，祝大家虎年虎虎虎。 1月16更新一下 13日收到4S店寄到家的临牌和行车证。 15日晚上销售说让第二天来装潢，让早点来，装潢的特别多，4S店8:30开门，俺8:20就到了排了个第一名，中午蹭了一顿饭，13:40贴完了，脚垫也装好了，回家。 贴的量子膜，带前膜，全包脚垫，都是送的，上图喽，随拍，副最近油耗。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.71分“良好”

【续航】 一箱半的油跑了600公里 【油耗】 市里十一二个，郊区九个，看来只有高速能实现七八个 【提车价格】 落地17.7，没占到便宜，下手早了应该在磨一磨的，再减个4000没问题 【空间表现】 我185大胖主驾驶空间够用，调好主驾后排还能座一个我还有些空余 【驾驶感受】 运动模式下油门随叫随到，经济模式明显的有延迟，上车就把自动启停和自动驻车关掉，雪地模式还没来得及体验，没的这条件 【乘坐体验】 副驾感觉良好，后排明显感觉晃，有多余的颠簸感，带人的话不适合暴力驾驶，不过主驾还是很给力的 我提的这批车没有出现首批车的那些问题，目前开了400公里还是挺稳当的，磨合磨合以后再来详细分享。 用的是刚提车的老照片

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.29分“优秀”

1.外观/内饰： 总体比较满意，有几个槽点： ①外饰B柱亮黑装饰板一点不耐刮，干纸巾擦下灰就磨出划痕了； ②内饰座椅发泡回弹性绝对有问题，有几处凹陷根本不能复位，差评。 2.配置： 两驱尊贵对我这个拿了驾照还有两个月到期的新手来说，也完全够用了，智能驾驶暂时还没试过，新手还是多练练自身技术吧。两个星期已经自己开了近2000公里，各种路都跑过了。 3.空间：够大。 4.动力/操控/舒适性： 动力随叫随到，很满意。操控自我感觉很轻盈。舒适性感觉悬架很硬，路感太过清晰，完完整整的反馈到车内，这一点不是很喜欢。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.64分“优秀”

我是在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市提的四驱旗舰翠羽蓝版本的，10份订的车11月底车就到了由于工作原因没有去提车等到了12月20号车到了我就去提的车！说到车的外观那是让人眼前一亮很漂亮，内饰做工也很细心看到的大部分地方都是软包还有麂皮包裹，这对于后期打理起来很不方便尤其是把饮料什么的弄到上面很不好打理，动力是2.0T+爱信8at的那是随踩随到，120了在踩油门还有推背感，还有就是舒适度有点欠缺，走山区颠簸路的时候车内共振严重耳朵很不舒服，走在公路或者路面平坦的话车内很安静，没有产生共振那种情况，只有走在山区颠簸路面才有那种情况不知道是车的工艺有问题还是哪的问题！这车就是油耗有点高相对于都是2.0T的车来说！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.86分“良好”

星越L的外观设计简单大气，本来选的玄武5灰，可惜一直没有到车，销售联系有极光银，大家都叫不洗银，确实耐脏，大五座的设计空间特别满意，加速也是随踩随有，双离合换挡还有一点点顿挫感的，内饰白色的部分确实不太实用。油耗9个左右，还在可接受范围内。自动驻车功能倒车时需要关闭，已经一血，停车不容易控制距离，大家倒车时注意。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.79分“优秀”

提车8天了，之前总在圈里看前辈们发的文作为参考，今天睡不着自己也分享一下，所有都是个人观点，勿杠。 首先为什么选星越l，外观，内饰，审美都在我的线上，别跟我说什么支持国产，我就是穷，我也想要bba，但是没钱，兜里就这点，只能买这个让我舒服，我开车也有7年了，没开过好车，sx4，b50，世嘉，这都是开的久的，上述这些最大的娱乐功能也就是收音机了，所以我还是很看重堆配置的，最初在哪里看到的星越l忘记了但就是越看越好看，也没比较其他的直接就奔4s店试驾订车。价格就不说了没优惠，也就是车价+购置税+交强 这些是应该交的的其他的就店里了。 不扯淡了说说试驾感受吧。 目前行驶了600公里，app油耗10个 中规中矩吧，静谧性真的好，自动启停都感受不到发动机的声音，2.0t动力也是随叫随到，双离合确实低速的时候抖但是可以接受，因为可能之前开的车都这个揍性习惯了。 再说说车机，目前还是比较流畅的，个个功能也比较实用，最大感触就是偏离预警，因为不打灯变道他会误认为偏离会有个回力，不是堵车的情况我变道不爱打灯，但是开了几天我感觉跟方向盘极限拉扯快把二头练出来了，所以可能以后这个车把我的坏毛病纠正过来了，剩下的还是建议大家去ssss店体验下。 最后祝大家引擎一响！黄金万两！ (图没有好看的凑活看吧)

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 此次购车人生第一辆车，看了很多车型，原本预算15万，结果超出了2万多，还能接受，一开始只关注合资车，基本的合资SUV都看了遍，看的上的买不起，买的起的又太小，一直都在犹豫不决。 自从有一天刷抖音看到星越L这款车，一下就被这个前脸给吸引了，马上就关注了某直播间，听销售讲解，让我一下对国产车刮目相看，该有的配置都有，心理想就是它了。 后续就是去汽车APP看配置，内饰图片，在跟其他品牌对比了下，就去4S店看现车去，结果问销售，因这款车太热销了，连展车都没有，不过没关系，冲动了下，给销售聊了半小时，砍了一下价格，就定了，后续就是漫长的等车时间，此次购车共用时3个月，中途有放打算弃，还好我没有那么着急用车，就慢慢等着，真的等车的日子很难受。 【提车价格】 我提的两驱尊贵155200，觉的够用，就没必要上旗舰了，全款落地175000. 【驾驶感受】 因以前开公司的车是手动挡的皮卡，很少开自动挡，当提车那天开回家，这车的动力响应真快，稍微一给油就跑到60码以上，就是这个刹车有点太灵敏，有点不习惯，很容易点头，原买车时很怕双离合有顿挫感，结果给我的感觉是，没有感觉到有顿挫感，另此车的内饰空间很大，我觉得后排坐4个成年人都没问题，前提不要太胖。 【油耗】 这个油耗对于我来说就是恶梦头痛，因用车路途比较短，又是市区，红绿灯又多，都是上下班早晚高峰期，油耗都在13个以上，看到别人的油耗，我真羡慕。 【最不满意】 最满意的就是副驾驶的屏幕，太鸡肋了，功能少的可怜，又影响驾驶视线，我一般都关闭了的，这个车机网络，我感觉用的是3G网络，看过一次电影，卡的我想锤屏幕，相信有很多小伙伴有同样的体验，希望吉利官方后续有所优化。 【维修成本】 谈谈这车的后续维修成本，亲身体验，感觉零整比很高，不愧是CMA平台打造，由于自身原因，提车回家，第二天就一血，倒车没注意把后雾灯旁边的反光条痛了一个小窟窿，原打算更换，毕竟是新车，有点膈应，问销售，说工时费加配件差不多500大洋，销售建议是不影响驾驶感受，没必要更换，上图有照片，外观不注意看看不出来。 【续航】 目前我加满一箱油跑了360多公里，花了436大洋，有点接受不了，还好一个月跑的少，就上下班用。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.79分“优秀”

8月份订车，到11月提车，等车接近三个月，中间也有一些小插曲，等车过程中也一度想过是不是应该换其他选择。现在提车一个多月，也开了10000多公里了，总体是很满意、很喜欢的。 外观方面：订车时一直在银色和白色之间纠结，最后白色先到，提的白色两驱旗舰型。外观简约大气，符合年轻人的审美，白色很好看。 内饰方面：白棕配色，质感高级，细节方面也很用心，总体评价九十分以上。缺点是确实不耐脏，毕竟鱼与熊掌不可兼得。 空间方面：无论是前、后排乘坐空间，还是后备箱空间，够大且够舒适，几乎没有可以挑剔的地方。 驾驶感受：作为新手司机，驾驶过程中各项安全辅助功能都是打开的，个人觉得安全配置方面绝对是值得点赞的。操控方面，方向盘力度默认选择的标准模式，操控起来是比较舒适和习惯的。动力方面，个人没有越野需求，两驱完全够用，动力响应迅速，也完全感觉不到变速箱卡顿。油耗方面，一万多公里开下来平均在9.2左右，高速路上一般在七点几左右，应该算正常水平。 说两个在提车前一直关心问题：一是网上很多人说的电瓶亏电问题，到目前为止，一次也没有遇到过。二是两驱旗舰型车型减配HUD问题，我到手的是没有减配，配合银河OS系统，HUD很实用，原本以为可有可无，用了之后觉得确实不错。 最后说点小遗憾：没有自带行车记录仪。明明已经预留了行车记录仪接口，但是又不配行车记录仪，想买一个不影响美观的记录仪真的很难。要是配一个原厂的、与车机系统联动的记录仪就好了。