点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.14分“优秀”【购车经历】
就十万多点的预算,不喜欢SUV,想选一台市区行驶比较省,又能一年三个四五次跑长途的新能源轿车,这个价位也就秦了吧
【续航】
从提车到现在来了五百多公里,现在温度比较适宜,纯电能跑一百左右吧,我也没设置保电,就是智能保电。提车的时候加了300块钱油,目前表显还有76%,充了三十度电
【智能化】
上辆车就是普通低配油车,中控屏还是后装的。秦的车机系统花里胡哨的,挺好玩,正在摸索中,也没开过啥好车,挺满意的
【油耗】总共充了三十度电加了300块钱油,跑了五百多公里,其中高速大概一百公里,高架道路多一点,纯市区道路估计顶多两百公里。表显还有76%油,96%电,表显准的话,这能耗挺满意
【最不满意】
目前发现的缺点就是刹车感觉有点软绵绵的没力气,刚开始开没有信心,风噪胎噪比较大
【乘坐体验】
我身高175,座椅最低,头部空间还有一拳,身高比较高的人开起来可能比较局促
【动力表现】
这个级别的家轿,动力算是相当不错了
freekings:没毛病,真车主,刹车确实有点让人缺点信心,刹车有点软。
勇敢的山丘D87:这车我很想买,只是空间劝退了我。190㎝
苏哲94:一看这评论下没人就知道是真实车主
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.93分“优秀”【续航】
纯电续航里程测了下在113左右,新车这样的表现我自己挺满意的,路况的话在城市道路上,途中有上坡,一路在50到90之间,有三脚地板油,二十分钟的22度空调。
【油耗】
油耗方面还没测,不过有个数据是:350块钱的油跑了1100公里,油是7.79一升,合下来我也没算😅,就感觉还可以。
【智能化】
这车确实挺智能的,有种情况我感觉非常智能,三种钥匙,车能识别出用的哪种钥匙,然后互相都不矛盾,逻辑一点也不冲突,就感觉很神奇,能懂我意思吗大家😅
感受嘛就感觉除了胎噪不太满意,
【最不满意】
不满意的地方就是胎噪和车身隔音了,不过这个价位应该也挺好的了,有一说一,发动机的噪音抑制的非常好,跑100码驾驶室里几乎听不到声音。其他的对我来说都堪称完美了。
用户2808378413682:开纯电也会耗油吗
用户8272280168356:亏电情况下350的油跑1100?
忘人心710:可以自己花点钱做一下隔音处理
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
3.14分“良好”购车花费:指导价125800元(首付81100元+免息2年贷款44700元)+金融服务费3000元+代上牌800元+保险4900元+贴膜680元=135180元。
赠送:1、比亚迪行车记录仪(BYD商城价值463元)
2、 挡泥板(BYD商城价值98元)
3、 脚垫(BYD商城价值251元)
4、 后备箱垫(BYD商城价值84元)
5、 全车贴膜(基础膜)
6、 2000元消费券+砸金蛋300元消费券
1、 金融政策
24期0息,首付15000元,是不是经常组合在一起出现,故意引起你的误解,目的就是吸引你的眼球。然而事实并非如此,120KM领先版24期免息最高额度就是44700元。如果你想要贷更多,他们介绍说利息非常的低,但事实是,我让他算60000元24期,就是货款15300元,产生的利息居然有1800多。
2、 金融服务费、代上牌费
金融服务费3000元,我记得奔驰女车主维权的时候说这是违法的,具体这一块,我不是专业的,也不太懂是不是违法收取,人家更是说,没有这钱那跟全款的有什么差别。而且还有一个叫《自律委员会》的群,这个就是串通一起,这个金融服务费不能少于多少多少钱。
代上牌800元更加就是捆绑销售了,自己12123上牌,简单费用不超过200元,基本上是露出了资本主义的獠牙,不知道这么形容是否恰当。
3、 延保推销
如果把这个环节放在买车最前面,保守估计有50%的人要打退堂鼓,为什么这么说,因为给你推销延保的人,几乎就是在砸新能源、比亚迪的招牌。原厂说的质保是6年15万公里,首任车主三电终身保修(是保修),当然还有一些非常苛刻的条件限制,推销延保的告诉你,这个是新能源是电子产品,故障率非常的高,难免会出各式各样的小问题,还举例比如你的智能手机,一段时间就会非常的卡顿,充电接口经常插拔容易出问题,有很多人反馈质保时间太短,能质保内容太少,现在解决方案来了,买延保,大概花个三千多元,能保8年20万公里,能质保的东西更加多了,更加全了,我知道他所有的铺垫都是为了卖延保,我选择原厂的就行。
我个人感受,认为比亚迪购车最失败的地方就在这个地方,做为国产大厂,没有大担当,没羞没臊的为了赚钱,不断的砸自己和新能源的招牌。不应该是不断改进提高技术水平,减少故障率,积极服务好广大顾客,让新能源发展越来越好吗?
4、 保险、新能源保险
买保险时不断给你推销一个新能源专有的保险,也是三年共3000多元,说让你的前三年,车损全赔,意思是前三年车辆全损,都是赔125800元(也就是购车款),还送价值多少多少的几个面的油漆之类的。这些话对于我买第二辆车的人来说,没什么实际意义,我也不会轻易去买这些。
5、 赠送消费券
最开始给介绍的是消费券没有有效期,可以当钱使,但是领用的时候,才知道确实是可以当钱使,满300减100元,三年有效期,相当于我3年时间要花6900元才能花完这2300元消费券,而且还有很多东西是不能用的。我的油车领克02一万公里一保,前三年共做了5次保养(包括免费首保),共花费5100元。我一直认为领克作为吉利高端品牌,维修保养挺贵的,但真正了解了这第二台BYD车,才知道什么坑,还不如实实在在让利给消费者,套路玩得让人直呼666。
6、 贴膜、行车记录仪
对于贴膜,说是赠送全车贴膜,当相关工作人员打电话给我的时候,我就知道这又是他们的营销套路,说的是基础膜,到时候去了给我好好介绍一下。简短点说,膜发展了几代了,赠送的是第二代,隔热、隔紫外线、视线等功能特别差,尤其是晚上或者下雨天开车都看不见,并做不同的实验给你看。然后就是1280到八九千不同价位的膜,效果不同,问你选择哪种?我坚持要贴赠送的就行,不想再多花钱,因为到此已经没有什么好感了,然后她就坚持各种推销,你不花钱不罢休的姿态,最后给我说就贴前风挡和主副驾玻璃,花费最少的680元,后风挡和后门玻璃就贴赠送的。为了我晚上开车看得清,最后我妥协了。
行车记录仪:我这一款是不带的,说给我赠送BYD原厂的行车记录仪,我以为会还不错,结果真的很差,描述一下,就是你前面大概7米左右的车,你无法清晰的看清车牌号码。
7、 充电功率
这一款是不赠送充电桩的,120公里是18.32度电,有一个随车充,功率是1.5KW。从25%-100%,理论是来说要10个小时左右, 实际要12个小时左右。商城有2款充电桩可以选择购买,7KW的2300元,3.3KW的2000元。DM-i全系只有4款(全新一代唐DM-i高续航、宋PLUS DM-i四驱版、汉DM-i、护卫舰07【175KM、205KM续航版】)可以用7KW功率充电桩,其余不管你用功率多高的交流充电桩,对于车来说都只有3.3KW。
经常用直流快充特别容易伤电池,手册建议每周至少使用交流电连接装置为电池充满电一次。
Liingh:比亚迪挨骂不是没有理由的,强行要服务费,地区还统一收。强行上牌费,完了来个延保是最骚的。
称职的帅哥:要是早点看到你发的 我就不买了 我2.13号提的秦plus dmi 13.58那款 全款落地都14.68了 我也是无语了 贴膜各种加钱 最后我和他们吵起来了 才给我全贴了送的那款 反正我对这个品牌再也没好感了 我买了五辆车第一次碰到这种事 真气人
抵制装波一:44700贷款两年,每月还本。
来我给你们算算利息。
首先3000手续费,其实就是相当于你贷了44700-3000,然后后面两年一共还3000的利息。
好,到这步了咱接着往下算,3000两年为每年1500元利息,两年第一个月贷了41700,最后一个月贷0,相当于真正的平均贷款金额为41700/2=20850,然后1500/20850=0.07194244604,年利率7.2%。惊不惊喜意不意外?
点评车型:
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4.14分“优秀”我的评分是基于价位来的,这个价格我以前很难会相信能开上这样的车。
首先外观颜值方面,冠军版秦有两个我比较喜欢的部分,一个是前脸的龙颜设计,一个是尾部的贯穿式尾灯,很帅气。但迫于定位,整车造型比较沉闷,路上的日常角度看着就是很普通的一台A级车。在这个价位来说,除去一些极端例子(只有颜值,没有实用),秦的颜值算过关了。
其次让我感觉比较舒适的就是智能化的车机系统了,使用频率也比较高。之前的合资车没有这种智能化比较高的车机,我也就用个蓝牙功能。现在可玩性很高,而且比较流畅,感觉得到byd在这方面还是花了心思的。
最后值得一提的就是驾驶了,从试驾到自己提车驾驶一个月了,每天开车就很爽,市区时动力很足,想超车的时候油门会告诉你它很给力,高速上稍微差一点,前期提速快,但速度起来了之后想超车或者加速的话,动力会来的缓和一点。
但在这个价位我觉得这个动力很牛逼,关键是综合油耗也不高,我的脚法属于比较生猛的,综合油耗也就4.6个,车友群还有天天比谁油耗低的,三点几、二点几,我就感觉是真省油。
虽然说娱乐表就看看,但我提车加了300的油,开了一个月,总里程1100km(充过几次电),目前油还剩41%。
总体来说这个价位很值,希望秦能坚挺一点,能撑到我赚钱换个唐
元气阳光0E0:我说句实话,你这个车,还不如咬咬牙,上福克斯。新款福克斯,两箱的,动力170匹马力,操控拉满,还是福特品牌,面子里子都有了。唯一不足是商务还不够,不如咬咬牙,上蒙迪欧,动力全系2.0T,操控配置拉满,妥妥的,对比凯美瑞这些,凯美瑞太肉不太行,唯一不足既然有时候商务,品牌还是不太够。不如咬咬牙,上3系,对比不懂车的买什么的C级,A4,不香吗,操控直接拉满。不过这个价位都出了,还是一步到位吧,咬咬牙,上5系,品牌力,操控,配置直接顶满。人这一辈子,对自己好点。话说回来,5系你都买了,一般家庭来说,肯定欠债了,不如再咬咬牙,上S级,必须立标。不用太高的配置,丐版就行了,对于你的事业肯定有很大的帮助。唯一不足,操控动力还不太够,这个价位还不如考虑R8还I8,或者帕拉梅拉,这不香吗,直接顶到底。唯一不足是品牌各人觉得还不够,不如库里南,毕竟人这一辈子也买不到几辆车,为何不对自己好点?
不说了,牙碎了一地,我找找牙
宋pro精英:您是全款下来吗?买下来多少钱
老狼131419:我也想买,但是就怕他会出现电机故障
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3.86分“良好”家人都说好看
【续航】
续航能力强,基本上1000公里不成问题
【油耗】
只开了一次高速,还是小舅子开的,他说油耗非常好
【智能化】
车机很流畅,语音也好,导航有待提高,手机语音能搜到的地方,车机语音搜不到。大部分都可以的。
屏膜黑边太宽,白瞎了这么块屏
【最不满意】
胎噪在水泥路上挺高的,过减速带弹得起来!底盘电池比较低,过个坎,快一点都能感受到底盘摩擦。车内灯,还是吐槽一下吧,太暗了。
【购车经历】
要是坚持等一会就好,还是998不后悔
【提车价格】
13.67万
【驾驶感受】
动力很好,我一直在用电开,就很舒服,节能模式感觉动力有点不一样。。还得是运动模式爽歪歪。
特别提醒,不要开一个窗户,加速。受不了的!
【动力表现】
非常好
【亮点配置】
节油。导航语音和媒体语音是两套语音,都可以调声音,就很好!
12.58万的价格,我说不清亮点在哪……!真的是动力系统很好而已。
玉面神君106126421:现在便宜了,我也订了12.58万那款,深圳补贴7000,落地差不多就是指导价
达瓦未签约:我也在湘潭。准备买
黑格孑木:有放电功能吗
点评车型:
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4.29分“优秀”【空间】我对车的了解不多,主要是建立在与旧车(2016年款紧凑型suv油车)作比较。从suv到轿车,已经习惯了suv的大空间,主要感受就是空间变小了,不过也够用了。
【外观】这辆车的外观我觉得很好看,本来看车时一开始是纯电车(海豚和元plus),但是比较下来没有秦plus长,整体外观秦plus还是很出众的。
【价格】购车的话,价格还是消费者比较看重的,在选车过程中,2.10上市看到这款车,其实最主要就是被入门车型的价格所打动9.98。我对车的要求不是特别高,主要是代步,一开始也是想购买9.98款,因为55km没有置换补贴,所以我选择了120领先款。在同配置汽车中,秦plus的价格是很有性价比的了。
【内饰与配置】同样是与我的旧车作比较,秦plus的配置已经算比较高的了,内饰美观(行云蓝),座椅打孔,坐着很舒适也是我所喜欢的。
【智能化】现在科技的发展,各行各业都在使用智能化功能。这款车可能语音控制车辆,手机蓝牙钥匙,nfc钥匙,手机控制车辆,锁车自动关窗,智能化还是比较高的了。
【续航与油耗】纯电续航120km,现在天气热能够达到,听说天气冷会打折。官方亏电油耗3.8,在实际行驶中有时低于3.8,有时高与3.8。充电方便,日常通勤27公里,纯电行驶成本低(1毛以内一公里),但是磨合期需要hev达到一半以上,近期就不怎么充电了(好想当纯电车,有点后悔没有买纯电车了,纯电跑太香了)
【驾驶感受】主要的驾驶感受还是比较舒适,因为不跑长途,所以也没有大家说的高速行驶感受。还有就是用电非常是节约用车成本,亏电油耗也不高。还是推荐大家购买。
请圈主推精。
佛山布莱恩特:有没有贷款服务费
是阿建呀:这款就很好,比纯电的好,我感觉,充电出个远门总是充电很烦人
用户6307598429106:悬挂怎么样
点评车型:
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3.79分“良好”车辆的外观设计还是不错的,也比较大,应该属于a加型了。车辆的动力表现非常好,加速干什么非常平顺,不可能有抖动。
裸车12.58+500上牌加5000保险,还有2000政府补贴。我是2月19号去订的车,3月5号就可以提了,订车的当天也是这个车车架号显示的生产日期。
跑了600多公里了,充了三次电,加了200块钱的油。现在油还剩35%左右。
比亚迪也是没有什么优惠的。所以说看到了就买了,因为超级混动也可以上绿牌之前是想买油车的,但是杭州摇牌照太难了,所以就直接买绿牌车了。对这车还是比较满意的。希望能够开个七八年不出什么毛病。我开车应该算是比较省油的,不怎么加速,就是按照大概十几千瓦时动力的速度跑。
如果你设置智能宝电的话,跑高速他会一直掉电掉到25%,实际上是保不住电的。如果调成强制保电的话,你电量小于设置的百分比的时候,它就会用发动机来给电池发电,这样子油耗就比较高。推荐大家有时间就用慢充充一充,毕竟用电还是比用油要便宜。我是经常跑高速的,基本上跑完一次高速,用的智能宝电,然后到目的地就是要充一次满电。
之后有什么使用感受再说吧。
落日:请问一下,后排车门的车窗能不能完全收进车门里?
小脑腐860:为什么你在上海提车这吗快,我都20天了一点动静没有
成熟原野MT0:他这个慢充实际要充多久?
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3.86分“良好”【续航】
好,没有虚标。
【油耗】
跑了200多公里,高速加城市道路,没开空调,平均3.9个油。加的92的油。
【智能化】
车机很好用,操作流畅,语音识别快。随车app很好用,给比亚迪点赞。
【最不满意】
隔音差。
【驾驶感受】
起步无比丝滑,加速快。高速最快开到时速125。全程听不到发动机的声音,感受不到任何顿挫。
【乘坐体验】
后排顶低,前排正常。。
【提车价格】
保险选的太平,4500,上牌500,1990的延保(延保不知道有没有用,明天还能退,正在纠结要不要退,求知道的给我说一下,谢谢)
【购车经历】
在西安旗比亚迪直营旗舰店买的,订车后半个月提车,白色车身,蓝色内饰。要是选棕色内饰,提车更快。
用户1639545844804:哪里买的呀兄弟
用户1639545844804:谁有群拉一下吧谢谢
人生半味1:6
点评车型:
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3.86分“良好”我这个是120km领先型,目前买了不到一个月,跑了1300公里,裸车12.58➕4100保险➕150挂牌全下来13个,当时购车有个政府补贴优惠券2500,不知道能不能补下来,销售给报上去了要等两个月左右,动力没得说随叫随到,在大街上几乎想超谁就超谁,上了高速车子发飘(一个人时,后面去接人回来三个人坐感觉没那么飘了),高速上110提速就没那么强了,速度上了80风噪大,还有就是这个酷我音乐是真恶心人,开了酷我音乐再开高德有时会卡,比较满意的就是这个油耗了,满油满电不跑高速的话能跑1100多公里吧,上次加了300块油估计还差50块加满一箱油跑了1000公里,如果充电方便的话勤充电用混动模式跑一箱油能跑个两千多公里不成问题,油表显示才1.几升,外观看着还可以4.7米多长也小有大气,内饰一般,仪表盘要是嵌入式的就好了
京夋巴:咨询一下。这车纯市区代步开,不想充电,就加油开,省钱不?一箱油大概能跑多少公里。
叼那升:13万。不如买个7万的纯油。6万利息都够加油了。
青春走进厨房:加了个250就加个250嘛,加了300,还差50
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4.43分“优秀”白色外观确实感觉比较普通,很圆滑的普通,后视镜贯穿式尾灯算是新颖一点。
内饰暖阳棕看起来比较明亮,我个人比较喜欢。
配置的话,个人比较满意,让我+1万升次顶配也行,升高配就算了。
空间个人1.8米个头,感觉够用了,跟宋相比确实小,反正基本很少坐满的时候。
续航方面没有纯电干到底过,混动模式到20%就开始充电了,降不下去了。混动模式油耗4.5,一部分充电了,所以综合油耗3.8-3.9。
用的最多的高德地图,和手机互通的,收藏的位置互通,还算好用。音乐播放软件默认酷我,或者酷狗。不能改成qq音乐网易云之类的。
驾驶感受很棒,红绿灯只要我想,基本第一个起步,下坡,加速后松油门都有动能回收,平常车内声音很静,音乐音量5就能听清,高速声音略大,音乐音量8以上才能听清,但可以接受。
总之,人生第一台车,个人是比较满意的。
Lucifer:我也买的白色,等车中
晋中蒙恩装饰:充电桩是?
腿毛先飞:白色最省钱
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4.29分“优秀”家里原来有台1.2t的雷凌,看到朋友把原来的日产逍客换成比亚迪元plus,正好小改的秦plusDMI也上市,结果带孩子去4s逛了一圈,一眼相中,第二天找了朋友买车的那家店正好有现车就下单了,55续航的当然没有,想到家里充电不方便所以毫不犹豫的选择了120的低配,没优惠,按揭买的3千服务费,1千上牌,想着现车也就算了,保险选了阳光的小保险4300多 提车回家网购了坐垫脚垫装饰支架后备箱垫子,清洁用品 ,4儿子送的地垫被我扔了,送的膜也没要,说是外包给精一门了,去了乱推销,说送的多么垃圾,于是自己网购的膜自己线下贴,用车感受就普通家用车,提速块,底盘硬还要转向手感不如雷凌,说是充电40分钟到80%,实际1个多小时,我从30%充满花了1小时40分钟,武汉温度20多度。新车气味很大,还有车有点宽有点长,刚换过来需要适应,加的油还没怎么用,感觉应该很省钱,不然也不会考虑到它
波哥爱分享0z9T:既然充电不方便为什么要选120公里的
用户2832840160475:这跑高速没电了不是还得充电?
丰富北海9B5:我也是雷凌1.2T,我开着比亚迪秦比雷凌好开,起码不顿挫,方向盘轻
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4.5分“优秀”125800+800服务费+3700保险+130上牌费
纯电大概跑个八九十公里
座位有点高 最低也有点高,我身高180 150斤
再低调更好
其他没什么默认音乐软件酷我,不能更改网易云
QQ音乐打开两次 登录都加载不出来,没有再试
灯光太烂啦 晚上开车太累了
高速声音也不算小 市区很安静舒服
倒车影像凑合看 一般般
雷达检测不是非常准,有盲区
希望不要出现更多小毛病
手机上选了不错的号,后尾标真心不好看,改色再全部去掉,方向盘,轮胎的秦也都贴上了BYDQ 顺眼多了
七分牛排55:满电到25%的情况下只能跑八九十公里,是不是走的高速?
爱猪:23款?
旧梦36723:车灯和倒车影像不行吗
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4.93分“优秀”1.新款底盘比老款底盘舒服很多,过减速带有韧性,减震调了,比老款强很多。
2.座椅比老款舒服,有打孔,买的行云蓝耐脏。
3.跑了200km了,一直用混动跑磨合,现在表显3.2L/百公里。(配图那个油耗是刚提回来时的)
4.听说新款大灯换了,具体换没换不知道,晚上灯光亮度还可以,个人还能接受。
5.充电我充了1小时,从25%到88% 。基本20元左右一次。
6.后排坐3个成年人不挤,空间表现还可以,后备箱挺大。
(后期再分享吧,目前很满意,一天去路边看3次,没车库没固定车位,安不了充电桩,这个版本也不送,对我来说影响不大)
北屿秦冠军dmi120领先:最新一次充电,从25%-100%
真诚刘老师:你的价格香,我们这分期还要服务费4000,落地算下来125800+5000+4000+800=135600
沫语风:底盘大灯都没升级,你这感受应该是新车的缘故
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4.14分“优秀”2023款的秦PLUS DM-i真的是一面“照妖镜”,按照现在市场的常规话术就是卷王,这辆车的核心是什么?应该先知道A级车的核心是什么,答案是十项全能并足够便宜。
作为小改款车型外观基本一致,没有区别的情况下去看小改款的车型能看到什么?能看到本来的设计是否好看,是否耐看,长期相处下来是不是过日子的,在日渐讲究运动化的今天,汽车厂家设计用力过猛已经司空见惯,秦PLUS的外观不算经验,甚至有人觉得丑,但是真的耐看,我从一开始的无感到现在觉得还挺帅,过程足足两年。
内饰新增了配色,主要观感上不会给人太沉闷的感觉,液晶仪表加大到了8.8英寸,方方正正不好看,但高清且实用,A级车嘛!这样挺好的了。
车机系统其实还是我们熟悉的“安卓大平板”,标志性旋转已经被比亚迪运用得有些经典了,除了不能强制性锁定横屏或者竖屏有点不太好玩。
还是55km跟120km两个续航版本,其实55km就是让你当纯燃油车开的,120km可以在城市里很便捷、很经济、基本不用油日常代步。
这次小改款真正的杀手锏是9.98万起售,并且经销商门店会大量进货,所以打破绿牌边际,实现绝对销量优势才是这辆车的内核。
丰富西瓜6o3:我觉得前脸丑
一个玩王者的老汉:就是车头不好看,不然早就买了