点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
3.86分“良好”【车辆花费】
裸车全款125800
保险5829.21(4S店买的,有点贵)
上牌500
车管所验车120
车牌邮递18
临牌10
贴膜850(自己在外边贴的,送的膜折扣在里边了,不想用送的膜,太不透光)
行车记录仪278(自己买自己装的,不用走线)
底盘太硬太颠,坐着晃荡的厉害,不舒服,其他方面都还行,没有不满意的地方
最大的感触是路上加速很快,超车很随意
这个版本没有电座椅,是遗憾
我上下班来回大概60km,每两天要去外边的快充枪上充一次电,充电时间从25%充到98%大概需要一个小时10分钟,充电功率最大18千瓦,并不是懂车帝上说的30分钟(我也不懂懂车帝上说的充电时间30分钟是什么意思,买车前以为是从0到100%需要30分钟,现在看显然不是)。经常充电还是有些繁琐的,但是经济便宜,买来以后我格局都变小了,总想着怎么省钱,在谷电时段充电。一个月下来充电230多度,花了180多块钱,跑了2000多一点公里,省钱所以放心跑,就跑得多。
左侧A柱比较宽,上次在路上有个骑车的人在A柱视野处看不到,差点撞到,吓出一身冷汗,开车时要多摆头观察观察,
在此提醒一下各位新车友:
左转弯一定多注意观察路况!
左转弯一定多注意观察路况!
左转弯一定多注意观察路况!
否则会非常危险!
新车的味道比较大,虽然我不讨厌这个奇怪的味道,但还是要经常开窗通风。
设置了电量25%以下时自动用HEV模式,这个模式下发动机的声音和振动很大,方向盘能明显感觉到发动机的振动,但是这个模式下车子的加速依然很猛,在红绿灯前一脚地板油推背感很强,加速到60或者80很快。
以下内容2023.5.4日新增
五一开了两段高速,往返杭州和淳安,来回一共600公里左右。刚开始去的时候,开了智能保电70%,但是电量还是会掉到25%,看来想要保电的话要开强制保电,但我不清楚保25%和保70%区别是什么,想着电量保留70%对电池更好吧。油耗的话,五一假期期间都在高速和淳安的公路上开,中间电量一直在25%,没条件充电,油耗的图发出来,app写的3.7,但我实际估计大概在4.5左右。高速上一路都是堵车(300公里开了6个多小时才回来,真是服了!桐庐服务区那里我更服,服务区出口出交通事故堵很久),我是新手开得比较慢,最快时候也就开到105公里每小时的速度。感觉速度快了我有点驾驭不好这个车,它不稳,需要不停的调整方向盘,抓得紧紧的,可能需要开运动模式?我到现在都没试过运动模式,开的是normal模式。平时我一般最高开到90,开到100以上驾驭不住,可能是经验不足吧。
这个小迪智能语音反应太灵敏,说话必须一次说完,但凡中间顿一下就会被它提前解读。以后导航去不常去的地方,要提前准备好地址的名称,不然顿一下就要重来,女朋友比较吐槽这个。
以下内容为2023/05/09日新增
关于能耗方面,我有话要说!新上了一张图,现在行驶总里程是3300公里,显示平均能耗是(7.4度+1.2L每百公里),结合我的加油记录和充电记录,我来说一下。
刚提车时车子只有2升油,用到现在一共加了69.39升油,显示剩余油耗是63%,也就是剩30.24升油,那么累计烧了41升油(69.39+2-30.24=41.15),实际油耗1.24L/百公里,那么说明:
表显油耗相当准确!
刚提车时车是满电的(满电是18度多一点),用到现在,累计在外边充电枪上一共充了294度电,现在车子还剩大约10度电,那么累计电耗是302度电,计算得出实际电耗是9.15度/百公里,表显电耗是7.4度/百公里,误差有点大!不知道是充电枪充电虚标,还是车子算法有问题。
表显电耗不太准确!
以下内容为2023/5/29新增
关于上次说的表显电耗不准,我知道我错误的点在哪里了。
我计算电量时,用的是充电站和充电桩给我反馈的充电度数。而开车时消耗的电量是电池中已有的电量,但充电是有损耗的,充电站显示充了16度多电,实际电池保存的电量要比这个数值小,所以上次计算时表显电耗偏小。快充时电量有约17%的能量损耗,也就是说,如果快充站充100度电,大约能给到电池的只有83度电。
自己是新手司机,没什么开车经验,选车买车的时候没在意座椅通风这个功能,现在开了快5000公里终于知道了,夏天开车是真的热,背上都是汗,救命呀,好想换一台有座椅通风的车~
两个月了,车子里边还是有刚提车时候那股味道,这个味道啥时候能散干净,车友们有啥办法吗
因为电车开起来特别便宜,所以开起来也就肆无忌惮,才两个月,我都开满快5000公里了,按照一年3万公里算,一个月也就能开2500公里,完全不够,主要还是上下班太远了~周末又喜欢出去玩儿,要是能设置成3000公里就好了。我问过他们开网约车,一般一天开200~300公里,所以对私家车来说一天80多公里的限额还是太低了
蓬莱阁327:不是底盘硬,是座椅硬,底盘松散,悬挂偏软,避震拉不住车身的晃动,细碎的震动过滤不干净
不必眷恋浮沉:弄块电池贴到底盘上,看不到有啥工业设计,电池刮坏就不算终身质保,你们是怎么敢买的啊
青菜萝卜丝饼12:扭力梁后悬挂,底盘干净的很!就是卖的好
点评车型:
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4.29分“优秀”1.悬挂路感清晰,本人就开过16款迈锐宝七年,没长时间开过其他车,刚坐进去开提速猛,就顾不了,碰到路面坑洼就感觉比迈锐宝悬挂硬,毕竟价格在这里
2.隔音也一般,跑起来嗖嗖的,以前迈锐宝胎噪,风噪比较小,秦就明显大一点,特别是速度上80以上
3.续航很赖斯,跑国道和市区表显纯电反向虚标,高速超过120掉电较快,提车加了350油,目前跑了2800公里,还有半箱油,碰到充电桩就充,hev里程才500
4.油耗比之前迈锐宝低的多,以前平均9.0左右,现在评论4.0差不多,迈锐宝跑了20万公里,要早点换秦可以省出一台秦
5.基本驾驶体验非常赖斯,不输2.0T油车,又省油,跟前车16款迈锐宝对比,也开过朋友的凯迪拉克Atsl
6.关于车辆智能化,我老婆看完秦跟以前迈锐宝对比称迈锐宝简直就是上个世纪的产物
7.最不满意是后备箱空间有点小,比迈锐宝小很多,毕竟价格在这里
8.本人是做调查工作的,几乎跑遍整个广东和福建,以前油车迈锐宝1.6t,去年开始关注秦混动,想过换车但手头紧张,老婆称车子能开就开到报废,当然我也知道这是最经济的,去年年底发现老伙计烧机油了,带着我跑过18万公里了,平时保养也勤,基本没大毛病,除了被路边汽修店坑过几次,都是在途虎或者回深圳朋友店里保养,有两次漏防冻液报警,加了防冻液(车上有备防冻液和机油)开到汽修店,从没把我扔路上过,感谢一路的陪伴,于今年年初算过一笔账,每年基本跑5万公里,一年油钱大概3.5万,保养5千,后期用车成本会增加,合计秦混动就算纯油也就4.5到5油耗,如果购120以我的工作性质可以当纯电开,关键是看到充电站到处都是了,除了山卡拉,很多村里村委附近就有快充,要是这样能耗可以更低,于是跟老婆商量换车,30公里高速,5公里国道大概油耗如图。以上纯属个人观点,不喜勿喷,希望国产能走向世界并征服世界人民
xjxixkzj:扭力梁
淡泊的柑桔Bq:悬挂路感清晰,我想笑
开BYD去买菜:这个车别开了,我都准备换仰望了,看看仰望比迈锐宝差距
点评车型:
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4分“优秀”新手车主,对外在没啥要求,能开好开就行,目前贵阳地区续航120,几乎不用油,每天40公里上下班,单位充电,到点拔电下班回家。每天统计都是42公里,用电31%。
购车12.58+保险5300出头全款,送的脚垫,后备箱垫,贴膜,行车记录仪,电机护板,4次保养。
2月底提的车,3月地下车库倒车时刮到别克车前保险杠,我全责私了500,对方没同意,报保险,最后付了对方400。
4月初,正常行驶,网约车变道刮到我全车,对方全责,目前还在定损待修理。
付款后,购车顾问就不理人了,微信喊很多次不回,只有建设的售后群还有几个搭理,估计跟修车有关。
图1是车库蹭别人,图23是别人蹭我。新车就这样2血了。
heroes蓝染:这门,4儿子是换门还是钣金?
1ABT:这条件该买55的
特布他林s:单位电不要钱么?
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3.79分“良好”底盘比原来的速腾差远了,高速发飘。后排空间也不行。油耗还可以,平均一公里2毛3
从零开始看车:亏电跑两毛三一公里?
头条用户:潍坊那个店
小秦秦车主:别太相信欢乐表 市区馈电 油耗再6-7多 但是满电➕佛系慢慢开 油耗低
点评车型:
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4.5分“优秀”车辆外观非常大气,经济性就不用说了,舒适性在这个价位也可以的了,底盘支撑性偏家用,车机系统非常流畅,空间也算可以,过颠簸的地方车内会有异响,远光灯不是很亮,现在开了两千多公里也没什么大问题,这个价位这个车就是天花板了,还要什么自行车。
黑夜乌云阳光:这个别开着怎么样
活泼漂流瓶yQ:不报价格,就不要发布
黑夜乌云阳光:你怎么把58000给砍下来的
点评车型:
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3.86分“良好”120公里的领先版,上下班可以当纯电的使用。给我的感觉小毛病太多,装配工艺垃圾,还好的是当地的4s能及时解决提出的问题。
点评车型:
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3.57分“良好”【购车经历】
因为工作地点太远决定购买一辆车,之前并没有打算购买秦plus,看的车型也都是suv,后来无意间路过比亚迪的店,心血来潮就去试驾了秦plus,正好当天是23款的发布会,试驾之后感觉和油车驾驶感受截然不同,很喜欢这种没有换挡的丝滑感,而且秦还大降价,南宁店里正好有现车,聊好价格就直接下单了。
【续航】
纯电续航充满电表显110km,实际上跑100km左右。南方夏天和冬天的续航应该都差不多。
【油耗】
第一箱油加了200块钱,油续航表显从100km变成750km,但是感觉续航比较虚,我踩油门还算是比较温柔的,用油市区里面跑了大概100km,高速300km,油续航就掉到了130km,算了一下大概用油一公里0.35块钱左右。现在一直都是充电在市区里面跑了,油基本上不怎么开。
【提车价格】
价格还挺满意,就是销售不太老实,本来谈好12.98落地,保险已经谈好全险,后来又给我少了一个划痕险,后来给我补上还行。赠品挺多的,对比其他店有4年8次保养,挺不错。
【驾驶感受】
车子在市区行驶静谧性还不错,因为我一直都用纯电行驶,有时候没电用油开的时候,发动机的振动真的特别明显,基本上整个车子都在跟着共振,方向盘也特抖,发动机声音也很大,所以最好还是别亏电行驶,不然行驶质感下降很多。车子最明显的就是胎噪,特别是一到路面不好的地方,胎噪很明显,高速上了100码之后的胎噪也让人很难受,放歌也掩盖不掉。悬挂毕竟是板悬,过减速带和坑洼路面也颠得慌,不过我基本上只在市区行驶,对我而言也无所谓。
【最满意】
最满意肯定是省钱,5块钱充满电能跑100多公里,比油车实惠许多。
【最不满意】
胎噪和悬挂都不太舒服,但毕竟价格摆在这。
总体来说还是挺满意的,目前开了1800km一点毛病也没有,省油好开。
平安and健康6:这个领先的怎么有电动座椅?
热血青年梧州3A0:秦dmi120他自己写的110续航
buy1gift:顶配是双电动座椅吧,比亚迪胎噪和风噪都很差。
点评车型:
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3.21分“良好”这个车加速驾驶感受是比较好的,别的价位油车是无法比拟的,门空间小,放不了矿泉水,中控布局不合理太高了,空间也小。放手机在放水,拿手机先把水拿出来才能拿手机?什么设计。减震不好,坑坑洼洼很癫。
点评车型:
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4.29分“优秀”本来下定了墨玉蓝了,提车遥遥无期,后无奈改为白色(后面发现白色也挺好看,比较简约)从下单到提车,足足等了一个月,由于是新手的第一台车,之前没有开过什么车,也不好做出专业评价,只能说一说基本的优缺点!
优点:12.58万的价格,电车的使用感受,纯电续航120公里,一千多公里的续航,智能化的车机系统,外观在A级车里也属于中等偏上层(屁股有一点臃肿,不好看)
缺点:车身悬挂稍微逊色,过减速带或者颠簸路面车身反馈较大,车辆空间设计欠缺,后排乘坐空间紧凑。
总体来说,这车还是值得选择的,价格也比较划算,比亚迪也是带着诚意来的,在这个价格范围内,能给的也是尽量给了。作为新手的第一台车还是不错的,混动可油可电,解决了选车的纠结,既能省油城市代步,也能诗与远方!加油,比亚迪!祝:越来越好!😃
塞纳呀:大哥,你的配置送了充电桩吗?
用户8649779619184:我的墨玉蓝一个星期到,订车一个月
贵县老司机:定了蓝色 被厂家退单 说是优先为顶配的先做 估计54Km版本4个月后才有车
点评车型:
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3.29分“良好”【续航】
纯电没有虚标,充满电到25%,可以跑个100公里左右
【油耗】
城区馈电油耗4.5个左右,高速5.5个左右
【智能化】
语音很实用,开车的时候不用低头去看按键,但也有部分功能还需要低头去看按键
【最不满意】
胎噪,风噪有点大,隔音做的不好,车窗关上好速度40以上胎噪风噪就很明显了。非常影响驾驶和乘坐感受
【驾驶感受】
避震非常不好减震有点硬,秦的后悬架是非独立的悬架,所以过一些稍微颠簸的路面和减速带车内晃动非常大。不过这个价位也算是可以的了,不能要求太多。
【提车价格】
贷款2年8万,2000服务费+1000上牌费+5500保险,落地5.5个W
【购车经历】
试驾了驱逐舰05,配置比这个高,价格要贵点。秦网约车太多了,开出去容易被认成网约车😂
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.14分“优秀”【购车经历】
就十万多点的预算,不喜欢SUV,想选一台市区行驶比较省,又能一年三个四五次跑长途的新能源轿车,这个价位也就秦了吧
【续航】
从提车到现在来了五百多公里,现在温度比较适宜,纯电能跑一百左右吧,我也没设置保电,就是智能保电。提车的时候加了300块钱油,目前表显还有76%,充了三十度电
【智能化】
上辆车就是普通低配油车,中控屏还是后装的。秦的车机系统花里胡哨的,挺好玩,正在摸索中,也没开过啥好车,挺满意的
【油耗】总共充了三十度电加了300块钱油,跑了五百多公里,其中高速大概一百公里,高架道路多一点,纯市区道路估计顶多两百公里。表显还有76%油,96%电,表显准的话,这能耗挺满意
【最不满意】
目前发现的缺点就是刹车感觉有点软绵绵的没力气,刚开始开没有信心,风噪胎噪比较大
【乘坐体验】
我身高175,座椅最低,头部空间还有一拳,身高比较高的人开起来可能比较局促
【动力表现】
这个级别的家轿,动力算是相当不错了
勇敢的山丘D87:这车我很想买,只是空间劝退了我。190㎝
freekings:没毛病,真车主,刹车确实有点让人缺点信心,刹车有点软。
周周19467:这车我很想买,我在比亚迪上班员工价都优惠8000,不到10万就可以落地,但是我还年轻不想开比亚迪说实话口碑确实是a级车最好的。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.93分“优秀”【续航】
纯电续航里程测了下在113左右,新车这样的表现我自己挺满意的,路况的话在城市道路上,途中有上坡,一路在50到90之间,有三脚地板油,二十分钟的22度空调。
【油耗】
油耗方面还没测,不过有个数据是:350块钱的油跑了1100公里,油是7.79一升,合下来我也没算😅,就感觉还可以。
【智能化】
这车确实挺智能的,有种情况我感觉非常智能,三种钥匙,车能识别出用的哪种钥匙,然后互相都不矛盾,逻辑一点也不冲突,就感觉很神奇,能懂我意思吗大家😅
感受嘛就感觉除了胎噪不太满意,
【最不满意】
不满意的地方就是胎噪和车身隔音了,不过这个价位应该也挺好的了,有一说一,发动机的噪音抑制的非常好,跑100码驾驶室里几乎听不到声音。其他的对我来说都堪称完美了。
用户2808378413682:开纯电也会耗油吗
用户8272280168356:亏电情况下350的油跑1100?
游乐场廊坊0Q7:落地不到13估计
点评车型:
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3.86分“良好”【续航】
好,没有虚标。
【油耗】
跑了200多公里,高速加城市道路,没开空调,平均3.9个油。加的92的油。
【智能化】
车机很好用,操作流畅,语音识别快。随车app很好用,给比亚迪点赞。
【最不满意】
隔音差。
【驾驶感受】
起步无比丝滑,加速快。高速最快开到时速125。全程听不到发动机的声音,感受不到任何顿挫。
【乘坐体验】
后排顶低,前排正常。。
【提车价格】
保险选的太平,4500,上牌500,1990的延保(延保不知道有没有用,明天还能退,正在纠结要不要退,求知道的给我说一下,谢谢)
【购车经历】
在西安旗比亚迪直营旗舰店买的,订车后半个月提车,白色车身,蓝色内饰。要是选棕色内饰,提车更快。
用户1639545844804:哪里买的呀兄弟
用户1639545844804:谁有群拉一下吧谢谢
人生半味1:6
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
3.86分“良好”我这个是120km领先型,目前买了不到一个月,跑了1300公里,裸车12.58➕4100保险➕150挂牌全下来13个,当时购车有个政府补贴优惠券2500,不知道能不能补下来,销售给报上去了要等两个月左右,动力没得说随叫随到,在大街上几乎想超谁就超谁,上了高速车子发飘(一个人时,后面去接人回来三个人坐感觉没那么飘了),高速上110提速就没那么强了,速度上了80风噪大,还有就是这个酷我音乐是真恶心人,开了酷我音乐再开高德有时会卡,比较满意的就是这个油耗了,满油满电不跑高速的话能跑1100多公里吧,上次加了300块油估计还差50块加满一箱油跑了1000公里,如果充电方便的话勤充电用混动模式跑一箱油能跑个两千多公里不成问题,油表显示才1.几升,外观看着还可以4.7米多长也小有大气,内饰一般,仪表盘要是嵌入式的就好了
叼那升:13万。不如买个7万的纯油。6万利息都够加油了。
用户4288136039775:听朋友说这车,感觉这车有很多坑在后面等着!比如,保养!维修!配件!三-四年后的电池等等,有很多的细节是刚买新车时体验不到的(毕竟他有个每年不能超过3万公里的协议,毕竟在三四线城市来说上牌没有什么限制,以及网约车查的不是很严的城市对于我们平头百姓来说买这车最少有75%的人来说买这车一是为了省油!省油的目的不就是想空闲之余能跑跑滴滴挣点零花钱补贴家用!那一年3万公里肯定不止!)如果是纯粹的家用代步一年都跑不到一两万公里那买个便宜点的纯油车比他便宜个四五万不知道要加多少油了还有必要买这车吗?还有这车必须在四儿子那保养,维修(听说一点小磕碰都必须在他那维修,最近四儿子店的保养费用有所提高,每次的保养费也比油车多出是一笔不少的费用!还有就是这车是首任车主才能享受终身质保,前提是你能符合它的免责协议的所有条款!)那么你开了个三四年后卖都卖不出去!只能自己开到报废!个人感觉这车在三四线城市还是有很多弊端!(发表点个人观点不喜勿喷!)
SY百事通:新能源车保险这么贵么,本来考虑换个油电混的,这么一看拉倒吧还是开我的桑塔纳吧,保险一年才2500,新能源保险好贵
点评车型:
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4.29分“优秀”家里原来有台1.2t的雷凌,看到朋友把原来的日产逍客换成比亚迪元plus,正好小改的秦plusDMI也上市,结果带孩子去4s逛了一圈,一眼相中,第二天找了朋友买车的那家店正好有现车就下单了,55续航的当然没有,想到家里充电不方便所以毫不犹豫的选择了120的低配,没优惠,按揭买的3千服务费,1千上牌,想着现车也就算了,保险选了阳光的小保险4300多 提车回家网购了坐垫脚垫装饰支架后备箱垫子,清洁用品 ,4儿子送的地垫被我扔了,送的膜也没要,说是外包给精一门了,去了乱推销,说送的多么垃圾,于是自己网购的膜自己线下贴,用车感受就普通家用车,提速块,底盘硬还要转向手感不如雷凌,说是充电40分钟到80%,实际1个多小时,我从30%充满花了1小时40分钟,武汉温度20多度。新车气味很大,还有车有点宽有点长,刚换过来需要适应,加的油还没怎么用,感觉应该很省钱,不然也不会考虑到它
波哥爱分享0z9T:既然充电不方便为什么要选120公里的
成都上典比亚迪汽车销:恭喜楼主成为尊贵的比亚迪车主,愿千年王朝厚重的底蕴衬托你辉煌的未来,愿满天星辰照亮你的梦想之路!Build Your Dream[烟花R][烟花R][庆祝R][庆祝R]
用户2832840160475:这跑高速没电了不是还得充电?