点评车型:
2021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 6座
3.71分“良好”优点:
1、前俩视觉效果霸气,各部分的比例都比较协调,大灯组造型颇为犀利。尾部双边共四出排气口很有运动感,猛一看有性能车的感觉。
2、内饰用料对得起价格,中控台和门板都使用软质材料覆盖,手感比较好。贯穿式的双联屏是目前比较流行的设计风格,可显示的内容比较丰富,功能性表现也让人满意,科技感表现比较好。空调操作区域虽然是触摸设计,但保留了物理旋钮,兼顾了实用性以及美观程度。
3、座椅采用了2-2-2的6座布局,实用性比较好,平时可以收起第三排座椅当做大4座车型来使用,第二排两个独立座椅也有比较强的私密性,腿部空间超过2拳,比较充裕。6座状态下第二排乘客腿部空间在1拳情况下,第三排可以坐人,并不会觉得局促。
4、搭载的1.6T发动机最大功率达到了197马力,峰值扭矩290N·m,已经超过了不少低功率2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。
日常驾驶时低扭表现出色,起步轻快,猛踩油门甚至还能带来推背感。中段动力储备充足,市区内超车无需提前量,非常轻松。变速箱在路况较好时候平顺性表现让人满意,升降挡都比较积极,巡航时发动机转速压的也比较低,照顾了燃油经济性。百公里综合油耗在9.5L左右,对于一台自主品牌中型SUV来讲是可以让人接受的表现。
5、悬架调校比较软,前麦弗逊后多连杆的悬架组合同级别很常见,对于颠簸的过滤到位,过减速带时车内乘客也不会感觉到明显的冲击力。
缺点:
1、隔音不够出色,风噪控制尚可,胎噪比较明显,加速时发动机的噪音也比较大。
2、变速箱在堵车时走走停停会有比较明显的顿挫感,影响驾驶体验,偶尔还会伴随车身闯动情况。
3、侧面造型比较臃肿,视觉效果算不上精致,没有太强的档次感。
捷途X70 PLUS是一款基于X70这款中型SUV打造的车型,但在各方面均做了一定程度的优化,让新车整体看起来更加运动化。凭借着同级占优的车身尺寸以及亲民的售价获得了消费者们的广泛认可。而在外观方面,新车采用了家族最新的“徽城翘楚2.0”设计语言,六边形进气格栅的面积被进一步扩大,配合内部的横幅式镀铬饰条、保险杠两侧的导流口以及横贯式下格栅营造了颇强的视觉冲击力。此外,捷途的英文车标被上移至引擎盖,增强了一丝档次感。
内饰方面,这款车相比捷途X70更是发生了天翻地覆的变化,双联屏设计更是提高了车内的科技氛围,加上中控周围采用的大面积软质包裹,也将车内的整体豪华氛围提升了一个档次,但是也有一些地方采用了较硬的塑料材质,但是在这个价位来说也是没有什么问题的。捷途X70 PLUS的全液晶仪表和中控屏幕的尺寸都达到了10.25英寸,搭配触控式空调面板营造了浓烈的科技氛围。而且2021款 捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 5座版车型还集成了HUAWEI HiCar生态圈,支持人脸识别、语音控制识别、AR导航等丰富的功能。
空间方面,以我个人实际体验为例,我175cm将前排调至合适坐姿之后,后排腿部空间还有一拳半的余量,并且这款车的第二排座椅是支持靠背角度调节而的节,再加上比较合适的坐垫长度,为后排乘客提供了很好的乘坐舒适性。
动力方面,捷途X70 PLUS搭载了一台1.5T发动机,最大功率为115kW,峰值扭矩为230牛.米。传动部分,这款车匹配一台6速双离合变速箱,值得一提的是,捷途X70 PLUS的部分车型采用的1.6T发动机曾获得过“中国心十佳发动机”奖项,综合热效率高达94.1%,兼顾了强劲的动力输出以及较高的燃油经济性。
总体来说,这款车在各方面表现都比较平衡,空间和配置可以说是这款车的有事,是一款非常适合家用的SUV,绝对值得你去店里近距离体验一把。
多彩光束qi4:山有人脸识别吗?
探花岸950:山版是1.5的发动机
【优点】
(外观)捷途X70 PLUS的外观设计依旧比较经典,前脸采用大尺寸多边形中网设计,并采用亮色的镀铬条修饰。前车标改平面式设计,镶嵌在引擎盖上方。两侧“回旋镖”式的前大灯,显得十分独特,增添了不少整车的时尚、年轻感。
(内饰)个人觉得捷途X70 PLUS的内饰比外观更为激进,让人眼前一亮的感觉。中控台采用了液晶仪表盘和中控大屏双联设计,显示液晶屏幕大小均为10.25英寸,整个造型倒是与奔驰GLB上的内饰风格如出一辙,豪华感很强。同时空调功能区域也采用了一款触控式按键屏,替换了传统按键式按钮,营造出非常强的科技感。
(配置)在安全配置方面,捷途X70 PLUS配备了丰富的主动安全系统,例如主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、360全景影像系统等,最大程度为驾驶者和车内乘客保障一定的安全,在同级别车型占据很大优势。
(空间)捷途X70 PLUS是最大的卖点之一,对于6座和7座版本来说,5座座椅布局车型,更占有优势。车身尺寸分别为4749*1900*1720mm,前排空间乘坐宽敞,头部留有一拳三指左右空间,后排腿部空间达到两拳一指左右的距离(体验者身高一米八),即便是后排乘坐三个体格较大的成年人,也不会显得拥挤。同时,后备箱容积很宽大,放置大件的物品不成问题。此外,如果是作为自驾游车型的话,放倒后排座椅可扩展成一张大尺寸的“双人床”,大大提升了整车的实用性。
【缺点】
(动力)捷途X70 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。个人觉得这套动力总成稍显逊色,在市区作为代步的话还能满足基本驾驶,换挡时有略微的顿挫感,不过待车辆跑起来之后,这种感觉会有所缓解。在高速路段驾驶的话,动力不是很充沛,6挡双离合变速箱响应并不是很迅速,好像都要停留一下,才能明确驾驶的意图。时速达到80km/h以上,想要完成超车,需深踩油门完成,而且要一气呵成的完成,不然待转速下来之后,再深踩油门,就会感觉到比较明显的顿挫感,整体驾驶感受不能算太差,但相比同级车型还是会略显逊色一些。
2022款 捷途X70 PLUS 1.5T CVT山 7座
【最满意】
1. 该车的外观设计符合绝大多数人审美,应用了运动化设计语言;中网内部采用横向镀铬饰条,辨识度很高;两侧犀利的灯组进行了黑化处理,车尾的双边共四出的排气则是让整车的运动感更强。
2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;全液晶仪表显示清晰美观,贯穿式中控双联屏则是提升了整体的科技感;中控平台区域的饰条则是提升了内饰的层次感。
3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;后备厢空间也相对充足;得益于SUV的身形,前后排都不会显得压抑,头部空间相对充裕。
【最不满意】
1. 整车隔音一般。
2. 油耗较高。
【油耗】
综合油耗在9L/100km左右供参考。
155200:CVT版动力如何?
会计春哥:我也我准备买这款,多少钱落地,全款还是分期?
那人真笨:你这车落地是多少?
2021款 捷途 X70 PLUS 1.6T DCT地 5座
【最满意】
1. 该车的外观设计符合绝大多数人审美,应用了运动化设计语言;中网内部采用横向镀铬饰条,辨识度很高;车尾的双边共四出的排气则是显得运动感气息爆棚。
2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;全液晶仪表显示清晰美观,贯穿式中控双联屏则是提升了整体的科技感;平台上的镀铬饰条凸显了内饰的质感。
3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;后备厢空间也相对充足;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。
【最不满意】
1. 悬架较硬,舒适性一般。
2. 油耗略高。
【油耗】
综合油耗在9L/100km左右供参考。
霸气的外观设计,大尺寸的中网进气格栅加上贯穿式尾灯组,更加吸引年轻人的审美。内饰风格简洁,但是科技感十足,配双10.25英寸的中控双联屏,以及空调触摸面板。空间表现不错,采用7座布局,2745mm的轴距表现,基本能够满足普通家庭的日常出行。动力上搭载了1.6T引擎,290匹的最大动力,家用足够。
用户3588416465543511:油耗高不高
第三代H6麦克丝:290的马力????
用户3590456723:进步了很多
我认为,捷途X70 PLUS的优点有2个:一是外观内饰很漂亮,特别是内饰设计,科技感很足,而且各种智能互联配置都比较到位。二是动力,奇瑞的1.6T引擎在自主品牌里也算是第一梯队的水平了,整体的动力储备还是非常足的。
缺点主要来自于后期使用上,一方面是捷途的服务网点较少,如果未来能和奇瑞并网的话这个问题会比较好解决。其次就是因为品牌认知度比较低,二手车残值受到了很大影响,后期出手时损失会比较大。
捷途X70PLUS作为捷途X70的升级版,全系标配奇瑞引以为傲的1.6T涡轮增压发动机,动力参数确实不错,只不过所匹配的青山的双离合变速箱,经常被人吐槽。但在我看来,日常驾驶是没什么问题的。
整车的空间表现相当不错,在这个价位中实属难得。并且还拥有5座、6座、7座三个版本可以挑选,虽然6座和7座版本的第三排座椅表现一般,但应急足以,平时可以放下,依旧拥有不错的后备箱空间,拓展能力得到提高。
而内饰设计和用料方面比较符合我的审美,红黑的内饰搭配不会显得沉闷,而三块液晶屏幕的搭载,让整车的科技感有所提升。当然,如果AI画面做的不那么复杂就好了,毕竟现在流行简约风格。
当然,科技配置也还不错,语音识别、L2级别自动驾驶,都有搭载,虽然L2级别自动驾驶仅仅是顶配车型才拥有。
综合看来,捷途X70PLUS的性价比还是很高的,但是还有一些方面有待提升,比如手机无线充电的位置位于控台下方,拿取时不太方便;又比如底盘韧性过高,在过一些坚硬的减速带时,前悬会有多余的震动。这些问题希望后续会有所改善。
【动力】捷途X70PLUS 2021款1.6T DCT天 5座这个车子它的发动机是1.6T的涡轮增压发动机,最大扭矩能达到290牛米,最大功率能达到145千瓦,有力量感。
【外观】视觉效果我倒是觉得挺惊艳的,尤其是从尾部看这个车使用了贯穿式,尾灯特别流行,还有就是他的排气管安排的也非常到位,从前面看的话这个车也非常符合年轻人的审美,总之这个车它的颜值表现优秀。
【空间】捷途X70 PLUS这辆车的乘坐空间一点也不挤,我身高178厘米,体重145斤,坐在主驾驶位一点也不压抑,后排也不挤,后备箱经常放行李箱和孩子的婴儿车,后备箱从来没有装满过,空间是个卖点。
【内饰】内饰方面我觉得挺漂亮的,他有一个悬浮式的液晶仪表盘,而且加上它的中控台大屏和仪表盘属于那种双联屏的设计,显得非常上档次,现在就很流行,这种内饰看上去科技感满满,非常符合年轻人的审美。
【配置】虽然作为一款国产小众车,但是它在配置上做的还是要非常的优秀的,像这一款车它无论说是安全性上的配置或者说是辅助性上的驾驶功能,再有硬件配置上,它都是要做得相当的不错的,这款车甚至像疲劳提醒这些东西它都是全部都给他配齐了。
【舒适性】舒适性配置还是比较丰富的,毕竟国产车型的配置一向都比较好,像无钥匙进入,无钥匙启动,自动偏离预警,真皮座椅,座椅加热,整体整体来说配置不错。
【操控性】方向盘是灵活度还是很不错的,操控起来也比较简单,油门和刹车也比较灵敏,个人觉着操控还是不错的。
捷途X70 PLUS凭借着高性价比,在国内10w级SUV中占据一席之地,也在消费者中拥有较高的人气度。作为一台中型SUV,捷途X70 PLUS的综合表现到底怎么样呢?
捷途X70 PLUS的前脸采用横向镀铬样式的进气格栅,相对市面的大多车型而言,表现较为保守。侧面内凹的下腰线显得很有运动感,尾部贯穿式的尾灯设计也增添了时尚感。整体来看,捷途X70 PLUS的外观偏稳重,不算很出彩,但还算耐看。
内饰方面,中控皮革的包裹再加上钢琴烤漆饰板的搭配,整体质感不错;空调出风口的多边形设计,也还比较新颖。另外,10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的双联屏设计,也提升了车内的科技感;至于功能上,支持导航、多媒体和语音识别,并且还有CarLife,实用性尚可。
捷途X70 PLUS的长宽高为4749×1900×1720mm,轴距为2745mm,这个尺寸在同级别里表现一般,但满足日常家用没什么问题。另外,它支持后排座椅放倒,带来了更灵活的装载空间。
动力方面,捷途X70 PLUS有1.5T和1.6T两种动力选择,其中1.6T发动机最大功率197马力,峰值扭矩290N·m,搭配7DCT传动系统,综合油耗为8.1L/100km。动力表现还不错,油耗稍微高了点。
总的来说,捷途X70 PLUS的这个配置,卖这价格,性价比还是不错的。对于预算在10万左右,想买一台空间、配置都还不错的合资家用SUV的朋友来说,捷途X70 PLUS可以去看一看。
小刘今天发财了吗:纳入考虑范围啦
旅行家布雷迪4T3:详细全面
捷途X70 2021款 1.5T DCT山 5座的外观比之前的捷途X70更时尚霸气,两侧的镀铬大灯和八角形进气格栅很有视觉冲击力,整体造型感极强;车身前竖向排列的LED行车灯很有辨识度;车身侧面没有什么变化,溜背风格车顶线条配合从前轮眉上方延伸至至尾灯的腰线,提升了车辆的运动气质。车尾采用贯穿式设计,捷途的Logo与尾灯融为一体,显得很有层次感。双边四出尾喉是车尾的点睛之笔,为车辆注入了足够的运动气息。内饰方面,这款车相比捷途X70更是发生了天翻地覆的变化,双联屏设计更是提高了车内的科技氛围,加上中控周围采用的大面积软质包裹,也将车内的整体豪华氛围提升了一个档次。该车的全液晶仪表和中控屏幕的尺寸都达到了10.25英寸,搭配触控式空调面板营造了浓烈的科技氛围。
根据过往车主反馈,该车型存在变速箱异响的问题,可能的原因有轴承的磨损及损坏、润滑油不足、变速箱外壳(端盖)的螺栓有松动或变速元件的磨损及更换时选用的零件精度过低,车主可以前往4S店检查,更换相关配件或进行润滑,费用在200元左右。
该款车需要在行驶里程达到5000公里左右时进行第一次保养,主要保养项目为发动机机油、机油滤清器的更换,价格在350元左右。往后的保养周期为5000公里/次。但是当行驶里程达到30000公里时,需要更换机油、机油滤、空气滤清器、制动液、转向助力油和燃油滤清器,费用约850元(包含工时费)。
多彩光束qi4:你落地价多少,。
多彩光束qi4:我现在跑了差不多六百公里都十三个油了