提车有些时间了，简单评价一下胜达。买个台车主要就是因为外观去买的，第一眼看到就喜欢上了。符合我的身份！我选的是黑色车漆，绝地黑武士！ 【购车经历】试驾了2次胜达，就直接交定金了，市区油耗13个，高速油耗9个，2吨沉的车，油耗略高。 【动力】动力挺强的，起步有点肉，油门不跟脚，切换标准模式，油门就跟脚了，换挡有点顿挫，at变速箱通病。 【空间】主驾驶空间大，视野很宽，盲区比较大，第二排腿部有2到3拳空间，第三排空间，不是很宽。后备箱有点小。 【油耗】油耗略高，尤其是市区堵车的时候，15，6个油我觉得都挡不住。 【操控】方向盘精准，底盘很稳，走坑洼路面几乎都给过滤掉了，悬架不是铝合金的，是单层压铸铁的。 【内饰】座椅偏硬，支撑力很好，内饰用料比较错，很有高级感。顶棚都是软包！ 【外观】胜达的外观很像路虎揽胜，进气格栅看上去就很大气。有老板派头，大灯设计是H形状的，车身线条很流畅，车尾说实话有点平，加装个小书包就好看多了，还有车顶行李架，颜值在线，这车回头率太高了，好多人问我什么车！

作为还没满月的昂科旗车主，今天让我简单的讲述一下用车感受，说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说，前脸，车身，后屁股我觉得都ok，都在我的审美之中，没有加钱上艾维亚，觉得这个配置够用了，高配的艾维亚中网是真的好看，有高级感，由于老爸一直喜欢汉兰达，汉兰达外观也是相当霸气，我觉得两款车都可以，不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗，外观也比汉兰达年轻，毕竟我才22岁，还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到，不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下，毕竟每个人的追求都不同，之前家里开的是老款的捷达，所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的，毕竟高档了不是一点半点，坐进去会感觉到包裹感非常强，个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉，所以我觉得还是可以的，用料也是相当哇塞了，都是真皮包裹的，塑料感在这里体会不到，单纯个人认为，多功能的方向盘，座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了，毕竟我的要求不高，控制台也是比较高档的，后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的，个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多，有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便，所以就选择了7座，大不大的肯定要比轿车拉的多，同龄人可能觉得买个轿车，A4，3系，c级，出去玩拉妹子有面子等等，但是我还是考虑到空间大了拉人多，不想再买轿车了，因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间，后排坐个人稀稀松松的，至于第三排的话，如果不是很挑剔，把第二排调成坐人舒服就行的情况下，第三排真的坐人也不挤，空间真的可以，如果第三排不常用的话就放下，后备箱空间特别大，总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了，都说别克费油美国车费油，我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个，再多点15个，既然买了就要接受了，没想到油耗还是可以的，磨合期都比较费油目测当前10.11个，因为我跟老爸开的都比较慢，平顺加油，所以油耗还可以，油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯，如果常常猛加油换什么车油耗也不会低，所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解，多功能方向盘，隐藏式储物盒，新款苹果数据头，座椅通风，电动座椅，全景天窗，车道保持，主动刹车，电动尾门，胎压啥的，反正功能不少我到现在也没有认全，对于本人还有家里来说完全够用了，如果追求高可以上更高的配置，别克的车配置挺良心的，对比汉兰达的配置就能显胜，不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧，2.0的我感觉多多少少有点不够，这家伙重量大，总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧，不过行驶的话提速还是给油就走，动力对于我来说够了，我也不飙车，再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉，那句话叫啥，应该是顿挫感吧，我也不太懂，别的但是没啥跑起来特别的稳，上过一次高速，高速的表现也是特别好，特别平顺一点都不飘，开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了，这车是大，开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了，平时一把过去的路换这个车得两把三把，在市区开多多少少有点不好停车之类的，🤣🤣也没有那么夸张，有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了，最后多一嘴，这车保值率不必汉兰达，这也是老爸不是很理想的一点。

本人上海搬砖，家在遥远的西北十八线小城，冬天最低温度零下二十多度，因为父亲还没退休，平时上班都以电瓶车代步，每逢冬天都被冻到脸颊通红，雨雪天骑车也很危险，早就想给父亲买辆代步车，正直5月父亲退休和生日，年后返沪就开始看车想作为礼物送给他。 因为SUV是他的Dream car，家里亲戚也多，所以当初看车目标就是大尺寸SUV，起初考虑沃尔沃XC60，后来也看了别克昂科旗和凯迪拉克XT5，从空间、安全性、油耗、性价比上最终选择了开拓者，一开始并不感冒，但是越看越合适，被人吐槽的内饰刚好适合父亲这种中老年人，没有浮夸的屏幕，直观的物理按键，配置也很丰富，方向盘加热、座椅加热、座椅通风一应俱全，包括四驱系统，足以应对故乡的寒冬。 终于在五一节前，从上海2400㎞驱车回家送出这份大礼。 【空间表现】 非常足够，市区短途应急满员7人也是OK，平时第三排放倒作为大五座，随便第二排跷二郎腿，出门自驾游4-5人最舒适，第三排只座一人的话也可以半躺，空间仅输mpv。 【舒适性】 座椅软硬适中，有一定的支撑，不会觉得软塌塌，而且前排都带有腰部支撑，配个头枕长途开车没有那么累，美中不足就是第二排座椅有点略短，腿部承托感觉不足，但好在座椅靠背可以手动调节角度，半躺的话也是蛮舒服。 【提车价格】 通用系在上海买车还是有很大的优惠空间，裸车优惠最终谈到4.6w，因为要开回老家上牌，所以只收了临牌费，其余费用都省略，还送了行车记录仪（车上自带，用不上放着）和两次基础保养，好朋友在通用公司还给申请到额外的一些优惠，总体下来还是很超值。 【驾驶感受】 车虽然大，但是驾驶起来很跟手，指哪打哪，XT6同款三大件，美系车的机械素质没得说，大家吐槽的48V轻混目前还没什么感觉，智能可变缸也没开出来，可能高速上开得比较快的原因，整车的主动降噪确实顶，朋友第一次坐的时候还问我这是不是电车，对于这个马力哪怕在高速一百二三的时速去超车也是很轻松的。 【油耗】 油耗目前高速跑下来8.8，市区简单开了下到9.4，这么大的车感觉也还好，后面应该还能低一点。 最后，想借此感谢这辆车作为媒介，从来都是他来实现我的梦想，现在我终于可以来实现一次他的梦想了。

【试驾经历】 本身自己是星途车主，正好赶上26款星途揽月到店，之前一直挺喜欢揽月车型，由于预算有限，再加上自己用车环境感觉揽月车型有一点大，但是这次有机会体验一下新款揽月，也是很不错的！ 【最不满意】 整体还是比较满意，但是也有一些不足的地方： 1:轮胎采用245 45R 20寸感觉有点偏窄和偏薄，对于大车身有点不协调！ 2:整体做工细节有待提升，有一点缝隙大小不均匀！仪表台和车门的线条没有对齐！ 3：方向盘样式多车型共用款式！应该单独设计一款，而且颜色尽量和内饰颜色相互呼应起来，而不是全都用黑色！ 3:黑色轮毂个人感觉不如亮面轮毂好看. 【提车价格】 对于这个车价，指导价为：18.99万元，厂家置换补贴1万元，本地政府补贴8千元，本地门店优惠2万元、国补是1.5万元，但是国补和厂家置换、当地政府补贴不可叠加，只能二选一，这样看来走置换比国补更有性价比！ 【空间表现】 26款星途揽月得益于2.9米大轴距设计！车内空间表现比较出色，加上是6座版本！后排两个独立座椅，中间有通往第三排的通道，本人身高186体重98kg、调整好舒适驾驶姿势后，第二排腿部空间有大约两拳半的空间，头部空间有一拳多一点，中间通道侧身可轻松通过，后排空间对于我这个体重来说略显局促，但对于儿童和女性而言比较适合，后备箱空间表现不错，待第三排不放倒的情况下依旧可以放不少行李， 【动力表现】 2.0T发动机配8A T变速箱，动力表现出色，0到60公里加速比较平缓，60之后提速迅猛，推背感强烈，车辆静谧性虽然不错，但是在瞬间提速的时候还是可以清晰的听到发动机的声音， 【操控】 虽然星图揽月是大型SUV，但是真正开起来还是很顺手的，并没有感觉很难驾驭，甚至都不会感觉到是开着一个5.1米长的车，方向回馈力度比较适中，而且可根据驾驶模式自动调整， 【乘坐感受】 驾驶体验很不错，过减速带几乎感觉不到车身太晃，但是见证条件偏硬，第二三排乘坐可以明显感觉到颠簸，

开了这几个月胜达，除了空间用着挺顺心，我也留意了一下油耗。毕竟是这么大一台车，还是2.0T的，买之前心里多少也有点谱，肯定不能跟小轿车比省油。 实际开下来呢，感觉也和我预想的差不多。平时上下班，尤其是早晚高峰那阵子，走走停停的，确实能看着那个表显油耗数字噌噌往上走，那会儿心里也会犯怵。不过话说回来，这种路况下，估计多数车油耗都不会太低。 但是呢，要是周末或者不那么堵的时候开出去，路况跑顺畅了，或者偶尔上高速跑一跑长途，那个油耗表现就好很多了，有时候甚至能跑到8个开头。 感觉胜达的油耗表现对于它这个尺寸和动力来说，还算是挺合理的吧。咱选这车，主要也是图它的空间和实用性，油耗这块儿，只要别高得离谱，对我来说是在可接受范围内的。

【购车经历】 从英朗，到昂科威，再到昂科旗，一共换了三辆别克了，有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥，看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量，当然最主要是家里的“领导”要喜欢，那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚，4月3日落定，5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w（不含置换补贴），什么尾款、贷款、保险、购置税等等，杂七杂八，林林总总，最后落地大概在35.2左右，钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错，再加上艾维亚的白色内饰，视觉感官上也会觉得大一点点（其实尺寸都一样）。我身高1.82，80kg，坐第三排略显局促，但短途尚可接受。二排就直接不用说了，家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间，如果第三排放倒，绰绰有余。但如果不放倒，就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了，舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭，自启停默认开启，每次上车都要手动操作，有点不太方便；至于大家一直吐槽的拉胯车机，目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛，只有在后续使用中再体验了，当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受，总结起来就是平稳和安静，操控平稳，底盘扎实，隔音效果好，符合像我这样的中老年男人，四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲，还是很富余的。如果你想感受赛车快感，操控乐趣，炸街刺激的，这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天，还谈不上油耗不油耗，驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多，不过昨天加满一箱油，将近720大洋，比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下，买车这事儿，只有错买的，没有错卖的。车无完车，最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来，适合自己的就是最好的，选择你所爱的，然后爱你所选择的。最后祝各位旗友，一“旗”绝尘，“旗”开得胜。