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    领裕2021款EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)值得买吗_领裕怎么样

    ·领裕

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共186人评价
    12万-18万SUV总榜No.39
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    14.78-20.18万
    厂商指导价
    17.38-22.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.72
    • 外观
    • 4.01
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.65
    • 配置
    • 3.87
    • 3.61
    • 空间
    • 4.14
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.64
    • 操控
    • 3.41
    • 3.63
    • 动力
    • 3.62
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科旗3.98外观4.31
    • 开拓者3.97空间4.44
    • 胜达3.86空间4.09
    • 星途揽月3.86配置4.02
    • 领裕3.81空间4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • 昂科旗3.98外观4.31

    领裕·全部评分

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

    4优秀

    2021年9月底知道福特领裕,持续关注了两个多月,2021年12月23日订车,2022年1月25日提车。 2021年9月底我爸在车展上看到领裕,回家以后让我也去看一下。因为上一个车是大众轿车车内空间太紧凑,加上我家都是体型都比较胖而且人数比较多,所以我一直都想换一个SUV,以前也看过哈弗第三代H6、捷途、大众途观L、现代途胜、现代胜达等等,这些车要么配置高的小毛病多,小毛病少的配置少,而且基本都只有五座的,就算有七座的也是(2-3-2)的布局,多余我这样多人口的家庭不怎么实用,因为这样的布局后面两个座位不是特别方便。 第一次看见领裕就被它独特的座椅布局还有外观所吸引到,而且车机配置也很高。之后就一直在网上关注着这款车的各种评论、试驾测评、车主反馈,这其中网上争议最多的就是:变速箱和发动机的问题了,为此我还专门去4S店试驾了,发现也没有网上个别文章说的那么夸张,低速时候是稍微有点顿挫,不过也不是特别严重。而且厂家承诺只要一直在4S店保养,变速箱和发动机终生质保,而且我本来也没有激烈开车的驾驶习惯,所以我也不是特别在意。 油耗,这真的是个大问题。我是1月25日下午提的车,加了一缸油462元,只用了4天。1月29日就又加了一缸340元,到现在只有3个小格子了。刚接车的时候显示百公里油耗23L,后面很长一段时间是19L,今天显示17.6L。太耗油了,而且我是没有激烈驾驶的习惯的。我看懂车帝上面的车友圈里面有的车主说的跑一次高速就会下降的,也不知道是不是真的 从1月25日提车到现在一共出现了5次,底盘下“滋滋滋”就像齿轮卡着的声音,问了一下4S店的工作人员,说厂家给的解释是“自主刹车”介入的声音,但是我对这个回答保持质疑,因为这5次,路况都很好,是突然出现这个声音的。 另外就是感觉自动雨刮那怕是调到最高挡都不是特别灵敏,还有就是多功能方向盘的灯是那种偏绿一点的蓝色,感觉太low了。

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    2022-01-29

    领裕车主我的福特领裕一年二个月了跑了一万三千公里市区平均百公里油耗11升跑高速百公里8升,这车自重2吨油耗我感觉正常。

    dou爱看兄弟 仪表盘颜色可调节 底盘滋啦啦的响是车开的离人太近了,不信你细品 油耗还是看你开车手法,我这是东北,雪地胎现在13.2个油,从提车到现在7个月,累计油耗14.2个。 慢慢体会,慢慢学习,咱们都是小白鼠🐁

    追远6679我现在是一万公里,有一多半是高速,原来和你一样,我看着闹心给清零了,现在是10.6

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

    2.71一般

    刚买不到一个月,市区行驶发现胎压传感器显示电量不足,坏掉了,最后跟换了一个,后面行驶中发现转弯,下坡转弯有咯噔咯噔的响声,去了4s店说是什么ES.P介入,反正我们这些车主又不懂,就这样检查了下就敷衍过去了,两驱的车市区开油耗有点大如果变速箱匹配成7速双离合可能会稍微好一点吧,变速箱低速行驶堵车起步会有延迟顿挫感,也不追求说你给个8AT了,驾驶感受最深的就是路感太强烈了,只要路上有小的碎 石路稍有点不平会直接传进车内这种感觉,路上的小碎石沙子会打底盘发出声音直接传递进车内,245/45R20轮胎胎壁有点薄,路稍有不平车内乘坐人员不是很舒服,如果换成245/50以上的驾驶路感可能会稍微好点

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    2022-07-17

    秋亦歌油耗确实有点高,这跟它的6速变速箱有很大关系,再就是减震是真的硬。。。隔音也一般。。。架不住别的优点啊买了就好好爱吧

    福特大白胎压太高了!

    PK强111为什么我买回来就是50的,不是45的

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

    3.71良好

    江铃福特领裕。这台车一直被我定义为今年上半年新车里的家用神器,它同样很大,车长超过4.9米,车宽超过1.9米;外形和内饰还非常有档次感,不知道的人,还以为是30万以上的车;另外6座的设置,保证了每个座椅的舒适性,尤其第两排的两个电控独立座椅,秒杀一众七座车,而且有了中央过道,后排进出非常方便。最后,就是它的价格确实便宜,起步不到17万,顶配才22万出头,这个定价堪比国产品牌了。事实上,年中时我就推荐成都的亲戚买了一台,他们相当满意。 那它的缺点呢,其实网上也有不少吐槽的,主要是动力系统有点过时,虽然是2.0T,但不是福特的新款发动机,技术含量不高,第二就是变速器配置有点低,6速的双离合,不过这台车我实际开过,224匹马力家用也足够了,变速器也算顺畅,没有明显的顿挫和不适。当然,如果你对动力要求高,那么建议加个几万预算,上长安福特锐界的七座版,245匹马力的最新一代ECOBOOST发动机,动力猛,油耗还比以前低, 8AT的变速箱,如果你想要四驱,它还有能满足你的版本。锐界的内饰和车机系统也相当给力,福特这几年虽然在国内销量不咋滴,但产品方面还是非常积极进取的。

    2021-11-12

    A-_-六点打烊哪来的8AT

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

    4.6优秀

    总的来说驾驶感受还是蛮不错的,家用车 空间配置各方面都很出色,但是在小县城里面,堵车多到让人窒息,油耗也相当高,高的离谱的时候是18.6 我也不知道怎么开出来的,现在开习惯了 能开出个10L的油耗。

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    2023-02-23

    凤凰24846我也是刚提的领裕尊领plus 空间很大很舒适 动力很好很丝滑 新车刚开两百来公里 不堵车10个左右 堵车就惨点16 7不过这么大的车可以理解 总体来说很满意 性价比太高了 变速箱发动机终身质保呢 毫无后顾之忧

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

    4.93优秀

    有了二胎后,原来5座的轿车就不能满足日常需求了。 刚需一台7座车,想买途昂但是太贵。 又不想要太便宜的,机缘巧合下看到了领裕。 一眼相中这个外观了,和老婆商量就定下来了。 最满意的就是空间,确实大,第三排大人坐也没有问题。 高科技配置也多,现在都还没吃透。 油耗比我之前那个车高一点,9.7左右 (高速和市区混合)

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    2022-11-08

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

    4优秀

    领裕是江铃福特旗下的一款中型SUV,和长安福特不同的是,江铃福特喜欢用错位竞争,以大打小的策略在抢占市场,领界和领裕皆是如此。领裕的指导价为16.98-22.18万元,靠着自身中大型SUV的体量来与20万级别主流紧凑级SUV扳手腕。至于这款车有哪些优缺点,是否值得买,下面是我关于这款车的一些体验心得。 【最满意】 首先是空间,领裕的车内空间很大,尤其是它的第三排表现优于汉兰达和锐界, 对于有7座刚需的人来说,领裕还是挺有竞争力的。 其次是内饰氛围,我们体验的高配车型采用了紫色和白色的撞色设计,观感比较高级典雅。另外,车内还采用了不少皮革进行包裹,进一步提升了整车的档次感。 再者就是第二排的两张独立座椅,表面工程做得很棒,像座椅的电动调节、航空头枕以及座椅加热这类的舒适性配置都配齐了,体验还是值得一提的,看着也很有排面,社交属性加分。 最后就是它的动力系统。在20万级别能给到全系2.0T高功的车型寥寥无几,224马力,360牛·米的参数足够日常使用,超车也较为轻快。 【最不满意】 不满意的点也有很多。首先是它的外观设计,虽然很大,但总觉得有点憨憨的感觉,车头设计还算灵动,但车侧以及车尾的处理却不够精细,少了点设计感。 其次是内饰的做工,领裕的内饰配色和氛围绝对是第一眼情人,但不能深究细节,不过20万买这么大的车,还要啥自行车。 最后就是行驶质感有待加强,自家的2.0T配上上汽的6速双离合变速箱难免有点水土不服,换挡的细腻程度还有待提升。另外,底盘的滤震不够高级,少了点韧性;转向的阻尼增益也不够线性。 【总结】 从价格来看,20万左右能买到一款合资中大型SUV我认为是很值的,当然,这台车和传统意义上的福特还是有些区别,这里就看你是追求实用性,还是追求原汁原味了。

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    2022-02-08

    头条用户么么哒

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

    3.79良好

    领裕这台车的核心卖点其实相当简单明确:巨大的车身尺寸、灵活多变的空间、足够大气满足大多数人喜好的外形,再加上一个足够低廉的售价,更关键的是:明晃晃的福特Logo就挂在进气格栅上,这台车能满足绝大多数想买台三排座大尺寸SUV的消费者的核心需求:要里子,更要面子。 相比于同等定位的合资品牌车型,领裕的定价要低了一大截,这是它手上最强有力的竞争力之一;除此之外福特为领裕准备了相当丰富的座椅布局:5座、6座,以及两种7座布局,你可以选择类似传统MPV的2-2-3布局,拥有舒适的两张中排座椅,也可以选择更加接近传统SUV的2-3-2布局,尽可能为7位成员平均分配空间。 诚然,选择了双离合变速箱、缺少四驱系统的领裕面对同级别中普遍运用AT变速箱、乃至混合动力系统的竞品车型时有些“底气不足”,但别忘了它的售价和巨大的尺寸所带来的空间表现:比它大的没它全面,比它全面的又更贵,这就是领裕的哲学。

    2021-09-23

    PC无限没开过,还嫌弃变速箱的人太多,劝退了大多人。

    用户7438045313701但是就是这样一台车卖不过国产的还要贵一点点的传祺GS8

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

    3.43良好

    【最满意】 这台车最满意的我觉得是价格,作为合资车型,而且是7座中大型SUV,顶配车型才二十万出头,确实很有吸引力,其次是外观,相比于大部分自主品牌车型,它继承了一部分福特的家族设计,所以在外观上还是比较大气的,开出去我觉得还是比较有面子的。然后是空间,第二排的乘坐感受还不错,最后是动力,二十万左右的车,搭载的是福特EcoBoost 225的发动机 【最不满意】 轮圈样式不好看,很老气,内饰用料没有质感,没有这个级别应有的豪华感。6档湿式双离合的变速箱比较拉跨。

    2022-03-29

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

    3.71良好

    国内SUV车型市场的发展为什么能进入到“高速公路”,就是因为SUV车型空间大,日常乘坐更舒适,也可以满足一家人出去游玩的需求,所以一直是我国比较受欢迎的车型,可以发现整个SUV市场的竞争也尤为激烈,其中表现比较活跃的就是江铃福特,而全新领裕就是江铃福特尝试在中大型SUV市场中打开“突破口”的车型。 领裕在外观方面采用了福特最新的设计语言,车头八边形点阵式中网立体感非常强,看起来很霸气。车灯采用的是现在流行的分体式大灯设计,上部分为日间行车灯和转向灯,和中网贯穿在一起,进一步拉宽了车身宽度,为整车增强了气场;下部分为LED日间行车灯和雾灯,并且带有随动转向的功能,这样的配置在同级别车型中比较少见。 内饰方面,上深下浅的风格看起来很温馨,适合家庭用车。用料上比较厚道,运用了大面积的皮革包裹,不论是仪表台还是座椅都相对柔软。多功能方向盘的底部采用平底的设计,好处就是不仅增加了运动感,也相对上提供了更多的腿部空间,提高了驾驶体验。此外,两块12.3英寸组成的“大连屏”看起来很有科技感,分辨率达到了1920*720,清晰度和普通的手机差不多,操作也比较顺畅。它底部采用镂空设计,储物空间比较充裕。 动力方面,领裕搭载的是一台福特的EcoBoost 225的2.0T发动机,最大功率为224马力,最大扭矩为360N·m,传动系统匹配的是一台6挡湿式双离合变速箱,整套系统运行起来比较顺畅,只是6DCT的变速箱降档的时候有些迟缓。 总的来说领裕整体产品力是可以,造型不错,配置也比较丰富,最重要的是顶配价格不超过22万就能拥有一台大尺寸的多人出行SUV,对比同级的合资产品,价格还算有优势。

    2022-02-25

    头条用户看着挺大气

    奇幻喜鹊a不错

    我叫小Z哦

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

    3.93良好

    江铃福特领裕在今年3月底首次推出的全新中大型SUV,注重空间表现和舒适性,整体尺寸介于锐界和探险者之间,全系搭载2.0T+6DCT动力组合。 【最满意】 2021款领裕7座版顶配车型的内饰比较舒适,其配置在同级的合资车型里比较高,7座版采用2+2+3布局,第二排是独立座椅,坐起来比较舒服;第三排座椅为普通布局;搭载的2.0T高功率发动机在动力方面表现不错。 【最不满意】 内饰的质感一般,全系无四驱车型。 【空间方面】 7座版的车内空间较大,后备箱空间不小,再加上第三排座椅可以比例放倒和配备了电动尾门,实用性很高。 【油耗】 2021款福特领裕7座版的顶配车型的整备质量为1830kg,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在8.3L/100km左右。 【总结】新近推出的全新车型,专为国内设计,大空间、高配置、大马力是三大亮点。

    2021-09-30

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

    4优秀

    福特领裕作为一台虽然拥有第三排座椅的SUV车型,却并没有过分压缩后备箱空间。对于行李箱、背包,甚至是额外的户外用品,福特领裕全都能容纳得下。倘若要是再把第三排座椅放倒,你还可以解锁更多、更大的后备箱装载空间。 作为一台合资品牌车型,福特领裕拥有超高的产品品质和制造工艺,这也就为长途旅行增添了一份安心,省去了车主后期的维修成本。 可调节靠背角度的第三排座椅,让旅途不再是煎熬,也可以变为享受。并且福特领裕非常人性化的为三排乘客装配了单独的空调出风口、水杯架以及USB充电口,实用性非常值得赞扬。 第二排挚爱专座采用了支持电动调节的独立座椅,配合宽敞的过道,让第三排乘客的上下车变得更加从容,堪比MPV车型。与此同时第二排座椅也装配了独立的空调出风口、座椅扶手,大大减小旅途的疲劳感。 除此之外福特领裕还搭载了腾讯TAI 3.0车机系统,反应速度更快、操作流畅度更高,内饰的APP应用从影视、音乐再到小游戏,多的用不完,真正解决了小假期出游途中的无聊和疲惫。

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    2021-10-11
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    4.21分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座

    作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。

    4.80分“优秀”
    开拓者 2023款 轻混 2.0T 7座型版开拓者 2023款 轻混 2.0T 7座型版

    最满意:心目中的美式大7座SUV。 买车起因:家里小孩两个皮夹克(双胞胎)。家里玩具车从小到大家里东西都是双份准备的。导致平常出门都是很不方便。以我的心态就是先买个面包车开开。又省钱又能装。但是老婆说最困难的三年都过来了。现在还搞个穷B样子,回娘家可有面子啊。舅老爷都混的比你好,你还开面包车拉我们娘三回丈母娘家。说回家问父母要点钱,自己也在出点钱。剩个5.6万块钱就贷款一下,要免息的,不就行了。还好家里双方父母都是能拿个两三万的。自己抖抖一起快10万块钱。自己家用车,普通家庭。买车需求就是空间大,省油。外观又要好看的SUV。至于品牌也没有大多执着。后来就趁着自己有空就去了汽车城逛了一圈。基本上能满足自己的需求有捷途大圣,哈佛M6,五菱星辰,长安欧尚X5,基本上都是10万左右的SUV,大国产车。自己买东西喜欢一次性付清。我看到最后一家准备回家不看了,雪佛兰销售说进来看看吧,不买也没关系。就当逛逛。就进来看了一下。除了雪佛兰标没变,其他的也努力在借鉴国产设计。可能是看多了国产车,眼睛都看花了。炸一下看了雪佛兰就觉得没有高大上的感觉。我也听说雪佛兰车省油,实惠。怎么说呢。也是比较关注7座的车型,空间大,落地价格要便宜。我也就说再回家考虑看看。决定买雪佛兰开拓者也是老婆跟了个儿子喜欢。我也觉得喜欢就好。 试驾感受:过了好几天才带着老婆孩子,我们一大家子过来看车。着重看了前面我说的车型。才上车坐副驾驶的,感受起步有点顿了。隔音效果比国产车要好一点点。后来开到试驾路段,我自己开的。感受要好很多。方向盘也不重,灵敏的很。在车上两个儿子也兴奋的动来动去,老婆坐后面。空间大赞! 舒适性:都是真皮包裹做工的。用的材质都看着好。 油耗:销售给我说的油耗不高,试驾车开也就9点几。不到10。我把车子提回家开了一个礼拜,油耗在9.8的样子。我们住的小区里街中心有点远。路况什么都是好的。没有坑坑洼洼的路段。也没有市区的早晚高峰期。唯一不足就是小区停车太麻烦了。大车挤不进去。 配置:销售说他们家目前到店的只有三个配置,19.49/22.99/26.49我说我日常代步不需要太好的配置。 提车价格:因为官降了之后的才上市的,价格上的优惠给不了很多。找他们领导说了贷款做免息的,价格又给我让了千把块钱。(这里就不跟大家说实话了啊嘿嘿)贴膜,脚垫,行车记录仪。都是送的。 空间:大7座,动力也很强,第三排空间的话,我是准备出去旅游什么的放倒,堆上大件行李都是非常不错的。我看网上喷它后排座椅太硬了,我感受还行吧。自己做主驾驶,后排真的不行就给两个小家伙坐着。家里大人挑前面坐。这不挺好解决的的问题。哈哈哈!

    4.50分“优秀”
    星途揽月 2023款 2.0T 四驱星尊-六座星途揽月 2023款 2.0T 四驱星尊-六座

    马上就提车将近一年了,在日常使用中可以说对星途揽月这款车有了更深层的了解,希望能帮到准备考虑这款车的朋友们。 【购车经历】 孩子一天比一天大了,旧车空间名明显不够用了,我的目标很明确,就是在6、7座当中选。三个备选:昂科旗,锐界L,揽月。昂科旗内饰稍微老气点+对48v轻混不感冒+三排空间不行psaa。锐界L坐着不咋舒服,二排扶手瞅着别扭在加上销售用鼻孔看人的态度+三排空间不行Pass。我算是奇瑞老车主了,对奇瑞品牌还是算比较满意的,最后揽月以超级安全+各项配置+无敌三排空间成功入选。交钱等车!! 【价格分享】 因为我这算盲订,(提前在官网了买了个权益电踏+6件套)直接和4s老板谈的价格,你痛快我也痛快,直接省去了砍价中你来我往的拉锯战,直接一步到位,在当时来说给的优惠也算可以,四驱星尊指导价内落地。 【空间表现】 作为一款中大型suv揽月的空间可能算是相当不错了。 1.前排空间:对我来说还可以,也没有别的车主反应顶腿的问题,如果后期改款的话能把中央扶手在缩一下会更好,能够给前排更大的空间。 2.第二排空间:因为我选的是6座车型,第二排单独座椅,二排乘坐互不影响,空间极为出色,当四座车用时可以轻松翘起二郎腿,头部空间也有一拳以上的余量。并且座椅支持多种角度调节,还带通风和加热,这点很不错,能带给二排最大的乘车舒适性。 3.第三排空间:这是我特别满意的点,真的是真三排。第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服,但也足够应付乘坐需求了,对我这种胖人来说乘坐完全无压力,更别说身材苗条的人啦,哈哈哈。也是因为这点选择了星途揽月,后面我会上图。 4.后备厢空间:在满员情况下就放不下多少东西了,也只能放个20寸的行李箱和一些杂物了,如果把放倒第三排座椅后,那就ok了,超大的后备箱可大幅增加储物空间,啥啥都能装进去,妥妥的秒变小货车。 【舒适性】 1. 先说座椅:主驾坐垫有点短,短途没有问题,长时间行驶的话大腿支撑欠缺,容易累。二三排的话因为坐姿可以随时调整,还是蛮不错的。有座椅通风、加热及按摩功能,驾驶的舒适性还算可以。 2. 再说隔音:因为全车配备米其林静音胎和主动降噪系统(吐槽一下,主动降噪也没个开关,我也没法直观的感受一下啊)静谧性还可以,市区行驶的话真的隔音效果非常好,关上窗户整个世界都安静了,在车里根本就感受不到发动机的启动,和外面的嘈杂。如果是在高速上行驶的话车速过快胎噪还是比较明显。 3. 然后是底盘系统:揽月的底盘还是很舒服的,底盘很扎实,也不是那种硬硬的感觉,开起来特别舒服,能够有效地过滤路面的细碎震动,小坑小坎的话基本觉不什么颠簸感。如果后期超级揽月能上cdc的话那就更完美了。 4. 其次是音响:全车23个喇叭,设置成驾享模式,配上无损音乐,艾玛~太带劲了。 5.最后空调系统:车内配备了自动恒温空调系统,我也没用过,听别的车友反应自动空调很方便。因为是双蒸发箱夏天制冷和冬季制热很迅速,车内能很好的达到一个舒适的温度。揽月的自动空气净化装置还是挺方便的,能实时监测空气质量自动开启净化,有效改善车内空气质量, 这点必须给个赞。 【第三排空间】 第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服,但也足够应付乘坐需求了,对我这种胖人来说乘坐完全无压力,哈哈哈,可坐可躺真的很满意! 【驾驶感受】 8AT的变速箱比起双离合在提速阶段还是差点。400T的澎湃动力在中后段开始爆发,7个驾驶模式中标准模式开起来最爽~轻轻松松的可以达到你需要的车速,高速120 迈转速还不到2K,动力随叫随到,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能轻松应对。 【油耗】 目前行驶了16000+,纯市区的油耗在12+左右,我是属于脚比较重的选手,在加上揽月的个头在这摆着,高速话油耗在8-9之间,这个油耗我是很满意的。 【维修成本】 因为有赠送的6次保养,还没有自费保养过,保养的时候在售后了解过,以后保养一次几百块钱也不是很贵,可以接受。 【最不满意】 下面就是吐槽环节了,用车将近一年,槽点主要分为几点: 1. 机械方面:右后升降玻璃的时候有异响,进站检查是由于钢丝和周围的部件摩擦所致,重新固定问题解决。 2.车机方面:经历了3次更新,5305到8296在到最新的2185。最新版本基本解决的上几代死机、黑屏、导航定位不准等问题。虽然一次比一次有所提高,但是在细节和体验度上来讲还是有很长的路要走。 3.索赔配件:牌照灯上方装饰条,座椅塌陷更换。 之所以再次选择奇瑞品牌就是对奇瑞售后的信赖,出了任何问题不会没人管你,不管是经销商还是厂家都会积极解决,可以说是真的售后无忧,这不正是我们车主真正需要的吗。 以上就是我这将近一年的用车感受,希望能帮到打算选择星途揽月的朋友,虽然有各种小问题,但是不影响星途揽月确实是台好车,值得入手 感谢圈主毛大哥倾情推荐。

    4.90分“优秀”
    胜达 2023款 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版胜达 2023款 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    鸽了好多天的提车贴 25号去看车订车,回来发了车友圈,27号交钱,29号提车,中间有好多朋友问我提车了吗,感受怎么样,今天终于有时间聊一聊了。 但是我因为是从08年的伊兰特直接换到新胜达的,感受最多的就是惊艳,所以更多的是优点,缺点没太有,仅供大家娱乐、参考。 【空间表现】 满分。 近五米的车长,空间肯定无敌,坐的很舒服,没有局促感。 【舒适性】 大车的舒适性没的说,过减速带,跑高速,都很稳。前排和第二牌坐着也非常舒服。 【第三排空间】 跟gl8比差些意思,其他车没坐过,小孩坐着还好,我一米八一百八十多斤,坐着就不太行。 【购车经历】 写在前面了 【提车价格】 指导价22.58的两驱精英,4s直接现金优惠两万,没有官网说的全免购置税和送全险,可以理解为简单粗暴一些,好算钱。 家里老车是08年的伊兰特,之前老款是同品牌两万五的置换补贴,现在新款是不论品牌都是两万的置换补贴,对于老车主是少了五千优惠,对于新客户毕竟友好。 【驾驶感受】 2.0t的动力没的说,动力说来就来。 就是车大了一些,对于我这个大学刚毕业,驾龄两年多,实际开了一年车的人说,在小路和停车掉头时有点不自信。 【油耗】 从4s提回来这几天一共才开了几十公里,还总是走走停停,所以油耗不真实,也没有测过,估计市区11个肯定下不来,走高速和不堵车红绿灯少的路会好一些。 【保养】 首保免费,4s又送了两次

    4.20分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

    【购车经历】 从英朗,到昂科威,再到昂科旗,一共换了三辆别克了,有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥,看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量,当然最主要是家里的“领导”要喜欢,那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚,4月3日落定,5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w(不含置换补贴),什么尾款、贷款、保险、购置税等等,杂七杂八,林林总总,最后落地大概在35.2左右,钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错,再加上艾维亚的白色内饰,视觉感官上也会觉得大一点点(其实尺寸都一样)。我身高1.82,80kg,坐第三排略显局促,但短途尚可接受。二排就直接不用说了,家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间,如果第三排放倒,绰绰有余。但如果不放倒,就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了,舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭,自启停默认开启,每次上车都要手动操作,有点不太方便;至于大家一直吐槽的拉胯车机,目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛,只有在后续使用中再体验了,当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受,总结起来就是平稳和安静,操控平稳,底盘扎实,隔音效果好,符合像我这样的中老年男人,四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲,还是很富余的。如果你想感受赛车快感,操控乐趣,炸街刺激的,这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天,还谈不上油耗不油耗,驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多,不过昨天加满一箱油,将近720大洋,比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下,买车这事儿,只有错买的,没有错卖的。车无完车,最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来,适合自己的就是最好的,选择你所爱的,然后爱你所选择的。最后祝各位旗友,一“旗”绝尘,“旗”开得胜。