瑞虎8 PLUS后排空间大值得买吗_瑞虎8 PLUS怎么样

点评车型: 2024款瑞虎8 PLUS 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪情版 7座

4.4分“优秀”

提速无解，后排空间大，家人坐着舒服，语音控制解放双手，迎宾灯通通打开，Bi格满满，skrskr,10万左右真是首选我第二辆车，本来要提哈弗，被朋友制止并推荐，观望俩月，能玩，闭眼入，落地11个大，低配吧应该，但是完全够用，油耗也还行，一公里五六毛的样子，提车一个月就有小剐蹭，找不到原色喷漆，右后尾灯下面幸亏是非金属不怕生锈，再开开看

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

3.9分“良好”

【空间表现】 5座版本身高1.7m，头顶还有将近3拳，后排腿部空间比较大 【油耗】 现在3000公里百公里表显油耗7.8l，跑了一次高速有50公里左右，小计里程油耗在6个还可以

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4分“优秀”

对空间，油耗，外观，表现比较满意。不足的地方就是开空调后有一顶异响，还有起步肉了点，过减速带前有点硬。 【提车价格】 应该还可以少三千的。 【乘坐体验】 后排空间很宽敞。 【油耗】 暂时是5毛一公里。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+

4.8分“优秀”

中招了?，11月1号晚上十一点钟板车给我拖过来了，开回家一路上被蜂鸣音围绕。迫不得已停车设置carplay ，音乐一放也听不到了。可能是晚上比较安静，停车之后离车辆两三米还能听到蜂鸣音。得闲了去4s店找售后去。其他的异响还暂时没发现。动力绝对满意不后悔，起步打滑，比家里的烂雅阁强了不是好多个量级，这个车轮胎用用之后得换个宽点的。油耗意料之中，三十公里县道道路畅通，正常驾驶没刻意去省油平均油耗8.5。座椅感觉相对有点窄，我身高185 体重110kg ?。 后排空间宽敞，后备箱宽敞，地台略高。近光灯还可以，远光灯垃圾，凑乎用也行，改装的提升效果不大，而且还要拆，所以不准备改了。360影像还可以，要20km以下时速转向才会显示。总体的做工来说需要进步空间还比较大，不过细节比不上二十万级别的合资车，但是整体性价比碾压。 去4s店了，给加隔音棉，有点效果，不过不大。先开着，毕竟音乐声音可以掩盖。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+

4分“优秀”

外观大气，比较属于耐看型，起初不怎么样，乍一看还扣以。 空间的话对于我1米7的人来说算大了，后排比较宽敞，后备箱大。 动力方面挺猛，只要舍得给油，超车这些游刃有余，变速箱一档升二挡有点顿挫，其他还可以，底盘偏硬吧，但是我感觉刚刚好。 油耗现在跑的不多，当参考看看吧，广东天热，空调得开。 线控刹车还是给力，感觉刹车距离短，至于蜂鸣声暂时没听到，油门震动没有感觉。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

3.7分“良好”

今年考的驾照，7月份拿的8月份就提车了，纯新手一枚，考驾驶证的时候就在看这款车了，但是我爸喜欢合资车，又看了crv、荣放和别克的昂克威，还有雪佛兰的探界者。 个人感觉都没有虎8好，要不就是配置内饰看不上要不就是外观配看上，还有就是日系车的动力都很弱，我喜欢给油就走的那种。 先说缺点吧，由于是第1次买车，新车感觉哪里都好，开了几天之后感觉确实有明显的顿挫感，低速2、3档的时候比较明显，还有蜂鸣声提车的时候我还特意仔细看了一遍听了一下没有，开了两天之后就有了，真的这个声音特别烦，目前还没有解决办法只能等了，官方给的方案加装隔音棉隔音板都没用，还有车前没有雷达预警，停车的时候没有注意前面有个石墩子，雷达直接撞上去了，还好速度不快只是把它撞松了一点，但是它显示故障码了，又跑到4S店别人给免费弄了一下，最后就要吐槽一下他的中控台了，手机根本没地方放，放到插口那里的话就会挡着手换挡不方便，现在手机都只能放到一键启动那里，储物空间是有，但是设计的很不方便 再说说优点吧，整车空间比较大，后排特别宽敞可以翘二郎腿，后备箱也特别大 搬家什么的一车就给拉走了，底盘是偏硬的，过弯支撑性不错，过那种凸起的减速带的话快一点车子会蹦起来，过弯快一点的话感觉还是有点甩，因为轴距有点短，重心偏高，整车非常安静上七八十迈的时候才会有噪音，我感觉基本上都是胎噪，油耗的话也比较低，毕竟这么大个车，不开空调跑郊区最低跑到过6.5，再跑长一点我感觉还能降，最高市区内开空调跑到过10.2，毕竟我还是个新手一脚油门三脚刹，多练练就能降下来了，还没跑过高速 跑高速会降得更多，动力是没得说，1.6T比别人2.0T还强，就是后期加速换挡有点慢，最高跑到过165，因为距离有点短就没敢加速，80~120这段提速最快，然后一直就是6挡，过好一会儿才会换到七档，所以我都是看他换到6档之后直接用换挡拨片加到七档，这样提速更快。 价格的话 他刚开始落地价是14.1，最后磨了一点手续费收了1000增购返3000，然后裸车价磨了一点，裸车就是12.3左右，落地13.6，返3000一个月后到账，总共就是13.3，感觉还能磨2000😂 最后，喜欢什么车就买什么车，不要听这个听那个的，听别人的最后买了又后悔，又会怨别人，买什么车都会后悔的，买什么车都有毛病，不过情人眼里出西施罢了。 另外问一下 谁有车主群拉我一下

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

3.8分“良好”

配置丰富，外观漂亮，动力强劲。但座椅太硬。半个小时左右就感觉到腰疼。后备箱过大，平时都是空闲状态，可以把第2排座椅设计向后滑动，以扩大第2排座椅的空间。这样第二排就可以翘二郎腿。后排座椅可调倾斜太小，不能葛优躺。后备箱空间浪费太多。空间利用率太低。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.4分“优秀”

【购车经历】 前前后后花了3个月时间看车，去试驾对比了哈弗H6和长安CS75P哈弗油耗劝退，而且起步顿挫明显，同事有一台，之前也开过，CS75P优惠少，噪音大，油耗也比虎8P高（仅代表个人体验的感觉哈），再加上家里说最好选个7座，综合对比下来，8P性价比最高，我要的是22款豪享+7坐版本，反正一定要多去谈几个4S店，每次都要让销售感觉你今天就要定这款车的诚意，让他放低价，去多谈几次，最好拿到一个价格后再去另一家对比一下，再慢慢聊 【空间表现】 第三排基本不用一直放倒，后排很宽敞而且可以前后调节，第三排放倒后后备箱也很大，坐5个人绝对都够宽敞，身高160以下的女孩子坐副驾可能不会很舒服因为头枕枕不到，其他的目前还没有发现 【舒适性】 豪享的驾驶位没有腰托，对腰不好的朋友有点不友好，最好问销售要一个抱枕啥的，没有建议自己买一个，不然开久了腰会很酸。其他的都还好，后排的靠背角度可以调的的很舒服，后排长途坐应该也不会累， 【提车价格】 裸车优惠1.8万，+增购3000+政府补贴3000，所有优惠完落地不到13个，有增购就没有三年六次保养，送常规的赠品和500块油卡 【最不满意】 目前还没有开太多，没有什么明显的不满意，非要说的话，就是A柱有点大，盲区有点大，方向盘有虚位，至于车友说的共振和蜂鸣声目前还没有发现，另外有一说一奇瑞的做工确实还有提高的空间，底盘装甲像乱涂的一样，一点也不均匀，有的地方还没有喷到，四个轮胎四个日期，各相差几天，不满意的目前就是这些 【油耗】 目前新车表显6.7一直没超过90码，没超过3000转，以后慢慢更新吧 【亮点配置】 L2的自适应巡航你值得拥有，特别好用 【动力表现】 1.6的对于城市使用完全够用 文采不行，各位朋友多理解一下，看不懂或者有什么问题的朋友可以直接留言问我，就先写这么多，后续有什么再发帖细说

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.29分“优秀”

【购车经历】 最开始喜欢瑞虎8plus还得从抖音说起，今年5月份的时候偶然刷到一条视频，大致内容就是一个老外开这台车的2.0版本跑到了230公里每小时，当时确实震惊到了我，细细的看了好几遍，仔细聆听着发动机的声音，那种感觉真的很美妙。然后一发不可收拾的搜索各种相关视频，专门挑加速视频观看，着重听发动机声音，个人感觉发动机声音确实好听，加速非常迅猛。在6月初的时候开始加老家销售微信，7月1号当天上午带着小宝去4S看车，下午试驾了1.6T和2.0T版本，2.0T版本个人感觉动力过剩，1.6T版本起步阶段加速柔软，后段（40～100）还是比较强劲（普通模式）。最终选择了1.6T的豪享+版本，之前也在圈里看车友们发的帖子，重点说的是踏板震动，但是我在试驾车上反而没感觉到，反而打消了我之前的疑虑 又经过销售的吹嘘，在7月9号最终提车。 【空间表现】 本人第一辆车是2014年的比亚迪S6，瑞虎8plus相较于S6来说空间一点都不逊色，甚至于后排空间还更优秀，唯一比不过S6的是后备箱，但是我在用车的过程中，S6的后备箱空间能完全用到的时候寥寥无几，所以虎8plus空间表现完全符合我的用车要求。 【舒适性】 对比我前面一辆车来说，瑞虎8plus的驾乘感受远远好于s6，主要突出在于动力强，悬架后排略微偏硬一点点，不过在过弯的时候支撑性到位，后排座椅靠背角度可以调节，完全后倒之后乘坐非常舒适，整体隔音较好。 【内饰】 相较于S6的内饰，我感觉虎8plus简直太好看了，24.6寸的智慧双联屏设计，8寸的空调面板屏，经典复刻的仪表盘（我太喜欢这个界面了），简直太爱了。当然有些人会觉得内饰不符合口味，这个无可厚非，毕竟每个人审美不一样。经过一年半的用车后，后备箱衬板内部个人感觉需要增添止震棉，在衬板边缘与玻璃或者车身衔接处也需要增添阻隔措施。 【最不满意】 实际使用一年半后，目前已经开了26500公里，油门踏板轻微震动，如果起步阶段处于上坡时，细心观察后挡玻璃，能看见后备箱也再震动。但踏板不至于说把脚震麻，这种震动非常类似于手动挡拖档的震动，我的车是在1300~1400转的时候出现，档位在3～4～5升档时会有。变速箱换挡存在不平顺问题主要是1～2~3档，特别是温度低又起步时，轻踩油门一瞬间有动力，然后保持油门不动明显感觉动力下降，转速降低，如果这时继续踩油门，那就变速箱异响（顿挫，噔噔两声响）出现了，如果起步时油门稍微大一点，顿挫和异响就不存在。 目前又经过26500多公里的实际体验，补充我本人使用中出现的其他情况如下:有时候红灯起步油门稍微轻一点点变速箱不升档，感觉车子被刹车了一样走不动，实际上AUTOHOLD已经解除了，油门加重一点立马2000多转然后才会升档。较远位置看见前方路口是红灯时，松油溜车到路口等红绿灯快要刹停的时候3降2挡不那么顺畅，感觉降档比较卡涩刹停的那一下存在点头晃动，不怎么舒适，对晕车的人非常不友好。 我的车在小区内部会车、或者低速靠边停车，此时未踩油门但是略带一点点刹车，速度在5KM/H左右变速箱会有咔咔咔响，加油消失。 天窗在满一年后渐渐的出现异响，有时候异响的多，有时候少，和温度有关系，这异响让人心烦，吱吱吱响，让人心里感觉这车不扎实。自己也买了点润滑脂去喷，效果不是很理想，喷完后保持不了一个月又会开始响，不知道该怎么操作才能不响。 【油耗】 经过目前26500多公里的使用情况，特地过来将自己的油耗表现跟大家分享。高速油耗表现略高，定速100大约6.5L/100公里，定速110大约7.4L/100公里，定速120大约8.3L/100公里，国道省道油耗表现很好，约5～6L/100公里，对于国道省道油耗表现我很满意。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版+

4.5分“优秀”

从定车到提车，差不多等了两个月，关注这款车有一年多了，虽然这个品牌给很多人的印象并不好，但不妨碍我喜欢他，那些不喜欢的人，对这个品牌，这款车又了解有多少呢？所以见仁见智。 刚提车使用的不多，目前都很满意，网络上说的脚底按摩功能成功的避开了我，电流声有那么一点点，车机反应也挺快的，目前没有出现过黑屏。车机导航相当好用。 空调制冷效果很明显。座椅比较舒适。二排空间可以翘二郎腿。后备箱空间同级别还是比较大的。 行驶感受都挺好，马牌轮胎隔音效果还是很满意的，转弯支撑也给了我信心。动力这块只要你肯加油，会有源源不绝的推背感。 就先说这么多吧，后面用的多了，再来分享。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.6分“优秀”

【空间表现】 非常满意，后排乘坐空间很宽敞，后备箱超大 【油耗】 目前还行驶不到200公里，没跑高速，油耗没拉下来，市区开空调正常9个上下，提车回来途中平均速度80左右，油耗7.x，对于2.0T的车型来说，还是很惊喜的 【驾驶感受】 2.0动力真不是盖的，随踩随有，奇瑞发动机国产最强，毋庸置疑。建议大家能上2.0就尽可能上2.0，不会后悔。 【舒适性】 座椅很柔软，头枕很惊喜，确实有点陆地飞行舱的意思 【购车经历】 去过两次4S点，第一次去谈价格，当时是准备买1.6T的，价格也谈好了，家人建议上2.0，毕竟这么大的车，1.6和2.0油耗也相差不大，后来临时上2.0了；当时没有现车，但是销售说他们已经有车从上游发货装板车了，生产日期是最新的6月份。当天就交了定金，隔了一天，销售打电话说车到了，就去上了牌就直接开回来了。销售服务态度很不错，跟店里其他人完全不一样，后来了解到这位姐姐是销冠😂，只能说名副其实！

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.2分“优秀”

高速油耗6.4左右，市区9-10个油，后排空间很大，后排坐3人完全不会拥挤。棕色内饰有一定质感。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间是百分百够用的，前排驾驶座位和副驾驶调到合适的位置，后排依然很大，两拳多，不过和我也没啥关系，毕竟后排我也不坐 【舒适性】 有一说一座椅还是挺舒服的，包裹性挺不错的，头枕靠着是真的舒服，开的时候也没觉得累 【最不满意】 🚗漆有点薄，第二天就蹭了一点点还好是塑料件，问题不大 【购车经历】 98年刚毕业两年，驾照也拿了好几年了，刚好过年的时候结完婚，媳妇说买个车，她对这些都不感冒，我就自己看，其实结婚之前我就又在关注，那时候还没2.0t，就还在观望，后来出来以后结完婚就开始看车了，我觉得吧这个动力，我可以不用，但是必须的有，就果断选择2.0了，今年三月份在四儿子店谈的分数，落地15.9，老婆说就是回家买再开来也费劲，毕竟是新手，等了两个月，五月份提车，开回来的时候那动力真是没得说，我觉得1.6都可以了，2.0真的有点猛，市区油耗8-9个，跑高驾的时候6.3个，还是比较省油的，我朋友的h6 1.5的都八个多油，还要啥自行车，异响什么的反正我也没感觉，毕竟这是我开过店第一辆车，总的来说很满意，就是有点大，停车太费劲

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

趁着五一放假没事去4S店看了看，一天转了长安，奇瑞，吉利都看了看，哈弗因为我朋友刚提了媳妇不想跟别人买的一样，所以就不考虑了，最终就在二代长安cs75plus和瑞虎8plus中选择了22款瑞虎8plus1.6豪享板。 砍价实际上也没怎么砍，就是我有一个目标价格让销售给我想办法靠，就这个价格让我提车就行了，然后最后分期13.8落地，增够补贴3000另算后续再返给我，实际落地13.5，也就相当于我心里价位了，第一天谈价格第二天早上过去办手续下午就开走了，没有套路我再加钱买一些乱七八糟的东西。 到现在开了10天也才跑了三四百公里，每天就上下班，现在这个情况也没办法跑太远，而且本来家里有一辆海马的新能源小车，所以换着开更跑不了多少，从4S店出来的时候油箱是空的，在最近中石化加了100块油，八块多一升，然后回去之后在我家周围的加油站正好搞活动6.6一升把车加满，跑到现在300公里显示续航还有300公里，表显油耗九个多，现在我感觉油耗略高，不过也是自己刚开始总有一个磨合时间，过了首保不知道会不会降一些。 买车的时候因为已经在网上看了好久了，所以外观内饰方面我感觉还好，座椅挺舒服的。手机没地方放，放到中间挂挡不方便，门上也没有个小的储物盒能放手机自己淘宝买了一个加装上去了，后排空间也不错，家里我是体格最大的了177cm 165斤坐后排空间也完全够用，。中央扶手箱够深能放不少东西。反正平常就我一个人开，也不抽烟就一个手机也不会觉得哪里不够用的。 外观方面大灯的造型我感觉挺好的，远光灯确实不亮，近光灯挺好，有一点就是车轱辘好像比车身宽出来一点点，所以两侧特别容易甩上泥点跟柏油，我刚洗的车出去跑一趟回来两侧就又脏了，某宝买了个挡泥板回来加上去看看会不会好一些。 动力方面这个车绝对是动力够的，除了刚起步小油门的话会感觉慢，但是速度稍微起来一点或者油门深一些加速感立马就有了，而且一百的速度隔音也还不错的，没有太多乱七八糟的噪音吵的要死的那种。转弯支撑我感觉还好，毕竟也没有跟测试一样那么高的速度去转弯，日常驾驶绝对是偏舒适的。 关于油门踏板震动的问题，我也感受到了会有，一阵一阵的，加速的时候会出现在一阵好像是升档的时候转速升高的时候会有，等速度起来或者送一下油门再踩就没有了，等官方什么时候出解决办法吧，现在看还不至于说影响到驾驶的地步，我感觉越激烈驾驶震动反而会越小，喜欢平稳加速慢慢来的可能会更明显一些。 买车回来十天，给车贴了膜，做了底盘装甲（有人说有用有人说没用，反正也不算贵就做了），买了脚垫后备箱垫，灭火器，中控屏贴膜还有档把位置贴膜，自己做了手缝方向盘套，慢慢给自己的爱车装备上，既然买了就做好了它会出问题的心里建设，目前来看也还算满意。有谁装了什么配件感觉很有用的可以给分享一下😁😁😁