点评车型: 2024款瑞虎8 PLUS 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

4.9分“优秀”

提车前去看过哈弗二狗、捷途X90plus、探索06等等，原本相中的是捷途，最后因为销售员的一句话给扫兴了，最后选中了瑞虎8plus，喜欢有四点： 1.车上配置实用，以前百万豪车也就那点功能，而且实用的不多； 2.安全性不错，2012年我买过一台奇瑞小车，撞过以后发现大梁用料不错； 3.驾驶操控性不错，虽然1.6，开起来不输以前开过的2.0，高速行驶中依旧动力充沛； 4.以前听说“奇瑞奇瑞，修车排队”，可能我的习惯是6年换车，这方面没有感觉，我认为要为国货点赞！

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

3.79分“良好”

整体还行，三年换坏了个后摄像头，a柱扬声器有点沙哑，前排有点异响，油耗中规中矩，看个人习惯，氛围灯有点鸡助，藏的深，不怎么看的见。。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.6分“优秀”

才开了400公里左右。具体还需要再开一段时间，空间可以，要的选装加360倒车影像，配置挺好的，实用功能，比我的13年上牌的日产阳光好多了。感觉以前的车真是丐版中的丐版，年后跑一次长途试下油耗

点评车型: 2024款瑞虎8 PLUS 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

3.8分“良好”

购车之前，一直看的是艾八1.6T雅版本，落地要12.88万，不含（贷款六万）利息，后面销售态度不好就没谈成，转头去看了五菱星光8.8万那款，看了星辰，也看了mg7 1.5T至美豪华版，都挺中意的，半年前也试驾过艾八2.0T顶配御，很冲，在市区里试驾，脚🦶放上去就往前冲出去，感觉没往下踩，也不敢踩，第一车多，第二是试驾车，第三自己也没怎么摸车，技术不得行。这半年断断续续看过奔腾B70,东风标志408，UNI-V,凡尔赛C5X,长安逸达，马自达3昂科塞拉，红旗H5,起亚K5（库存车优惠三万）,全都是轿车为主，集中在A+级左右，后面准备提车出了上述事件，心情都不好喽，过两天去另外一家奇瑞店看艾八2.0T,旁边刚好放着一张虎八plus，而且是24款豪迈七座，之前不喜欢虎八plus内饰，特别是方向盘上标志，网上也有网友提议八plus外观➕八Pro的内饰必定大卖，这次厂家听劝，出来喽。虽说减配，但该有的配置都有，其他什么主动刹车，……主动安全方面减少了，而且平时也用不上，对我而言，最后谈定价格都还在艾八和虎八plus之间纠结，合同都写了两份，想了一下还是虎八plus空间大，前脸帅，买七座原因是店里没有五座，要五座必须等一个月左右，而我又不想等，所以一咬牙买了，当天下午就把全款付了，第二天去提车，买了保险，打临牌上路回公司，到家都晚上九点过喽。过程中自己太着急喽，价格还可以谈，优惠1.2个没问题，送的东西也没谈好，主打一个怒发冲冠一怒为红颜，之后好几天还有点后悔，过几天同事，朋友都说这车大气，空间大，配置高，你买对喽！这种心理慢慢也就消失喽，过了元旦后才买的购置税，然后再上牌落户，但两个星期不到就跑了一千多公里，随便造，就是减震有点硬，其他都挺满意的，目前用下来没啥大问题，七座用了两次，真的是那句话我可以不用但是不能没有，解燃眉之急。后续还在测，什么问题，以后在补充。以上全是真实想法和事情。啰啰嗦嗦讲咯这么多希望对后续购车人有帮助，还是那句话“能力范围内，选自己喜欢的，有时候需要冲动一下。”

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.36分“优秀”

外观没得说，奇瑞车型的颜值担当，配置丰富够用，油耗表现出色，基本上7个多，空间够用，我买的7座版，第三排确实有点紧凑，只能座小孩，唯一一点就是内饰有点遗憾没有新款的好看，其他的整体都不错

点评车型: 2024款瑞虎8 PLUS 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪情版 5座

4.64分“优秀”

近日，我们从奇瑞官方获得消息，奇瑞旗下的中型SUV车型瑞虎8 PLUS迎来了全新的冠军版车型，而新车也已经正式上市发售，其官方指导价为12.49万元到14.59万元，作为奇瑞瑞虎8 PLUS的全新升级版，新车究竟实力是否有了大的提升呢？接下来我们就一起来分析分析吧。 作为一款中期改款版车型，瑞虎8 PLUS冠军版车型在外观的设计布局方面，很大程度上延续了老款车型的设计风格，变化之处就在于细节的调整。新车整体的车身新增加了流光银的车身配色，这让其多了些动感的年轻化的气息，而前脸立体悬浮式的钻石进气格栅也是档次感满满。车身尺寸方面，瑞虎8 PLUS冠军版车型的长宽高分别为4722*1860*1745毫米，轴距为2710毫米，属于一款主流的中型SUV车型。 进入车内，新车的内饰和最新款的瑞虎8 Pro冠军版极为相似，在档次感和科技氛围的营造上非常的出众。新车的中控台上配备了双12.3英寸曲面联屏的设计，车载系统则是雄狮智云5.0系统，可支持华为Hicar/苹果Carplay投屏等功能，同时配备了8155芯片，并且新增了540°全景影像功能，配备50W手机快速无线充电功能。配置方面，新车具备L2级辅助驾驶功能，包括540°高清全景影像、全速ACC自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式巡航系统等，此外拥有专属贴身豪华皮座椅，后备厢空间容积为1930L，拥有12种灵活可变式组合空间。配置上是新车的一大亮点，也是卖点。 动力方面，奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版搭载的是1.6T和2.0T两种涡轮增压动力系统可选：其中1.6TGDI发动机最大输出功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米；而鲲鹏2.0TGDI发动机最大输出功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛·米，传动系统上均匹配7速湿式双离合变速箱。其动力表现，满足日常需求完全是不成问题。那么，对于这款新车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.21分“优秀”

【购车经历】一直想换大车，去年3月初开始在懂帝上认真看车。开始关注吉利豪越，且试驾了，最后因为它发动机太老套放弃了。后面看到了虎8plus鲲鹏1.6T将近200马力，不虚标，而懂帝亲测油耗低，保养便宜，实用，就买它了。 【空间表现】 这车空间虽不如吉利豪越，但也足够大了。我选5座，平时够用。如果选7坐的话，上第三排的时候，费劲，空隙小，鸡肋，第三排还多花3000，所以还是5座的更适合。 【舒适性】 座椅舒适，柔软。一千公里磨合期拉顺风车，一乘客说比她家的现代座椅舒服 【提车价格】 豪享落地14.3，本来我出14，4s不同意，我加了3000也不同意，我在湖州，准备开车去杭州买了，还没开走10分钟，销售打电话告诉我14.3同意了，我想想，后悔加3000了，不过送6次保养。 【最不满意】 车子没有什么最不满意的，最不满意砍价环节呗，我想大家都一样，都是斗智的时候费脑筋，没办法，买卖就这样。 【驾驶感受】 瑞虎8plus方向盘调教偏舒适，有点开我朋友A6的感觉。也试驾了瑞虎7plus，偏激进，跟我之前的小钢炮一个尿性。30多岁的人了，要开车稳重了，所以，这款瑞虎8plus真的适合我。当然，1.6的动力也足够了，满载的时候，舍得踩，提速杠杠的。 【维修成本】 十来万的车，随便开开好了，修车肯定不会多贵的。 【亮点配置】 360影像都懂，前方碰撞预警，主动刹车都不错。说说自适应巡航，我开车高速多，这个功能很舒服。基本接近无人驾驶，只要握好方向盘，其他交给自适应巡航。高速跑的多，马上15000公里，准备第三次保养了，在浙江湖州提的车子，现在徐州，准备在徐州花钱保养一下了。浙江湖州送的保养还有4次，以后恐怕没不会去了，太远了，不值了，除非经过那边再去 【油耗】 高速7个，市区8-9个，国道，省道6个左右。 以上都是去年写的，准备发稿，懂车帝app闪退了，打开找不到草稿，就懒得编辑认证了。刚刚打开提示我有草稿，那就打开编辑一下发表认证吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.5分“优秀”

今年8月11号买的22款瑞虎8PLUS豪享+7座，刚开始是冲着2023款瑞虎8pro冠军版7座去的，但是了因为是贷款买车的，唯一的一台车子砍价各方面都谈好了落地14.4W，销售最后却说车子的车架号已经内部整成了试驾车了，给他们上面申请一直申请更改不下来，后面说还有一辆车在路上了半个月后能到店里，因为出远门了，就没有办法的选择了现在的这款2022款水星灰瑞虎8PLUS豪享+7座，落地13.6W，首付3W，36期，每月还款3.2K，压力还能抗的住，毕竟总价格也就十几万，只要咱努力奋斗目标的挣钱，10个W多三年还清都不是事。开车子带上老婆孩子还有邻居朋友总共5人，3大2小去了趟青海旅游了茶卡盐湖和青海湖，直接新车就上高速磨合，一路上看到的不是丰田霸道就是比亚迪唐还有哈弗的车子等，但是了奇瑞虎8PLUS在路上跑也不丢人，超车只要给油直接超过去，没得说，因为别人都说开100迈省油，基本上全程都是跑100迈左右，跑到过4.7百公里，后面在村里跑乡道跑到现在是5.9百公里。怎么说呢？我二姐夫家买的是瑞虎8用车6年了跑了8万公里，问得他奇瑞的车子怎么样，被告知没有问题，所以才果断选择奇瑞的车子，22款瑞虎8PLUS豪享+7座里面有个功能很好就是净化空气指的键，这个功能确实很好，因为8月份天气还是很热每次都要开空调，但是又担心新车子的甲醛，所以每次开空调都开空气净化键。动力可以197马力在青海湖和茶卡盐湖跑的时候没有说动力不足一说，语音功能的话也反映灵敏了，孩子每次都说“你好小奇播放…音乐”也都能回答反馈播放音乐了。目前跑了3000多公里了，感觉国产车崛起势不可挡，性价比非常高的，因为我在上海的大街上还经常看到04年的奇瑞瑞虎3在大街上跑了，如果车子不行的话早报废处理了。最后希望将来需要买车的朋友们可以考虑考虑国产车了，不一定非要买奇瑞，比亚迪的车子也可以，家里的两个兄弟一个买的比亚迪宋MAX6座的MPV现在已经跑了有5万多公里了，啥问题都没有，还有另一个兄弟买的比亚迪宋PLUS SUV目前也跑了1万公里了啥问题都没有，所以对于考虑性价比的朋友们可以参考一下，就像小马过河一样，别人说的不一定对你都是真实的，只有自己去亲自出马才能知道什么叫用事实说话，焦点访谈！最后附上爱车图片和油耗图片，以及青海湖和茶卡盐湖旅游图片，有机会的车友们和朋友们可以带上家人朋友们去旅游一下，生活不就是生下来为了更好的活着吗！放松心情拥抱大自然从你开始！

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4分“优秀”

变速箱匹配问题，适合长途，上下班感觉一般，车机黑屏几次，油门踏板抖动，7档会有顿挫，做工一般。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.1分“优秀”

突然之间想买车，于是乎就买了呗！ 因为驾照在手4年但是没怎么动过车，所以想买个配置高的，用担心不够用(事实证明不如降一个配置选2.0)，毕竟同价位能买到这种2.0的机头更划算，不过因为长途跑的少倒也不算后悔！ 整体使用还是很不错的，因为坐过太多次单位的混动帕萨特，所以对于这个车(此价位)的底盘还是挺认可的，花多大钱办多大事呗。😳 配置的话说一下吧，冬季百米开外手机暖车很赞，高速ACC自适应巡航和车道保持.偏离预警都不错。停车自己走三米，自动落窗折耳也不错。这些是挺有满足感的功能。 吐槽的话远光灯算一个，直接30度角∠上天那种，近光可调节远光不行。😞 另外给大家说一个错误示范吧，自己贴了膜因为前一周不能撕，再加上冬天大雪膜又是黑色，发生了剐蹭(小巷子车很多而且间距很小）！早知道留一个小三角给后视镜了，现在路况不好都放下窗倒车了，大家小心！ 平顺性的话，相信我，不是老司机不是猛加油，基本上没有啥顿挫，油耗冬天也在8个略出头，零下十几度的天挺不错了，这可是新车，隔壁哈弗大狗和我同时间买的，十个油！😱 我自己不喜欢用车焦虑，如若不然混动也是可以选择的，懂得都懂，省油不省钱，加上开车不多，又是小县城，对牌子什么的没有刚需，翻篇。😉 最近C6一下子上热搜，单车9万的降价流口水了，不过也可以看出合资车和油车的处境，不敢说穷途末路，起码是步履维艰了，总之30年以后再无油车，此话题也就不多说了。☺️ 其实国产车的差距和合资车还是有的，毕竟起步晚，核心零部件和整体造车工艺水平还是有区别，加上要躲开很多技术专利，不过安全性和配置，各位看官应该知道 😄，这也是我看中的点，车在路上属于交通工具，第一要素永远是安全。 小日子有96%的人买自己的车，我们就算不掏钱包支持，也不应该有太多的敌意。合资车出了问题就怨自己，国产车出了问题就怨车本身，多包容国产车不会让你太失望的。😈 最后祝愿各位买车的不买车的，都能离自己想要的生活越来越近，谢谢你可以看到这里藕。🥰🥰🥰🥰

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+

3.9分“良好”

【购车经历】 一个朴实无华的农村小伙，15年购买一台江淮瑞风s5当时觉得也还不错由于某些缘故故而转让了，2002年6月份由于家里舔了小宝宝家里五个娃所以就有了七座预算必须七座😂😂懂车帝各种看车无意间看到奇瑞油车奇瑞还是不错的就车友圈各种帖子逛，车都有不大不小的毛病也要看自己的认知度，毕竟别无要车能接受就好！网友介绍的销售8月中旬去看车双流建国奇瑞“龙月”小姑娘人很朴实没什么套路之前都在网上交谈后面看车当晚直接订车。 【空间表现】 说是中大型空间也还好只是觉得窄了点点七座屁股比五座要高要是柱距在长个十来公分就更好了 【最不满意】 说到不满意就是中控表现不是很好比如换乘7p的内饰也好啊，让人觉得8p还不如7p这定位？？？总体不错刚首保完未出现车机黑屏等现象，另外有点小异响！ 【舒适性】 座椅比较舒服视线好a柱盲区大要适应，地盘中规中矩算不上优秀音响效果低音差点，后期换静音胎应该要好些，减震也没网上说的那么硬，想入手奇瑞车型的还是多去试驾试驾自己的感受才是最真实的，10来年的老司机驾照十多年了盒子也来过不少相比这价格我认为合适。 【亮点配置】 该有的都有很多安全配置，开高速自适应巡航很享受十多万的价格拥有三四十万的配置这就是国货的崛起中国🇨🇳的飞速发展离不开国民的支持不要盲目跟风！ 【驾驶感受】 2.0的动力堪比盒子更有过之而无不及，农村三路只要给油动力那是嗷嗷叫，目前油门没下过一般，毕竟新车比较爱惜！路感清晰指哪打哪越来越顺手！高速百分之90的车型可以蹦蹦也是装逼神器了油耗最高10个多最低7个多中体满意！早就想发发感受的由于工作原因未能第一时间发表，本人小学水平语言叙述不好的地方还望见谅！

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.4分“优秀”

其它的倒是没什么可说的，就那个车机偶尔性的黑屏，概率不大，但是有点膈应人，车机升级也做了，现在还是偶尔给你熄屏一次。车机恢复后小里程也清零了，疲劳驾驶提醒自动到一个小时提示，这价位其它的还是挺不错的，没了

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.7分“优秀”

这款车非常适合家用，空间真的太大了。平时出去旅行从来不用担心东西多了放不下，关键还是七座车，也不用担心人员坐不下去。动力也是随叫随到，只要你舍得踩油门。各种高科技配置一应俱全，开起来简直太爽了。 略有遗憾的是中控布局和储物空间有点差强人意，还要改进一下，让他更加合理。再就是车机系统不能升级，不能安装自己可用的软件，娱乐性有点差。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT头等舱

4分“优秀”

外观方面，前脸采用了大尺寸多边形进气格栅，内部为点阵式镀铬填充，搭配上犀利凶狠的LED大灯，看起来很有气势，灯腔内部构造精致，当高亮双刃LED日间行车灯点亮后很引人注意。尾部相对高大，尾部末端设有扰流板，尾灯采用熏黑灯罩，内部如同能量晶体，下方黑色包围、金属护板和双边两出排气，提升了运动感，如果车身能够更低更宽，视觉上会更加协调。 内饰方面，中控台布局简洁，车厢内采用了大量软性材料覆盖以及皮质包裹，前排也有不少储物槽。内置雄狮智能车载系统，支持高德地图，支持手机互联映射，支持语音识别控制，支持车联网，支持OTA升级等功能。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

3.79分“良好”

【满意】 1，配置丰富，全套的L2级辅助驾驶，360度全景影像、全景天窗、蓝牙钥匙、远程启动、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅通风加热，这些功能真的很好用，对于普通家庭来说，非常的舒适。 2，动力表现不错，1.6T涡轮增压发动机拥有197马力，对于这个尺寸的SUV而言，刚刚好，起步初段动力澎湃，基本上比同价位大部分车子提速都要迅猛，双离合变速箱在激烈驾驶的时候，表现挺给力的。 3，座椅舒服，用料比较出色，座椅的很厚实，提供很好的包裹性和支撑性，第二排空间较为宽敞，能够轻松乘坐3个成年人，并且角度支持调节，最大化的提升舒适性。 4，外观精致大气，车头的进气格栅要比瑞虎8和瑞虎8 Pro看起来更时尚，里面通过镀铬点缀，视觉冲击力更强。车身造型饱满富有层次感。尾灯虽然没有贯穿式，但内部采用多层设计，点亮后科技感较强。 【不满意】 1，低速平顺性一般，双离合变速箱还是存在后期养护问题。 2，内饰氛围灯效果不好，有点廉价感。 3，制动力不均匀，初段没有力量，深踩又开始大力制动，整体不线性。 4，转向模糊，激烈驾驶的时候，感觉方向不会紧随方向盘进行动作。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升。 【优惠】目前现金优惠30000元。