点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.6分“优秀”

前两三天提回来，这两天光办手续了也没来得及发车友圈，这车外观很大气很喜欢，内饰也可以动力不错高速很稳提速快，超车跟玩一样嗖嗖的！平均油耗8个左右，新车可能会高点以后会低的，在外地提回来的比本地优惠不少，指导价140900优惠一万四裸车126900，没有置换，挺惭愧快30了才有了第一辆车…置换有好几千呢，有增购补贴折合人民币13.7万，我觉得挺便宜了同价位没对手，缺点也有毕竟人无完人车无完车嘛！都说这车有顿挫如果你不仔细感觉的话也不是很明显，还有就是油门共振我在高速的时候稍微有点感觉但不明显想买车的小伙伴可以自己去试驾感觉一下每个人的感觉不一样，大家在谈价格的时候你就使劲砍价不要怕这个月份买车很便宜，一定要新款车型比旧款配置增加了不少，双层玻璃挺好很安静，先写到这里有什么问题可以问我

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.3分“优秀”

本人00年 这是人生中第一辆车 所以在75P和瑞虎8P之间纠结了很久。因为朋友有一辆75P那辆车两万公里有一半是我开的 所以最终还是选择了瑞虎8P（我开过的车不多 以下对比仅代表我个人意见 75p是2020款1.5T豪华） 比不上75P的地方（缺点）： 1 远光灯是真的拉垮 很散 还没有75P近光亮（这个真的是接受不了 晚上行车安全隐患很大） 2 链接蓝牙播放音乐喇叭会有颗粒感（U盘下好歌播放没有这个问题） 3 油门共振 在1300-1400之后就会出现共振 松油门再踩就没有了（提车之前看过车友圈知道有这个问题 还可以接受 我在想是不是因为转速上来涡轮介入的原因） 4 3降2档的时候会有顿挫 其他档位没有（可以接受 75P的6AT都有顿挫） 5 奇瑞做工和品控真的是有些差劲 前机盖左右缝隙都不一样 不知道还以为底下塞啥东西了 6 速度起来后后视镜和门框之间的风噪很明显 优点： 360影像比75P的清晰很多 提速的时候发动机噪音比75P要小 其他： 外观 这方面仁者见仁 智者见智（但是要告诉想买水晶灰的朋友 这个颜色真的很容易脏） 空间 比75P稍微大一些 肯定是够用的 油耗 目前表显10.4 我开车比较急 喜欢大油门 主要是超车的感觉爽啊 这么大的车 还是城市油耗 可以接受 行驶感受 抛开油门共振不谈 行驶感受还是很棒的 我觉得比75P好开很多 没有像75P的地盘一样软的像船 但是路面一些大的震动也会过滤的很干净 同时路感很清晰 方向盘要比其他车轻很多 要适应适应 再次声明 和75P对比仅代表我个人意见！ 暂时就这么多 文化有限 有些表达的不清楚 想要了解其他的可以私信问我

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

3.9分“良好”

买车之前重点关注了鲲鹏e+，到店怎么卖的时候销售建议我买燃油车，说新能源虽然是当前热点但稳定性还有待观察。。。说的我心里犯嘀咕（本来新能源稳定性一直是个迷销售这样一说。。还是以后再看吧😄） 后来在豪享和豪情之间决策买了实用性的豪情，配置这些我都没仔细看，提车之后才发现副驾驶居然是手动的！！瞬间感觉档次降了一档。 外观：中规中矩 ，侧面看挺霸气。 内饰：就那样吧！买车没在意内饰。 配置：还可以。基本都用的到。 空间：没话说是真大后排放倒后还可以在里面睡觉。 驾驶感受：刚开始不是很习惯刹车，踩轻了感觉刹不住，踩重了一下刹停人直接前摇很是不舒服。这个慢慢掌握之后就好了。 油门反应有点慢，个人感觉有利有弊，现在已经有三次油门当刹车踩了幸好油门反应不大年轻人反应也挺及时马上换过去踩刹车。 还有就是起步有点肉，不知道大家都是怎么开我起步基本转速在2千——3千5之间然后速度上来了就慢慢开匀速转速基本在2千以下。 操控个人感觉不错，速度慢的时候打方向盘幅度比较大，速度快的时候方向盘很灵敏。有一点不错速度比较快时方向盘比较紧，轻轻动它不会乱跑。过弯的支撑性不错，有次过完桥有个下坡还要转弯我抱着试一试的态度没踩刹车速度大概在70-78之间。没问题！完美通过。 舒适性：座椅舒适度还可以。其它中规中矩这个价位的车都差不多，100码的速度风噪胎噪发动机声音和朋友20达不溜的雅阁比起来是一样的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+

4.57分“优秀”

外观：特别漂亮大气，最喜欢的就是这个外观，水星灰的漆真的很漂亮，在阳光在有那个彩虹的星光颗粒，很闪，很喜欢。 内饰：也还可以，我喜欢那个黑棕的内饰，但是豪享没有现车就提的豪情➕， 配置：完全够用大连屏360环影，倒车影像，自动大灯而且大灯非常亮，电动尾门，感应雨刷，自动解锁落锁，无钥匙进入，导航，电子档杆，语音控制，这些还都比较实用，豪情没有座椅加热通风不太爽。 空间：很大前排后排乘坐都很舒服，一点都不拥挤，后备箱更是超级大，就是美中不足前排储物空间少一些。 操控：操控也还可以挺不错不错，指向精准，这么大的车开起来感觉挺好开的，不笨重，低速方向很轻，高速挺稳的，而且有360环影也不用担心刮蹭了，有头顶往下看全车的视角。 动力：动力不错，关键是动力好还省油，动力3-4以后动力随叫随有，后劲很足，1-2-3轻踩就很肉，重踩很窜，而且123挡换挡真的慢，尤其是冷车的时候，但是车无完车，双离合变速箱厂家调教的时候考虑到燃油经济性和平顺性之间做了取舍了，正常开也没太感觉顿挫，自己去仔细感受的时候确实能感觉到，但是调教得很轻微了，这么大个车综合油耗不超过10个，我是挺满意的，想一点不顿挫也不太可能，我开昂科威2.0t四驱那个at变速箱真的是一点顿挫没有，但是那个车贵啊，而且油耗很高，冬天市区转转随便就15个油。十多万的车做到这样我觉得国产已经非常不错了。 舒适性：舒适性挺好的，开着的舒服长途不累，我去4s提车是自己一个人去的，然后又一个人高速开回来的，挺舒服的，后排空间也很大座椅也挺舒服的，但是过颠簸路面滤震还是差一些，但是可以接受，毕竟才十几万的车，整个这个车我非常满意。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.2分“优秀”

空间确实挺不错，当时买的时候也是看中外观和空间了，就是新车味道有点大，着急用的朋友多备点活性炭。 缺点目前没发现太多，就是觉得油门共振比较明显，尤其是转速1700时候最明显，动力还可以😄1.6的够用了

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

开春想出去自驾游，觉得家里那台老骐达实在是不堪重任了，就决定买台SUV。我舅正好新买了台1.6豪情，我就拿来开了几天，感觉不错就决定也买瑞虎了。直接去了最近的4S店，1.6豪情，豪享和2.0豪享7座有现车，虽然挺想要2.0和19寸胎，但是7座实在没必要，就提了台1.6豪享。裸车128000，加上其他杂七杂八的144000左右落地，3000增购补贴申请了还没到账。提车第二天带着一堆行李去上好牌就出发了，跑了几公里，过了两个减速带，好家伙，这车装的是火车轮子吗？停车一查胎压，四个都是3.3！冷汗都吓出来，幸好还没上高速，不然怕是上去就下不来了，立马放气到2.5，然后电话把销售骂了一顿。虽然也怪自己提车时候没仔细检查，但是谁会想到胎压能这么离谱？放完气开起来感觉舒服多了，不过这车悬挂还是比较硬的，路感清晰，晚上高速压死了一只不知老鼠还是青蛙(太快了没看清)都感觉得到。 4天时间，上海->南京->岳阳->贵阳->西双版纳，3K多公里，总的来说这车给我体验真的超出预期，除了车机偶尔比较智障，3档降2档有点顿挫感，避震偏硬，其他各方面真的很好了。贵州和云南N多山路＋弯道＋隧道，车子上坡和超车时的动力响应，下坡的制动，还有弯道的操控都很不错，运动模式方向盘会自动调整助力，变得略重些，这个好评。开启ACC跑高速真的省腿，座椅也挺舒服的，特别是两边可以收拢的头枕，打盹时候枕着很舒服。一天开4＋4＋3小时，中间吃饭休息，也就坐久了大腿出汗屁股有点疼，谈不上累人。 目前6600公里，表显综合油耗7.2，大部分里程都是在高速公路，高速最低显示4.2，这个大概是我一直N档下坡的关系(坏习惯，大家不要模仿)。在市区8左右，西双版纳周边山区县道最高显示12.4。就车子的动力表现来说，这个油耗我觉得还不错了。 目前有两次行驶中提示前雷达故障，一次是摄像头撞了虫子，糊住了。还有一次不知道原因，重启后自己好了，至于其他车友提到的死机黑屏等问题没遇到过。后尾门脚踢感应好像也有点问题，提车时候销售试是好的，我回来试了好几次都没反应，不知道是我动作不对，还是出了什么故障，不过问题不大，下次保养时候再处理了。 总得来说这车还是不错的，这个价位，国产车比合资品牌配置上好太多了，对我这种实用主义来说，用着真心舒服。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.4分“优秀”

对于这辆车我已经关注2年了，在2019年的时候就看了虎八，但是那个外观我不是很喜欢 然后恰逢听说有普拉斯版本要来索性就再等一下，结果一等就到了2020年11月才来。之后就去了4s店里试驾，1.6的动力总感觉对我来说还是不够。再加上当时刚出还没有优惠便想再等到有优惠的时候再下手。之后说有2.0的马上就来了，那时恰逢揽月上市 便在网上看了直播发布会，但是2.0的价格有点高攀不上，所以还是决定等8p 2.0版本。结果这一等又是到21年11月份。然后还是等优惠，最终在今年2月底定下这款指导价149900的豪享版本。等了一个月左右。到了之后销售告诉我的是一个豪享➕版本 需要加1000块，说是和那个豪情➕一样 ，加了个什么刹车控制系统，我也不是很清楚。指导价来到了150900。优惠8000，裸车价142900。首付95980，贷款7万，2年免息，每月2916.57元。最终落地价165980。 经过这几天的体验，像网上说的在低档底速，这个变速箱确实有轻微顿挫，一脚油门才下去，2升3档会有点动力中断，档位上来之后就很舒服了，提速真的很猛，特别是当涡轮介入的时候就像别人冲过来给你后背踹一脚的感觉，超车没有一点压力，特别爽。以上就是我的购车经历。 【舒适性】 个人感觉还可以，减震是有一点偏硬朗的感觉。有时候减震太软会让自己转弯没有信心的。这个减震还可以接受。 【油耗】 目前还只开了100公里不到，没有走高速都是市区 ，每次表显8-9个油左右。 大晚上10点多写的就没有拍照了。拿个之前在网上下载的图上传一下。（没有照片是发布不了的，如果后续有需要的话我会补上照片） 以上就是我个人目前的感受，日后在使用中发现什么问题我会及时更新的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.9分“优秀”

【空间表现】 整体空间挺大的，就是手机没地方放 【舒适性】 一般吧，减震感觉偏硬，刹车感觉有点软，不知道是不是因为这个有什么线控刹车系统的原因 【最不满意】就是副驾驶安全带没有提示

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.9分“优秀”

【空间表现】 4米7的车身长度，2米71的轴距，空间妥妥的大！ 【舒适性】 座椅很软，包裹性可以，长时间开车不累 【最不满意】 说说自我感觉不足的地方吧，1.起步动力响应差点意思，冷车启动前一公里都是悠着点开，水温上来了，就好多了！2.提车后发现我这个车尾门左右缝隙不均匀，左边小，右边大，唉当时提车没注意看，这是个别品控问题！不过不影响使用！3.变速箱降档偶尔会有顿挫，有时候感觉油门踏板跨的一下，不过也很少这种情况。对了，为啥变速箱裸露在外，看过星途超能四驱版，那个车变速箱那里就挡着的，唉，，泥巴都滋上去了，这洗车要不要悠着点哦，那个水枪！4.下坡档位会自动降档，转速有点高，应该是电脑识别在下坡，降档利用发动机制动？不过还好有拨片！5.最近天热，中控屏下塑料件总是时不时有点响声，，，还好，能接受。6.中控黑屏一次！7.有一次起步开车，不升档，估计当时没热车，转速没下来，反正后来一直都是等转速到800，再开，，后来就没有出现过 【购车经历】 之前有辆几万块钱的国产车，1.5自吸的，动力早已经不够用了，尤其是高速上。加上家里人多，就想换个空间大点的。关注这车是去年虎八鲲鹏版2.0上市，后来去试驾了一圈，动力有点过剩，而且油耗也高点，后来在另外一家店里看到plus版的，感觉也挺好看的，中控连屏，很多人不喜欢，我觉得还好吧，很多车都在用，看中这车配置高，不然就买星途超能了，那个配置太低了，而且那时候取消了终身免费基础保养！ 【提车价格】 14个达不溜整！付7个达不溜，按揭7个达不溜 【驾驶感受】 起步稍肉，20以后好多了，升挡很积极，稍微能感觉到在换挡，前几档听发动机声音也能听出来。。无语了。。。 【油耗】 本人驾驶路况还好，平均8个上下吧 【动力表现】 这车适合跑城市快速路，高架，高速！20码以后，动力嗷嗷的 【维修成本】 才开2000多公里，，，，大家一起分享用车情况

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

3.8分“良好”

人生的第一辆SUV，家用，选的7座，整体感觉还可以，没雾灯有点小难受。 我觉得8p的豪情版性价比还是蛮高的，真心值得推荐，如果预算很充足的情况下，也不反对上更高的配置，不过我对比了一下，该有的配置，豪情基本上都有了，剩下没有的都是锦上添花的配置功能。 整体舒适度个人觉得还不错，家里俩孩子，我买的是7座，后面俩座应急用，平时放倒后备箱空间还是蛮大的(小黑和杠精请绕行)。 看车是跟媳妇一起去的，我在水星灰和星云紫两个颜色纠结，媳妇觉得后者顺眼，就选了星云紫。 好多人都说这车问题多，要说异响我估计绝大多数车多少都有，毕竟这个价位的，又要动力，又要颜值，还要各种要求有点可笑了，我只希望车机系统别黑屏，别死机。 目前唯一不满意的就是车漆，真是太薄了，薄到我都不敢洗车。(在4s店验车的时候，洗车前我先看了一遍外观，洗完车正式验车的时候发现有一点小划痕，确定洗车前没有的，也不纠结了，就接受了。) 油耗方面目前刚开了一周就疫情了，在家封了快一个月了，后期分享

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.4分“优秀”

外观：整体造型看起来还是比较大气的，我感觉比瑞虎8前脸好看，不过轮毂还是19寸那个造型好看。 空间：对比哈佛H6，长安cs75，比亚迪宋plus，捷途x70 plus，其实都差不了多少的，不过我比较比较喜欢比亚迪宋plus，不过老婆不喜欢比亚迪，因为家里有一台比亚迪了，老婆觉得老是买比亚迪不好，换个牌子开，后备箱空间够大，因为平时出门行李箱多，以前那个小车根本放不了几个，这个基本满足日常出行。 油耗表现:跑高速开自适应巡航在7.5个左右，自己开的话可以控制在6.5左右，开快速路和国道还是比较省油的，5.5左右，开运动模式暴力驾驶能到11个，总体油耗表现还是满意的。 乘坐感受：座椅乘坐舒服这是我决定买这款车的主要原因，开累了靠着头枕确实舒服，座椅也挺软的，包裹性很好，刚提车的时候有点异味，放点炭包在太阳底下晒几天基本就没有了。 动力：动力家用肯定是够用的，我以前的1.5L不带涡轮都开这么多年，这个马力比那个多了近一倍，家用完全够，不过低速提速不怎么样，油门轻踩提速慢，踩深了就窜，高速120转速在1800左右，后劲很足。 【最不满意】 车机不能下载第三方软件，空有一块大屏，档把旁边那些按钮触摸不太灵敏，有时候按好几次才有反应。 变速箱有点笨，速度低于5公里了，还在2档，这个时候要是突然加速，能明显感觉到震动（就是相当于手动挡的档位高速度低的时候突然需要提速，能明显感觉到动力一下跟不上）

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.57分“优秀”

提车已有半年之久啦，行驶了差不多3000多公里，无奈车主认证一直失败。今天车主认证终于成功啦！！！ 【动力感受】1.发动机动力很强，给油就有反应，毕竟1.6t。 【驾驶感受】操控性感觉一般，方向盘比较轻，开启运动模式后方向盘会变重 【提车价格】落地价格14.1，送三年六次、脚垫 【空间表现】空间表现没得说，我买的做五座。基本里面做五个人不是显得拥挤 【舒适性】舒适性还不错，没做过什么好车，反正长途开车不是那么累就完了 【最不满意】因定车由于缺芯片的原因，想要的豪耀版一直没有车，退而求其次订购的豪享版，不满意的隔音效果差、胎噪略大、另外大灯不亮。给人的感觉是近光无敌、远光摆设，时常被人无视不说，关键是夜晚行车真的太不安全了，照不亮前方的路的道路呀！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

这车主要是3大件不错。动力没的说。外观挺耐看的。就是水星灰不耐脏。空间没得说。还有方向有点跑偏。1月份买的最高油耗到10最低7。综合8左右。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我跟我媳妇最开始想买大狗或者h6三代，在网上做了很多功课，懂车帝也是刷了又刷比了又比，后来我楼下有个开大狗的，我寻思问问油耗，那大哥也是新买没多久，告诉我冬天油耗就没下过15个油，果断我就放弃了，然后就迷茫了不知道想买什么了，我媳妇喜欢大点的车，我就想买个省油的车，后来也是刷抖音，看到虎8p不错，评论都说7-9个油，也满足了我媳妇的大车梦，而后就是看车，预定，火急火燎的就买了。 【空间表现】 空间够用，我挺胖的，开着也非常宽敞。后排坐三个人也不会特别挤。后备箱好像不算特别大，但是可以放到二排座椅，整体优秀。 【舒适性】 座椅很软又不失支撑性，在东北座椅加热简直就是神仙配置，智能配置也多。整体非常棒，但是我媳妇觉得悬架略微有点硬，我觉得车机不是很智能，小奇有时候会识别它自己说的话，然后就抱歉这个我真的不会，有时候挺烦的。 【驾驶感受】 轻快，提速贼猛，转向精准，非常好开。缺点就是1-2档的时候会有偶发性顿挫。 【油耗】 这个真不是我夸它，也不是我吹，我之前有一个雪佛兰景程，那家伙去趟门70多公里就得半箱油，那时候油价5块多，加一箱就得300多。平均两块钱一公里，油耗20多个，也就是那个车让我觉得还是要买一个省油的车，瑞虎8p这么大体格，我开油耗6-8，真是无敌了。省道80公里时速6.7 6.8左右油耗，在城里8.3 4左右，上高速7个左右。有时候高兴了猛猛开也就9个，我以前开宝来都能开到11个油的人，现在这个油耗我真是太满意了 【保养】 我在抖音刷视频的时候看到说瑞虎8有三年六次保养，我就在微信哪个奇瑞俱乐部找人工要，然后就真的给我了三年六次保养。买车的时候哪个姐也不知道，就给我个首保，我说在给我送一次死活就不干了。我还因为领到了保养特意发了个贴，后来才知道是赠购置换保养三选一。上两个要保养的截图。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版

4.4分“优秀”

动力随叫随到，没想到2.0T的机子既能喝粗粮，油耗还不高！当初选择2.0T还担心油耗会很高呢，没想到和市面上1.5T还有1.6T的油耗差不多！😀😀纪念一下我的大白自己改了很多东西。以后再慢慢折腾胡八。