点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.1分“优秀”

五座落地大概13.7（有全险5000多），裸车12.2。当时提车兴奋没怎么搞价，冷静一下感觉12也行。 没什么大问题，已经开了3000公里，油耗没算过，自己显示的是10个油，提车的时候从郑州开到驻马店，全程高速4.8个油。 空间相当好，前排，后排，后备箱都够用。 内饰也挺符合我的审美，就一个问题，我无所谓但是还是说一下，氛围灯可以当做没有，白天晚上都不怎么亮。 动力方面我觉得也挺好，新手司机，怼的猛，提速什么的感觉都挺好，我是一脚踩到底的那种。 说说遇到的问题吧，悬挂硬，这个买之前就看有车主这么说，确实硬，有些减速带顶一下能弹起来。还有前排挡风玻璃下边，中控上边，颠簸路段有异响，准备等首保在问问。 想试试查违章的，注册完就到这了，就随便写了点。没拍车的图，就随便放三张。

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3.21分“良好”

【空间表现】 还行，特别是后排比较大 【舒适性】 车子跑起来胎噪明显 【最不满意】 座椅塌陷，我刚买一个月的新车，座椅塌陷皮子鼓包，这质量让人难受，还有就是踩油门踏板振脚，偶尔会有一股味道，转向机异响 【购车经历】 汽贸买的，在4S提的车，商业保险快4000了，怀疑上当了 【驾驶感受】 还行，有时候加减油门特别平顺，有时候需要加速踩油门踏板会振动，还有就是动力反应太慢了，轻点油门半天才有反应 【油耗】 高速不堵车6个以下，市区基本10个。中规中矩 【亮点配置】 360好用一点，还有就是CarPlay 【提车价格】 我这是豪情➕的，裸车114900，保险乱七八糟快5000了，发票低开了6000，购置税9700左右，弄了两个临时牌300。

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3.57分“良好”

几个月的使用下来总的感觉车子还是很不错的，静音做得也不错，高速几乎听不到发动机的声音！油耗真心不错，纯市内估计得十多升，但是那么大的车也能接受了，使用几个月下来唯一觉得特点不舒服的就是空调出风口风量太小而且空调不够凉，在炎热的海南真心难受………🌚🌚一上车空调起码风量得开到3档，如果在开风已经不凉了！奇瑞啊奇瑞，你这个价格跟虎8比起来贵了不少，但是好多功能都阉割了，比如氛围灯后排居然也没有，中控下端的取电口居然也没有氛围灯，这个灯很贵嘛？而且放眼镜盒居然一打开眼镜就掉下来，做这个设计的工程师真心是个人才，奇瑞居然请这种高级工程师🙄………缺点跟问题在以后的使用在慢慢跟大家分享咯！………………

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4.8分“优秀”

买虎八p也有半年多了，网上天天看到有人喷虎八的，作为虎八p的车主我感觉有必要发个帖，今天有空就分享一下我的感受，希望可以给要买车的朋友一些帮助。 【购车经历】 虎八p是我第二辆车，第一辆是五菱荣光，家里人多，而且有时候自己也要拉些货，所以空间大是刚需，自己也看过豪越，cs75,哈弗H6，吉利因为底盘，和1.8发动机技术老旧，油耗也高，首先放弃了，长安油耗也偏高，车子到是挺好看的，哈弗H6油耗到是不高，颜值也不错，各方面都一般比较中庸，但空间是这几个车里最小的，奇瑞油耗比较低，空间也大，奇瑞的车外观设计是一言难尽，尤其是虎八的大灯，跟翻白眼似的，所以最后买了8p 【最不满意】 最不爽的就是启停不能永久关闭，每次上车都得关，然后就是水杯架居然是正方形的，不好放水杯，中央扶手箱空间设计不合理，要是能用捷途的那个设计就好了，还有就是前防撞梁简配成刚的了，虎八是铝合金的， 【舒适性】 座椅很软蛮舒服的，减震很多人说硬，我感觉并不硬，底盘调教的挺好，变速箱二档偶尔有顿挫，双离合的貌似都会有顿挫，并不严重，可以接受，异响的问题，目前就是中控偶尔有异响，不是什么问题 【空间表现】 买的是七座的第三排第二排都可以放平，第三排坐人的话第二排要前移只能应急坐坐，长途坐的话就太累了，一般都用不到三排，应急要用也能用，挺满意的

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4.1分“优秀”

【空间表现】 我买的五座版本空间非常充足 【舒适性】 1.6T豪情配置够用，满座5人动力储备还不错 【提车价格】 裸车价 119900 购置税 10611 保险 3500 手续费 1200 上牌 450 【油耗】 目前行驶1793公里，综合油耗9.5，现在处于磨合期油耗可能稍微高一点，但这么大的车这个油耗完全可以接受，瑞虎8plusYYDS 【最满意】 奇瑞国产之光，奇瑞奇瑞，好车不贵！如今奇瑞，提车排队！家有奇瑞，荣华富贵！开上奇瑞，阳光明媚！坐享奇瑞，泡妞约会！奇瑞车好，人家是造发动机技术的，是真好，但是营销手段就是比吉利这些车企差一点点而已。 总体来说买了奇瑞瑞虎8plus我不后悔

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3.86分“良好”

家用够了，就卖车的4儿子服务不太好。 【驾驶感受】 D1D2D3有些许感觉，但是脚轻点，能过滤掉顿挫感。 【亮点配置】 360有点用，Cralife没什么用，车机反应速度很好。 【舒适性】 座椅包裹性还挺好，头枕那个能弯曲的很舒服。过减速带有点生硬，给人的感觉底盘很整。 【购车经历】 早上到乌市赛博特转了转，本来想着买个吉利的豪越，或者哈弗的M6，但是豪越没现车，就一辆还是库存一年的老款顶配车。就不考虑了，哈弗M6我试驾了一下感觉顿挫感有点重，我10年驾龄，而且基本每天都要开车一两百公里。虽然开的大多是手动货车但是也是能感觉出来这车的变速箱调教如何。所以M6就没选了，之所以选8P是因为星越L没现车，哈哈。我其实真的看上星越L了，可是我买车就着急用。所以只考虑现车。

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4.71分“优秀”

【购车经历】这是买的第一辆车，因为是芜湖人，所以就想选一辆奇瑞，性价比高的。 早就在这个平台上看车，看大家的评价，有好的，有喷子，反正我就是选奇瑞。同学买了辆瑞虎7到我这来玩，看他那高兴样，更加刺激了我的购车欲望。当天就去4S店看车。试驾瑞虎8P，因为是小白的原因，销售员那个100公里加速，然后再来个烧胎急刹车。我承认当时有点慌的，使劲拉着车顶把手，反正一顿操作，叫我开的时候，我也是迷迷糊糊的，慢慢悠悠的爬了一圈，我也感觉不到啥。只能参考销售驾驶时给我的感觉，加速猛，能刹住，很智能。 然后就谈价格，象征性的给了价格。我就回家了。过了两天谈好就直接提车。 【驾驶感受】 一提车我就跑了100多公里，高速路120码。也试了下地板油。还不错。我也不相信什么磨合期。对于只开了几次车的我，感觉非常好，就跟刚娶了个小媳妇似的，都感觉不出来什么不满意的。现在也开了600公里了，都说2-3挡有顿挫，你佛系起步感觉不到，地板油也感觉不到，就是不快不慢的是能感觉到的。我还能接受。 【空间表现】 空间这块没得说，一个字大。 【油耗】 我是一开始开到11个油。（脚法太重）后来开到8个。夏天开着空调，正常8.6。国道80码左右是最省油的。不过我是家用，不必在乎油耗。一年也省不了多少。 【舒适性】 准备去放点气，胎压2.8。一晒就3.0。有点硬。悬挂就那样，也坐过一些十几万的车。只要不是车龄大。都差不多，胎噪风噪也就那样，可能是新车的原因，比我坐过的那些要好一点。 【提车价格】 13个落地，贷款7个 【动力表现】可能是小镇的原因，没有豪车，暂时路口起步我是最快的。超车也很有信心。😅 【最不满意】 销售有点不负责，答应的一些小礼品就不想给。也不想计较了，钥匙后盖找不到了，说是给我搞一个，然后就不放在心上。我自己配也配不到。

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3.4分“良好”

上一辆车是12年的吉利自由舰，其实我还挺舍不得换的，但是开出去确实有点老了，而且太抖了，就索性换了。 【空间表现】 空间基本上满足大部分需求，毕竟平时代步，就我一个人开，回了次乡下拉东西，载5个人，后备箱放满了。 【驾驶感受】 起步的时候轻踩不走，重踩窜，就市区内开挺难受的，起步后动力还不错，有时候感觉换挡不是很积极，基本上都是市区开，走了一次绕城高速，开到140，噪音还是有，能接受范围。 【油耗】 提车加满加了345元的油，目前行驶347公里，剩余10%，油表亮了，差不多一公里接近一块钱，因为基本上都是市区路况，红绿灯多，这油耗感觉还是略高，没有别人说的那么低。 【最不满意】 就是那个360全景设置的位置要看一眼才能点中，轻踩不走重踩窜，顿挫异响还是有，前排储物空间少。

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4.8分“优秀”

来了，来了，它来了，它带着我一路顺风的走来了。 作为一个SUV超级车迷 它给了我所有想要的。 对的是所有，因为穷所以它就是我的首选，第一眼在懂车帝上看到它就被它那沉稳而不失大气，大气中又带着一点霸气的外表所深深的吸引住了。说到这你们肯定会问我是什么车，那我下面有隆重介绍一下我人生中的第一辆爱车，它就是我的小虎，奇瑞牌 “瑞虎8PLUS”！ 用车三个月，它给了我不一样的感觉，空间它有，动力它1.6T动力输出对于我来说完全够用。还有就是它的舒适度，操控度，都表现的相当完美 我是新手一枚 没开过其他的豪车。对于合资车从来没有考虑过，以后也不会考虑，中国人必须支持中国造。国产车现在也崛起了！并不比合资车差，与其花同等价位的去选择一辆毫无体验的合资车，那为何不选择我们的中国造呢？同等价位国产车给了一切你想要的体验。有人会说发动机或者保值率～ 我只想说车是消耗品，在保值的车也会掉价，我只买自己喜欢的，也只买我想要的。这台车就是我想要的 也是我喜欢的，瑞虎8PLUS 谢谢你出现在我生命里，以后我们风雨相伴，安全出行。 【提车价格】 总价131900 优惠-8000 优惠价123900 保险3564 税6648 上牌203 4S-3315 全部落地131000

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4.29分“优秀”

大家好，很高兴能成为一名奇瑞车主。本人95后。由于家里人比较多，我的宝宝也在21年7月份出生了。家里一台车已经满足不了一家人的出行需求，于是买车的事情就提上了日程。刚开始对于国产车是不感冒的，也许是思想比较陈旧，刚开始只在主流合资中选择。我对于我买车的需求是比较明确的，第一要空间够大，第二要动力稍微强点（家里父亲有一部老卡罗拉，实在是太肉了）刚开始我准备的预算在18个w左右。主流的合资b.级车都看了个遍，本来打算定日产天籁舒适版，落地刚好18。宝宝一出生才明白什么叫做四脚吞金兽。于是跟老婆商量只有降低预算到15以内。然后又是一系列的选车，说实话15以内的合资，我几乎把预算够得上的合资车全部看了一个遍。没有一部车能满足我心里对于车的要求，配置低空间小。我同事正好也打算买车，他跟我推荐奇瑞瑞虎8plus不错。于是就去店里看车试驾。一套流程下来，感觉这就是适合自己的天命之车。直接定，甚至都没有去第二家对比。于是就有可能成了全网价格最高的豪情版车主。在8月18号提了车。以下说说我对这车综合的一个看法 外观方面: 外观这个东西，仁者见仁智者见智，自己觉得好看就行。我觉得在同价位的车当中，没有比8p更好看，更协调的了。外观方面，我很满意 动力方面: 1.6 t发动机配7速湿式双离合。小200匹马力，真的可以说得上是动力充沛，高速超车油门一点就过去了。这也是我比较满意的一点，也有可能是我开日系车比较多，一对比显得这车动力实在很强。 油耗经济性: 我新车高速开的比较多，最低开到7.9最高干到了11个。车友群的朋友们综合都差不多在7到11个之间。我觉得对于这么大个车而言。这个油耗是完全可以接受的。 空间方面: 我178的个子，坐前面调到舒适坐姿头部空间大概有一拳多不到两拳，后排自己没坐过，反正坐过我车后排的人都说空间大。我的是选的七座。第三排的话说实话只能是应急。毕竟车身尺寸摆在这里。不过后排能放倒，对于偶尔拉点东西来说，是一个加分项。总得来说在同价格空间表现还算优秀 驾乘舒适方面: 这个尺寸的车说实话操控给我我惊喜，并没有那种开大车方向给你不踏实的感觉，几乎是指哪儿打哪儿。转向也很灵活。隔音效果只能说中规中矩，高速上了100风噪胎噪还是比较明显。座椅没说的，航空头枕YYDS，此处就不再夸了，免得说我是水军。低速行驶有轻微顿挫，以及降档有一点点拖拽感，不仔细感觉不出来，算是一个小小的缺点。至于最值得吐槽的地方可能就是悬挂实在太硬，过个减速带，沟沟坎坎的颠簸感十分明显。悬挂并没有有效的将这种震动过滤掉，这可能是这部车最大的一个槽点。 整车总结: 在15w左右的suv领悟，奇瑞瑞虎8综合来看是一个十分能打的选手。它的缺点很鲜明，但并不致命。以往国人对于自主品牌质疑最多的三大件，在奇瑞身上挑不出来丝毫毛病。国产最强1.6 t发动机，格特拉克7速湿式双离合等等。总而言之，这车能买，而且这车在这个价位来说。能与之匹敌的，也只有自助品牌的几个大厂。哈弗h6 长安75p 比亚迪宋plus ，合资车真的没有相比较的资格，无论动力，配置，以及尺寸。如果朋友们最近有购车的需求。刚好预算合适，不妨考虑一下我们国产奇瑞。中国人开中国车，岂不美哉！

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4.93分“优秀”

用车有一段时间了，前几天刚做了首保，现在跟大家分享下用车体验。 先说缺点吧，因为我是东北这边的，所以冬季都是零下二十多度，一出车库就感觉发动机有一个很轻微的异响，说不好是哪里，不仔细听不明显，不是错觉，因为也有别的在新疆的车友有一模一样的问题出现。在一个就是新车副驾驶门的限位器是坏的，已经走了售后，免费更换了新的，但是扒车门那瞬间，还是很心疼的，而且现在发现主驾驶侧车门也出现了相同的问题。最后就是走农村那种砂石路的时候，坑洼不平开快了就会听到玻璃异响，不过一般的路，或者慢点开，都没啥事。 在说说优点吧，个人觉得除了缺点都是优点了。但还是列举几个最满意的地方吧。第一就是动力强，油耗低。也没开过啥好车，第一辆是面包车，第二辆也是国产代步车，动力都不太行，上坡费劲，开空调费劲。虎8p基本无视地形，开不开空调感觉不到，我7座的载6个人还装满东西，动力随叫随到，没有迟滞或者不足的现象，而且首保过后油耗明显降低，定速巡航118表显7.2，市区8.3，都是表显得实际油耗，根据几次加油算出平均每公里0.53元。第二就是空间大，五个大人带两个孩子，孩子们一路上在后备箱睡觉，睡醒就玩玩具，大人们把座椅靠背调整好角度，舒服的不要不要的。座椅的包裹性，腿部支撑都不错，头部也可以调整，整体在空间和舒适性上非常满意。打字太累，别的优点就不说了，希望对意向客户有帮助。

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4.07分“优秀”

虎8p的动力空间配置都可以，总体来说还算比较满意，整车做工比那些十几万的日系车强太多，根本没有可比性，现在国产的3大件也算稳定，现在的合资车做工越做越差偷工减料玩双标，以前稳定省油的日系车现在跟8p一比较也没有什么优势了，最主要还没什么性价比，所以果断放弃合资，支持国产，这个车油耗在中型suv中算是很省了，平均下来也就8个油，不堵车在郊区跑的话只有7个左右，之前有过一辆suv了，本来打算换轿车的，因为轿车风阻小噪音小，提速快，油耗也低，唯独就是空间视野没有suv好，家里除了我以外全部都反对买轿车，一心就想在雅阁，凯美瑞，阿特兹，迈腾这几款中选择一个，无意中在朋友抖音里看到朋友开的这车说这车不错动力空间配置都可以，就去4s店试驾了一下，感觉还不错，给我眼前一亮，现在的国产也能做出这个好的车，迫于经济上的压力，主要老婆不支持买轿车，又想换新车，最后勉强决定就定了这车，现在已经开了一千公里了，油耗动力给我眼前一亮，主要配置也高，价格便宜，比我想买的轿车省了将近十万块钱了，用车体验也不错，总体来说还算满意，只有用过的人才能体会，现在的国产也不差，合资的优势在慢慢消失，五年前十年前除外，因为那时候自主品牌才刚起步，各方面确实跟合资差太多，当时一头迷就认定必须买合资车，现在想想一点也不后悔，只有用了才知道那是真香，还省了将近十万块钱，合资你就算再保值当时你买车价格高你钱拿出去了啊，十年后也只不过多卖两万块钱

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3.86分“良好”

因为家人里比较多，想入手一款空间要大的中型suv，预算在15万上下，但是国产中型suv的品牌又多，像什么星途TXL，广汽传祺的GS8，奇瑞的瑞虎8等，五一前后看来看去还是选择了瑞虎8PLUS这台车。我是一个普通的老百姓，买车还是很看重性价比的，这个车给我的感觉就是大，开出去有面子。 首先我就关心的就是它的颜值方面了，外观大气，硬朗，线条很流畅。还有它的车尾设计，很运动很有时尚感，适合年轻人开。我买的是白色的，其他的颜色我害怕不耐脏。内饰方面，总体我还是比较满意的，简单时尚，双联屏很有科技感，灵敏度和清晰度还是比较高的，用料也很实在，你能摸到的地方都是皮革包裹。就是刚买上这台车，车里的那个味道有些重，还好通风了一个礼拜，气味好多了，可能新车都这样吧。配置上还是很丰富多彩的，该有的都有，LED大灯，远程启动，无钥匙进入等，多功能方向盘，倒车影像等等，这个价位如果买合资的话，这些配置至少能减少一半。 当初买这台车看上的就是这台车的大，外观大，空间也大，无论是前排还是后排都很宽敞，在车内还能翘起二郎腿，后备箱的空气也很不错，如果要是出去旅游，后备箱放行李箱啊，婴儿车一点儿问题也没有。操控上还是比较灵活的，油门很轻，不费力，方向盘手感也不错，指哪打哪，首先这台车大，视野比较宽阔，不好的一点就是，在市区车位狭窄，新手朋友们停车可能就费劲了，这个因人而异吧。 动力方面，1.6T+七档的湿式双离合，超车爬坡一点儿问题都没有，尤其是中后段加速的推背感。这个动力真的不输于同价位的合资车。有人说起步肉，我个人觉得起步肉一点还是比较能接受的，如果起步太快，新车还是很容易出事故的。油耗方面呢，我的一直稳定在8个左右，不算是很费油，毕竟1.6的排量，看帖子有些人能开到11个左右，我估计是开车习惯不好，暴力驾驶了。 这台车的舒适性还是很不错的，座椅的包裹感，包括整个内饰的配置，车辆的隔音做的也不错，关上门外界的噪音隔绝的还是很不错的。车辆的舒适性我还是觉得很重要的，你要是短途还行，长途开车，如果不舒服，会直接影响驾驶人的心情。 综合而言，这车用了一个月，我个人觉得都还行，国产车现在做的也是越来越好了，不论是三大件的稳定性，还是外观颜值，还有最实用的配置。 这台瑞虎8PLUS还是很值得入手的。