点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

4.14分“优秀”

1.外观简直是缝合怪，奈何却是好看！ 2.选的奶油绿，内饰很有设计感； 3.城市内续航，基本不打折；高速打七折；毕竟新电池还是比较耐用。 4.日常花费确实少，跑了一千多公里充电花费不过百，主要是在4S店蹭了两次。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.71分“良好”

不愧是女孩子喜欢的车！颜值真是扛打，贴了黑顶，美翻了。豪华型满足日常上下班代步，续航还可以，基本够用。整个购车过程比现象的顺利多了，提车也很快，新手女司机要上路了…

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

非常适合女孩子出行，内饰非常好看，感应电尾门不太好用，如果不连接CarPlay，显示屏图标很土，但是连接CarPlay就很好，不过连接CarPlay需要有线连接

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

提车价格： 裸车价是11.38万元，全款，没有贷款分期，价格应该没有现在的价格的优惠，毕竟车还是不错的，这个价格。 驾驶感受： 没有这么专业的，就是驾驶体验很棒，相比于油车来说，能够快速顺滑的提速，操作起来很轻巧，真的很适合女生。虽然是女生，平时开车速度也很快，120公里车还是很棒。 续航： 每天上班下班通勤来回50公里左右。基本上一个星期充一次电，每次充电30块钱以内可以跑300多公里吧，比油车省很多了。 因为家里没有安装充电桩，所以在外面快充也很方便，大概40分钟左右就可以充满80%的电量，快充的话差不多1个小时左右就充满了。 最不满意: 后备箱空间太小了，把空间都给了前排，导致后备箱放不了多少东西。2.语音控制系统有点反应迟缓，有时候输入命令系统反应不过来，给出的反馈不及时，3.隔音效果一般吧，跑高速的时候格外明显，胎噪很大，4.路不平或者过减速带的时候，可能是轮胎不够大，所以颠簸感很明显。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4分“优秀”

外观不错，女生最爱，内饰精致，秒杀同价位车，配置齐全，少了前雷达有点遗憾，空间够用，前面座椅不能调俯仰角有些遗憾，续航一般吧，市区通勤够用，车机只能说将就用，操作不方便，驾驶体验一般，刹车脚感不好，无法稳定刹停，动能回收调教不好，刹车和动能回收不匹配，开启acc后完全没有动能回收，接近刹停有异响。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.79分“良好”

买给老婆开，挺好，总体值这个价，新年味道重了点，车机确实不像新能源车，太小了，太简单了！

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.86分“良好”

给老婆买的，外边看着比较娇小，但是内部空间挺大的，男的坐后排也不是太拥挤，就是前后座椅承托略有不足，动力在0到50挺好的，80过后略县挣扎！

点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池

1.86分“较差”

我感觉我这辈子修车的技术都让好猫激活了，去年12月份订的车，今年2月26号提的车，如果不是我妈特别喜欢，我这辈子都不会为了一辆车等三个月，我这辆车是欧拉好猫最顶配，全款15万左右吧。（下面文章所有的前提是，我家距离最近的欧拉4s店将近一百公里）       1.大概一个月后，好猫给了我第一次技能激活，胎压监测出了问题。刚开始我以为是轮胎压倒钉子或者天气冷热的问题，我就就近找了个修理厂测了胎压，检查了轮胎，全部没问题，我就纳闷了，胎压监测提示还一直在提示异常，没办法，第一次返厂去售后，售后给结果是系统问题，给解决了，我也就回去了。      2.下面来到了第二次惊喜了，大概发生在五月份左右，好猫给的是一把钥匙，但是手机下载好猫App后，也可以作为第二把钥匙使用，大家是不是觉得高科技满满啊，我也是这样觉得，于是我把实体钥匙给了父母，我平常如果开就用手机，感觉真棒，好景不长，五月份带着老婆孩子回娘家，新车的味道还没下去，信心满满开开心心的没有带实体钥匙，拿着手机开着就走，到了孩子姥姥家，吃完饭，准备走的时候，我信心满满的拿起手机准备秀一把，结果车门是打开了，车内提示没有检测到钥匙，我就慌了，把手机使劲往车内钥匙检测点上杵，好家伙，车就是不认，真棒，鼓捣半个小时，没办法，开着岳父的车回家取实体钥匙，因为钥匙问题，从八点折腾到十二点多才到家，真是心累加烦躁。       3.终于到了第三次惊喜了，这次是7月13号。我总觉得这个车续航里程根本没有说明书上写的501公里续航，但是由于家里充电桩充电方便，也就没有太深入的计算，直到跑够了五千公里该首保了，我心想干脆测测吧，我家到最近的4s店百度地图显示97公里，姑且算100公里距离吧，我出发前续航里程是387到了以后续航里程是237，150公里续航里程跑了100公里，将近7折的续航里程，当时头就大了，冬天你说天气冷续航折扣就算了，卧槽这是大夏天，我其他电动车朋友都是很正常的，我的居然还要将续航里程打7折。。。当时就给售后反应，售后说做完电池检测了，要把结果发到总部等结果，好，我等，我忍。     没想到啊没想到，更大的惊喜还在我返程的路上，我走的时候就怕237的续航里程跑不到家，就在店里充了会电，充到255，实在等不了了，就走了，走之前售后告诉我跑高速别太快，最好别超过一百，这样省电，出发时拍了照，照片如下，我听了售后的话，全程高速定速巡航100。到家以后，这惊喜。。。。95公里的真实里程，用了193公里续航，直接爆炸，卧槽，这不是闹着玩吗？直接给我干到了五折，我还怎么相信这辆车？今天是7月30日，已经过了十多天，还是没有人对这个车的续航给我答复。 4.转眼间到了今天，也就是现在我刚把好猫的引擎盖盖好，心态炸了，在这里编辑文字。     这次是系统提示升级，我就按照步骤一步步来，下载好后提示安装时必须停车安装，我寻思着等会停着我再安装吧，就点了稍后安装，到家后停下了车，点了系统，点了更新后，屏幕一直转圈，等了十分钟没反应，心想完蛋了，又要有惊喜了，于是我鼓起勇气打开车门，准备直接下车断电源，我也气气这个车，不搭理它让它反思一下，关了车门我就回家了。     呵呵，事实证明我在好猫面前依旧是个loser。半个小时后我出门倒垃圾，发现我锁上车门全车断电以后，这车的屏幕依旧倔强的亮着！卧了个槽啊，晚上十点多了，马上致电售后，售后为了保障电瓶不亏电，明天不耽误开车，详细的教会了我怎么打开机舱盖，怎么把电瓶负极拆下，过几分钟再装上。哈哈，家里现有四辆车，其中一辆开了14年，我都没有这样装过电瓶，好猫到我家不到半年，我就学会了怎么拆装电瓶，真是十分感谢长城欧拉好猫让我学会了一技之长！     由于我的学艺不精，只听到了拆电瓶时要全车断电，于是我打开引擎盖，把车门关闭，优雅的按了一下锁车，全车顺利断电，按照步骤卸下了电瓶负极，当时外面在下雨，我害怕把引擎淋湿，就把引擎盖啪的一声给合上了。哈哈，五分钟后，我就又学会了在全车没电的情况下如何用物理钥匙打开车门，还顺利的把驾驶侧门把手叉钥匙那个地方的扣，轻轻的掰折了。       今天心态彻底炸了，不知道今后这辆欧拉好猫还要给我多少惊喜，我十五万买了个天天让我生气的玩意，何必？我决定我要跟欧拉好猫死磕到底！不把我的问题解决完，我是不会罢休的，各位看官，感谢你们认真的读完我这部《欧拉好猫教我学修车》的短篇小说，希望大家不要像我一样，被一辆车一次次整得心态爆炸。 开车不到半年，现在对这辆车最大的感触就是，徒有其表，其他的一无是处。特别是续航，让人不敢相信它是一辆拥有500公里续航得车子。 又有新的幺蛾子了，今年冬天续航又创新低，240公里一大关，这个大电池不耐受就算了，小电瓶动不动也开始找事儿了，今年还没出正月，三次都是因为小电瓶亏电造成无法启动！

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

3.89分“良好”

好猫这车是给媳妇买的，媳妇就喜欢这外形。什么三电技术根本不重要。小城市市区代步足矣。提车价:12.49【双拼色加1k】 【购车经历】 购置电车主要媳妇开，那天晚上陪媳妇逛万达正好看到好猫直接定下（颜值控），21年12月初订车无优惠 ，双拼色需要加价1000， 提车周期3个礼拜（可能因为芯片问题退车的多吧） 12月31号提车， 2021年最后一天新乡还有购车补助金1k，但是当天办理补助人太多，系统崩溃导致无法补助金。（但是也是比较开心提车很快） 去店里提车也不知道是销售太忙还是业务不熟，没有提车交接仪式，没有送花（花还是我去跟销售要的），没有教客户如何操作车机，手机app操作也没绑定成功，也无法教如何手机操作。。。。。。丫的 对于女客户提车也太不走心了！差评！ 新车目前跑1000多公里 气温下降对磷酸铁锂电池影响很大！很大！看到网友说冬天续航180km，目前三次开来都达不到只有37%（150km）续航能力。 选择磷酸铁锂原因 1.安全性，安全性！磷酸铁锂800度高温才开始分解，而三元锂电是200度（这里片面一点） 2.用车环境 ，市区内中低速行驶。 3.家里可以安装充电桩，反正比油便宜 【充电时间】 第一次充电印象很深电量余不到20%（有里程焦虑），晚上8点去快速充电桩充，充了1小时45分钟都没充满 显示续航里程330km 官网写30来分钟，实际最快的一次在快速充电桩充1小时40来分钟（室外温度10°左右） 【续航】 续航400km充满约37%左右达成率。 反正就是磷酸铁锂的特性就是这样，温度零下之后充电效率和里程达成率很低。 前几天晚上冷 回家时显示续航里程125，早上起来直接变55km（可能电池低温保护吧） 【驾驶感受】 因为这小车后悬架并非独立悬挂，过减速带会有多余的跳动。毕竟是个10来万小玩具，风不吹雨不淋就好?， 可能这款车主要针对女生吧，油门（电门）特别不灵敏，加速！只要不是运动模式油门都特别绵软无力，对女生来说很友好吧。。。 隔音一般，没跑过高速，市区还不错。 而且喇叭按键不灵敏，使劲按才响。喇叭一按觉得车里比车外响??? 【智能化】 这个带L2级别自动驾驶:白天 ，天气好，视线也好，车辆较少 ，试了试，能识别前车，并能保持车距，保持居中 很顺滑的自动刹停（测试速度50迈） 前车起步，轻踩油门，车辆自动加速至设定速度，不生硬。 为国产技术点赞！ 辅助驾驶，不会完全全天候的情况去使用。 车道保持居中，这个不错，不会那么生硬的拉一下，而是像个老司机循序渐进的给你提醒和保持中间！不错！ ！ ！ 360全景影像清晰度很高，还太灵敏，还有一段距离就嗷嗷的响，整得都不自信了。 注意力集中检测也是很好用的，一看外面就开始提醒:小心和前车发生亲密接触哟～ 既然国产车必须上顶配，享受科技带来的便利。 【空间表现】 空间真大，对比同尺寸车，空间很宽敞。 美中不足，前后排空间都很大，导致后备箱空间很小? 【最不满意】 早上有雾气，潮气比较大打方向盘会有异响，刹车也会有异响。 小问题不在乎 【充电时间】 20-80% 大概需要40多分钟 80-100%大概50多分钟 最后是磷酸铁锂电池 在零度左右里程达成率 （全部快充）

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

3.5分“良好”

一直想买辆电车，当时看来看去，选择了这款车，原因就是外形好看，内饰也深得我心，简约。 试驾买车价格: 当时去试驾是雨天，当时都发现一个问题，车玻璃前后窗还有倒视镜积水不落，下雨天得特别小心，容易模糊看不清，后期我自己也买了防雨喷的，隔一段就会喷。买车也是冲动了，昨天试驾，第二天就去提车了，价格也没有优惠分期5年，交了5万，月还1445，共5年，第二年可一次性还清。 用车感受缺点: 然后就是用车感受吧，夏天续航还可以，每天也就上下班开，全程路程5公里左右，基本充满可以开10天到15天左右，冬天不行，空调座椅加热和方向盘加热都开，基本3.5天左右充一次，我都是晚上11点后去快充站充电，大概0.55元左右一度电，不到20块可以充满，就是等待太久，需要1个半小时。这个冬天续航我是接受不了的，近期天冷，我都扔着没开。充电太频繁，实在懒得去 然后还有就是智能有点垃圾，倒车影像容易卡顿，语音功能识别不全，手机app开锁车特别慢，行车在路上，突然给你治一下，车身都在晃动，以为车前后有人，其实也没人，这个功能可无语，还有就是后备箱太小，叫个代驾人车子都放不进去，如果去机场接朋友，只能放一个箱子，两个放不下，而且内饰座椅特别不耐脏！每隔一段时间就得擦，我开了有5个多月了吧，这个车现在都想卖了，价格不匹配，图颜值的建议不要买不要买不要买！

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池

4.56分“优秀”

【购车经历】 从乡下过完年回来，发现没有车真的很不方便，于是年后开始看车。最开始是同事提起黑猫说很便宜适合新手练手日常家用，结果我一搜就看上了好猫～后来又因为朋友的各种建议考虑了比亚迪和几何(我是坚定的电车党，从小到大都晕车，对油车有阴影?)，天天在汽车app各种比较分析，最终还是屈服于欧拉好猫的美貌，我想着吧，虽然是第一台车虽然穷，但车嘛，天天要用，买个自己看着喜欢的最重要，再说配置好猫也基本强过同价位了。 【外观】外形入坑，车型可爱，内饰小精致，选的原谅绿，在人群中很亮眼，每次看到自己的小车都很开心(话说23款的抹茶绿我也很爱啊) 【驾驶感受】新手上手非常友好，操作便捷，踩电门走，刹车停，开启自动驻车，还能等红灯解放下双手双脚。 【智能化】驾驶辅助功能齐全，车道居中➕自适应巡航，跑高速简直完美～我开车有强迫症，必须走车道中央，欧拉的车道辅助功能简直为我量身定制！！就是ai助手有点呆，经常要我大声吼吼? 【动力表现】电车提速真的很迅捷，每次绿灯亮我都是一路领先那个～好猫续航401在市内我感觉不咋掉电，满电基本能跑300好几。高速的话试过满电跑浏阳漂流单程135，停车五小时➕跑来回，到家剩20公里～ 【充电时间】我没装充电桩，都是在充电站快充，现在长沙充电站很多，也很方便，基本都是下午闲时充电，一般充满80多分钟，主要是后面10%充的慢。价格在1.2/度，目前充电费用大概在每月120，能耗12-13度/100公里，算下来大概1毛4一公里。 用车将近一年，好猫还是带给我很多快乐，我闺蜜们开奔驰沃尔沃，我是十来万好猫，但心理感觉丝毫不差，跟别人介绍起来都是满满自豪感，毕竟颜值即正义啊～哈哈哈哈

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

3.93分“良好”

外观:车是给老婆买的，外观没得说，非常符合女性，车子不长，方便停车，本来想订拼色，奈何时间太久，所以定了纯色，大不了去改个车顶颜色。就是轮毂不太好看。 内饰:内饰配色比较好看，就是座位白色容易脏，屏幕自己贴了个钢化膜，用起来不错。 车机:芯片问题的确有影响，车机的网络老是会断连不上，但是总体来说不影响，反正还有手机，对车机要求不高，还是10000元补贴香一点，我不是水军，对我来说钱比较实在。 驾驶:电车比油车好开点，开过的都觉得香，前段加速猛，避震也还可以，自己的CRV感觉避震很硬，转弯倾斜还大，冬天早上油门踩起来费劲，总的来说十二三万的车还可以了。驾驶有很多智能化辅助，尤其是自适应巡航比较实用。不得不说国产车同价位比合资车配置高多了，我自己的车20多万落地里面还是收音机，座位也是布艺，一键升车窗只有主驾驶有，遥控功能更是鸡肋，无力吐槽，当然更买车时间也有关系。 续航:浙江这边5度左右，续航5-6折吧估计，不过有自己的充电桩，也不会拿这车出远门，所以没续航焦虑，不知道夏天续航会不会好点。 其他:暂时没发现车机开机慢、车窗升降异响等情况，销售人员态度也不错，还送了张终身保养卡，就是4S店附加费用蛮多的，总体来说还可以，等开段时间再说，女的开车应该不会讲究太多。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

4.57分“优秀”

小欧提车2个月了，这两个月也跑了将近5000公里了。发言也算是深度体验了。好猫2021年的时候就关注了，不过那时候还没有固定车位，所以一直没有把它带回家。直到这次促销活动，并且当地还有消费补贴。马上就去看车，立马下定，以上是购车过程。 外观：好猫的外观也是很能俘获人心，同价位的比海豚好看很多。所以海豚我去都去没试驾。 内饰：外观跟内饰一样，也是可以让人眼前一亮，在具备新能源车内饰的同时，也保留了油车的操作思路。包括空调、多功能方向盘这些常用的功能都按键保留了。 动力：10W左右有105KW的电机也是比较有诚意的，百公里加速虽然不能给我带来推背感，但是这个动力让我跑高速不虚，高速开120，再踩电门还能提速超车 配置：买的是401公里的顶配，常用的配置都给了，座椅通风加热按摩电动调节都有，主驾驶记忆、全景天窗都有。但是也有一些地方简配，比如座椅通风只有屁股有，靠背没有。停车时锁车解锁没有车窗的伸缩小柱子也没有，有时候不知道自己车解锁了没 续航：市区基本上是9折样子把，高速在7折左右，看脚法。辅助驾驶开高速比较费电 不足的地方，因为这个车支持手机蓝牙钥匙，所以就不怎么带钥匙，还是比较经常出现解锁失败的情况，需要打开手机 APP才能解锁。希望在后续的版本升级解决。 以上的分享希望能给心仪好猫的朋友一点参考

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池

3.29分“良好”

外观 颜值爆表，尤其是前脸，深受广大消费者喜爱，尤其是女生，整车不大，停车方便。 内饰 优点，双连屏，真皮座椅，仿mini的按键。缺点，为女性设计的车，驾驶和副驾驶前边的镜子居然没有灯，(难道不知道女生用那镜子是化妆用的吗)其次，后排也没有灯，只能依靠前排中间的灯来照亮后边。 空间 前排座椅不是电动的，都是手动的，空间还可以，后排空间也很大，因为是占据了后备箱的空间，所以后备箱小的可怜。本人身高168cm，开车得把座椅调到最后边，方向盘离的远，前边后视镜遮挡视线。建议身高超过168的小姐姐不购买，对以上情况无所谓的，就当我没说。 性能：提速超级快，对比同类型的，首屈一指吧，我自家比亚迪唐都没好猫提速快，欧拉语音系统识别挺精准的，目前使用导航系统正常，音效一般。 【充电时间 慢充时间目前冬天慢充时间，我是2021年11月22日提车的，从几乎为0冲到满电需要16个小时，快充没用过呢，建议提前问下居住小区让不让安装，如果小区不让安，就不要购买充电桩。 【续航】 我平时上班距离没超过5公里，用一个月没问题。 【驾驶感受】 高速开过125不飘，挺稳的，就是平时过坑坑洼洼的路太颠了。其他辅助功能，我用着挺顺手的。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池

4.06分“优秀”

买400续航版主要是磷酸铁锂电池安全性更好一点，当然冬天续航会损失更多，有得必有失嘛。之前有人吐槽底盘低，其实还好。离地空载16厘米，城市道路足够用了。虽然官方只公布了50米加速3.8秒，但是电车的提速很好完全不用担心。预售活动厂家补贴3000元电费和3000元增购补贴，性价比可以。总体来说值得购买。 驾乘感受方面：优点是操控性不错，提速快，电车没有变速箱起步顺滑。缺点是减震太硬，尤其后排，过减速带会被颠起来。 空间方面:空间利用率很高，车长虽然只有4235mm，但轴距达到2650mm，后排不挤。后备箱有点小，后尾门设计角度比较斜，所以上部空间浪费多，实用性会打折扣。当然作为一款专为女性用户设计的车，定位不会像家庭用车和商务车一样。 智能化方面:语音交互功能可以解放双手，增加驾驶安全性。语音控制导航、空调、车窗等…缺点是车机不能自由更新和下载软件，导航版本老，自带软件少。 用车成本方面:401续航版本电池容量47.8度电，公共桩充满70元左右，个人桩充满20多元。用车成本还是可以的。