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    坦克300车机功能丰富值得买吗_坦克300配置怎么样

    ·坦克300

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共910人评价
    18万-25万SUV总榜No.99
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    19.98-23.48万
    厂商指导价
    19.98-23.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.88
    • 外观
    • 4.35
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.81
    • 配置
    • 3.83
    • 3.78
    • 空间
    • 3.56
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.82
    • 操控
    • 3.74
    • 3.81
    • 动力
    • 3.78
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • 坦克3003.83外观4.35
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 捷途旅行者3.75外观4.42
    • 福特烈马3.61外观4.69

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 本田CR-V3.83空间4.40

    坦克300·全部评分

    点评车型: 2020款坦克300

    3.64良好

    试驾了坦克的是顶配版的是试装车,万众期待的首测,他没让我们失望。首先就是性价比,最高配的定价21.38万,有点出乎意料,因为相比,他比H9入手价格还要很低。 越野性能可以打4.5分,在专业评测场地,可以通过全部科目,可以至少说明两方面,第一是原厂通过性数据足够优秀,第二就是三把机械的四驱锁止能力也很出众,再考验就看实战和耐久性了,具体可以看评测节目。外观,第一眼不错,但是原创度低,尤其是和Jeep Bronco的大灯,太像了,是绝对的扣分点。内饰的评分,整体中规中矩,的确有WEY品牌之前的影子,但是,配色略显冷淡,品质和质感很一般,尤其是钢琴烤漆的漆面、空调出风口的旋钮还有中间的指针表,都比较掉价,有点东施效颦。而性能方面,0-100加速的成绩是9.16秒,成绩如果考虑到硬派越野车的身份,里算表现不错,实际的加速体验,前段有非常明显的涡轮迟滞,但是中后段有比较持续的动力输出,所以,不求劲爆,到日常足够,可以打到3.5分。而坦克300最大的优势,我觉得是在操控,很有H9的风范,属于非常接近城市SUV的驾驶感觉,路感清晰,转向也没有虚位,而且我的体验随速的调校很好,低速不会太沉高速不会太飘,体验不错。空间方面,坦克的乘坐空间不错,但是储物空间作为越野车,有点不太合格,表现很一般。配置,坦克300结合了国产SUV高科技配置的优势,辅助驾驶的功能基本都包含,而且舒适型配置座椅加热等对长途穿越非常有用的配置也都一应俱全。难能可贵的越野除了三把锁以外,坦克掉头,蠕行模式等越野科技配置也一应俱全,对新手非常的友好。最后补一下油耗数据,在相对拥堵的工况,测试平均速度40km/h左右,实测油耗10.75L,而且是消耗92#汽油,所以,能耗方面不用太过担心。 可买,作为国产大玩具,这个车够用了。

    2020款坦克300  图 02020款坦克300  图 0
    2020-12-06

    向往远方的老白是仿福特的,福特那个展车出的很早,就是一直没上

    胁风戏雨城市不适合呀,油耗太高

    用户57495817977684s服务太差劲了,爱搭不理的,而且咨询点问题态度很不好,不知道售后咋样,大同

    点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4.07优秀

    打工人圆大G梦的捷径,纯正的硬派越野设计路线,笔直的腰线塑造出肌肉猛男的印象,前保险杠原厂配备绞盘,后保险杠配备拖车钩,尾部外挂式轮胎、轮眉周围的黑色护板等等都透露出其纯粹的越野属性。再加上圆形灯框点睛,整个气质确实有大G的味道。内饰也是这样的基调,规整硬朗的中控台造型基础上,细节设计毫不简陋,而是精致且充满科技感。车机屏幕显示效果很细腻,界面清新毫不山寨风,两块屏幕支持双屏互动,很有可玩性,内容与功能多样,其中车辆越野参数信息的专业度令人眼前一亮。前排座椅配有加热、通风、按摩功能,厚道且舒适。讯飞语音助手、手机与车辆无线互联,则带来智能化用车体验。 开起来的话,与传统对于硬派越野开起来转向助力重、起步笨重的印象不同,这车方向盘手感与回馈都很好,车身控制起来灵活,力度随速度的变化挺明显,没有给人大车的压力。2.0T动力调校的也很高效,油门响应虽谈不上灵敏,贵在线性,即便遇到前方走走停停,变速箱也没有出现顿挫情况,整体表现很成熟,车厢内的噪音比预想的也好很多。越野是这车拿手好戏了,三把锁、非承载式车身,超高的离地间隙和接近角离去角,以及涉水深度,绝不是样子货,试驾会的极限越野场地,只用把蠕行模式设置好匀速速度后都交由系统去控制,它就能自动结合抓地力情况进行动力分配,只需集中注意力控制车辆方向即可,小白也能在这台车上感受越野的乐趣。

    2021-01-12

    点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

    4.79优秀

    外观:坦克300的外观造型十分复古,有一种90年代的那种感觉。方方正正的车身,圆形的大灯很有辨识度。向外扩张的轮毂,外挂式备胎,无处不在彰显它的越野性。 内饰:如果说外观设计是90年代,那么坐进它的驾驶室就会给我拉回到现在。富有科技感的内饰氛围,还有特别丰富的用料搭配,很难想象这是一辆20万左右的车,豪华程度不亚于一些四五十万的豪华品牌。 配置:全车360度环影,可以通过12.3英寸的中控大屏来观察四周环境,让停车更加方便。 多功能的方向盘,电动座椅(通风、加热、按摩),唯一不足就是,为什么主驾有的功能为什么副驾没有,而且副驾的座椅调节太简单,只能调节靠背角度跟前后。其他的多媒体功能都是应有尽有。 空间:作为一款紧凑型SUV,坦克300的空间不输任何同价位的车,空间非常大,方方正正的造型,给车内带来了宽敞的头部空间,后备箱的储存空间也非常大。 操控:除了方向盘阻尼没有那么线性外,其他地方表现都挺好的,毕竟是一辆硬派越野,有着很高的坐姿,让视野更宽阔。 动力:全系都是2.0T发动机,动力输出很顺畅,加速体验非常的轻快,超车响应速度快,油门响应一踩就有,无论是高速还是山路动力输出都十分惊人。 舒适性:首先在低速的时候,隔音降噪表现非常好,但是速度到了80km/h的时候啊,因为这个造型还是风噪比较大,而同时,动力输出的平顺度,特别是变速箱的调的比较让人意外,虽然急加速反应偏慢,但是日常开起来它的平顺度和它的这种流畅感非常非常的跟脚,再加上比较小的转弯半径,所以这台车开在城市里它的舒适度,不输任何一台城市SUV 油耗:高速巡航9升左右,像我在市区油耗在10.5升左右 花20万左右,买一辆非承载式车身的硬派越野真的很值!

    2020款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 02020款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 0
    2020款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 12020款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 1
    2020款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 22020款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 2
    2020款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 32020款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 3
    2020款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 42020款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 4
    2020款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 52020款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 5
    2021-01-28

    用户8369195908825评论客观 详细可以的

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版

    买一台自己喜欢车是每个男人的执念,可是这份执念对于很多人来说并不是那么容易完成。转眼间自己已经35岁,感觉人生已经度过大半,如果现在还不去完成这份执念,不知道以后还能不能完成,希望未来的岁月里有它陪我奔赴万里路,闯荡梦想。 我考虑过三台车,crv,荣放,途观l,至于为什么最后选择了crv,这其中是我考虑了各方面因素,综合了解了我身边朋友的用车情况信息后的选择。 我一个铁哥们,十年前买的纯油crv,至今没有维修过一次,因为他家里有两辆车,所以开的不太多,但是也有十万公里了,也就正常的保养,轮胎调换过位置,没有换新胎,至于网上说的吃胎问题,感觉不太明显。 和他共同驾驶过他的车跑两千公里的远途高速,隔音效果还能接受,我这个人穷苦家庭出身,一辆三手面包车硬生生的开到35岁,所以没那么娇贵,隔音感受这个事,因人而异,不能一概而论。 坊间流传一句玩笑话,本田名字HONDA的由来就是因为VTEC技术,低速Hong~~高速Da~~如果隔音那么好,还怎么享受这个声浪??(这句话舔的有点生硬,当玩笑听听就行) crv的可靠性通过真实的了解,绝对没问题。但是买车对于我来说是一件人生大事,所以还是要做对比,自己所花的每一块钱都是辛苦赚来的,所以一定要货比三家。 看了荣放和途观l空间真的不能和crv比,后排中间凸台crv做的最矮,这个凸台的高度直接影响后排中间乘客的乘坐舒适度。 途观后期的小毛病较多,家里姐姐有这台车,后面维护比较头疼。 毕竟荣放的车身尺寸在哪摆着呢,所以最后选择了crv。 这个年龄买这个车确实有点不入年轻人的眼,所以就考虑上混动,试驾过混动以后果断上混动。起步的丝滑完全吸引了我。 给各位准备提车的车友一个忠告,买车尽量找直播间的销售过去,即使最后的成交价跟你过去到店直接找销售买一样,但是这其中付出的时间和精力成本不一样。 买回来一个月就跑了6000公里。青岛去了两次。加速超车没的说,动力反馈跟普通变速箱来的快的多,唯一一点就是混动的2.0发动机没有1.5的省油,混动三个成年人乘坐,高速油耗6.5-7。市区道路油耗4-5。自从我买了crv,小舅子开过两次以后他自己的国产长安都不想开了,加不起油 因为开高速开的多,所以加满油表显续航880公里,后面跑市区多一些之后满油续航950应该不是问题,现在是夏天还要开空调,冬天还能降下来点,朋友知道这个以后始终不相信,只有他开过两次以后才无力反驳。 车机和智能化是大家吐槽的,一点我也不反驳,但是对于我来说也够用,听听歌,看看导航就行了。并且这种链接手机的车机不存在用久了卡顿的问题,小舅子的长安车上的大屏幕也就刚买的时候鼓捣一下,现在基本属于摆设状态就连导航都没用车机,因为厂家赠送的流量到期了,他感觉没有续费的必要,所以。。。。。 还有l2辅助驾驶,我感觉也完全够用,我是一个谨慎的人,不喜欢把自己的生命交给电脑,能让我驾驶的时候轻松些就好,最让我不满意的是没有前雷达,智驾的雷达跟这个红外雷达我感觉是两码事所以有时候很别扭。当然这个可以自己加装。 灯光这块,有预算尽量改了吧,改的时候一定要选择大点的品牌,不然得不偿失。 真正的工业设备,一定是朴实无华的,所以有得既有失,看自己的取舍! 理性看待减配,降价的背后一定是成本的控制! 还有最近总有人问我提车价格,我在这里统一回复一下,我当时的提车落地价是167000,不含补贴,不含利息。版本是两驱智逸,现在价格是什么样了我也不知道,不过卖我车的这个销售也是个直性子,跟我一样不喜欢墨迹,因为现在大家的时间成本也很高,看车多耽误两天,千把块就没了。所以我买车的过程还算幸运!

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    4.33分“优秀”
    捷途旅行者 2024款 2.0TD 四驱 银龙之翼捷途旅行者 2024款 2.0TD 四驱 银龙之翼

    今年6月份关注到银龙之翼,但是发现是中配去改装的感觉不值得,就放弃了,偶然发现银龙的配置提升了,10月底订车,今日喜提大玩具 【购车经历】 因为刚好有现车,订车到提车一周的处理进度还是比较满意,同时遇到的销售大哥一直也很有耐心,就从始至终没有去过其他店面对比价格之类的。 【提车价格】 正所谓千金难买我乐意,毕竟各地区价位各有不同,同时从了解这个车开始到看车到实地去感受,我觉得这个最终落地价格还是比较OK的。 【空间表现】 只关心主驾跟身旁的副驾,后排也体验过了,感觉也跟OK,对于大家说的比较多的后备箱空间小,可能对这方面的要求没有很刚需,所以并没觉得有多在意。 【动力表现】 因为一直没有银龙之翼的试驾车,到店试驾过两次都是pro+版本的,第一次销售小哥直接带我冲进了一个烂尾楼盘的工地里,肉眼可见的建筑垃圾,带着钉子的木板,倒在地上裸露钢筋的水泥墙面,居然转了几圈下来完全没问题,第二次上了绕城高速溜达了二十多公里,最高速度踩到了一百多,动力感觉比较充沛。 【最不满意】 就是提车的时候感觉车子清洗不干净,因为是有现车,放在外面露天场地一个多礼拜,中间有过大太阳也有过下雨,提车时验车发现车身跟车顶行李架还是肉眼可见的很多泥渍的,可能是前面的体验感都很好,最后这么一个提车的小问题让人心里稍微不是那么舒服。

    4.60分“优秀”
    福特烈马 2024款 2.3T 荒地福特烈马 2024款 2.3T 荒地

    【购车经历】 坐标上海吴中路的福特纵横,没有加价,没有强制贷款。 本来要买荒地大脚灰或者白。无奈要等蛮久,销售说怒涛蓝或者火山黑有现车。订的话过几天就能到。 就定了荒地黑色大脚,没有套路,正常买车。 我个人认为加价或者强制贷款可能是地方性的,很有可能跟车辆配额有关,然后就是地方性和销售之间的行为了。再具体的就不清楚了,咱还是理性客观一些,也不能瞎说。 反正还算顺利。 【驾驶感受】 之前开的是福特野马,这辈子跟马儿杠上了算是。 没有开过大车,感觉跟坐在二楼似的。可能我个子不高?172。 但绝对没有因为大而失去操控,驾驶感受非常沉稳。另外我反正没有觉得前档视野不好,也有可能是因为习惯了野马的低趴吧。 市区开这辆车非常惬意,前排很舒适。但是后排我感觉不会舒服,虽然我是司机师傅,但毕竟后排不是双叉臂。并且过颠簸路段能感受到后排的震动是比较大的。 再加上原厂固特异MT泥地胎。 高速我开到120-130,风噪的确大,但这个东西怎么说呢,之前我开的是野马,改了排气。 跟野马差不多,所以我说要对比的。 各位如果手上经常开电车,或者静谧性比较好的车,那肯定会不适应。 也不能一味的就说风噪大,一切都是因人而异。 市区高架路段80,基本上跟SUV一样的,没有什么大风噪。 【动力表现】 也是2.3T ECO。变速箱调教的非常好,非常线性。但是线性不代表窜,猛。它的初段就是线性,一点一点动力上来。 市区堵车开居然不累你敢信,给一点走一点。 高速上只要你舍得踩,中段还是非常有劲的,给多少有多少,没有任何顿挫什么的。值得夸赞。这个刹车我要提一嘴,蛮软的。但是不是说刹不住,你得多花点时间跟它磨合磨合,掌握它的尺度也就正常了。 【油耗】 我开试驾车的时候看到的是21L,拿到自己车看了一眼19.7 ,开回家是18.4 跑了趟高速是14.9。 不是说买这个车不在乎油耗,谁的钱也不是大风刮来的。 但是我能接受,并且想挑战一下能不能再低一些,车主群里有人开到10.9。 【空间表现】 前排完全舒舒服服,后排切了限位,所以现在也舒服了,可以躺着了。原厂跟特么坐着上课似的。 后备箱可以,很大,牛皮。 〖改装〗 不越野,有过野马经历,所以怕JC叔叔敬礼。没装行李架,爬梯,大射灯。纯点缀外观党。完全凭喜欢 固特异AT3 XLT 江浙沪跑高速多,下雨天安全考虑。这胎排水性不错,KO2好看但是听说滑没敢买。并且换下原厂MT对比一下是真舒服,又安静。 油耗还下来了一丢丢。 赤酷4透镜大灯 高速多,安全考虑 MP雾灯 装饰用 牧野门把手、雨林分枝器、顶棚拉手(带破窗器)、后尾门操作台、龙膜车衣、 最后说一下吧 买到自己喜欢的车不容易,尽管它有缺点,但是是自己的接受范围。所以基本也没放眼里,网上说的什么副驾驶下面的缓冲垫没有装,我这边没有这个情况。 但有发生的该维权还是要维权,异响什么的我这里没有,漏水情况没有(因为上海刚经历了短时的雷暴雨天气。网上太多虚虚实实还是要有个人思考能力,实在不行就去试驾。 希望我这些废话能帮助到有考虑这辆车的朋友们

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解