哈弗大狗储物空间合理值得买吗_哈弗大狗空间怎么样

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4.2分“优秀”

【空间表现】 驾乘空间优秀，后备箱空间有限，小储物空间巨多 【越野能力】 轻度越野无压力，和硬派比不了，比一般城市SUV强不少 【油耗】 高速9个，市区12个，同级别油耗不低，但是我本人表示接受，和之前的1.6L R50比油耗基本高出一倍，刚开始确实有点肉疼 【驾驶感受】 首保后基本高速开经济，市区开一般，偶尔体验下运动，其他驾驶模式暂时没用上，动力挺足，没感觉不够用，红绿灯起步基本就电车能跑前面，涡轮介入的迟滞感还是有的 【最不满意】 无线充电慢且烫，地图软件版本低，偶尔弹出的音乐播放请求询问会耽误驾驶安全 【维修成本】 送14次保养，基本前2～3年不用自己花钱保养了 【购车经历】 看了两年，考虑了优缺点之后还是充了，买完不后悔

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬追猎版

4.3分“优秀”

提狗子11天跑了150公里不到，疫情封控，狗子趴着在没动过😒，难受。 【购车经历】 和老婆去试驾神兽，结果老婆看上了狗子，觉得黑色太帅了，我刚开始没怎么关注狗子，自从老婆看上后我就基本每天刷懂车帝在后来的试驾感觉真的挺不错。跑遍4家店对比砍价，最终9月底和朋友一起订的车，一黑一白。 【空间表现】 空间不用多说，表现还是非常好的，车内储物空间实用性好，感觉不足的地方就是是手套箱和后背有一点点小，不过够用。 【驾驶感受】 虽然提车没开几天，但个人动力还是比较满意，油门比我的老车灵敏，刹车软硬个人比较喜欢，座椅舒适性支撑性都不错，底盘减震就不说了太专业了，对我来说舒服着呢。 【最不满意】 刹车踏板有点高，不知道能调不？每次油门切换踩刹车感觉有点累，也许还没习惯吧！ 【油耗】 等首保后分享吧！

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.7分“优秀”

【购车经历】 从今年3月份开始观望，对比车型，有长安二代75p，哈弗大狗，哈弗H6，都去试驾过，大狗的盲区最大，机盖挡住了前方大部分视野，可能是被外观吸引了选择了大狗，觉得H6和二代75p的外观都很耐看，但没特别的亮点 【空间表现】 除了后备箱空间小了点，前排和后排空间是挺满意的，储物空间也比较多 【油耗】 平时很少开，提车后跑了几次区县来回，高速为主，提车到现在跑了800公里，油耗b表显为9.6，这油耗没啥参考价值，首保后会更准确一点 【驾驶感受】 19年拿驾照，中途没开车，开始驾驶有点不习惯这种大块头，在限宽路段把右前方碰撞到了铁路桩，还好是塑料的，去维修点用热吹风整好了 【亮点配置】 选择的是2.0的两驱版本，常用的配置都齐了，平时主要活动范围是城区，城乡小路都是水泥路了，就没考虑四驱版本 透明低配，HUD抬头显示，前排座椅加热，这些配置，在同价位合资车里，不可能有的

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.8分“优秀”

【空间表现】 大，确实大，四个身高187可以同时做进来一点不挤，储物空间也多 【越野能力】 还没越过，但是走过几次烂路，颠簸感受挺明显的 【驾驶感受】 油门迟滞确实有点严重，但动力给到之后非常足 【油耗】 现在不到七百公里，10.3的油耗完全可以接受

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.8分“优秀”

大狗的外观很有个性，我欢喜！性价比高，车型配置丰富，车内乘坐空间宽敞，储物空间丰富，后备箱日常家用没有任何问题，提车2个月多了，跑了快8千公里，8个多的油耗我很满意，目前为止没有异响没有油漆问题。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4.7分“优秀”

追猎版外观很硬派，尤其黑色车身看起来很厚重。室内乘坐空间很大，储物空间无敌。就是后备箱空间略小。后桥差速锁让大狗的通过能力比一般的城市SUV要强。最不喜欢的是他的变速箱，如果是8AT那简直不要太完美。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间日常够用，在乘坐空间上，本人身高190cm体重100kg，驾驶位没有问题，后排乘坐也比较舒服，腿部空间还是比较大的，车内储物空间也非常多，副驾驶位扶手处也可增加储物槽，可拓展空间非常多，后备箱小一点但是日常够用，后排座椅不能完全放平，个人躺不下。。 【越野能力】 1.5t两驱版本虽然没有四驱但本车胜在底盘高，走一些烂路比较安心，但悬挂还是普通suv悬挂，走坑洼路段会比较硬，还是要开慢一点，在走颠簸路面时，如果只有驾驶人的话副驾驶安全带插口会来回摆造成异响；在走坑洼路面时注意不要托底，与技术人员了解到，油底壳损伤更换需要抬发动机才能更换，建议加装护板。 【亮点配置】 国产车配置高是一大亮点，科技配置齐全，比如hud就非常实用，车机不支持第三方软件但完全够用，物理按键很少在使用过程中操作很不方便，比如座椅加热、智能启停，以及空调的调节都需要通过中控屏幕进行触屏操作，在驾驶过程中就非常繁琐，高德地图可以实现与手机的联动比较方便，但是路况复杂路段不要过度依赖导航，比如在高架桥下反应就比较慢有时过了路口才会提示。 【驾驶感受】 1.油门不够线性，起步轻踩不走踩的幅度大了有比较窜，感受不是很好，日常提速会有大概一秒的迟滞发动机才开始发力，整体动力感受不是很好，但受价格限制还是够用的。 2.1.5的动力只能说是够用，5个成年人坐满的情况下如果遇到上坡的路段动力就有点肉，跟正常路面行驶情况下会有比较直观的感受差异。 3.运动模式整个动力响应会比较及时，升降档也会非常积极但是油耗会高一点，但不会太多。 【油耗】 目前提车3个月，行驶里程为2523公里，还未进行首保，正常1.5T油箱加满到跳枪为55L，根据行驶路况不同大致油耗如下： 1.市区通勤路况：正常拥堵加红绿灯比较多的情况下，油耗大概在10-12L/100km左右（天冷还会多一点），仪表加满一共8格，基本每天通勤来回16-18公里左右两天一格油； 2.国道路况：正常国道限速80-90km/h且红绿灯数量不是很多的情况下，标准模式油耗大约在7.5-9L/100km，运动模式多大概1L油耗。 3.高速路况：高速跑的比较少，正常大概在9L/100km左右。 【综合感受】 国产车便宜又大碗，配置高，各种科技配置舒适配置的确很香，动力、空间都没问题，但唯一一点就是油耗属实不低，如果比较在意燃油经济性，同时使用场景还是城市上下班通勤的情况下还是得考虑下再买。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.8分“优秀”

【空间表现】 储物空间够用，有很多人性化设计。驾驶乘坐空间大，后备箱太小了。 【购车经历】 当初被奇瑞的发动机吸引一直在关注虎八系列，5月份去试驾的时候发现油门有震动，4S说是＋了线性刹车的原因，当时不急用车就决定等等看。6月购置税减半4S点打电话说震动问题解决了，而且也有了新款车型8PRO。试驾结果震动减轻了但还是很明显，很失望回家的路上路过哈弗4S就下车去看看。一眼就相中了展厅里停放着的大狗，不知不觉6个月过去了，狗狗陪我走过了夏秋来到了冬天。今天去做首保，虽然只开了3000公里但是已经到了约定的时间，和每位狗主首保一样换机油机滤，简简单单不到一个小时。说一下用车感受吧！人生第一台车21年12月的驾照，车新人也新，360对新人很友好，帮我度过了前期尴尬的练手时间。在说油耗买SUV并不在意油耗但🐶🐶让我很意外我一个新手开车城市油耗B现在显示9个油，今天首保结束明天拉拉高速应该还能降下来。驾驶以及乘坐空间很宽敞，后备箱有点小。车里的人性化设计很多小储物空间.挂钩.上车扶手.冬暖夏凉储物箱。一些网上说的小毛病咱也没摊上。怎么说呢！越看越喜欢在了不后悔文笔不好想到什么说什么，其实就是首保了想说点啥！奈何没文化，还不想用两个字表达一下，努力憋出几个字

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.1分“优秀”

818购车19号上牌，算是挺速度的了，灰色边牧，老款相较新款给我多优惠了一点，其实最重要的还是大狗的颜值更高一点。 外观 颜值是大狗最吸引我的地方，相比h6可能会更复古一点，但是我感觉大狗的复古颜值放在什么时候都不容易过时，颜色我也纠结了一会，展车是黑色的，确实漂亮霸气，考虑到自己很懒不爱刷车，还是选择了灰色大狗，其实橘色也很漂亮，但是还是感觉灰色比较耐看。 内饰 整体很好看，除了前上面板是硬塑料，整体做工很有质感，目前没有发现有异响，相比大狗实际我更喜欢h6的内饰，感觉中控设计更居家一点，不过大狗的看起来也不错，尤其往下看，质感会比h6好一点，h6下面塑料感会更重一点。 配置 大狗边牧和三代h6max差不多，但也有几项缺失，大狗相比h6缺了电动后视镜加热和测碰撞预警，对一些人来说还是很实用的，不过多了电动尾门和前碰撞雷达，对于这辆车盲区这么大还是有一定帮助的。 空间 乘坐舒适度和坐垫长度都很好，储物空间也很合理，相比三代h6更合理，缺点也很明显，后备箱地台高，空间比h6小一掌，考虑到我也不装什么东西，还是大狗更好一点，还有一个细节，大狗放平后坡度比h6要高，三代h6放到后很平，这也是一个意难平的地方。 驾驶感受 开起来大车感比较重，左右盲区比较大，可能是开惯了轿车，转向和倒车时候还是拿不准，360全景很有帮助，不过四个角还是有灰色地带看不好，只能磨练自己的车技了，油耗开了一百多公里纯市区开空调，表显不准，看手机软件里公里和油箱目测在10左右，相信以后会更低，目前油耗A市区不堵大概9.2

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.93分“良好”

买车用车已经差不多两个月了！实话吧，我不想废话，长话短说：刚开始我特别喜欢凯迪拉克CT5，同时我也看了很多车，比如思域，奥迪a4l，轩逸，比亚迪汉DM等，当我看到大狗后，我对前面所看的车全部忘了?? 理由：1、外观大气，棱角分明，特别大灯吸引我。2、内饰真的没得说，符合年轻人的需求，手柄很多，存放储物地方很多，还有空间真的大。3、开出去回头率真的高，可惜我人不坏，没有拿去撩妹，很遗憾??? 缺点：内饰塑料太多了，提速不太行，起步油耗真的高，综合油耗也偏高。 总体来说吧，同价位，大狗可以吊打一切车型（我说的是这个价格匹配外观，内饰），我提车到现在一共5000多里程了，真的很舒服！ 最后给各位朋友的建议：如果你们喜欢年轻越野派，外观内饰给你很大惊喜的，那就选择大狗吧。哈弗大狗，真的爱了！????

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.64分“优秀”

大狗作为我人生的第一辆车在第一次手机上看到时就有一种怦然心动的感觉，后来决定买车先后看了红旗、吉利、启辰等，但是都感觉差点什么意思。我家里都不支持我买哈弗，推荐买红旗或者宝马，我都没买，不喜欢兜里也没那么多钱，后来兜兜转转还是决定买大狗。到现在跑了2200公里，油耗8.9，恨不得天天开，之前开过家里的比亚迪、长安，大狗给我的感觉就好像发现了新大陆，配置又高又实用，内饰比奔驰宝马奥迪好看的多了去了，外观最喜欢大眼睛 【最满意】 大狗这车非常美观大方皮实，融合了复古呆萌又有点硬汉，不管是妹子还是年轻人还是中年人开都非常好。配置不该有的该有的都有，还非常实用。内饰特立独行精致富有科技感，越看越喜欢，座椅非常舒服，空间也大，放倒后排还可以有更大空间。 【最不满意】 由于车比较高，机盖也高，所以个矮的视线不是很好，还有就是空调没有旋钮，只能在屏幕上点有点麻烦 【驾驶感受】 配置让我开车很轻松也很舒服，车内有更多储蓄空间格，很多设计很新颖个性非常喜欢 【油耗】 2200公里平均油耗8.9升 【提车价格】 优惠2900

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.29分“优秀”

先说油耗，这么大的车2.0的排量，跑国道平均车速60油耗在8.8左右，自我感觉还行，市区跑的话现在显示油耗有10.3.感觉油耗可以，比我上个车好多了 外形：方方正正高大的车体，圆形的LED大灯，比较高的离地间隙，威武霸气中还带点呆萌。 空间：这车从外观给人感觉就很大，内部空间也比较满意，储物空间真的好多，用起来很方便 动力：2.0T的动力总成跑起来真心给力，只要舍得给油，速度挺跟脚的。 底盘：这款车的底盘调校偏舒适型，在城市里 开很舒服，过个减速带或者坑洼路面，底盘支撑滤振很棒，车内颠簸不大。 变速器：好多人说双离合变速器不好用，变档不平顺，但开了大狗后，完全颠覆了我得认知。换挡积极无顿挫，开这的感觉像是CVT的 内饰：都说大狗内饰塑料多，廉价。可我感觉仿碳纤维纹的中控台看着很好看，也好打理，也不用配避光垫。两块大屏，HUD,换挡旋钮，真皮座椅，车内拉手，整体内饰入眼给人感觉会有满满的科技感，和越野风格，个人比较喜欢😍 最主要的是配置有中后两把锁，虽然平时用不到，但是有总比没有强。保不齐那天就用到了呢。大狗四驱车型官方宣称是适时四驱，但是后轮总会有最低5%的动力，也可看做全时四驱这一点哈弗很良心，不像有些车企会直接官宣全时的。 全车固铂ATT轮胎，包括备胎也是，而且备胎轮毂也和全车一样。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.07分“优秀”

喜欢大狗的前灯，买狗推荐买四驱的，偶尔撒欢的时候还是很好玩的。 买了一年多了，车很好开，除了油耗高点没啥大缺点，现在油耗10个左右，可以接受。车辆整体空间宽敞，储物空间很多，后排也不拥挤，就是后备箱小了点，感觉放点东西就满了。 【越野能力】 上个坡，过个坎儿，走走烂路，一点问题没有，通过能力表现不错。 【最不满意】 因为方正的设计，车头从车里看很高，爬坡的时候心里没底，完全看不见路，只能看见天。 A柱盲区大，转弯是要多注意观察，右转弯的时候盲区更大，差点撞到自行车，一次是没看见右后方来车变道。 总结 车总体表现还是很满意的，驾驶感受非常好，动力足。配置高，后悔没买顶配，着急提车，只有田园有现车。 对我来说磨合时间长一点，对新手不是很友好。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.86分“良好”

我在北京提车，现车，电话聊好，周末去直接提的，全款，灰色，边牧版 下面分几方面来说一下 1.空间： 乘坐空间还是比较大的，前后排都比较宽敞（我身高180），储物空间也是比较多的，后备箱不大，但是家用还是没问题的。坐姿比一般的城市suv要高一点。 2.内饰： 内饰都是塑料，虽然做了仿碳纤维，但是质感还是差一些，没啥好说的。 3.动力： 动力确实差一点，毕竟车重比较大，1.5t拉起来还是有点吃力的。 4.油耗： 现在还没到首保，开了2400km，市区10个左右，高速8个多一点，整体还可以吧，不知道首保过后还会不会降。 5.车机系统： 车机系统比较好用，和坦克300、三代h6用的是一套，触屏灵敏。 6.遇到的问题： 1.第一个问题是怠速低，如果停在一个坡上，再启动的时候需要补油，不然会停在那里，甚至溜车，等首保去问问能不能调一下。 2.车机系统遇到过一次打不开任何程序，可能是那几天太冷了，开了一会就能用了。不算什么大问题。 3.空调出风口很奇怪，风量是关闭的，内循环外循环也没开，完全是off的状态，跑高速上出风口还是会有风，这点到现在也没搞清楚是什么情况。 4.电尾门感应不好用，站在后面伸脚触发几率很低，站在车侧蹲下来，却能触发电尾门开启。是不是感应器装的位置太靠前了？ 关于价格：由于爱人是长城子公司员工，所以原车价打8.5折。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.07分“优秀”

整车最大的卖点就是外观，硬派且呆萌，个性十足。内饰也是将硬派与科技风融为一体，储物空间的布局非常多且便利性很好，配置方面与传统SUV也并无差别，作为中国品牌都采用了非常智能的车机大屏，且主动安全配置也足够。空间够用，但坐姿偏高，舒适性与传统SUV相比略欠一点意思。作为哈弗柠檬平台，与第三代H6共享，行驶质感方面要比第二代H6、F7好很多，转向精准度，底盘扎实度方面提升极其明显。而1.5T动力最开始一度被我误认为2.0T，确实起步加速与高速超车的响应都非常灵敏。但我们试驾的是两驱车型，如果有越野需求，2.0T四驱是最佳选择。