哈弗大狗空间中规中矩值得买吗_哈弗大狗空间怎么样

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.71分“良好”

上周末，有位车友私信我，想了解一下哈弗大狗，今天我就带来了2021款 1.5T DCT边牧版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.59万元，懂车帝上经销商平均报价大约为13.39万元，大约优惠在0.2万元左右，我们以此为例，需购置税12027元，车船税420元，商业险5204元，交强险950元，全款落地大约需要152501元。 【外观】 外观方面，整体设计非常的硬朗，看上去有一股男人的阳刚之气。前脸前脸两个圆形大灯镶嵌在黑色凹槽内，配合三横幅式进气格栅，具有一定的辨识度。车身侧面，看上去不仅硬朗而且运动气息十足，车顶上的亮银色行李架则更加凸显了车顶棱角分明的线条，更提升了一些车身侧面的整体质感。车尾部分，硬朗的线条设计，并融入了贯穿式尾灯的设计，为其整体尾部增加了科技感。 【内饰】 内饰还是挺好看的，整体的设计都是偏向运动风，但是用料方面稍微有点差，尤其是方向盘的塑料，质感影像较为严重一些。不过，三幅式的多功能方向盘搭配10.25英寸的彩色液晶仪表以及12.3英寸的触控液晶屏，看着还是有点上档次的。至于其他方面的表现，只能说是比较平常吧。 【配置】 这款车在配置方便表现还是比较不错的，也算是丰富的了，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道辅助保持系统、道路交通标示识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置，十分的丰富，说实话，这样的价位能够这么多项的配置，做的也算是不错了。 【空间】 空间方面的表现只能算是一般吧，同级别来说较为中规中矩，前排还好，非常的宽敞，只是后排相对来说会紧凑一点，如果各自高于180cm的人坐进后排可能会有点擦头。另外，如果后排坐下三个成年人的话，可能会有少许的拥挤。不过后备厢的表现还是挺不错的，不管是日常使用还是越野所带的物品存放，都没什么问题的。 【操控】 操控方面对我我十几年的老司机来说还算是可以吧，挺好开的，方向盘的指向也很准没有虚位，城市代步不错，非常的灵活另外，由于轴距不长，转起弯来也很顺手，即使是女司机来驾驶，问题也不是很大。另外，刹车和油门也非常的灵敏，几乎算是随踩随到。 【动力】 这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为169Ps，最大扭矩为285N·m。这套动力系统在越野方面虽然算不上强劲，作为日常的家用还是没什么问题的，如果偶尔想任性一下超车的话问题也不是很大，只要舍得给油就行。 【舒适性】 总的来说这款车的舒适性表现的智能算是一般吧。前排的座椅还可以，坐垫较为柔软，坐上去也很舒服，腰部支撑也比较符合人体工程学，短途乘坐没什么问题，但是要是长时间乘坐的话，可能有些疲惫感。我感觉这台车最大需要改进的地方就是噪音问题，风噪方面还好，就是胎噪这块有点受不了，低速的时候不是很明显，但是速度跑起来之后，还是挺明显的。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.14分“优秀”

大狗的外观是现代与经典的结合，刚硬棱角中透露出憨态可掬神态，两者之间的结合并不突兀，恰到好处！ 【驾驶感受】 在驾驶感受方面既能做到越野通过性和城市suv的舒适性，紧凑的地盘和减震的回弹力度能恰到好处的抵消非铺装路面的带来的车身大幅度摇摆和晃动，但前减震过坑洼路面或减速带发出很空旷的隆隆声和之前的h6对比并没有改进！ 【越野能力】 越野能力暂时还不清楚，毕竟是城市suv，通过一些非铺装路面或者轻度越野问题应该不大！毕竟是4驱版本带后桥差速锁，雨雪天气的稳定性肯定是要优胜于两驱的车型！ 【提车价格】 我的田园犬，落车价是16.59，优惠5000，同品牌置换优惠7000，落地是16.45！价格不算低，处于中等，还是比较满意的！ 【销售态度】 我们当地销售的态度相当耐斯，5星好评！从大狗上市1.5就开始试驾，来来回回试驾很多次，知道2.0上市！销售没有任何的怨气！ 【油耗】 2.0t4驱，现在行驶了500公里都是市区，有时候走一走快速路，油耗B显示是百公里11.4个油，不知道准不准，如果准的话，油耗还是非常满意的，毕竟2吨的车，能控制在13以内都是很不错的！ 【最满意】 最满意的就是颜值，空间，动力和车机！之前看懂车帝里的车友遇到过的一些小毛病，我通通都没有，可能是我运气好！哈哈哈 【最不满意】 没有最不满意的！但有一点，副驾驶车门有异响，如果有哪个车友跟我有一样的毛病，并且解决问题了，麻烦指点一二。 【空间表现】 空间我个人感觉还是够用的，我身高1.85米，前排调到我驾驶位置，后排座我的父亲也是1.85，父亲说很宽敞，座椅的支撑性也挺好的，后排的坐垫长度也够用，膝盖和驾驶靠背还有一定的距离！就是后备箱的空间属实是小了点！ 国产车在10几年的时间里能发展到如此程度，是我们应该骄傲的，也是国产车把价格压到了现在人人家家都可以买起车的地步！虽然在工艺和三大件上可能跟合资车进口车有一点点的差距，但回头想想，毕竟他们已经有百年的工艺了！能在10几年的时间里把差距缩小到如此地步已经很棒了！所以请善待国产车，如果我们不支持厂家，他们又怎么能拿出更好的工艺去跟合资进口车抗衡！

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.43分“优秀”

【购车经历】 工科生小白人生第一辆车，想买一辆满足家用还能偶尔小野一下的车。遂奔着狗子的越野能力来了，参考过坦克，感觉坦克玩乐属性过强，空间不如狗子，非承载式车身带来的一系列特点也不适合家用，价格还不在预算范围内，所以退一步选了田园犬。自己属狗，还收养了一条田园犬，再开个田园犬，感觉无比和谐哈哈哈。至于其他城市suv，狗子价格带以内，一个能打的都没有。 外观内饰就不赘述了，都有眼睛，网上店里哪哪都能看，比较喜欢狗子高高的车头和车顶，理由就是远远的停着一排车，我一眼就能找到我的车（在硬派面前就不行了，上次旁边停了个长城炮，车头车顶给狗子挡的严严实实，看不到车让我一度以为我记错了停车位）。再就是新车一血送给了限高杆😂从此过收费站对限高杆格外警惕。内饰对钢琴烤漆部分的材质不喜欢，积灰还容易有划痕，看着很不爽。 【空间表现】 身高173体重130，乘坐空间对我绝对够用，后备箱看着不大，使劲往上摞也还是挺能装的，当然，对比同级别小就是小，无可辩解。况且后备箱地台都做这么高了，后排座椅放倒来个纯平面它不香吗？需要改进。眼镜盒太小，个人喜欢骑行和战术风格的墨镜，这眼镜盒死活塞不进去，还给我夹断了一个镜腿，有待提高，硬派风格不就该配个战术风格墨镜吗？再就是天窗打开的幅度着实有些小了，那么大个天窗只能开这么一点，看着都很尴尬。 【驾驶感受】 之前只开过现款1.5L朗逸，对比当然是车大车重车动力强，提车回家上路慌的不行，车前盖把两边分道线都挡住了，一路都在担心自己有没有压线，后来跑多了也就了然于胸了，一档二档频繁松踩油门会有顿挫，冷车会有点抖，雨后刹车盘会有浮锈造成首次起步异响，话说我一万公里的CB190R天天放楼下淋雨也不见刹车盘生锈，有懂四轮的大佬们给解释一下？whtever，反正我不在乎，这个定位的车，会有谁买来供着吗？回家造就完了。转向开起来感觉没啥问题，本小白也没开过多少车，不做评论，只是感觉低速转向舵角不太够，觉得能拐过来的弯总是拐不过来，别人指挥我倒车也总是觉得我方向没打死，回回解释让人感觉有点郁闷。HUD很香，个人不喜欢太简洁的显示，再多个档位显示就更好了。另外原车仪表的主驾显示界面，转速档位车速都在屏幕最底下，方向盘打半圈就挡住了，感觉需要改进，出地库转弯爬大坡，看不到档位转速我怎么知道它是不是在拖着二档爬坡啊啊啊！ 【动力表现】 动力充沛，比我的190强多了哈哈。市区油门踏板前三分之一就够用了，高速多踩点，偶尔会有拖着档颤抖着加速的情况，动力真有需求可以提前手动降档。刹车脚感相比于朗逸偏软，可能是车比较重吧，很多时候需要多踩点。 【油耗】 有小摩托有地铁，路窄车多的老城区我是不会轻易开车去的，自己车什么体型什么体重自己心里没点数么，开车大多数时候都是跑高架隧道高速快速路，上下班单程40公里，环湾➕青兰。目前3000+km，油耗ab从第一箱油开始就稳定在8-9之间，比我预期油耗低了不少。 【越野能力】 回老家趟了两次河，没啥难度，村里几万块的小面包小轿车都呼呼过，不过这个硬件条件，面对平常各种坑洼和马路牙子那都信心十足。希望日后有机会自驾游感受一下狗子的实力。 总结一下，车无完车，这样的表现足够令人满意，希望日后不要出现质量方面的问题，传承好长城皮实耐操的口碑。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

【最不满意】 油耗可能太高，相较于以前开的明锐，以前买的18款手动挡新明锐，百公里表显6个油，日常开惯了大脚油门，换到大狗，再看表显，真是会被吓一跳 【最满意】谈到最满意，那肯定是哈弗这个车的空间表现了，换作大众，不得标明成B级车啊，跟探岳似的，感觉探岳不比大狗大多少 【油耗】重提油耗，经过为期一周的脚感训练，已经把油耗降低至表显百公里10.1升了，听车友说，首保过后油耗会有所下降，本人刚开500公里，后期再补充油耗详细吧，不过这么大的车油耗大一点也可以接受了。 【动力表现】动力表现还可以，毕竟是新一代长城1.5t发动机，缸内直喷技术的要比以前多点电喷的马力大扭矩大，所以1.5t的肉？不存在的！只要舍得给油，他就舍得给你动力，整体动力表现满意。 【驾驶感受】其实本人是个德系粉丝，喜欢德系车的底盘厚重感，买大狗也是老婆喜欢，所以才试驾一下，本来是奔着途岳去的，后来试驾过后，明显觉得大狗底盘更有质感，而且配置方面，吊打同价位合资车啊。 【购车经历】看了途岳，看了逍客，预算落地15万，途岳跟逍客都是低配，要啥啥没有，空间还没大狗大，样子也很霸气，说实话，看车子逛论坛也有一年了，预算一直没变，在论坛看好的15落地合资车，去到4s店就不是那么回事了，不是需要加装，就是最低配，要么就是落地超预算，15万落地的合资SUV真是没几个，再说了，哈弗造车这么些年了，不比合资差多少，而且配置更高，花小钱装大B 【越野能力】越野倒是没去过，1.5T双离合，简单的烂路通过性挺好就可以了，买这车也只是为了偶尔回牧区，目前最担心的就是长城车子以后开的时间长了会不会开着费油，开着很散，老长城车主地下评论一下吧 最后附赠几张想改装的图，跟以前开的大白，挺想大白的，如果钱够就不卖它了，唉，算了，旧的不去新的不来，加油吧各位，祝大家早日提到自己喜欢的车

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.07分“优秀”

买这个车我相信95%以上的人都是冲着外观去的，因为我问过很多车友，都一样，我都没有试驾，就直接买了，内在根本看都没有看。 内饰吧，中规中矩，还算满意，就是全是塑料，虽然按键少也有优点，但是也有缺点，就是找起来不方便，而且车机语音系统刚刚起步前五分钟左右，基本处于停滞状态。 配置来说，基本该有的都有，边牧没有后视镜自动折叠，有点遗憾，但是这车abs调教明显太灵敏，因为刹车偏软，轻踩刹不住，偶尔情况下，稍微用力一擦，ABS就启动了，吓死人。 空间，个人不是很满意，只能说基本可以，第一排第二排可以，但是后尾箱空间，明显比同级别小太多呀，稍微放点东西就满了。 操控还行，习惯就好，方向盘指哪打哪，刚刚开始不习惯而已，后面习惯了就很好了。 动力，这车唯一给我的惊喜就是动力了吧，1.5T，动力很不错，没有想象的肉，因为没有试驾，所以就是惊喜。 舒适性，可能是SUV的特性吧，减震这些，真的不如轿车，明显偏硬，稍微过点不好的路，车内就颠的不行。 吐槽一下这车的不足，我的车后尾箱发生过两次自己打开，一次自己关闭，我是把感应功能关了的，这个绝对不是误碰，其中一次打开，是我上车牌，上着上着就打开了，还有就是ABS太灵敏，吓死人。我目前只遇到这些情况，车友好多说在北方天冷，发生方向盘异响，我现在希望不要发生在我车上，小毛病都可以接受。 还有就是油耗 目前我开了300多公里，大部分是高速，油耗14，也不知道那些动不动就8个10个，怎么开出来的。

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.1分“优秀”

外观漂亮，一眼就想要。内饰也不错。实用配置不齐，比如行车记录仪没有。空间中规中矩，后备箱空间有限，略小。架控灵活，感觉不错。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.6分“优秀”

大概20天提车，江苏这边价格还是很高的，送了脚垫体膜之类的。外观是买它的重要参考，确实很好看，空间也还行，后备箱拉了点，乘坐空间无敌（本人身高体重都180），座椅不硬不软，没那么完全贴合身体。因为是第一辆车所以旋钮档把不是问题，但是感觉油门踩下去有一点延迟，后续动力还可以，110之后因为还没上过高速不知道。油耗现在10.5（跑了大概390公里），国道上最低跑到7个（看下面图），市区堵车（时速20以下那种）的话12个打底，所以只能走市区慎重考虑，还不如骑电动车呢（如果不走高架国道上班，市区电瓶车比开车快的） 【最不满意】新车味道还是有的，油耗的话堵车顶不住，轮胎不太好找?，车机反应不太行，车联网经常转圈圈，断网过一回?，不过平时就听歌导航也无所谓 【驾驶感受】转向还是很精准，没有虚位。加减速还是比较平顺的，基本不会有啥顿挫，低速隔音还是不错的，过国道大车搞的那种坑时，比较干脆，咚一下就过去了，不会有左右多余多次的晃动

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4.14分“优秀”

【最满意】个性的外观，较高的配置，动力表现不错，底盘即使是SUV也有不错的支撑 【最不满意】双离合变速箱在低速时表现迟滞，有一定闯动，驾驶视野不佳，不太适合车感弱的人 【驾驶感受】2.0T发动机在后段还是比较出色的，底盘面对颠簸时能有一定化解能力，有一定的越野能力 【乘坐体验】空间适中，座椅舒适度相对不错

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.07分“优秀”

整车最大的卖点就是外观，硬派且呆萌，个性十足。内饰也是将硬派与科技风融为一体，储物空间的布局非常多且便利性很好，配置方面与传统SUV也并无差别，作为中国品牌都采用了非常智能的车机大屏，且主动安全配置也足够。空间够用，但坐姿偏高，舒适性与传统SUV相比略欠一点意思。作为哈弗柠檬平台，与第三代H6共享，行驶质感方面要比第二代H6、F7好很多，转向精准度，底盘扎实度方面提升极其明显。而1.5T动力最开始一度被我误认为2.0T，确实起步加速与高速超车的响应都非常灵敏。但我们试驾的是两驱车型，如果有越野需求，2.0T四驱是最佳选择。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.14分“优秀”

哈弗大狗的外观与传统的城市SUV不同，看起来很像硬派SUV，给人很强的安全感，我相信很多人会因为颜值买单。相比较粗犷的造型，哈弗大狗的内饰融入了硬派和科技元素，比如全液晶仪表、12.3英寸中控触摸屏、旋钮式电子挡杆等配置都很精致。2738mm的轴距保证了不错的乘坐空间，如果后排地台能够做成纯平就更好了。哈弗大狗的离地间隙偏高，而且悬架的调教属于偏软的类型，更多的是考虑到舒适性，不能对它的操控要求太高。1.5T的动力不算充沛，百公里加速预计在10秒左右，只能说是应付日常使用。不过这台7速湿式双离合变速箱比较平顺，特别是当你温柔驾驶时，几乎感觉不到它的存在，这点值得好评。由于造型的原因，哈弗大狗的噪音表现不如自家的哈弗H6，时速上了80km/h后，胎噪和风噪都比较大。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.86分“良好”

先强调一下，哈弗大狗1.5T全系就是城市SUV，与越野没有关系，大狗2.0T车型四驱加两把锁，这才可以说具有一定的越野能力，但毕竟是承载式车身，也不适合长时间高强度越野，只是比一般城市SUV能应付更多的恶劣路况而已。 个性的外观设计在国内SUV领域独树一帜，这也是它吸引众多用户的焦点之一，但车尾的设计争议较大，相对于得到普遍认可的车头，车尾显得有些弱，特点并不是十分突出，总有些虎头蛇尾的感觉。 内饰从设计角度来说是成功的，既有硬派越野车的狂放又兼具一定的科技感，用料及做工方面只能说符合它十来万价格的定位，如果一味地苛求豪华也是不符合实际的。可以看到在实用性方面设计师是用了一番心思的，这一点从门板上带松紧带的水杯格、扶手箱暗格等细节之处可以体现出来。 空间表现上，这款大狗在同系中并不算突出，特别是后备箱较高的位置及不算大的容量受到市场的诟病，好在后排座椅可通过比例放倒来拓展装载量，但如果是车内满员且行李较多的情况，使用空间就略显尴尬了。 在行驶品质方面，得益于全新柠檬平台，这台大狗的表现得到了市场的认可，7挡湿式双离合的平顺性优秀，这是众多汽车专业媒体经实测的一致评价。转向可提供多种手感回馈，再结合运动、经济等行驶模式，大狗可以让用户体验到多种驾乘风格。噪音抑制方面，中低速行驶时车内非常安静，高速行驶时，由于其方正的造型导致风噪偏大。同样由于其车头的设计比较厚重，因此前排的视野受到一定的限制，对于开习惯轿车的车主来说需要一个适应的过程。 油耗方面，由于大狗的自重关系，综合大概8.5-10L左右。配置方面，作为1.5T车型顶配的马犬版非常丰富，常见的就不说了，HUD抬头显示、透明车底这些比较高级的东西也均有配备。总体说来，对于生活在都市里但有着诗和远方情怀却没时间去实现的人，不妨可以通过大狗来满足一下感情需求。从近期各论坛车主反馈来看，由于是新车型上市，哈弗大狗还是反映出一些小毛病，比如异响、车机系统自动启动、无钥匙进入失灵等小问题，相信随着厂家的不断优化升级最终将得到解决，因此不是特别着急的车友，建议还是再等一等，如果解决掉这些小问题，哈弗大狗无疑是一台值得推荐的个性车型。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.14分“优秀”

【油耗】 一个月才跑了七百多公里，每天仅上下班代步用，单程距离三公里，市区，堵车严重，百公里12个油，后期可能还会降。 【驾驶感受】 和前一辆轿车比起来，这个更舒服，座椅加热，腰靠调节非常实用，开车很舒服。腰不酸。 【购车经历】 前一天联系交500定金，第二天提车，刚好前几天新到了一批车，没有等待，验车环节很简单，看看有没有磕碰就行了，其他的相信厂家检测，不合格的车不会出厂的，给销售五百块帮忙去挂牌，第三天车开回家。 【空间表现】 空间够用，后备箱不是特别大，但对于我来说够用了 【越野能力】 两驱的，没去体验越野能力，平时开车提速挺快的，动力够用。 【最不满意】 车机更新有点慢呀 【最满意】 外观绝对是个性，霸气

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.29分“优秀”

坐标重庆，黑色马犬落地15.2，什么都没要。等车大概20天，外观没的说，空间还可以，配置该有的也都有，开了几天发现几个小问题，有一次都开走了发现后视镜折叠还没出来，还折着呢，重新启动后就好了。然后感觉刹车有点软，踩着不是很自信，开慢点吧。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间大小对我来说正好，后备箱虽然有点小，不过我基本不用也无所谓了，除了后备箱其他空间都足够用了 【越野能力】 暂时没去过，而且两驱的还是1.5的就不要谈这个了 【最不满意】 内饰硬塑料，用料和配置没h6实在，还比h6贵，可能钱花在了别的地方，只是我们不懂，总体来说很满意 【购车经历】 2.12订的车，本来是去看h6的，进去我对象一眼看中大狗了，说h6外观太普通，第一天进店告诉我优惠四千，第二天去谈，谈到了7500，置换6000，厂家送6年12次保养，算下来也没比h6贵多少了，据说开h6出去的都后悔没买大狗，开大狗出去的都不后悔当初自己的选择，h6那个仪表盘小屏幕真心接受不了。还有后屁股，从订车到提车不到20天，目前开了一百多公里，综合油耗9个左右，一半市区，一半高架桥，估计纯市区10到11个左右，能接受，我开小车也是10个油

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.17分“良好”

外观，，内饰这种东西是见仁见智的问题，，萝卜白菜各有所爱，不作过多的描述，主要是针对用车感受说说自己的见解，动力方面，，1.5的是够用，想要有激情，那你就不要妄想了，起步还是肉，低速挡还是能够感受到顿挫的，空间方面，，乘坐空间还是挺好，后备箱空间不是很好，同级车不占优势，油耗方面，，如果是纯市区的话，十个油可能打不住，本人大部分路况是大部分快速路，小部分是市区路，很少有十分拥堵路段，平均油耗8.5，。高速7个油，最后说说车子做工，有点闹心，车子莫名出现漆坑，让人很不爽，这是最主要的，还有就是，，，雨刮器噪声太大，转向异响，刹车异响，抬头显示偶尔会出现花屏，中控死机，小问题太多了，用车感受不是很好