本人97年，大学毕业快两年了_(:3 ⌒ﾞ)_，因为工作地方比较远，而且也找了女朋友，于是逐渐萌生了买车的想法。 从20年11月开始就在网上看车，看了不少车，从星瑞，缤瑞，英朗，名爵都看了一遍，个人其实非常喜欢福克斯，本来已经想买了，但是想到家里的老车是已经开了14年的老标致307了，如果自己买个新车让老爸开旧车感觉很不妥，所以还是想先出钱给老爸换个新车，自己开老爸的旧车再凑合两年。家里要求空间大，能跑烂路，所以想选个suv。我们本来想去看新版H6的，不过我和我爸一眼看上了大狗，试驾了一下感觉很满意，回家商量了一下决定拿下，2月24号订车，因为芯片原因等了两个月才拿到车，最尴尬的是刚提车还没开到加油站车就没油了，销售送油过来还很不好意思的给我们垫了一百块油钱emmmmmn，开了两天感觉很吉尔满意，空间够大坐着舒服，开起来不知道比老标致高到哪里去。 外观方面，属实喜欢这种放放正正的外观，看着硬朗，圆灯又不失可爱，我跟我爸一眼看上，问了我女朋友她也很喜欢，灰色还是最好看的，越看越香。 驾驶感受方面，方向盘比较轻，指向性还不错。但是车身毕竟高大，速度快的时候侧倾比较明显，底盘比较舒适，过坑洼路面比我们家的老车好太多。 舒适性方面，座椅比较软，边牧版本有腰托，坐着很舒服，我在副驾腿能伸直，我们家里人身材都不算高大，坐着真的绰绰有余，后排地面全平，坐三个人洒洒水，后备箱能放倒，储物空间还可以，但是后备箱高度太高，我爸放了个收纳盒进去基本很难取出东西。 底盘很高，通过性无解，上牌回来的路上经过一块施工路段，别的小轿车小心翼翼，大狗可以直接干过去，丝毫不用担心托底，但是1.5T版本没有锁应该还是不能越野。 动力方面，1.5T城市驾驶提速轻快，换挡平顺，还没上过高速不知道高速表现如何，有一点就是踩刹车减速再加速的时候动力会有些迟缓，转速上了1500左右会好些。 智能表现方面，语音输入，抬头显示，自动驻车都很好用，全景影像清晰，不过中控设计比较复杂，对我爸这种中年人来说要慢慢适应 (›´ω`‹ )，音乐声音比较大的时候语音输入不太灵敏，其他的都ok。 总体还是非常满意的，其他方面等再驾驶一段时间后再来评价，有什么问题欢迎大家交流哦੭ ᐕ)੭*⁾⁾

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

本人属于新手一枚，平时就是蹭同事或者亲戚的车钓钓鱼，驾照拿到6年了，实战应不足1000公里，五一钓友又在约远钓丹江口，于是4月初就在选大狗（三月底宜昌车展己迷上），可惜橙色只有一台（三家车商），武汉的销售吴经理不知道从哪里知道我的手机号，交流一番加了微信，20210428上午又在车商那里求橙狗不可得，2.0T的优惠又不大，于是脑一热乘动车赴汉求1.5T边牧版了，验车后交钱己是5点多钟，为等临牌（第二天又收了300）在旁边住了一晚，129400的裸车价加上路费住宿费及回家开车的油费过路费，只为那味橙！第二天直到下午四点后才上路，吴经理太忙，带上赠送的贴膜，行车仪，车垫车标独自上了回宜的高速：夕阳西下晃眼睛（好在我的近视眼镜带变色的）油门深踏只听呜一声立马130，一松就开始掉血（没人陪我说话就喜欢你已严重超速那提示），见服务区必停（水平有限，不会在车上抽烟喝水），晚八点在枝江服务区严重堵车（修路？车祸？），25分钟后为争车道右前视镜与一大货紧扣，喊那小伙掰平后他提示我左边宽得很（这车灯光不行还是我水平不够？）于是重新上路（下高速后我才掰回来）貌似无刮伤，最后用本单位一句话总结此行程：爱我大狗，追求卓越！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.93分“优秀”

车型很可爱，很大气，空间大底盘高！ 动力也够用，家用或上下班代步一级棒！ 就是车身有点宽，拐弯、会车要小心一点。 小熊油耗和车机显示的几乎一样。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

1.对于哈弗大狗，外观方方正正符合我们全家的审美，美中不足的就是这辆车没有全系标配踏板，小孩子上下车确实不太方便，可惜只有顶配上面才有，之后后期加装一个啦。 2.大狗的油耗方面的话因为郑州出门高架也比较多，所以我油耗并不高，高架加市区才跑了八点多。对于城市通勤这么大的suv来说我感觉同级别里它的油耗反应很优秀了 3.用车两三个月了，无论动力还是舒适性乘坐空间都挺好的，同级别应该也属于中上水平了吧嘿嘿，起步的话只要肯踩油门推背感还是有的，座椅给后排的家人空间留的很大，跑长途的话也不会坐着很累 4.出门旅行可以说是哈弗大狗的标配了，高底盘的优势就会显现出来，四分之三刻度的底盘跑山区乡下的不稳定路况也不怕碰到底盘。提车的时候朋友还让我做底盘装甲，当时没做有点后悔的意思了，不过也可以了，用车这么久没有磕碰到过 5.从一眼看上大狗，就感觉没有必要看别的车了，因为颜值确实太无敌了，跟媳妇去看车的时候她也是一眼看中了大狗，当时因为2.0的超出了预算无奈只能选择1.5的了。从看车到提车没用多长时间，价格谈好了我两天就搞定了，因为年底嘛车也比较少，就没怎么考虑就买了，不过确实也没后悔因为后续大狗给我的惊喜太多啦哈哈

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.86分“良好”

紧凑型SUV的市场竞争向来是十分的激烈，选车的时候十分的纠结也是常态，知道哈弗大狗的原因还是它这独特的名字，然后看到实车的瞬间，就喜欢上了大狗这硬派的越野风格，而且配置十分丰富，完全能满足家用；所以比较推荐哈弗2021款1.5T边牧-旺财版裸车价格13.2万左右，加上购置费1.17万交强险950，车船税420，上牌费500，商业保险5474，落地价在15万左右。 说下这辆车的优点 1，外观好。作为一款紧凑型的SUV，首先大狗的外观造型看上去就很大，能给人一种安全感，大狗的设计有种复古的味道，十分的耐看。车身是四四方方的造型，但是边角却又比较的圆滑，这就使得大狗并没有其他那种硬核越野车的那种凌厉感，取而代之的是一种亲和感，就像它的名字一样，勇猛但是又十分的温柔。 2，空间大。大狗的空间简直就不是紧凑型SUV级别的，它的车内空间十分完美，我有个1.9m的朋友，他开这辆车时，只要调整好座椅，也不会显得空间小，全家人坐在车里十分的宽敞舒适，感应式后备箱十分高大上，而且相当便捷。值得一提的优点还是很多，例如左右两边暗藏了下沉式的储物盒以及贴心的挂钩、12伏的电源口等等，放倒后排座椅可以形成一个近乎于纯平的通体大空间，突用性比较强。不过后背箱地板过高，上下放置行李徒增了困扰，特别对于小个子的女生来说，非常不方便。 3，动力足够。大狗采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩385Nm。匹配7挡双离合的变速箱平顺性较强，相比H6来说，大狗操控性更强。一档和二档平顺，换挡逻辑提升了不少，提速响应积极，超车过程轻踩油门反馈明显，推背感很强。不过大狗虽然是越野风格的，但是毕竟是一款SUV，真拿去越野还是不适合的。 4，配置高。边牧旺财搭配了19英寸轮圈、车道偏离预警、车道保持、道路标志识别、主动刹车、安全带未系提醒、车身稳定、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、前排座椅加热、腰部支撑、360度全景影像，同时还配备了4种驾驶模式分别为动力、经济、舒运、雪地模式。哈弗大狗还有限滑差速器/差速锁 后桥差速锁，车侧脚踏板固定两款高级配置，这套配置足够家庭使用了，还是蛮丰富的。 再说下它的一些缺点。 1，油耗高，大狗的燃油经济性属实一般，相较于工信部提供的百公里油耗6.9L，大狗在稍微堵车的时候就能到9.5L了，估计即使过了磨合期也不会又太大改观，后期使用的经济性会有点差。 2，风噪大。大狗在低速情况下，噪音还可以接受，但是当速度达到80时，风噪，胎噪，发动机噪音加起来传入车内还是很让人烦闷的，只能说隔音性一般。 3，旋钮式换挡。个人感觉与大狗硬朗的气质不太搭，如果能换成飞机式挡杆或者鸡腿档，都能更加凸显大狗的独特的越野风格。 总结一下，哈弗大狗是一款十分优秀的城市SUV，无论是外观，空间，动力，还是配置，它都表现的十分优秀。而且从名字就能看出这款车的“不走寻常路”，但是它又十分契合当下消费者的需求。这款有个性，有实力的紧凑型SUV，如果你也喜欢个性那这台2021款哈弗大狗1.5T边牧—旺财版确实不错。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.71分“优秀”

外观没得说，不管是去车管所上牌，还是刚开进小区，都被人围观。在车管所验车的时候被一个大叔一直观察，问这问那，啧啧称赞说现在国产车做的这么好了，可以可以！后面验车的时候我发现那个大叔的车是奥迪的瓦罐车没仔细看A4还是A6?，不过是真的帅。 买车的时候一定要多跑几家店，不要被销售唬住了，我看了三家店，发现里面水分是真的大。 空间的话是真的大，底盘高，小区倒车咚的一声撞花坛上，下车一看是轮胎碰到了。 驾驶感受前段还是很有劲的，操控起来算不上有乐趣，盲区太大要时刻注意。乘坐感受同事反馈很舒服。我女朋友在车上随时能睡着说明底盘还是偏舒适吧？ 油耗信息B是9.7，油耗信息A快速路的时候8点多，现在总里程才600公里，后面跑一跑应该还可以低一点。 5.4号补充：现在开了2000公里，油耗已经下降到8.5，中间回了一趟老家，高速开起来还是很轻松，智能巡航非常好用。风噪路噪都还行。主观感觉不吵。能接受。开完高速感觉车轻巧了很多。 外观设计真的是大狗的优点方正的造型很显大。但是这种造型开山路就没什么安全感，上坡的时候视线被挡的很厉害。后排坐起来也非常舒服。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.71分“优秀”

边牧旺财加原厂踏板，销售忽悠我说是出厂的边牧都是这样的了，算了，无所谓，正好是我想要的，对电尾门真的需求不大。 第一次去试驾，在同一段烂路试驾了大狗和75p，乘坐舒适性，通过性和动力感觉大狗胜出，果断进一步对大狗种草，但不能过于急躁，直接回家。第二次到店，再次试驾大狗，进一步深入了解后砍价，一台绿狗现车，心动的颜色。最后，多次切磋，优惠现金4000，裸车13.09，置换补贴6000，旧车抵价1.6万，全款（销售很伤心，没贷款，也没买他们的装饰套餐），没送东西（差的不想要，好的他们不送），只有厂家的6年12次保养。 前天提车回家，上高速遇到大雨，全程100以上，噪音动力和舒适性比原来的长安逸动好多了，辅助驾驶的车道保持和自适应巡航功能太棒了，全家人都非常满意。 今天一个同事特别要求开了一圈，跑了非铺装的修路路段，城市环线，爬了城边公园山上的陡坡，一直赞口不绝，说空间大，外形霸气，隔音，动力和舒适性都非常好，不比他的金牛座差好远，同事的金牛座也开过，确实隔音和底盘感受非常不错。 目前共才跑100公里多点，油耗没有参考性，12-3个，原来手动的1.6L长安逸动城里也要用到9-10个，买SUV前早就有心里准备了。 经过多次仔细研读说明书，功能基本已经摸清，对什么电池亏电，陡坡缓降或紧急刹车介入时的响动等问题也深谙其中的道理，希望后面使用中不要出现其他质量问题。 最后补充一下，以前的长安逸动14年买的时候，也有中控或A柱异响问题，都是自己琢磨后找到源头解决了，其实接近8年来，除了有些顿挫，烂路噪音大，高速噪音大，还真的没有其他问题，再次怀念一下我的小黑，希望在成都能找到一个对他好点的主人。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.07分“优秀”

哈弗大狗新车的厂商指导价是13.39万，商家这边还有1.6万的优惠，这样裸车价格就成了11.79万了，购置税强险等必要项目的花费大约是1万多些，商险4000多不到5000，实际落地价格大约在13万左右。大狗在刚刚发布的时候，我身边很多朋友都非常关注，他们都很喜欢这款车的设计，大狗的设计非常有特色，车身明明是四四方方的造型，但是边边角角都比较圆滑，看起来并没有那种凌厉感，样子看着非常亲和，就好像它的名字一样的亲和。 大狗的内饰设计也很有科技感，我们试驾的这款是带有10.25英寸的液晶仪表盘，大屏也有12.3英寸，尺寸方面都比较大，显示效果还非常不错，空调还是纵置长方形的，中间被掏空了，做了一个手机储物格，设计的非常细致到位。动力上搭载了1.5T引擎，标准模式下，踩油门有一定推背感。直接踩到底前轮会有点打滑和轻微跳动，并且会有1秒的响应迟，接着线性提速，丝滑的感觉，提速过程中没有顿挫，1秒过后提速速度很快，有强烈的推背感。 空间一定要提一下，大狗是紧凑级别的SUV，但是后排空间给人的感觉完全不是紧凑级别的，我的身高在180cm，坐在后排这里，腿部还有2拳半的空间，前后头部空间都还有1拳左右，这个空间表现在紧凑车型里是相当少见的，而且就算在中型车里，也是比较大的。作为比较硬朗的SUV，相对于哈弗大狗这车来说，整体舒适性一般吧， 并没有其他车那样硬邦邦的座椅设计，还算舒适，前后排空间也很合理，悬挂底盘调校比较硬朗，通过性不错，过沟沟坎坎的过滤性不错，有点胎噪也算很正常。 缺点：1.刹车有点软，也可能是我开的车刹车都比较硬，我轻点一下刹车，车子没什么反应，必须要深踩一点才行，开车的时候还是得适应一下。2.大狗内饰设计各方面都挺好，就是材质需要再提升一下，用料不够细致，中控防碳纤维的纹路可以做的更好。另中控屏漏光较多，希望厂家日后能做的更好的屏幕，原厂的方向盘有点细再粗点合适大男人把握。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.57分“优秀”

我最满意的是车内空间，太完美了，边后排我这个一米九左右的人调好座椅的情况下后排空间还是不会显得小空间，这是我开15W以下的车中空间最让我觉得开着很舒畅没有任何憋屈感，全家人坐在里面都很宽敞舒适度非常好。可能是新车磨合阶段，油耗高达9.8。动力1.5T足够家用了。底盘高适用大部分路段。操控性还不错，功能实用。外观上我比较喜欢这种硬气的风格，就是后尾灯设计的不好看，而且打转向灯的时候从后面看不清楚。内饰黑色车天幕耐脏耐看。缺点：油耗估计过了磨合期也不会省多少，车侧无雷达报警。后尾灯设计有缺陷。还有就是后备箱空间感觉有点小，可能是节省给前排了。总结一下，整车最舒适的是驾乘体验感非常舒服推荐。当然这是个人观点。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.93分“良好”

朋友因为是跑工地的业务，所以想要选择一款身材稍微高大一点的SUV车型。预算在15万元左右，要求是空间大，配置全面的国产SUV。在向他推荐了几款车型之后，朋友将选车的目标放在了哈弗大狗和奇瑞瑞虎8之间。因为拿不定主意，所以试驾的时候叫上我参考一下。下面我们就来聊聊哈弗大狗这款车型的试驾感受。 试驾车型：2021款 1.5T  DCT 边牧-旺财版 【优点】 哈弗大狗的车内空间是非常宽敞的。哈弗大狗4620/1890/1780mm的车身尺寸以及2738mm的轴距都为空间打下了良好的基础。实际体验来看，朋友1.73米的身高坐进前排有着非常好的空间感，头部、腿部的空间都很充裕。而身高1.8米的我坐在后排时，头部以及腿部的空间也非常充足，满足日常使用是没有问题了。 哈弗大狗的外观设计非常硬朗，棱角分明设计手法让大狗在主流的车型中独树一帜。车头部分，最亮眼的设计要数两颗圆润的大灯了，配合方正的中网设计，让大狗的车头看上去非常有力量感。车身侧面的线条非常丰富，方正的造型加肌肉感明显的线条，让大狗看上去非常有气势。车尾的造型则平淡了许多，不过确实那种偏越野车的设计。 内饰部分则是偏时尚的科技风格。三幅式的方向盘造型很有特色，特别是多功能按键的布局非常时尚，10.25英寸的全液晶仪表体现出很强的科技感，而12.3英寸的中控大屏不仅支持手机互联、车联网、GPS等功能，语音识别和Wi-Fi热点功能也有提供，配合旋钮式的换挡机构，大狗能满足大部分消费者对于内饰的要求。 动力的表现也符合预期。大狗搭载的是一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。实际试驾来看，初段就能够给予充沛的动力输出，日常驾驶也是那种比较平顺的风格。中端加速动力的爆发力不错，深踩油门就能够获得不错的加速感。而且变速箱的平顺性很好，低速状态下也没有明显的顿挫现象。 【缺点】 大狗的燃油经济性一般。工信部提供的百公里油耗为6.9L，但是稍微堵车的情况下大狗的油耗就会超过9.5L的水平了，所以后期使用不是太经济。 并且大狗的车内噪音控制得比较一般，低速状态下尚可，但是一旦速度超过80km，风噪、胎噪以及发动机的噪音都会传入车内，车内的静音性很一般。 【购车价格】 目前哈弗大狗的优惠幅度并不是很高，我们当地只有2000元左右的优惠，拿试驾的边牧旺财版来说，原价13.39万元，优惠后则是13.19万元，购置税1.15万元左右，保险加上牌费在5500元左右，所以全款落地价在14.89万元左右。 【总结】 从试驾感受来看，哈弗大狗的表现还是非常全面的。外观时尚，内饰科技感强，空间的表现也非常不错，加上平顺的动力，是一款比较值得推荐的车型。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.86分“良好”

外观方面，哈弗大狗设计个性且复古，前脸两个圆形大灯镶嵌在黑色凹槽内，配合三横幅式进气格栅，整台车很有味道。 内饰方面，哈弗大狗内饰设计有棱有角，和外观相得益彰。12.3寸中控显示屏也使得车内地科技氛围加分不少。边牧版车型是哈弗大狗全系产品中最具性价比的，拥有车道保持、主动刹车、车道偏离预警等主动安全装备；还有全速自适应巡航，自适应远光灯、HUD抬头显示、前排手机无线充电这些实用的辅助配置。 动力方面，哈弗大狗搭载一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。哈弗大狗有着不错的通过性，但是这套动力真拿去它越野的话，还是会有些力不从心，从动力上还是更适合作为城市道路为主，偶尔去乡间小路亲近大自然的用车生活。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.29分“优秀”

哈弗大狗边牧-旺财版是拉布拉多版和边牧版之中的折中选项，它比拉布拉多版贵了4000元，多了很多驾驶辅助和舒适性配置，例如自适应巡航、车道保持、主动刹车，自适应远近光、座椅加热、腰部支撑等，4000块不贵。相比边牧版，便宜了2000元，少了后备厢电尾门和感应后备厢。话说回来，2000元相对10多万的汽车来说是很小的一部分，因此没有必要少花2000元少电尾门功能，而拉布拉多版没有辅助驾驶功能，在现在这个时代来看确实有点说不过去，自适应巡航和车道保持等谁用谁说好，4000元建议升级。所以我很推荐边牧版，基本上在这个价位中，这是外观非常个性，配置很齐全的一款车了。哈弗大狗的1.5T发动机动力够用，7速双离合肯定存在顿挫，不过原车的最小离地间隙比一般SUV要大，所以即便是前驱也拥有着相对更从容地通过性。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.57分“优秀”

从哈弗大狗的外观上来看，这确实是一款能够走进年轻人内心的车型。配色上整体采用黑色与橙色的撞色设计，搭配两段式腰线带来非常强烈的时尚气息和层次感。前脸部分，进气格栅较为宽大，中网装饰了多横幅式的银色饰条，十分大气；前脸的两个圆形LED大灯组有着较高的辨识度，据说设计灵感来自撒哈拉沙漠地球之眼，配备了自适应远光灯，夜间行车的舒适性和安全性得到了保障。 除了外观，哈弗大狗的内饰同样带给人眼前一亮的感觉，无论是U型内嵌中控大屏还是旋钮式的电子挡杆，都营造出很强烈的科技感。竖状回字型的空调出风口是个亮点，加上橙色饰条的点缀，冷酷中带有一丝俏皮。宽大的中央扶手与中央通道下镂空的储物空间，表现出不俗的质感与便利设计。配置方面，手机蓝牙数字钥匙、W-HUD大尺寸抬头显示、前四后四驻车雷达、四颗自动泊车雷达、全景天窗、电动座椅都有配备。 做为一个新手这车给我带来了非常稳定的驾驶感受，目前已经行驶了一千多公里，唯一的遗憾就是当时提车的时候没有顶配版，新车味有点大。油耗也很满意，平常走的都是烂路平均油耗也就在七八毛的样子。后期准备拉一趟高速。像别人说的异响什么的暂时没有发现。就是这太智能化了有些东西搞不懂，慢慢摸索吧。 中国🇨🇳已经走向全世界，国产也已经走向全世界，技术，工艺，同合资车也不相上下，反而很良心，唯一缺的只是时间而已。新手的视野，不喜勿喷。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.93分“良好”

哈弗大狗这个名字是网上投票征集来的，不得不承认这个做法很巧妙，激起了公众的参与性，而且不花一分钱就达到了很好的宣传效果。哈弗大狗不仅名字独特，它的外观也很独特，方方正正的造型非常硬朗，车身还有很多复古元素，很有硬派越野车的味道。 哈弗大狗的内饰设计风格与外观保持一致，整体造型十分粗犷，但由此也缺少了温馨的车内氛围，车内的覆盖件基本全是硬质塑料，不过仿碳纤维纹理以及缝线元素相互搭配也营造出了不错的视觉效果，10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏也不失科技感，所以整个内饰融合了复古、野性以及科技三种设计元素。 哈弗大狗的内部空间表现出色，尤其是头部空间很宽裕，后排腿部空间属于同级车型的正常水平，前后排座椅的填充物都比较柔软，乘坐舒适性很棒，而且前排座椅配备了加热功能，在冬季是非常实用且能有效提升幸福指数的功能，值得肯定的后排地板近乎纯平，而且中央座位也设置了头枕，所以中央乘客的坐姿不会很尴尬，只是中间位置坐垫较短，靠背也比较硬，舒适性表现一般。 哈弗大狗车内的各种规格储物空间很多，灵活性和实用性都很出色，后备箱的常规容积十分可观，内部很规整，两侧还设计了储物格，后排座椅放倒后也是一个规整的平面，方便放置大件物品，只是后备箱开口离地较高，取放重物或者大件物品时会有些不方便，而且这台边牧-旺财版并未配备感应后备箱，更是要费二遍事。 不管哈弗大狗外观多么硬派，但它骨子里还是一台城市型SUV，其搭载的1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，账面数据还算不错，发动机的低扭十分充沛，起步时稍微带点油门就有不错的反馈，而且整个油门的行程也十分线性，日常驾驶很好控制，这台1.5T发动机在中后段的爆发力让人感到惊喜，100km/h之后的再加速能力可圈可点，但持续性还是有点短，以前被广泛吐槽的7速双离合变速箱有了惊人的变化，首先就是完美解决了低速顿挫以及闯动问题，现在已经很难察觉了，其次就是在平顺性有了明显提升，换挡速度很快，动力衔接十分很到位。 哈弗大狗的底盘调校是完全舒适性的取向，悬架很软，对侧倾的抑制力很有限，在弯道较多的山路上，那种重心左右摇摆的感觉会让人很不舒服，但在城市公路行驶时，底盘的表现很出色，有着出色的厚重感，应对各种程度的颠簸都十分从容，但正是这种非常舒适的调校风格，极大弱化了车辆的操控性，路感很模糊，转向手感倒是挺出色，有一定的虚位，此外车辆预设了三种转向阻尼值，用以用对不同的路况，车头指向性不错，开起来很轻松，但并不适合激烈驾驶。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.93分“良好”

【外观】前脸采用大尺寸圆矩形的中网设计，内嵌三条笔直的银色镀铬饰条，看起来非常大气，搭配两侧大尺寸圆形的前大灯，像是一双炯炯有神的大眼睛。前杠和轮眉区域均采用防刮材质设计，防护能力提升了不少，车尾部分采用一体式尾灯设计，直列式的刹车灯增添了不少立体感。轮胎采用玲珑牌的19寸轮胎，从侧面看比较大气，下盘显得饱满，但是从侧面看235的断面宽度显得有些窄，能提升至245的话，视觉上的效果会更加舒服一些。 【空间】车身尺寸分别为4620*1910*1780mm，轴距为2738mm，空间非常宽敞，感应式后备箱很高大上，同时也非常便利，不过后备箱地板过高，上下放置行李徒增了困扰，特别对于小个子的女生来说，非常不方便。值得一提的优点还是很多，例如左右两边暗藏了下沉式的储物盒以及贴心的挂钩、12伏的电源口等等，放倒后排座椅可以形成一个近乎于纯平的通体大空间，实用性比较强。 【动力】大狗采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，匹配7挡双离合的变速箱平顺性较强，相比早期试驾过的H6来说，大狗操控性更强。一档和二档平顺，换挡逻辑提升了不少，提速响应积极，超车过程轻踩油门反馈明显，推背感很强。不过油耗会比较高，工信部综合油耗为6.9L/100km，而官方实测油耗为10.1L/km，具体油耗需根据个人的驾驶习惯以及路况来判定。 【悬架】悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆悬架组合，在城市路况下的操控性及灵活性不会比同级车型来得差。在高速行驶时路面有细碎的颠簸，底盘和减震器能很好的过滤，在车内并不会明显感受到抖动和颠簸，不过在过减速带时车身起伏会有所加强，这也是不可避免的。 【隔音】在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 总的来说，大狗这款硬派的国产城市suv各方面表现都非常不错，空间尺寸是一大优势，乘坐舒适度强，搭载1.5T涡轮增压发动机，性能更强，驾驶操控轻盈，隔音效果好，无明显胎噪和风噪干扰，适合年轻人。