点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.86分“良好”

【最满意】 这款车的动力方面是我最先满意的一点吧，1.5T的发动机，用来家用可以说是完全足够了，可以毫不夸张的说用它来翻山越岭一点问题也没有了，只要你肯给油，动力就立马来，无论是超车还是爬坡，都能非常轻松的应对，起步也是很迅速，一点也不会拖泥带水，很不错，开起来很舒服。操控方面方向盘也是非常的轻盈，指向也是非常的精准，开起来丝毫不会觉得累，刹车和油门也是非常的灵敏，开起来也是非常顺畅。 【最不满意】 隔音效果方面我认为还是比较差了一点吧，平常如果跑市区的话还算可以，影响不是特别的的大，但是一旦上高速，速度一起来，各种噪音就非常明显的传进车内，有时候非常的影响驾驶心情。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.93分“良好”

【最满意】我个人非常喜欢这个外观，感觉比较硬朗，非常符合SUV应该有的那种气质，很有安全感。柠檬平台下的全新车型，品质感的确是比之前好了不少，各方面的吧，都有一定提升。质感不错，而且配置也很高，日常使用比较便利。 【最不满意】发动机噪音有点大，再有就是风噪也不小，尤其是速度起来以后，这点还存在优化空间。 【总结】应该说还是挺值得推荐的吧，如果喜欢这个方方正正的外观，我觉着可以入手，毕竟是全新平台下的车型，质感还是不错的，而且动力、配置等方面，也完全可以满足家用。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.6分“良好”

【驾驶感受】 马马虎虎对于我这实习期的来说已经绰绰有余了视线很好还有360°环视走一些比较窄的路帮助很大。 【空间表现】 除了后备箱有点小其他空间都很足。 【最不满意】 那个车窗老是关不进会自动弹下来，每次弄好没多久又复发了。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.86分“良好”

对于像我这样的你去年轻人来说，大狗真的太适合我了。这款外观我就很喜欢，对于像我这样喜欢轻度越野，还买不起太贵的车的人来说，真的正中心怀，这外观很硬朗，很个性，很有气势。内饰的做工其实还不错，比起很多合资车都好太多。但是刚买回来的时候新车味道比较大，散了一段时间。车内的科技配置都挺丰富的，中控屏幕里的功能很多，不过流畅度差了点，车内前后还有摄像头，还挺周全。驾驶的动力很不错，你能很明显的感觉到动力上来的感觉，起步、加速都不是问题，之前去了周边郊区的山路跑了跑，很稳好不好，过那种不是太好的路面的时候，通过性还是不错的，我没敢暴力驾驶和越野，我觉得，他还不行，但是轻度的来说没啥问题。就是油耗高。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间大小对我来说正好，后备箱虽然有点小，不过我基本不用也无所谓了，除了后备箱其他空间都足够用了 【越野能力】 暂时没去过，而且两驱的还是1.5的就不要谈这个了 【最不满意】 内饰硬塑料，用料和配置没h6实在，还比h6贵，可能钱花在了别的地方，只是我们不懂，总体来说很满意 【购车经历】 2.12订的车，本来是去看h6的，进去我对象一眼看中大狗了，说h6外观太普通，第一天进店告诉我优惠四千，第二天去谈，谈到了7500，置换6000，厂家送6年12次保养，算下来也没比h6贵多少了，据说开h6出去的都后悔没买大狗，开大狗出去的都不后悔当初自己的选择，h6那个仪表盘小屏幕真心接受不了。还有后屁股，从订车到提车不到20天，目前开了一百多公里，综合油耗9个左右，一半市区，一半高架桥，估计纯市区10到11个左右，能接受，我开小车也是10个油

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.6分“优秀”

大部分选择大狗的还是因为对有区别于城市suv的差别而选择它的吧，选择它肯定是肯定了它的颜值的，空间就后备箱空间一点，略高，相对整体车身对比较略小，但日常够用。配置这个价位可以了，该有的都有，内饰看个人喜欢，驾驶感受感觉因为以为前面做的比较方，事业略差，刚开始驾驶这辆车的时候狭小空间要借助360环影心里才踏实。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4分“优秀”

颜值即正义，总得来说还是很可以的。提车小半年了。各方面都可以接受。就是跑高速坐久了会感觉有点不舒服。估计是SUV的通病吧。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4分“优秀”

选的边牧旺财橙狗，方正的车身圆圆的大眼睛像极了憨态可掬的老狗，大爱这外观。 内饰中规中矩比较满意也没有太过亮眼。 配置还行该有的基本都有l2级别辅助驾驶，选的旺财没有电动尾门感觉没那个必要，车道保持和自适应巡航跑高速还是挺舒服的。 空间够大，后排1.8米的座进去也绰绰有余不会觉得窄，感觉后备箱能掏出更大的位置的，有一点点不足，不过日常家用还是够的。 1.5T这动力对于我来说够用了，加速还是挺平顺的愿意下脚动力就有，高速上也够超车。底盘是够高的20公分，家住农村经常跑乡下去跑跑石子路，还得是稳如老狗。 油耗能接受，提车现在跑了600多公里一半高速一半市区，加了2次油（共加了85升，车还剩39升）小熊记录算的8.24感觉差不多吧

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.8分“优秀”

超喜欢它的颜值，灰色也是yyds，很耐脏，后备箱有点小，但也够用了，车子乘坐空间很大，一家人出行妥妥的，油耗也能接受，高速和快车道车不多七个多点的油，市区12到13个，自己算了算，大概平均10.3油耗，车子的盲区有点大，但是有360，对于新手很友好，停个车，进个车位什么的超级方便，1000公里了，没啥毛病，就是送的那个行车记录仪时不时的会白屏，让人头疼，上次开店里准备看看啥情况，结果到店门口了，它好了，无语，开回来没几天它又白屏了，等有钱了自己装个好点的吧，话说最近油价高的厉害，加满了一箱油备用了，准备骑段时间的电动车，等油价稳定的再说，悬架有点硬，但是油门和刹车都感觉比较线性顺滑，对于我这个汽车小白来说妥妥的够用。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

十二月初准备买车，当时跟媳妇商量去看的是宋的混动，然后告诉我最少等车三到四个月……妹的，果断撤退，买东西不喜欢等太久会感觉被冷落?然后在周围兜兜转转，到哈弗店里转一下，突然就被狗子的威武吸引啦，我媳妇当时也是觉得狗子霸气中带点呆萌，跟我说之前都是小车，买就买大一点的，因为本来就没有准确目标，很容易越转越迷糊越不容易选择，所以我俩一拍即合，就是它了，然后就是和销售的杀进杀出，唇枪舌战了一番又一番。 折腾到今天终于把车子手续啥的弄完了，其实当时选择的是边牧，结果等了半个月跟我说年前咋都到不了了，最后拖到了31号实在是不想等下去了，然后销售推荐了旺财版，少两千块钱，少电背，和老婆商量了一下，其实电背个人感觉没有啥太大作用，（而且狗子的后备箱确实小，感觉也没啥放的）所以本着早提早享受的想法，皮卡狗，就决定是你啦??。。 因为刚跑了不到二百公里，所以具体有啥驾驶感受后期在和大家分享，只有一点，之前开的都是小轿车，所以这次换了大狗走一些坑坑洼洼的路段，给我的对比感觉就只有享受。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.93分“良好”

先说买车：1.5T边牧，落地价格一共14.35万，全款。除了常规的保养质保外，还送了全包围车垫（含后备箱）、底盘装甲、全车玻璃膜。 婚后一直赖在爸妈家，全家送娃上班两辆车不太够了，于是决定添置一辆车，主要是我上下班使用，偶尔带老婆娃儿出去玩一下，对车的整体要求不高，20万以下即可。我身高188所以直接决定买suv，老爸11月份得空逛了几圈4S店，哈弗H6、吉利星瑞、奇瑞虎8、长安cs55/75，主要看了这几辆，最后老爸说感觉整体主管感受哈弗的细节用料服务等比较好，让我抽空去看一下新三代H6，我和老爸都觉得同水平竞品网上不管夸哪儿作为普通人其实整体使用感受不会有太大差距，要求太多提预算比啥都强，所以我也没看没纠结，听我爸的周末直接奔哈弗4S店去了，我是知道大狗这款车的，到了后销售也没啥套路，直接跟我说大狗和H6除了外观其他的都一样，大狗内部空间更高，但比H6短，再一个就是底盘更高，通过性会更好一些，内部空间各方面感受了一下，其实这两款车空间都不错，我的身高前后排都没啥压力，不过大狗更高空间感上更舒服，再加上外形（主要是俩复古圆大灯），贵一点觉得无所谓直接就定下了大狗。这里说一下动力，我怕1.5不够，一开始是要买2.0的，后来销售说根据我的用途1.5够了，于是试驾了一下1.5，整体试驾感受铺装路动力不错，市区完全够用，试驾师傅说不用担心网上说的肉，新的发动机在1000转的时候涡轮就介入了，对比老款不会有肉的感觉，只有在高速超过120的时候才会有肉的感觉。这里夸一下哈弗的双离合调教，我是低速10-50专门试了俩红绿灯的距离，没有什么明显的顿挫感。 谈价过程也很简单粗暴，我让销售给我算完是16.8万，包含裸车、保险、税、分期服务费、两个套餐包。我说贵了，回去考虑一下，出门销售跟我说今年冲量没完成，你去各种渠道问价，拿着你满意的价格直接找我我直接去找经理申请就行。后来通过朋友咨询了一下另一家，加上汽贸的价格，最终给销售报了落地14.35万（全款）加上一开始说的那些东西，销售让我到4S店，到了之后确认清楚她直接去找经理，下来后没问题当场写合同付了定金，这让我感觉还是给高了……之后去看了现车，定好后直接把车架号写上合同，啥时候补款立马提走。 油耗方面：新车还不到一个月，12月8号提车，综合油耗显示肯定不准，不过我用另一种形式给大家提供参考，提车后我不在家，我妈来着接送孩子用了一星期，我回来后接收智家显示剩余47升油，已跑36公里。这一箱油我跑到26号加油，智家显示已跑497公里，剩余7升。感觉油耗还可以，综合就算是跑了差不多500公里吧。不过吐槽一点，邮箱容量说是61升，但是我加满智家显示是52升。 驾驶情况参考：新车磨合没有过暴力驾驶，有过两次急刹，急刹的时候感觉有点虚，对比我之前开的沃尔沃，猛踩的时候的整车感觉没有给我很强的刹车力量感和信心，不过刹住了，功能上不需要担心，可能我没适应新车的刹车。提速我挺喜欢，主要是这车给油他就提速，反应速度可以，没感觉到虚位，不过磨合期间没有猛踩过，车速一直在70左右使用，油门没踩到过一半和以上。我上班的路一共11.6公里，来回一趟是23公里，其中有4公里距离最高60，7公里路80，堵车情况一般，大约有6公里距离的路红绿灯需要等一个。 其他：关于越野，我觉得这辆车买2.0顶配（四驱带锁）是可以越野娱乐一下的，但是别跟网上视频那种路况硬刚，这是在作死，这毕竟是辆兼顾城市的车。外形很讨巧，觉得硬朗的同时又有些圆润，越看越好看，屁股的灯看久了会觉得有点花哨，不过不过分。 车机方面，使用感受可以，响应速度也很满意，缺点是匹配的车机APP太少了，没有探索的欲望。 整车使用体验方面，都不错，自动驻车好评，完美解决了我关掉自动启停但等红灯依旧解放脚的需求。我要吐槽的是空调，需要到中控屏操作，空调没有任何实体按键，AC有个实体键，这让我每次在行驶用空调的时候很没有安全感，语音操控我个人习惯原因不是很习惯使用。 最后就是音响，呃，如果你对听音乐有很高的需求，换音响吧，真的。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.79分“优秀”

【最满意】 最满意就是提车速度了，从订车再到提车用了6天时间。一开始的时候是想要里外都是黑色的，当定完车的第2天，销售就打电话来跟我说有一辆现车到了。黑狗但是内饰是橙色的，我仅仅犹豫了几分钟就定下来了，因为不想等吧，不想再等一个多月。应该说跟这辆车也有缘吧。 【提车价格】 我不知道是不是因为广西的缘故，我看懂车帝上面北方的好多小伙伴砍价都是1万 1万的去砍的最少也有七八千吧，反正在南宁的4S店，大狗优惠还是蛮少的。 【驾驶感受】 油门初段的话还是挺有力。，推背感不会很强，但起步还是挺迅速的，买菜车基本够用了。就是在中后段要加速超车的时候，深踩油门加速感实在有点弱的。。另外还有就是转向挺灵敏的，没有什么虚位。 就是味道，内饰的气味比较浓郁。估计新车都是这样吧，放大个几个月再看看了。 【油耗】 油耗这方面我不会太重视。，虽然我开车都是9.76左右的油耗。钱多的时候就出去溜多几圈，没钱的时候就少开一些。 那些尾标我都抠掉了，感觉还是不要抠吧，还是多多少少是有伤车漆的。虽然远处看过去不会有什么划痕，但是走近了一看呢，还是会有一些。很细小的划伤。 最近在考虑要不要把轮毂贴黑或者喷黑，我用一些网友的图片做了一个对比图，感觉这种黑武士风格挺酷的。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.11分“良好”

第一眼喜欢大狗的外观，没事试驾直接提车！！经过15000公里的试驾留下用车感受！！首先大狗车大毛病没有，小毛病还是有的，比如车窗没法正常关闭，关闭后会自动降落。有时三天不开电瓶亏电时常提醒。车门副驾驶有异响去4S店也解决不了问题！！副驾驶门拉手松动异响！车后备箱过坑洼路面异响！低速变速箱会有抖动，着车状态方向盘会有震动感，后备箱下雨天容易积水，开启后备箱会有水流出！！咨询4S店说是通病没有办法解决！车内异味严重，不知道是个别现象还是通病，小孩坐车时常会晕车！！油耗市区10个左右，高速8个多，机盖隆起车内驾驶位视线不好！！总体来看空间还是比较充足，市内驾驶动力够用！外观设计好看，大的毛病没有！！年轻人够用！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.93分“良好”

提起哈弗大狗，很多人所能联想到的一个词就是“个性”了，因为这台车首先就有着一个非常个性的命名，而且也有着非常独特的外观设计。 大狗的整个前脸看上去比较方正，盾型前格栅配合内部粗犷的镀铬饰条，加上保险杠下方的银色防擦护板，越野气息十足。车身侧面则采用黑色的轮眉搭配高车身的设计，再加上笔挺的腰线，使整车显得高大魁梧又充满肌肉感，给人强烈的视觉冲击感。 车内科技感表现不错，10.25英寸的全液晶仪表屏匹配12.3英寸的中控大屏，是现在年轻人都喜欢的大屏设计；座椅上采用仿皮材料，乘坐体验上偏硬一些，如果能更柔软一些，玩车弟相信会更受大众喜爱。 至于空间方面，大狗的车内乘坐空间令人满意，尤其是后排空间，不过既然后排的乘坐空间设计的如此宽敞，后排座椅靠背却不可调整角度，这点略微有点遗憾。 动力这块，大狗搭载的是一台1.5T涡轮增压引擎，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。怠速起步时的提速感不错，而到了中后期会更偏向于稳重，操控起来比较务实，另外方向盘扎实，但手感会偏重一些，有一定阻力感。至于底盘这块，作为一台越野气息浓厚的车型，大狗的底盘调校自然也偏硬一些。不过有一点不是那么令玩车弟满意，那就是它的驾驶模式每次启动，都要再次手动进行旋转切换，无法设定固定模式。