超喜欢它的颜值,灰色也是yyds,很耐脏,后备箱有点小,但也够用了,车子乘坐空间很大,一家人出行妥妥的,油耗也能接受,高速和快车道车不多七个多点的油,市区12到13个,自己算了算,大概平均10.3油耗,车子的盲区有点大,但是有360,对于新手很友好,停个车,进个车位什么的超级方便,1000公里了,没啥毛病,就是送的那个行车记录仪时不时的会白屏,让人头疼,上次开店里准备看看啥情况,结果到店门口了,它好了,无语,开回来没几天它又白屏了,等有钱了自己装个好点的吧,话说最近油价高的厉害,加满了一箱油备用了,准备骑段时间的电动车,等油价稳定的再说,悬架有点硬,但是油门和刹车都感觉比较线性顺滑,对于我这个汽车小白来说妥妥的够用。
用车一年了,感觉车车威武霸气
【空间表现】
乘坐空间感觉不错,后排跑1000公里长途也没有不舒服的感觉
【越野能力】
我的是1.5t,就冲过一次小河,感觉一般般
【油耗】
油耗最近有点高了9.8个油
【维修成本】
12次免费保养要什么自行车
【最不满意】
主副驾座车门有时会咯咯异响,难道是我车门变形了?
车型很可爱,很大气,空间大底盘高!
动力也够用,家用或上下班代步一级棒!
就是车身有点宽,拐弯、会车要小心一点。
小熊油耗和车机显示的几乎一样。
不忘初心216780062:这个页面是怎么调出来的啊!我的怎么就显示胎压油耗车头朝向,,,没有这个汽车的界面呢!!
迷彩青春970:这块有没有后视镜电动折叠呢
我胆小跑得快:落地多少米
首先外观方正,当时选的时候刚好有一台橙色,媳妇儿也正好喜欢这个颜色,就直接定了。空间还是挺宽敞的,我身高178,坐后排毫无压力,这车开着还挺不错,有几点不足的就是:内饰异响中控屏幕位置,去4s店拆开处理过,过一段时间又响,不打算处理了,影响不大,1.5的动力城区够用,高速上后半段加速差一点,开了几个月了,其他暂时没啥问题
提起哈弗大狗,很多人所能联想到的一个词就是“个性”了,因为这台车首先就有着一个非常个性的命名,而且也有着非常独特的外观设计。
大狗的整个前脸看上去比较方正,盾型前格栅配合内部粗犷的镀铬饰条,加上保险杠下方的银色防擦护板,越野气息十足。车身侧面则采用黑色的轮眉搭配高车身的设计,再加上笔挺的腰线,使整车显得高大魁梧又充满肌肉感,给人强烈的视觉冲击感。
车内科技感表现不错,10.25英寸的全液晶仪表屏匹配12.3英寸的中控大屏,是现在年轻人都喜欢的大屏设计;座椅上采用仿皮材料,乘坐体验上偏硬一些,如果能更柔软一些,玩车弟相信会更受大众喜爱。
至于空间方面,大狗的车内乘坐空间令人满意,尤其是后排空间,不过既然后排的乘坐空间设计的如此宽敞,后排座椅靠背却不可调整角度,这点略微有点遗憾。
动力这块,大狗搭载的是一台1.5T涡轮增压引擎,最大功率124kW,最大扭矩285N·m。怠速起步时的提速感不错,而到了中后期会更偏向于稳重,操控起来比较务实,另外方向盘扎实,但手感会偏重一些,有一定阻力感。至于底盘这块,作为一台越野气息浓厚的车型,大狗的底盘调校自然也偏硬一些。不过有一点不是那么令玩车弟满意,那就是它的驾驶模式每次启动,都要再次手动进行旋转切换,无法设定固定模式。
羊羊羊洋羊羊~:看着也不错呢
羊羊羊洋羊羊~:名字好有意思
紧凑型SUV的市场竞争向来是十分的激烈,选车的时候十分的纠结也是常态,知道哈弗大狗的原因还是它这独特的名字,然后看到实车的瞬间,就喜欢上了大狗这硬派的越野风格,而且配置十分丰富,完全能满足家用;所以比较推荐哈弗2021款1.5T边牧-旺财版裸车价格13.2万左右,加上购置费1.17万交强险950,车船税420,上牌费500,商业保险5474,落地价在15万左右。
说下这辆车的优点
1,外观好。作为一款紧凑型的SUV,首先大狗的外观造型看上去就很大,能给人一种安全感,大狗的设计有种复古的味道,十分的耐看。车身是四四方方的造型,但是边角却又比较的圆滑,这就使得大狗并没有其他那种硬核越野车的那种凌厉感,取而代之的是一种亲和感,就像它的名字一样,勇猛但是又十分的温柔。
2,空间大。大狗的空间简直就不是紧凑型SUV级别的,它的车内空间十分完美,我有个1.9m的朋友,他开这辆车时,只要调整好座椅,也不会显得空间小,全家人坐在车里十分的宽敞舒适,感应式后备箱十分高大上,而且相当便捷。值得一提的优点还是很多,例如左右两边暗藏了下沉式的储物盒以及贴心的挂钩、12伏的电源口等等,放倒后排座椅可以形成一个近乎于纯平的通体大空间,突用性比较强。不过后背箱地板过高,上下放置行李徒增了困扰,特别对于小个子的女生来说,非常不方便。
3,动力足够。大狗采用1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,峰值扭矩385Nm。匹配7挡双离合的变速箱平顺性较强,相比H6来说,大狗操控性更强。一档和二档平顺,换挡逻辑提升了不少,提速响应积极,超车过程轻踩油门反馈明显,推背感很强。不过大狗虽然是越野风格的,但是毕竟是一款SUV,真拿去越野还是不适合的。
4,配置高。边牧旺财搭配了19英寸轮圈、车道偏离预警、车道保持、道路标志识别、主动刹车、安全带未系提醒、车身稳定、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、前排座椅加热、腰部支撑、360度全景影像,同时还配备了4种驾驶模式分别为动力、经济、舒运、雪地模式。哈弗大狗还有限滑差速器/差速锁 后桥差速锁,车侧脚踏板固定两款高级配置,这套配置足够家庭使用了,还是蛮丰富的。
再说下它的一些缺点。
1,油耗高,大狗的燃油经济性属实一般,相较于工信部提供的百公里油耗6.9L,大狗在稍微堵车的时候就能到9.5L了,估计即使过了磨合期也不会又太大改观,后期使用的经济性会有点差。
2,风噪大。大狗在低速情况下,噪音还可以接受,但是当速度达到80时,风噪,胎噪,发动机噪音加起来传入车内还是很让人烦闷的,只能说隔音性一般。
3,旋钮式换挡。个人感觉与大狗硬朗的气质不太搭,如果能换成飞机式挡杆或者鸡腿档,都能更加凸显大狗的独特的越野风格。
总结一下,哈弗大狗是一款十分优秀的城市SUV,无论是外观,空间,动力,还是配置,它都表现的十分优秀。而且从名字就能看出这款车的“不走寻常路”,但是它又十分契合当下消费者的需求。这款有个性,有实力的紧凑型SUV,如果你也喜欢个性那这台2021款哈弗大狗1.5T边牧—旺财版确实不错。
布衣浅谈:
小阿哥:今天去算了一下落地要147000
若火123:你这好贵。
哈弗大狗搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错,市区驾驶拥有较强的动力表现,高速路段驾驶中后段加速并没有明显疲软,深踩油门可输出较为不错的动力值。车内空间宽敞,特别是车宽达到1890mm,满载状态下不会显得拥挤。此外,后备箱容积宽大,放置大件行李不成问题。
哈弗大狗这个名字是网上投票征集来的,不得不承认这个做法很巧妙,激起了公众的参与性,而且不花一分钱就达到了很好的宣传效果。哈弗大狗不仅名字独特,它的外观也很独特,方方正正的造型非常硬朗,车身还有很多复古元素,很有硬派越野车的味道。
哈弗大狗的内饰设计风格与外观保持一致,整体造型十分粗犷,但由此也缺少了温馨的车内氛围,车内的覆盖件基本全是硬质塑料,不过仿碳纤维纹理以及缝线元素相互搭配也营造出了不错的视觉效果,10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏也不失科技感,所以整个内饰融合了复古、野性以及科技三种设计元素。
哈弗大狗的内部空间表现出色,尤其是头部空间很宽裕,后排腿部空间属于同级车型的正常水平,前后排座椅的填充物都比较柔软,乘坐舒适性很棒,而且前排座椅配备了加热功能,在冬季是非常实用且能有效提升幸福指数的功能,值得肯定的后排地板近乎纯平,而且中央座位也设置了头枕,所以中央乘客的坐姿不会很尴尬,只是中间位置坐垫较短,靠背也比较硬,舒适性表现一般。
哈弗大狗车内的各种规格储物空间很多,灵活性和实用性都很出色,后备箱的常规容积十分可观,内部很规整,两侧还设计了储物格,后排座椅放倒后也是一个规整的平面,方便放置大件物品,只是后备箱开口离地较高,取放重物或者大件物品时会有些不方便,而且这台边牧-旺财版并未配备感应后备箱,更是要费二遍事。
不管哈弗大狗外观多么硬派,但它骨子里还是一台城市型SUV,其搭载的1.5T发动机最大功率169马力,最大扭矩285牛·米,账面数据还算不错,发动机的低扭十分充沛,起步时稍微带点油门就有不错的反馈,而且整个油门的行程也十分线性,日常驾驶很好控制,这台1.5T发动机在中后段的爆发力让人感到惊喜,100km/h之后的再加速能力可圈可点,但持续性还是有点短,以前被广泛吐槽的7速双离合变速箱有了惊人的变化,首先就是完美解决了低速顿挫以及闯动问题,现在已经很难察觉了,其次就是在平顺性有了明显提升,换挡速度很快,动力衔接十分很到位。
哈弗大狗的底盘调校是完全舒适性的取向,悬架很软,对侧倾的抑制力很有限,在弯道较多的山路上,那种重心左右摇摆的感觉会让人很不舒服,但在城市公路行驶时,底盘的表现很出色,有着出色的厚重感,应对各种程度的颠簸都十分从容,但正是这种非常舒适的调校风格,极大弱化了车辆的操控性,路感很模糊,转向手感倒是挺出色,有一定的虚位,此外车辆预设了三种转向阻尼值,用以用对不同的路况,车头指向性不错,开起来很轻松,但并不适合激烈驾驶。