点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4分“优秀”

选的边牧旺财橙狗，方正的车身圆圆的大眼睛像极了憨态可掬的老狗，大爱这外观。 内饰中规中矩比较满意也没有太过亮眼。 配置还行该有的基本都有l2级别辅助驾驶，选的旺财没有电动尾门感觉没那个必要，车道保持和自适应巡航跑高速还是挺舒服的。 空间够大，后排1.8米的座进去也绰绰有余不会觉得窄，感觉后备箱能掏出更大的位置的，有一点点不足，不过日常家用还是够的。 1.5T这动力对于我来说够用了，加速还是挺平顺的愿意下脚动力就有，高速上也够超车。底盘是够高的20公分，家住农村经常跑乡下去跑跑石子路，还得是稳如老狗。 油耗能接受，提车现在跑了600多公里一半高速一半市区，加了2次油（共加了85升，车还剩39升）小熊记录算的8.24感觉差不多吧

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4分“优秀”

驾龄10多年了，也没开过多少车，这是第二次开哈弗的车了，第一次开的是H5柴油版，动力不错油耗合适，就是发动机噪音大点，大狗刚出来就一直关注了，看了各种车评最后决定入手，一直到1月份下定，2月初提的车，交钱签合同选号牌半天搞定，中午餐还是在4S店吃的，说实话，这么大个店吃个饭盒感觉有点掉价，不过附近也没啥吃的就对付两口。一个代步车，也没必要搞什么提车仪式了，就是跟店员拍个照他们发朋友圈，连红丝带我都要求不挂，车牌加急的，上了牌才开回去，后来我发现业务员不打码我还要求他们把我打码了再发朋友圈。销售经理把大狗的车主拉了一个群，小城市车主还不多，目前也才20来个车主，当然只是一个店的，其他店就不知道了。 小城市路上大狗不多，回头率不错，回到村里好多人都知道是大狗，现在网络那么发达也不奇怪，很少人问我油耗，多数是问什么价位，估计不久路上大狗应该可以常见到。车辆行驶舒适度不错，功能挺多，最喜欢的是ACC跟360度影像，目前油耗9个这样，行驶不到1个月，1000多公里，可能过了首保油耗会下降点。 说到最后，国产车确实进步挺大，以后汽车界肯定会像手机界一样，国产雄起，看好长城，看好国产，希望大家给点耐心，多多支持。

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4.64分“优秀”

这台大狗是我人生的第一台车，今年3.8号提车，今天5.12号，共开了4976公里，今天来做首保。 外观：这个不必多说了，这个价位买哈弗其他车型的2.0T都有的选。但是依然选择了大狗，外观占了很大的原因，简直长在了我的审美点上（我92年的），之前也看过长安的几款车，外观确实挺不错，但看久了就审美疲劳了，还是大狗比较耐看。方头圆灯，经典流传，越看越喜欢。 内饰：我的车内饰是橙黑双拼的颜色，有些许的粘灰，座椅不是真皮的新车会有一些味道，但是座椅的坐着是真的舒服，包裹性和柔软度都比较棒。其他地方虽然以硬塑料为主，但面上纹路的处理并没有给人太多的廉价感觉。中控部分因为物理按键不多，所以看起来很清爽，有一大块区域放置手机（无线充电）整个中控板块看起来还是挺有科技感的。但这也不算是突出的亮点吧，现在的国产车中控部分都做的挺棒的。所以内饰上面我只给了3.5分。 关于油耗：全时运动模式，开空调，高速路段，油耗7.5只左不右。 舒适性：坐过的人，都说这车坐着舒服，1.8米的大个子在副驾也能把腿伸的挺挺的，后排空间够大，够高，不压抑不憋屈，但后排座椅的角度是不可往后调解的，虽然已经调的很舒适了，但照顾不到想躺一会儿的乘客，但这也不算是缺点吧。这车的储物空间是挺多的，我最爱换档按钮下面的大块空位置，放烟，放槟榔，放纸巾，甚至放双鞋，都特别方便，底盘方面，有豪华车车主坐过后评价说底盘偏硬，过坑的时候有点儿不舒服（我个人感觉还行）。另外这台车的静谧性确实一般，风燥一般，胎燥在路况稍差的时候还是挺大的。另外吐槽一下车机的多媒体，让让它播放某某歌，明明识别了，却总是给你播放一首完全不相关的歌，让随机播放音乐吧，给你来个5首歌循环播放，还都是很冷门，几乎没听过的歌。 操作性：这台车我全时开的运动模式，操作性个人感觉还是很舒服的，转向很随顺，给到一种指哪儿打哪儿的感觉。全球十佳双离合变速箱还是可以的，仅仅是低速起步，油门较深的情况下有极其轻微的顿挫，3档以后几乎是感觉不到顿挫的。配置的L2级辅助驾驶相当不错，车道保持和全速自适应巡航让我在高速的时候轻松很多，开启后会自动给油，自动刹车，自己打方向，有点自动驾驶的感觉。360影像很照顾人，毕竟车头大，右边的盲区比较大。 动力：因为是1.5T，车子自重又是大块头，所以只能说是够用，起步的时候稍微有点肉，绿灯的时候总是没有同排车辆起步速度快。全速段加速过程也并不快，涡轮增压介入的时候会有轻微的推背感，整体来说中规中矩吧（毕竟1.5）钱够有需求的还是建议上2.0，我买的时候2.0两驱没上市，四驱又用不上，不想花那钱。如果现在买。我肯定选择2.0两驱版。 总结：外观无敌，动力比较佛系，空间没话说，科技配置都够，我这台是1月份出厂的，网上说的异响，亏电等等问题我都没遇到过。配套的手机app哈弗智家挺好用的，可以远程热车，开空调，关窗，看油量，胎压。 最后，车没有十全十美的完全称心的，看你买的需求是什么吧，优点足够喜欢，缺点能够接受，甚至忽略的话。就可以下手了。毕竟这个价格你横向对比买合资，各方面全是被吊打的（买车前我也经过很长时间的对比，也开过同价位的合资车）。捧一踩一没意思，但实事求是的说，看投诉排行，国产车现在真心不比合资差，甚至更好，如果你就需求合资车标，那也确实没办法。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

选车看了一个月 索十 ，英师派，雅阁， 迈锐宝！喜欢的的车要求驾驶座宽敞 ，仪表简洁 可是技术有限，看上的轿车都太长，怕停不了车！抖音上看到大狗，被颜值征服！中控台也是悬浮的 ，我喜欢的宽大！去店里试驾一次 ，一见钟情！纠结了近半个月，店里没现车了！本来是打算买马犬版，走了三家4s店，看到展厅这个绿狗 ，比我欲选的灰色还入我眼！果断下定！边牧旺财配置也够了！就这样吧！ 购车价格 边牧旺财 全款落地不到14.5 万！ 自动驾驶辅助很赞！360对女司机友好，停车不是事！车看着外观大 但是很好开！1.5t 主要代步偶尔外出 够用！后排看空间大 座位舒服！目前开车1750公里，油耗8.7

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.86分“良好”

车不错，配置很全。 车头有点大，一开始对新手不是很友好。 1.5城市完全够用。 朋友们也夸车很漂亮，路上回头率还是有的。 【最不满意】 后备箱空间有点小 有时候钥匙不灵敏 无钥匙进入有时也不太灵敏，不过也还能接受 有一次开车时其他功能会吧音乐自动关掉，目前就一次。 【保养】 店里送了六年12次保养 【购车经历】 提车的时候销售说置换不贴不能用了，合着现在车又涨价了，因为全球芯片的问题。 【提车价格】 不过没有办法，综合落地价还是可以接受的。比一开始谈的贵了2k。 【油耗】 这个和驾驶习惯和路况有很大关系，目前八到9个左右。不过怎么说呢，油耗和动力二者只能得其一吧 【越野能力 1.5的就城市还可以

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4.43分“优秀”

车型外观个人相当喜欢，关注大狗2个月后果断下手！就冲着大狗帅气的外观！一双囧囧有神的大眼睛，很有复古的味道，所以一瞬间就吸引了我！现在的城市suv车型大同小异，大狗的出生增加了不同的味道，每个人关注点不一样吧，我身边朋友喜欢流线型车型！大狗虽然不是用来越野车，不过一般路段通过性不错！1.5t动力够用了，更多的是城市用车！偶尔出去放空玩耍也能满足需求了！再配上大狗的全景天窗，带着女朋友去旅游，晚上打开天窗看星星，想想都贼刺激！长期越野爱好者就不建议这款车了！大狗是旋钮式换挡，这点个人并不是很喜欢，硬朗的外观如果配上坦克300的飞机式档杆，我觉得更能吸引更多人的眼球吧！再一点起步稍微有点顿挫感，不过不是特别的明显，也能接受了！

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3.79分“良好”

外观时尚硬朗大气，动力城里绝对够用，越野不支持，可以行驶稍烂的路。油耗现在磨合期，9个，也符合suv的油耗。操控很轻盈，转向稍有虚位。前排空间够用，后排空间表现好，后备箱空间有些小。功能比较齐全，目前都比较稳定，360影像清楚好用。车机勉强够用，语音指示略有迟缓，偶尔会突然蹦出来说话。发动机噪音较小且无杂音；变速箱1升2时稍有顿挫，其他档位换挡平顺无异感；底盘整顿，行驶感觉硬朗，滤震较好；悬挂在铺装路面很舒适，但转向支撑略有不足，某些非铺装路面有一些共振，但不是太明显。缺点是有些简单的且用不了多少钱的功能没有给到，如车内氛围灯，后备箱双侧灯等等，以及车内灯的亮度不够。总得来说，配的上这个价位，但可以改进的地方还很多，希望长城越做越好，为国产品牌树立标杆。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.86分“良好”

对于像我这样的你去年轻人来说，大狗真的太适合我了。这款外观我就很喜欢，对于像我这样喜欢轻度越野，还买不起太贵的车的人来说，真的正中心怀，这外观很硬朗，很个性，很有气势。内饰的做工其实还不错，比起很多合资车都好太多。但是刚买回来的时候新车味道比较大，散了一段时间。车内的科技配置都挺丰富的，中控屏幕里的功能很多，不过流畅度差了点，车内前后还有摄像头，还挺周全。驾驶的动力很不错，你能很明显的感觉到动力上来的感觉，起步、加速都不是问题，之前去了周边郊区的山路跑了跑，很稳好不好，过那种不是太好的路面的时候，通过性还是不错的，我没敢暴力驾驶和越野，我觉得，他还不行，但是轻度的来说没啥问题。就是油耗高。

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3.93分“良好”

【最满意】我个人非常喜欢这个外观，感觉比较硬朗，非常符合SUV应该有的那种气质，很有安全感。柠檬平台下的全新车型，品质感的确是比之前好了不少，各方面的吧，都有一定提升。质感不错，而且配置也很高，日常使用比较便利。 【最不满意】发动机噪音有点大，再有就是风噪也不小，尤其是速度起来以后，这点还存在优化空间。 【总结】应该说还是挺值得推荐的吧，如果喜欢这个方方正正的外观，我觉着可以入手，毕竟是全新平台下的车型，质感还是不错的，而且动力、配置等方面，也完全可以满足家用。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.93分“良好”

提起哈弗大狗，很多人所能联想到的一个词就是“个性”了，因为这台车首先就有着一个非常个性的命名，而且也有着非常独特的外观设计。 大狗的整个前脸看上去比较方正，盾型前格栅配合内部粗犷的镀铬饰条，加上保险杠下方的银色防擦护板，越野气息十足。车身侧面则采用黑色的轮眉搭配高车身的设计，再加上笔挺的腰线，使整车显得高大魁梧又充满肌肉感，给人强烈的视觉冲击感。 车内科技感表现不错，10.25英寸的全液晶仪表屏匹配12.3英寸的中控大屏，是现在年轻人都喜欢的大屏设计；座椅上采用仿皮材料，乘坐体验上偏硬一些，如果能更柔软一些，玩车弟相信会更受大众喜爱。 至于空间方面，大狗的车内乘坐空间令人满意，尤其是后排空间，不过既然后排的乘坐空间设计的如此宽敞，后排座椅靠背却不可调整角度，这点略微有点遗憾。 动力这块，大狗搭载的是一台1.5T涡轮增压引擎，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。怠速起步时的提速感不错，而到了中后期会更偏向于稳重，操控起来比较务实，另外方向盘扎实，但手感会偏重一些，有一定阻力感。至于底盘这块，作为一台越野气息浓厚的车型，大狗的底盘调校自然也偏硬一些。不过有一点不是那么令玩车弟满意，那就是它的驾驶模式每次启动，都要再次手动进行旋转切换，无法设定固定模式。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.29分“优秀”

哈弗大狗边牧-旺财版是拉布拉多版和边牧版之中的折中选项，它比拉布拉多版贵了4000元，多了很多驾驶辅助和舒适性配置，例如自适应巡航、车道保持、主动刹车，自适应远近光、座椅加热、腰部支撑等，4000块不贵。相比边牧版，便宜了2000元，少了后备厢电尾门和感应后备厢。话说回来，2000元相对10多万的汽车来说是很小的一部分，因此没有必要少花2000元少电尾门功能，而拉布拉多版没有辅助驾驶功能，在现在这个时代来看确实有点说不过去，自适应巡航和车道保持等谁用谁说好，4000元建议升级。所以我很推荐边牧版，基本上在这个价位中，这是外观非常个性，配置很齐全的一款车了。哈弗大狗的1.5T发动机动力够用，7速双离合肯定存在顿挫，不过原车的最小离地间隙比一般SUV要大，所以即便是前驱也拥有着相对更从容地通过性。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.86分“良好”

紧凑型SUV的市场竞争向来是十分的激烈，选车的时候十分的纠结也是常态，知道哈弗大狗的原因还是它这独特的名字，然后看到实车的瞬间，就喜欢上了大狗这硬派的越野风格，而且配置十分丰富，完全能满足家用；所以比较推荐哈弗2021款1.5T边牧-旺财版裸车价格13.2万左右，加上购置费1.17万交强险950，车船税420，上牌费500，商业保险5474，落地价在15万左右。 说下这辆车的优点 1，外观好。作为一款紧凑型的SUV，首先大狗的外观造型看上去就很大，能给人一种安全感，大狗的设计有种复古的味道，十分的耐看。车身是四四方方的造型，但是边角却又比较的圆滑，这就使得大狗并没有其他那种硬核越野车的那种凌厉感，取而代之的是一种亲和感，就像它的名字一样，勇猛但是又十分的温柔。 2，空间大。大狗的空间简直就不是紧凑型SUV级别的，它的车内空间十分完美，我有个1.9m的朋友，他开这辆车时，只要调整好座椅，也不会显得空间小，全家人坐在车里十分的宽敞舒适，感应式后备箱十分高大上，而且相当便捷。值得一提的优点还是很多，例如左右两边暗藏了下沉式的储物盒以及贴心的挂钩、12伏的电源口等等，放倒后排座椅可以形成一个近乎于纯平的通体大空间，突用性比较强。不过后背箱地板过高，上下放置行李徒增了困扰，特别对于小个子的女生来说，非常不方便。 3，动力足够。大狗采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩385Nm。匹配7挡双离合的变速箱平顺性较强，相比H6来说，大狗操控性更强。一档和二档平顺，换挡逻辑提升了不少，提速响应积极，超车过程轻踩油门反馈明显，推背感很强。不过大狗虽然是越野风格的，但是毕竟是一款SUV，真拿去越野还是不适合的。 4，配置高。边牧旺财搭配了19英寸轮圈、车道偏离预警、车道保持、道路标志识别、主动刹车、安全带未系提醒、车身稳定、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、前排座椅加热、腰部支撑、360度全景影像，同时还配备了4种驾驶模式分别为动力、经济、舒运、雪地模式。哈弗大狗还有限滑差速器/差速锁 后桥差速锁，车侧脚踏板固定两款高级配置，这套配置足够家庭使用了，还是蛮丰富的。 再说下它的一些缺点。 1，油耗高，大狗的燃油经济性属实一般，相较于工信部提供的百公里油耗6.9L，大狗在稍微堵车的时候就能到9.5L了，估计即使过了磨合期也不会又太大改观，后期使用的经济性会有点差。 2，风噪大。大狗在低速情况下，噪音还可以接受，但是当速度达到80时，风噪，胎噪，发动机噪音加起来传入车内还是很让人烦闷的，只能说隔音性一般。 3，旋钮式换挡。个人感觉与大狗硬朗的气质不太搭，如果能换成飞机式挡杆或者鸡腿档，都能更加凸显大狗的独特的越野风格。 总结一下，哈弗大狗是一款十分优秀的城市SUV，无论是外观，空间，动力，还是配置，它都表现的十分优秀。而且从名字就能看出这款车的“不走寻常路”，但是它又十分契合当下消费者的需求。这款有个性，有实力的紧凑型SUV，如果你也喜欢个性那这台2021款哈弗大狗1.5T边牧—旺财版确实不错。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.93分“良好”

哈弗大狗这个名字是网上投票征集来的，不得不承认这个做法很巧妙，激起了公众的参与性，而且不花一分钱就达到了很好的宣传效果。哈弗大狗不仅名字独特，它的外观也很独特，方方正正的造型非常硬朗，车身还有很多复古元素，很有硬派越野车的味道。 哈弗大狗的内饰设计风格与外观保持一致，整体造型十分粗犷，但由此也缺少了温馨的车内氛围，车内的覆盖件基本全是硬质塑料，不过仿碳纤维纹理以及缝线元素相互搭配也营造出了不错的视觉效果，10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏也不失科技感，所以整个内饰融合了复古、野性以及科技三种设计元素。 哈弗大狗的内部空间表现出色，尤其是头部空间很宽裕，后排腿部空间属于同级车型的正常水平，前后排座椅的填充物都比较柔软，乘坐舒适性很棒，而且前排座椅配备了加热功能，在冬季是非常实用且能有效提升幸福指数的功能，值得肯定的后排地板近乎纯平，而且中央座位也设置了头枕，所以中央乘客的坐姿不会很尴尬，只是中间位置坐垫较短，靠背也比较硬，舒适性表现一般。 哈弗大狗车内的各种规格储物空间很多，灵活性和实用性都很出色，后备箱的常规容积十分可观，内部很规整，两侧还设计了储物格，后排座椅放倒后也是一个规整的平面，方便放置大件物品，只是后备箱开口离地较高，取放重物或者大件物品时会有些不方便，而且这台边牧-旺财版并未配备感应后备箱，更是要费二遍事。 不管哈弗大狗外观多么硬派，但它骨子里还是一台城市型SUV，其搭载的1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，账面数据还算不错，发动机的低扭十分充沛，起步时稍微带点油门就有不错的反馈，而且整个油门的行程也十分线性，日常驾驶很好控制，这台1.5T发动机在中后段的爆发力让人感到惊喜，100km/h之后的再加速能力可圈可点，但持续性还是有点短，以前被广泛吐槽的7速双离合变速箱有了惊人的变化，首先就是完美解决了低速顿挫以及闯动问题，现在已经很难察觉了，其次就是在平顺性有了明显提升，换挡速度很快，动力衔接十分很到位。 哈弗大狗的底盘调校是完全舒适性的取向，悬架很软，对侧倾的抑制力很有限，在弯道较多的山路上，那种重心左右摇摆的感觉会让人很不舒服，但在城市公路行驶时，底盘的表现很出色，有着出色的厚重感，应对各种程度的颠簸都十分从容，但正是这种非常舒适的调校风格，极大弱化了车辆的操控性，路感很模糊，转向手感倒是挺出色，有一定的虚位，此外车辆预设了三种转向阻尼值，用以用对不同的路况，车头指向性不错，开起来很轻松，但并不适合激烈驾驶。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.86分“良好”

外观方面，哈弗大狗设计个性且复古，前脸两个圆形大灯镶嵌在黑色凹槽内，配合三横幅式进气格栅，整台车很有味道。 内饰方面，哈弗大狗内饰设计有棱有角，和外观相得益彰。12.3寸中控显示屏也使得车内地科技氛围加分不少。边牧版车型是哈弗大狗全系产品中最具性价比的，拥有车道保持、主动刹车、车道偏离预警等主动安全装备；还有全速自适应巡航，自适应远光灯、HUD抬头显示、前排手机无线充电这些实用的辅助配置。 动力方面，哈弗大狗搭载一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。哈弗大狗有着不错的通过性，但是这套动力真拿去它越野的话，还是会有些力不从心，从动力上还是更适合作为城市道路为主，偶尔去乡间小路亲近大自然的用车生活。