哈弗大狗2021款1.5T 两驱 边牧-旺财版动力十足值得买吗_哈弗大狗怎么样

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

【最不满意】 油耗可能太高，相较于以前开的明锐，以前买的18款手动挡新明锐，百公里表显6个油，日常开惯了大脚油门，换到大狗，再看表显，真是会被吓一跳 【最满意】谈到最满意，那肯定是哈弗这个车的空间表现了，换作大众，不得标明成B级车啊，跟探岳似的，感觉探岳不比大狗大多少 【油耗】重提油耗，经过为期一周的脚感训练，已经把油耗降低至表显百公里10.1升了，听车友说，首保过后油耗会有所下降，本人刚开500公里，后期再补充油耗详细吧，不过这么大的车油耗大一点也可以接受了。 【动力表现】动力表现还可以，毕竟是新一代长城1.5t发动机，缸内直喷技术的要比以前多点电喷的马力大扭矩大，所以1.5t的肉？不存在的！只要舍得给油，他就舍得给你动力，整体动力表现满意。 【驾驶感受】其实本人是个德系粉丝，喜欢德系车的底盘厚重感，买大狗也是老婆喜欢，所以才试驾一下，本来是奔着途岳去的，后来试驾过后，明显觉得大狗底盘更有质感，而且配置方面，吊打同价位合资车啊。 【购车经历】看了途岳，看了逍客，预算落地15万，途岳跟逍客都是低配，要啥啥没有，空间还没大狗大，样子也很霸气，说实话，看车子逛论坛也有一年了，预算一直没变，在论坛看好的15落地合资车，去到4s店就不是那么回事了，不是需要加装，就是最低配，要么就是落地超预算，15万落地的合资SUV真是没几个，再说了，哈弗造车这么些年了，不比合资差多少，而且配置更高，花小钱装大B 【越野能力】越野倒是没去过，1.5T双离合，简单的烂路通过性挺好就可以了，买这车也只是为了偶尔回牧区，目前最担心的就是长城车子以后开的时间长了会不会开着费油，开着很散，老长城车主地下评论一下吧 最后附赠几张想改装的图，跟以前开的大白，挺想大白的，如果钱够就不卖它了，唉，算了，旧的不去新的不来，加油吧各位，祝大家早日提到自己喜欢的车

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4.5分“优秀”

1.对于哈弗大狗，外观方方正正符合我们全家的审美，美中不足的就是这辆车没有全系标配踏板，小孩子上下车确实不太方便，可惜只有顶配上面才有，之后后期加装一个啦。 2.大狗的油耗方面的话因为郑州出门高架也比较多，所以我油耗并不高，高架加市区才跑了八点多。对于城市通勤这么大的suv来说我感觉同级别里它的油耗反应很优秀了 3.用车两三个月了，无论动力还是舒适性乘坐空间都挺好的，同级别应该也属于中上水平了吧嘿嘿，起步的话只要肯踩油门推背感还是有的，座椅给后排的家人空间留的很大，跑长途的话也不会坐着很累 4.出门旅行可以说是哈弗大狗的标配了，高底盘的优势就会显现出来，四分之三刻度的底盘跑山区乡下的不稳定路况也不怕碰到底盘。提车的时候朋友还让我做底盘装甲，当时没做有点后悔的意思了，不过也可以了，用车这么久没有磕碰到过 5.从一眼看上大狗，就感觉没有必要看别的车了，因为颜值确实太无敌了，跟媳妇去看车的时候她也是一眼看中了大狗，当时因为2.0的超出了预算无奈只能选择1.5的了。从看车到提车没用多长时间，价格谈好了我两天就搞定了，因为年底嘛车也比较少，就没怎么考虑就买了，不过确实也没后悔因为后续大狗给我的惊喜太多啦哈哈

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4分“优秀”

驾龄10多年了，也没开过多少车，这是第二次开哈弗的车了，第一次开的是H5柴油版，动力不错油耗合适，就是发动机噪音大点，大狗刚出来就一直关注了，看了各种车评最后决定入手，一直到1月份下定，2月初提的车，交钱签合同选号牌半天搞定，中午餐还是在4S店吃的，说实话，这么大个店吃个饭盒感觉有点掉价，不过附近也没啥吃的就对付两口。一个代步车，也没必要搞什么提车仪式了，就是跟店员拍个照他们发朋友圈，连红丝带我都要求不挂，车牌加急的，上了牌才开回去，后来我发现业务员不打码我还要求他们把我打码了再发朋友圈。销售经理把大狗的车主拉了一个群，小城市车主还不多，目前也才20来个车主，当然只是一个店的，其他店就不知道了。 小城市路上大狗不多，回头率不错，回到村里好多人都知道是大狗，现在网络那么发达也不奇怪，很少人问我油耗，多数是问什么价位，估计不久路上大狗应该可以常见到。车辆行驶舒适度不错，功能挺多，最喜欢的是ACC跟360度影像，目前油耗9个这样，行驶不到1个月，1000多公里，可能过了首保油耗会下降点。 说到最后，国产车确实进步挺大，以后汽车界肯定会像手机界一样，国产雄起，看好长城，看好国产，希望大家给点耐心，多多支持。

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4.07分“优秀”

哈弗大狗新车的厂商指导价是13.39万，商家这边还有1.6万的优惠，这样裸车价格就成了11.79万了，购置税强险等必要项目的花费大约是1万多些，商险4000多不到5000，实际落地价格大约在13万左右。大狗在刚刚发布的时候，我身边很多朋友都非常关注，他们都很喜欢这款车的设计，大狗的设计非常有特色，车身明明是四四方方的造型，但是边边角角都比较圆滑，看起来并没有那种凌厉感，样子看着非常亲和，就好像它的名字一样的亲和。 大狗的内饰设计也很有科技感，我们试驾的这款是带有10.25英寸的液晶仪表盘，大屏也有12.3英寸，尺寸方面都比较大，显示效果还非常不错，空调还是纵置长方形的，中间被掏空了，做了一个手机储物格，设计的非常细致到位。动力上搭载了1.5T引擎，标准模式下，踩油门有一定推背感。直接踩到底前轮会有点打滑和轻微跳动，并且会有1秒的响应迟，接着线性提速，丝滑的感觉，提速过程中没有顿挫，1秒过后提速速度很快，有强烈的推背感。 空间一定要提一下，大狗是紧凑级别的SUV，但是后排空间给人的感觉完全不是紧凑级别的，我的身高在180cm，坐在后排这里，腿部还有2拳半的空间，前后头部空间都还有1拳左右，这个空间表现在紧凑车型里是相当少见的，而且就算在中型车里，也是比较大的。作为比较硬朗的SUV，相对于哈弗大狗这车来说，整体舒适性一般吧， 并没有其他车那样硬邦邦的座椅设计，还算舒适，前后排空间也很合理，悬挂底盘调校比较硬朗，通过性不错，过沟沟坎坎的过滤性不错，有点胎噪也算很正常。 缺点：1.刹车有点软，也可能是我开的车刹车都比较硬，我轻点一下刹车，车子没什么反应，必须要深踩一点才行，开车的时候还是得适应一下。2.大狗内饰设计各方面都挺好，就是材质需要再提升一下，用料不够细致，中控防碳纤维的纹路可以做的更好。另中控屏漏光较多，希望厂家日后能做的更好的屏幕，原厂的方向盘有点细再粗点合适大男人把握。

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3.93分“良好”

朋友因为是跑工地的业务，所以想要选择一款身材稍微高大一点的SUV车型。预算在15万元左右，要求是空间大，配置全面的国产SUV。在向他推荐了几款车型之后，朋友将选车的目标放在了哈弗大狗和奇瑞瑞虎8之间。因为拿不定主意，所以试驾的时候叫上我参考一下。下面我们就来聊聊哈弗大狗这款车型的试驾感受。 试驾车型：2021款 1.5T  DCT 边牧-旺财版 【优点】 哈弗大狗的车内空间是非常宽敞的。哈弗大狗4620/1890/1780mm的车身尺寸以及2738mm的轴距都为空间打下了良好的基础。实际体验来看，朋友1.73米的身高坐进前排有着非常好的空间感，头部、腿部的空间都很充裕。而身高1.8米的我坐在后排时，头部以及腿部的空间也非常充足，满足日常使用是没有问题了。 哈弗大狗的外观设计非常硬朗，棱角分明设计手法让大狗在主流的车型中独树一帜。车头部分，最亮眼的设计要数两颗圆润的大灯了，配合方正的中网设计，让大狗的车头看上去非常有力量感。车身侧面的线条非常丰富，方正的造型加肌肉感明显的线条，让大狗看上去非常有气势。车尾的造型则平淡了许多，不过确实那种偏越野车的设计。 内饰部分则是偏时尚的科技风格。三幅式的方向盘造型很有特色，特别是多功能按键的布局非常时尚，10.25英寸的全液晶仪表体现出很强的科技感，而12.3英寸的中控大屏不仅支持手机互联、车联网、GPS等功能，语音识别和Wi-Fi热点功能也有提供，配合旋钮式的换挡机构，大狗能满足大部分消费者对于内饰的要求。 动力的表现也符合预期。大狗搭载的是一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。实际试驾来看，初段就能够给予充沛的动力输出，日常驾驶也是那种比较平顺的风格。中端加速动力的爆发力不错，深踩油门就能够获得不错的加速感。而且变速箱的平顺性很好，低速状态下也没有明显的顿挫现象。 【缺点】 大狗的燃油经济性一般。工信部提供的百公里油耗为6.9L，但是稍微堵车的情况下大狗的油耗就会超过9.5L的水平了，所以后期使用不是太经济。 并且大狗的车内噪音控制得比较一般，低速状态下尚可，但是一旦速度超过80km，风噪、胎噪以及发动机的噪音都会传入车内，车内的静音性很一般。 【购车价格】 目前哈弗大狗的优惠幅度并不是很高，我们当地只有2000元左右的优惠，拿试驾的边牧旺财版来说，原价13.39万元，优惠后则是13.19万元，购置税1.15万元左右，保险加上牌费在5500元左右，所以全款落地价在14.89万元左右。 【总结】 从试驾感受来看，哈弗大狗的表现还是非常全面的。外观时尚，内饰科技感强，空间的表现也非常不错，加上平顺的动力，是一款比较值得推荐的车型。

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3.14分“良好”

【优点】 1、买这辆车就是因为回头率高，特别的个性，而且视野相当的开阔。它的前脸特别复古，我最喜欢的就是它圆溜溜的大灯，开上街感觉倍有面子。大灯采用的是led的光源，安全性能也是比较的出色。车型的侧面看起来非常的方正，车头车尾近乎垂直，而且离地重心较高，这种感觉也是非常硬汉的。车尾的设计时尚感比较好，两侧的尾灯由熏黑的面板进行了衔接。尾灯内部的光源采用的是上下叠放的设计，内部光源设计真的很到位。 2、内饰的设计和外观一样非常的硬汉，在副驾驶位置，甚至设计出了硬派越野才有的扶手，而且裸露出了螺丝，看起来感觉非常的理想。不过这一点我媳妇不是特别的认可，她更喜欢的是那块12.3英寸的触控屏，可以和她的手机互联，播放歌曲和导航。 3、动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率169马力，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。即使在标准模式下踩油门都拥有不错的推背感，踩到底前轮会打滑，并且轻微跳动，随着一秒左右的延迟以后，动力就源源不断地迸发了，急加速过程中会有轻微的顿挫，我觉得1.5T的发动机有这样的表现已经很不错了。 【缺点】 1、优惠幅度很不爽，我买的时候几乎没优惠，买了没多久看到网上就有大的优惠了。 2、在加速过程中发动机的噪音偏大一些，而且车子的隔音性能一般，噪音很容易传入车内。 3、中控台基本上都是硬塑料，手感不好，但也没有太多的异味，如果是软材质的话应该异味会比较浓。

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4.57分“优秀”

我最满意的是车内空间，太完美了，边后排我这个一米九左右的人调好座椅的情况下后排空间还是不会显得小空间，这是我开15W以下的车中空间最让我觉得开着很舒畅没有任何憋屈感，全家人坐在里面都很宽敞舒适度非常好。可能是新车磨合阶段，油耗高达9.8。动力1.5T足够家用了。底盘高适用大部分路段。操控性还不错，功能实用。外观上我比较喜欢这种硬气的风格，就是后尾灯设计的不好看，而且打转向灯的时候从后面看不清楚。内饰黑色车天幕耐脏耐看。缺点：油耗估计过了磨合期也不会省多少，车侧无雷达报警。后尾灯设计有缺陷。还有就是后备箱空间感觉有点小，可能是节省给前排了。总结一下，整车最舒适的是驾乘体验感非常舒服推荐。当然这是个人观点。

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4.86分“优秀”

首先外观方面：个人还是一个外貌协会的成员，哈哈哈，起初是去试驾哈弗H6国潮版，但是当我试驾完国潮又看到大狗以后，心里立马有了结果。呆萌的地球之眼（车灯）丰满的车身线条，以及小屁股，整体特别符合我的喜好！ 其次内饰方面：我认为这个车的内饰甚至超过了一些合资车3-40万的配置，换挡拨片，柠檬平台，车机，主动刹车，抬头显等，完全超出了我的预期，长城良心了。 空间方面：我身高177，坐在车里依然感觉空间够大，中午午休也偶尔会在车里躺一躺，座椅也挺舒服。 动力方面：昨天路上碰到个现代，同时起步，可能人家比我更舍得给油，比我快了一点，但是3秒后立刻超了他，而且很轻松上了140就到了下一个路口。 舒适性方面：较真效果不错，过坑过减速带，都没有多大感觉，可能胎噪稍微有点，佳通的轮胎差不多了。

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3.86分“良好”

车不错，配置很全。 车头有点大，一开始对新手不是很友好。 1.5城市完全够用。 朋友们也夸车很漂亮，路上回头率还是有的。 【最不满意】 后备箱空间有点小 有时候钥匙不灵敏 无钥匙进入有时也不太灵敏，不过也还能接受 有一次开车时其他功能会吧音乐自动关掉，目前就一次。 【保养】 店里送了六年12次保养 【购车经历】 提车的时候销售说置换不贴不能用了，合着现在车又涨价了，因为全球芯片的问题。 【提车价格】 不过没有办法，综合落地价还是可以接受的。比一开始谈的贵了2k。 【油耗】 这个和驾驶习惯和路况有很大关系，目前八到9个左右。不过怎么说呢，油耗和动力二者只能得其一吧 【越野能力 1.5的就城市还可以

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4.79分“优秀”

【最满意】 最满意就是提车速度了，从订车再到提车用了6天时间。一开始的时候是想要里外都是黑色的，当定完车的第2天，销售就打电话来跟我说有一辆现车到了。黑狗但是内饰是橙色的，我仅仅犹豫了几分钟就定下来了，因为不想等吧，不想再等一个多月。应该说跟这辆车也有缘吧。 【提车价格】 我不知道是不是因为广西的缘故，我看懂车帝上面北方的好多小伙伴砍价都是1万 1万的去砍的最少也有七八千吧，反正在南宁的4S店，大狗优惠还是蛮少的。 【驾驶感受】 油门初段的话还是挺有力。，推背感不会很强，但起步还是挺迅速的，买菜车基本够用了。就是在中后段要加速超车的时候，深踩油门加速感实在有点弱的。。另外还有就是转向挺灵敏的，没有什么虚位。 就是味道，内饰的气味比较浓郁。估计新车都是这样吧，放大个几个月再看看了。 【油耗】 油耗这方面我不会太重视。，虽然我开车都是9.76左右的油耗。钱多的时候就出去溜多几圈，没钱的时候就少开一些。 那些尾标我都抠掉了，感觉还是不要抠吧，还是多多少少是有伤车漆的。虽然远处看过去不会有什么划痕，但是走近了一看呢，还是会有一些。很细小的划伤。 最近在考虑要不要把轮毂贴黑或者喷黑，我用一些网友的图片做了一个对比图，感觉这种黑武士风格挺酷的。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.79分“良好”

外观时尚硬朗大气，动力城里绝对够用，越野不支持，可以行驶稍烂的路。油耗现在磨合期，9个，也符合suv的油耗。操控很轻盈，转向稍有虚位。前排空间够用，后排空间表现好，后备箱空间有些小。功能比较齐全，目前都比较稳定，360影像清楚好用。车机勉强够用，语音指示略有迟缓，偶尔会突然蹦出来说话。发动机噪音较小且无杂音；变速箱1升2时稍有顿挫，其他档位换挡平顺无异感；底盘整顿，行驶感觉硬朗，滤震较好；悬挂在铺装路面很舒适，但转向支撑略有不足，某些非铺装路面有一些共振，但不是太明显。缺点是有些简单的且用不了多少钱的功能没有给到，如车内氛围灯，后备箱双侧灯等等，以及车内灯的亮度不够。总得来说，配的上这个价位，但可以改进的地方还很多，希望长城越做越好，为国产品牌树立标杆。

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3.86分“良好”

对于像我这样的你去年轻人来说，大狗真的太适合我了。这款外观我就很喜欢，对于像我这样喜欢轻度越野，还买不起太贵的车的人来说，真的正中心怀，这外观很硬朗，很个性，很有气势。内饰的做工其实还不错，比起很多合资车都好太多。但是刚买回来的时候新车味道比较大，散了一段时间。车内的科技配置都挺丰富的，中控屏幕里的功能很多，不过流畅度差了点，车内前后还有摄像头，还挺周全。驾驶的动力很不错，你能很明显的感觉到动力上来的感觉，起步、加速都不是问题，之前去了周边郊区的山路跑了跑，很稳好不好，过那种不是太好的路面的时候，通过性还是不错的，我没敢暴力驾驶和越野，我觉得，他还不行，但是轻度的来说没啥问题。就是油耗高。

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3.33分“良好”

60码以前动力很好。往后缓慢加速。用的标准模式。油耗具体多少没算过。95的油和92的油，混合加的情况下，上面显示的公里数有误差。92的油，中国石化动力一般，95油动力比较强。如果以前加92必须尤浩还是续航50公里不到，再加满的情况下才能有明显感觉，90度拐弯，50码左右后轮胎会明显打滑。

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3.86分“良好”

紧凑型SUV的市场竞争向来是十分的激烈，选车的时候十分的纠结也是常态，知道哈弗大狗的原因还是它这独特的名字，然后看到实车的瞬间，就喜欢上了大狗这硬派的越野风格，而且配置十分丰富，完全能满足家用；所以比较推荐哈弗2021款1.5T边牧-旺财版裸车价格13.2万左右，加上购置费1.17万交强险950，车船税420，上牌费500，商业保险5474，落地价在15万左右。 说下这辆车的优点 1，外观好。作为一款紧凑型的SUV，首先大狗的外观造型看上去就很大，能给人一种安全感，大狗的设计有种复古的味道，十分的耐看。车身是四四方方的造型，但是边角却又比较的圆滑，这就使得大狗并没有其他那种硬核越野车的那种凌厉感，取而代之的是一种亲和感，就像它的名字一样，勇猛但是又十分的温柔。 2，空间大。大狗的空间简直就不是紧凑型SUV级别的，它的车内空间十分完美，我有个1.9m的朋友，他开这辆车时，只要调整好座椅，也不会显得空间小，全家人坐在车里十分的宽敞舒适，感应式后备箱十分高大上，而且相当便捷。值得一提的优点还是很多，例如左右两边暗藏了下沉式的储物盒以及贴心的挂钩、12伏的电源口等等，放倒后排座椅可以形成一个近乎于纯平的通体大空间，突用性比较强。不过后背箱地板过高，上下放置行李徒增了困扰，特别对于小个子的女生来说，非常不方便。 3，动力足够。大狗采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩385Nm。匹配7挡双离合的变速箱平顺性较强，相比H6来说，大狗操控性更强。一档和二档平顺，换挡逻辑提升了不少，提速响应积极，超车过程轻踩油门反馈明显，推背感很强。不过大狗虽然是越野风格的，但是毕竟是一款SUV，真拿去越野还是不适合的。 4，配置高。边牧旺财搭配了19英寸轮圈、车道偏离预警、车道保持、道路标志识别、主动刹车、安全带未系提醒、车身稳定、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、前排座椅加热、腰部支撑、360度全景影像，同时还配备了4种驾驶模式分别为动力、经济、舒运、雪地模式。哈弗大狗还有限滑差速器/差速锁 后桥差速锁，车侧脚踏板固定两款高级配置，这套配置足够家庭使用了，还是蛮丰富的。 再说下它的一些缺点。 1，油耗高，大狗的燃油经济性属实一般，相较于工信部提供的百公里油耗6.9L，大狗在稍微堵车的时候就能到9.5L了，估计即使过了磨合期也不会又太大改观，后期使用的经济性会有点差。 2，风噪大。大狗在低速情况下，噪音还可以接受，但是当速度达到80时，风噪，胎噪，发动机噪音加起来传入车内还是很让人烦闷的，只能说隔音性一般。 3，旋钮式换挡。个人感觉与大狗硬朗的气质不太搭，如果能换成飞机式挡杆或者鸡腿档，都能更加凸显大狗的独特的越野风格。 总结一下，哈弗大狗是一款十分优秀的城市SUV，无论是外观，空间，动力，还是配置，它都表现的十分优秀。而且从名字就能看出这款车的“不走寻常路”，但是它又十分契合当下消费者的需求。这款有个性，有实力的紧凑型SUV，如果你也喜欢个性那这台2021款哈弗大狗1.5T边牧—旺财版确实不错。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.93分“良好”

哈弗大狗搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错，市区驾驶拥有较强的动力表现，高速路段驾驶中后段加速并没有明显疲软，深踩油门可输出较为不错的动力值。车内空间宽敞，特别是车宽达到1890mm，满载状态下不会显得拥挤。此外，后备箱容积宽大，放置大件行李不成问题。