点评车型:
2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版
4分“优秀”选的边牧旺财橙狗,方正的车身圆圆的大眼睛像极了憨态可掬的老狗,大爱这外观。
内饰中规中矩比较满意也没有太过亮眼。
配置还行该有的基本都有l2级别辅助驾驶,选的旺财没有电动尾门感觉没那个必要,车道保持和自适应巡航跑高速还是挺舒服的。
空间够大,后排1.8米的座进去也绰绰有余不会觉得窄,感觉后备箱能掏出更大的位置的,有一点点不足,不过日常家用还是够的。
1.5T这动力对于我来说够用了,加速还是挺平顺的愿意下脚动力就有,高速上也够超车。底盘是够高的20公分,家住农村经常跑乡下去跑跑石子路,还得是稳如老狗。
油耗能接受,提车现在跑了600多公里一半高速一半市区,加了2次油(共加了85升,车还剩39升)小熊记录算的8.24感觉差不多吧
Aএ难渡:你这个记录加油的是什么App
粤东的老男孩:小白狗是想在轮胎那里撒尿吧
848清风徐来:橙色好看我当时只有白色看腻了
哈弗大狗新车的厂商指导价是13.39万,商家这边还有1.6万的优惠,这样裸车价格就成了11.79万了,购置税强险等必要项目的花费大约是1万多些,商险4000多不到5000,实际落地价格大约在13万左右。大狗在刚刚发布的时候,我身边很多朋友都非常关注,他们都很喜欢这款车的设计,大狗的设计非常有特色,车身明明是四四方方的造型,但是边边角角都比较圆滑,看起来并没有那种凌厉感,样子看着非常亲和,就好像它的名字一样的亲和。
大狗的内饰设计也很有科技感,我们试驾的这款是带有10.25英寸的液晶仪表盘,大屏也有12.3英寸,尺寸方面都比较大,显示效果还非常不错,空调还是纵置长方形的,中间被掏空了,做了一个手机储物格,设计的非常细致到位。动力上搭载了1.5T引擎,标准模式下,踩油门有一定推背感。直接踩到底前轮会有点打滑和轻微跳动,并且会有1秒的响应迟,接着线性提速,丝滑的感觉,提速过程中没有顿挫,1秒过后提速速度很快,有强烈的推背感。
空间一定要提一下,大狗是紧凑级别的SUV,但是后排空间给人的感觉完全不是紧凑级别的,我的身高在180cm,坐在后排这里,腿部还有2拳半的空间,前后头部空间都还有1拳左右,这个空间表现在紧凑车型里是相当少见的,而且就算在中型车里,也是比较大的。作为比较硬朗的SUV,相对于哈弗大狗这车来说,整体舒适性一般吧, 并没有其他车那样硬邦邦的座椅设计,还算舒适,前后排空间也很合理,悬挂底盘调校比较硬朗,通过性不错,过沟沟坎坎的过滤性不错,有点胎噪也算很正常。
缺点:1.刹车有点软,也可能是我开的车刹车都比较硬,我轻点一下刹车,车子没什么反应,必须要深踩一点才行,开车的时候还是得适应一下。2.大狗内饰设计各方面都挺好,就是材质需要再提升一下,用料不够细致,中控防碳纤维的纹路可以做的更好。另中控屏漏光较多,希望厂家日后能做的更好的屏幕,原厂的方向盘有点细再粗点合适大男人把握。
知足2020202常乐:同问,你是哪个城市买的,有这大优惠?
小宇小雨笑语:我边牧落地14.05w
我与途人丶丶:1.6万?哪里优惠这么多?
【优点】
1、买这辆车就是因为回头率高,特别的个性,而且视野相当的开阔。它的前脸特别复古,我最喜欢的就是它圆溜溜的大灯,开上街感觉倍有面子。大灯采用的是led的光源,安全性能也是比较的出色。车型的侧面看起来非常的方正,车头车尾近乎垂直,而且离地重心较高,这种感觉也是非常硬汉的。车尾的设计时尚感比较好,两侧的尾灯由熏黑的面板进行了衔接。尾灯内部的光源采用的是上下叠放的设计,内部光源设计真的很到位。
2、内饰的设计和外观一样非常的硬汉,在副驾驶位置,甚至设计出了硬派越野才有的扶手,而且裸露出了螺丝,看起来感觉非常的理想。不过这一点我媳妇不是特别的认可,她更喜欢的是那块12.3英寸的触控屏,可以和她的手机互联,播放歌曲和导航。
3、动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率169马力,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。即使在标准模式下踩油门都拥有不错的推背感,踩到底前轮会打滑,并且轻微跳动,随着一秒左右的延迟以后,动力就源源不断地迸发了,急加速过程中会有轻微的顿挫,我觉得1.5T的发动机有这样的表现已经很不错了。
【缺点】
1、优惠幅度很不爽,我买的时候几乎没优惠,买了没多久看到网上就有大的优惠了。
2、在加速过程中发动机的噪音偏大一些,而且车子的隔音性能一般,噪音很容易传入车内。
3、中控台基本上都是硬塑料,手感不好,但也没有太多的异味,如果是软材质的话应该异味会比较浓。
【空间表现】
空间大小对我来说正好,后备箱虽然有点小,不过我基本不用也无所谓了,除了后备箱其他空间都足够用了
【越野能力】
暂时没去过,而且两驱的还是1.5的就不要谈这个了
【最不满意】
内饰硬塑料,用料和配置没h6实在,还比h6贵,可能钱花在了别的地方,只是我们不懂,总体来说很满意
【购车经历】
2.12订的车,本来是去看h6的,进去我对象一眼看中大狗了,说h6外观太普通,第一天进店告诉我优惠四千,第二天去谈,谈到了7500,置换6000,厂家送6年12次保养,算下来也没比h6贵多少了,据说开h6出去的都后悔没买大狗,开大狗出去的都不后悔当初自己的选择,h6那个仪表盘小屏幕真心接受不了。还有后屁股,从订车到提车不到20天,目前开了一百多公里,综合油耗9个左右,一半市区,一半高架桥,估计纯市区10到11个左右,能接受,我开小车也是10个油
用户9186990820857:黑色酷,就是不耐脏
小阳同学347:我的也是黑色
社会太狗太难走139234103:现在市区几个油省油模式
对于像我这样的你去年轻人来说,大狗真的太适合我了。这款外观我就很喜欢,对于像我这样喜欢轻度越野,还买不起太贵的车的人来说,真的正中心怀,这外观很硬朗,很个性,很有气势。内饰的做工其实还不错,比起很多合资车都好太多。但是刚买回来的时候新车味道比较大,散了一段时间。车内的科技配置都挺丰富的,中控屏幕里的功能很多,不过流畅度差了点,车内前后还有摄像头,还挺周全。驾驶的动力很不错,你能很明显的感觉到动力上来的感觉,起步、加速都不是问题,之前去了周边郊区的山路跑了跑,很稳好不好,过那种不是太好的路面的时候,通过性还是不错的,我没敢暴力驾驶和越野,我觉得,他还不行,但是轻度的来说没啥问题。就是油耗高。
外观较比满意,质量仍在考验,内饰感觉还行,使用有点费油,毕竟是suv,总是追求动力,费油情有可原,细节仍需努力,国产才会更强,加油加油加油,我去开车加油,我与哈弗共勉,仅供大家一笑!!
很多人关注哈弗大狗,很重要的一点就是外观比较硬派,满足很多人对硬派越野的个性化需求,但是针对1.5T两驱车型来说,其实越野性能并不强,你甚至直接可以把它看作是1.5T哈弗H6的换壳车。实际驾驶体验上也比较接近,哈弗大狗搭载1.5T发动机加上七速湿式双离合变速箱,长城的这套动力总成在大狗身上调校的非常平顺,比老款H6好太多了,平顺性没什么可挑剔的,而且动力性能也不错。乘坐体验上很舒服,尤其是前后排座椅特别软,而且坐垫也够长,完全可以用大沙发形容;后排空间和第三代哈弗H6比较接近,比吉利博越PRO宽敞。内饰设计也挺好看的,尤其是车机系统非常好用,但是和第三代哈弗H6相比,内饰用料稍微差一点,比如中控台、车门版用了很多硬塑料,而哈弗H6是搪塑和皮质。综合来看,哈弗大狗1.5T两驱车型主要是为了满足大家对硬派外观的需求,同时高度兼顾日常用车舒适性。喜欢这种风格的话,那这个价位中其他好的选择几乎是没有了。
外观无挑剔,喜欢的就是两个大灯,总体外观很满意,1.5t动力着实差了点,爬点小坡都费力,内饰塑料感满满,应该也是偏硬派设计吧,小毛病倒是不少,自动雨刮90%时间内都不灵,天气热的时候空调相当不给力,特别是后排,这个应该是设计问题,出风口上调角度太小,只能平吹,去过4s店没办法处理,油耗偏高,高速最低8.6,城里直接15个,一箱油就跑个四百公里,高速五百公里,不要跟我说驾驶习惯,从来没有暴力驾驶,可能是跟云南的海拔有关吧。还有就是不能加中国石油的油品,太差了,动力油耗都差很多
高速表现的话除了后段动力差点,自动辅助驾驶时灵时不灵,也无所谓了,其他倒是没啥了
整体来说,这个车子主要还是买个外观,整车电子原件经常不那么靠谱,抛开外观来说,和其他的国产车型做对比的话,内饰动力经济性都没有优势可言
如图短程高速9.5,平均12.5,总里程6200,其中有4500左右的高速
最重要的,啥时候能有carplay,自带的实在难用
乐观的柑桔fU:凡事想买大狗的,应该看你这帖子。一旦心里有底,缺点能忍受,其他都好说。大狗一上市,我就估计空调不好办,不管前排还是后排,空调出风口角度都不对,这是为了设计感,对实用性妥协太多。
艳舞明堂:买2.0不后悔
猫咪杨七七:高速最低跑过6个多油,市区基本10到12个油