＃外观：这车拍照不上相，看实车比照片好看。有意向的强烈推荐看实车并试驾。顶配20寸马牌轮胎跟这个车身才配、19寸的佳通轮胎显得不够档次。 ＃内饰：看实车之前心里想买的是次顶配。因为在网上看图片看不出来次顶跟顶配的质感。而且顶配的渐变内饰照片里显示的有点丑…… 但是去看实车之后发现顶配的超纤皮摸着真的舒服、质感真的跟真皮一样，渐变内饰看起来也更豪华、更好看！ 虽然两个车价格差1万多点，但是实际效果不像差一万，而是差一个档次！ 因此跟家里领导反馈实际情况，老婆也说别差那一万，直接上顶配！ ＃试驾：宋普拉斯只有比亚迪E网店才有，所以坐动车去沈阳。他们直接开着宋普拉斯接我到店。到店最后直接跟销售小姐说不用给我讲这个车的数据，因为我之前了解了很长时间！其实最担心的还是网上提到的发动机声音大、抖动，动力，风噪等。最重要的一点我没开过双离合的车。网上关于双离合褒贬不一，让我很是担心。但是试驾之后发现双离合换挡真是顺畅！感觉不到换挡，加速后松油门也感觉不到那种AT的发动机制动，而是像手动挡空挡一样可以滑行很长一段距离！ 让我很是惊讶！换成运动模式之后动力响应很快！ 试驾的就是顶配，下车后直接定车！ ＃选车经历：预算15万落地。我选单里有哈弗H6，长安cs75plus，还有吉利星越和宋Plus。哈弗H6去看过外形跟内饰仪表盘我是接受不了。但是本地有实车，品牌也响，家里人要买这个。没办法去看了，看了之后发现大狗跟F7X挺好看就问价格。结果手续费4500，PDZ ，解抵押，GPS，而且3年零利息贷款额度只有不到五万。 放弃了！长安的车没看过实车但是网上很多人反应车机卡顿死机直接跳过。最重要的我不喜欢满大街都是的…… 在淘宝上买东西也不会买便宜销量最大的！星越2.0t 驭星版 顶配是最想要的。CMA平台车，沃尔沃同款发动机配爱信8AT，想要的配置都有了！ 但是超预算！而且超很多落地大概20万多一点。金融支持方面3年0利息只能贷款5万。钱不够放弃了…… 最后剩下宋plus。这个车什么都满意外观也好看内饰也还可以金融支持方面首付50剩下的可以3年0利息。价格也跟稳定。不管问几个4S都是那个价。网上指导价就是最低价！金融政策和车基本满意。但是家里人一提比亚迪直接摇头，我们这边不认这个牌子。而且这个车顶配都没有座椅加热！这东北大冬天屁股怎么办…… 而且是双离合！最终因为钱说服了家里人去试驾了。然后就没有然后了直接爱上了！ ＃问题：发 1- 动机声音大，抖动的问题：冷车启动声音确实大，但是属于正常现象每个车都那样。抖动问题没觉得，2 3分钟后差不多声音正常了。因为是涡轮增压的原因发动机声音没有自然吸气的自然。 2- 噪音：开到120，风噪属于 15万级别来讲很不错了！家里人都说安静，比小姨子家的本田CRV还好！胎噪也是控制的很好，因为顶配用的是马牌静音舒适轮胎。其他配置的车我不敢保证。 ＃内饰味：我买的是展车，在店里放了近一个月开回去的时候味还是很大。但是我提前买了四个炭包。三天之后已经好很多了。我还放了柚子皮。现在买车不到一周，孕妇老婆都说没事了哈哈！买展车是因为我要的顶配金属灰只有展车一台。而且我也着急用车，家里还有孕妇，寻思当做提前放味了！ 网上反应的问题在我这里都能得到满足！都是我期待以上的！ #油耗：高速、7.5 买车从沈阳开回丹东一路开ECO模式➕ACC全速自适应巡航过来的。平均车速95 市里、9.5平均车速35。 ＃最满意的地方：车价稳定、金融支持很好、没有杂费（手续费2000 解抵押500 上牌500）外观很德系（前奥迪），地盘也很德系（前奔驰）车机顺畅。还有ACC全速自适应巡航真的很好用，沈阳到丹东一路都是区间测速，将近3个小时中2个小时都是车自己开。 ＃不满意的地方：顶配加点钱能加座椅加热就完美了！还有感应雨刷。还有国产装配工艺还有待提高啊，外观钣金件缝隙公差有点大，后备箱跟车身缝隙左右不一样，缝隙也大。内饰文理也不对齐，但是家里人看不出来。可能因为我是之前做试制白车身的，对这些敏感…… 还有送的贴膜感觉不那么防紫外线。贴膜贴完了座椅上有工人手印，这点跟4S也反应了！ 买车不到一周目前开了600多公里，已经熟练停车，还有换挡机制！我们两已经有点熟悉了！家里人也慢慢接受了！我们这里顶配宋普拉斯目前只有我这一台，很多人还没看过这车路过的时候多看几眼。美滋滋

外观好看 内饰非常漂亮 采用渐变座椅 全息影像 中控大屏可以看视频玩游戏 还可以旋转 电子档把 盲区监测 车道保持 ACC自适应巡航 主动刹车功能 还有很多功能

从10月底提车到现在有将近一个月时间了，始终觉得这个车不仅外观好看，内饰也很有档次感，驾驶起来动力也不弱，各方面都符合我的要求，没有让我觉得有一丝后悔。 我说下发现的缺点吧:1.刹车前段偏虚；2.倒车时，不踩刹车速度过快，踩了吧又觉得闯动厉害，对新手来说不友好，对老手来说不平顺

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

3.64分“良好”

宋PLUS的外观和内饰是当前比亚迪最新的设计，整体档次感不错。内饰的渐变配色看着有点LOW，厂方宣称是全球首款量产渐变内饰，虽然没啥用但还是值得点赞，毕竟创造了全球第一嘛！后排乘坐空间特别大，但后备箱空间比较小，实用性打了折扣。动力系统是比亚迪最新的骁云1.5TI发动机匹配7速湿式双离合变速箱的组合，平顺性和经济性不错，但中高速加速比较肉，缺乏驾驶激情。宋PLUS适合那些追求大空间、舒适性，对动力性能要求不高的家庭用户。

购车经过： 家里有一台凯迪拉克xts，5.7万公里，一台中华骏捷fsv，13万公里。老婆有驾照，开车不行。自己的预算是15万以内，想着买国产车，而且本来有轿车了，就决定买suv，而且主要买给老婆开。 到了买车的时候，看了下面的车。三代哈弗h6、长安的cs75 plus、荣威rx5 max、捷途x70 plus。最后，选择了宋plus。原因很多，最重要的就是老婆喜欢宋plus的外观和内饰。没办法。 成都这边没有任何优惠，贷款手续费收了2000，买的红色顶配多给了2000，4S店额外赠送了4次保养。   外观： 外观这个东西是很主观的，我老婆觉得好看，特别是一定要买红色的，这个就没办法了。   内饰： 还不错，我买的是顶配，座椅是超纤皮，摸起来舒服。麂皮的装饰没啥特别的，不过看着比较高档一点。中控的大屏不错，不再需要carplay，也不需要手机支架。顶配的副驾还有一块显示屏，没多大用处，可以显示一些自定义信息，播放歌曲的时候有律动显示。驾驶位的座椅包裹性不是很好，一体座椅头枕不怎么舒服。后排座椅我很喜欢，后排是我决定买这个车的重要原因，角度可调、大腿承托好、宽敞。尾箱空间还好，平时也拉很多东西，够用了。   驾乘感受： 动力够用，我基本佛系开车，很少大脚油门超车这些。城里舒适模式居多，高速eco模式居多，偶尔超车的时候开运动模式，比较轻松就超过了，不过发动机声音稍微大了点。 隔音做得还可以，高速到100公里，A柱的风噪稍大，胎噪也有点，其他都不错，顶配的轮胎是245的，相信其他版本的要好些。不过，低速的时候发动机噪音比较明显。发动机噪音抑制得不怎么好，会比较明显传递到驾驶室里面。隔音相比xts差距还是有的。 虑震和支撑，支撑我没觉得有什么问题，开了3600多公里，高速、山路这些都走过。虑震相比xts是要差些，不过也没觉得差多少，应该是suv的舒适性普遍要比轿车差些吧。就乘坐感受而言，xts确实要比宋plus要好些。 最后说一下双离合，之前没开过双离合，就fsv手动挡和xts的通用6AT。跟xts相比，没感觉到什么顿挫，特别是低速状态下。Xts在低速状态下，偶尔会顿挫，感觉不是那么舒服。但是宋plus，基本上没有什么顿挫的，很平顺。   油耗： 油耗真的是跟每个人的驾驶习惯有很大关系。拿xts来说，2.0T，1.8吨重，我开xts已经5.7万公里了，平均油耗是7.33。这个车的工信部油耗是7.9。但这能说xts省油吗？这个车网友反应都是9-10个油是比较好的，很多都是10个往上了。说到油耗，就不能不提平均车速。我能把xts开到7.3，原因除了我本人佛系开车之外，还经常跑高速，高速基本定速巡航100公里，很少有超过100的，现在平均车速50公里。所以，我才能把xts开到7.3。 说回宋plus，这个车我开了3600公里，高速居多，现在平均油耗是7.73，平均车速35。这个车的表显油耗和app上面的油耗就是娱乐，我的表显平均油耗是6.3。大家还是用小熊油耗之类的记录软件。这个车现在平时我老婆也在练车练习倒车和市区开车，这些都很耗油的。所以说，这个车还是比较省油的。特别是匀速跑在70-80公里每小时的时候，这个应该是最省油的区间。我跑高速，时速超过100，油耗明显上升，应该是suv比较高、速度越快风阻越大。   出现的问题： 刚做完首保，开了3600公里，也发现了一些问题。首先，360全景影像不清楚，只能说够用。出现过一次360不显示的情况，最后是熄火重新点火才恢复。其次，之前说到换挡很平顺，但是在刚刚松刹车起步的那一瞬间，有时候会一下往前窜一点，而xts松刹车起步很平稳。还有就是acc自适应巡航没有xts的定速巡航舒服。acc开启之后，在高速上面，我设定了速度，比如100，很多时候这个速度不会保持在100，而是经常在97、98，而且一旦到了97的时候，发动机就会马上降档加速，这个体验不是很好，特别是有上坡的时候。Xts我设定了100，基本上就保持在100，很少有在98、99的时候，除非是遇到坡度比较大的上坡。所以我在高速开acc，遇到上坡我就只能取消acc，上了坡再恢复。   总结：     说了这么多，这是我选车用车的真实经历和感受，希望对大家有用。这个车我还是推荐大家购买的，毕竟颜值在线、动力也够用。喜欢的可以去试驾，看看自己的感受。有可能你会因为一个原因就选择他，有可能会因为一点就否定他，这个都是很正常的。毕竟是自己出钱买车，自己喜欢才是最重要的，其他人说的只能是一个参考。

总体感觉没有顿挫，很平顺，隔音效果一般，高速无风声，自己加装了一堆内饰等等的东西，非常喜欢🥳🥳🥳🥳🥳

8-9月最开始对比了vv6，哈佛h6，rx5plus及合资车本田CRV和丰田荣放4然后考虑的是BYD家的宋Pro DM 。4.7s的零百加速，百公里油耗可以低到1点几，用车成本百公里六七块钱，同比燃油车低了太多太多。但是就拿宋Pro和宋Pro DM同一配置来对比。混动车型就比燃油车型多了一套动力系统（电池组+BSG电机） 。提速是更快了也很平顺，但是价格贵了8万。8万可以买多少油啊，还有电费也是要钱的，虽然有波谷电便宜。而且宋Pro DM仪表盘的屏幕是真的小。综合考虑起来放弃了混动车型。 正好在犹豫买什么燃油车型的时候，九月上市了宋Plus。外观上延续龙脸但是第三代了这个中网比上一代更好看，腰线非常sexy，引擎盖的冲压工艺更牛逼当然也更低趴更运动好看。比奥迪灯厂也不是吹的。外饰灯光和内饰灯光都值得细细去欣赏。高位的刹车灯和贯穿式尾灯闪到了后车的眼。龙爪蓝色日行灯也是我的最爱。去试驾了之后彻底爱上了，动力平顺完全没有顿挫，提速没有车评说的慢，绝不止于够用。最关键的是1.5T高功率+7湿DCT油耗还很低。这样看来跟官方宣称的热效率38%不是看来差距不大。 BYD素来就有公路坦克的称号。这样一台既能给你面子又有里子的帅气SUV，既省钱又安全的车。南方的朋友还挑什么座椅加热通风按摩呢。北方的朋友当我没说你自己考虑吧。还有别听网上的车黑了。没有哪台车能给你完美的体验，什么都想要什么都要有请你自己造吧。 9.27定的车，10.12就提车了，碰上国庆延误了约定的提车时间，4s店还送了很多礼品，真是双喜临门。现在跑了500+，最低的时候3毛多4毛左右一公里。现在没发现什么问题，持续更新……

优点，配置丰富，颜值爆表，看了很多车型，哈弗f7.瑞虎8，长安75plus,全部都试驾过，哈弗要2.0的开起来才爽，又担心油耗，瑞虎8动力很猛，就是颜值不高，所以pass,长安75也是一样，只有2.0才感觉有点味plus道，最后看到了这款宋,前面也看了宋pro,对这款车可以说是一见倾心，国庆车展上订的，半个月就提回来了，刚开始油耗9个，后来被我哥开了几次，到了10.3！只要舍得给油，他就能窜，我本以为他的油耗高，结果给我开的最低6.8，这不是高速，也不是快速路，

10月9号拿的驾照，9月底定的车，10月16号提车 之前考完科三就一直在看车了，博越pro 首先喜欢它的内饰 ，不过发动机用的老款，没啥技术，然后瑞虎8也看过，外观不是很喜欢，某天在某平台突然看见宋plus这款车，彻底爱上了 外观能接受 内饰能接受，然后就决定就这款车了。 用车感受，运动模式开起来油门响应很明显，轻轻给点油门有点点推背感，毕竟我是新手，最高才开过90km每小时，之前想买的次顶配，后来想想加1w多，20轮毂，互动面板，胎压显示，为了20寸的轮毂痛心买了顶配 哈哈 总的来说比亚迪宋这款车还行

内饰外观： 几乎无可挑剔，但是这个东西萝卜青菜各有所爱 车机很棒，能满足几乎你想要的所有，31色氛围灯能给你不一样的乘坐感受，前后排还可以调成不一样的，后排座椅很舒服，天窗也很大，视野很开阔。 三大件： 急加速猛踩油时发动机声音有点大，升档之后就没那么明显了（换挡速度有那么点拖沓，但是可以接受，胜在平顺不卡顿 PS：新车感受）normal模式动力够用，sport模式会给你带来一点驾驶激情（要求不能太高了） 顶配大轮毂老担心路牙子给蹭了，所以靠边停车要细心，360全景影像不是很清晰但是也够用了。245 45R20的轮胎会有胎噪的烦恼，过大坑大洼也会担心，其实也没那么娇气，但是还是小心为妙，但是上路牙子就别轻易尝试了，毕竟1400一条的价格是真的有点贵。底盘的话暂时没觉得有啥不好的，筷子悬挂也就是看着不舒服，实际体验暂时也还没感觉到啥。 气质： 这一点为啥要单拎出来呢（手动捂脸笑）已经有不止一个人夸它好看了，满足了我这小小的虚荣心，就和别人夸你帅一样（再次手动捂脸笑） 车价和使用成本： 新车没优惠，但是可以要点有用没用的小东西安慰安慰自己，油耗的话才开了1300公里，9个左右，有点高，具体的首保之后再看吧。 总结： 总的来说呢，满足家用，也能偶尔小激情驾驶一下，内饰说低调奢华一点也不为过，渐变内饰挺个性的。以上体验仅限新车短期使用体验（狗头保命）

新车顶配提车两天哈开了300公里城市高速破路都开的感受一下，对于速度还行，不慢，舒适度很ok皮质很好就是新车还是有皮革味还有空调刚打开的时候味道也很重，稳定性特别好很稳。隔音也很不错。不过我天天开窗通风放着音乐几乎没怎么听到发动机声哈，试过关窗隔音也很出众，还有开120马速很轻松也很稳，后排空间也是很喜欢，一米八5身高坐的特别舒服不挡脚不碰头，还剩很多空位， 缺点几乎没啥。就是驻车原地不动开着空调会听到机舱一会一会卡塔一声，不知道是不是缺点还是说是正常，还有主驾驶门框的那个位置边条一样的银边 用力按下有点松弛的吧嗒声，不知道你们谁有没有这样。还有就是不知道耐不耐住艹(*≧ｍ≦*)哈哈 我从不把新车当新车开的，可能就是因为这样所有才开10 到11升吧？

我是一个多年的迪粉，我一直关注着比亚迪这个品牌。21款唐上市后我按耐不住自己要换车的欲望，跟老婆说了要买唐DM的想法，老婆坚决不同意。老婆的意思是先要买一辆燃油车，等孩子上学了燃油车给她，在买一辆纯电动车给我日常工作用,最终我选择了16号上市的宋plus。17号去了一趟4s店本来是想看看宋PLUS展车的，可王朝店没有展车。跟销售聊了一会宋plus价格没有优惠有些礼品，新车没有优惠可以也理解。18号交了定金把车定了，销售说要10月份才有车。惊喜的是24号晚上销售打电话通知我说车到了，26号提了车办了零牌。咸宁盛世开元店这办事效率真快。 车外观大气漂亮，美中不足的是引擎盖与大灯间隙左边大右边小两边不均影响了美观。 内饰采用的是软装材质简约精致，渐变色座椅看着上档次。 国庆开着宋PLUS回了一趟老家，全程有高速 国道 市区路段，宋plus驾驶感跟之前看车评说的差不多，很平顺，高速也很稳。动力方面运动模式加速有推背感，发动机噪音有点大，隔音效果个人感觉没有车评说的那么好。普通模式起步有点迟钝，比如绿灯起步的时候踩油门车子要缓一下才反应过来。动力没有发动机参数那么牛，日常代步还是能满足的。 油耗方面高速7个油，市区这几天显示的是12个油左右，感觉油耗有点偏高。 宋plus整体驾驶感受还是不错的，发动机噪音在优化一下，提升影像效果，引擎盖与大灯间隙调对称一点那就更完美了。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

3.71分“良好”

采用全新比亚迪家族设计，颜值不错。内饰的设计，简约大气，没有一丝凌乱的感觉。顶配的科技配置非常多，舒适配置偏少。空间还算不错，操控还算可以，1.5T动力日常使用足够。偏软的悬挂调教，让整车保持不错的舒适度，

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

3.29分“良好”

外观比较有辨识度，车内除了12.8英寸大屏吸睛外，配置也比较丰富，比如配备了包含全速自适应巡航、自动紧急制动在内的智能驾驶辅助系统。动力主要照顾平顺性和经济性，是一辆适合家用的A 级紧凑SUV。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

3.71分“良好”

宋PLUS定位高于宋PRO，搭载比亚迪全新1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。动力表现可以用孱弱来形容，发动机转速3000rpm以下可以用无力来形容。为了追求行驶舒适性，宋PLUS悬架调价较软，前后俯仰和左右侧倾明显。