家中年前刚添了小宝宝,以前的车空间太小了,想着换一个空间大点的方便以后可以带着父母出去玩。计划在12万-15万间,看来看去,合资车喜欢的都超预算,国产车比较了cs75plus,哈佛H6,以及瑞虎,最终发现自己还是颜值控,选择了宋plus。
首先我最喜欢的是这款车的颜值,回头率颇高,外表看来绝不止这个价,停路边,很多人问这车二十几万。
内饰简洁大方,质感十足,唯一的缺点就是这么多天了,还没散完味,不知道是不是我个人的原因。
动力方面完全满足我日常需求,三种模式各有特点,经济模式我觉得都可以满足我的需求,每天去乡镇上班,才花六个油,比我以前的别克省油多了。缺点:感觉刚打着火的时候发动机声音有点大。
空间很足,唯一就是后备箱小一点,但是完全满足日常需求,一般也不会放太多东西。
再说说这款车的黑科技吧,体会最深的一点就是远程操纵。清明节全家外出,我的车挡着别人的车,从手机遥控开了车门,让熟人把车开出来,真是方便。此外车机系统真的方便,小迪很灵敏。
舒适型方面,就说一点吧,以前我开轿车,一段时间后就腰疼,现在这个没这种感觉,当然不排除心理作用,哈哈。
最后是价格,我是山东的,从济南提的顶配,落地价14.8,贷了一半,三年无息,手续费1500,保险4500。刚开始想订次顶配,毕竟性价比摆在这,谈好的价格是13.8,媳妇和老妈说买一次,别省这一万了,直接提了顶配。(图片先欠着,等我这周挂好牌)
呱呱好物:可以介绍下是哪家店吗,这价格太香了
liangv999:可以说下具体4s店具体位置吗 谢谢
空间网友:济南哪家店啊,现在车子感觉还可以吗?
在去年比亚迪推出了两款重磅车型,一台是备受消费者关注的旗舰级轿车汉,而另外一台就是全新的宋PLUS。宋PLUS在产品的定位上要高于宋Pro,不仅使用全新的悬架系统,而且还搭载了比亚迪最新研发的1.5T高功率发动机。2020款 1.5T 自动旗舰PLUS型是宋PLUS整个车系里的顶配车型,官方指导价为14.38万元,目前大部分地区的经销商是没有购车优惠的,加上必要花费14536元(购车税、车船使用税、交强险)和2551元的商业保险,落地价格在16万元左右。
优点:
1.宋PLUS采用了比亚迪家族最新样式的设计语言,整体营造出的运动氛围和时尚感是很浓厚的,当初在看到这台车时它的外观设计给我留下了很深刻的印象,宽大的车头很显气场,大灯组的造型也挺吸引眼球的,灯腔内部用的是矩阵式光源。
2.宽敞的车内空间是宋PLUS的一大卖点,它的车身长度来到了4705mm,轴距为2765mm,基本上领先很多同级别的车型。我177的身高,体型偏胖,坐进车内没有憋屈的感觉,后排即便坐满三个人也不会觉得拥挤。另外,这台车对储物空间的利用率是很高的,小型的储物格很多,在前排放置手机、水瓶等常用物品很方便。
3.宋PLUS的油耗表现还算不错,目前车子行驶了2千多公里,百公里8个油左右,市区和高速都有在跑。这台车的自重在1.5吨左右,本人以前的车子是1.5T版的蒙迪欧,百公里也在8个油左右,所以宋PLUS的燃油性控制的很好。
4.最满意的当然要数它的动力表现了,搭载了比亚迪全新的1.5T高功率发动机,最大功率能达到185Ps,峰值扭矩288N·m。别看这台发动机的排量小,但动力输出一点不含糊,在起步的时候只要给点油动力就能源源不断的上来。推背感虽然不是很明显,不过全车满载的情况下,跑到120码还是很轻松的。
缺点:
1.异味有点重,不知道这是不是新车的共性,感觉宋PLUS新车味道还是挺大的,是那种皮革的味道。把四个车门和天窗全部打开,连续晾了好几天,车里的味道扩散了差不多了,感觉还可以接受。
2.隔音不算太好,宋PLUS在跑高速的时候,速度在100码左右能听见很明显的胎噪和风噪,可能是由于蒙迪欧开久了,福特对车内静音这块又做得比较好,所以现在开宋PLUS感觉车里的噪音有些大,不过车里放着音乐就不会觉得吵了。
3.安全配置有些欠缺,作为宋PLUS的顶配版本竟然没有膝部气囊,像电动后备箱和360全景影像虽然都有,但感觉安全配置再多点就好了,毕竟开车还是图个安心。
为什么选这款车:当时在买车前看了好多品牌的车,比如本田CR-V、丰田RAV4、大众途观L,因为预算不是特别充足,如果买合资品牌的紧凑型SUV,只能买到低配的版本,配置上太寒酸了。当时有朋友推荐宋PLUS这款车,而且比亚迪最近几年的发展情况在国产车里算是很出色的,比较信任这个品牌。后面去实体店里体验了一下,第一眼被它的颜值吸引到了,16万落地顶配也在预算区间里。最后试驾了几个小时,动力确实还不错,变速箱用得是七挡双离合,行驶起来的平顺性很高,几乎没有顿挫感。回到家后和媳妇商量了很久,最终选择这台国产车,目前使用下来还是挺满意的,等着过段时间去做首保。
丶phonism:宋plus有矩阵式大灯嘛 在参数配置里没看到啊