首先说一下为什么买它吧,看车的时候主要是看的长安CS55P,但是预算实在有限,本来销售给我说的11万落地,但是后来要提车的时候又告我11.7最低,这就直接PASS掉了。出去试驾了一圈,博越,哈弗H6,M6,宋pro在临汾能找到试驾车的基本都试了,还是觉得欧尚X5是我想要的类型,外观也比较适合年轻人,内饰方面只能说没有惊喜也没有失望,这个价格可以了,配置方面看个人选择吧,我觉得我选的豪华版比较适合我,空间可以足够用了,后备箱略小,但是我用车后备箱基本是空的,大小无所谓,操控和动力说实话有点超乎想象,满满的惊喜,油门和刹车谁用谁知道,方向盘也是我喜欢的,我的是经济模式和舒适模式调标准,运动模式调稳重。最后,舒适性一般,这个运动座椅还是稍硬的,慎选。底盘毕竟是后轮非独悬,不要奢望太多就好。
另起一段说一下我认为的缺点供大家参考。
1、视野,前机盖挡视线,我182的个把座椅调到最高依然是有点挡,A柱宽,拐弯的时候需要来回晃脑袋去看。
2、大灯暗,我的豪华版是卤素大灯,天特别黑的时候才能看到灯光,在有路灯的地方基本是看不到自己的灯光,我把大灯高度调到最高勉强能用,但是很不舒服。建议大家还是白天开,晚上就歇了吧。
3、还是灯光问题,晚上倒车和扯淡一样,最好找个人拿手电筒给你照着后边,或者和我一样一脚油门一脚刹车靠刹车灯照亮。
4、变速箱异响,刹停时候从三档开始降档尤其明显,原因不明,不知道是我开的问题还是通病。
5、我买的灰色,提醒大家,不耐脏,不耐脏,不耐脏。
ItsMyLife50833091:然后那个卤素灯改led了,还行吧,起码比卤素灯好。那个激光大灯要拆建来改,而且还很贵就放弃了。
风之语200:其实尊贵最划算,我定的豪华就是因为是卤素灯才改了尊贵版1.5
叫我阿諾:这个1.5t自动豪华型轮毂就是这样的吗?
点评车型:
2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型
4分“优秀”外观好看,动力足,完全没有问题,就是整车噪音太大,尤其上100码以后,简直头疼没的说!而且变速箱在二档挂三档的时候卡顿明显,尤其是在冷车的情况下,简直了就,其他就是车辆整体感觉还行,有点轻薄,不像合资车那么稳重感觉,整体一般般吧,毕竟一分价钱一分货!不到十万块钱能买这么一辆车也还算比较划算的,没关系能好好开几年也还行!
外观好看,动力足,完全没有问题,就是整车噪音太大,尤其上100码以后,简直头疼没的说!而且变速箱在二档挂三档的时候卡顿明显,尤其是在冷车的情况下,简直了就,其他就是车辆整体感觉还行,有点轻薄,不像合资车那么稳重感觉,整体一般般吧,毕竟一分价钱一分货!不到十万块钱能买这么一辆车也还算比较划算的,没关系能好好开几年也还行!
记忆忘忧408:都说胎噪大你们是在地盘装喇叭了吗 我跑120也没见声音有多大
左手牽妳不棄:我跑高速、120码方向盘打死有异响
英葛利吸:胎噪有远途大巴车的声音大吗。如果没那么大我就打算入手一台开
外观就不多说了,买这个,都是颜值党来,第一眼,看中了,外观好看!
内饰嘛,就一般了,尤其是挡那那个布,太拉低内饰分了,其他内饰我可以给4分,这个挡把最多给1分!
配置不说,豪华有个倒车够我用了,是因为预算不够,够预算的话,直接旗舰,性价比最高尊贵!
空间方面,虽然轴距有2710,但前头太长了,对前排十分友好,对后排就不友好了,后面坐不够舒服,后备箱不够容量,容积差了点,当初够预算,直接2021的X7够大,香,可惜!
操控方面,因为车身够轻,还不错,转向,加速都可以,并没有其他人说的甘差,
动力嘛,搭配蓝鲸新动车,虽然说有点虚标,但是家用足够了,一脚油门下去,前期可以起飞的感觉!就是前面给力,后期不太给力!
舒适性就没什么了,10万不到的,别追求舒适了,尤其后悬挂不是独悬,过减速带时,颠簸,弹跳感就十分明显!
ღ执念᭄ꦿ࿐:需要倒车影像吗?我觉得多余的 尊贵路过 倒车从来不看 都是听到后面响了就停车
青蛙肉:我也犹豫中到底选择x7还是x5。。
²º²¹᭄࿐该扮演谁و:这护板多钱加装
4.1订的车,中下旬提车的,到目前3600公里,还没首保
1:配置:嗯……美中不足的是,豪华版,竟然没有后视镜加热。我得车有点小改动,原本陡坡缓降得按钮换成了自动启停。吐槽下,真鸡肋……缓降开关给我隐藏到车机里面去了。其他的目前很满意
2:空间:空间很满意,后排空间足够大,我朋友坐我后排175的个腿能伸直,反正空间没话说
3:操控:操控挺不错的。方向盘转向很灵敏,
4:动力:三个模式运动模式动力最强,但是转速会很高,稍微踩点油门推背感就来了,但是因为转速高所以一直没咋用,一般转速2500起,点一下就三四千了。低速加大油门踩的时候会有些许的顿挫感,但是不强烈,能接受,舒适模式得话还是对得起这个名字的,刚起步得情况下动力是平稳的,稍微重踩一下能明显感觉到涡轮介入了, 就是起步轻点油门的时候也会有点顿挫,不明显, 一般正常行驶超车爬坡啥的妥妥的够用,并且上了120以后踩油门还是有动力输出的,经济模式嘛就是很适合城区同行了,油门的响应也及时,但不会那么冲,就很线性,平时不急着赶路的情况下我会用经济模式,因为油门踩着很舒服,就是涡轮介入的转速可能是比较高,每次是3000转的时候才会有明显的推背感觉,正常匀速行驶的时候经济模式的转速一千五多点,舒适模式是两千左右,运动模式上面说过了,2500起……
缺点就是胎噪有点大。自我感觉比风噪是要大的,不过也是在我自己能接受的范围内,毕竟轮胎是真的大啊,另外早上启动车辆的时候车子前轮打方向的时候会有异响,只有早上冷启动的时候会出现,目前其他时间没发现过,另外刚启动车辆起步后不踩油门转速也会在2500左右,过一分钟左右会自动降下来。这个就没明白是为啥,至今有点纳闷的
马上要出差山东,一来一回刚好要保养了,首保后在更新
静墅院民宿:豪华版还能选择动力模拟???我的咋没有
用户2362790924500:我的就是1.5豪华的,二月份提的车至今未发现异常
用户8699047658767:1.5豪华的有倒车影像嘛?
点评车型:
2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型
4分“优秀”朋友买35PLUS的时候差点就定了欧尚x5,最终因为这样那样的原因并没有选择,当时一块去看车的时候真的有被它的造型惊艳到了,外观犀利运动,刀锋式格栅显得凌厉霸道,有那么一丝玛莎拉蒂的赶脚,1.5T的动力在这款车上简直太过剩了,超车,推背感以及急加速能力都很出众。最终没选择的原因除了需要等待之外还有以下几个点:
1:整车的做工工艺以及质量感觉一般,首先体现在车门上,我们经常试驾不同的车型,打开车门是一个非常频繁的动作,欧尚x5的车门显得略有单薄,缺少厚重感,而且给人感觉比较脆一些,门把手的手感也不太好。
2:全车车门以及顶棚采用了点焊,而且接缝处工艺明显粗糙,其实个人并不排斥点焊,毕竟就这么点钱。但是点焊的连接处确实过于粗糙,对于强迫症来说是很难受的。
3:内饰材质方面并没有传承当下自主品牌的特色,其中还是可以看到很多硬塑料材质的,虽然表面处理过了,视觉效果不错,但是摸上去硬邦邦的手感略有不足,当然了,这也是受成本所限制的。
4:蓝鲸的1.5T发动机表现出色,如销售所讲,这台发动机运用了各种先进技术,诚然,动力储备是没有任何问题的,而且前段动力输出非常充足,起步轻盈,1250转左右的时候就可以爆发出比较高的扭矩,因此深踩油门的情况下,推背感还是非常明显的。不过这套变速箱表现确实一般,低速换挡有轻微顿挫,而且降挡反应比较慢一些。
5:底盘整体差点质感,细碎路面还是不错的,过滤的比较到位。但是减速带或者大的颠簸路面,整体稍稍有点松散,不够紧致,不过乘坐舒适性还是可圈可点的。
当然了,最终没有选择它的原因并不是产品实力不济,其实欧尚x5还是有很多性价比极高的地方的。比如一体式运动座椅,红黑搭配的内饰设计以及犀利的外观和不俗的动力组成了一个运动性极强的产品,而且配置方面非常厚道,中控的科技感也很出众,如手机远程控制系统,语音交互,360全景影像等等高科技配置还是非常丰富的。其实是比较适合许多95后甚至00后的人生第一款车型的。
苏苏YYDS:车门轻可以往里面罐水泥
用户105926325590:其他的咱不敢说,咱也不是专业的,就门这块你从哪感觉他轻
用户4994733057142:给你点赞喷你是专业的
【外观】长安欧尚X5外观非常炫,它采用欧尚最新的家族式设计语言,前脸孔武有力,超大尺寸的中网设计,直瀑式格栅给人非常强的视觉冲击感。车身侧面与中网非常搭配,凌厉的腰线勾勒车身,呈现出凹凸有致的力量感,层次感更为丰富。而尾部立体感也很强,饱满的尾部设计匹配细长的尾灯组,与前脸“眯眯眼式”大灯相呼应,营造出极具运动的视觉效果。
【空间】X5长宽高分别为4490*1860*1580mm,轴距为2710mm,空间表现还算不错,在同级别车型中小有优势。本人身高176cm,乘坐于主驾驶位,把座椅调至最舒适的状态,头部空间有1拳3指左右的距离。保持前排座椅不动,后排头部空间为1拳左右的距离,而腿部空间有2拳1指左右的活动空间,乘坐感很强,即便是后排满载的情况下,也不会觉得拥挤。唯一不足的是,后排没有配备中央头枕,略微影响乘坐的舒适度。
【驾驶感受】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出180马力。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,而且并没有明显疲软迹象。整体调校偏向舒适,悬架对于振动的过滤很彻底,行驶起来你能感受到它在刻意抹掉一些路感,让驾乘者能够获得更加温和的乘坐体验。行驶过程中你也能感受到底盘是比较厚重的,对于行驶品质有很大帮助。
【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。之前特意做了一次测试,当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,胎噪也开始变得强烈,而风噪抑制的还不错,并没有明显的刺耳声。
【油耗】油耗表现还算不错,符合预期的表现。不开空调的状态下,市区百公里油耗为7.7L/100km(表显),国道油耗为7.1L/100km(表显),高速油耗为6.3L/h左右。
【购车费用】厂商指导价是8.89万,优惠1000元,裸车价是8.79万,加上购置税7700元左右,交强险950元,车船税420元,上牌费500元,商业险保险4500元左右,全款落地价是10万出头。
总的来说,欧尚X5各方面表现不错,让我最满意的是外观和空间,在同级别车型中占据一定的优势,目前已经行驶6000公里左右,没有小故障,操控感也很强,是一台值得推荐的suv车型。
第一眼看到欧尚x5就被它吸引住了,说实话目前市面上大多数suv的造型都是千篇一律,除了之前的长安UNI-T之外,就是现在的欧尚x5让我比较喜欢,特别是前脸超大尺寸的中网设计,与豪车玛莎拉蒂有些相似,车身腰线勾勒流畅,层次感鲜明,尾部的立体感也非常强,符合年轻消费者的审美需求。
欧尚x5空间表现一般,由于车身高度为1580mm,使头部空间略显局促,而后排腿部空间有一拳四指的距离(体验者身高1米75),后备箱容积纵深不是很长,不过宽度还是比较不错的,可放置大件的行李物品。座椅采用皮质和织物混搭一体式运动座椅,说实话个人不是很喜欢,毕竟织物材质的不防尘,而且有碎屑掉下也不好处理。
欧尚x5内饰设计年轻化,平底式方向盘搭配潜艇式档把,营造出年轻时尚的视觉冲击感。不过中控台以及门板部分采用了大量的硬质塑料材质,触感会略显逊色。
欧尚x5采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,在同级别中稍显逊色。不过在实际驾乘过程中,还算不错。在细碎的坑洼路段驾驶,底盘和悬架过滤到位,并没有将颠簸感传入车内,但在过城市减速带时,后悬架偏硬,使得车尾起伏明显,舒适性有略微影响。
欧尚x5的动力应该是整车的亮点之一,搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大马力180匹,完全可以满足日常代步的需求。在城市拥堵路段驾驶有略微闯动,升挡较为积极,平顺性表现一般,如果大脚踩油门的话,可以明显感觉到顿挫感。高速状态下,x5表现不错,轻踩油门可以感觉到明显的动力输出,以及超车的快感,这也是得益于蓝鲸发动机的功劳。
chaiboshi:欧尚,长安旗下的性价比品牌,选择欧尚x7,x5都绝对没错
先来优点,1.外观了,当时选这车就是一眼看中了外观。2:再就是动力了,这个级别来说不错。3:车机也比较智能,小欧随叫随到,识别能力强。4:后排空间同级别有优势,中间地台凸起较小,中间做人也完全OK。5:再就是油耗啦,综合七个多一点,惊喜6:还有一点小惊喜就是后排虽然没有中央出风口,但是两边都有吹脚的出风口。7:性价比高。
槽点,1:倒车影像画面不太清晰,2:车顶行李架其实也不贵没必要只有顶配才有,这就有点儿差意思了。3:个人觉得车头有点儿高,有点儿影响视野4:后排没有头枕就算了,一般也坐不满,但是好歹给配个扶手。
方向盘握感不错,车身偏轻,悬架偏硬,所以相对来说操稳较好,50码过弯一点都不担心。但是过减速带时,后排颠簸感较大,舒适感打折扣。
车内没有异味,座椅包裹性还行吧,可能是我太瘦了感觉有点儿包不紧 。车内噪音控制不错,发动机噪音小,噪音主要来自于胎噪。
内饰材质很一般,对于这个价位来说也算说得过去,中控台上方有薄薄的一层 软质包裹,而且一般人接触的地方也有软质包裹
本次评分的车型是长安欧尚X5
价格:目前这款车我们当地暂时没有优惠,而且还要等车一个月左右,先说一下它的落地价格,以2021款1.5T DCT豪华型为例,新车指导价是8.89万元,加上购置税7867元,保险4000元左右,全部落地的价格是9.7万元左右
车型亮点:
1、外观激进,前脸大嘴式进气格栅几乎占据了车头三分之二的面积,很有冲击力,侧面凌厉的腰线,营造出向前冲刺的姿态,还有黑色的轮拱以及黑色侧裙,和运动造型的大轮毂,让侧面看上去非常运动。黑色的包围和双边双出式排气装饰,进一步提升了运动感。
2、内饰很有科技感,中控台微微偏向左侧,以驾驶者为中心,各种功能触手可及,使用很方便。10.25英寸的悬浮式中控屏,让车内看上去科技感十足。平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,也更有运动感。
3、这款车轴矩达到了2710mm,以同级车中属于优势的水平,我身高175cm,坐在前排头部空间还有一拳,坐到后排腿部空间超过2拳,坐在车内非常宽敞。因为车尾溜背的造型设计,牺牲掉一些后备箱空间,所以后备箱内只有370L,好在后排可以按比例放倒,偶尔载些大的物品也是能应付的。
4、搭载了一台1.5T长安蓝鲸发动机,最大马力180Ps,峰值扭矩是在300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。开起来起步轻快,加速很积极,转速1250转左右就有较大的扭矩输出,平时超车加速很轻松。在运动模式下,加速感更明显,深踩油门能感觉到变速箱连续降档,就是发动机声音有点大。
缺点:
1、目前暂时没有任何优惠,而且订车还需要排队提车,买车体验不太好。
2、隔音一般,加速时发动机声音比较大,速度超过60以后,胎噪声音也很明显。
3、悬挂偏硬,滤震效果一般,过减速带的时候速度稍快,车内颠簸有点大,后排更明显。
4、遇上堵车时,低速走走停停的时候,变速箱顿挫比较明显。
保养成本:
长安欧尚X5首保是5000公里或者3个月,以先到为准,首保是厂家免费的。后续的保养是每7500公里或者半年一次,普通基础保养更换机油和机滤的价格在350元左右,养车成本还是比较低的。
总的来说,长安欧尚X5外观个性时尚,动力也很强劲,在舒适性方面略有不足。但是定价比较经济,作为家用代步,还是值得推荐的。
用户490349534124:我就想问下这车有隐私车窗没有?
原来就没买车的打算,还不是因为年前疫情太严,大巴停了,公交也停了,顺风车一个人涨了3倍,好家伙,回家就这么难吗?和媳妇商量商量买一个吧!反正也离不开,回家也方便了,脑袋也不用挤在大巴车玻璃上了。其实看车也没怎么看!之前也是在懂车帝上看过好多车,因为还有6天就过年了,选好车就直接去了,看车买车就用了一天时间,快吧!媳妇也说这个好看,价格也合适!在郑州提的车,之前和白色比较还是灰色好看,白色车太多了,没了新鲜感!一键启动,无钥匙进入,配置方面这个价格还可以,外观很符合大众年轻人!提车不到1个月,跑了四百多公里,平时没怎么跑,就回老家一趟。油门这一块,踩油门反应有点慢,(经济模式和舒适模式)油耗在城市里有点偏高,高速上到(经济模式)6.1个油还是可以的,运动模式动力还是足的,一脚下去让你回老家的那种!还有就是自动驻车有点反应不过来!挂到D档有时候还在驻车!害的我轮胎都他妈磨黑了我还不知道是啥情况,好几次都是,那个心啊!我的是1.5T豪华版,换挡的时候有点费油,都2千多转了还没换挡!轻踩顿挫感不会太强,踩快的话就有点明显了,隔音这一块吧,这个价位想要隔音好那是不可能滴!80往上噪音有点大,放着音乐都遮盖不了那种激情的声音,不过也不是很夸张啦!整体来说这个价位还行!新手开车最好装个360全景影像,我就是在老家和别人会车路太窄,看不到右边的路,右边是沟,就往左边打很了,碰了一大块!说空间也不小,空间可以,后排空间也大,一家用足够用了,后备箱也足够!外观方面还算满意,当然,不满意就不买他了,之前也没有看过其他的车,其他的也没有多做比较!价格吧,9.7落地!送了三次保养,送一套脚垫!还有一瓶酒!价格还满意,贷五万免息!还是可以的,手里没有多少闲钱的可以考虑考虑!总体来说要是打分的话能给90分吧!当然,这只是我个人体会!喜欢你就买,不要在乎别人嘴里说的车,哪一款车都有买的!都有卖的!买适合自己的!只有买了才是最好的!
一点肆镹:抱歉,我能说我一月七号提车到今天,才一个月多两天就已经跑了3700多公里了吗?
已打两针的热心市民:毕竟中配自动档吧落地不到10万,已经可以了,别人车落地十万多还是鼓刹,还就两气囊,光有个丰田标抵什么用
(超哥)来瓶82年的矿泉水:我是新手,我就想问问,慢慢的给油会不会很耗油啊?
首保前的用车感受:
提车:
其实买小五没有过多挑选,由于中的指标快到期了,在懂车帝上无意间看到小五,被它颜值吸引到了,比较符合个人审美,看了看参数,车评,感觉性价比不错,就去4s店试驾了一次,没太大感觉,主要正赶上下班高峰期,堵的不行,根本试不到动力,不过当时的内饰,车机系统,音响音质感觉还不错。元旦当天去了车展谈了价格比店里优惠些,直接定了,落地10.16W,送两年四次保养,脚垫一套,新春礼包,行车记录仪,车窗膜(送的基础膜没法用,说是抵扣1000,升级后花了1680,4s店跟贴膜店合作的套路),从看车到订车也就几天时间,其他车都没看过,买车适合自己就行,元月19号提的车。
驾乘感受:
1.5T的动力还是挺满意,比起我之前的日产骐达1.6L好太多,有个乘客说比他的凯美瑞提速要好,高速超车有信心,还是在基本满座情况下,上班通勤100公里,都会接上几个顺风单。 座椅支撑性包裹性很好,之前的骐达真皮座椅舒适性虽然更好,也更宽,但腰部支撑性不行,必须得塞腰枕,现在腰枕头枕都没用。
减震方面不如骐达,尤其走烂路比较颠簸,我老婆问我这车是不是没有减震,不过对我来说可以接受。
很多车友反应隔音差,其实还算好吧,开点音乐完全没问题。
异响问题出现过一次,刚提车那会走了一段烂路,副驾那块咯吱咯吱响,就是不知道在哪,后面上了好路段又不响了,再之后就没出现过了,走烂路也没响。
乘坐空间不错,腿部伸展得开。后备箱感觉小了点,稍大点的行李箱三个放不下。
油耗:提车一个半月,行驶4300公里,实测油耗8.2L/百公里,基本满载情况,高速市区路程各占半,经济舒适模式各占半,对SUV来说可以了,我之前的老骐达百公里也差不多7个油了。
期待首保后的表现,总的来说,我对小五很满意。
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT豪华型,定位为一款5门5座紧凑型SUV,长宽高为(mm)4490/1860/1580,轴距为2710mm。厂商指导价为8.89万,在河南地区这款车型报价目前暂无优惠,购置税7867元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4234元,全款落地价格在102371元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为40617元,贷款62230元,月供要1858元,贷款购车总花费要107505元,比全款购车多花出5134元。
动力:这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为180Ps,最大扭矩为300N·m。传动系统方面,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
操控:在试驾时,车身姿态很柔和,很符合这款车的特点。如转向力度与精度、踏板力度与效率、避震阻尼和行程,所有这些与驾驶有关的部件的风格都非常统一。另外,这款车给油提速,平顺是最大的好感,这台发动机当时可是绘制了一条理想的动力曲线再逆向研发调校,以平顺为前提,干净利落这是加速的实际表现,正常模式下丝毫不拖泥带水,循循渐进沉稳舒适,速度的上升跟你脚基本同步。
加速:这台车的变速箱在起步时允许的最大滑动转速为2500转,松开刹车踏板,最大加速度出现在起步的瞬间,最大加速度G值为0.783g。尽管这款车的空气悬架调的比较硬朗,但在急加速时车头依旧上扬的比较明显。最终,经过测试,在0-100km/h加速中取得了8.26秒的成绩。
制动:制动测试表现不错,刹车G值在初段达到了-1.2g,之后稳定在-1.0g左右,全程都比较稳定,ABS介入的也比较细腻。最终经过多次尝试,这款车的100km/h-0的制动距离为38.62米。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为127km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为9.5L,经过计算这款车的油耗为7.5L/100km。
噪音:这款车在车内NVH方面做的还算不错,车辆保持60—80码时速时,风噪、发动机噪声都能够比较好地被阻隔在外,甚少打扰到车内乘客的交流,或许是因为本次匹配轮胎的原因,胎噪的声音有点突兀。
开开心心哈喽:这价格能买尊贵型了
用户7137116142134:贵的离谱,,我这里全款才9.5
开了一个礼拜感觉还可以,提速很有劲,外观随便捯饬一下就很帅,内饰也没有廉价感,如果对车机要求不高,自动豪华是性价比最高的选择,我也在店里体验了赛道模式和ktv模式,说实话对我来说意义不大,没必要为了这两个配置上更高版本,说白了还是想买个性价比,自动豪华正好满足了我所有需求,比如我经常跑高速,又去掉了我不需要的配置,太完美了,可以说物有所值,但是有几个小毛病从上市以来就有车主在吐槽,一年过去了居然没有改进,新车还是存在,比如快刹停的时候会有咯噔一声,比如车门难以关死,要稍微刻意的用点力才行,比如后悬架调教不好等等,既然出了改款为啥没有改进呢?总体来说,物有所值,非常推荐,年轻人如果手头只有十万,那这个车肯定是最好的选择,我不认为十万不到的价格能买到比欧尚x5还好的车,同价位比一比动力,比一比外观,我觉得已经无敌
天外天:为啥不能上6气囊吗?都是4气囊
用户2579089826621:请问一下,车标做熏黑需要报备吗?
用户7508787677391:5.3号定的豪华版 10万8百8
媒体的最强起步王,用户的最强拖拉机?先别急冲冲的说我是喷子或者其他,我只想认认真真的说我试驾的感受。试驾环境小雨,外观设计真的可以,车机惹人爱,好话不多说,想听媒体一大把。
进入展厅,美女小姐姐接待我,随后带我看车,一切看上去那么美好,当小姐姐点火的瞬间,不淡定了,在介绍车机的同时,发动机像有小儿麻痹症的儿童时不时的提醒你他的存在,随后要求打开引擎盖,隔音棉有的,隔热的没有,动力里看到的橡胶块有点尴尬,四缸机真的就不抖动?静态部分结束,开始动态部分试驾,因为没有放音乐,又加上下雨天,路上格外的安静,伴随的动力的加油的轰隆声也是格外明显,舒适模式和运动模式都有感受,就连带过去的女伴,平时对这些没有感觉的半呆子,都跟我说太明显了,这还是一辆新车,用一段时间,是不是就是我说的拖拉机了,对国产的崛起真的是有爱有恨,爱的是配置,恨的真的是细节,感觉要成为神车,还有好远一段路程要走。
努力奋斗到底25821783:请问你是试的,涡轮增压双离合的?还是1.6L自然吸气,无级变速的?哪一种发动机,马力最强?
老黄71325:已提顶配车几天了,还没找到空调吹前面怎么弄,现在一直吹挡风玻璃
鬼畜放映厅:这个车我也试驾了。您是不是对国产车有偏见,还是平时只坐百万级车。我不觉得启动声音和迈腾雅阁有什么区别。并且车也没有明显什么说不过去的抖动。NVH做的同级别真不错。
人生中第一辆车,计划买车开始看过的车也很多,经历两三个月的选车,最终还是选择了欧尚x5,不管是价格还是外观都很满意,最好看的就是外观,霸气,回头率特别的高,
缺点,隔音效果不是很好,也没什么音乐放大就感觉不到了,
优点,动力真心不错,随叫随到,运动模式油门响应很快推背感特别足,
用车快一个月了油耗7/8个油还是很满意的,跑的都是山路首保过后应该还可以降下来,