长安欧尚X52021款1.5T DCT豪华型整体空间出色值得买吗_长安欧尚X5怎么样

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.86分“优秀”

先说说我为什么买这个车吧。这明明已经快进入夏天了，但是这天气确实让人有些搞不清楚状况，不是这里下冰雹，就是那里刮大风，让人的心里总是感觉意外无处不在。像我们这山城，基本上全年无风，上个月有一天居然狂风暴雨，把电线都吹断了，一家人在家里无聊的很，干脆就跑去4S店看车了。说起买车，这也不是突发奇想的事，早在去年的时候就有这个计划了，主要目的就是有空的时候拉着老爸老妈出去旅游，外加我上班用，买车的钱都不用我出，我老爸直接全款给我买，没办法，独生子就是有这点好处，没人和我争，哈哈哈！其实吧，主要是老爸喜欢旅游，之前在上班，时间不允许，现在退休了，想多出去走走看看，但是他现在上了年纪，眼睛不好，没有办法学车了，只有让我买个车带着他们到处玩一下了。车子其实我也是心有所属的，从去年的车展上我就看中了，是一个比较小众的品牌，欧尚X5，可能有些人不知道，其实是长安汽车的一个子品牌，颜值简直爆表，简直就是年轻人的杀手。老爸也许就是发现了我喜欢这个车，那天看了车就把车定了，本来他想买顶配，但是我把他拦住了，最后花8万多买了豪华型，因为是花老爸的钱，我这心里总是有点不舒服的，就买个便宜点的吧。 这个车的外观，那绝对是让人满意的焦点，整个车子没有那种平直的大面，不管是从那个角度看上去，都是曲面构成的，这样一来，就显得这个车很有肌肉感，最有感觉的还是前脸，那么大个的进气格栅，形状上有些钻石分割的意思，直瀑式的装饰条，那种间距感把握的非常的好，让这个车看起来很有气势，也很大气。 内饰嘛，我觉得应该内敛一点，其实就像做人一样，外表可以张扬，但是一定要有内涵，像X5这个车的外观就属于那种活力，动感，有攻击性的，所以，内饰方面我个人觉得应该做的稳重一点，不能里外都张扬，当然，这也是我的个人想法，不能代表大家的想法。 再说说空间，家用的车，重点权衡的还是乘坐空间和实用空间，至于后备箱的空间，够用就行了，不用太在意的。乘坐空间也就是前后排的空间，欧尚X5，在这方面还是很不错的，像我178的身高，不管是坐在前排还是后排，都是能施展开的，没有那种牵绊和绷挂的感觉，视野也很不错，很开阔，看的又宽又远。 还有一点值得一提，这车用的是长安的蓝鲸发动机，动力能差吗？而且这个车用的还是蓝鲸最新的发动机，最大300牛的扭矩和180的马力，像我朋友那辆CS75，最大扭矩才280的，所以，这个车开起来还是很舒服的，有那种车随心动的感觉，很爽的。 买了这个车以后，感觉这个车很容易掌控的，因为没有复杂的操控按键，除了多功能方向盘上面的那些按键，剩下的也就中控那里有一些按键了，基本上看两遍就记住了，方向盘现在都有助力，基本上不会感觉到重，指向也很准，脚上的油门和刹车高度和力度也不错，响应的速度都很快，我觉得比那个刹不住车的T强太多了，哈哈哈。 不过现在跑的时间还不够长，目前才跑了几百公里，油耗7.5升，等我把磨合跑出来，还是能下降一点的 舒适性的话我觉得有三个方面可圈可点，第一就是座椅，X5的座椅是那种竞技型的，从样子上就能看出来它的包裹性肯定很好，当然，事实上也是如此，这车的座椅对腰、头还有腿的支撑很到位，非常的舒服。第二就是噪音处理的不错，没有太大的杂音在里面，那种静谧感让人很舒服。第三就是这个车对路感的反馈很清晰，开车的时候能做到精准操控。 毕竟这只是8万多的车子，连10万都不到，也不能对它有太苛刻的要求，但是我觉得至少这个比同价位的合资车要好很多，那些合资车用的发动机估计都老掉牙了，外观也不够时尚，内饰全部是塑料，相比之下，我觉得欧尚X5要好的多，虽然品牌比较小众，但是实力够强。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.3分“优秀”

【空间表现】 现在还是独自寡人一个，只要不是眼盲的都知道这么大的Suv空间绝对的是足够我用的啦。本帅哥1米82的身宽体胖身型要在主驾驶位置上不会憋屈着，头与顶部还有俩个拳头的距离呢，腿脚随意放还是没问题的，如果是小轿车的空间估计不会对我这么友善。这次国庆出发自驾游，三个朋友坐在后排倒也还宽敞，感觉要是再坐一位美女进去都没问题，三座位设计了四人，出门时朋友总体3个行李箱再加俩个超市装吃喝的大袋子，都妥妥的放置进去了，朋友感叹这车子空间厉害啊，出门超给力的。我知道的是后排座还能放倒，心里想了下，要是后排一放到和后备箱融合交接一起，那岂不是更加的宽裕吗，以后要是娶老婆又给我生了俩个大胖子，一堆娃娃的大样东西出个门都不是问题啊。想到心里就开心。 【外观】 我这么帅的一塌糊涂的仔当然要配上一款高颜值的车子拉。车子第一眼看上去就是大方够酷炫，像为男人定身制作一般，车身线条犀利有型，led大灯和前脸进气格栅搭配在一起一下子高档了起来，辨识度也是挺强的。总之而言，我就是喜欢这么运动风的这一股味。买车符合我自己的审美观才是最重要的！ 【最不满意】 每样物品都会有缺陷，车子肯定也有不好的小地方。作为生活的一位细节控，我看不惯车子内饰的单一设计，难道就不能花多一丢丢的钱让它更为雅观些嘛，应该要跟上时尚的现代潮流搞多点元素上去。再者就是车子的新车异味了，遇上我这通灵的鼻子，有味道是逃不出我的手掌的，后期我只能听销售员说的办，就是放几个炭包，或者买个车载香薰勤通风换气去味，幸好我是人见人爱，车见车载的未婚人士，要是自己有了宝宝经常又要坐在我车上，我可是会有些担心的，毕竟很多东西对大人无害，可是小baby一点伤害都不行吖。 【购车经历】 国家政策18周岁以上的都能考驾驶证了，那我现在25岁的还不买车那倒不是要让国家失望了。我要争取做祖国上最努力的花朵，凭着自己的上进得到回报，传承中华民族的美德，在保证健康的情况下省吃俭用存到一笔资金买款自己梦寐以求的车子。X5在未上市的时候我已经在观望着了，因为我自己也是想支持自己中国的品牌，加上长安也算是国产有名的牌子，自己又被它的外观颜值一直深深吸引住了，重点价格又在我的荷包预算内，所以我就买下拉。不忘初心，方得始终。 【驾驶感受】 单车摩托车我就开多了，不怕大家笑话这是我第一次买车子，除了学车时候开过，还没正正试试的开过一次完整的呢。可是这车子操控没有欺负我是一名新手，在4S店销售员带着我试驾了俩圈，这方向盘我就掌握起来了，那时我心想是它命中注定的想要跟着我了嘛。整个操控挺轻松的，不会感觉笨重好，转向轻盈，拐弯不会侧倾稳定性还是有的，最重要的是车子有定速巡航啊，我相信这配置以后肯定会为我驾驶路上作为一大助力。有了蓝鲸发动机，就感觉为这车子增添了一份保险。1.5T的动力输出还是很强进的，和普通车子的1.8T相提并论也不为过。因为我在高速上跑了下，那个澎湃激动感啊，踩到100迈的时候不会发飘，还有推背感，我差点以为我买的是20万出头的车子呢，怎么动力性能可以这么的给力呢，又配置着胎压监测功能，足够我日常使用啊。舒适性 说句实话哈，织布的座椅包裹我个人是不喜欢的，虽然说它的透气性上，我还是喜欢皮革的，觉得坐起来跟家里沙发一样才更舒服。倒车影像不错呦，因为我还是一名新手嘛，每次停车还是挺害怕自己停歪了或者磕到了，这个配置的出现帮助了我不少呢。 【油耗】 像我这种打工拿的是基础粮食，买车一定要考虑车子油耗的问题。我看了很多品牌的车子都是说油耗高，可是我目前看起来我这X5挺为我争气呦，可能知道它的主人没啥钱，现在这油耗表现是8个油，不错呢。 【销售态度】 刚开始选车时还是比较纠结的，因为刚出来社会手上资金也是比较紧张，好的车子买不起，差的看不上，晚上休息时无聊就会浏览下各大汽车App，也算是就这样认识了长安欧尚这个品牌，后面根据自己的预算买了这台车子。后面发现只要车子适合我，它就是最好的。价格合理，各方面表现的都挺不错，中规中矩加一分，所以OK！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.5分“优秀”

4.1订的车，中下旬提车的，到目前3600公里，还没首保 1:配置：嗯……美中不足的是，豪华版，竟然没有后视镜加热。我得车有点小改动，原本陡坡缓降得按钮换成了自动启停。吐槽下，真鸡肋……缓降开关给我隐藏到车机里面去了。其他的目前很满意 2:空间：空间很满意，后排空间足够大，我朋友坐我后排175的个腿能伸直，反正空间没话说 3：操控：操控挺不错的。方向盘转向很灵敏， 4:动力：三个模式运动模式动力最强，但是转速会很高，稍微踩点油门推背感就来了，但是因为转速高所以一直没咋用，一般转速2500起，点一下就三四千了。低速加大油门踩的时候会有些许的顿挫感，但是不强烈，能接受，舒适模式得话还是对得起这个名字的，刚起步得情况下动力是平稳的，稍微重踩一下能明显感觉到涡轮介入了， 就是起步轻点油门的时候也会有点顿挫，不明显， 一般正常行驶超车爬坡啥的妥妥的够用，并且上了120以后踩油门还是有动力输出的，经济模式嘛就是很适合城区同行了，油门的响应也及时，但不会那么冲，就很线性，平时不急着赶路的情况下我会用经济模式，因为油门踩着很舒服，就是涡轮介入的转速可能是比较高，每次是3000转的时候才会有明显的推背感觉，正常匀速行驶的时候经济模式的转速一千五多点，舒适模式是两千左右，运动模式上面说过了，2500起…… 缺点就是胎噪有点大。自我感觉比风噪是要大的，不过也是在我自己能接受的范围内，毕竟轮胎是真的大啊，另外早上启动车辆的时候车子前轮打方向的时候会有异响，只有早上冷启动的时候会出现，目前其他时间没发现过，另外刚启动车辆起步后不踩油门转速也会在2500左右，过一分钟左右会自动降下来。这个就没明白是为啥，至今有点纳闷的 马上要出差山东，一来一回刚好要保养了，首保后在更新

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

试驾欧尚X5之前，我以为这辆十万级的SUV，跟很多之前的产品一眼，走的是大空间、高配置、经济实用的路子。但试驾之后颠覆了我的想法。 有几个没想到：一是这套1.5T 7速湿式双离合的蓝鲸动力组合，180马力的加持，真的非常直接非常猛。即便是在经济模式下，轻轻一点油门，车身都会一窜一窜的，似乎跃跃欲试随时准备冲出去。二是转向阻尼的设定偏重，尽管它有普通、运动等模式可调，但总体风格仍是偏重，握在手里转动起来沉甸甸的，非常扎实，即使在低速下也没什么虚位，让人非常有开快的冲动。三是底盘的整体感和隔离感好过我的预期，不散不飘，有不错的质感。总之开起来有一定的高级感。 值得一提的是它还提供了赛道模式：开启该模式后，车辆会发出模拟赛车的声浪，虽然跟真正的排气声浪还是有差别（一听就是音响发出来的），但那一瞬间，还是有点能让人热血澎湃。 客观说欧尚X5是台能在10万级这个价位，让你开着比较爽的SUV。但毕竟，这个品牌属于国产品牌里的二线梯队，很多人可能第一时间并不会考虑到它。如果拿它和同价位的二代H6相比的话，我更推荐你买欧尚X5。因为二代H6其实是属于上一个时代的产品，而X5则代表了长安的最新技术实力（譬如它配置了蓝鲸NE发动机），它能带来更多的驾驶乐趣、更丰富的智能体验，加上双免的售后政策。你要想想，国产品牌里还有谁会在10万级这个价位，给到你最先进的核心技术呢？ 考虑到这些，这台车其实至少值的你去试驾体验一次。

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3.79分“良好”

【外观】长安欧尚X5外观非常炫，它采用欧尚最新的家族式设计语言，前脸孔武有力，超大尺寸的中网设计，直瀑式格栅给人非常强的视觉冲击感。车身侧面与中网非常搭配，凌厉的腰线勾勒车身，呈现出凹凸有致的力量感，层次感更为丰富。而尾部立体感也很强，饱满的尾部设计匹配细长的尾灯组，与前脸“眯眯眼式”大灯相呼应，营造出极具运动的视觉效果。 【空间】X5长宽高分别为4490*1860*1580mm，轴距为2710mm，空间表现还算不错，在同级别车型中小有优势。本人身高176cm，乘坐于主驾驶位，把座椅调至最舒适的状态，头部空间有1拳3指左右的距离。保持前排座椅不动，后排头部空间为1拳左右的距离，而腿部空间有2拳1指左右的活动空间，乘坐感很强，即便是后排满载的情况下，也不会觉得拥挤。唯一不足的是，后排没有配备中央头枕，略微影响乘坐的舒适度。 【驾驶感受】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出180马力。起步状态下，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，踩下油门踏板车身会立刻向前移动，在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出，而且并没有明显疲软迹象。整体调校偏向舒适，悬架对于振动的过滤很彻底，行驶起来你能感受到它在刻意抹掉一些路感，让驾乘者能够获得更加温和的乘坐体验。行驶过程中你也能感受到底盘是比较厚重的，对于行驶品质有很大帮助。 【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下，大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。之前特意做了一次测试，当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，胎噪也开始变得强烈，而风噪抑制的还不错，并没有明显的刺耳声。 【油耗】油耗表现还算不错，符合预期的表现。不开空调的状态下，市区百公里油耗为7.7L/100km（表显），国道油耗为7.1L/100km（表显），高速油耗为6.3L/h左右。 【购车费用】厂商指导价是8.89万，优惠1000元，裸车价是8.79万，加上购置税7700元左右，交强险950元，车船税420元，上牌费500元，商业险保险4500元左右，全款落地价是10万出头。 总的来说，欧尚X5各方面表现不错，让我最满意的是外观和空间，在同级别车型中占据一定的优势，目前已经行驶6000公里左右，没有小故障，操控感也很强，是一台值得推荐的suv车型。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.6分“良好”

原来就没买车的打算，还不是因为年前疫情太严，大巴停了，公交也停了，顺风车一个人涨了3倍，好家伙，回家就这么难吗？和媳妇商量商量买一个吧！反正也离不开，回家也方便了，脑袋也不用挤在大巴车玻璃上了。其实看车也没怎么看！之前也是在懂车帝上看过好多车，因为还有6天就过年了，选好车就直接去了，看车买车就用了一天时间，快吧！媳妇也说这个好看，价格也合适！在郑州提的车，之前和白色比较还是灰色好看，白色车太多了，没了新鲜感！一键启动，无钥匙进入，配置方面这个价格还可以，外观很符合大众年轻人！提车不到1个月，跑了四百多公里，平时没怎么跑，就回老家一趟。油门这一块，踩油门反应有点慢，（经济模式和舒适模式）油耗在城市里有点偏高，高速上到（经济模式）6.1个油还是可以的，运动模式动力还是足的，一脚下去让你回老家的那种！还有就是自动驻车有点反应不过来！挂到D档有时候还在驻车！害的我轮胎都他妈磨黑了我还不知道是啥情况，好几次都是，那个心啊！我的是1.5T豪华版，换挡的时候有点费油，都2千多转了还没换挡！轻踩顿挫感不会太强，踩快的话就有点明显了，隔音这一块吧，这个价位想要隔音好那是不可能滴！80往上噪音有点大，放着音乐都遮盖不了那种激情的声音，不过也不是很夸张啦！整体来说这个价位还行！新手开车最好装个360全景影像，我就是在老家和别人会车路太窄，看不到右边的路，右边是沟，就往左边打很了，碰了一大块！说空间也不小，空间可以，后排空间也大，一家用足够用了，后备箱也足够！外观方面还算满意，当然，不满意就不买他了，之前也没有看过其他的车，其他的也没有多做比较！价格吧，9.7落地！送了三次保养，送一套脚垫！还有一瓶酒！价格还满意，贷五万免息！还是可以的，手里没有多少闲钱的可以考虑考虑！总体来说要是打分的话能给90分吧！当然，这只是我个人体会！喜欢你就买，不要在乎别人嘴里说的车，哪一款车都有买的！都有卖的！买适合自己的！只有买了才是最好的！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.1分“优秀”

首保前的用车感受: 提车： 其实买小五没有过多挑选，由于中的指标快到期了，在懂车帝上无意间看到小五，被它颜值吸引到了，比较符合个人审美，看了看参数，车评，感觉性价比不错，就去4s店试驾了一次，没太大感觉，主要正赶上下班高峰期，堵的不行，根本试不到动力，不过当时的内饰，车机系统，音响音质感觉还不错。元旦当天去了车展谈了价格比店里优惠些，直接定了，落地10.16W，送两年四次保养，脚垫一套，新春礼包，行车记录仪，车窗膜（送的基础膜没法用，说是抵扣1000，升级后花了1680，4s店跟贴膜店合作的套路），从看车到订车也就几天时间，其他车都没看过，买车适合自己就行，元月19号提的车。 驾乘感受: 1.5T的动力还是挺满意，比起我之前的日产骐达1.6L好太多，有个乘客说比他的凯美瑞提速要好，高速超车有信心，还是在基本满座情况下，上班通勤100公里，都会接上几个顺风单。 座椅支撑性包裹性很好，之前的骐达真皮座椅舒适性虽然更好，也更宽，但腰部支撑性不行，必须得塞腰枕，现在腰枕头枕都没用。 减震方面不如骐达，尤其走烂路比较颠簸，我老婆问我这车是不是没有减震，不过对我来说可以接受。 很多车友反应隔音差，其实还算好吧，开点音乐完全没问题。 异响问题出现过一次，刚提车那会走了一段烂路，副驾那块咯吱咯吱响，就是不知道在哪，后面上了好路段又不响了，再之后就没出现过了，走烂路也没响。 乘坐空间不错，腿部伸展得开。后备箱感觉小了点，稍大点的行李箱三个放不下。 油耗：提车一个半月，行驶4300公里，实测油耗8.2L/百公里，基本满载情况，高速市区路程各占半，经济舒适模式各占半，对SUV来说可以了，我之前的老骐达百公里也差不多7个油了。 期待首保后的表现，总的来说，我对小五很满意。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.57分“优秀”

我是1月2号订车的，2月2号拿车，等了一个月，现在开了一个月不到，我也不常开车，说说感受，也只是我个人的感受大家可以参考 外表：外形炫酷，我给身边的朋友看，他们的第一反应都是说：好酷，非常好看。 空间：空间也非常大，特别是后箱空间，感觉很舒适。座位比我在家躺着都要舒服。 动力：1.5T的蓝鲸真的很爽，起步快，动力足，在路口绿灯之后起步，很多车都比我慢，推背感很强。 操控：操控更不用说，很好，而且因为轴距比较长，倒车也很好倒，自身我倒车经常要好几回，现在基本一回就可以了，而且加上倒车影像和雷达的加持，操作难度大幅降低。 油耗：我在广州市区走，基本10个上下，没，走高速的话在6-7，这车油耗很可以 中控：我买的是豪华版，功能还可以，互联一般的导航，音乐都有，而且车辆的音质很不错，个人认为完全不用更换改装，如果对中控配置要求比较高的，建议买顶配。我这个只有基本的配置，没有顺风耳千里眼的。不然 其他配置：而且后尾箱配备了备胎，还有系列的工具，这是最让我满意的，可以轻松处理突发事件。但是呢没有垫子。这个有点遗憾，不过可以自己买一个，已经有专车使用的了。 4S店服务：购买过程服务都很好，也赠送了很多东西，最满意是赠送的底部防锈。还没有进行免费的首保，应该也会体验很好。 不足：个人认为的不足有，胎噪比较大，但是我觉得关窗就会好很多能接受。另外一个感觉就是视野不太好，驾驶位前方就别想着放什么东西了，建议尽量别放东西。还有个是避震太差了，比较硬，过减速带快点都要飞起来。 总结：总的来说，这样的价格有这样的车。真的超值，一些小小瑕疵小小不足肯定有的，但是性价比真的很高，而且还有赠送的首保，还有两次抽奖的保养。还有好的服务，真的很不错。日后再补充多点车内照片 -------------分割线------------ 售后一： 点烟器口没电了，去了售后发现是保险丝断了，售后告诉我点烟器的构造如果侧边碰到了里面就会形成短路，才想起来我那天是插淘宝买的分插器，那时候的确是很用力的按下去，估计就是这样短路了。然后售后给我换上保险丝就行了，全程不用多久就走了，不用花钱。这个售后体验是真的棒。还提醒我下次插电线先建议拔了分叉器插好电线再插进去。 首保 服务一如既往的好，大概等了一个小时就完成了。也没有什么特别感受。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.64分“优秀”

动力满分 十万之下1.5T 虚不虚鲸没感受出来但是动力挺猛的 内饰和外观绝对满分，回头率特高，但是不知道为啥小区大爷大妈这么喜欢这辆车 后悔的是不太喜欢机械仪表盘，喜欢液晶的仪表盘，后续打算换一个 舒适性中等偏上，避震只能说还在磨合期还是有一点儿僵硬，但是正常行驶舒适绝对上流 最主要是空间可以，后备箱简直不要太惊喜，当时看中的也是这么大的后备箱尺寸，能存放很多东西 唯一感觉到缺点的是油耗问题，提车五天行驶350公里，总平均油耗12.4 ，50内9.4 很努力的想把油耗降到9以下，但是市区跑根本不肯能，尤其是不能带速行驶，油耗紧逼20 总结是十万内数一数二的车型，有外观有空间有动力。缺点是耗油，可能跟驾驶习惯有问题，如果大家油耗都是9以下我道歉哈哈 还是很推荐这款车，年轻人十万内首选suv

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.93分“优秀”

买了三个月左右，比我之前那个35好多了，买自己的车，我用长安35置换的非常好，咋们国产车越来越好， 【购车经历】 当时买本我和我朋友一起去的，看了好久，最终还是选择了x5， 【驾驶感受】 尤其是试驾时候特别刺激，我感觉动力真的强，因为我之前那个长安35起步难，动力老是跟不上，所以才去换车的！ 【空间表现】 空间在同级别里面已经不错了，内饰也挺好，后备箱可以放到， 【亮点配置】 蓝鲸ne发动机，起步王称号不是白叫的，只要给油，没有你超不了的车，3秒左右上60码，直接秒杀一些合资车，非常满意， 【油耗】 油耗还行，作为suv来说8个左右真的不高，主要看个人驾驶方式，总体来说爱了，年轻人的选择。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.2分“优秀”

车车还不错 【空间表现】 空间够大，而且后备箱也很大，车坐起来也很舒服 【外观】 外观很大气，看上去也很好看，就是车灯我不理解，为什么倒车灯只有一个，就很奇怪 【最不满意】 就是不带车机导航，每次导航要用手机投屏，投屏的时候还不能碰手机，就很鸡肋，而且还容易断连，断连的时候重新连接还连接不上 【驾驶感受】 开车的时候如果开自动驻车功能会有一点顿挫感，其他的还蛮不错的，加速也快 【提车价格】 价格的话，内心还是觉着有点贵 【购车经历】 也就看了两种车，最喜欢的还是吉利icon 但是有点贵了，全款买不了，又不想贷款，看了车，然后讲价格，第三次去就提车了，时间还是蛮快的 【油耗】 油耗的话，还是感觉还是可以的不高

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.57分“优秀”

外观:大部分朋友估计也是看中他的外观，内饰:采用红黑搭配的色彩修饰，运动座椅，有些年轻的活力配置:1.5t发动机动力用的是蓝鲸，动力肯定没得说，家用足够用，起步有推背感。空间:我身高176坐在前排还是比较宽裕的，后排空间也足够，只要你的家人不是都是大个子基本足够，操控:配合双离合开着还是比较舒适，模式尽量舒适模式，这个体验最好。目前1000公里，暂时没有什么问题，准备整个氛围灯，改进下，车子就是无休止的花钱，各位朋友，改装需谨慎！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.4分“优秀”

作为一个95后，总体来说感觉挺好的，这个价格性价比算高的了，最主要的是颜值高，机盖太高了有点影响视野，就是这个配置的车机太傻逼了，有时候蓝牙连着突然蓝牙音乐放不了了，只有恢复出厂设置才可以。别的都很好，对了，空间很大。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

欧尚X5的中网为大嘴六边形，9根纵向镀铬条由两端向中间加长，是很有创意的设计，大灯采用分体式，顶端的日行灯修长，并融入了犀利的元素。侧面车顶下沉有所克制，主要是为了保证后排有足够的空间。来到车内，10.25英寸中控彩屏底边以横贯的镀铬条分隔，空调出风口采用涟漪式镀铬条修饰，以提升内饰质感。这款1.5T DCT豪华型动力搭载一台1.5T 180马力涡轮增压式发动机，传动匹配7挡湿式双离合变速箱，最大扭矩300N·m，百公里加速8秒左右，这个表现与思域的1.5T涡轮增压发动机有一拼，之所以能够获得较强的动力输出，一方面是因为峰值扭矩和功率调教大，另一方面则是得益于其轻量化的车身设计。车尺寸分别为4490/1860/1580毫米，轴距2710毫米，1.80米的身高，前排头部有四指左右的余量，后排头部有一拳左右的余量，完全能满足四口之家日常使用。底盘搭载的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，调教偏硬朗。该车型标配主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，配置虽然不是很丰富，但就不到9万的定价来说，还是可以接受的。这款1.5T DCT豪华型的主要缺点有高速噪音偏大、后备厢容积一般。