发布作品

    五菱宏光MINIEV怎么样_五菱宏光MINIEV值得买吗

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    2.77
    “一般”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共506人评价
    5万-8万新能源总榜No.19
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    2.98-9.99万
    厂商指导价
    3.28-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.77
    • 3.34
    • 外观
    • 3.94
    • 3.92
    • 内饰
    • 2.90
    • 3.33
    • 配置
    • 2.34
    • 3.21
    • 空间
    • 2.53
    • 3.34
    • 舒适性
    • 2.61
    • 3.19
    • 操控
    • 2.52
    • 3.19
    • 动力
    • 2.54
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.77外观3.94
    • 凌宝BOX--
    • 朋克美美--
    • 风光MINIEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.08-
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV

    2.93一般

    2.88万-3.88万元的价格确实很便宜,不过配置太简陋,比如全系都没有安全气囊,120-170km的纯电续航太短了。

    2020-07-29

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    当时选择买这款车主要还是因为接送小孩太崩溃了,早晚接送小孩的时候,场面太大了,就算是两轮的电动车也会被堵,有时候要是碰上下雨天就更是惨不忍睹了,送完小孩回来,鞋子里的水都能游泳了,所以就和家里人商量了一下,买辆能遮风挡雨的电动车。当时也是对比好多的车了,因为我们预算不多,本来是想要说买E100的,但是只有两个座位,不太适合我们一家,也是纠结了好久。后来无意间上网看的时候,正巧看到MINI准备上市的消息,看过几个论坛帖子之后基本就确定要买了,最主要的是这车价位不高,车身也只比E100大一点,也不用在小区里费力找停车位。我也是第一次买五菱车,用五菱车,五菱车一直都有神车光环,就想说体验一下什么是神车,刚好这个价位不仅能满足我的需求更能满足我的好奇心,支持国产,支持五菱。 然后它的价格也比较亲民,经济适用性强,其次上新能源的牌不用购置税,再来就是宏光MINI百公里耗电大概只要8°,这么算下来差不多相当于每公里花费5分钱左右。而且电动车的保养和维护成本也会比汽油车低一点,店里工作人员说在上市前预约的用户还可以享受5年的免费保养政策,这点还是蛮划算的。 外观设计高级有质感,配备的一体式车门,规整的密封胶条和不落档次的钣金做工,搭配不同纹理的内饰,单单从外观来看一点也不像是3万出头的,一点也不廉价不山寨。反而因为是秋名山神车的电动版,车身虽娇小但是很Q版可爱。 内饰方面的话还是不错的,主要用的深色配色,并在空调控制区域座椅等处加入蓝色新能源元素点缀,看起来比较有时尚感,还增加了整体的时尚度,这点倒是不输10W的车,同时车子里面设置了多处的储物格子也很方便一家人使用。 异味异响:车子里面味道多少还是有点的,毕竟是新车嘛,这个很正常,后期自己多通通风就好了。 操控轻便灵活,偶尔进错车道想要变道的时候,就算前面马上就是实线区域并且距离前车较近时,在确认后面没车之后,也能够迅速的变道。而且在城市公共道路行驶,有一台这样操控灵活的小车也能让让自己获得一定的操控快感。

    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 02020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 0
    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 12020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 1
    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 22020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 2
    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 32020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 3
    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 42020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 4
    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 52020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 5
    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 62020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 6
    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 72020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 7
    2020-07-27

    王欣欣欣欣欣欣欣欣欣2轮都堵,这车就不堵了?无语😓

    行者175124356我一般都是开进电梯停到家门口充电的

    傻兔子充电怎么充?

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV

    4.21优秀

    小巧的车身很适合在城市里面代步,虽然没有esp和安全气囊,但是价格确实是很便宜。 在玩车报告的麋鹿测试中,以70km/h通过桩桶时,右侧轮胎完全抬起近半米高,不过,没有翻车,且只撞到一个桩桶。最终通过麋鹿测试成绩为67km/h,整个测试过程车身倾斜非常厉害,基本重心全部压在左侧。在没有esp的帮助下的宏光miniev还能跑出这样的成绩,还是很不错的,超过了标志302的成绩。 170km的续航里程,在实际的开车中,当满载4人,从满点开到没电,实际行驶了162.6km,其中有一半的时间在开空调且走了告诉。这个续航里程和官方的的续航里程相差不大。 总体来说,在这样的价格下,测评结果还是很让人满意的,算是一辆性价比还不错的车。

    2020-07-17

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV

    2.71一般

    采用“外小内大”的实用性设计理念,空间利用率较大。由于尺寸较小,新车转弯半径仅为4.2m,日常行驶方便。

    2020-07-17

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    我是安徽六安第一个提车车主,这是店里说的,主要看上的就是车小,4座,用车成本小,代步,买菜,接孩子。 第一次在朋友圈看到宝骏店里的顾问发宏光迷你,我就开始关注了,车到店里,我带孩子她们就是试驾了一下,询问没有车,价格就是指导价没有优惠,对它很满意,我看中的那款是32800那款,就希望他们和我定车! 由于疫情,我们地方有购车补贴1200元,但是截止是6月30日,我就催他们月底给我调车,说时下单凌玲帮,1000元订金,他们积极向上,终于给我定到了,可惜是38800那款,问我可定,我算了一下加上保险要43000,由于了,最后还是定了,他们给优惠了800,落地43200。 车价38000,保险三者100万,不计,车损,座位意外险,一共5046.上牌自己来120,临牌10元 还有你们最关心的点烟器,有。的确有,在方向盘下,用手能摸得到,最最恶心的事,全系标配一个扬声器,就一个喇叭

    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 02020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 0
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 12020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 1
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 22020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 2
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 32020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 3
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 42020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 4
    2020-06-28

    类24我今天买的,搞活动,顶配落地3.9万

    qzuser照你这么说还是太贵了,都近五万了,这还亲民价???又是一个坑!!!

    小猫四季春一个喇叭不是说2.个吗?减震到底是啥,有说独立悬挂的,有说三杆联动的。

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    3.57分“良好”
    风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型

    4月15日提车,5月20日挂牌,截至目前一个半月,跑了2000多公里了,整体感觉良好。 续航:续航120公里的丐版,全程城市道路,国道居多,基本不拥堵。大部分时间是2个人乘坐,如果按照燃油车的开法不考虑功率,路况好的话顶格跑80公里每小时的速度,续航能跑100到110公里。如果温柔一些,时速控制在40到60公里以内,能跑130公里左右,基本上能够满足市内上下班代步的需求。 空调:我的是丐版,没有制冷空调,不过一早一晚上下班开,全开窗户的情况下,还能够接受。车内装了温度计,中午车内温度显示三十多度,但是开窗开车还是能够接受的。网上买了电子制冷套件,准备自己增加制冷功能,欢迎关注我,后续调试完毕后会发上来。 提速:提速是真快,只要舍得踩油门(电门),路口起步没输过。路上超车时提速也很快,后程加速很有劲。 空间:后排不坐人的话,前排非常宽敞,腿部空间无敌了,配合宽度90厘米的无敌视野大窗户,风光无限好。美中不足的是前排座椅靠背往后无法放平。群里有车友改造过了,改天我也改造一下,欢迎关注我的后期分享。 后排平时坐2个小孩完全没问题,曾经坐过2位女士,身高160左右,短途也能接受,反正这个续航也跑不了长途。。。 其他问题,暂时没有发现。 唯一的缺憾,感觉120公里的续航虽然够用,现在基本上2天一充,但是如果预算够的话,建议还是上高配续航多一些的好。网上有增加电池的,9000元10度电。估计随着电池技术的突破,以后价格会更便宜。 欢迎关注我,探讨风光miniev使用改装心得。

    3.29分“良好”
    QQ冰淇淋 2022款 圣代QQ冰淇淋 2022款 圣代

    【购车经历】 emmmm因为家里附近地铁还在规划中,并没有开始修建,所以一直是两轮电动车出行的,然后一是因为安全问题,二是因为冬天太冷了,所以考虑入手一台小电车,首先看的当然是销冠五菱神车,然后对比了诸如小蚂蚁、奔奔e-star、零跑T03等等,后来推送看到有个冰淇淋,外观一下子戳中我了,微笑大灯我真的超可!!! 配置虽然不太懂但是对比真的是个好功能,综合性价比本来准备入120续航的中配甜筒,然后看到网上大家都说电车冬天续航基本对折,就决定干脆顶配圣代了。 我个人属于是冲动型的,说干就干了,直接去4S店看实车,看好直接下定(后来才知道网购送交强险950😭😭😭,线下没有)。 当时店里有现车的就绿色白色粉色,本来想要黄色的,然后考虑现车年前就能提,于是考虑到轮毂内饰和车身颜色的协调性,于是选择了粉色这款。 【最不满意】 4S店的分期不是奇瑞官方的两种分期方式,是他们自己找的合作方,不算利息,分期服务费就得1000(美其名曰办手续的费用,但办分期的人看起来就是个平安业务员这种,对就是平安) 那家4s店简直不像官方店,赠品送的脚垫玻璃膜,玻璃膜因为贴膜师放假了只能年后贴,这都还好,脚垫要自己装,轮毂的盖子要自己装,验车的时候车真的脏说好搞完洗车的也没洗,代出的车险还差点坑了,提车我真的是一肚子气。 【提车价格】 购车款43900+交强险强险2992+上牌费500=47392 4S的分期利息太高了干脆用的信用卡分期,分24期利息大概4500左右,然后刷信用卡4S店的分期手续费还要我自己付,大概多付了两百多三百不到吧,简直呵呵 【驾驶感受】 28号提的车,目前开了两天。开起来还是不错的,座椅高度不可调,但是本身高度就很高了,很适合小个子驾驶,确实上坡要多踩油。 【续航】 续航标的170,本地气温这两天0度左右,实际续航估计直接四五折,跑七十多公里就没了🙃。 【动力表现】 作为新手,在此之前手动挡+自动挡一共摸过五六次,经验不太足也不好说,提速应该还行吧,至少跟得上前车😂,平路油门大概踩一半,上坡需要深踩。 【销售态度】 说实话销售给我的感觉就是你爱买不买,不过有问必答,但是你不提他也不会主动说,上牌什么倒是全程陪同这样。 【空间表现】 当时去的那家4S算是个汽车城,周围都是各种新能源的4S店,所以还去看了下五菱,冰淇淋的空间确实是比五菱会大一些的。 其他也没什么了,四五万的车有倒车影像有蓝牙有空调,综合性价比确实也不错了。

    3.57分“良好”

    外观方面,新车侧身沿用了微型电动车常用的“方盒”造型,造型可爱中透露着锐气,硬朗的腰线与轮眉使车身更有立体感,折线形腰线看起来挺拔有力。大灯组与黑色的格栅饰板造型整体,为娇小的车身增加了视觉宽度。格栅饰板中央使用了全新的品牌LOGO,充电接口就隐藏在LOGO内部。 另外新车还采用了低风阻的轮毂,看起来也颇为时尚。车尾设计设计十分丰富,与前脸有着明显呼应,在尾灯外侧采用黑色装饰营造出悬浮式车顶的视觉效果,展现了设计师的小心思。 车身尺寸方面,风光MINIEV糖果款长宽高分别为2995/1495/1640mm,轴距为1960mm。 内饰方面,采用了撞色的设计看,每款选择了不同的配色方案。风光MINIEV糖果款棒棒糖、棉花糖均采用了塞纳灰/深湖蓝与象牙白、大漠卧儿粉金的配色方案。中控台风格简约,搭配双辐式多功能方向盘,让新车看上去十分时尚。同时,根据车型不同,新车将提供悬浮式中控屏等配置,从而提升驾乘感受。在空间方面,该车支持第二排座椅5:5比例放倒,在放倒后将得到843L空间,提升用户使用便利性和灵活性。 配置方面,风光MINIEV糖果款全系配备主驾安全气囊、胎压监测、上车辅助、后驻车雷达等。 动力方面,新车将搭载最大功率为30千瓦的驱动电机,峰值扭矩为100牛·米。 电池方面,新车将配备16.8kWh电池。 在续航方面,新车将提供120公里、180公里以及220公里三种续航版本车型。