点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 三元锂

3.72分“良好”

我先说我的生活情况和用车需求，我油车迈腾，每天朝八晚六，公司距离13公里，每天来回26-30公里，有可能路过菜市场超市或者健身房，当时我就看了所有的电车，那时候电车还挺贵，还没有像现在这么卷，能够满足我上下班还投入不需要太多的就是这种剁椒鱼头车，正好赶上店里面有换新款计划直接4.47万拿下了120km续航，买这个车就一点后悔，应该加点钱买170km续航，电车你永远都要规划你的行程，而更多的续航能让你的选择更多。 智能化方面 其实是给我惊喜的居然有语音互动，免费送3年流量和会员，听歌和一些相声，连接手机蓝牙都能直接说切歌指令，甚至还能模仿自己的声音。但是那个收音机存不了台有点尴尬。 【空间表现】 选择五菱也是在试驾之后，我193身高，同事说你开这车太不搭配了，其实更不搭配的是我痛车了，但实际上我193的身高根本不顶头，反而很多轿车让我开起来视野难受，这车鱼头反而让我不仅不顶头，视野还开阔。自己上下班，副驾和后排基本上就变成放杂物的储物柜，一个人完全够用，两个人就有点紧吧，最多两个人。 【驾驶感受】 驾驶上面跟通常的车不一样，给电才会动，没有松刹车带速，这一点让我有开卡丁车的感受，当时试驾的时候就有这个感觉，而起步的时候那比油车快多了3-5秒50迈，加上车身小，妥妥的加塞利器，我专挑油车加塞，后面只能挠头。 驾驶感真的是玩具一般，导致我油车总是停的电瓶没电，开了电车真的不太想油车了，除非远门。 【最满意】 省钱，绝对的省钱，保险2000，保养3年680。每年一万公里上下班代步500电费，自己家有充电桩，洗车去店里都能砍砍价，确实便宜实惠。 圆满了我得痛车梦，连贴膜带设计带改证5000搞定。 【最不满意】 其实续航120确实尴尬，前面说了电车续航代表你的行程规划成都会更多，最后悔一点就是没有选择170km，其他都很满足我需求。 【续航】 冬天应该实测前80公里打65折，后40公里打5.5到6折， 夏天实测前80公里打7折，后40公里打65折扣。 以上续航都不开空调，夏天我基本不开空调，窗户开到底，油门踩到底，冬天太冷开一下续航基本减半，穿外套开，20分钟到公司也不用开。综合下来冬天能开70-80，不猛踩油门夏天能开到90-100公里 用车快2年了，目前没感到衰减，希望他好好待我，我也好好待他。 【充电时间】 我都是2-3天充一次，一晚上充满，也不管他大约5-6小时，不耽误我事情，220电压，必须接地才能充，很方便，我未来换电车装的充电桩整体下来2500搞定

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂

3.5分“良好”

其实买马卡龙也是图它小巧玲珑方便停车，又刚好需要换电车，它挺合适的，去柳州一看，觉得可以就直接买了。开回来之后除了续航短点，没啥毛病，四万多买个小四座又方便停车，还要啥自行车啊

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂

4.36分“优秀”

买车可能当时有点遗憾，看到论坛上都是买的浅色内饰，也想买浅色内饰，但是4s店里续航215公里的没有，170公里倒都是浅色的，而且只有两台车了黑色的了，没办法又不想等，只好买它了，现在开习惯了，黑色也不错！ 买了半个月了，行驶了600+公里，买车时充满走的，自己冲了三回，一共花了15块钱，说实在的这个真是省钱，要是开油车，加油得300多块钱。“早买早享受，晚买享折扣。”所以趁早不趁晚下手拿下，早享受！ 【充电时间】 从30%到10%要用90分左右 【续航】 我一般还有40%左右就去充电大约一个小时就能充满 【空间表现】 一般吧，坐姿高了点，不能上下调节，是个鸡肋 【提车价格】 价格还算满意，达到自己预期

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂

2.86分“一般”

最满意的地方：用车成本很低，充满电，快充才20块左右，如果家里充电就更加便宜了。 最不满意地方：刹车质感不太好，稍微踩深一点，车就向前突，感受挺不好的，希望厂家在制动方面可以再优化一下。 外观方面：这一代的设计更有亮点，更加呆萌更讨喜欢，不会像以前有种面包车型的感觉。 内饰方面：设计方面挺巧妙的，特别是一些储物细节方面，如果前排有那种可以弹出的杯架 就会更好了。中控屏幕的加入，有了倒车影像功能，另外还可以听听音乐，开车就不会显得那么无聊了。 空间方面：凑合着用，因为本来就是微型车，后排空间小朋友使用还可以，后备箱也是差不多。 驾驶方面：动力不弱，在城区驾驶还是挺适合的，挺灵活，停车方面也是一样，稍微一些地方就能停车，在大城市真的很讨好。 安全方面：这个级别有主副驾驶两个安全气囊，要比同级别车型厚道得多，值得点赞。 购买方面：没有优惠。。。

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂

3.64分“良好”

小马卡龙说实话就是好看，通行方便哈哈哈哈，去朝阳平西夜市这些无敌，随便串，但是开得快会有点飘，就是买菜车，副驾有小勾勾很好挂菜，哈哈哈

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂

3.5分“良好”

想自己加些乱七八糟的东西但是车上接口不够 _(:з」∠)_ 外观是可以的，可爱的小车车。 屏幕其实可有可无，毕竟啥功能没有。 ui也完全不行，但是看在便宜又可爱的份上，原谅你了

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

2.83分“一般”

不需要长续航的可以考虑，用电量小。 后座空间适合小朋友，成人坐较拥挤，两门进出不方便

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂

3分“良好”

提车两周啦，来说说用车感受 ❤️因为柳州比南宁会优惠些，所以选择了去柳州买，还送了充电桩、随车充、车膜等五样礼品，4s店帮办好了临时牌就可以开回来啦 ❤️回来的时候下雨起雾，所以空调除雾以及高速驾驶感受都体验过了，很多人都说这车飘，但是我觉得这点并不明显，高速时速基本在80左右，车还是比较稳的，除雾和暖风都很给力，基本几秒钟就能除雾，高速上开空调续航要打七折，这点我觉得已经很优秀啦！😌 ❤️我买的是黄色款浅内饰，超级亮眼！在远处也能一眼认出，而且这个颜色让人看着心情特别愉悦！内饰配色也很好看，都是很舒服的配色~ ❤️这个座椅的舒适度，比较适合市区使用，开了几个小时的高速第二天腰酸背痛😅 ❤️这个车比较高，所以视野很好（有种大货车即视感，因为整个车都很卡通，让人有一种开玩具车的感觉哈哈 在柳州宝宝巴士随处可见，看来深得人心，宏光MINIEV120W+用户，销量冠军果然名不虚传呀

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 自在款 三元锂

3.21分“良好”

短途开不错，续航差充电太频繁，没有快充，出不了远门。下次再买买个续航远点的有快充的。

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂

4.86分“优秀”

整体外观满意，车型也是我适合的一款小车，可以灵活的开到家充电，就是后视镜上有小灯就更好，可以清楚的避开障碍物，215的续航也适合我，我喜欢慢充，用完的充10小时，一晚也够了

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

2.67分“一般”

已经开了三年了，从第二年开始仪表盘显示30%-40%的时候挂档没反应或者挂进去不会动，电量猛掉，这种情况已经四五次了，最近一个多月两次，都是在地下车库，真的是无语了，车子一直是老婆在开，晚上她去超市停车余电30%，准备20:30去接娃的时候，上电挂档踩油门毫无反应，断电重启挂档，能挂倒档，警示音也会响，踩油门怎么都不动，我看app上还能续航33公里。明天叫老婆上视频，让你们看看那掉电速度，30%的电你不动他原地能电光。

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂

3.57分“良好”

这个车子是买给老婆开的，说了几年才愿意去驾照。因为买的时候是刚刚上市。基本没有什么优惠，在保险里砍了300多块钱。其他颜色有现车，就黄色没有，还等了半个月才回来。目前行驶了1200多公里，都是30%左右开始充电，送了3.5千瓦的充电桩。续航比较实在。动能回收开最大，实际可以开出230多的续航，不开动能回收应该不到200续航。 【驾驶感受】 之前经常看到懂车帝上说一代二代马卡龙驾驶体验很差，三代还可以。只要不是过比较高的减速带，稳定性还是可以的，最快开过90时速的。没有发现有飘的现象。就是过弯太快还是有点飘。轮胎有点不行，有次雨天急刹，车子还是会往前滑。 【空间表现】 后座，我直接坐进入没有发现有太拥挤的现象。就是坐进太久肯定没有轿车舒服。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.5分“良好”

用车成本就是便宜！充电太慢没快充，底盘太硬！夏天续航反向虚标！冬天3折！啥电车到哈尔滨都这玩应！挺好！

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂

4.79分“优秀”

从11号提车到现在已经半个月啦!小马已经陪了我一千公里了!目前的用车过程感觉还是很舒服的!小马也非常可爱小巧，停车完全不担心没位子，坐四个人也非常ok，而且主副都有安全气囊!(要是后排也有就好了) 目前小马还没上过高速(主要还是国道省钱💰)但走三环国道猛猛踩105也是很ok的，会有一点点小飘，只要拐弯地方减速减速就好了。非常喜欢小马的一点就是起步很快，一变灯我的小马就窜出去了，把其他车甩在后面的感觉是真的棒! 在没买车前，平常也都是公交地铁(1小时)或者骑自行车代步着上下班，在越来越冷的天气，和日复一日早起挤公交地铁的生活中开始时不时冒出了买车的念头，一开始被悦也吸引过，也想着缤果300的续航，最终觉得在普通代步和预算方面还是马卡龙三代215这款会比较合适点。在价钱方面我这边落地要个5.33首付了1.2 4年月供1k对于咱月薪4-5+的来说还是完全负担得起的，平常充电也就一杯15左右的奶茶，如果是家用电就会更省钱了。215这款有快充!!这是我非常看重的一点!慢充试过了一小时不到10%，但是!快充10-100就1小时20分钟左右!!非常非常非常方便 在续航方面，今天福建气温5度的情况下，满电状态下用运动模式+开空调跑了近60公里，掉了48的电，续航打了个5-6折，后面用剩下的52电经济+跑了60公里还剩14的电。如果是按平常经济模式的情况下正常215续航到10电还是可以跑150公里左右的。虽然还是有点续航焦虑，但是现在遍地的快充站相对来讲还是非常方便的! 小马的车内空间也不会很小，178/180的同事开我车，虽然感觉副驾会稍微有点挤，但也不会挨到对方，空间还是大的，后排上下方便坐人也没有想象中挤，长途可能不够舒服，短途来讲完全够用。 车内非常方便的就是主副驾可以轻松挪换，虽然会有副驾可以踩到油门的隐患，但咱就自己代步倒是不怕这个，唯一不方便的点就是没有可以放奶茶的地方，虽然车门两边都有一个可以放水的地方，但奶茶不好放，可能设计师更希望咱养养生多喝水吧 后排有一点很方便，可以直接放倒，车身自带的后备箱有点小，刚好平常后排基本没坐人，拿来装放东西也非常非常适合 今天也是小马为我省钱的一天

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.17分“良好”

车是好车，续航很不错，夏天甚至能跑到200 210km的续航，然后车之前坏到路上过一次高压上不去，然后之前撞到一只猫是宽灯一边的不亮了，再然后也就没什么了，还撞过一次，然后修好了质量还是比较可以的，小毛病倒是不少，但都能接受，毕竟价钱摆在这儿，一分钱一分货。