五菱宏光MINIEV外观耐看值得买吗_五菱宏光MINIEV怎么样

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.07分“良好”

五菱宏光MINI EV，这辆车呢！最大的优势在于，车价便宜，非常符合年轻人的第一辆车，外观小巧，非常符合我们现在说的精致美！在这辆上，我们能看到有很多很多关于改造的潜力！比较外观，又或者是内饰，所以这辆车，我们在马路上看到的，都很难发现有同一款出现，并且这辆车非常适合我们日常生活使用， 另外这辆车，因为是电动车，上绿牌，所以在一些限行城市中，是很大的一个卖点！续航在170km，只能说中规中矩的，跑不了太远，日常代步，接送小孩上下学，是足够了！因为是电车，用车成本比油车的要低！后续维护成本低！ 另外，这辆车，如果是注重空间的，就不要买了，是真的小！因为它的定义，就是一个小巧车型！并且这个价位，你还能要求这辆车有多大呢？ 另外这辆车配置基本上就没有，而且连安全气囊都没有！介意的朋友，也要考虑一下，再下手吧！

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.64分“良好”

1. 人民需要什么，五菱就造什么，从疫情严重时候的口罩，到后来的摆地摊专用车，五菱真的是做到了深察民情。人民需要一台电动缸代步小车了，五菱就推出了这款五菱宏光MINIEV。这款定位于纯电动的微型车一经上市获得了不小的关注度，毕竟两三万的价格是真的香。这款车使用的是只有27匹马力的电机，最大功率20KW，最大扭矩85牛米，工信部的续航里程分别是120KM和顶配的170KM，虽然数据很不起眼，但是在市区里接接孩子买买菜是够用了。 2. 外形小巧，特别是星空蓝的颜色在这个小车身上显得格外的好看，有呆萌的感觉。这个尺寸对于新手来说即使在市里也完全能够游刃有余，还有就是停车也是非常的省事，完全可以当作一台老年乐来开。这款车别看电机不大，真正开起来提速还是可以的，坐满四个成年人在市里开，完全没有拖泥带水的感觉，体现出了电动车相比燃油车的优点。要说缺点的话，我觉得基本都集中在车内了，感觉内饰做的太过于简单了，好歹能够给配一个车机屏幕。最关键的是连气囊没有配备，整出了面包车的气质。 3. 因为本身电动车就没有复杂的机械结构，所以这款车后期的保养费用也是微乎其微的。这款车的保养周期是6个月或5000公里，每次保养费用也就在100元左右，毕竟也没有太多的损耗品需要更换，这方面也是电动车相比燃油车的一大优点。 4. 这款车由于构造比较简单，所以后期出现问题的概率也是很低的。现在这款车也没有出现大范围的质量问题，只是前一段时间有一个客户发现自己的充电枪可以随意拔出，但是说明书上说是有充电口电子锁的，如果能随意拔出是存在很大安全隐患的。在我们检查后发现是充电口的问题，并为车主免费更换了总成。 5. 像这么一款车的使命最多也就是用来买买菜接接孩子吧，最起码是可以避免风吹日晒的，而且价格也不贵，后期维护费用也很低，所以是一款很不错的代步车。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.71分“良好”

在可以选择的情况下，我更愿意坐地铁而不是公交车，因为地铁上的空调比较凉快，环境也比公交车更加整洁，且还比公交车更准时。更为关键的是地铁费用也不贵，从我家去公司，单程4元，早晚来回一趟8元，出行成本并不高。也正是因为地铁比公交有优势，所以会选择乘坐地铁上下班的人很多，这直接导致上下班高峰期时，地铁上常常处于人挤人的情况，在车内找不到座位就算了，甚至有时候连个能落脚的地方都没有。因此，入手了这台五菱宏光MINI EV，如今它行驶了1000公里，光看里程就知道没少开，当然是用来上班代步和买菜了。 五菱宏光MINI EV采用了日本K-Car的设计理念，除了能提升颜值之外，方形的车身设计能够提升内部空间运用。 内饰设计更多的还是考虑了居家实用，主副驾贯通式的设计也和很多入门级微型车一致，这样的设计能提升车辆内部的空间感，尽量拓宽车内空间表现。在后排座椅放倒时，后备箱容积达到了741升，远超过了许多中型SUV车型的后备箱容积，此外后排座椅可安装两个儿童安全座椅，新婚家庭实用性较高。 五菱宏光MINI EV好停车。它的车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm,转弯半径只有4.2米，这是公认的四座车型中最好的转弯半径。 动力部分，搭载了最大功率20kW、峰值扭矩85Nm的电动机，电机输出的确不强，但要知道， NEDC续航里程170km版本车型整备质量仅有705kg。车辆的最高时速为105km/h，基本能够满足市内代步需求，如果需要在高速上行驶就比较吃力了。 缺点：没有安全气囊和防撞梁，无车身稳定系统 五菱宏光MINI EV还有一点不可否认的优势，就是它作为一辆新能源车型，能够享受到各大城市的不限行政策，加之部分城市对新能源上牌不必摇号的政策倾斜，对于许多城市消费者来说，买一辆五菱宏光MINI EV的成本不高，但是却能极大的缓解上下班的出行难题。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.21分“良好”

几万块钱的五菱宏光MINI EV都成了网红了，小巧灵动的外观很受年轻姑娘们的欢迎，而且现在已经出现了很多“变种”，各种风格的贴纸、拉花演绎出了不同的风格，成了年轻人彰显个性的工具，当然小巧的车身也带来了出色的灵活性，有个缝就能停车虽说有些夸张，但一个标准停车位停两辆宏光MINI EV一点不成问题。 内饰十分简约，不要强求什么豪华感和科技感，宏光MINI EV的内饰跟满大街跑的“老头乐”也没多大区别，好在内饰的配色以及座椅纹理带有一点时尚感，液晶仪表盘的界面很简洁，好在主要信息都能显示出来，日常驾驶清晰易懂，多媒体系统只保留了基本的收音机功能，日常听听交通文艺广播也能打发时间，当然再简陋的内饰在汽车后市场也会找到新生命。 别看身材小巧，可宏光MINI EV却是台4座车，不过还是以前排为主，座椅采用了轻薄化处理，并且支持4向手动调节，头部空间还算宽敞，只是过于单薄的座椅有些硌得慌，短途乘坐还是没问题的，后排座椅属于应急使用，成年人坐进去几乎都会顶腿，但头部还有余量，坐姿也不算太低，短途乘坐还是可以的，而小朋友乘坐还是没有问题的。 在后排座椅打开的情况下，后备箱的空间很紧张，只能放双肩包或者一些小零碎，将后排座椅放倒之后的载物空间和紧凑型SUV的表现差不多，放一些较大的行李箱或者婴儿车都是没问题的。 宏光MINI EV只是一款代步车，电机功率只有20千瓦，最大扭矩85牛·米，但别忘了它车身小巧，重量还不到700公斤，起步时还是很轻快的，绿灯通行时的提速甚至比一些紧凑型轿车还快，而且动力输出很线性，没有任何顿挫感，在城市道路穿行还是挺惬意的，而且它还配备了上坡辅助功能，在上地库或者爬坡时也不显得吃力。虽说有资格上高速，但还是别带它去了，先不说能跑多快，光是会车时的气压差和横风就够你心里七上八下的了，在国道上其实也是这样，一个“小可爱”身边总是嗖嗖嗖的过大货车，真的没啥安全感。 这台小车的方向盘很轻巧，灵敏度也比较高，再加上车身小巧，在城市道路穿行绝对是游刃有余，底盘给我的感受就是四根弹簧，路面的振动会不经过任何修饰地传进车内，胎噪也比较大，但考虑到它的用途和售价，其实也就释然了。 对于续航里程，官方标称是120km，北方地区的冬季确实会有衰减，但并没有说得五六十公里那么夸张，实际里程差不多在八九十公里左右，现在天气转暖，实际里程和标称的也差不多，如果只是上班通勤，基本上就是两天充一次电，不过电池组只支持220V交流电，好处是一个普通的插线板就能给它充电，缺点是充电时间比较长。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.86分“良好”

五菱宏光MINIEV2020款，外观是我最中意的地方，小巧可爱，停车是真的不要太方便了。虽然是两门的，但是他是四座的，一开始我还不知道后排怎么入座，不知道还以为是从后备箱进去呢。至于内饰嘛，内饰这一块真的是我最想吐槽的一个地方，怎么说呢，塑料感太强了，让人觉得很简陋，过于简单。除非后期改造，改造完还挺满意的，开着也舒服，女生开车，什么都不是重要的，就是内饰一定要好看。都说续航还是不错的，充满电能开个一个星期左右，销售说可以续航120公里，平时就在市区开一开，比起油车能省不少钱。我觉得是完全够用的。一般都是晚上充电，第二天的时候就是满格电了，充电很方便，家用电就可以了。空间还是很让人惊讶的，能坐下4个大人，我平时就是用来代步，接送小孩，这样的空间也是很够用了，但是和小姐妹一起出去嗨就不行了，人太多，一购物就坐不下人了。舒适性怎么说呢，就是一般般，真的一般般，塑料感太强了，还是布织的椅子，不是很好清理，容易脏。开久了就会容易疲惫，如果用来代步，就没什么了，也不需要跑太远，续航也不允许我跑太远，哈哈。整车感觉挺好操控的，店里的销售也很热情，讲解的也很详细。很简单，跟油车的自动挡差不多。只要有驾驶证就没问题，真的非常非常的简单，我个人觉得跟骑小毛驴差不多，就多了能遮风挡雨的功能。起步不会肉，很顺畅，但是半坡起步的时候会后溜，没有驻车功能，像我这样的女司机就要保持车距了呀，哈哈。别看MINI很小，跑起来还是很给力的。速度蹭蹭的，还是要看车技吧，车技好的就很会操作了性价比还可以啊，价格这么低，还能买个代步车，又能遮风挡雨。冬暖夏凉，总比小毛驴日晒风吹的好。就是结合了小毛驴和油车的所有优点的一款车，省钱又便捷。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.93分“优秀”

这段时间老是在网络上搜到关于五菱宏光小MINi的新闻。人民的代步车。亲民的价格。平时代步挺好的。一直没有时间去店里看看。听朋友说。还是四座。蛮好看的。还是新能源。直接充电就可以。自己平时上班，感觉真的有代步车，也挺好。今天快下班。特意抽时间过去4S店里看看。先给你来一张图 这个是他们店的试驾车。等下我也要去试驾。看外观。蛮可爱的。四四方方又在前面带有弯曲线条。我觉得挺好的。 看到四座的座位布置。觉得五菱车真的是为大众考虑啊。给人代步，又满足四人座。等于就是一家人出行。挺方便的。后面坐小孩子。还可以装儿童安全座椅。 车门打开，空间还蛮大的。上下座位都很方便。你们也看看。副驾驶可以移动，后面坐人也不会很拥挤。这个我觉得挺好的。 他们那边还有蓝色，这个车还有四种颜色选择。有白色蓝色金色粉红色。我觉得女孩子应该比较喜欢粉红色。我觉得我是比较喜欢蓝色。 他们说直接可以用家用电充电。这样很方便哦。不过说要九个小时。会不会有些久啊。不过。蓝色的车，比较好看。你们看看。 驾驶室空间还蛮大的。这样的身材坐上去。感觉空间还很大。这个门打开都很大。不过有些重，车身。开起来应该比较稳吧。 里面视线很宽，准备试驾一下。感受下动力。他们说这个新能源是后置后驱。动力充足。驾驶的时候因为是后置后驱，重力都在座位下面。所以开起来会稳很多。我觉得还好吧。车身那么，小。平时代步可以。又不开快。续航才170。两三天都要电了。 先坐在后面感受一下。空间蛮大的。后面坐小孩子。也方便。还可以带东西。有空调。收音机。也蛮简单的配置。不过。这价格可以啦。噪音不大。轻松应对。 试驾了。感觉不错。很轻松。转弯加速都可以。上班代步真的可以。平时可以简单出游。还是觉得蓝色好看。 前面在来一张。蛮可爱的。小巧玲珑的感觉。家人也蛮喜欢。就是怕续航有些短。不过价格在那里。也算可以接受吧。 今天试驾，感觉很不错的。一款新能源汽车。人民的代步车，挺好的。看店里很多人也在看。你们觉得呢？

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.64分“良好”

最满意的，我觉得应该是价格吧，3万多，买一个新能源车还是挺不错的，上下班接送孩子，再也不用怕风吹日晒雨淋的，车身小巧，停车还方便，上手很快，充电也算方便，五菱品牌这么多年，质量还是能信得过的，而且还送了3年免费保养，赠送充电插座，不用那种传统的充电桩，家用220V，就能便捷充电，还有道路救援啥的，用起来让人很放心。 外观：挺呆萌呆萌的，尤其我这个粉色，看着小巧可爱，车身配色还有这个线条，看起来都挺好看。 内饰：简单大方，主要以灰色为主，简约型的.带点其他色彩的配色，会觉得有点灵动。 空间：平时我自己开，在带个孩子，4个人的座位，也足够用了，后排的空间，如果身材高大，胖一点的话，做起来会不舒服吧，后备箱吧，少放点杂物也是没有问题。 动力：毕竟是电动车，动力比不过烧油车，但是日常使用是足够的了。 操控性：方向盘很轻，操控起来挺好上手，刹车，加油，倒档，空档，前进挡，我觉得谁都能很快的操作. 舒适性：舒适感不是很好，座位太硬了，新车味道大，开的快了，噪音也有点大，不过对于3万多的车，要求太高也达不到，实用就行吧。 续航里程：上下班和接送孩子，休息了去菜市场卖个菜什么的，还有夏天开空调，我基本3天充一次，我是那种看着电量少就心慌的人，所以即使还有一些电，我也是要提前充。需要时间来考验了，看后期会怎么样。 总的来说，我觉得这台车值得买，五菱的品质和售后问题，我觉得是可以让人放心，没有后顾之忧的。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 轻松款 三元锂

3分“良好”

电动五菱宏光ev，不得不说是一匹黑马，单月销量赶得上特斯拉。 这是一款为城市代步而生的小车，两三万的价格，极具诱惑力。要知道同级别的，奇瑞小蚂蚁卖到五六万的价格，再高端一点的奔驰smart卖到10几万的价格，所以毫不夸张的说即使月薪3000元，对于五菱宏光电动车，我也能买它两台！ 我相信它吸引你的，首先是它的外观，直接是萌化了。目前在马路上，也已经能看到它漆面的五彩搭配，各式各样的改装，打扮。这一辆是最便宜的一款，没有空调，我在考虑夏天该怎么办？别看它身材较小，后面还有座位呢，但是如果你说它能坐人，那么就得委屈你了，反正我不太想坐后排！ 坐进去开起来，我感觉还是比奔驰smart，那如同拖拉机的声音，整体舒适多了。 很多人担心电动车在冬天的时候，电池会衰减，理论行驶公里数会，大打折扣，所以如果有喜欢五菱宏光的，我建议大家入手，长续航的那款，价格没高多少，但是有空调，也有真皮座椅，整体用车感受会舒服很多！

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

外观：外观没的说，始于颜值。朋友开的一辆宏光mini，她提车的时候我也在，一眼就看上了这个小家伙。 内饰：内饰方面比其他电动车好多了，没有多余的，前面工作台是我最喜欢的，别的车都是传统的工作台，这个车的工作台我可以.放很多东西。别的工作台是有弧度的，这个工作台是平平的，我很喜欢 配置：配置方面我不太懂，有暖风，有空调，起步就自动锁了，电子旋钮档位，但是是普通的手刹，不是电子手刹，但是可以接受。 空间：空间上我认为就很大了，我个子比较高，一半车坐进去是要顶头的，但是我坐进去还有3cm-5cm的距离，后排一般不做人，但是坐两个孩子还是没有问题，后备箱里的空间也很满意。 操控：开的很顺手，方向盘是小方向盘，对于我这样的女生来说，好操作。转弯，掉头，手臂不需要用太多力气，而且单手就能完成。车身小巧，停车不需要别人指挥，自己就能搞定，本来对电动车并不感冒，但是开了这个车，我就彻底喜欢上这辆车了，家里的停车位可以停两辆。 动力：我个人喜欢开快车，它比汽油车起步快太多了，看到奔驰，宝马，奥迪被我甩到车后的时候，心里特别开心。高速上不知道怎么样，在市内分分钟虐它们。 舒适度：舒适度我就得吐槽一下了，虽然空间比较大，但是大的同时这个座椅太硬了，也有可能是我太瘦了，坐的屁股疼。还有这个靠背，太立了。如果要是把靠背后仰，虽然说可以解决太立的问题，相对于开车体验就比较差了，开的不舒服。如果能解决一下这个座椅的问题，那就更好了。 总体来说这个价位买这样一个电动车是相当划算的，一公里差不多5分钱，可爱，小巧，省油，是每个女生的心中所爱。这是我第二辆车了，如果不是限号，我也不会考虑新能源。但是现在已经不知不觉爱上它了，爱它不限号，爱它费用低，爱它小巧，爱它好操作。 宏光mini你值得拥有！

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.5分“良好”

我这款车是春节前买的，就当作送给老婆的新年礼物了。主要她想买一台车接送娃儿买菜这些，碍于预算就买了宏光mini。外观这款车是非常好看的，这款车的外观老婆和我都非常满意，可爱小巧；在内饰方面，这款车的内饰很简洁，确实很一般，没有倒车雷达中控，座椅是布的；配置的话，没有配备安全气囊，其他方面还是可以的，毕竟这款车是代步车，也不会开快了，所以没安全气囊我也认可；这款车的空间，在2人座的时候非常宽松，还能放一些东西，4人座的时候就很憋屈了；舒适性也一般，减震不好，开快了有点飘。不过在这个价位下，我的目的也是想要它帮我解决从无到有，所以整体感觉还是中等偏上，代步比较适合，追求性能和舒适度的话，这款车我感觉就排不上号了

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.93分“优秀”

分享买车经历: 其实没什么选车的过程，车买的也比较突然。买车的原因就是为了代替小电瓶车，送孩子上学、买菜什么的。我是一位全职太太，每天就是照顾家里和接送孩子上学。一直陪伴我的就是一辆小的电瓶车，老公今年送我了一个大礼物，五菱宏光MINI。就是为了让我出行更方便，天冷下雨天也能更舒服的出行。这款车之前我并不了解，听老公介绍车小巧可爱、空间也可以，电动汽车开起来也好开（自动挡），价位也比较划算，老公就买了！见到新车的时候我就非常喜欢，外观非常可爱，小巧的身材开起来和停车都非常的方便。车内可以坐4个人，空间也很充足。前排空间是互相通的，两边上下车也非常方便。车内功能键操作也非常简介方便，对女司机非常友好。我们充电也非常方便，我也基本上都是家附近使用一周充一次就行啦！ 比较满意: 最满意的地方就是车辆性价比很高，购买成本都非常合适。车身小巧玲珑，停车巨方便。虽然车型小但是开在路上也比“老头乐”看着安全，而且合法上路也有保险。四座车型出门非常方便，之前也在路上见过2座的，感觉4座的还是方便，实用性非常好。出门买菜、超市买东西都挺好的，第二排靠背可以放到放东西的空间就非常充足了。 希望改进: 车辆方方面面的都还挺好的，但是还是有些希望可以更好。车辆不带倒车影像，第一次开它倒车感觉很奇怪，总感觉把握不了远近。车辆座椅靠背也比较硬，感觉有点太直了，不是特别舒服。而且座椅没有那种一键一拉就能把座椅往前的功能，坐到后来下车没人移动座椅自己下车也不是很方便。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.86分“良好”

坐标河南洛阳 1月29号提的车，当时在县城订车订了一周多没等到，后来联系到市区有车直接当天下午一个半小时提车搞定。 选择mini是因为这个挺符合我的需求的，家里有两辆燃油车了，需要个小巧好停车的，所以选择了mini 外观方面真觉得长在了我的审美上，怎么看怎么觉得好看 内饰方面很简洁，我觉得原厂的挺好了，我没有去改什么大屏导航之类的，就自己加了个蓝牙接收器能听歌就行 配置方面有个倒车雷达挺好用，就是音响就一个实在是难受，一直在考虑是再加装个音响，还是买个便携式无线蓝牙音箱放车上 空间真无敌，两个1米8几的坐前排，后排还能坐两个1米7多的 动力还可以，换个运动模式不比1.5不带T的燃油车起步慢，运动模式最高105 经济模式83 操控很一般，因为悬挂行程太短，支撑力不足，转眼车速一旦超过30，侧倾就很明显了 总结一下，买车还是需要结合自己的需求，你觉得合适就买，反正小mini是刚好满足我的需求，日常上下班，买菜，停车方便，正常开车真实续航里程150公里也是足够我用了

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.57分“优秀”

今天和大家聊聊我的看车经历，说起这车，我原本呢是想打算买一辆车子代代步，在这大城市里上下班没个车真的是有时候不太方便 ，后来就去了周边看车，也看了很多车，轿车、SUV也看了，后来看着看着，突然看到了这电车，觉得小巧得意好像还不错哦，又听销售介绍说现在新能源有补贴啥的，充充电就可以跑了，比开油车每个月都能省不少，就越发引起我的关注了。后面回去后也有在网上看了它的详细介绍啊 ，再去店里去试驾了下，原本还担心它的动力会不会开不上60啊，跑在路上了开到60居然还能飙车，一下子追上旁边的车了，觉得不错，这车子充满电续航170公里，可以上高速，上下班完全没问题，就想考虑了。车子里面简简单单，配置方面不多基本的都有，空调、usb接口、电动窗等，基本能满足我短途代代步，车能坐五个人，后面座位能放平，如果去超市买大包小包放东西也够用，还是比较实用的。充电方面也算比较方便啦，我大概是一个礼拜充一次，平时跑得比较少，基本放着家里充一晚第二天就可以用了，听说在外面充电桩充的话会快一点。此外，它的外观我个人是比较喜欢的，小Q呆萌，我选的是蓝色，颜色感觉比较好看，到时候我再弄点车贴改装一下，相信会更加让人眼前一亮。总的来说，这车还是比较可以的，毕竟是电车又便宜，推荐啊！

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

我一开始就是奔着这款车去看的，在网上看了很多这款车的视频，越看越喜欢，特别是他们改装过后的车子，真的是颜值超高。我上班的地方离家有点远，每次都是骑电车或者坐公交车去上班，夏天的时候还好一点，冬天刮风下雨的时候真是不太好 ，也不能天天坐公交，公交车总七绕八绕，加上堵点车，最后经常迟到。所以下定决心考了驾照，这不，驾照一到手，就奔着宏光MINI来了。 最喜欢的还是这款车的外观，要多可爱有多可爱，加上它的价格比较适合刚毕业的我，所以最终就选择了这款蓝色的车子，他们销售说这款蓝色是主打色，我本来选的白色的，奈何白色总是没车，所以最后选择了蓝色，这款蓝色也没有让我失望，贴上贴纸之后简直太可爱了。内饰非常简约，里面没有太多东西，可以根据自己的喜好布置，里面的座椅是布的，得买一个座椅套套上。这款车动力还行，给电就蹭蹭是跑，我因为是新手，对车也不是太懂，所以我认为够用就好，要求不高。而且这款车特别好操控，和老年代步车一样开，没有什么难度。有了这款车之后，我也经常可以带我爸妈出去玩了，网红打卡地点已经去了几个了，爸妈也非常开心。我妈总是喜欢坐在后排，说这款车一点也不挤，本以为这款车那么小，后排会非常挤呢！我希望在有自己的家庭之前可以多多的陪陪我爸妈，毕竟结婚之后，陪他们的时间久太少了。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.14分“良好”

外观：宏光mini这款小车走的就是可爱风的路线，粉粉的颜色加上小巧的车身，一眼看去就很心动，四四方方的车身，，然后大灯也是四四方方的，像个盒子一样，但看上去就是那么有喜感，可可爱爱，自己开起车来感觉自己也变得萌萌哒，年轻了不少。我儿子尤其喜欢，说这车像游戏里的车。 内饰：内饰就有些太简单了，全是塑料的材质，不过对得起这个价位，可能受限与车身尺寸，取消了扶手箱还有中控台的设计，不过那些东西说实话有些就用不到，舍弃了来增大一点乘坐空间是个明智的举措。 空间：很难想象这车竟然是有两排的，不过后排除了应急，平常也不会坐人，所以前排空间就可以随意调整了，两个人使用是非常没问题的。非常适合女性驾驶，接送孩子，或者作为一个买菜车，这个空间完全足够了。