点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版

4.07分“优秀”

【最满意】 外观高级，尽管颜值是一个见仁见智的事情，但是漆面的均匀度和亮度、钣金的拼接以及内饰的做工等都透露出精致的感觉；车机系统灵敏度很给力，不仅可以识别出前后排声音，在用方言时也能准确识别出指令；动力虽然只有283马力，但是扭矩来得非常早，且非常顺滑，不得不说，排量大就是可以为所欲为。 【最不满意】 车辆的音响系统有时候会反应迟钝，在音响从仅驾驶员模式改为平衡模式后，后扬声器依旧没声音，重启后才恢复正常，不过这个情况很少出现。 【驾驶感受】 起步时很顺滑，几乎感受不到这是一辆使用了双离合的车；打开运动模式后可以明确地听到发动机轰鸣声和来自机箱的震动，在转向和并线时可以明确感受到车辆的随动性，感觉起来不像是一辆5米左右的中大型车。 【乘坐体验】 独立座椅可调节，在后排也可以非常好地调整坐姿，并且扶手位置主体部分均为亮面，缝隙很少，不容易落灰。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本来想买e300l的，作为01年的选手压力太大，但是又喜欢庄重有仪式感的车，直接就选择了h9。 【空间表现】 前后排空间非常优秀，我185在后排翘二郎腿还是有很大的空间。 【舒适性】 舒适性的话其实还好，我对于舒适没多大要求。 【最不满意】 最不满意肯定是后备箱空间，中控台和方向盘会有异响，咯噔咯噔的很难受。 【提车价格】 32.98加6800的灯光包落地一共是329000，感觉还是优惠少了哈哈😄 【驾驶感受】 动力不错，给油就走，方向盘刚开始很轻，但是不知道怎么回事方向盘好像变重了。 【油耗】 油耗我要重点说一说，我在市区开仪表盘上差不多在13个油耗左右，我问销售，销售那边说的这个可能不准，我ca，现在给我整的都不敢踩油门了. 【最满意】 最满意的那必须是外观了！真的超级帅！

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.7分“优秀”

【空间表现】 前排非常不错，后排没有想象那么好，但足够了，后备箱有点偏小，偏高。 【舒适性】 总体来说还是不错的，驾驶座有点偏硬，后排座非常不错。 【驾驶感受】 视线非常好，座椅功能强大齐全，就是有点偏硬，动力十足，方向偏轻了一点，升档可以但拖档有点严重，时速在90~105公里的时候感觉车辆有抖动摇晃，不知道是不是动平衡有问题。 【油耗】 市区一般路况10--11个油，繁华拥堵路段14--15个油。高速120~130速度8~9个油，100~120速度7~8个。 【乘坐体验】 后排乘坐绝对是一种享受，好的没话说。

点评车型: 2020款红旗H9 改款 3.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

【空间表现】后排做起来很大，储物空间中规中矩 【购车经历】本来想提白灰内饰黑色外观的等车等了一个多月然后说只有22款而且没有优惠，就买了这个， 【提车价格】落地449800 乱七八糟加起来能上路这么多 后面自己某宝上买的机盖灯和立标安装下来一共2700差不多 【驾驶感受】经济模式开起来中规中矩 舒适模式啥意思还没搞懂， 还有一个雪地模式暂时没用到 运动模式推背感挺强的，我个人觉得地板油时候发动机声音很好听，第一箱油就是一直运动模式开的烧完跑了330km，音响放那个使命召唤现代战争3那个歌低音调到最大音量开到最大 很给劲！ 隔音中上水平吧 ，异响前一段有这几天没咋听见了，刚提车那会噶的响一下要不就啪的响一下挺神奇的也不知道哪响。最后叮嘱一下大家车停到一个地方回来开车时候观察一下车前头，别刮着车。 【油耗】 油耗目前15个多，才跑了750km 经济模式跑下来市区也就11个多，高速没跑呢 【最不满意】有时候车发动着坐车里发动机振动很厉害有种做三轮的感觉

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

3.93分“良好”

红旗作为一个老牌子的汽车，也是国产汽车的领军人，相较于其他国产品牌，更具优势，气派而又稳重的外观，很上档次，开大街上回头率也高，应酬也给自己撑面子。车内空间足够宽敞，人多也并不觉得拥挤，可自由舒展拳脚。或许是太过于稳重，这辆车的动力起步的时候会稍微有些慢，没有预想中的那么及时。舒适性体验感极佳，腿部以上以及背部的支撑都非常强。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.93分“优秀”

年前把14年迈腾换了，还是挺怀念它的。刚开始考虑bba，由于家里的原因，后面想了想还是低调点，哈哈正好H9很得我心，内饰外观都好看，在小城市里回头率拉满，尤其是晚上，车灯太帅了，在满大街的街车中脱颖而出，两个字“帅，骚”。 我也不是很懂车，随便聊聊；动力方面，试驾过3.0的，和2.0的区别不大，这个车重，百公里加速就不要比较了，肯给油超车啥的没问题，随叫随到，高速上这个级别的车就不知不觉140码，舒适模式下很稳，不像我之前的迈腾120码之后就开始抖，h9的动力还是可以的。空间方面，前后排空间大，尤其后排老板位，很舒服很满意，但是牺牲的后备箱空间，只能放两个行李箱，偶尔买大箱的物件就放不进后备箱，放在后排运😂，不过也还好这车毕竟不是拿来运货的，够用就行。 最满意的地方:外观无可挑剔，解锁车灯流水式开启，主副驾驶两边有旗帜之翼投射地面，入主驾驶位置，有迎宾音乐，仪式感十足；座椅功能齐全，前后排都有座椅通风加热按摩，可以手机提前远程开机启动开空调，还有方向盘加热，很舒服。不满意的地方暂时没有，希望那些别人说的异响以后都没有，有一点就是这车的车牌位置高，经常停车场扫不出来，要找位置对准摄像头，就很尴尬😓😂。就想到这些希望能给各位带来帮助，有什么问题欢迎留言，我知无不言😁

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.57分“优秀”

总体来说还是比较满意的，没有网上说的那么多问题，外观绝对算的上高颜值，空间也够用，后排老板键很方便，油耗方面个人觉得可以接受，高速7-8个，市区11-13个，动力2.0算是中规中矩吧，窗户升顶声比较重，方向盘有嗞嗞的响声貌似是通病，但缝一个超薄的真皮方向盘套就可以解决，还不影响方向盘加热，语音控制每次唤醒不能连续发出指令，这点比较不便，细节方面再完善一下就更完美了

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4.07分“优秀”

【最满意】 车内目光所及之处几乎全部都是皮质材料与抛光表面，内饰各部件的精细程度与高级感非常的到位；该车配备有空气悬架，加上六缸发动机的驱动，行驶非常地平稳顺畅，尽管使用的是双离合变速箱，但是几乎没有任何的顿挫感；车辆的贯穿灯带和流水大灯虽然美观与否见仁见智，但是在夜间的辨识度是毋庸置疑的，远远地只看见一束灯光时就能认出这是一辆红旗H9。 【最不满意】 动力和BBA同级别的V6发动机相比还有些低，油耗和涡轮机比起来也稍有些高；雨刮器的声音有些大，玻璃水从雨刮器上喷出这个设定在一些情况下还不太好适应，有些时候水印容易影响视线；由于车身比较方正，高速上风噪有些明显。 【驾驶感受】 六缸+机械增压带来的平顺性非常不错，转向和并线时车身也非常稳定；无论在什么速度下踩下油门，几乎都能感受到推背感，动力储备很深厚；由于空气悬架的加持，在经过一些有石子或是不平的路面时，车内几乎感受不到太多的震动。 【乘坐体验】 后排的控件非常宽大，溜背造型也没有影响到头部空间，座椅的包裹性和支撑性都给人一种坐在客厅大沙发的感觉；光线昏暗时，内饰的氛围灯也让车内感觉高级了不少。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

【舒适性】 舒适性有豪华车的调调，过颠簸路段时也会有明显的抖动和噪音反馈，并不是宣传的那样滴水不漏。后排的舒适性贼高 坐四个人很舒服如果要坐5个人那就有点不太舒服了尤其是坐最中间的那个人却特别别扭，因为他的脚无处安放，中间凸起的很高。 【驾驶感受】 操控很不错，动力也很足，方向盘的塑料壳很容易就响了，稍微有点廉价感。 【空间表现】 后备箱空间很小只够两个行李箱的位置，后排空间很合适但是你要坐三个人，不然很挤 【油耗】 在高速我最低去开过6.5在失去我最低开过7.5，影响油耗的因素有很多驾驶方式呀路况信息呀冬季夏季呀等等都对油耗有很大的影响所以我觉得油耗还好并不是很恼火 【最不满意】我在成都机场路那家店买的，他家的装饰部太粗糙，不知道是不是所有4s店贴膜都那么垃圾，真的边线剪的一点都不齐，到处是气泡还找理由说有几个气泡是正常现象不用管，随便找一个路边摊摊也搞得比他们好。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.36分“优秀”

【购车经历】 年初就打算买车，只买国产，看了奇瑞，红旗和比亚迪，比亚迪的车太久了，难等，钟意奇瑞星途，打算买25万落地，十一月份有车展，看了一下揽月，结果揽月没有优惠，掉头去了红旗，一问价格，优惠大，当天订了， 【驾驶感受】 动力随叫随到， 【空间表现】 大，比我的老奇瑞好多了 【最不满意】 没有 【亮点配置】 配置高，值了 【亮点配置】 暂时没发现 【舒适性】 车内没有异味，可以跟bba对比 【提车价格】 价格30.68落地，

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

以前开A6l,老车太旧了到了换的时候，就在A6l和h9徘徊。观望了很久，还是决定提了红旗h9，2.0的动力感觉还是稍微有点肉，外观上挺不错的，家里人也是一眼就相中了，油耗嘛，不提驾驶环境单说油耗纯属耍流氓，高速匀速120油耗是在7.8-8.9l之间，城市油耗的话，我经常在武汉襄阳地段跑，油耗也就是10l左右，还算不错的。而且提了车开了小1000公里也没发现有之前在车友圈里看到的那些问题，不知道是不是算我幸运😁（狗头保命）。乘坐体验上来看，也不知道是驾驶习惯原因还是，觉得不如自己的老A6那样如臂使指，车稍显笨重不够灵活，也可能就是还没开习惯哈哈。减震效果就不多说，感觉一般吧，唯一想吐槽的地方就是后备箱空间太小了，不过也没办法的嘛，毕竟人坐的舒服才是最重要的。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.21分“优秀”

外观必须好看，但是内饰细看做工还是简陋，毕竟这个价格拿C+级别行政轿车，也不能要求太多，动力还不错，油耗高也无可厚非毕竟1.9吨，5.137米的车长，操控肯定是不太够看的，但是花多少钱享受多少，要求多了不掏钱不现实，总体来说我很喜欢。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.14分“优秀”

9月底提车，6月份的车，目前行驶4100多公里，谈一谈实际驾车体验，希望能给一些想买这款又被他人左右的一些小伙伴带来一点帮助。 关于外观和内饰相信就不需要多说了，不说秒杀BBA，但肯定不比他们差。不要老拿国产劳斯莱斯来调侃，这是我们自己设计的，在挖开劳斯莱斯设计师之前，尬黑的就硬杠吧。 动力和操作方面，我的是2.0T旗畅版，虽然官方有着252匹的马力，但感觉多少是有点虚的，舒适模式下推背感是不强的，这车主打的的就是舒适性，不适合暴力驾驶。当然，超个车什么的还是很轻松的，肯给油提速肯定是杠杠的。总体来说，动力还有操控中规中矩。 空间和舒适型方面，乘坐空间方面还是不错的，坐前排后排腿部空间都是挺好的。但是后备箱确实是小了一点 也是被很多人诟病的。但是我并不在意，我觉得空间给我自己用是足够的，放两个行李箱，一些包裹是没问题的，你非要搞得跟个货车一样我也没有办法，这车办不到。这车坐着比开更舒服，后排比前排更舒服，定位感觉就是接待外宾，顾客的。 关于一些这车的不足和车友的关注点作一个说明。 首先是油耗，高速实测表显是7-8之间，驾驶速度基本是100-130之间，市区快速路也差不多是这个油耗，日常上下班就5公里，红绿灯5，6个基本是10-11左右，特别堵的情况另说。对于一台车重1.8吨多，2.0T动力的车来说应该是合理的。 车机系统还是比较一般，语音交互有时候略显尴尬，反映迟钝或者干脆听不懂 ，使用车机自带导航系统时如果有微信电话接入，后面再导航有些字眼好像就会消失。然后蓝牙的连接和断开都不是自动的，要自己选。虽然花不了几秒钟，但是麻烦啊。 车窗升起到最顶上时会有一声响，感觉不舒服，这个得改一改啊。 11月份去一家贴膜店改了双拼色，拆了门内板，后视镜还一些压条之类的，然后上高速就出问题了，车速上70 80之后主驾驶位就出现类似漏风之类的口哨声，回家后发现A柱上的压条都没给我压下去，后来我自己压下去，但是后面这个问题还是有，去了一次贴膜店他们也没办法，但是这个确实是在那里改色之后才出现的问题，后来去4S店，也不好排查是什么原因导致的，拆开门发现贴膜店把我一个氛围灯的线都搞断了，我真是吐了。 希望此帖能给一些车友带来一些帮助，也祝国产车越来越好。

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版

3.36分“良好”

红旗，作为中国人民心中独一无二的特别品牌，在之前的产品中，由于存在大量的换标和逆向开发车型，不免让喜爱红旗和关注红旗的人们有了一些“恨铁不成钢”的情绪在，不过，随着H9的正式亮相，让红旗在我们心中的形象又陡然提升。 没错，作为当下红旗最旗舰级别的轿车车型，H9集合了红旗乃至一汽集团所有的先进资源，外观内饰设计由欧洲知名豪华汽车品牌的设计师打造，赋予了H9强大的气场和数一数二的豪华质感，3.0T的发动机也拥有充足的动力储备，在舒适性上，作为旗舰级轿车的H9自然拿出了它应有的水准。 虽然上市之初，H9有些叫好不叫座的情况出现，但是相信随着红旗品牌的进一步布局，大家对于红旗品牌旗下车型的认可度也会进一步提升，这对于红旗品牌未来的发展也有颇多益处。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.43分“优秀”

【油耗】 目前1000多公里油耗没有网上说的那么低，我目前13.9的油。 【最不满意】 前排储物空间比较小，我这里是北方车机反映不灵敏 【舒适性】 内饰同价位性价比很高，对比56e无论是价格还是内饰都还不错。只是希望厂家良心做车，造出真正属于中国自主品牌的骄傲。 【驾驶感受】 本人对动力没什么过高的追求，正常市区上下班通勤，油门响应很灵敏，方向盘也很轻指哪打哪。 【购车经历】 整体来说H9还是很不错的一台车，加上保险购置税上路35w。眼看着国产车渐渐的变好，H9的回头率那是相当的高。当时也去看了56E，最后去看了H9一下就被吸引到了。虽然很多人都吐槽国产怎么样怎么样。毕竟是自己的自己喜欢就好。