红旗H9动力十足值得买吗_红旗H9动力怎么样

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

配置不用说高于其他的，舒适度很好，感觉后座比驾驶位好，我老婆现在都做后面了不坐副驾驶了，后座到现在3400公里还没坐过，动力方面够用，舒适模式开80以下很稳，运动模式的话推背很强，如果最求跑车那种感觉的话可能没有。比较我没坐过跑车。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.9分“优秀”

选择红旗H9这款车当然是因为它的颜值，国产劳斯莱斯当之无愧。这个价位买到这个配置和等级，也是非常的合适的。5.13米的车长，10个油耗也是挺良心。目前开了五千公里，没发现什么缺点。挺好的，给国产的崛起点个赞。 【空间表现】 前后座椅空间是非常可观的，毕竟豪华型座驾，不过后备箱有点可怜，48v轻混电机占了一部分空间。 【舒适性】 驾驶感觉可以，可慢可快，分好几种驾驶模式，运动模式下提速一点不肉 【油耗】 油耗目前开了五千公里，即将首保，开到了10.4个油，高速市区一半一半吧，所以油耗也还行吧，不算费油。毕竟这么大的车。 【最满意】 当然是颜值了，跑在路上真的是回头率爆棚，尤其是夜晚车灯开的时候，真的是太帅了，内饰的设计也很不错，国产真的是崛起了

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.86分“优秀”

D档驻车时离合器分离不彻底，和大众系设定不一样，导致车身抖动很明显，且有较大噪音。除此之外，其实都很可以。动力非常澎湃，运动模式下加速力惊人，得益于低俗有轻混助力，急加速比宝马的2.0T暴力，湿式双离合总体表现尚可，平顺行不急奥迪A6L的湿式双离合，但优于大众系的干式双离合，反复点油门有时会有阀体响动或闯动感，但换挡速度以及换挡逻辑还是不错的，正常驾驶或偶尔暴力驾驶不会拖后腿。外观方面特色非常明显，劳斯莱斯风格，但细节满满，并不同于任何其他市面在售车型，车身侧面及尾部显得年轻动感有力量，前部较庄重，灯光表现中等偏上，有很多对车外人员的人性化设计，觉得可能有些多余，灯光由于奥迪普通矩阵，但肯定不及大几十个发光单元的高清矩阵，但表现仍已是不错了。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

3.4分“良好”

优点都知道，只说我认为的缺点 【空间表现】 1、座椅偏硬看着大，坐着小。还没0几年破A4舒服。 【舒适性】 1、悬挂偏硬，座椅偏硬。过个减速带开40以上就和硬刚的感觉一样。 【驾驶感受】 1、操控太一般了还没我那手动斯柯达舒服。 2、往右跑偏，去几趟SSSS也没解决。 【油耗】 1、只要不和广大日系车主一样油门底下垫块砖头一般九个油左右吧。 【动力表现】 1、给油得有个过程，一下把油门踩到底发动机的声音是真难听。平常超个车是足够用了。 【最不满意】 1、车机就是一神经病，蓝牙音乐有时候切好几首歌才有声音。 2、要不接个电话得拿手机听，要不车机就电话和音乐一起放。 3、车机导航闪退。 4、车机信号始终满格就是加载不出页面来更别提放音乐了。 5、方向往右跑偏，右边后视镜还吹哨子。 6、无钥匙进入总是该开的时候不开该关的时候不关。 7、自适应大灯跟车近了就死盯着前车照。 8、后备箱锁车按键就和脑瘫了一样按好几遍才有反应。 以上观点尽代表我个人用车感受，朋友问我还是会说很好推荐购买。 【购车经历】 1、SSSS店离我较远都是中午才到店，跑两天开走，连个饭都没吃上，交车仪式虽说我不在乎吧走时销售给递根烟也行啊。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.93分“优秀”

年前把14年迈腾换了，还是挺怀念它的。刚开始考虑bba，由于家里的原因，后面想了想还是低调点，哈哈正好H9很得我心，内饰外观都好看，在小城市里回头率拉满，尤其是晚上，车灯太帅了，在满大街的街车中脱颖而出，两个字“帅，骚”。 我也不是很懂车，随便聊聊；动力方面，试驾过3.0的，和2.0的区别不大，这个车重，百公里加速就不要比较了，肯给油超车啥的没问题，随叫随到，高速上这个级别的车就不知不觉140码，舒适模式下很稳，不像我之前的迈腾120码之后就开始抖，h9的动力还是可以的。空间方面，前后排空间大，尤其后排老板位，很舒服很满意，但是牺牲的后备箱空间，只能放两个行李箱，偶尔买大箱的物件就放不进后备箱，放在后排运😂，不过也还好这车毕竟不是拿来运货的，够用就行。 最满意的地方:外观无可挑剔，解锁车灯流水式开启，主副驾驶两边有旗帜之翼投射地面，入主驾驶位置，有迎宾音乐，仪式感十足；座椅功能齐全，前后排都有座椅通风加热按摩，可以手机提前远程开机启动开空调，还有方向盘加热，很舒服。不满意的地方暂时没有，希望那些别人说的异响以后都没有，有一点就是这车的车牌位置高，经常停车场扫不出来，要找位置对准摄像头，就很尴尬😓😂。就想到这些希望能给各位带来帮助，有什么问题欢迎留言，我知无不言😁

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.7分“优秀”

因为喜欢，所以值得！ 外观颜值担当，内饰高级感十足！ 动力够用就好，不暴力驾驶！ 【最不满意】 后备箱是真的小！内部空间优秀 【销售态度】 店内服务很满意！ 【驾驶感受】 稳！主打舒适，日常足矣！

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.1分“优秀”

开了三个月了，总体还是比较好的，没有太多的问题，外观就不用说了，非常大气非常完美，动力也可以，就是油耗有点高，还有就是变速箱反应有点延迟，还有就是座椅到了稍微颠簸路上就会卡兹卡兹的响！

点评车型: 2020款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版

4.36分“优秀”

我心中红旗才能算是真正意义的中国豪华品牌，因为中国品牌里面只有它的车符合豪华品牌车型该有的特征。 豪华车无论是轿车还是SUV，外观设计都需要讲究“两长两短”的原则。所谓的“两长两短”就是指“长车头（发动机舱）、短车尾（行李舱）、长后悬，短前悬”，这也是汽车界公认的豪华车最优美的外观设计比例。而且红旗H9和E-HS9的引擎盖非常高耸，进一步增强了车头霸气感。 而E-HS9的C柱和D柱采用倾斜式设计并被明显加粗，因而从侧面看非常像一艘豪华游艇。 其次，红旗车型的内饰还具备豪华车内饰必备的整体感，以E-HS9为例，这款车采用了从主驾贯穿中控台一直到副驾的大连屏，这个大连屏与整套内饰的其他零部件融合度很高，它们就好像天生就该在一起一样，如果将这个大连屏或汽车部件替换成其它设计，那么整个内饰的整体感就会被破坏，显得十分违和。 此外，真正的豪华车还要求能体现后排乘客对整车的全局掌控感，红旗H9和E-HS9的后排虽然还做不到像劳斯莱斯、迈巴赫的配置那么豪华高级，但有一个配置起到了“画龙点睛”的作用，那就是后排左右两个座位除了可以控制自己一侧的车窗外，还能控制对面一侧的车窗，老板们想要透透气就不用麻烦司机啦。 最后还有一点很关键，H9除了有2.0T四缸涡轮增压发动机的版本外，还提供自主品牌轿车中唯一的3.0T V6机械增压发动机。虽然日常多数时间2.0T和3.0T的动力感受不会有太大差别，但3.0T机械增压版本由于基础排量更大、动力储备更足、出力更平顺线性，那么3.0T的红旗H9在加速时就会显得更加优雅从容和不费吹灰之力，相比之下，那些2.0T小排量的车型就要使出吃奶的力了。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.79分“优秀”

提车两周，贴膜用了3天，开了也有一周多了，体验还算不错。 【乘坐体验】 我没机会坐后排啊，但是坐过的几个朋友挺舒服的，个人觉得座椅有点偏硬一点，也还是可以接受的。 【亮点配置】 那肯定是灯啊，没有启动灯的H9是木得灵魂的，音响也是相当满意的，效果很好啊【差点没被我朋友整聋了】 【最不满意】 雨刷略微有些灵敏，车机的多媒体音量每次启动都会恢复到中间位置，有谁知道怎么设置吗。 【空间表现】 前后排空间都很大，后备箱略小，但是家用足够了 【油耗】 正常通勤用，目前开了500+，11.6上下吧 【驾驶感受】 开起来很舒服，提速也很快。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.8分“优秀”

一个字，香！一开始想选奔驰，但是无意间刷到了h9的视频，一下就击中我的审美了，太帅了，毫不犹豫的就去定了车，购车也很顺利，五天直接提车。外观稳重大气，空间完美，本人185两百多斤没有丝毫压力。舒适度也很棒，驾驶感受相比同级别的bba也没什么差别，动力也很充沛。还说不说这车的回头率太高了，开宝马的时候都没有这种体验，就一个字香！

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.8分“优秀”

外观霸气，内饰豪华，动力充沛随叫随到，性价比很高，开在街上回头率那是杠杠滴。才开了四五百公里，缺点暂时还没发现，发现以后补上来。油耗方面我无所谓，跑高速最低6.6的油耗，市区堵车就13个左右了。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

3.7分“良好”

【空间表现】 空间宽敞，后排空间很大 【舒适性】 车身又长又重，开起来很稳，很舒适 【油耗】 较高，街上农村十二个油，高速九个 【动力表现】 动力强劲

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

3.8分“良好”

外观无敌，内饰质量一般，动力充沛，方向精确。车机普通，但是够用。偶尔有点异响，不影响驾驶，电子辅助设备不是特别灵敏

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗悦版

4分“优秀”

现在自主品牌的中大型车开发力度并不是太大，产品线也比较少，对于这个市场来讲，基本上都被合资品牌所霸占，不过红旗并没放弃，红旗H9这款车就是其中一款。看到红旗H9 之后，首先想到的就是劳斯莱斯了，特别是前脸这里，实在是很像，中网采用了直瀑式设计，而且轮廓还有镀铬装饰，线条还特别粗，看着非常有气势感，再看车身就有点意外了，车头方方正正的，车身确实溜背式设计，这种设计非常大胆，但让整车更年轻时候，很前卫的设计手法。 内饰设计很有科技感，全液晶仪表盘和中控大屏都是12.3英寸的，显示效果方面非常不错，整体设计样式也非常豪华，还有用料上也很下成本，很多地方都是采用了软性材料所覆盖，而且还有一些地方都用上了皮革材质，档次感比较高。空间方面，毕竟是中大型车，3060mm的轴距表现，空间方面确实挺大的，我的身高是182cm，前排这里头部有4指左右，后排这里，腿部有两拳，坐在后排也不会有压抑感，再就是座椅的柔软度非常好，填充物很厚实 ，坐上去的感觉就和一般车不一样 ，确实有豪华式的舒适感。 动力绝对够用，2.0T再加48伏电机，输出252匹马力，家用还是商务出行，绝对一点问题都没有，无论是市区还是高速，动力都足够使用。这个车配备的是7速湿式双离合，也比较匹配，不过如果换成8AT或者9AT的就更完美了。操控上，方向盘控制手感非常舒适，提速反应快，急刹刹车系统比奥迪A6软一点，整体刹车力度还是很好的，车道辅助系统很敏感第一次不适应， 适应后就舒服了。 缺点：1、车机系统有时候会有卡顿情况。2、隔音方面欠缺，主要是胎噪比较明显。3、后备箱空间小了一点。 总体来说这款车设计是一大卖点，无论是内外都有很出色的设计感 ，不过价格高了一点，40万的话，相信很多人都会考虑BBA了，这款车还是没有太大的吸引力。