优点都知道,只说我认为的缺点
【空间表现】
1、座椅偏硬看着大,坐着小。还没0几年破A4舒服。
【舒适性】
1、悬挂偏硬,座椅偏硬。过个减速带开40以上就和硬刚的感觉一样。
【驾驶感受】
1、操控太一般了还没我那手动斯柯达舒服。
2、往右跑偏,去几趟SSSS也没解决。
【油耗】
1、只要不和广大日系车主一样油门底下垫块砖头一般九个油左右吧。
【动力表现】
1、给油得有个过程,一下把油门踩到底发动机的声音是真难听。平常超个车是足够用了。
【最不满意】
1、车机就是一神经病,蓝牙音乐有时候切好几首歌才有声音。
2、要不接个电话得拿手机听,要不车机就电话和音乐一起放。
3、车机导航闪退。
4、车机信号始终满格就是加载不出页面来更别提放音乐了。
5、方向往右跑偏,右边后视镜还吹哨子。
6、无钥匙进入总是该开的时候不开该关的时候不关。
7、自适应大灯跟车近了就死盯着前车照。
8、后备箱锁车按键就和脑瘫了一样按好几遍才有反应。
以上观点尽代表我个人用车感受,朋友问我还是会说很好推荐购买。
【购车经历】
1、SSSS店离我较远都是中午才到店,跑两天开走,连个饭都没吃上,交车仪式虽说我不在乎吧走时销售给递根烟也行啊。
蝎子67365199:红旗后排是看着小,坐着大,头一次听说后排坐着硬的
BluNemo:我发现,电动后备箱两个按键,左边那个负责关的比右边那个关之后锁车反应快,关之后锁车那个,如果你已经锁了车再按它就像出bug了一样。死活关不下去,倒是没锁车能下去就是反应慢点。只能说。。。一汽的软件工程师没上心
【空间表现】
车内空间很大,乘坐5个人完全感受不到拥挤,唯一感觉就是后备箱略小一点,车内空间十分够用
【驾驶感受】
动力方面感觉双离合变速箱略微有点反应慢,不过在高速公路上行驶中,给人的感觉很稳,发动机一点也不抖
【舒适性】
配置方面也很足,座椅通风,座椅加热功能完全满足C级行政轿车的标准,尤其是晚上氛围灯开启后驾驶感觉真的很不错,我感觉,晚上的氛围灯效果感觉一点也不输奔驰e级
【油耗】
这个车油耗感觉有点高基本上是1块钱一公里的油耗,毕竟是C级车了,C级车基本上都差不多都是1块钱一公里
【购车经历】
最开始打算买BBA的,后来看到网上宣传红旗H9各种好评,就去4s店试驾感觉十分不错,回到家里就想国产车驾驶感受不输合资车,毕竟国产好货,我也用我微薄之力支持一下国产车
【总结】
红旗H9这个车,我个人感觉挺不错的,驾驶感受十分好,性价比也很高,毕竟30万左右的C级行政级别轿车了,建议大家伙购买,挺不错的。
急加速会感到顿挫,日常还是很好开的一款车。车机流量小贵不够用的!悬挂比较硬比较散,价格在这了接受了!总体来说h9还是很nice的一款车!回头率高,扮猪吃老虎的感觉!
保定池山箱包:多听听红旗电台,流量多到用不完
平丶静:库存妥妥的
mc王小苏:20款的吗 南京那么便宜?
没啥好说的,h9懂得都懂
坐着很舒服 ,操控起来也不错,方向很精准,再加上车身重不容易飘,在路上经常能完成一些极限操作
颜值很到位,配置该有的也都有
提的这台旗畅,全车座椅按摩通风加热很喜欢,让这台车不光看着高级,里面也很高级
油耗方面,只要不是赶上高峰堵到不能动那种,我个人脚法平均在8-10,我倒是没感觉到很高,毕竟是2.0t的而且车有这么重
【购车经历】
没有经历,看到别人发的剪辑视频感觉车很好看,再加上车灯很吸引我,试驾,加购入,一个星期搞定咯,咱也不喜欢墨迹
【空间表现】
内部空间挺足的,后备箱空间就很小了,放俩26寸行李箱就没位了,不过也不影响,毕竟后备箱大多数情况也用不上放这么多东西
【乘坐体验】
满意,座椅很舒服
提车两周,贴膜用了3天,开了也有一周多了,体验还算不错。
【乘坐体验】
我没机会坐后排啊,但是坐过的几个朋友挺舒服的,个人觉得座椅有点偏硬一点,也还是可以接受的。
【亮点配置】
那肯定是灯啊,没有启动灯的H9是木得灵魂的,音响也是相当满意的,效果很好啊【差点没被我朋友整聋了】
【最不满意】
雨刷略微有些灵敏,车机的多媒体音量每次启动都会恢复到中间位置,有谁知道怎么设置吗。
【空间表现】
前后排空间都很大,后备箱略小,但是家用足够了
【油耗】
正常通勤用,目前开了500+,11.6上下吧
【驾驶感受】
开起来很舒服,提速也很快。
菲菲之魄:我觉得你以后会审美疲劳
番茄3425674626340627:你这是入门版嘛
HQ19491001:这车贴金色腰线其实非常好看,倒是这个收尾实在没到位,过大显得不精致,好比一个商务精英系了根麻绳腰带!建议改改!
点评车型:
2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版
4分“优秀”上一辆车是HS5,开了一年原价置换了红旗H9,加装了灯光包,水滴格栅。开了一年HS5,最后发现还是喜欢H9,正好了解厂家有原价置换的政策,果断出手。行驶了两千公里,操控和驾驶感受比原来的SUV是有很大的提升,2.0T的动力也足够用,外观大气沉稳。不足之处就是作为一款定位在30万以上的豪华轿车,底盘的质感还是略有些拖沓了,其他方面没有问题,希望国产车在将来能越来越好!
爱唱歌的小恺:中间的红标怎么行驶的时候亮啊
用户5759403867918:还有原价置换这个政策?
用户2553477620855:原价置换是啥意思?
【空间表现】
没坐过后排,前排挺宽,但是后备箱真的很小
【舒适性】
很舒服,座椅舒适,底盘很稳,感觉跑130都感受不到车速有多快,一不小心就超速,静谧性也很好,风噪声也很小。
【最不满意】
后备箱小,车载酷我音乐和手机上的账号VIP不通用,要重新开
【购车经历】
一见钟情,刚上市就关注了,被外观吸引。20款表现不佳,曾一度劝退,22款改版后果断入手。对比过3系C级,感觉不是一个纬度,可以向上再打一个级别都不是问题,果断入手。现在一切良好,别的车友反馈的什么发动机抖,异响的都没遇到,就昨天电瓶亏电打不着火,可能是贴车衣的时候师傅没锁车电耗光了,但服务特好,打电话立马安排人100多公里来救援,销售也特别负责,很热情,大大点个赞。出去回头率贼高,经常被拉着聊天。
【最满意】
外观,霸气侧漏!回头率高!
【亮点配置】
后排座椅调节非常好。控制器屏幕也很好用!
【油耗】
目前1400公里,10.4个油
【驾驶感受】
方向盘太轻了!和家里的a6a3直接没得比!操控太差!!!
追逐逝去的时光:方向盘轻也可以喷,红旗太难了
古镇老友:车机系统垃圾,后视镜记忆永远记不住,位置记忆经常显示失败!
蝎子67365199:方向盘轻=操控差?这个逻辑对吗
外观无敌,内饰质量一般,动力充沛,方向精确。车机普通,但是够用。偶尔有点异响,不影响驾驶,电子辅助设备不是特别灵敏
袁~:落地多少
曹贼55556666:内饰还一般?
运动伊迪0k2:言简意赅
点评车型:
2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版
4分“优秀”【最满意】红旗H9家族式的设计风格,看起来很大气,车头部分的红旗标识线条看起来很有辨识度,左右两侧扁平化的矩阵式LED大灯与U型镀络装饰融为一体。
内饰方面,采用对称式的中控布局,看起来也很简洁,搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,使用感也比较好,中控台在用料方面,采用钢琴烤漆、皮质以及木纹饰板的材料,营造出豪华氛围,全系标配B0SE音响。
【乘坐体验】红旗H9的车身尺寸长宽高为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm,180cm的身高坐在后排可以有三拳左右的腿部空间,头部的剩余空间也比较充裕,座椅的柔软性也比较好,乘坐起来比较舒适。
【驾驶感受】红旗H9搭载了3.0L发动机,传动系统部分,搭载8速手自一体变速箱,在动力表现上还可以,动力输出稳健,有一种老派豪华车的感觉。底盘悬架方面,采用前双横臂独立悬架,后多连杆独立悬架,整体偏舒适的调校,对于颠簸的处理比较干脆从容。
【最满意】外观大气没的说,超有辨识度,乘坐舒适度很好,空间足够大,车联网功能强大,很方便
【最不满意】目前还没有,细节上的小问题,比如门把手有点松垮,但是又不影响使用,我觉得有点吹毛求疵
【空间】前排正常驾驶空间后,第二排可以翘二郎腿退
【动力】起步略略有点顿坐感,但换挡加速真的很平顺,目前感觉很满意
【操控】满意,加速平顺,超车无压力,关键这车注重的是乘坐
☆自动泊车入位:还没试过,转向、刹车、加速踏板的精度高,驾驶员可以做更精细的操作
☆故障-操控系统:反应灵敏,车道保持和自适应巡航能很好的预防提醒疲劳驾驶,后排座位中间脚步凸起,加上多功能控制台,适合坐2人加个小朋友
☆车道保持辅助系统:辅助转向,纠正车道,都很灵敏,对于预防疲劳驾驶应该很不错底盘悬架支撑:悬架很舒报,后排乘客承认比他的e300舒
方向盘操控感:转向精准,手感舒适,功能按键设计的也很人性化
刹车表现:刹车很平顺,这个主要也看个人驾驶习惯,我开车停车时,基本平顺刹车,感觉不到急停
【油耗】目前10个左右,可以接受,毕竟车身重量在
【舒适性】空间大,全座位痛风加热按摩,尤其是按摩,很舒服,二排座位可以调节靠背,腰部,腿托等,功能真的齐全,语音互动系统真的很方便,基本任何功能者可以语音控制
☆车内消毒方式:新车味道基本没有,空气自动过滤系统很好,会自动识别打开空调:空调效果很不错,可以语音控制,前后空间出风口分量独立调节
车内噪音:车内噪音控制的很不错,尤其是后排,乘坐过的都—致反馈
【外观】没的说,开到哪里,关注度都很多,路上很多车故意放慢速度,观望,尤其夜间灯光更没的说,酷。辨识度超高
【最满意】
内饰方面,红旗H9采用了大面积的钢琴烤漆配上镀铬装饰,还挺有豪华感的,车门上反毛皮的材质也显得很有档次;另外这辆红旗H9还配备了流媒体后视镜,这款流媒体后视镜对比咱们平时的后视镜的话,他的视野会更加开阔,可以看到车外后方,还增加夜晚可视度。尤其在后挡风玻璃视野不是特别好的情况下,提供了不小的帮助,分辨率也是不错的。
【最不满意】
出现偶尔没电情况
【驾驶感受】
操控方面,这台红旗H9的表现就基本和我预期的差不多了,悬架调校比较“软和”,舒适性以及厚重感都很不错,如果非要说的话,主观感觉上稍微有点奥迪A6L那意思。弹簧软中带韧,跑起来是有点忽悠,不过低速碾过沟沟坎坎,支撑性其实也还是不错的,而且多余的跳动并不算很多。
乘坐感受比较出色,但相比之下,驾驶员的乐趣可就不太多了。毕竟红旗H9的定位就是旗舰轿车,舒适平稳是第一诉求,操控性和运动感真的还是算了。不过,红旗H9方向盘的旷量并不大,指向也还算精准,虽然车尾的动作稍显笨重拖沓,重心转移的速度也不够快,不过就日常使用来说,就算是高速并线或是稍微急一点的转向,车身姿态也不会显得特别狼狈。
【最满意】
外观高级,尽管颜值是一个见仁见智的事情,但是漆面的均匀度和亮度、钣金的拼接以及内饰的做工等都透露出精致的感觉;车机系统灵敏度很给力,不仅可以识别出前后排声音,在用方言时也能准确识别出指令;动力虽然只有283马力,但是扭矩来得非常早,且非常顺滑,不得不说,排量大就是可以为所欲为。
【最不满意】
车辆的音响系统有时候会反应迟钝,在音响从仅驾驶员模式改为平衡模式后,后扬声器依旧没声音,重启后才恢复正常,不过这个情况很少出现。
【驾驶感受】
起步时很顺滑,几乎感受不到这是一辆使用了双离合的车;打开运动模式后可以明确地听到发动机轰鸣声和来自机箱的震动,在转向和并线时可以明确感受到车辆的随动性,感觉起来不像是一辆5米左右的中大型车。
【乘坐体验】
独立座椅可调节,在后排也可以非常好地调整坐姿,并且扶手位置主体部分均为亮面,缝隙很少,不容易落灰。
点评车型:
2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版
4分“优秀”怎么说呢,H9是一款国产的良心车型。颜值高,内饰好。驾驶感受也不错,空间宽敞。那这台车配置也不缺,满分的配置。自从红旗请了劳斯莱斯的设计师后,这颜值大大提高了。Hong qi H9 已经延伸到了外国,成为中国的骄傲。动力很不错,踩下去也有较明显的推背感,整体偏向于舒适。而红旗H9总的来说,商务家用均可。当前这台车需要改进的呢,就是跑多了要出小毛病,希望红旗能注意到这个问题。滤震性也不错,问题不大。反正出去了这气场在呢。而且这台车都是二点零t,没有用那奔驰E的黄金1.5t呢?自己去想想啊奔驰E。跑偏了。H9是我特别喜欢的一款车型,也想给你们推荐一下。但要注意,这台车价位高了一点,能降点价就更好了。
【最满意】
最满意的地方就是红旗H9这台车大气的外观设计。放眼望其就是百万豪车级别的设计风格,车头很宽,中网进气格栅特别吸引眼球,稳重又不失豪华,在路上那是满满的回头率。
【驾驶感受】
红旗H9的动力还不可以的,我的是3.0T,开起来动力响应很及时,急加速也很快,转向也很精准,一点都不觉得肉。
【乘坐体验】
作为红旗旗下的高端旗舰车型,H9的乘坐体验是没的说的,座椅的设计很符合人体工学,座椅材质也是真皮的,座椅加热、按摩功能一应俱全,是一个很好的体验。
总的来说,我觉得红旗H9这款车真的可以算是国产品牌里面做得比较好的一款高端轿车了,外观不输那些进口的豪华品牌,配置也很多,喜欢国产的朋友真的不妨可以看一下。