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    长安UNI-T胎噪大值得买吗_长安UNI-T舒适性怎么样

    ·长安UNI-T

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共1007人评价
    8万-12万SUV总榜No.15
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-12.39万
    厂商指导价
    11.59-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.65
    • 外观
    • 4.47
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.86
    • 3.62
    • 配置
    • 3.82
    • 3.55
    • 空间
    • 3.53
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.66
    • 3.53
    • 操控
    • 3.66
    • 3.53
    • 动力
    • 3.68
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-T3.81外观4.47
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 捷途旅行者3.75外观4.42
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 长安UNI-T3.81外观4.47

    长安UNI-T·全部评分

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

    4.2优秀

    一直很关注长安车,起初准备入手逸动P,后来蓝鲸1.5T和UNI-T的出现推翻了我的所有想法,对T的外观一直很着迷但有不愿意做小白鼠,毕竟我公里有车,也不着急入手,一直在筹备入手。正好赶上今年的国家购置税补贴和地方补贴政策,刚刚好,本来想入手最贵运动,奈何疫情影响,时间紧迫,无奈选了店里的现车,好在自带运动套件,车价优惠一万,毕竟本地,销售和老板都认识,再加上单位同时也经常在店里买车,基本没有多搞价,反正贷款65000三年免息,只是多了一个740的前置利息,购置税减半,地方购车补贴6000,最终117400落地,这个价应该算低价了吧,车到手是25公里,现在已经跑了800,中间有400公里的高速,其余一半市区一半郊区,油耗8.5,大多在普通模式。 本人喜欢开快车,如果谨慎给油油耗还能更低。运动模式确实爽,只是低速有点串,没有普通模式开的舒服,节能模式换挡转速和怠速转速更低,应该会更省油,只是起步和加速有点迟钝,不爽快。 【空间表现】 空间的话基本满意,本人身高178,座椅调好后排还有一圈多的空余,不大不小,做老婆孩子绰绰有余了,普通家用后排空间有点拙荆,只能算勉强够用,拉大件后排座椅放到可以应急,也可以睡觉,只是驾驶位很难调到一个合适的坐姿,以前的坐姿方向盘有点低,会挡住档位显示位置,高了又有点架胳膊,长时间开车会累,只能慢慢适应了,有过一回连续200公里的小长途,开久了腰有点困,准备买个好点的腰靠。 188马力300扭矩,动力表现很不错,轻松破150公里,动力表现很不错,刹车很线性,转向精准,这一点很满意,全时自适应巡航和车道保持真是长途的福音,设置适当会很舒服,这一点绝对赞,发动机声音很好听,只是胎噪确实有点大,不过也在能接受范围,车机反应速度跟快,唯一的遗憾是不方便安装其他APP,这一点目前还没研究明白,有懂的大神请指点指点,毕竟很多APP已经用习惯了,不希望换车后再从新适应和再办别的会员,毕竟腾讯音乐从来没用过,微信功能有胜于无,实用性不大,本地音乐的读取速度有待提高,喜马拉雅属于鸡肋,就是不知道能不能卸载掉,这个也希望大神能指点指点 对了,那个运动包围的侧裙好看是好看,就是雨雪天弄脏了下车容易脏裤子,狭窄的地方容易磕碰,这算不算缺点呢。毕竟刚入手,对车的理解有限,再发现后再发表,再吐槽,也许是喜欢的缘故,会把一些缺点包容,大家就将就着看吧。就先写到这里,谢谢!

    2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 2
    2022-12-13

    晚辞417[图片]

    轲武恩我的车低速降速时,有顿挫。像是变速箱有打齿现象,但是次数不多。

    一孔清泉[图片]

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

    3.93良好

    【乘坐体验】 轮毂是比较大的,过坑坑洼洼的路会比较颠簸,上了一定速度会有较大胎噪。 【动力表现】 ECO模式速度提升不快,需要多给一点油 标准模式动力够用不快不慢 运动模式速度上来的快,有推背感 【亮点配置】 黑科技在同价位算多的了,毕竟是新出的车,最新的配置基本上都有。车载微信,定速巡航,自动泊车,辅助驾驶,自动刹车,360全景记录仪,碰撞预警,自动亮屏,座椅加热,自动雨刷,自动空调,自动远近光灯等等 【缺点】 同价位任何车都是有优缺点的,就个人觉得这辆车的缺点有这些 轮胎硬,轮毂大(导致坑坑洼洼的路段颠簸,速度快了胎噪大 音响(他的音响不会给你太好的感受,不像其他拥有品牌音响的车辆,对音响方面要求高可以升级。 大灯(他的大灯不是很亮很亮的那种,虽然是led但是可能还是有些不够用,看路段,有部分车主都会去升级大灯的 视线(左A柱的位置刚好有些挡住左转的视线,左转需谨慎,希望长安厂家可以关注一下这个问题 后备箱(后虽然是SUV,但是后备箱的空间却感觉像是牺牲为了后排空间大一点而牺牲了一些的不过,不过这个问题在其他车主那里没有听过,只是我个人感觉 车机(车机偶尔会卡死,反应有一点点慢权限也不高,不知道是不是我没给他授权还是原来就这样的,我是6.23提的车,在广东番禺这边,有车友可以一块讨论车辆问题,想购车的朋友也可以咨询

    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 02020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 0
    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 12020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 1
    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 22020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 2
    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 32020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 3
    2021-06-30

    多彩生活家Zwf这是哪个版本啥音响?十一个索尼好不好?

    昵称已重置T要是顶配的话,分期首付得多少钱啊?

    至尊镇天隔音可以啊!就是减震偏硬一点…

    点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 旗舰型

    4.4优秀

    就那样,太硬,有点肉,胎噪大,隔音也就那样,刚买回来没半个月装饰尾翼就掉了,呵呵

    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 旗舰型 图 02023款长安UNI-T 第二代 1.5T 旗舰型 图 0
    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 旗舰型 图 12023款长安UNI-T 第二代 1.5T 旗舰型 图 1
    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 旗舰型 图 22023款长安UNI-T 第二代 1.5T 旗舰型 图 2
    2023-11-16

    自强不息蛋糕Q7M哈哈

    王皓然99061471我的没掉 但是开胶了 我用玻璃胶又沾上了

    点评车型: 2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

    4.21优秀

    提车半个月了,简单讲几句,也算交个作业吧,给现在还在纠结选车的小伙伴一些建议。 5月的时候想换车了,无意间就看到了小T,那时候还没出运动版的时候还在考虑买二手的凯迪拉克、阿特兹,宝马3系,新车的就是长城H6、东风风行的evo、领克06,那时候还是挺纠结的,想来想去小T就出运动版,6月就去4S店看车,那时候店里基本都没有现车,6月中旬有一场车展也是没有现车在现场也很是失望,跟销售的小妹谈了很久,嘴皮子磨破了,最终落地价15.28W,贷款零利息,月供一千六多点,置换的金额官网是给6000目前也还没到自己账上,送脚垫、贴膜、6次保养。 7月6号提的车,选了星际灰加活力橙配色,本来想要白色配活力橙的,感觉有点别扭然后就算了……开了有1500公里了,这段时间都是跑高速比较多,车速在100到120之间,总公里平均油耗7.6,平时高速都可以达到6.9的油耗,动力足,低速跑市区有轻微顿挫(双离合的通病)。超车也没什么压力,高速路后段加速还是很够的,都说是虚鲸一场,奈何还是太冲动,到头还是真的香!回头率高,去哪都有人问这车是不是自己改装的,各种帅就完了,有点小膨胀哈。目前弹射起步还没试过,等过完首保再去嘣一个。 说说车吧,基本该有的功能都有了,自动泊车方便自己媳妇用,手机也可以操作,车机大家反应慢,我感觉也还行,没想象中这么慢,目前用也没什么太大的问题,双联屏还是很高级的,现在也是坐等车机升级。 行驶感觉的话风噪不大,胎噪挺大的,测噪音120码的时候有70+,也能接受,毕竟轮胎是真的够大,建议大家不要加装隔音棉什么的,有那个钱的话换个更好的轮胎来得更直接。底盘调教偏硬一点,我是挺喜欢的。 码字不容易,小伙伴有什么问题都可以一起交流交流,平时也很少拍照,就放两张图吧。

    2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型 图 02021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型 图 0
    2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型 图 12021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型 图 1
    2021-07-23

    头条用户喜提一辆本年投诉量最高的汽车

    用户483716161139秒天秒地的虚鲸吗?零百10.4秒?

    APP59八万+

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

    4.14优秀

    【驾驶感受】 驾驶乐趣非常好,转向精准,动力响应很积极,当然顿挫感是双离合通病,不过能接受 【最不满意】 自我感觉UNIT唯一两个缺点就是路感清晰,胎噪太大,当然每辆车都不是十全十美的,既然选择它就要包容它的缺点 【提车价格】 裸车价没优惠,合同上签的是15.32w,因为我贷的多,实际快16了,送了我两次保养和底盘装甲 【销售态度】 接待我的4S店销售员是我老乡,跟我磨了很久的价格战,店长都出马留我了,总体态度比较满意 【购车经历】 因为今年准备结婚,从网上看了几个月的车,因为我是二十出头的小伙,但是不是鬼火少年,买车就三个要求,颜值好动力强油耗低,最开始思域,影豹,缤越,帝豪,UNIT,后面长远打算选SUV,最后还是UNIT的颜值打动了我,不管外观还是内饰,简直无可挑剔 【空间表现】 紧凑运动型SUV空间做到这样已经可以了,后备箱能放两个行李箱,后排坐满三个成年人也不拥挤,当然你非要拿头等舱跟二等座比那就没意思了 【保养】 目前只开了1500公里,销售跟我说首保3000公里三个月,往后就是一万公里三个月,因为我买车是因为年底结婚,平时不怎么在市区开,用到它的时候也是旅游回家跑高速 【油耗】 提车当天就从上海回安徽老家上牌,高速油耗平均7.5左右,感觉有点偏高,估计首保之后可能回好点吧 【动力表现】 UNIT的动力没话说,稍微给点油就窜出去了,提车当天有次倒车踩油门可能有点狠了差点一血,目前还没暴力驾驶过,首保之前要对它温柔点,首保之后就可以暴力了,就跟结婚一前一后一样,嘿嘿开个玩笑。。。 【总体】 始于颜值 终于颜值

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    2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型 图 22022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型 图 2
    2021-12-28

    安徽老嘎哥们你后备箱盖两边缝隙一样大不?我的一边高一边低。还很大缝隙

    方成738兄弟们帮忙参考一下,运动旗舰款贷款11万,落地价156000+前置利息1800+三年利息6200一共要花费164000。

    笑颜如画261兄弟有没有感觉方向盘很重,有点不像电子助力的方向盘

    点评车型: 2022款长安UNI-T 2.0T 运动版 领航型

    4.7优秀

    【空间表现】 空间不算大,坐着还算舒服,前座椅包裹性强,后排也不挤,后备受车身造型影响不大,勉强够用。 【提车价格】 2.0t运动领航+1500双色车身,车价指导价优惠7000贷6万,再加上杂七杂八,全下来16.9 【驾驶感受】 动力十足,低速换掉稍有感觉,但可能也算不上顿挫就是能感觉到在换挡。普通模式动力随踩随有,一不小心就上100,运动模式更不用说了,推背十足。 不足的地方也是有的,比如减震比较硬,胎噪确实有点大,比较大脚在那摆着。 【油耗】 目前开了一千多点,大部分都是普通模式,油耗基本在7.6-8,表示比较满意,估计首保完还能稍降点。 【车机】 车机非常流程,没有1.5车友们反馈的卡顿问题,但是车机系统不开放,可玩性不咋高,也就听听歌,导个航了。 【外观】 外观不用多说啦,就是帅气啊!

    2022款长安UNI-T 2.0T 运动版 领航型 图 02022款长安UNI-T 2.0T 运动版 领航型 图 0
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    2022-03-04

    鲨鱼🌶️我1.5t 11.2个油 现在的油价都要哭了

    头条用户蟹不肉

    张厌喜帅哥你这是最顶配的吧?

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

    4.07优秀

    【动力表现】 随叫随到,不像二代H6那样一脚油下去等个3秒才上动力。E节能模式反应慢2秒。N标准模式随叫随到动力。S运动模式一脚油门车尾一下就沉下去动力非常足! 【驾驶感受】 四轮胎压一定要一志才能放开方向盘,如果有一个轮差那么0.2的话90以上时速会有少少跑偏。亲身测试过。自动巡航很好用,能解放手脚。如信号不好的地方别用准确度不高会一下打方向盘。 【提车价格】 有点贵,我是22款第一批车主,刚上线第二天就订了。15.3落地价全包了就差利息未算上。 【最不满意】 胎噪有点大,自己卖点密封条就好很多。运动模式这玩意儿不是省油的东西,能干到12.4他大爷的。动力是爽了就是有点费油。 【空间表现】 家用只能说够用。1米7的我前面毫毛压抑感。后排座正头发能碰到车顶,要半躺着。后尾箱比20.21款还少了两个角落!一个大音响SN给占了!音质是前面两款无法比拟的!

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    2022-01-19

    贯彻爱与和平零百10秒开外 动力足?

    马德里不思议8不管怎么说,让我一个90后买不起车的人,拥有了自己的小钢炮支持国货

    Toolman341陪朋友试驾了一下,emmm,一言难尽啊。我要开运动模式跑跑,四儿子店的试驾员还不让,说动力很强怕我把持不住,但我还是开了,油门都踩到底,别的不说发动机叫的很大。剩下的就不说了怕被喷。

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

    4.21优秀

    【最不满意】 开了2w多公里,个人不满意的地方 1.胎噪大,隔音一般,走国道石子路震耳,得开音乐。 2.车灯大灯亮度不够,没有倒车灯,晚上根本看不见,只能依靠倒车影像,喇叭声音不好听,自己换了双喇叭。 3.车机不多说了,安卓都这样,开机一分钟左右才清醒,主要和行车记录仪关联,刚开机各种反应跟不上,提车一个月起步马上倒车怼了电线杆,印象中都没听到提示音,这个得注意下 4.高德车机没有小团团语音 【驾驶感受】 动力个人感觉不错,没开过经济,平常都是普通和运动,红绿灯第一个冲出去不是问题,减速在猛给油有时候会干哄,声音不好听,还有运动模式起步猛给油,会经常闻到焦味,不知道是烧胎还是离合片,最近没敢冲了。 【购车经历】 就是被外形吸引住了,眼里容不下其他车,去年10月底领了奖金就去提车了,落地13.9。 【油耗】 普通模式表显7L/100km左右,运动8点多吧,个人开车算快的,该给油就给油,只要开得爽,油耗随他去吧 【亮点配置】 该有的都有了,平常使用很舒服。自带记录仪,靠近障碍物自动开影像,手机解锁,都挺实用,除了前面的问题,其他都满意。 【保养】 4s首保免费5000km,第二次保养在途虎15000km,优惠下来三百多搞定,现在开了六千多没什么问题。 【空间表现】 平常都是自己开的多,日常使用可以。 【最满意】 当然是外观了,被这壳子迷了眼睛,那时候路上这车还不是很多,开出去经常有人问。内饰用料有诚意的了,很多地方都是软包,可以去对比下同价位的合资,满满的塑料感。 没后悔买这车,这个价位很值。

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    2021-07-05

    turtleslin同款尊贵,别的不说,主动刹车最近救命两次,已经血赚了

    出行长安666没有小团团没有小团团没有小团团没有小团团没有小团团没有小团团

    520娜娜子兄弟,买的时候需要交金融服务费4500吗?今天看了2022新款尊贵,落地目前谈到138000,

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

    3.86良好

    车子是2020年8月份上的牌,厂家金融分期3年免息 车子外观很有个性,颜值很高,当时买车主要就是因为外观,内饰也不差,基本都是软包裹,储物空间我觉得自己家里够用了,后排空间坐三个人没感觉到拥挤,当然我们家人平均身高1.8米以下,身材高大的人我不知道坐起来什么感觉,后备箱空间比较紧凑,也就能放2个中等大小的行李箱。 配置也很丰富,360环影,无线充电,自动大灯,倒车雷达,自动驾驶,车道保持,,ACC自适应巡航,行车记录仪,主动刹车,自动驻车,开门预警,座椅加热,自动空调,电尾门等等,该有的功能基本都有,车机反应一般,应用比较少。 因为买的早只有1.5T的,动力还可以,够用了,要是能上2.0T的就更好了,因为是湿式7速双离合,开的时候顿挫比较明显,4S店给发动机电脑升了一次级,顿挫感明显有很大改善,现在开起来好多了,车子目前跑了1.7万公里,主要就是上下班通勤,油耗市内行驶8.5左右,高速6.7个左右,看每个人的驾驶习惯吧。 舒适性一般,减震比较硬,高速胎噪比较大,隔音还凑合,目前除了正常保养没有任何问题

    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 02020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 0
    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 12020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 1
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    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 42020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 4
    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 52020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 5
    2022-07-31

    真诚艺术家1Z9市内才8点几,你牛逼

    纠结车型的小段同学这两天也在看 准备买1.5的尊贵型 首付大概是 多少啊

    铁锤的unit车机我目前就用了导航,和音乐。其他没啥用

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

    4.14优秀

    【油耗】 1.5的发动机我开是9个油左右,因为个人驾驶习惯比较激进,车友群有的人开也就是七个多油耗还算是可以 看你自己怎么开 【驾驶感受】 车子悬挂比较硬,过坑的时候速度都比较慢,转向比较灵敏。还可以在车机里面设置运动模式和标准模式,控制方向盘的轻重,车子隔音的话,80码以下无明显噪音,80码以上车子风噪,然后轮胎噪音比较大,因为轮胎规格比较大的原因 大部分噪音来自轮胎。 【保养】 因为我这个车刚做过首保,我自己添钱加的磁护的机油,保养没有太贵400-500左右一次,首保过以后每7500公里保养一次 【最不满意】 个人最不满意的是这个车的车灯因为安装在车子下半部分,所以在晚上的时候在乡村道路照明不是太好,还有因为这个车是隐藏式门把手,后排的门把手在车门上方,小孩子上车很不方便。 【空间表现】 空间方面的话,2710的轴距对于家用来说也完全够用了,就是后备箱比较小,因为外观牺牲了后备箱的原因吧。 【销售态度】 销售态度没得说,因为长安和uni是分开的4s店到了4s店销售非常热情 【提车价格】 我的是中配首付71000贷款65000三年免息,月供1805全部下来13.6

    2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 02020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 0
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    2021-07-22

    起早贪黑赚碎银你是怎么样开的9个油!你看我的!

    椰城张翠花老乡啊,我也温州的。我也提的中配,但当时落地比你贵了几千

    晨馨9528[图片]

    点评车型: 2022款长安UNI-T 2.0T 领航型

    3.5良好

    首先,外观没得说,后排空间都说小,其实还好,只是相对而言,行李箱空间是要小一些,60多码的时候轮胎的声音相对要大一些,不知道假装一些隔音会不会好一些,不过目前没跑高速还能接受,其次就是内饰的颜色,2.0版本的只有一个颜色,看版本得还可以选红色,不知道为什么升级款反而没有颜色选取,个人感受还是不错,后续要等我多跑跑看一下,目前正常来说8个油的样子,车子还在适应中,车机不足的就是听歌不方便,特别是方向盘的多功能按钮,按音乐键会切换本地,喜马拉雅,和Q音乐,如果能设置不切换,或者按一下只会跳到某一个就好了,仪表显示太单一,就几种切换模式基本没有什么区别,没有可供选择,希望后续可以升级一下,让广大车友们支持国产。

    2022款长安UNI-T 2.0T 领航型 图 02022款长安UNI-T 2.0T 领航型 图 0
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    2022-05-13

    用户1460919140976记得改灯,原车的很垃圾

    二二亦会心动全款下来多少

    好学海风9V1太短了

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型

    3.6良好

    【外观】对于年轻人来说,T的运动版才是骚的定义,建议选择星际灰+橙的配饰刚好画龙点睛,凸显神秘钢炮又不耐脏。 【内饰】内饰我个人很满意,双联屏设计很喜欢,不过要是仪表盘是仿机械那种圈圈就更完美了,还有那个飞机档把,超级喜欢。细节不错哦。 【空间】这个非常棒,让你感到人车合一,都说后排窗户比较小 我感觉并不是这样的 后排窗户比较小 ,小朋友坐后排 打开窗户 手碰不到外边非常安全。 【最满意】车机互动性很好,开车不方便操作屏幕,可以通过指令让小安帮忙执行。很多人说车机卡,我目前是觉得还行。 【最不满意】自我感觉UNIT唯一两个缺点就是路感清晰,胎噪太大,当然每辆车都不是十全十美的,既然选择它就要包容它的缺点。

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    2022-06-05

    阿屎炖马腚我槽了大嘴,运动尊贵才11个多?4月份我1.5尊贵14落地

    蜗牛座楼下也看到一辆黑色的好看

    用户4029596486055现在落地多少钱

    点评车型: 2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

    4优秀

    外观不用多说了,普通版和运动版都很帅。 内饰方面运动版可就比旗舰版高档很多了,很多人只注意到了彩色装饰条的分别,我特意进行了对比,不管是皮质还是塑料还是金属的太多地方的材质都不一样了。大家可以去有运动版展车的店里去对比一下。 动力部分我是满意的不管虚不虚标,最起码油门随叫随到。 油耗方面也也只是从店里开回家20多公里,目前是9个多油。油耗还要以后看。现在92都7.05元了。 说下遗憾吧,就是感觉到了低速换挡顿挫,但是还能接受。开窗能明显听到四个大脚的胎噪声,关窗还能好一点。轮胎性能和舒适不可兼得也只好这样了。 再来说说期望,希望厂家能更新一下仪表盘主题皮肤,既然是运动版为什么不把仪表盘的主题整点三个圆圈的赛车仪表盘样式呢?车机方面最好厂家也能够优化优化开机速度,开放第三方软件下载。人家uniK都有皮肤,我们UNIT差啥? 原车自带闪迪工业级MLC颗粒TF卡,不是杂牌卡这点好评,可是只有8G差评。再怎么也来个16G的啊。 还好我是长安老车主有8000的置换补贴,七七八八优惠算下来裸车价是128380。

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    2021-07-10

    开心出门安全回家我们小老百姓买车是为了出行方便,后期毛病少,保养便宜,我同学去年年底买的这个车,我觉得除了外观内饰还挺时尚漂亮,其他的真不敢恭维,现在他想置换辆卡罗拉和朗逸,实话实说,幸亏我没买,省的说我黑自主品牌。

    扣倪姬哇为啥我这4s店说运动版停产了,都订车一个月了

    JY8183请问一下,你裸车价12万多,是把置换补贴减了之后吗

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

    3.29良好

    外观:对于年轻人来说,T的运动版才是骚的定义,建议选择星际灰+橙色的配饰刚好画龙点睛,凸显神秘钢炮又不耐脏。 内饰:软塑+麂皮+装饰板+烤漆+硬塑料,说实话里面的这方方面面不用担心,绝对吊打同价位的合资车。 配置:该有的都有,360全景和ACC定速大赞,对于新手360无敌,对于高速ACC大赞,对于老司机来说其他的可有可无,不对,对于年轻人来说,我可以不用但不能没有。 空间:记住要空间不选UNIT 动力:平常开绰绰有余,超车没压力,又不是上赛道,做个遵纪守法好司机。 舒适:胎噪很不友好,运动座椅不是很舒服,索尼音响效果还是可以给个好评。 优点总结1:油耗不高[其实标准模式是最省油的]2:外观时髦 3:辅助安全车机配置功能实用[22款换了芯片车机丝滑很多] 4:科技感可以。 缺点总结1:胎噪大,空间小[拖家带口不建议]2:轮胎经济费用高 3:避震硬 4:加速有动力迟滞 5:车辆装配工艺有待提高[我提车时交给我的第一辆车,中控装饰板对逢不齐,差很多,一高一低,发动机冷启动时震动很大,我发现问题后4儿子给我又换了一辆,问题都没有了,所以提醒各位验车很重要] 最后总结:这是我发自内心写的作文,提车已经3个月了,至少没给我扔在路上,没给我出什么毛病,这点给好评,UNIT这款车如果想买是可以的,不想买也是可以的,同价位还是有车比这款要好,20-40w的车我也开过不少,一句话送给想买车的朋友,都2022年了预算20w以下选择国产20w以上选择合资 一定不会有错。

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    2022-01-10

    康纳开完同款 其他我都能接受 就是胎噪是真的大

    15万以上选合资

    鲁H用户彬Univ后排才是真的小

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型

    4.3优秀

    客观来说,这个价格总体来说性价比非常高了,关键在于颜值,我个人觉得同价位车里面没有可与之媲美的。1.5t的动力开起来也足够了,尤其是运动模式的提速是非常够劲的,就是经济模式感觉开起来油门响应有延迟,红绿灯路口起步比较慢。车里配置还是挺高的,这点不得不说是国产车的优势,再者就是轮胎噪音挺大的,这是unit一个不可忽略的缺点。 下面是凑字数的内容,可以不看。(再分享一下在4s店的试驾感受吧,7月底去看的车,也预约成功试驾了,整体下来还不错,先讲下发动机,发动机的噪音控制的还不错,没有太夸张的噪音,相对来说国产的发动机会有劣势,但是我在长安的蓝鲸发动机上面倒看到了优势,起步加速,基本给油就加速很快,响应也很快。这个估计跟他的缸内直喷发动机技术也有关,另外在讲讲变速器吧,用的湿式双离合变速器,是8速的。整体换挡表现跟提速这一块调校的是蛮好的,表现能达到我的预期。你要说一个车没有缺点倒不可能,我觉得车空间稍微小了点,我本人身高也比较的高,可能这类车型比较适合身高适中的人群,我就是比较喜欢大的。也跟他的外观有关系吧,他的车型定位是轿跑车型,并不是一个SUV的定义,说实话,车子肯定是适合年轻人的,有运动感,轮胎大,抓地力好。操作也是比较激进,也是比较符合年轻人的气质。)

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    2022-09-17

    用户849092341301这才是真丶破长安

    很傻很天真6666同款,我的是橙色外包围

    夜幕降临ʚ为什么你这个上面有尾翼 我那个没的啊

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    近年来,虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量,但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的,而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量,在之前我曾经体验过三代车型,而如今四代车型也已经上市,出于好奇我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型,即指导价12.99w的智慧旗舰型,192马力的参数看起来还是挺强的,匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力表现还算不错,法定限速内都有着还算可以的动力储备,试驾当天温度没那么高,动力表现印象中是比之前的三代要好一些,速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩,换挡动作基本上还算连贯,低速稍微有点感知倒是还好,低速稍微有点小动作也能够接受,制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短,而动力又主要分布在踏板前段,主观上会带来一些动力很猛的感觉,智能模式下还算比较好控制,而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般,小的动力请求的响应还算比较及时,稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了,大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求,运动模式下也没有什么很本质的改变,总体表现考虑到定位还算凑合,慢慢开也没什么问题,但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较好的,多数都能比较好的过滤掉,小的起伏处理也还算比较到位,稍微大点的坑洼处理还算干脆,中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心,会有一些比较明显的左右晃动,减速带处理稍微有点多余动作,好在不怎么明显,总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩,路况原因没有太激烈驾驶,简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受,对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题,低速还算比较轻,增益虽然有但是不怎么线性,速度起来之后的稳定性没什么问题,但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉,不是很自然。车身跟随性中规中矩,符合需求。 刹车脚感本身还好,但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响,制动力的释放也会有一些波动,我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评,发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化,起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了,法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错,路噪相对明显一些,倒也不算特别吵,环境音的隔绝还算到位,不过这次没有体验后排,不清楚后排表现如何。 静态上,这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯,中网倒还是长安之前的设计语言,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格,像一些新能源靠拢,三块大屏和目前主流车型的造型不太一样,而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的,我个人感觉稍微有点怪,当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的,能触及到的地方基本上都是软质材料,还有比较多的翻毛皮,还是挺好的。车机系统表现一般,菜单逻辑表现倒是还可以,但响应速度比起行业领先水平还有些距离,储物空间还算不错,不过要注意门板上扶手里的空间是通的,试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,也容易找到一个比较合理的位置,对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取,不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的,感觉有点怪怪的。后排表现好评,空间还是很宽敞的,地板也是纯平的,座椅舒适性也没什么问题,靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评,置物板也可以往下放去扩展空间,装载能力还是比较强的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是相当丰富的,四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备,通风的效果也还算可以,同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种,还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启,14扬声器的喇叭表现中规中矩,另外一些辅助驾驶功能也有所配备,总体配置还是比较齐全的。 总的来说,这台CS75 PLUS的表现还算可以,静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平,对于目标消费群体在意的点做的还是很好的,而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病,因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的,这也解释了能取得不错销量的原因,当然目前之前试过的三代车型也依然在售,指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂,因此怎么选择还是要根据市场行情决定。

    3.57分“良好”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版

    ?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的

    4.20分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO

    提车一个多月了,交一下作业,首先外观的话,自己颜值党,比较喜欢偏小众风格的这类车型,比如标致,DS,马自达。或者像旅行者这类的偏越野风格的轻越野SUV。旅行者整体外观的话,前脸辨识度很高,大字母标很醒目,前脸的缺点就是车头下压的有点低了,看着不是那么厚实,可能也是为了,保证驾驶时的视野,坐在驾驶室里,确实视线要好一点,侧面的话车身整体有一点向前俯冲的姿态,所以大多数人想吐槽的D柱没有拉直,我感觉恰恰因为车身有点俯冲的姿态,拉直的话,视觉感官不是那么强烈,偏大众化,没啥特点,仅是我自己认为的观点吧?,所以我没考虑过D柱拉直。后尾部的话,像灯笼一样的尾灯也很有辨识度,点亮之后特别有质感吧。外挂备胎和小书包的话,个人比较喜欢小书包,外挂备胎也很硬派,只是本人是个懒人,备胎的话要勤洗吧,背小书包的话,抹布一擦就干净了?,还有一点要提电吸尾门确实很方便,很实用,提车的车友应该都深有体会,不用太大力的去关尾门,特别是对女车主非常友好,在斜坡上使用后备箱的话,没有电吸门,尾门会非常要使劲的去推??,接下来谈谈我对内饰空间的看法,一上车固定的脚踏板上车很方便,应该大多数的SUV都不带踏板吧,不用自己去加装电动踏板,省钱,不好的一点就是后排下车的那个踏板角度呈弧形,不好踩吧。因为本人是第一辆车,内饰对我来说确实很有科技感。对比合资车和同价位的车的话,好多人吐槽,八角形的这个方向盘不好用,我倒没感觉,因为我没开过什么车,很快就适应了,方向盘上的按钮没做成那种触摸的像这种有按键的,这种比较好吧,整体的空间布局的话平直的风格很不错,扶手中控台这种磨砂的质感很也友好,特别是这个飞机挡杆的话,握着很有安全感?应该大多数的我们男人的话应该也很喜欢,吐槽一下中控车机,8155芯片带来的体验不是很好,会出现卡顿,反应慢,操作不了的情况,不是出在硬件上的问题,车机的话都是小问题吧,后续厂家跟进一下,一次性更新解决就完了。坐进后排主驾调到正常的驾驶位,后排还剩三拳多的距离,头部空间也还有两拳,反正一家人出去玩,两米八的轴距坐满的话也不会拥挤,后备箱的话小了点,但也够用,后续考虑加一个铁制的隔断,隔成上下两层,可以多堆放一点物品,。配置的话,基本上该有的都有了,安全辅助车道偏离交通信号牌显示什么的,上高速巡航,好多安全配置基本都到位了,配置的话,个人上下班通勤完全够用了,配置唯一想吐槽的就是副驾驶还是个手动座椅吧,而且也没有通风加热什么的,希望后续厂家跟进一下,让我们能加装吧。如果大家不缺这一万的话,能上穿越Pro+就上穿越Pro+吧,多了十几个配置,内饰多了脚窝灯,翻毛皮车顶,前排座椅通风加热,副驾女王腿托,索尼12个音响这些配置都很实用,我现在是肠子都悔青了?,再补充一下油耗,因为我没开过车,对油门刹车的控制不是很好,在市区均速20的话,油耗在十个多吧,提车这一个月高速上也跑了200多公里,油耗在八个左右,反正这么大的车,只要帅就完了,油耗高点也无所谓了,反正顶多在一块左右吧,最后总结一下,最想感谢的一个人,我媳妇儿,一直默默的陪伴着我,一直支持我买旅行者,因为像我们两个人月入一万的话,也是有点吃力的,一直从去年就支持我,一年多的时间,两个人存了12万用来首付,如果她不同意的话,我可能和旅行者和各位旅行者的车主们也无缘了,她也告诉我,青春没有售价,才22的年龄,疯狂一次吧,为梦想买单。每一个男人的第一梦想应该不是房,都是有一辆自己的车吧,不罗嗦了,最后分享一波旅行者帅图吧?