外观:外观很好,外观改了总统版中网➕第三代水晶发光车标后感觉更好了,后视镜升级了总统版银耳,整个看上去就是个黑色的总统版,哈哈(屁股后面也贴了总统版的车标了???)。内饰加了一套氛围灯,29处光源64色的。虽然跟新奔驰e这些夜店风龙头比不了,但也比原来的好看太多了。
内饰:内饰豪华,但科技感稍显落后些。特别是新能源和一些国产车科技配置都堆满,各种冰箱彩电大沙发的大环境和氛围下,林肯就显得有些落后了。
动力:动力没的说,3.0T,355匹马力,只要给油就来劲。
空间:除了第三排空间的确有点狭小外,第二排都尚可。秉承了飞行家的第一排是商务舱,第二排是头等舱,第三排是二等舱。
配置:行政版的配置已经到顶了,总统多的那几万块感觉没什么实际意义,性价比不高。但还是那句话,和国产新势力比起来,这些配置都不足为奇。车机系统也一般,芯片也落后,连高通8155都没上。现在新的奔驰e都上高通8295了。新能源车一片8155的大背景下,林肯最该抓紧提升的还是他的车机、OTA还有一些科技性的配置了。再不重视就要被时代所抛弃和淘汰了。(参照诺基亚手机业务的前车之鉴,再牛逼的企业若不思进取只会自取灭亡)
舒适性:这也是飞行家的强项吧,对比同级x5 gle q7,有过之而无不及。
性价比:对比BBA同级三台SUV,这个价格只能买到2.0的配置。性价比肯定是很高的,而且也是同级车身尺寸最大的一辆车了。另外不论是底盘用料(双叉臂➕空气悬挂)还是发动机参数还是变速箱10AT,都是诚意满满。
飞鸟看影:膜小二贴多少钱
凌云闲生:总统的中网不好看,建议改回去,原厂的看着很有厚重感安全感符合美式肌肉整体风格,比看起来薄咔咔的塑料感强!
郭磊149578475:23款尊雅44万裸车价,还有下降空间吗?
我是17款君威GS尊贵版车主,我叫她老蓝。这几年体验下来,美系车性价比极高,质量稳定,驾驶感受也好。具体情况请看我的帖子。
老蓝让我对传统主机厂没有了任何偏见,也认清某系的鸠吹质量神话。凡是说某车开不坏的,不是蠢就是坏,或者又蠢又坏。我之前是14款雷凌1.8自吸车主,牠三年换7条后避震筒、够(弱)用(鸡)的动力、“够用”的配置以及滴滴专车人设,激励着我马上换车。
说第一个题外话,谈谈关于保值率的问题。
保值率?应该叫残值率,保值率纯粹是营(洗)销(脑)套路。工业品谈保值纯粹虾扯蛋。不要和我争论美系车残值率,我的君威GS不卖。也不要谈加价,只能证明你有钱,除此之外毫无意义。凡是讨论残值率的,我都赞同你的想法,你说啥都对。你买不了吃亏,也买不了上当,自己喜欢就好,对吧。如果买车参考残值率,而不是内心的感觉,你这是花自己的钱买别人喜欢的车。
说第二个题外话,谈谈整车质量的问题。
我不认为现在传统主机厂的燃油车会有大问题。坏了就修,能修好就行。开不坏的车只在梦里。如果你要和我讨论,我一律赞同你的想法。飞行家5年14万公里质保,5年10次免费保养含工时。你只需要消费两桶油和易损件就可以。担心质量问题纯粹多余。几万个零件的工业品,有问题是必然的,说没问题的都是骗你的。还是那句话,能修就行。
说回正题。20年刚上市就关注,全家人喜欢得不得了,也去了几次4s店,也有把老蓝置换的坏主意。对不起,老蓝,我曾经背叛了你。
这种纯正美系SUV的感觉真好,2年多依然没消退,这证明了老蓝的小弟飞行家,我管她叫蓝胖,就是我的精神内耗,必须得治。遵从内心的感觉,选她就对了。然后一直摇号摇不中。
23年7月,花重金1.9万买了一个粤A指标。然后找沟通了2年多的销售谈价格全款提22款飞行家尊雅版6座现车。
再简单谈谈使用感受,目前只开了1500公里。平时上下班都开老蓝,蓝胖是周末和假期开。充值车评人的那些车评套路我学不会,随便聊聊:
第一,蓝胖现在停老蓝的车棚,两边的车都刻意停远一点,以前喜欢挨着我家老蓝停。
第二,全家人都好喜欢,第二排两孩子都说好,用金钱收获了幸福。
第三,蓝胖目前14个油,比老蓝11个油略高,再参考车重和动力,油耗很合理。
第四,外观设计端庄大方,内饰传统豪华,营造出美式家具的感觉,反正全家都喜欢。
第五,操控没我的老蓝好。
最后,谈谈槽点。我认真思考后,只有一点,就是贵。什么?你觉得不贵,因为你或者你爸有钱。反正我就是觉得贵,老蓝和蓝胖都贵。
许安然一世:gs就是神车,可惜识货的不多,以后也没得卖了
风雨也单行:我买的是17宽梦迪欧,也是杠杠的。如果预算够的话,等两年打算再购置一辆飞行家,不够的话,就买福特探险者
坦荡的云朵6L4:飞行家,高速耗油11个,起步,行驶,驻车,都还满意。超车感觉,真爽!
9月28日通州盛霖店提的车,2022款尊雅版黑车棕内,全款现车不用等。价格不细说了,比填写的价格还能再低,裸车54+,店里送了不少东西。先说外观吧!大气上档次,28开这么一车一下感觉自己老了...上完牌打算全车做一下黑化,tb买了个黑色中网。再来说说内饰,典型的美系车,没有奔驰奥迪那么科幻,但坐进车里眼前一片都是真皮,豪华感营造的也相当可以了。
吐槽点1、2022款改成了隐藏排气,没有21款看着舒服。
2、2022款脚垫和后备箱垫太难买了...tb都是换了两家才找到合适的,商家是21款当22款卖,因为二排座椅改动过道宽度变了,根本装不上...
油耗:目前跑了不到250公里,从刚提回来22L百公里,到现在是13.7L百公里。主要是跑市区不是太堵车,油耗后期会持续记录。
华建吊装,老龚:这车缸体爱开裂,四驱也爱坏
背着越野车去越野:现车这价格厉害呀,订车的话选个空气悬挂就完美了
用户2309630611801:这是好车,动力那是相当可以
提车两个多月了,开了5000KM。先说满意的地方,第一是外观,整体感觉沉稳大气,尾部下沉,的确有昂首起飞的感觉。第二是动力,3.0T的发动机动力强劲,轻踩油门都能感觉到动力源源不断的涌上来。第三是隔音,关上车窗在速度不超过80的时候非常安静,超过80慢慢会有一些胎噪,风噪不太明显。第四是油耗,飞行家的油箱不大,只有81L,目前表显综合油耗12.1L,市区油耗大概在15个左右,国道、高速基本可以开到9个,个人对油耗很满意。
再说说不满意的,最不满意的就是做工,右车门的饰条居然翘起来了,不平整,我开过的BBA没任何一台车有这种瑕疵。中控台大屏幕在过颠簸路面的时候就开始异响,准备首保的时候去4S店解决异响和饰条的问题。其次就是前后雷达反应不够灵敏,倒车几次差点撞到,我都绕过了障碍物,前雷达才提醒。最后就是操控不够好,速度稍微一快总觉得心里没底,方向盘高速力度太轻,总觉得一直在修正方向的感觉,基本上市区开上半小时以上就觉得很累,车大是一方面,GLE和Q7开起来完全没有这种感觉。
飞行家和途锐我纠结了很久,最后选择了飞行家,总结就是不后悔当时的决定,对飞行家比较满意,虽然有些瑕疵,但是不妨碍我对它的喜欢。
淘气2333:你说方向盘一直在修正是不是开了车道居中?关了就没这问题了
plateau304:过烂路中控异响属于装配工艺问题,估计是解决不了啦
润银机电:我觉得油耗还可以
外观:整体大气典雅,有气势但不嚣张,有线条但不秀肌肉;在这个大嘴横行的时代,能保持一丝人间清醒的设计还是很难得;偶尔会觉得车顶如果不溜背车尾会不会更有气势,不过可能那样一下子就粗犷了不少,可能不是设计师想呈现的理念
内饰:当年第一次网上看到飞行家内饰的时候,第一感觉 这就我要的豪华:皮,木,线条设计都恰到好处
配置:没啥好说的,已经不能再多了;倒是驾驶辅助有点感触,自动刹停两次,碰撞预警N次了,基本上买之前没有任何在这方面被安利,但是实际使用起来绝对不拉垮,目前也没有其他哪个配置让我觉得是闹着玩的
空间:我们家人都不高也不是很胖,第三排都是小孩的,所以目前没啥不和谐的
操控:调头半径小是一个很大优势,不喜欢开大点的车调个头要来回挪车那种尴尬,就算胖也要做个灵活的胖子;另外走过一次山路,上山很轻松,这动力配合灵活的操控开起来还是很爽的,下山比较刻意放慢,当时刚换SUV,毕竟比之前的轿车大和重蛮多;停车啥的表示没压力,男的适应两天就好了,女孩子敢开这个大小的车,技术应该也没差到哪里去
动力:提车当天就开了一段高速回家,提速太轻松了;而且这车开到120给人的体感速度最多也就90到100,高速最好别狂踩油门,很容易超速;不过市区里面刹停后马上再加速是没有那么快再起来的,除非你暴力地板油,我是很少这么干
舒适:这车总体来讲其实并不是开船的感觉,不要人云亦云啥美系的都这样,路感绝对是有的,但不是很直接的感受,用之前的车走相同的路段对比过,还是有比较明显的被服务感;静谧是一大优点,最近进小区都要扫健康码,开窗都是门岗喇叭的宣传声音,关窗直接屏蔽了,很类似苹果Pro耳机的那种降噪效果,我老婆在副驾都惊到了,不过有点神奇的是车速超过130的时候,风噪居然能压过胎噪和发动机的声音,特别松油门滑行更明显,难道是厦门的风大-_-
目前开了三个月5千公里来看,这个车各方面都还不错,有一些之前不习惯的操作慢慢也都习惯了,目前基本都市区,后续有其他长途体验再分享
悟空他大表哥:这车跑不过加速航海家
贵鬼119:满油显示续航里程400公里?
有种成功叫失败:我是泉州的,下周提车,行政深蓝
从11.5第一次到4s店见到飞行家实车,到11.20提车,前后半个月,期间试驾比较了路虎揽胜星脉、XC90,最终还是选择飞行家,本人选车颜控,喜欢外观漂亮的车??。
揽胜星脉外观很漂亮,非常喜欢,但是感觉内部空间太小,还有驾驶感觉底盘太硬;沃尔沃外观也很大气,但是觉得内饰有点老气,而且后排空间不大,座椅有点简陋 ,综合起来飞行家各方面都不错,全家都很满意。开了一周,感觉非常好。
外观非常漂亮,大气而不失优雅,白色车身黑色悬浮顶,特别是侧身和侧后方的角度,看上去很帅气,动感十足。
动力方面,一直在市内上下班用,最近二环车少,跑80左右,感觉还不错,超车加速动力能跟得上。底盘调教软硬适中,感觉比较舒服。油耗目前14+,第一箱油才用1/4,还在下降”
内饰豪华感十足,坐过的朋友也都说不错。
目前来看总体很满意。希望今后不要遇到质量方面的糟心事。
现在感到欠缺的就是,为什么一些设置不能记忆保存呢,重新启动后要再设置。
今天刚装了后备箱垫。
海浪爷爷475:你说的一定是自动启停吧
用户9993179716290:你这个后备箱垫子贴的吧,撕下来会黏毛吧
JGD成都:后备箱垫感觉不错,请问在什么地方买的,谢谢!
车身整体外观大气豪华,就是看上了他的豪华感,又不想要bba那种街车的感觉。内饰豪华感营造的也是相当到位!其实第一次试驾时候,坐到车里就有一种自信感!当然,配置应该是同级别最具性价比的,3.0v6的感觉是真棒,主被动配置很到位。说说空间,其实suv说第三排空间,我觉得还不如去买mpv,主要有一点就是整个车身其实高度感觉不是很够,但是坐姿又比较高,所以感觉头部稍微有点压的感觉。驾驶起步阶段低速会有闯档和顿挫,现在1500公里,看看磨合以后吧。油耗11.2,整体不错可以接受了。对于品牌来说,林肯品牌没有任何问题,就是路上这个车还是少了一些,既然加入了这个大家庭,还是希望林肯越做越好!希望我的用车体验能帮到大家
我想买飞行家:恭喜楼主,我也是山西的,想问下,楼主在哪家店提的,落地多少
路过天堂703:双拼色,这叫什么颜色来着
dd1937:
大排量动力很有信息 城市开着憋屈,高速是大哥 细节做工可以再提高一些,变速箱并没有网上说的顿挫,车机系统很普通 很简单 但该有的都有,完全够用,这车比较大气比较有气质 bba烂大街实在提不起兴趣,驾驶模式个人喜欢经济和运动、经济比较线性跟脚,运动比较激进爽的很 随叫随到
热爱驾驶的油腻大叔:好车,请问有优惠么?落地多少钱
快乐的橙子iv:这么好的车,为啥买的人这么少呢
50-100万的中大型SUV
x5+gle+q7+揽运+卫士+发现+xc90+途锐+飞行家,月销量2万+辆
飞行家只有三四百辆的月销量
占比1%-2%
看来同价位同级别来说,至少99%的真金白银车主都不如飞行家车主懂车啊
飞行家车主,真是百里挑一,就是那1%呀
100个人中,99个人不选择飞行家,只有你一个人选择飞行家,果然真理掌握在少数,极少数,极个别的人手里,勇士啊
阳光拥抱灿烂:我喜欢标准跟运动,感觉经济动力弱,超车费劲
1.外观 比较准确的传达了美式豪华风格的设计语言,外观大气,优雅。
2.内饰 用料扎实,皮质木质材料大量运用。不像有些豪华车,仍然充满塑料感。
3.动力 不必赘述,3.0T的动力,开了就会爱上。当然如果您的场景用不到,或者没有感觉,2.0也就足够了。但我还是觉得,排量即正义!
4.操控 转向准确,方向盘力度比较轻,需要适应下。动力调教上,并不是运动车型那种,低转速马上给大输出。前半段相对线性,后面临界点以后,动力爆发且源源不断输出。 所以可能会觉得,踩下踏板,不能马上加速。 但是豪华车一般都不会调教的大开大合。
6.电子及安全配置 应有的配置都有了,不过尊雅没给390是有点不太友好,还是应该还进。
7.车机系统 可以大量语音互动,满足日常操作基本都没问题。需要练习车机的使用,有的时候并不是车机不好用,而是使用者不会用。导航不限制流量,听音乐绑定QQ收藏,不消耗流量,听网络歌曲需要使用。 不能安装第三方app,但是我觉得车机也没这个需求。
但是有些细节还是值得吐槽,一个是倒车时的右后视镜自动折叠,一个是空调关闭,还有启停关闭。不够人性化和简单,也是槽点最多的。
整体而言,这是一台极具性价比的好车。BBA对标车型,你可以在某一个点有优势,但是把排量,价格因素考量进去综合评分,飞行家真的非常好。
此外,买这个车的,大多家里都有BBA,已经拥有了奔驰的舒适,宝马的驾驶,奥迪的科技。就想有一个大排量的,舒适好车。
如果您的预算60左右,家里第一台车,想体验BBA,那不妨去买一台。先满足第一个大品牌的梦。当然。。。也要付出多一份品牌溢价的钱。
用户5559037514106:这个拖拽合法吗?让上路吗?
子轩Ronin:飞行家带小拖车太帅了
五幺哥8911:带个小拖,悠闲上道,确实帅气!
外观:霸气凌人,人见人爱,车身尺寸大足够的气场。
内饰: 内饰豪华,布局合理,用料到位,座椅舒适。
空间: 空间大,尤其六座显得特别宽敞,六座进第三排不需要折叠二排座椅,第三排不跑长途情况大人都能应付。
储物空间: 车内储物空间都很充分,设计很合理,中控下面的隔层非常好,可放很多东西,扶手箱空间也很大。
舒适性: 车辆的姿态很优秀,空间大,座椅舒适,乘坐平稳。
动力:源源不断的动力超车,爬坡很给力,同价位优势明显。
油漆: 车漆很嫩,容易划痕,建议车衣保护。
操控性:操控性适中,上手较慢,驾驶技术不好难度高。
油耗:高速用得多平均11个油,市区15-17个油之间。
异响:倒车时经常听到中后段底部总有一种声音,我无法形容这种声音到底出自具体位置,浑厚的关节活动声。
悬挂:车子在低速非铺装路面时整车摇晃,但速度上了60以上,摇晃就很小。