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    发现运动版值得买吗_发现运动版舒适性怎么样

    ·发现运动版

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共395人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    23.90-25.90万
    厂商指导价
    38.98-41.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.84
    • 外观
    • 4.29
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.74
    • 配置
    • 3.96
    • 3.72
    • 空间
    • 3.91
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.79
    • 操控
    • 3.87
    • 3.77
    • 动力
    • 3.96
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 发现运动版4.00外观4.29
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    发现运动版·全部评分

    点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

    4.5优秀

    除了低速顿挫,整体油耗和空间都不错。高速是真的稳得一批,隔音效果也非常出色。 内饰是我喜欢的类型,摸的到的地方都是软的,质感在这个价位里是没得说的。该有的功能都有,中控屏幕操作刚开始不适应,用了半个月下来慢慢就习惯了。空调一般语音操控,识别能力中规中矩。

    2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座 图 02024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座 图 0
    2024-04-22

    一笔淡墨画青山我以为只有我一个人喜欢路虎这种简洁内饰和小屏幕,我看大部分的都喜欢大屏幕或者大连屏

    八月十五雲遮月郑州落地多少啊

    用户1913726610067各位车友好,我想问一下这个48伏轻混会不会容易坏,使用成本和风险会不会增加

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    最开始是想买极光,后来因为深圳牌的问题降低了预算买了发运。留出来的预算差价用来拍牌了。 因为是人生第一台车,没有什么其他用车经验可比,起码目前感觉各方面都还挺满意的。 舒适性非常好,滤震表现一流。 不激烈驾驶,所以动力和刹车表现感觉都很够用。动力方面,加速变道超车都非常轻松,动力真的给就有。不过红绿灯做不到电车那样弹射起步,毕竟两吨车重,而且我也不喜欢地板油。刹车方面,都是提前预判减速所以没感到刹车距离长这种困扰。 唯一缺点,低速跟车蠕动状态,变速箱顿挫明显。 内饰空间啥的都很满意,全景天幕尤其好评。 车机不评价,因为我上车就连carplay,手机直接负责导航和听歌,没有太多互动。 启动就关启停,所以启停也就不评价了。 方向盘不如之前版本好看,但开多了也就习惯了。 新手司机+驾驶时间短,很多功能都还没体验,不过就已经用到的各项功能而言,都很满意了。 提车两个月,1600公里多,后续有新体验的话再来更新分享。 对了,什么异响黑屏小毛病等等,暂时都没有遇到。油耗还行吧,我不跑高速,深圳上下班通勤,大概两周多就降到11.2左右,后来堵了几次周末出行,目前稳定在11.5了。怎么说呢,我觉得就这个车而言在我预期范围内,毕竟两吨多的SUV,太低的油耗也不现实,这个数据应该不至于还说是油老虎了吧。 我21年1月报名驾考,同期开始看车,5月底拿证确定了买极光(后来转成了发运),12月逛遍深圳所有路虎店,1月谈成,签单,提车。落地30,包了耀黑外观(不是耀黑套件,是4S店包给做成耀黑外观),首保,镀晶,地垫还有其他一切随车小件等等。 该说的都差不多了,在观望的车友也可以随时私信问我,但有所知,知无不言,言无不尽。

    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
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    2022-03-08

    Lenigrad同款哈哈

    KLKLBL同款车,广州,赶上冲业绩年前订车交款,年后提车,落地28

    一天才搞3000多咋办格局小了不是,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了低配的也就不到二十,其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰C级了,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

    点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.21优秀

    【购车经历】 Q5内饰拉胯,领克05、XC60后排空间太小,红旗悬挂太差,GLB塑料感太强、隔音太差,开80码风噪就特别大。网上很多人说路虎小毛病多,但科技感越强的东西,电子元件多,更有地方坏吧,没有科技感的就几个旋钮按键,也没地方坏。最终还是定了小脑斧。 【油耗】 因人而异吧,拨片换挡开了两千多公里,综合油耗10.9,国道9个左右,市区红绿灯多14左右。 【驾驶感受】 坐姿高,指挥官座驾;隔音效果好,风噪很小;底盘悬挂质感好。换挡逻辑有点奇怪,不干预的话两三千转才换挡,用拨片换挡就能解决这个问题。ECO模式感觉对降低油耗没有什么帮助,反而有拖拽感。 【提车价格】 裸车27.6w,购置税2.3w,保险7.8k,挂牌费2k,贷款利率2.8%。 【最不满意】 油耗偏高,语音助手简直是摆设,没有听懂过我的指令,其他还好。没有网上说的那么可怕,到现在只碰到过一次音量调不了,重启后再也没有过,异响也没有碰到,可能是改进了吧。

    2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
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    2022-01-06

    简单水滴cx这是老款的,老款可能质量好点,新款不行

    骑上我心爱的小moto还是这款的方向盘有高级感

    我就不能好好说4米6不到的车身,空间能好到哪里去?还说XC60空间差?

    点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    4月19号提回来,开的机会也不太多,到现在差不多跑了1000km,整体感受浅谈一下。 我13年驾龄的老司机,驾驶的车辆从最开始的本田思迪到宝马x1到五系混动和x5。 发运整体具备SUV的很多优势,比如坐姿高视野好,通过性相当不错,四驱性能还没试过,这个是路虎的看家本领应该不会差,家族式的前脸很有气势,600mm的涉水深度也可以在广州经常水浸街的地方稍显优越感。但是也有SUV的弊端,比如车重风阻也高导致油耗肯定也不低,当然灵活性和轿车或是主动运动驾驶的车还有点差距。我开这车面对被加塞就会觉得力不从心,开五系想加塞我就得开我当时心情了😄 当然,车无完车! 这20多万的价格还有这么多优点且还是豪华品牌的车子,其他所有缺点都可以视而不见了! 【动力表现】 动力相对胖虎来说是可以的,不管高速还是城市,主要是你舍得给油。官方八点几秒百公里加速也算靠谱! 【舒适性】 所有座椅填充很软,坐上面感觉很舒服,一点不输家里的大沙发。还有隔音效果也很棒! 驾驶室座椅头枕不能前后调,只能上下调,到现在我还没有找到最佳驾驶坐姿。 后排座椅靠背比较直,长时间座不舒服。 副驾驶男士座的话放脚的地方有点挤,需要双脚并拢了放,不舒服的地方男同胞应该懂得. 【空间表现】 本人净身高178cm,整体来说乘坐空间不错的 后备箱也比较规整,放倒后排座椅后是一个大大的床,去露营,野钓,装备都放的下。车门上面储物空间也非常大,我跟我老婆的包都可以放得下,点赞! 【购车经历】 本来是打算占一个燃油车牌指标买的一部备用车,之前都是开x5和五系的,入手备用车也不能太寒碜,这个车呢又实惠,配置还高,品牌也不差,直接去ssss店看,第二天就敲定了。 提的现车,半个月内开回家,整个购车速战速决,都非常顺利! 【驾驶感受】 坐姿高,视野不错,ab柱下面盲区比轿车大好在有变道预警和雷达全景辅助。 市区高速不堵车正常开还是蛮顺滑的,L2级的辅助驾驶也蛮香的。但是堵车被加塞的话就有点力不从心了,堵车上高架跟车顿挫感明显,给少了不走给多了吼着窜出去。 速度稍微快一点调头车身有轻微抖动,高速过弯没有信心。 【油耗】 广州晚高峰不开空调平均时速23km,油耗12个多。堵车开空调肯定不低,这车重身高摆着的。高速或是快速不堵车的话8个左右,这都是正常开哈,没有精心的去试我的黄金右脚。 【提车价格】落地26.58万,强制保险和按揭 【小小的不满意】都算是ok吧,一点小吐槽 1.全景影像和雷达跟宝马的有差距,离障碍物好远报警就开始长鸣,倒车的引导线感觉也不太准。 2.车内气味比较大(有的人喜欢闻有的人不喜欢闻)我觉得经常暴晒有缓解。 3.手机无线充电非常鸡肋,华为mate50pro充40分钟缺只充了5% 4.自动驻车没有一件开关(在屏幕里面,多按几下),用起来不太方便。 5.屏幕非常容易收集指纹,不知贴膜有没效果,某宝没有磨砂膜,买回来的钢化膜还没贴不知效果怎么样。

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    2023-06-06

    凌云君恭喜提车大哥请问落地26万多,包含了利息吗?想买

    乘风破浪的艺术家m6k17万我能要吗?大神们帮我看看

    和尚念经了红皮鞋哪儿买的

    点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.86良好

    一、提车概况 路虎发现运动版,21性能,赠脚垫(不怎么好),背箱垫,踏板,行李架,太阳膜,地盘装甲,整理箱,工具箱。tmd买贵了。 二、买它原因 五一看车展,本来没想看路虎,就想看BBA,结果一看发现优惠挺大,就认真的看了下,并试驾,感觉还可以,而且这个配置,这个价格,bba的Q5l,X3,GLC,买不到啊,那就国产奇瑞路虎吧,问了身边的一群人,都不支持买,说毛病多,但他们都没开过路虎?,为什么说不好,又仔细上网搜,查阅相关材料,决定拿下。 三、提车后体验 优点: 外观还是比较大气,对于一个定位城市suv,动力还是中规中矩的,四驱通过性没说的(也不玩越野),隔音做的还是比较良心,内饰可以,有天窗,但不可打开这个是我最喜欢的,空间利用给点个赞,因为横置的发动机,车身不到4.6,做出了4.8的空间,后备箱空间更是给力,后排座椅可以放平的设计也是别出心裁,2吨多的整备,油耗12左右,可以接受。 缺点:这套英吉利、采埃孚结合的真是不给力,初始加速有点肉,低档顿挫感明显。 让我最无奈的是车机娱乐感无,语文助手摆设,有线carlife就是个渣渣,买个无线连接器,老是出问题,usb听歌只要熄火重新启动就会回到第一首歌播放。还有就是那个路虎智能驭领app,真是垃圾中的战斗机。

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    2021-05-28

    枪枪走天涯这车开下来综合体验感,唯一可能会让你后悔的就是没有bba有牌面,其它谈不上秒杀也是有过之而无不及,这价格bba也不会有这种配置,别管大小好坏也算路虎了吧

    马化云哈哈

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.64良好

    虎年🐯虎宝宝👶🏻所以就考虑换个路虎,最早看的是极光,刚上市L加长款溢价了性价比不高,又考虑小宝宝以后婴儿车等等用品比较多,极光后备箱不如发运。所以就选择了发运。 【空间表现】 首先说外观吧,当时叫了朋友一起去看的。谈价格到订车交定金不到半小时,因为之前先加入了一个路虎车友群,近期提车的车友也分享了价格。觉得还行就付了,试驾都没有,因为家用车,豪车多多少少开过很多台,什么车都能驾驭。外观和朋友一致认为白色不好看,最终选了蓝色。回归到正题,空间来讲前排调到正常坐姿,后排的腿部空间还是可以的,头部不用讲,这车高度可以的。后备箱比极光大,哈哈哈。 【舒适性】 首先这种方正的suv会担心它风噪大,但NVH控制的其实还好。发动机除了着车有点吵,平时开起来再放上音乐根本听不到。坐姿宽大,坐垫较软,在30万这个级别算不错的。 【动力表现】 首先要知道这车虽然样子唬人,其实三围不大,当然了高度可以,长度不可以🙅🏻。却有2吨重,我驾驶习惯是从不开车墨迹,所以只要舍得给油,正常模式下也是有点推背感的,只有肉人没有肉车。 【油耗】 这是个伤心的话题,车友群里有9个油的,还有更低一点的,续航都有650+的。而我一直都是12.多,续航偶尔破一次500。 加油加的心好痛。

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    2022-11-04

    我的十光为啥你有自行车

    术业有专攻6这车油耗要是能做到百公里实际油耗8左右不得卖疯啦。所以楼主不必在意油耗,他优惠力度大自有他的自身原因

    华文图书6668月买的,不错挺好

    点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.4优秀

    【空间表现】 2740的空间表现挺好,后排空间相对宽裕,头部空间也够 【舒适性】 减震比较好,过那些稍差的路,过滤性不错,整车静音性比较好 【动力表现】 2.0的动力基本够用了,还没去跑过什么越野,平时用舒适的档位,爬坡比较多的道路用AOTU,动力也够,节能模式动力收紧,不好用 【第三排空间】 这个款只有5座,后备箱的空间还是够用的 【购车经历】 本来一开始看林肯的冒险家,凯迪拉克的CT5,XT5等等,后来想起住的附近刚好有一家路虎,顺路去看看,试驾了两次,谈了价格,过几天就交了定金 【提车价格】 当时谈的价格24多,后来加了2年延保和6次免费保养,最后价格来到25.28 【驾驶感受】 驾驶感受还行,平时道路舒适性不错,如果用AOTU,动力强了不少,爬坡感觉动力上来了,就是刹车感觉有点不好控,踩深一点,转速反而上升 【油耗】 这车接近2.1吨,买之前很多人说油耗多可怕,但实际使用起来还是能接受的,高速和快速路(夏天都开空调)油耗大概7-8L,市区内道路,稍为顺畅的时候大概9L,如果等红灯多,有塞车比较多的,油耗就厉害很多,大概有11-12L,或者更多些 【最不满意】 大的不满还没有,就是刹车有点不好适应,另外如果车长有4.7米或多些就更好了

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    2023-08-18

    Zit0098只要脚法稳定,油耗都不至于太夸张

    翁翁小哥有没有把奇瑞路虎几个字拿掉?不然开奇瑞路虎很没面子的。拆掉人家就认为进口路虎,有面子听他们说的!

    岛国最六男优我也在鸿粤锐虎提的性能版,全包落地25.2了比你贵了一万多

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.6优秀

    阴错阳差提了路虎..只因家里领导喜欢?,本来是看上沃尔沃S90 .........提车行驶1200多公里分享下感受 内饰没的说,做工用料扎实,外观就不评价大家看得见,这车高速很稳!比本田好多了,也比亲戚mkz 高速上隔音好很多! 实际用车感受: 1.发动机点火启动时声音超级大,怠速时候微微抖动 2.起步低速度时候变速箱跟油门配合不友好,会明显感到松开油门有顿挫。 3.启停超级难用,明明已经停下来不知道为什么自己莫名其妙又启动,开空调时候经常发生。 4.雨挂自动感应速度很慢... 5.天窗布有时候启动自己会开有时候不会不知道是不是抽风了... 【空间表现】 空间不大不小刚好一家人够用,叫为遗憾的是第二排座椅无法调整. 【油耗】 市区开基本12、13堵车估计16跑不了,高速8个左右。邮箱不够大太小了。 【动力表现】 加速可以十分灵敏!提速不错 目前还没首保,2000公里后进店检测。

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    2022-06-12

    18823053285我今天提的,落地28W

    余生最美遇见天窗是因为有记忆功能。如果上次熄火前是打开的,那你熄火后会自动关闭,等你下次上车点火后。天窗就会自动打开,不是它有问题,而是你不懂它而已,我喜欢这个功能

    嗯嗯哼哼哈哈嘿嘿HOHO任何车子开了空调自动启停在一定时间后都会自己发动车辆,要不然停车时间太长空调不工作会把你热死

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.6优秀

    除了油耗现在高的有点离谱,其他表现都是让人非常满意的。 优点: 价格合理,作为工薪阶层眼中的豪华品牌,新车落地30W。赠送了脚踏,行李架,车衣,玻璃膜,烟灰缸,水杯,自行车,全包围脚垫~而且现车充足。 购车体验,在4S店从选车、试驾、咨询、提车、售后解答、自驾长白山活动都体现出了豪华品牌应该有的服务。 内饰方面,用老百姓直白点的话说,这贵的车坐着就是比之前的舒服~后排座椅如果角度可以再向后倾斜几度就更好了。 车机体验,反应速度很流畅,自带流量卡,激活后地图都是显示实时路况。除了主屏幕,仪表盘也可以变成整个导航,驾驶感受很棒。该有的物理按键都有,操作一点都不复杂。 动力方面,249p动力家用足够了,越野性能没测试过,城市里也就上个马路牙子,很轻松。 缺点: 油耗偏高,城区短途能开出38L/100km,上了告诉还13L/100km。可能我这还没透出来吧,我开别人都说平均13~14个啊,我平均得18个。 总得来说这个车很值得购买

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    2022-02-05

    头条用户关于油耗两点建议,一是不要大油门(这车的动力不适合大油门,大油门也没用),二是摸索脚法,要习惯于用48v启停。我开骐达14L的短程拥堵路况,发运也只要14-16,同比油耗不低但合理,有兴趣可以看下我的帖子

    缥缈录228这车要是平均8个油,价格就得和q5x3一样了

    渊沉反正我18个

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.86优秀

    趁着国家购置税减半,购车淡季车企降价优惠幅度大,小车想要置换大车的种种机缘巧合之下,全家人一天时间就谈好准备换车的事情,可以说是雷厉风行咯,哈哈!原来是一辆沃尔沃xc40,虽然车没有毛病,安全性拉满,但是空间上想要更进一步满足家庭需要,看了很多牌子,比如沃尔沃xc60,奥迪Q5L,Jeep大切诺基等等,最后依然选择路虎这个品牌,可能是有执念吧,哪个男孩不爱呢?毕竟是自己的白月光啊,为了那句“路虎是男人的腿,空中吹拂的风”,从此一发不可收拾的迷上了这个品牌,也不再管谁谁说这不好那不好的闲言碎语了,认准就冲吧!说了这么多心路历程,由于是22年8月提的车,使用时间太短就简单说下这车的初体验以后再更新使用情况。外观豪迈奔放,款式厚重饱满,是我喜欢的粗犷类型,配置几乎拉满,性价比这块没的说。介于提车没多久驾驶感受和油耗方面还有待时间里程考验,现在就不多说什么了,免得闲话误人。空间表现上这车虽然看起来不大,车长4.6米左右,看数据不算大,但是坐进去感觉异常宽大,可能得益于高度宽度以及内在设计上的优势,坐垫柔软舒适,乘坐感觉是非常满意,我身高1.8米驾驶位空间宽裕。下半年有时间会带家人出去自驾游跑一圈,看看我这小脑斧出笼重返山林有什么惊艳表现吧,我们拭目以待!

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    2022-08-19

    用户000000000全部办好落地多少?

    大梦一场的王dada我买车之前根本不知道这款车……..买了之后才发现…..晚了。我这个还比你的贵点。唯一稍微平衡一点的就是我这个城里油耗也就七八个

    风趣的执手听风吟我也准备换这款 但是听修车的人说小毛病太多了 纠结 修不好的路虎 开不坏的丰田

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.2优秀

    外形满意 内饰更是亮点。对比XT5感觉还是精致一点。木纹内饰更是逼格拉满。也正是因为这个内饰才没有选择大都会版。 可惜了英之宝。 减震做的还比较软,过障碍的时候 减震,隔音都还不错。 也可能因为减震过软,导致过弯的时候信心不足,一旦过大弯,就容易把重心甩起来。 太吓人了。 音响还可以吧,虽然没有英之宝,但是也够用。不比一般的差。全景天幕我是真的喜欢,没有天窗还不怕漏水 哈哈哈哈哈哈,自己安慰自己。 没有360其实很遗憾。加装太久了,不等了。但是360雷达也还勉强凑活用。倒车影像还不错。 很多功能都不会用,定速巡航也一直没用明白,没事啦,能来就行。 最不能接受的就是油耗确实吓人。不愧油老虎之名,可能是没过磨合期吧。 最近多跑了几圈高速。平均油耗终于跑进了17个内。 市区油耗20个 高速8-10个。 市区看着那个油耗往上跳,血压跟着一起跳。不过这价格可以了,还要啥自行车。

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    2022-09-01

    来碗福寿汤嘛刚订22.5款性能版,裸车24.5

    张老实5101500km 综合油耗 15个。

    扫地僧668899不错不错

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.2优秀

    外观符合我的品味,虎头虎脑的感觉。内饰没有太多要求,反正整体感觉挺舒服的,看起来挺现代的。空间符合我的需求,一家三口,爱自驾游。 开了一个月,车机没出过问题,速度反应不快,但能接受。语音之前一直没用,今天心血来潮,试了两次,都快吼破嗓子了,也没理我。 驾驶感受的话,变速箱确实够蠢的。我大部分都用舒适模式,低速升档时,油门轰太大的话,就会干吼,偶尔顿挫。经济模式好很多,就是起步很肉。低速滑行距离段,降速快,还会拖曳。因为我开车爱提前收油滑行的,再磨合看看,不行就得换个习惯了。速度上去后还挺舒服。 噪音控制不错,乘坐的舒适性也很棒。就是主驾的腰部不太舒服,试了两款腰靠,总感觉找不到合适的位置。 油耗这块,比我预想的好多了。均速上30的话,也就11个。不过短距离+塞车的话,基本都是显示20+,还有次来个50+,我就当它吓唬我,提醒我距离短,坐公交,骑自行车,环保还健身。 不爱拍照,糊弄一下算了。

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    2022-06-30

    Lili5902你这个叫啥颜色?

    水木帅帅现在裸车真便宜。我去年买的办齐要30万了。

    砂石都是路前面完美,后排座椅太直了,不能后倾,坐久了累

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.7良好

    外观方面,看上去比较朴素硬朗,没有什么花里胡哨的东西,比较大气,黑色外观一体性强,轮廓勾勒完美,送的踏板和行李架没要,感觉装上很不协调。如果车长超过4米7看侧面上去应该会很流畅,现在侧面看稍显局促。内饰看图片一般,实车看起来很有质感。 【空间表现】 5坐后排座椅宽大厚实,坐着很舒服,对比过冒险家,后排明显比冒险家宽,虽然车身长度只有4米6,得益于车头比较短,乘坐空间和后备箱空间都很充足。 【驾驶感受】 开起来很舒服,地盘比较扎实,特别是过井盖的时候感觉减震很有质感。坐姿高,视野好,刹车脚感还在适应,踩少了没反应,踩多了力道太大。方向盘很轻,握感很好(强烈建议不要带套) 【油耗】 关于油耗,我觉得跟车重有最直接的关系,近1米73的高度,加上四驱,再加上路虎为了越野而增加的一些车身加强,这些就导致了虽然只有4米6的长度,却有两吨的车重,还有就是车比较高,外形硬朗,0.36的风阻系数一般。所以啊,鱼和熊掌不可兼得,买车还是看需求,看你看重什么。 【最不满意】 后视镜折叠幅度太小了,跟没折叠一样;语音识别有待提高,只能执行最简单的,稍微复杂点吼破嗓子也识别不了。

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    2022-04-23

    微机虫虫765想问下落地多少?送了什么东西?

    无情堆路虎车的底盘真的很舒服,

    一人带2娃恭喜恭喜,我的目标也是这个

    点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.57优秀

    【舒适性】 之前开15款阿特兹,相比之下舒适性上真的提升不少,感觉过减速带走烂路什么的软软的挺好,整个质感还是不是一个水平,想了想以前那会没孩子就自己开,也不需要太多的舒适性,开起来爽就好了,现在家里老人还有孩子经常会坐,舒适性还是蛮重要的 【提车价格】 价格将将就就吧,要早半个月车展上定还能少8K,后面下叉的时候都快没车了,没办法只有多付为自己的喜欢买单~ 【油耗】 现目前来说还好吧,毕竟才150公里,感觉没有圈里说的那么夸张,上下班高峰严重堵车会到14+,环道跑起来其实还好8~9个能搞定,毕竟2吨的车重在那里摆着 【驾驶感受】 之前开阿特兹又是轿车,超控方面确实有所不及,开起来感觉车挺大,也可能是新车还没熟悉,毕竟现在经常出门孩子都在车上也不能像以前那样动不动就飙车了,总的来说还可以吧 【空间表现】 空间挺满意的,虽然车不长还不到4.6但是空间很够用,调整到我的驾驶坐姿(本人175cm,165斤老驾驶员喜欢摊着坐)后排还有差不多2拳比我之前的阿特兹后排空间大不少

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    2021-09-29

    用户5770411296945我现在也是阿特滋!2.5顶配!也准备换发现运动版!裸车28个能拿下来吗?武汉的

    百分比12我也是15年阿特兹准备换这个,有补贴吗?

    _.Norman国庆节跑了跑高速,油耗还能接受,但仅仅是高速能接受…市区动不动就是12+还没从阿特兹的油耗切换过来

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.6优秀

    最满意的是外观,线条硬朗有力又不失优雅,20寸轮毂霸气十足,再加上品牌力,常被别人以为要五六十个W;内饰简约,车机灵敏程度可以接受,语音识别率有点低,只是AUTO HOLD可以成物理按键比较方便;动力满意,起步略肉,2.0T的动力储备还是很充裕,提速随踩随到;油耗市区内12.0左右,国道最低开过5.6,高速还没试过,疫情哪也去不了…;空间只能说中规中矩 毕竟轴距在那里,不过三口之家足够,后备箱着实给力,能用脚划开就完美了;座椅舒适程度还可以,坐姿很高,视野开阔,小姑娘开也游刃有余;驾驶感受个人感觉满分,尤其隔音效果很棒,路感清晰,转向指哪打哪,悬挂舒适程度适中,毕竟是一台SUV,整体感觉优秀,性价比高,也是对自己三十周岁的奖赏。

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    2022-06-07

    LE28你这个价格是性能科技吧

    docchad国道肯定下坡为主

    用户5509690298373瞎扯5.6的油耗日系都没有这么低

    前往

    同级车热门评分

    3.14分“良好”
    Model Y 2024款 长续航全轮驱动版Model Y 2024款 长续航全轮驱动版

    【空间表现】 很好,很能装,好评的。这个级别里面,它遥遥领先,还有电脑贵重物品习惯性放前备箱。 【续航】 长续航,到现在才跑了100多公里,换算如果充满电,可以跑到530公里(新车摸索中) 【充电时间】 充电一次,第三方,送的1万公里超冲还没有去试试,我觉得应该会很快吧。 【智能化】 很一般,哈哈,唯一觉得还行是无缝开门,带手机就可以,不用带钥匙。 这个自动雨刷好搞笑,不知道是硬件不行,还是特斯拉看不到问题点。 【最不满意】 做工,太差劲了,非常差劲,特别差劲,各个接口处缝隙,惨不忍睹。提车的时候就发现各个橡胶塑料固定位置处松动,工作人员当场把车开过去处理,处理后好点,但还是不牢固,说特斯拉车就这样。现场看了别的车,还真是这样,服了。 【购车经历】 必须要纯电,且SUV,能选择的不多,在Y和小鹏G9之间犹豫了很久,最后带老婆试驾完两个车,第二天就定了Y,G9主要担心长久性。只有唯一的一次沪牌机会。稳一手,选了Y,平时也是我自己一个人开。 【提车价格】 29.9,旧车置换,送1万公里超冲,另外低息。费用是:29.09万车价,7900保险,120元上牌费,15元车牌快递到付费。5年贷款利息是10550元(首付79900) 【驾驶感受】 确实不错,好开,跟脚,但是不适合家用。我之前开法系508,家人非常满意。这次,只能说后排体验降级。 【亮点配置】 开车门方便,手机查看方便,ap不错。

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    3.86分“良好”
    宝马iX3 2024款 领先型宝马iX3 2024款 领先型

    宝马ix3外观和操控与x3差不多, 【续航】比较真实500没问题。 【智能化】不要和国产大屏幕比,ix3实体按键真的很好用,一触即发,比触摸屏幕好用。 【最不满意】后排空间还没i3大,不过ix3后备箱确实大。 【亮点配置】做工细致贴心,门把手都有灯,这个价格买bba值了,配置够用。 选车理由/对比 预算25-30,比较灵活,优先考虑suv或者轿车都可以,最主要看价格。我在一个河北8线小县城一般情况下家用一天20-30公里,偶尔装装快递,首先考虑电车,只为之前是油车,用车成本太高。刚开始比较中意奥迪q4e,毕竟便宜嘛,又感觉太小加钱上q5e吧,有一次去逛商场看到领克o8emp,油电混动20多万,外形和价位都很满意,只是老婆不认可这个品牌,再到后来保时米su7上市也想买,可是不年轻了,(老婆比较喜欢品牌,她的因素占主要),就这样换车的意愿暂时搁置,自己想法是再等等,一方面可以多挣些钱[ahl_吃瓜],一方面等降价[ahl_鼓掌](这时候心里盘算着宝马i5,奔驰eqe),价格进去30以内必出手。可是天不遂人愿,我的十三年老伙计出问题了漏防冻液,我只能换车了,汽车之家天天逛宝马i3和ix3感觉符合我的价位预期还有老婆的品牌认可(他不喜欢奥迪),i3没有l2,所以最后直接ix3。也没有试驾,网上有说好也有说坏的,自己喜欢就行。 费用清单 带着一家人直奔4ssss看车,ix3领先红内白外,报价24.5万,我们不太会还价,于是去了另一家(这里不做广告)直接谈到裸车23.7,会员1000,上牌3500,(包含电池终身质保,终身免费检测,工时费8折优惠,脚垫,圣戈班贴膜)合计24.15万,保险11000,置换补贴-3000,旧车价格-3000(太低了刚开始给2000,我的车真舍不得,)(必须分期贷款17万5年还清2年后提前还利息大概16000),总计落地262500元(包含2年利息)。(由于着急买车又看懂车帝的帖子说落地24,落地23的有感觉自己买贵了,最近天津提车的可以分享一下看看我的价格贵吗)

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。